Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR410.51 FtUSD391.85 FtCHF441.7 FtGBP491.64 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
császtok miért most nemmindegy milyen olaj van benne? ???? a szomszéd azt mondta hogy ő vizet rakott bele a hidraulika tartályba :D :))
utána persze csodálkozott miértnem nyom....aztánmeg segitenem kellet neki kitakaritani...
A könyv szerint a hidraulika és a kormánymű közös olajtartájába hidraulika olaj való (hidrokomol P-65), de megengedett a D21 tip. motorba használatos motorolaj használata is.
Nekem most Favorit ISO VG 68 tip. hidraulika olaj van benne. Igaz az én kormányom nem szervós...
Motorolaj! Mert az vastagabb és nem fog orrán száján fojni! Mert az orosz gépek nem a tömítésekről híresek! Én a T-25-be és az mtz-be is motorolajat használok!
Ti hidraulika vagy hajtóműolajat használtok a t-16-ba a hidraulikatartályba,mert eggyütt van a kormányszervóéval,szerintetek melyik a jobb,esetleg motorolaj?Ami most van benne szagról ítélve és sűrűségről,hajtómű olaj,de én hidraulika olajat akarok bele (68-ast,)mert az olcsóbb,és van is itthon.
Helló!!!!!!!!!!!
Már rég írtam,mert sok volt a meló,de most pihizek ,mert esik.
Szerintetek a t-16 elbírja hajtani az unhz-500-at.Vettem eggyet,most újítom fel.Üresen hajtja,de trágyával nem tudom fogja-e bírni.Orral rá tudk állni a t-16-al,csak még kell csinálni rá az orrára egy csatlakozót.
Előre csipkés mindenféleképpen mert ez nem csak fordít hanem vág, aprít. Hátulra meg sima mert annak meg fordítani kell! De előre hátra csipkés is jó! Mifelénk ez a két változat van elterjedve!
császtok én azt szeretném kérdezni a tárcsárol hogy hogy kell elhelyezni elöre kell a csipkézettet hátulra a simát vagy forditva??mert nálunk mindenhol máshogy van rakva.....
Nem tudom pontosan milyen gyorsan húzta a tárcsát de már 2.ikban is jó munkát végzet! De én általában 3.ikban húztam, de néha 4.ikben is ha sietni kellett! Lényeg a tárcsalapok közti távolságban és a szögben van!
szerintem a zetor elhuzza én a t-16m-mel csak nagy nehéz boronát huztam szántáson teli téglával ugy hogy a két bakon van
4.-be könnyen huzta én mást nagyon nem huztam vele.és még mindig nem tudtok erös fix vázas vontatott eladot amin még gömbfej is van meg sima pot huzo?kérlek szoljatok ha van mert tatám nem akarja csinálni mert lusta mert a t-16m akarnánk kihuzni a dobot mert ez a sorok között ezerszer jobban elfér mint az mtz bár ha az mtz müvelö kerék van akkor az is jó.
császtok én azt szeretném kérdezni hogy kb mennyivel lehetne menni km/h-ban talajon ilyen tárcsával??? mert ugyebár gyorsan is kell velemenni hogy kiváló munkát végezzen vele az ember nem pedig sz¤rt és szerintetek egy zetor 5611 elvinéé??
Igen ez egy vontatott tárcsa! A faterom csinálta egy gyárit alakított át. Gyárilag fügesztett volt. Tipusa GD-181 ez egy román oldalazó tárcsa! A faterom alakította át vontatottra mert a függesztve emelgette a T-25-ös elejét!
Az árát nem tudom, ha eladnám akkor vagy 250ezret kérnék érte, mert egy új fügesztett 180cm-es tárcsa kerül 200+áfába és elég silány anyagból vannak!
Szerintem a T-16 elviszi, ha 25Le-ős motor van benne!Biztos, hogy elhúzná mert a hátsókerekeken van a súly motor mindenott van!
Ha a képen látható emelkedőn 1-2 -ben felhúzza a tárcsát, akkor szerintem a vízszintesben már ki lehet pörgetni 3.-ban (lefelé a szőlőben meg biztosan) A könyv szerint 3.-ban 8.5 Km/h a max sebesség annyi már csak elég a tárcsának nem?
Persze én csak okoskodok, mert mezei műkedvelő vagyok tapasztalat nélkül... :)
Szia prügyi!
Én itt vagyok. Van 2db fotóm, amit ma csináltam.Itt van az egyik http://www.kepmegoszto.extra.hu/index.php?kep=600096978.jpg
itt a másik http://www.kepmegoszto.extra.hu/index.php?kep=216516579.jpg
cső zoli én már gondolkodtam és nem olyan felhajtosra gondoltam hanem összetolhatóra mert megnéztem belemegy egy 60x60-as zártszelvény a vázba rárakom a tagot és pont ott lenne a széle 72cm-re kiraknám átfurnám a vázat és rögziteném mikor végeztem akkor kiszedném a csavart betolnám és beleteném a szöget és már ki se csuszna... szerinted kibirná a zárt szelvény??mert szerintem nem hajlana meg ha már 20 a kombinátorom abol van meg 2-2 pálcás henger is van rajta....meg a nyomjelzöket én nem a szélére raknám hanem hagynám ott ahol van csak kicserélném öket egymásal hogy a jobb oldali a baloldalra menne ugy hogy a traktor fele nézen és akkor le is lehet engedni...(mind a két felét ugyan igy csinálnám meg...
Válasz #502. hozzászólásra
Üdv!
Az én gépem 4 soros. Valamikor egy 12 soros Zöldségvető volt Itt van egy kép róla.
http://www.kepmegoszto.extra.hu/index.php?kep=181083314.jpg
cső , Zloi nekd hánysoros az spc ha spc vetögéped? mert nekem is van csaknemtom mi a tipusa de egy fokkal késöbi kiadásu na mindegy eredetilkeg hazsoros volt de mostmár rájöttem kárvolt lángvágoval levágni a szésö két tagot... mert nem fért be a kapun... meg kevés földhöz nem kellet hat soros...
csak azért irom mert most jutott eszembe egyik éven mert már vagy 20 éve megvan elkezdett baszakodni hogy leveszem a láncvédö deklit és tekerem a kereket és egy idö után ledobta...kicseréltem a tagot mert nem akartam baszakodni ez miért volt????valami tengelyhiba vagymi mert a fogaskereket is kicseréltem elöl hátul egyaránt...
cső akkor nem szem magaságába kelleene rakni a ventilátort különben elhelyezed valahova 2 db "IFA" ventillátort azok jók és akkor bevezeted a fülkébe kélnyelmi szempontbol és állitható legyen meg még szigetelést is rakhatsz bele...
Válasz #491. hozzászólásra
Helló kistrakis!
A ventilátortól befog durrani a szemed! :)Csináld meg az ajtók zsanérjait, úgy hogy könnyen levehető legyen! A fűlke alját meg szigeteld ki legalább 2cm-es hőtükrös polifoammal(3000Ft-ból megvan!). És akkor már a motor nem fűti fel a fülkét és csendesebb is lesz valamivel!
Én is megcsináltam az mtz-t sokkal csendesebb és nekem se melegszik már fel a műszerfal!
A gumiszőnyeg alatt lálátható! Minden kis lyukat betömte vele!
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/204506441.jpg
Nektek van valami "légkondícionáló" beépítve a gépbe?Én akarok bele vmi ventillátor szerűséget,mer tmár most meleg van benne.Az ajtókat nem akarom levenni,mert ha hirtelen rossz időre fordul,akkor elég hideg van benne és huzat.Milyen megoldást ajánlotok?Én már vettem két kis ventillátort ,de nem tudom mennyire lessz erdeményes.
Sziasztok!
Az enyém is állithatós, ha megfigyeled a képpen lédhatod, hogy a szárak egyik végén jobb a másikon pedig bal menet van. Igy tekerve nyújtod, vagy emeled a karokat
_fill_540x300_0.jpg)
7189 hozzászólás
csinálni
még mindég nem tud senki eladó vonót t-16m-hez mert kéne mi meg nem érek rá a tanulás miat!
császtok miért most nemmindegy milyen olaj van benne? ???? a szomszéd azt mondta hogy ő vizet rakott bele a hidraulika tartályba :D :))
utána persze csodálkozott miértnem nyom....aztánmeg segitenem kellet neki kitakaritani...
:)
Na most légy okos Kistrakis!
ui.:
Az én könyvem 1982-es.
Válasz #534. hozzászólásra
Nekem a T-25 és az mtz könyvében is motorolaj van irva gyárilag!
Válasz #532. hozzászólásra
Szia!
A könyv szerint a hidraulika és a kormánymű közös olajtartájába hidraulika olaj való (hidrokomol P-65), de megengedett a D21 tip. motorba használatos motorolaj használata is.
Nekem most Favorit ISO VG 68 tip. hidraulika olaj van benne. Igaz az én kormányom nem szervós...
Válasz #532. hozzászólásra
Motorolaj! Mert az vastagabb és nem fog orrán száján fojni! Mert az orosz gépek nem a tömítésekről híresek! Én a T-25-be és az mtz-be is motorolajat használok!
Válasz #530. hozzászólásra
A válasz sürgős lenne,mert le van engedve az olaj,mert egy hidraulika cső eldurrant,és holnap akarom feltölteni,mert dolgozni akarok vele.
Válasz #529. hozzászólásra
Boccs,de miről van szó,mert már rég olvastam a fórumot,és most nincs kedvem visszafelé olvasgatni,meg az már uncsi is.
Ti hidraulika vagy hajtóműolajat használtok a t-16-ba a hidraulikatartályba,mert eggyütt van a kormányszervóéval,szerintetek melyik a jobb,esetleg motorolaj?Ami most van benne szagról ítélve és sűrűségről,hajtómű olaj,de én hidraulika olajat akarok bele (68-ast,)mert az olcsóbb,és van is itthon.
cső hát ja régen irtál de szerintetek ugy megtom oldani hogy az spc-be belenyomok egy zárt szelvényt?? ugy nem fog megfeszülni???
Helló!!!!!!!!!!!
Már rég írtam,mert sok volt a meló,de most pihizek ,mert esik.
Szerintetek a t-16 elbírja hajtani az unhz-500-at.Vettem eggyet,most újítom fel.Üresen hajtja,de trágyával nem tudom fogja-e bírni.Orral rá tudk állni a t-16-al,csak még kell csinálni rá az orrára egy csatlakozót.
Válasz #524. hozzászólásra
enyém elől hátul csipkés,jobb a tárcsa behúzóképessége és a munkaminőség.
Válasz #524. hozzászólásra
Előre csipkés mindenféleképpen mert ez nem csak fordít hanem vág, aprít. Hátulra meg sima mert annak meg fordítani kell! De előre hátra csipkés is jó! Mifelénk ez a két változat van elterjedve!
Válasz #524. hozzászólásra
nézd meg az új tárcsákat úgy kell
császtok én azt szeretném kérdezni a tárcsárol hogy hogy kell elhelyezni elöre kell a csipkézettet hátulra a simát vagy forditva??mert nálunk mindenhol máshogy van rakva.....
Válasz #521. hozzászólásra
Igen elhúzná! 160cm széles körül lehet a T-16, de pontosan nem tudom!
Válasz #520. hozzászólásra
A t-25-töl annyiban különbözik, hogy 3hengeres a motorja van elsőhajtása és a karosszéria újjab! Meg a kormánya orbitos gyárilag!
milyen széles t-16m?találtam egy 2.20 méteres kombinátortszerintem elhuzná a t-16m
rugos kapák szerintem fasza
nem lehet rosz ha már 53 lóerös de ez majdnem akkora mint egy t-25 ös csak erösebb meg lehet hogy valamivel jobb
T-16 tulajok a vtz-2048-as traktorról mi a véleményetek?
Válasz #516. hozzászólásra
Nem tudom pontosan milyen gyorsan húzta a tárcsát de már 2.ikban is jó munkát végzet! De én általában 3.ikban húztam, de néha 4.ikben is ha sietni kellett! Lényeg a tárcsalapok közti távolságban és a szögben van!
szerintem a zetor elhuzza én a t-16m-mel csak nagy nehéz boronát huztam szántáson teli téglával ugy hogy a két bakon van
4.-be könnyen huzta én mást nagyon nem huztam vele.és még mindig nem tudtok erös fix vázas vontatott eladot amin még gömbfej is van meg sima pot huzo?kérlek szoljatok ha van mert tatám nem akarja csinálni mert lusta mert a t-16m akarnánk kihuzni a dobot mert ez a sorok között ezerszer jobban elfér mint az mtz bár ha az mtz müvelö kerék van akkor az is jó.
császtok én azt szeretném kérdezni hogy kb mennyivel lehetne menni km/h-ban talajon ilyen tárcsával??? mert ugyebár gyorsan is kell velemenni hogy kiváló munkát végezzen vele az ember nem pedig sz¤rt és szerintetek egy zetor 5611 elvinéé??
Válasz #514. hozzászólásra
Igen ez egy vontatott tárcsa! A faterom csinálta egy gyárit alakított át. Gyárilag fügesztett volt. Tipusa GD-181 ez egy román oldalazó tárcsa! A faterom alakította át vontatottra mert a függesztve emelgette a T-25-ös elejét!
Az árát nem tudom, ha eladnám akkor vagy 250ezret kérnék érte, mert egy új fügesztett 180cm-es tárcsa kerül 200+áfába és elég silány anyagból vannak!
Szerintem a T-16 elviszi, ha 25Le-ős motor van benne!Biztos, hogy elhúzná mert a hátsókerekeken van a súly motor mindenott van!
Válasz #513. hozzászólásra
Szia MTZ-552!
Jól látom, hogy ez egy vontatott tárcsa, amit hidraulika emel ki saját futóra?
Mennyibe kerülhet egy ilyen és mekkora vonóerő kell hozzá?
(Magyarán el tudná-e vonszolni a T-16-os a vonókeretével...)
Válasz #511. hozzászólásra
Azt a kistárcsát ami a képen van simán kell vinnie 3.ikban is emelkedőn felfelé is! De min 2.ikban!
Sziasztok!
Nekem a T-25-ös ezt a tárcsát húzta 3.ikban vígan! De 4.ikben is vitte igaz akkor már kormolt egy kicsit.
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/567879220.jpg
Sziasztok!
Ha a képen látható emelkedőn 1-2 -ben felhúzza a tárcsát, akkor szerintem a vízszintesben már ki lehet pörgetni 3.-ban (lefelé a szőlőben meg biztosan) A könyv szerint 3.-ban 8.5 Km/h a max sebesség annyi már csak elég a tárcsának nem?
Persze én csak okoskodok, mert mezei műkedvelő vagyok tapasztalat nélkül... :)
hát biztos hogy nem mtz
hát zoli nem hiném hogy olyan gyorsan tudnál menni hogy jól megmunkáld a földet vele....
Válasz #507. hozzászólásra
Ha nem lágy, akkor nyugottan felmegy, igaz 1-esbe vagy 2-esbe
helo zoli és nem akadsz ell felfelemenetben
Válasz #505. hozzászólásra
Szia prügyi!
Én itt vagyok. Van 2db fotóm, amit ma csináltam.Itt van az egyik http://www.kepmegoszto.extra.hu/index.php?kep=600096978.jpg
itt a másik http://www.kepmegoszto.extra.hu/index.php?kep=216516579.jpg
tényleg kihalt a forum
cső zoli én már gondolkodtam és nem olyan felhajtosra gondoltam hanem összetolhatóra mert megnéztem belemegy egy 60x60-as zártszelvény a vázba rárakom a tagot és pont ott lenne a széle 72cm-re kiraknám átfurnám a vázat és rögziteném mikor végeztem akkor kiszedném a csavart betolnám és beleteném a szöget és már ki se csuszna... szerinted kibirná a zárt szelvény??mert szerintem nem hajlana meg ha már 20 a kombinátorom abol van meg 2-2 pálcás henger is van rajta....meg a nyomjelzöket én nem a szélére raknám hanem hagynám ott ahol van csak kicserélném öket egymásal hogy a jobb oldali a baloldalra menne ugy hogy a traktor fele nézen és akkor le is lehet engedni...(mind a két felét ugyan igy csinálnám meg...
Válasz #502. hozzászólásra
Üdv!
Az én gépem 4 soros. Valamikor egy 12 soros Zöldségvető volt Itt van egy kép róla.
http://www.kepmegoszto.extra.hu/index.php?kep=181083314.jpg
cső , Zloi nekd hánysoros az spc ha spc vetögéped? mert nekem is van csaknemtom mi a tipusa de egy fokkal késöbi kiadásu na mindegy eredetilkeg hazsoros volt de mostmár rájöttem kárvolt lángvágoval levágni a szésö két tagot... mert nem fért be a kapun... meg kevés földhöz nem kellet hat soros...
csak azért irom mert most jutott eszembe egyik éven mert már vagy 20 éve megvan elkezdett baszakodni hogy leveszem a láncvédö deklit és tekerem a kereket és egy idö után ledobta...kicseréltem a tagot mert nem akartam baszakodni ez miért volt????valami tengelyhiba vagymi mert a fogaskereket is kicseréltem elöl hátul egyaránt...
nem hanem megindult a munka és nem ér rá az ember ilyenekre
azt nem hinném csak nincs olyan jó téma a t-16m-el mostanávban
mi van! ki halt a forum?
nekünk se ablak se ajto egyik ajto fen van de abba nincs üveg szoval ez majdnem jukas
cső akkor hegesz a kipuffantora egy könyök csövet hogy lefele nyomja a füstöt ne egyenesen kifele igy nem fog annyit hátszélben visszanyomni :))
Válasz #495. hozzászólásra
Nekem is van légkondim egy kampóval ki van támasztva az ajtó! Azért kell kiszigetelni a fülke alját , hogy ne jöjjön be a fűst! Vagy az ablakon jön?
Sziasztok!
Szerintem nem kell az ajtókat leszerelni. Rögzíteni kell nyitott állapotban. Az én "rögzítőberendezésem" jól látható az avataromon :)
Meg még fel is lehet nyitni a tetőt. Nekem most még extra "légkondi", hogy hiányzik egy jókora darab a szélvédőből is...
Egyvalami viszont ténleg nagyon kellemetlen: erős hátszélben bejön a kipufogó gáz a fülkébe!
Válasz #493. hozzászólásra
Én a bedurranást úgy értettem, hogy a port felkavarja és a portól fog bedurrani a szem, főleg meg ha allergiás!
cső akkor nem szem magaságába kelleene rakni a ventilátort különben elhelyezed valahova 2 db "IFA" ventillátort azok jók és akkor bevezeted a fülkébe kélnyelmi szempontbol és állitható legyen meg még szigetelést is rakhatsz bele...
Válasz #491. hozzászólásra
Helló kistrakis!
A ventilátortól befog durrani a szemed! :)Csináld meg az ajtók zsanérjait, úgy hogy könnyen levehető legyen! A fűlke alját meg szigeteld ki legalább 2cm-es hőtükrös polifoammal(3000Ft-ból megvan!). És akkor már a motor nem fűti fel a fülkét és csendesebb is lesz valamivel!
Én is megcsináltam az mtz-t sokkal csendesebb és nekem se melegszik már fel a műszerfal!
A gumiszőnyeg alatt lálátható! Minden kis lyukat betömte vele!
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/204506441.jpg
Helló!!!!!
Nektek van valami "légkondícionáló" beépítve a gépbe?Én akarok bele vmi ventillátor szerűséget,mer tmár most meleg van benne.Az ajtókat nem akarom levenni,mert ha hirtelen rossz időre fordul,akkor elég hideg van benne és huzat.Milyen megoldást ajánlotok?Én már vettem két kis ventillátort ,de nem tudom mennyire lessz erdeményes.
Válasz #487. hozzászólásra
Sziasztok!
Az enyém is állithatós, ha megfigyeled a képpen lédhatod, hogy a szárak egyik végén jobb a másikon pedig bal menet van. Igy tekerve nyújtod, vagy emeled a karokat