Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR413.74 FtUSD403.55 FtCHF440.33 FtGBP492.37 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Nem nincs. A TLT kuplunggal megáll a szivattyú is és löttek a kormánynak.
Esetleg ha nem használod soha a TLT-t akkor be lehet úgy állítani, hogy ne emelje ki a tlt kuplungot. Nekem így volt mindig is és most a gallydaráló miatt meg kellett csinálnom, egy párszor meglepett. De most is úgy van, hogyha benyomom és koppig és még jobban csak akkor emel ki. Ha lazán kuplungolok akkor nem.
Szia egy kérdés,a t16 os kokmány szervoja honnan kapja az olaj nyomást ? mert ha benyomom a kuplungot a szivattyu is meg ál tehát nincs kormányzás .mondjuk nem szokatlan mert a vtz 2048 as om on sincs ha a mászoó fokozat ,tlt kapcsolo kuplungját nyomombe hüje egy megoldás de ez van . a t16 os okon van más megosdás is ?érdekelne köszönöm..
Elvagyok mint a befőtt.Itt vagyok minden nap.Este 8körül kb egy órácskát.Az autóm volt műszakin és kérdeztem a srácot.Ö is azt mondta lámpa burák lehetöleg tiszták legyenek,egy kis fék oszt jó van.Még van idöm.2016.ban megy.De rendben van.mitöl lenne rossz.Ebbe az évben 80.litert füstöltem el.ez a semmi munkánál egy picivel több.
Válasz #2715. hozzászólásra Nagyon kőnyű.El vágsz egy magas nyomású
csövet rá húzol egy benzin cső szerűséget és azt még jobban leszűkíted
úgy hogy kb 1mm-er legyen a belső átmérő.Majd le fény képezem az enyémet.
Válasz #2712. hozzászólásra
Üdv
Én most csináltam egyet én úgy csináltam fel tettem az adagolót a helyére,rá hoztam a kézi gázt,crovával el kezdtem hajtani a főtengelyt.Mikor meg jelent a gáz olaj rá tettem egy kapilláris csövet.Tovább hajtom addig amíg abba is meg jelenik az olaj.Úgy hogy középen legyen a szint.Utána szép lassan tekerd mert mikor meg mozdul a szint akkor pont a jelen legyen a főtengely!!Érthető voltam?Ha nem bocs,szólj majd másképp írom.
Segítségetekre lenne szükségem! A t-16m motor előbefecskendezési szög beállítása/felülvizsgálatára lennék kíváncsi, hogy ki hogyan csinálja, megmondom miért ,a könyvbe ami le van írva de az elég szegényes, és már egyszer olvastam benne egy olyan részt, hogy az adagolószivattyú hajtófogáskeréknél található 3 orosz betű miket jelöl már az emlékezetemben elvesztek ezek az infok, és más probléma nem lehet már mint csak ez ebben kérném a segítséget
Válasz #2707. hozzászólásra
Sok minden.
Akár az akksid is megadhatta magát. De lehet, hogy az áramkapcsoló van elégve vagy egy rossz érintkezésed van valamelyik főkábelen.
Üdv Úrak
Lenne egy kérdésem rá kapcsolóm a test kapcsolót,halványabban világít a vissza jelző lámpa mint eddig és most nem is indul belülről.Mi lehet a baj??????????
Sajna igyvan és nem kapsz érte semmit ezt a bagázs hivatalnokot kikellene rúgni a francba ,ezek miatt nem megy az ország semmire nagy hátráltatoja az országnak szégyellem hogy hagytuk öket kicsiszolódni a nép véres verejtékén.
Meg van a műszaki a trakin.Ez az ország csak kizsákmányolja a parasztokat!!!!Az enyém ki lett vonva végleg a forgalomból,és most újra vissza kellet helyeztetni.20000ftMűszaki;20000ft eredetiségi vizsga;10000ft biztosítás;20000ft okmány irodaEz kész rablás!!!!!!
A t16 os t25 ös motorjárol ami nem egy mostani konstrukcio de megbizhato motor,egy mostani hassonló kategoriás moci lehet hogy 20 25 loval erösebb meg talán valamivel kevesebbet fogyaszt de nem biztos hogy fogunk vele találkozni 30év mulva ugyan ijen jol működve..
Egy T-16-os hátulja volt az orr súly ami eladó meg egy első híd elsővel húztam talán vitte volna 2. is de nem akartam kínozni.
elég kemény volt a talaj még az őszi esők elött volt
_jpg_fill_540x300_0.webp "382 milliárd forint forrás érkezett a gazdákhoz 2024 végéig")
7189 hozzászólás
Válasz #2738. hozzászólásra
Nem nincs. A TLT kuplunggal megáll a szivattyú is és löttek a kormánynak.
Esetleg ha nem használod soha a TLT-t akkor be lehet úgy állítani, hogy ne emelje ki a tlt kuplungot. Nekem így volt mindig is és most a gallydaráló miatt meg kellett csinálnom, egy párszor meglepett. De most is úgy van, hogyha benyomom és koppig és még jobban csak akkor emel ki. Ha lazán kuplungolok akkor nem.
Szia egy kérdés,a t16 os kokmány szervoja honnan kapja az olaj nyomást ? mert ha benyomom a kuplungot a szivattyu is meg ál tehát nincs kormányzás .mondjuk nem szokatlan mert a vtz 2048 as om on sincs ha a mászoó fokozat ,tlt kapcsolo kuplungját nyomombe hüje egy megoldás de ez van . a t16 os okon van más megosdás is ?érdekelne köszönöm..
Válasz #2734. hozzászólásra
Meg közel 20mázsát is.
azért gondold meg ezt a motort a kombinátort cserébe mert te lehet hogy elöbb eltudnád adni
mzx dávid vagyok tudod biztos én hoztam tőled a fülkét ha látod ezt az üzit ad már meg lécives a számod
Válasz #2732. hozzászólásra
Simán kibír 12-13 mázsát is!Hidd el tapasztalatból mondom!
igen könyve szerint 900 kg szállitható a platoján.
Hello!
A T-16-nak mennyi a teherbírása? Ha leveszem a platót, a váz elbír 700 kg-ot?
Válasz #2730. hozzászólásra
, alakul a gép majd beszámolok mire jutottunk
meg van ám a T jeled
Válasz #2724. hozzászólásra
Helo!
még egy kérdés az ékszíjtárcsán a bmt vagy a hmt jelet kellene nézni?!
Válasz #2727. hozzászólásra
Akkor csak be-be nézel
Válasz #2726. hozzászólásra Akkor majd holnap,ha nem esik az eső csinálok képet is!!JÓ?
Válasz #2716. hozzászólásra
semmi munkánál egy picivel több.
Elvagyok mint a befőtt.Itt vagyok minden nap.Este 8körül kb egy órácskát.Az autóm volt műszakin és kérdeztem a srácot.Ö is azt mondta lámpa burák lehetöleg tiszták legyenek,egy kis fék oszt jó van.Még van idöm.2016.ban megy.De rendben van.mitöl lenne rossz.Ebbe az évben 80.litert füstöltem el.ez a
Válasz #2725. hozzászólásra
kb ugyan az mint ami a másik könyvbe van
Válasz #2724. hozzászólásra
ez így sokkal jobb , köszi!
Ez elég lesz??
Válasz #2722. hozzászólásra Szívesen segítek azt hittem csak szívatsz.
Válasz #2719. hozzászólásra
csán
akkor csak azt áruld el melyik jelet kell nézni az ékszíj tár
Kép 1 lemaradt
Holnap is csinálok egyet, ha nem esik az eső.[kep1
Es itt a kapillariscso
Az enyémnek mozgathato az a kis üveg fekve
Válasz #2718. hozzászólásra
Most szivatsz ?????????
Válasz #2713. hozzászólásra
nagyon jó köszi még 1 kérés, le tudnád írni ezt részletesebben is?! lépéseket sorban, ékszíjtárcsán milyen jelet kell nézni , remélem érted?!
Válasz #2715. hozzászólásra Nagyon kőnyű.El vágsz egy magas nyomású
Majd le fény képezem az enyémet.
csövet rá húzol egy benzin cső szerűséget és azt még jobban leszűkíted
úgy hogy kb 1mm-er legyen a belső átmérő.
Válasz #2714. hozzászólásra Üdv régen láttalak
A műszakin nem de az okmány iroda
Válasz #2713. hozzászólásra
Minden világos, elméletben én is így szoktam csinálni, csak nem tudom honnan kell szerezni kapilláris csövet?..
Válasz #2705. hozzászólásra
Üdv.Szöröztek-e a műszakin?
Válasz #2712. hozzászólásra
Üdv
Én most csináltam egyet én úgy csináltam fel tettem az adagolót a helyére,rá hoztam a kézi gázt,crovával el kezdtem hajtani a főtengelyt.Mikor meg jelent a gáz olaj rá tettem egy kapilláris csövet.Tovább hajtom addig amíg abba is meg jelenik az olaj.Úgy hogy középen legyen a szint.Utána szép lassan tekerd mert mikor meg mozdul a szint akkor pont a jelen legyen a főtengely!!Érthető voltam?Ha nem bocs,szólj majd másképp írom.
Helo!
Segítségetekre lenne szükségem!
A t-16m motor előbefecskendezési szög beállítása/felülvizsgálatára lennék kíváncsi, hogy ki hogyan csinálja, megmondom miért ,a könyvbe ami le van írva de az elég szegényes, és már egyszer olvastam benne egy olyan részt, hogy az adagolószivattyú hajtófogáskeréknél található 3 orosz betű miket jelöl 
már az emlékezetemben elvesztek ezek az infok
, és más probléma nem lehet már mint csak ez ebben kérném a segítséget
Köszi a válaszokat!
Meg van a hiba:Sikerült meg csinálni a vissza jelző égőnek nem volt rendes teste.
Válasz #2707. hozzászólásra
Szia!
Lehet akkumulátor vagy valamelyik kábelnél,vezetéknél érintkezési hiba,vagy gyújtáskapcsoló.
Válasz #2708. hozzászólásra
A kábelek érintkezése az sokszor megtréfálja az embert!! Rozsdás valahol a fém és már nem is érintkezik!!
Válasz #2707. hozzászólásra
Sok minden.
Akár az akksid is megadhatta magát. De lehet, hogy az áramkapcsoló van elégve vagy egy rossz érintkezésed van valamelyik főkábelen.
Üdv Úrak
Lenne egy kérdésem rá kapcsolóm a test kapcsolót,halványabban világít a vissza jelző lámpa mint eddig és most nem is indul belülről.Mi lehet a baj??????????
Sajna igyvan és nem kapsz érte semmit ezt a bagázs hivatalnokot kikellene rúgni a francba ,ezek miatt nem megy az ország semmire nagy hátráltatoja az országnak szégyellem hogy hagytuk öket kicsiszolódni a nép véres verejtékén.
Meg van a műszaki a trakin.Ez az ország csak kizsákmányolja a parasztokat!!!!Az enyém ki lett vonva végleg a forgalomból,és most újra vissza kellet helyeztetni.20000ftMűszaki;20000ft eredetiségi vizsga;10000ft biztosítás;20000ft okmány iroda
Ez kész rablás!!!!!!
Válasz #2703. hozzászólásra
Mert az azonos térfogat nagyságú motor fel van húzva.És túl van bonyolítva.
Ja értem.
A t16 os t25 ös motorjárol ami nem egy mostani konstrukcio de megbizhato motor,egy mostani hassonló kategoriás moci lehet hogy 20 25 loval erösebb meg talán valamivel kevesebbet fogyaszt de nem biztos hogy fogunk vele találkozni 30év mulva ugyan ijen jol működve..
Válasz #2701. hozzászólásra
Milyen motoról beszéltek ?
Válasz #2700. hozzászólásra
Igen ilyen a motorja. Méltánytalanul lenézett gépek ezek ma már, sajnos.
ha jól emlékszem a t-25 nek is ilyen a motorja.
annyi biztos hogy még mai szemmel nézve is igencsak takarékos jószágok ezek mind egy szálig...
Válasz #2692. hozzászólásra
Nem semmi egy géprzet ez.....
Válasz #2692. hozzászólásra
nagyon jó volt nézni
A hétvégén fűrészeltünk az egyik haver t-16-ossal.Csurig tankoltuk,fűrészeltünk 3 órát és épphogy belefért 2liter.
Válasz #2692. hozzászólásra
Válasz #2693. hozzászólásra
Egy T-16-os hátulja volt az orr súly ami eladó meg egy első híd elsővel húztam talán vitte volna 2. is de nem akartam kínozni.
elég kemény volt a talaj még az őszi esők elött volt
Válasz #2692. hozzászólásra
Hányadikban húztad?2-3?Egész szépen vitte de nem tudott valami mélyen dolgozni gondolom kemény volt a talaj.Mi volt a platón az orrsúly?
Feltöltöttem az ígért videókat az alábbi linken tekinthető meg elnézést hogy csak most tettem fel de sajnos elég sok volt az őszi munka.
http://youtu.be/Zvbwc-ahWpY
http://youtu.be/bwN0mGHOAaQ
http://youtu.be/MP3QhdfQ76g
Válasz #2690. hozzászólásra
oh yee
Válasz #2689. hozzászólásra
http://www.youtube.com/watch?v=nmj7On4F1lo