Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR413.56 FtUSD390.93 FtCHF443.85 FtGBP498.01 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Sziasztok újabb kérésem lenne hogy a feszítő lakat hogy van rajta a trakitokon közeli pontos képet tudtok nekem küldeni? Mert az enyémen mikor megvettem nem volt gondolom leszedték vagy lelopták róla
egy t25- öt újítok fel és több kisebb ponton átalakítok. érdeklődöm, hogy valaki használta-e már az oldalsó kihajtást t25-ön? mtz hidraulika szivattyút szeretnék rátenni, szerintetek működőképes az elgondolás? pl.: elég nagy-e a fordulat, kellőképpen erős a kihajtás, ha nem a gyári szíjtárcsa van a tengelyre felszerelve nem okoz-e valami problémát, csak egy irányba forog? stb. hidromotort akarok így üzemeltetni. előre is köszönöm a tanácsokat.
Válasz Myrrdin #19516. hozzászólásáraÉn is jó párszor átnéztem, és ezért csodálkoztam. Egyébként a szerelési csomagok között van, csak szóba jött az orbitosra átalakítás, és akkor mondta a srác az üzletben.
Válasz Wendelke #19515. hozzászólásáranem , de amennyit kérnek érte, már értem mér nem említették a fórumon, másik meg mindig átlapoztam a t-25 alkatrészeket nem értem miért nem találkoztam vele
Válasz atis26 #19507. hozzászólásáraNem különösebben, de hogy kinek mi a bonyolult, az más kérdés.
A legtöbbnek ISO csatlakozója van, amin meg is van jelölve, mit hova köss. Általában kell neki 2 pozitív szál, egy negatív, meg van 2x4 szál a hangszóróknak. Ezen kívül is van pár vezeték, de ahhoz, hogy szóljon az nem kell. Illetve értelem szerűen az antenna csatlakozó.
Lenne egy nagy kérésem hozzátok. Emlékszek, hogy régebben közületek valaki feltöltött tömörített formában T-25-ös alkatrész katalógust és talán üzemeltetési és karbantartási gépkönyvet. Próbáltam megkeresni itt a fórumban, de nem találtam meg. Ha valaki tudna Nekem ezzel kapcsolatban segíteni azt megköszönném!
Válasz csikkon #19499. hozzászólásárale kell venni az egész lehajtást és vele együtt a "tokot" amiben a fék van, lecsavarozod a váltóról mindenestől. bár visszaolvasol olyan is van aki ezt nem tette és a felső fedélnél fűzte ki a régit és be az újat
A T-25 traktoromon adagoló cserét hajtottam végre. Minden jól sikerült, előtöltés beállítás stb.
Szóval a gép kitűnően működik. Viszont a kérdésem a következő lenne: Az adagoló meghajtásnál a hajtásnak(fogaskerék) mozognia kell előre hátra tengely irányban, vagy stabilan kellene állnia? Előre is köszi a válaszokat.
Válasz Myrrdin #19493. hozzászólásáraszio azt szeretném megtudni, hogy mi modon lehet a fékszalagot kivenni, a cserét pedig berakni, mert a jobb oldal már csikorog, gondolom lekopott a szalag köszi
Válasz a2457 #19494. hozzászólásáraÜdv.
Direkt felcsiszoltam a dobot durva csiszolóvászonnal. Gyári állapotban van, még az esztergakés nyoma látszik. csak be volt minden rohadva. de új szalagokat kapott.
Most találtam szerelési útmutatót. így már másabb lesz beállítani bízok benne.
Soha nem csináltam még ilyet.
Egy újszülöttnek minden vicc új.
Köszönöm a segítségeteket.
Itt a beállítási UTASÍTÁS, és a javítási kézikönyv igaz scannelt de remélem segíthetek én is valakinek.
Válasz ...:::Pisti:::... #19492. hozzászólásáranem volt rozsdás a dob ?
nekem volt olyan hogy -mivel túl ritkán használom- berozsdált és utánna nem fogott rendesen az isetnért sem.
namost próbáltam lekoptatni a fékkel, de nem jött be mert beleragadt a ferodolba és utána meg azért nem fogott...
ki kellett vegyem a fékszalagot és csiszolópapírral "felérdesíteni" meg megpolírozni a dobot. na utánna fogott.
egy ideig, mivel nemigen használom megint berozsdált.
Válasz ...:::Pisti:::... #19492. hozzászólásárakár érte, nos nem sok állítási lehetőség van de a fékszalag csavarján kell még tekerni ha úgy nem lesz jó. sajna elég rossz helyen van és nehéz állítani
Üdv Mindenkinek.
Nemigazán akar fogni ez a fék.
Előre még tűrhető de hátra csak lassít.
Előre se csúszik meg a kerék.
Kell ezt a szalagféket vasalni egy kicsit?
Válasz Myrrdin #19488. hozzászólásárafakötésű alátét kicsit odalt ellapolva, majd az anyát rácsíptem miután tizedszer beesett. így legalább nem tud elfordulni.
Emlegettem az öreg Vlagyimirecékat
Válasz ...:::Pisti:::... #19478. hozzászólásáraNem kell kivenni. Ezek a csavarok azt a célt szolgálják, hogy a fékszalag minnél közelebb tudjon lenni a dobhoz amolyan távtartó féle. A nagy anya annyira legyen laza, hogy alaphelyzetben ne fogjon a fék.
25322 hozzászólás
Válasz gubamarcell99 #19525. hozzászólásáraSzia Marcell,
a miénken így van megoldva, hogy a kardánba ne érjen bele
Válasz bs80.td #19520. hozzászólásáramajd megírhatnád hogy mire jutottál.
Sziasztok újabb kérésem lenne hogy a feszítő lakat hogy van rajta a trakitokon közeli pontos képet tudtok nekem küldeni? Mert az enyémen mikor megvettem nem volt gondolom leszedték vagy lelopták róla
Én MTZ-hez valót alakítottam át (felfogatás), ilyen is van pont eladó:
http://www.jofogas.hu/szabolcs_szatmar_bereg/Mtz_vonofej_Elado_42859288.htm?first=1
Vagy itt van valami másikra való, ami jó lehet:
http://www.jofogas.hu/baranya/Elado_kistraktor_vonofej_42687729.htm?first=1
Válasz papp.janos #19522. hozzászólásárade ez nem a 3. pont helyére való
Hali, jofogason pont hirdet valaki:
http://www.jofogas.hu/veszprem/T25_re_vonofej_42170242.htm?first=1
Sziasztok! Nincs valakinek eladó vonófeje? amit a 3.pont helyére lehet rakni?
sziasztok!
egy t25- öt újítok fel és több kisebb ponton átalakítok. érdeklődöm, hogy valaki használta-e már az oldalsó kihajtást t25-ön? mtz hidraulika szivattyút szeretnék rátenni, szerintetek működőképes az elgondolás? pl.: elég nagy-e a fordulat, kellőképpen erős a kihajtás, ha nem a gyári szíjtárcsa van a tengelyre felszerelve nem okoz-e valami problémát, csak egy irányba forog? stb. hidromotort akarok így üzemeltetni. előre is köszönöm a tanácsokat.
Válasz 359trafic #19517. hozzászólásáraÁllítólag csak szettben lehet venni. Én is ezt kérdeztem, mert pár alkatrész nekem is érdekes lett volna.
De bizonyos részei, az orbit meg a kormánymunkahenger szerintem van külön is a webáruházban, csak nem T-25-s alkatrészként.
Bár azt is mondta az eladó, hogy valószínűleg megy majd lejjebb az ára, ha ekkora lesz rá az érdeklődés.............mint most
Válasz Myrrdin #19516. hozzászólásáraÉn is jó párszor átnéztem, és ezért csodálkoztam. Egyébként a szerelési csomagok között van, csak szóba jött az orbitosra átalakítás, és akkor mondta a srác az üzletben.
Válasz Myrrdin #19516. hozzászólásáraNincs tapasztalatom, így kérdezem, hogy nem szettben vásárólva olcsóbban lehet beszerelni?KB. mennyibe jön ki?
szép estét!
Válasz Wendelke #19515. hozzászólásáranem
, de amennyit kérnek érte, már értem mér nem említették a fórumon
, másik meg mindig átlapoztam a t-25 alkatrészeket nem értem miért nem találkoztam vele
Tudtátok, hogy van ilyen!
T-25 orbit átalakító szett
Én nem, csak ma szembesültem vele a Tamási Habi üzletben, ha valaki ilyenben gondolkodik, és megér neki ennyit, akkor jó lehet.
Válasz gjoni #19513. hozzászólására130000 ft
T 25 eke eladó
és fontos hogy olyan testet kapjon, amit a testkapcsoló megszakít.
máskülönben csak egyszer fogod elfelejteni az áramtalanítót és ráindítani :D
amúgy igen, egy szál szokott lenni ami csak a memória, és egy másik szál meg a többinek a tápja.
Válasz atis26 #19510. hozzászólásáraA legtöbb rádió olyan, hogy van egy + vezeték a memóriának, meg egy másik + vezeték a bekapcsoláshoz.
Ha ISO csatlakozós a rádiód, akkor nézd meg, amit linkeltem neked, mert az alapján be tudod kötni. Ha nem ISO csatlakozós, akkor keress rá a neten.
Válasz atis26 #19507. hozzászólására2 pozitív szál az aksiról?
Helló
Még meg. 330e. Van egy másik is az 239e ft.
Válasz atis26 #19507. hozzászólásáraNem különösebben
, de hogy kinek mi a bonyolult, az más kérdés.
A legtöbbnek ISO csatlakozója van, amin meg is van jelölve, mit hova köss. Általában kell neki 2 pozitív szál, egy negatív, meg van 2x4 szál a hangszóróknak. Ezen kívül is van pár vezeték, de ahhoz, hogy szóljon az nem kell. Illetve értelem szerűen az antenna csatlakozó.
http://www.autohifi-city.hu/?oldal=1&cikk=448
bonyolult egy rádió bekötése?
Válasz gripen #19505. hozzászólásáraÜdv.
Csak 10 hozzászólással görgess lejjebb.
19495
A fénykép alatt pdf ikon
Nem alkatrész, hanem a kezelési könyv.
Üdv Srácok!
Lenne egy nagy kérésem hozzátok. Emlékszek, hogy régebben közületek valaki feltöltött tömörített formában T-25-ös alkatrész katalógust és talán üzemeltetési és karbantartási gépkönyvet. Próbáltam megkeresni itt a fórumban, de nem találtam meg. Ha valaki tudna Nekem ezzel kapcsolatban segíteni azt megköszönném!
Péter
Válasz radec21 #19503. hozzászólására Motorba:-Turbó Diesel 15W40
Váltóba:-85W140
Sziasztok!azt szeretném kérdezni milyen olajat ajánlotok t25 trakiba?köszi
Válasz Szentgyorgyi József #19473. hozzászólásáraszia!érdekelne a homlokrakodó t25 re,kérdés meg van e még ,és hogy mi az ára?!
Válasz csikkon #19499. hozzászólásárale kell venni az egész lehajtást és vele együtt a "tokot" amiben a fék van, lecsavarozod a váltóról mindenestől. bár visszaolvasol olyan is van aki ezt nem tette és a felső fedélnél fűzte ki a régit és be az újat
Sziasztok!
A T-25 traktoromon adagoló cserét hajtottam végre. Minden jól sikerült, előtöltés beállítás stb.
Szóval a gép kitűnően működik. Viszont a kérdésem a következő lenne: Az adagoló meghajtásnál a hajtásnak(fogaskerék) mozognia kell előre hátra tengely irányban, vagy stabilan kellene állnia? Előre is köszi a válaszokat.
Válasz Myrrdin #19493. hozzászólásáraszio azt szeretném megtudni, hogy mi modon lehet a fékszalagot kivenni, a cserét pedig berakni, mert a jobb oldal már csikorog, gondolom lekopott a szalag köszi
Válasz atis26 #19497. hozzászólására Szia!
Én általában 1.1bár nyomással,szállítóládánál 1.6bár nyomással használom.
Sziasztok mennyi levegő kell a hátsókerekekbe?
Alul a kép alatt kis pdf ikon a javítási könyv. alig látszik
Töltsétek le, jó ha megvan
Válasz a2457 #19494. hozzászólásáraÜdv.
Direkt felcsiszoltam a dobot durva csiszolóvászonnal. Gyári állapotban van, még az esztergakés nyoma látszik. csak be volt minden rohadva. de új szalagokat kapott.
Most találtam szerelési útmutatót. így már másabb lesz beállítani bízok benne.
Soha nem csináltam még ilyet.
Egy újszülöttnek minden vicc új.
Köszönöm a segítségeteket.
Itt a beállítási UTASÍTÁS, és a javítási kézikönyv igaz scannelt de remélem segíthetek én is valakinek.
Válasz ...:::Pisti:::... #19492. hozzászólásáranem volt rozsdás a dob ?
nekem volt olyan hogy -mivel túl ritkán használom- berozsdált és utánna nem fogott rendesen az isetnért sem.
namost próbáltam lekoptatni a fékkel, de nem jött be mert beleragadt a ferodolba és utána meg azért nem fogott...
ki kellett vegyem a fékszalagot és csiszolópapírral "felérdesíteni" meg megpolírozni a dobot. na utánna fogott.
egy ideig, mivel nemigen használom megint berozsdált.
Válasz ...:::Pisti:::... #19492. hozzászólásárakár érte, nos nem sok állítási lehetőség van de a fékszalag csavarján kell még tekerni ha úgy nem lesz jó
. sajna elég rossz helyen van és nehéz állítani
Válasz Myrrdin #19491. hozzászólásáraÜdv.
Nem lett szabályozva de jó a dob
A feléig megy le a pedál.
Válasz ...:::Pisti:::... #19490. hozzászólásárale lett szabályozva a dob?
pedálholtjáték?
Üdv Mindenkinek.
Nemigazán akar fogni ez a fék.
Előre még tűrhető de hátra csak lassít.
Előre se csúszik meg a kerék.
Kell ezt a szalagféket vasalni egy kicsit?
Válasz Myrrdin #19488. hozzászólásárafakötésű alátét kicsit odalt ellapolva, majd az anyát rácsíptem miután tizedszer beesett. így legalább nem tud elfordulni.
Emlegettem az öreg Vlagyimirecékat
Válasz ...:::Pisti:::... #19484. hozzászólásáraalulra is sikerült alátét+anya arra a szűk helyre
gondolom sokat emlegettet a ruszkit ki megcsinálta
Válasz Maszek Zs #19485. hozzászólásáraNem repedt el hála Istennek, mondjuk a sima menetesszár nem hiszem, hogy elbítra volna. ez elvileg 8.8-as
Válasz ...:::Pisti:::... #19484. hozzászólásáraKöszi :) attól félek, hogy nekem is szét kell szednem, márciusban műszaki és nem nagyon akar fogni az a fék :(
Válasz ...:::Pisti:::... #19484. hozzászólásáraFrankó rögtönzött lehúzó!
Nem repedt el? Vagy azt is cserélted?
Főleg ha fékdob nem akar lejönni
Válasz ...:::Pisti:::... #19482. hozzászólásáraÜdv. Elég babrás. Le kell venni a sonkát a féltengelytokkal együtt. Sok minden utban van. Felső csavarokhoz alig férsz hozzá.
Válasz nagy0szilard #19481. hozzászólására
Milyen nehéz cserélni a fék szalagot illetve a dobot?
Válasz Szentgyorgyi József #19479. hozzászólásáraKöszönöm.
Válasz ...:::Pisti:::... #19478. hozzászólásáraNem kell kivenni. Ezek a csavarok azt a célt szolgálják, hogy a fékszalag minnél közelebb tudjon lenni a dobhoz amolyan távtartó féle. A nagy anya annyira legyen laza, hogy alaphelyzetben ne fogjon a fék.
Válasz Szentgyorgyi József #19477. hozzászólásáraÜdv.
Köszönöm a gyors választ.
Amikor az első csavart tekerem befelé, akkor a másik kettőt vegyem ki?
Eközben a nagy anya lazán legyen?