Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR406.67 FtUSD390.93 FtCHF432.71 FtGBP500 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Szia!
Ha tudsz tegyél majd fel a gumikról közeli képeket.
Ha engem kérdezel ukrán gumit csak akkor vegyél ha azt sokat használjátok aszfalton és a következő 10 évben leradirozzátok. Ha hosszab távon kell (15év+) akkor érdemesebb drágább gumit venni.
14 éves ukrán vs 14 éves lengyel:
ez pedig a lengyel:
Válasz #11380. hozzászólásra
Hali! Mit akarsz te 9,5x28-as gumival? Ilyet még nem láttam T-trakin.Nem véletlen 9,5x32-es? De azt is nehéz találni,de ne is rakd fel a gépre mégegyszer.Az a virsli gumi kertészetbe való /művelő gumi/ .Laza ralajon meghal vele a gép.Legalább 11,2", de a legjobb a 12,4"-os.
Nem vagyok érintett a témában, szerintem hamarabb megyek nyugdíjba minthogy a mostani hátsók elkopjanak, pláne a jelenlegi használat mellett, de mivel hajt a kiváncsíság utánanézek. Hugom 1 éve tanul oroszul, holnap ráuszítom a netre, nézegessen ukrán oldalakon gumikat. Nekem még a régi gumikat is odaadták belsővel együtt, kopottak, de nem vészesek, még azzal is tudnék menni..Na de tényleg nem akarlak mérgesíteni...Majd ha elpukkanak akkor a hólyagfejű 2 betűs kénytelen lesz rá adni.(esteleg ha "véletlenül" leeresztene az egyik kerék és nem menne 2 napig a gép, akkor lehet megnyílna a csap. De ez csak 1 ötlet. Ahogy mifelénk mondják (és szerintem máshol is) a kényszer az nagy úr. Lehet szájhősnek tűnök, de gondolkodás nélkül megtenném....Na megyek lassan aludni. Ne ígérek semmit, de ha véletlen valami olcsó gumira bukkanok akkor Te leszel az első aki megtudja (utánam)
Motorolajat azt én is lecseréltem a traktorban, kb 20 órát mentem az előzővel, amivel vettem. A hátsó gumik azok tényleg nem lesznek olcsóak. Az eladó szerint ami az enyémen van az 140.000HUF volt szereléssel együtt. Jól jártam mert eladás előtt 3 hónappal cserélték meg műszakiztatták. Esetleg ha olcsón tudsz valahol gumit talán lemehet 100.000-re, de még az se olcsó. Úgy hallottam hogy az ukrán határ közelében, itt is meg a túloldalt is vannak nagyon olcsón zsír új gumik. Azt kéne megtudni hogy a gumisok honnan szedik.
Majd nekilátok, igaz még nem csináltam, de ember rakta össze :)
Motorolajcseréről olvastam, de mit ajánlasz te? Hány üzemóra után szoktad cserélni?
Az lenne a tuti amit én cserélek ki, akkor biztosra tudom az üzemórát.
Ma sikerült rábeszélnem a főnök nénit!
Mondtam én mindent, hogy szinte ajándék az alkatrész.
Rábólintott, ha Szolnokon járok megvehetem.
Mondtam neki 15-20.000Ft-ot.
Akkor már megveszem a komplett gömbcsuklókat :)
Uraim!
Szeretném a tél beállta előtt az üzemanyagszűrőt kitakarítani.
Van valami trükkje amire figyelni kell?
Esetleg aki már takarította írhatna róla pár sort :)
Addig nem fogok bele még meg nem veszem az új tömítő alátéteket is! Lágyított réz, vagy alumínium legyen?
Persze ,hogy benne van.Minden ami a motorhoz kell,
kb 15db.A gömbfejekhez is van felújító készlet gömbfej
csészék,porvédő,
5-600+á,ha a
háza jó nem kell cserélni.Miért nem regisztrálsz fel a
Habi webáruházba ,és látni fogsz mindent,árakat is,
készletet is.
Motorhoz tömítőkészlet : 2000ft
Gömbcsuklók : 2000Ft
Tömítőpaszta a nagy : 2000Ft
Szóval van szinte minden 1900-pár forintért.
A motor tömítőkészletében benne van az olajteknő tömítése?
Még venni szeretnék hozzá tömítő alátéteket is.
Már csak a 2 betűst kell rábeszélnem a dologra!
1500-2000-ft hozzá motor garnitura tömítés
azt kell venni.A mai klingelitek nagyon gagyik
nem sokáig fogja bírni.és ha szétszeded mind a kettőt
cseréld.Milyen munka az hogy vissza rakod a régi
tömítésre?!!!!!!!!
A hengernél úgy látom kormos a kipufogó tömítés a fülke felőli hengeren.
Sima klingelit lappal lehet tömíteni?
Ha igen akkor kicserélném mind a 2 hengeren.
Válasz #11346. hozzászólásra
Amikor letöltötted a fájlt,akkor kaptál olyan fájlokat ami több színű,és ha jól megnézed több könyv van egymáson és 1 szíjjal át van kötve.Ha erre a fájlra bal egér gombbal 2x rákattintasz és áthelyez egy másik programba amit winrar versionak neveznek,itt rákattintasz a t-25 feliratra/kijelölöd/ utána rákattintasz a kibontás ide,majd megjelenik egy ablak és ott kijelölöd,hogy hová tegye. Ha ott megvan a 3színü könyv/fájl/ akkor megint kibontod és kész. Bár szerintem ebböl nem fogsz érteni semmit.
Válasz #11345. hozzászólásra
Azt nem tudom ,hogy az ekédhez mi a jó beállítás.
De a hidraulika kart is lehet másik furatba rakni,probáld meg úgy ,hátha jó lessz.
Igen, igazad van. Nekem a belső vége fix helyen van, mégpedig a nagyöntvényre van rögzítve. Ha megcsinálom úgy, mint a képen, akkor viszont nem tudom majd beállítani a megfelelő fogásszélességet az első ekefejnél. Vagy rosszul gondolom?
A múltkor sajnos nem jött össze az ismételt feltöltés, de holnap mégegyszer megtudom csinálni. Sajnos viszont csak az a 10 alkalmas jöhet szóba.3 hónapnál régebben regisztrált tagoknak kiadok majd felhasználónevet és jelszót, érkezési sorrendben. Egy email fiókban lesznek a linkek.
Bongyi!
Stefinek lehet igaza egyébként a láncokkal kapcsolatban..ha az vigasztal én is züldfülü vagyok a szakmában, életem első traktorja, első szezonom, családból soha senki nem traktorozott, senkinek semmi tapasztalata, se gépész végzettség és ráadásul mindezt 20as éveim eleje-közepefele, régi "öreg róka" kollegák és ismerősök nélkül, akik segíteni tudnának. Mondjuk a lánccal nekem se volt semmi bajom, az első pillanattól kezdve betöltötte a funkcióját. Szerintem is valahogy rossz helyen lehet rögzítve. Egy fénykép sokat segítene.
Az lehet ,hogy keresztbe vannak a láncok ,de a belső
vége szerintem nem a hidraulika karra van szerelve.
Hanem a fix részre ,és amikor mozgatod a hidraulikát
valamilyen irányba,olyan szöget hoz létre ,hogy a
láncnak nyúlnia kellene de nem bír ezért szakad el.
Úgy csináld meg ahogyan az előző képen van és jó
lessz!!!!!!!!!!
Válasz #11338. hozzászólásra
Hali. Biztos ,hogy nem a feltöltéssel van a baj,mert
mielőtt megosztottam a linket én is letöltöttem és
működik 100%-ra. Ez egy tömörített fájl,mert csak így lehet feltölteni.És nem tudjátok kicsomagolni ,rendesen.
Kérjetek meg egy hozzá értőt, "mielőtt másban
keresitek a hibát" mert jól működik.
_jpg_fill_540x300_0.webp "Számos jogszabály módosult – A NAK fontos javaslatokat tett a gazdák érdekében")
25336 hozzászólás
Válasz #11377. hozzászólásra
Szia!
Ha tudsz tegyél majd fel a gumikról közeli képeket.
Ha engem kérdezel ukrán gumit csak akkor vegyél ha azt sokat használjátok aszfalton és a következő 10 évben leradirozzátok. Ha hosszab távon kell (15év+) akkor érdemesebb drágább gumit venni.
14 éves ukrán vs 14 éves lengyel:
ez pedig a lengyel:
Válasz #11388. hozzászólásra
Köszönöm!
Válasz #11387. hozzászólásra
Már egyszer leírtam. :
9,5x32 -töl 12,4x32 -ig. A felni már
nem igazán bírna ettől szélesebbet.
Itt látszik a virsli gumi, és felnije.
Nem tudom mi az a gumi méret ami erre a felnire passzol.
Válasz #11381. hozzászólásra
Köszönöm!
Válasz #11384. hozzászólásra
Holnap készítek róla képet.
A gumin alig látszik valami.
Válasz #11380. hozzászólásra
A képeden ugy látom,hogy 6 cssavaros a felni csillag,az pedig a T-16-nak a felnije és 32"-os , nem 28".
Válasz #11372. hozzászólásra
Olaj csere :250 -üó!!!!
Válasz #11380. hozzászólásra
Ilyet még nem láttam T-trakin.Nem véletlen 9,5x32-es? De azt is nehéz találni,de ne is rakd fel a gépre mégegyszer.Az a virsli gumi kertészetbe való /művelő gumi/ .Laza ralajon meghal vele a gép.Legalább 11,2", de a legjobb a 12,4"-os.
Hali! Mit akarsz te 9,5x28-as gumival?
Válasz #11380. hozzászólásra
Üdv.Hivd fel ezt a gumist.Érdeklödéssi szinten.Szücs Károly.57=460 106.
Ma megnéztem a hátsó gumik méretét :)
Alig lehet látni 9.5x28-as
Válasz #11377. hozzászólásra
Ha tényleg kell akkor lesz új gumi,muszáj az nagy úr.
Nem vagyok érintett a témában, szerintem hamarabb megyek nyugdíjba minthogy a mostani hátsók elkopjanak, pláne a jelenlegi használat mellett, de mivel hajt a kiváncsíság utánanézek. Hugom 1 éve tanul oroszul, holnap ráuszítom a netre, nézegessen ukrán oldalakon gumikat. Nekem még a régi gumikat is odaadták belsővel együtt, kopottak, de nem vészesek, még azzal is tudnék menni..Na de tényleg nem akarlak mérgesíteni...Majd ha elpukkanak akkor a hólyagfejű 2 betűs kénytelen lesz rá adni.(esteleg ha "véletlenül" leeresztene az egyik kerék és nem menne 2 napig a gép, akkor lehet megnyílna a csap. De ez csak 1 ötlet. Ahogy mifelénk mondják (és szerintem máshol is) a kényszer az nagy úr. Lehet szájhősnek tűnök, de gondolkodás nélkül megtenném....Na megyek lassan aludni. Ne ígérek semmit, de ha véletlen valami olcsó gumira bukkanok akkor Te leszel az első aki megtudja (utánam
)
Válasz #11376. hozzászólásra
Szia Gáborász!
Hát nem tudom honnan lesz gumink :)
Vigyázunk rá nagyon, de tényleg a lehelet tartja egyben.
Üdv Pakesz!
Motorolajat azt én is lecseréltem a traktorban, kb 20 órát mentem az előzővel, amivel vettem. A hátsó gumik azok tényleg nem lesznek olcsóak. Az eladó szerint ami az enyémen van az 140.000HUF volt szereléssel együtt. Jól jártam mert eladás előtt 3 hónappal cserélték meg műszakiztatták. Esetleg ha olcsón tudsz valahol gumit talán lemehet 100.000-re, de még az se olcsó. Úgy hallottam hogy az ukrán határ közelében, itt is meg a túloldalt is vannak nagyon olcsón zsír új gumik. Azt kéne megtudni hogy a gumisok honnan szedik.
Válasz #11374. hozzászólásra
0,3mm.
Válasz #11373. hozzászólásra
szelep állítás gyári hézag?
Válasz #11372. hozzászólásra
Én az üzemórát nem figyelem minden évben olajcsere,és szelep állítás.
Válasz #11371. hozzászólásra
Szia Sanyi!
Majd nekilátok, igaz még nem csináltam, de ember rakta össze :)
Motorolajcseréről olvastam, de mit ajánlasz te? Hány üzemóra után szoktad cserélni?
Az lenne a tuti amit én cserélek ki, akkor biztosra tudom az üzemórát.
Válasz #11369. hozzászólásra
Szia Pakesz!Csak réz alátét legyen,a finom szűrőbetét csere a durva csak mosás.
Amiért imádkozunk az a 2 hátsó gumi.
Újnyi repedésekkel van, meg már sütve is.
Az nagy falat lesz beadni nekik.
Válasz #11368. hozzászólásra
Szia!
Ma sikerült rábeszélnem a főnök nénit!
Mondtam én mindent, hogy szinte ajándék az alkatrész.
Rábólintott, ha Szolnokon járok megvehetem.
Mondtam neki 15-20.000Ft-ot.
Akkor már megveszem a komplett gömbcsuklókat :)
Uraim!
Szeretném a tél beállta előtt az üzemanyagszűrőt kitakarítani.
Van valami trükkje amire figyelni kell?
Esetleg aki már takarította írhatna róla pár sort :)
Addig nem fogok bele még meg nem veszem az új tömítő alátéteket is! Lágyított réz, vagy alumínium legyen?
Válasz #11367. hozzászólásra
Persze ,hogy benne van.Minden ami a motorhoz kell,
kb 15db.A gömbfejekhez is van felújító készlet gömbfej
csészék,porvédő,
5-600+á,ha a
háza jó nem kell cserélni.Miért nem regisztrálsz fel a
Habi webáruházba ,és látni fogsz mindent,árakat is,
készletet is.
Sziasztok!
Ma telefonáltam a HABI Kft-hez. /Szolnok/
Motorhoz tömítőkészlet : 2000ft
Gömbcsuklók : 2000Ft
Tömítőpaszta a nagy : 2000Ft
Szóval van szinte minden 1900-pár forintért.
A motor tömítőkészletében benne van az olajteknő tömítése?
Még venni szeretnék hozzá tömítő alátéteket is.
Már csak a 2 betűst kell rábeszélnem a dologra!
Válasz #11365. hozzászólásra
Úgy van, jó, ha van tömítés garnitúra, nekem is van, de az csak a tartalék. Ha lehet, külön veszek tömítéseket, ha T-25 boltban járok és kell valami.
Válasz #11360. hozzászólásra
De amint látom ,több mindent akar javítani. Úgyis
kell majd más is. És nem kell mindég boltba menni.
Főleg ha nincs is helyben!!!
Válasz #11361. hozzászólásra
Szia Pakesz itt vagyok nézem milyen események vannak.
Válasz #11362. hozzászólásra
71ft/db
Nincsmit.
Válasz #11360. hozzászólásra
Köszönöm!
Utána nézek.
Üdv: sanyi74!
Válasz #11354. hozzászólásra
Lehet venni külön szívó és kipufogó torok tömítést..Nem feltétlenül kell a garnitúra.
Válasz #11352. hozzászólásra
Akkor szerintem ott lesz a gond ,hogy a géped
valamiért nem ismeri fel.
Válasz #11357. hozzászólásra
Semmi gond
Válasz #11355. hozzászólásra
OKé ! Bocsi ,én néztem félre,nagyon a végén van.
Válasz #11352. hozzászólásra
MÁR azota is probáltam nekem jól lejött.
És 19-en már le is töltötték,mert írja.
Válasz #11354. hozzászólásra
Azt írtam hogy cserélném mind a 2-őt.
A régit kidobva.
Válasz #11350. hozzászólásra
1500-2000-ft hozzá motor garnitura tömítés
azt kell venni.A mai klingelitek nagyon gagyik
nem sokáig fogja bírni.és ha szétszeded mind a kettőt
cseréld.Milyen munka az hogy vissza rakod a régi
tömítésre?!!!!!!!!
Válasz #11351. hozzászólásra
Dobj egy email címet!
Az enyém nyilvános.
Válasz #11349. hozzászólásra
Hali!
Éppen úgy próbáltam, ahogy és amivel írtad. A progi válasz az volt, hogy Az archivum ismeretlen vagy sérült
Köszi a segítséget! Majd próbálkozom még ezzel a lánccal!
A hengernél úgy látom kormos a kipufogó tömítés a fülke felőli hengeren.
Sima klingelit lappal lehet tömíteni?
Ha igen akkor kicserélném mind a 2 hengeren.
Válasz #11346. hozzászólásra
Amikor letöltötted a fájlt,akkor kaptál olyan fájlokat ami több színű,és ha jól megnézed több könyv van egymáson és 1 szíjjal át van kötve.Ha erre a fájlra bal egér gombbal 2x rákattintasz és áthelyez egy másik programba amit winrar versionak neveznek,itt rákattintasz a t-25 feliratra/kijelölöd/ utána rákattintasz a kibontás ide,majd megjelenik egy ablak és ott kijelölöd,hogy hová tegye. Ha ott megvan a 3színü könyv/fájl/ akkor megint kibontod és kész. Bár szerintem ebböl nem fogsz érteni semmit.
Azért tettem fel a képet, mert nekünk sem ide volt kötve a lánc belső fele.
szaggata is 2x.
Most hogy át tettem minden rendben.
Válasz #11345. hozzászólásra
Azt nem tudom ,hogy az ekédhez mi a jó beállítás.
De a hidraulika kart is lehet másik furatba rakni,probáld meg úgy ,hátha jó lessz.
Válasz #11342. hozzászólásra
Stefi!
Hiába próbálom a fájlt kibontani nem sikerül! Neked mivel ment a dolog?
Válasz #11343. hozzászólásra
Igen, igazad van. Nekem a belső vége fix helyen van, mégpedig a nagyöntvényre van rögzítve. Ha megcsinálom úgy, mint a képen, akkor viszont nem tudom majd beállítani a megfelelő fogásszélességet az első ekefejnél. Vagy rosszul gondolom?
Sziasztok!
A múltkor sajnos nem jött össze az ismételt feltöltés, de holnap mégegyszer megtudom csinálni. Sajnos viszont csak az a 10 alkalmas jöhet szóba.3 hónapnál régebben regisztrált tagoknak kiadok majd felhasználónevet és jelszót, érkezési sorrendben. Egy email fiókban lesznek a linkek.
Bongyi!
Stefinek lehet igaza egyébként a láncokkal kapcsolatban..ha az vigasztal én is züldfülü vagyok a szakmában, életem első traktorja, első szezonom, családból soha senki nem traktorozott, senkinek semmi tapasztalata, se gépész végzettség és ráadásul mindezt 20as éveim eleje-közepefele, régi "öreg róka" kollegák és ismerősök nélkül, akik segíteni tudnának. Mondjuk a lánccal nekem se volt semmi bajom, az első pillanattól kezdve betöltötte a funkcióját. Szerintem is valahogy rossz helyen lehet rögzítve. Egy fénykép sokat segítene.
Válasz #11336. hozzászólásra
Az lehet ,hogy keresztbe vannak a láncok ,de a belső
vége szerintem nem a hidraulika karra van szerelve.
Hanem a fix részre ,és amikor mozgatod a hidraulikát
valamilyen irányba,olyan szöget hoz létre ,hogy a
láncnak nyúlnia kellene de nem bír ezért szakad el.
Úgy csináld meg ahogyan az előző képen van és jó
lessz!!!!!!!!!!
Válasz #11338. hozzászólásra
Hali. Biztos ,hogy nem a feltöltéssel van a baj,mert
mielőtt megosztottam a linket én is letöltöttem és
működik 100%-ra. Ez egy tömörített fájl,mert csak így lehet feltölteni.És nem tudjátok kicsomagolni ,rendesen.
Kérjetek meg egy hozzá értőt, "mielőtt másban
keresitek a hibát" mert jól működik.