Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak618 FtEUR415.11 FtUSD395.26 FtCHF445.83 FtGBP500.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #4523. hozzászólásra
Helló!
Szerintem van egyszerűbb megoldás is magán a kuplung pedálon is lehet állítani tudtommal,és ez könnyebben kivitelezhető mint a "dd" való közreműködés.
De vannak itt a fórumon nálam nagyobb koponyák is.
Sziasztok!
Egy kérdéssel fordulok hozzátok, a traki kuplungján szeretnék állítani /remélem még lehet/,ugyanis csúszik.
A lépscő mögött van egy köralakú dekni azt levettem belül pedig láttam 3 kiemelő kart minden karnál egy 12-es fejű csavar van, ami egy 14-es/kulcs/ anyával van kotrázva. Gondolom ezekkel kell a tengelykapcsolót szabályozni.De hogyan? Mennyi lehet a hézag? /mm/ A három csavarnak egymástól mennyi lehet az eltérése?, ha egyáltalán lehet? Hogyan mérem meg és hol? A kinyomócsapágy és kiemelő karok közti hézag mennyi? Vagy van egyszerűbb megoldás? A pedál rudazata már teljesen be van tekerve ott már a holtjátékon állítani nem lehet. Szerintem ha lehet már csak a kiemelő karokon van esély állitani, hogy még egy darabig bírja ne keljen egyenlőre széthúznom a trakit. Ha valaki már csinált ilyet kérem segítsen!
Köszönöm!
Válasz #4521. hozzászólásra
Szeva Hugó.
Nézd meg,hogy a dekompresszor a rudazattal össze van e kötve.
A ki-be huzható kar a motor jobb oldalán a hengerek alatt van összekapcsolva a dekompresszorral.
A kuplungharang alján van 1 kis furat...ott folyik a cucc?
Ha igen,akkor valóban szimmeringes a gép.
Ha nem,akkor lehet,hogy nincs kuplunghézag vagy kopott a tárcsa és ezért csúszik.
Cső: B Peti
Üdv!Vettem ma egy T-25-öt de hiába huzom ki a de
kompresszort nem csinál semmit a másik hogy lehet e olajos a kuplung? mert néha mikor sebességbe rakom csak gondolkodás után indul el elösször lassan aztán felgyorsul én a főtengelyszimeringre tippelek volt már valakinek ilyen problémája?alkalmi vétel volt ezért vettem meg!
Hali
oda jutottam hogy a tömb tetején lévő kis deknit levettem amit 2 csavar tart, egy kicsit megtekertettem a trakit dekompresszorral kijött ott egy kis olaj, vissza tetem a deknit, most emelésnél tökéletesen visszadobja a kart, de viszont most lefele nyomatásnál bent sem marad a kar. tartanom kell hogy lefele nyomjon kész rejtély ez a traki
Részemről passz, nekem még csak 890 ü.ó. van benne,még csak engedi az olajat. Ha felfele semmit nem emel nem ragadt be a szelep ami beteszi úszóba a munkahengert?
Problémám van a T25-ös traktorom váltójával. Abban kérném a segítségeteket, hogy ha valaki tud, küldjön nekem egy váltó szerelési útmutatót, és szerkezeti rajzot.
előre s köszönöm.
Az email címem szabolcs.babos@gmail.com
Ha lefelé nyomatsz akkor van ereje is? Tehát ha teszel alá valamit, megpróbálja megemelni a gép hátulját?
Vagy, amikor lefelé nyomaton, és tartod a kart, valamint elérte az alsó véghelyzetet, megfogja a gép motorját?
Mert visszalökheti az a kart máskor is, nem biztos hogy lefelé is megvan a nyomás ami kellene.
Én ilyenkor kiveszem a kúpos szelepet, megtörlöm, amikor visszateszem, teszek a rugó helyére egy 10 es csavart, arra ráütök egy közepes erővel, aztán vissza bele a rugót, vissza mindent, ettől meg szokott javulni.
De persze lehet más baja is, fene tudja így megmondani.
De mindenképpen nézd meg h fel tudja e emelni a gép hátulját, vagy megpróbálja e.
sziasztok,érdekelne hogy hány hektár földig érdemes a vlagyival foglalkozni.ti mennyi földet csináltok vele?gondolom 3 4 hektárt megbir csinálni a kis masina.
Márk az a nagy helyzet hogy hiába adok én nagy gázokat neki akkor sem megy
deviszont az az érdekes hogy jár a traki alap járaton , és ha lefele nyomatom, akkor működik rendesen.tehát lefele nyomatásnál visszapattan a kar, csak emelésnél nem. namost ez már inditás után is egyből így viselkedik, tehát nem csak azútán hogy bemelegedett az olaj. de holnap lesz a napja, hogy utána járok hogy mi lehet a hiba.mert ez egyik napról a másikra sz.... be
Hali!
köszi a képeket
ahogy néztem a vidit, hát irigylem ezt a jó kis kombinátort na meg azt a jó kis sík vidéket mert felénk elég dimbes dobos a vidék, nem sok ilyen frankó lapos terület van...
a hiralika olajszűrő pedig nekem hátul van, ahol betöltöd a hiralika olajat, abba a magasságba, csak a másik oldalon. egy fém hidralika cső jön ki az oldalából, a tetején van 1 deknicske... azt ha fölveszed abban van a szűrő.legalábbis nekem így van
ez nem filteres ,hanem ilyen takaritható réz szövetből álló betétek.
Egy ismerősömnek cseréltünk hidraulikaszivattyút a vlagyin, vadi új, balos, amilyen oda illik.
Első indításnál feltünő hangja volt a szivattyúnak, mint amikor télen beindul a gép és töri fel a hideg olajat. Kicsit morgó hang, de nem reszelős.
Valamint felfűti az olajat, a hidraulika rendszerrel nem volt gond, tehát nincs fojtás ami miatt nagy nyomáson kéne mennie a szivattyúnak, mértem is.
Létezhet, hogy a szivattyú annyira "szoros" még, hogy azért van hangja, meg azért melegszik?
Egyébként tökéletesen működik, emel még meleg olajnál is, de az nem normális h felmelegszik. . .
Ha találkoztatok már ilyennel írjatok valamit légyszi!
Jasi azért még próbáld meg h. adsz neki gázt bőven mikor emel. Mert nekem is mikor sokat emelgetek már nem ugrik vissza alapjáraton csak ha odalépek neki.
Hol van a hidraulika olajnak a szűröje?Mert ezt nem tudom.
A kar az nálam is bent ragad nem mén vissza alaphelyzetbe.Szerintem is a tömbel lehet valami.
aham olaj az van benne, szinten van.
sőt vadi új olajat kapott. a szűrőcskéjét is kitakarítottam. szerintem a vezérlőtömbbe van a bibi mert a lefele nyomatásnál megy szépen sőt vissza is rúgja a kart, de emelésnél lassan is megy és a kar is bent marad.
érdekes eddig nem volt baja
most meg egyik napról a másikra be sz...
ok ok akkor majd lefigyelem azokat is
újabb problémám akadt...
nem emel a hidralikám
eddig jó volt most meg egyik napról a másikra fogja magát és alapjáraton jár a traki és ráhúzom a kart és enged lefelé, nem emel.
csak fordulaton emel akkor is csak gyengén.
valami tipped??
jah és az a poén hogy viszont lefele nyomatásnál működik rendesen... valami eltömődésem lehet??
Ezek még múlt évben készült kép és videó!Ekkora úntig elég neki nem kell nagyob 1,80m múnkaszélességű.Ma vagy holnap mék ki dolgozni vele és majd csinálok friss képeket és felrakom öket.
sziasztok.van egy t25 ösöm,nemrég vettem,és ojan probléma merült fel,hogy szántásnál kidobálja a terepeet.a sebességeket nem vettem észre hogy kidobná,de még tesztelem a gépet,járt valaki már igy? miben keressem a hibát milehet a gond ijenkor? Elöreis köszi
Nem tudjátok, hogy a T25 elsőkerekeire mekkora terhelés jut alaphelyzetben? Hátul nincs rajta semmi, betonon, eredeti orsúllyal ( 4db) vagy anélkül is jó, vízszintes helyzetben.
Üdv! lenne 1 újabb kérdésem, bár ez nem trakival kapcsolatos. több helyről kértem árajánlatot gép-szerszám ügyben emailban.jött is rá a válasz x euro
de ha van EU-s adószámom és bélyegzőm akkor lehetséges áfa nélkül. na mos ez lenne a nagy kérdésem hogy mit takar ez az EU-s adószám? ezzel nem vagyok tisztába...
előre is köszi!
Nincs vész, átlagban elfér minden közben, meg ide a fükéhez vastag ágak nem igazán érnek ki.
Csak műanyag a lámpa burkolat, ezért huztam rá egy keretet.
Hello! Erdőben tényleg nem, de gyümölcsösben igen, meg kertekben is, miért?
Ha a tükrökre, lámpákra gondolsz. . . a tükröket be lehet hajtani középre teljesen, a lámpákat szögacél keret veszi körül.
Most kapta ajéndékba ezeket az extrákat
azért még ott nem tartunk szerintem mert én még mindig csak kérdezek de azért már elég sok porcikáját megmozgattam, és még mennyit meg kell hogy olyan legyen amilyennek szeretném hogy legyen
_jpg_fill_540x300_0.webp "5,25 tonnás napraforgó-termésátlag hozta meg a győzelmet")
25322 hozzászólás
Válasz #4523. hozzászólásra
Helló!
Szerintem van egyszerűbb megoldás is magán a kuplung pedálon is lehet állítani tudtommal,és ez könnyebben kivitelezhető mint a "dd" való közreműködés.
De vannak itt a fórumon nálam nagyobb koponyák is.
Sziasztok!
Egy kérdéssel fordulok hozzátok, a traki kuplungján szeretnék állítani /remélem még lehet/,ugyanis csúszik.
A lépscő mögött van egy köralakú dekni azt levettem belül pedig láttam 3 kiemelő kart minden karnál egy 12-es fejű csavar van, ami egy 14-es/kulcs/ anyával van kotrázva. Gondolom ezekkel kell a tengelykapcsolót szabályozni.De hogyan? Mennyi lehet a hézag? /mm/ A három csavarnak egymástól mennyi lehet az eltérése?, ha egyáltalán lehet? Hogyan mérem meg és hol? A kinyomócsapágy és kiemelő karok közti hézag mennyi? Vagy van egyszerűbb megoldás? A pedál rudazata már teljesen be van tekerve ott már a holtjátékon állítani nem lehet. Szerintem ha lehet már csak a kiemelő karokon van esély állitani, hogy még egy darabig bírja ne keljen egyenlőre széthúznom a trakit. Ha valaki már csinált ilyet kérem segítsen!
Köszönöm!
Válasz #4521. hozzászólásra
Szeva Hugó.
Nézd meg,hogy a dekompresszor a rudazattal össze van e kötve.
A ki-be huzható kar a motor jobb oldalán a hengerek alatt van összekapcsolva a dekompresszorral.
A kuplungharang alján van 1 kis furat...ott folyik a cucc?
Ha igen,akkor valóban szimmeringes a gép.
Ha nem,akkor lehet,hogy nincs kuplunghézag vagy kopott a tárcsa és ezért csúszik.
Cső: B Peti
Üdv!Vettem ma egy T-25-öt de hiába huzom ki a de
kompresszort nem csinál semmit a másik hogy lehet e olajos a kuplung? mert néha mikor sebességbe rakom csak gondolkodás után indul el elösször lassan aztán felgyorsul én a főtengelyszimeringre tippelek volt már valakinek ilyen problémája?alkalmi vétel volt ezért vettem meg!
Válasz #4519. hozzászólásra
kész rejtély ez a traki
Hali
oda jutottam hogy a tömb tetején lévő kis deknit levettem amit 2 csavar tart, egy kicsit megtekertettem a trakit dekompresszorral kijött ott egy kis olaj, vissza tetem a deknit, most emelésnél tökéletesen visszadobja a kart, de viszont most lefele nyomatásnál bent sem marad a kar. tartanom kell hogy lefele nyomjon
Részemről passz, nekem még csak 890 ü.ó. van benne,még csak engedi az olajat
. Ha felfele semmit nem emel nem ragadt be a szelep ami beteszi úszóba a munkahengert?
Válasz #4513. hozzászólásra
de mi is ez a kúpos szelep??? hol van ez a vezérlőtömbön??
Válasz #4513. hozzászólásra
Hali
lefele menetbe alapjáraton fölemeli a traki hátulját, és a munkahenger végállásánál visszapattan a kar.
sziasztok!
Tudna nekem valaki egy T25-ös traktor váltólyáról egy szerkezeti és egy szerelési rajzot küldeni?
Sziasztok!
Problémám van a T25-ös traktorom váltójával. Abban kérném a segítségeteket, hogy ha valaki tud, küldjön nekem egy váltó szerelési útmutatót, és szerkezeti rajzot.
előre s köszönöm.
Az email címem szabolcs.babos@gmail.com
T-30 farát már csak próbálja emelni
Válasz #4510. hozzászólásra
Hello!
Ha lefelé nyomatsz akkor van ereje is? Tehát ha teszel alá valamit, megpróbálja megemelni a gép hátulját?
Vagy, amikor lefelé nyomaton, és tartod a kart, valamint elérte az alsó véghelyzetet, megfogja a gép motorját?
Mert visszalökheti az a kart máskor is, nem biztos hogy lefelé is megvan a nyomás ami kellene.
Én ilyenkor kiveszem a kúpos szelepet, megtörlöm, amikor visszateszem, teszek a rugó helyére egy 10 es csavart, arra ráütök egy közepes erővel, aztán vissza bele a rugót, vissza mindent, ettől meg szokott javulni.
De persze lehet más baja is, fene tudja így megmondani.
De mindenképpen nézd meg h fel tudja e emelni a gép hátulját, vagy megpróbálja e.
Válasz #4509. hozzászólásra
Szívesen!
sziasztok,érdekelne hogy hány hektár földig érdemes a vlagyival foglalkozni.ti mennyi földet csináltok vele?gondolom 3 4 hektárt megbir csinálni a kis masina.
Válasz #4504. hozzászólásra
akkor sem megy
Márk az a nagy helyzet hogy hiába adok én nagy gázokat neki
deviszont az az érdekes hogy jár a traki alap járaton , és ha lefele nyomatom, akkor működik rendesen.tehát lefele nyomatásnál visszapattan a kar, csak emelésnél nem. namost ez már inditás után is egyből így viselkedik, tehát nem csak azútán hogy bemelegedett az olaj. de holnap lesz a napja, hogy utána járok hogy mi lehet a hiba.mert ez egyik napról a másikra sz.... be
Válasz #4506. hozzászólásra
na meg azt a jó kis sík vidéket
mert felénk elég dimbes dobos a vidék, nem sok ilyen frankó lapos terület van...
Hali!
köszi a képeket
ahogy néztem a vidit, hát irigylem ezt a jó kis kombinátort
a hiralika olajszűrő pedig nekem hátul van, ahol betöltöd a hiralika olajat, abba a magasságba, csak a másik oldalon. egy fém hidralika cső jön ki az oldalából, a tetején van 1 deknicske... azt ha fölveszed abban van a szűrő.legalábbis nekem így van
ez nem filteres ,hanem ilyen takaritható réz szövetből álló betétek.
Sziasztok!
Egy ismerősömnek cseréltünk hidraulikaszivattyút a vlagyin, vadi új, balos, amilyen oda illik.
Első indításnál feltünő hangja volt a szivattyúnak, mint amikor télen beindul a gép és töri fel a hideg olajat. Kicsit morgó hang, de nem reszelős.
Valamint felfűti az olajat, a hidraulika rendszerrel nem volt gond, tehát nincs fojtás ami miatt nagy nyomáson kéne mennie a szivattyúnak, mértem is.
Létezhet, hogy a szivattyú annyira "szoros" még, hogy azért van hangja, meg azért melegszik?
Egyébként tökéletesen működik, emel még meleg olajnál is, de az nem normális h felmelegszik. . .
Ha találkoztatok már ilyennel írjatok valamit légyszi!
Köszönöm!
Válasz #4505. hozzászólásra
Neved alatt kerezsd meg az adatmódositást.
Válasz #4500. hozzászólásra
..jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
VIDEÓ T25
Szasz Jasi!
Ezek ma készültek
Legújabb videó!!
Azt valaki nem tudja h. lehet avatart feltölteni?
Jasi azért még próbáld meg h. adsz neki gázt bőven mikor emel. Mert nekem is mikor sokat emelgetek már nem ugrik vissza alapjáraton csak ha odalépek neki.
Válasz #4502. hozzászólásra
Mert ezt nem tudom.
Hol van a hidraulika olajnak a szűröje?
A kar az nálam is bent ragad nem mén vissza alaphelyzetbe.Szerintem is a tömbel lehet valami.
Válasz #4501. hozzászólásra
aham olaj az van benne, szinten van.
sőt vadi új olajat kapott. a szűrőcskéjét is kitakarítottam. szerintem a vezérlőtömbbe van a bibi mert a lefele nyomatásnál megy szépen sőt vissza is rúgja a kart, de emelésnél lassan is megy és a kar is bent marad.
érdekes eddig nem volt baja
most meg egyik napról a másikra be sz...
Válasz #4500. hozzászólásra
Képek majd csak jövő héten lesznek a gépemröl mert esett esö és kicsit sár lett.
Hidraulika olaj van benne?
Válasz #4499. hozzászólásra
ok ok akkor majd lefigyelem azokat is
újabb problémám akadt...
nem emel a hidralikám
eddig jó volt most meg egyik napról a másikra fogja magát és alapjáraton jár a traki és ráhúzom a kart és enged lefelé, nem emel.
csak fordulaton emel akkor is csak gyengén.
valami tipped??
jah és az a poén hogy viszont lefele nyomatásnál működik rendesen... valami eltömődésem lehet??
Válasz #4498. hozzászólásra
Ezek még múlt évben készült kép és videó!Ekkora úntig elég neki nem kell nagyob 1,80m múnkaszélességű.Ma vagy holnap mék ki dolgozni vele és majd csinálok friss képeket és felrakom öket.
Válasz #4497. hozzászólásra
Köszike a képeket
úgy látom h kb a traki szélességét viszi el
és ahogy látom szép munkát is végez
Válasz #4495. hozzászólásra
.jpg)
.jpg)
Szasz!
Én ilyet használok
Meg itt 1 vidi is a gépemröl!VIDEÓ
sziasztok.van egy t25 ösöm,nemrég vettem,és ojan probléma merült fel,hogy szántásnál kidobálja a terepeet.a sebességeket nem vettem észre hogy kidobná,de még tesztelem a gépet,járt valaki már igy? miben keressem a hibát milehet a gond ijenkor? Elöreis köszi
Sziasztok! olyan kérdésem lenne hogy milyen munkaszélességű kombinátort,kultivátort használtok a traki után?
Sziasztok!
Újabb elvetemült kérdéssel fordulok Hozzátok!
Nem tudjátok, hogy a T25 elsőkerekeire mekkora terhelés jut alaphelyzetben? Hátul nincs rajta semmi, betonon, eredeti orsúllyal ( 4db) vagy anélkül is jó, vízszintes helyzetben.
Köszi
Üdv! lenne 1 újabb kérdésem, bár ez nem trakival kapcsolatos. több helyről kértem árajánlatot gép-szerszám ügyben emailban.jött is rá a válasz x euro
na mos ez lenne a nagy kérdésem hogy mit takar ez az EU-s adószám?
ezzel nem vagyok tisztába...
de ha van EU-s adószámom és bélyegzőm akkor lehetséges áfa nélkül.
előre is köszi!
Válasz #4490. hozzászólásra
Mekkmester....
Viszont...Mester????
Válasz #4488. hozzászólásra
Na akko majd ha jönnek a kukások megérdeklődöm...
Válasz #4487. hozzászólásra
Mester! Én most megyek aludni, mert reggel menni kell a melóba.
Jó munkát meg minden jót!
Válasz #4487. hozzászólásra
Kukás autón azt hiszem.
Válasz #4486. hozzászólásra
Nem baj, majd valakitől megkérdem.
A vlagyin lesz, mint homlokrakodó.
Válasz #4485. hozzászólásra
Ez rábán vagy targin volt???
Válasz #4485. hozzászólásra
Sajna nemtudom....Hova szeretnéd ezt beépíteni???
Válasz #4484. hozzászólásra
Esetleg meg tudnád mondani, hogy mi ez a munkahenger végén? Ez lenne az a bizonyos zuhanásgátló? Nem tudod véletlenül, hogy hogyan működnek ezek?
köszi
Válasz #4483. hozzászólásra
, átlagban elfér minden közben, meg ide a fükéhez vastag ágak nem igazán érnek ki.
Nincs vész
Csak műanyag a lámpa burkolat, ezért huztam rá egy keretet.
Válasz #4482. hozzászólásra
a lámpák miatt hasadna meg a szívem ha valami bajuk esne...
Válasz #4481. hozzászólásra
Hello! Erdőben tényleg nem, de gyümölcsösben igen, meg kertekben is, miért?
Ha a tükrökre, lámpákra gondolsz. . . a tükröket be lehet hajtani középre teljesen, a lámpákat szögacél keret veszi körül.
Most kapta ajéndékba ezeket az extrákat
Válasz #4480. hozzászólásra
Látom kertekben nem szoktál dolgozni..Meg az erdőben sem jársz a vlagyival....
Válasz #4477. hozzászólásra
Ez tényleg csak egy kis tarlóhántás és a föld sem lehet kötött.
Igen kilátszanak a kormánylemezek
Na meg egy normális 3-as ekével az orrát kéne emelgetnie a gépnek. . .
Válasz #4477. hozzászólásra
Üdv!
bizony bizony ez csak sekély szántás lehet,
látni is hogy nem igazán van leengedve az eke...
Válasz #4477. hozzászólásra
Szeva.
Jól mutat de azért kiváncsi lennék a barázdamélységre!
Lehet,hogy csak 8 centi
Helló Fiúk!
találtam egy érdekességet,csak nem tudom menyire hihető;?
Tudom hogy a vlagyi erős kis bika,de hogy ennyire,ez azért már nem semmi.
http://www.youtube.com/watch?v=j_HQaQEZAHQ&feature=related
Válasz #4475. hozzászólásra
azért még ott nem tartunk szerintem mert én még mindig csak kérdezek
de azért már elég sok porcikáját megmozgattam, és még mennyit meg kell
hogy olyan legyen amilyennek szeretném hogy legyen
Válasz #4474. hozzászólásra
Lassan annyira kenyed már a vlagyit,hogy Te jössz hozzám szerelni..