Hirdetés
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Claas Lexion vélemények új
- Juhtenyésztés új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Terményszárító és kapcsolódó berendezései új
- Japán kistraktorok új
- Osztatlan közös tulajdon megosztása új
- Strip-till (Orthman) féle sávos művelésé a jövő! új
Cikkajánló
1086 hozzászólás
Válasz #683. hozzászólásra
Üdv Jasi kolega!
Hát nagyon köszönöm,hogy segítettél Ludvig barátom trakia ügyében.Talán még most is ott állnánk mellette,és tekergetnénk körbe körbe azt az alátétet.
Sikerült ripityára szedni, jöhetnek az új cuccok.
A sör részemről is áll,ha erre jársz!!!!!
Válasz #684. hozzászólásra
..... nincs mit... a sör az majd azé jöhet
ha arra járok
Egy sörre a vendégem vagy. ha szombathely fele jarsz...szoljal..köszönjük sokat segitettél.
Válasz #682. hozzászólásra
aztán azt az alátétet el kell fordítanod mert annak a belseje is bordás mind a tengely, és elfordítás után lejön a helyiről...
huh hát ha jól emlékszek akkor az ilyen ráhajlítós szitu, jaj megvan
Hogy kell a körmös alátétett??ha azt tudodakkor sinen vagyunk!
Válasz #679. hozzászólásra
ott kell lennie a reteszelő felőli oldalon egy körmös alátét azt hiszem azt kell leszerkeztened róla, és ha jól emlékszek akkor én mindkét oldalról kivettem a csapágyat hogy kijöjjön a tengely
Reteszelök levannak szedve.. a tengelyt magat hogy kell kiszedni nem tudjuk a tányérkereket nem tudjuk kevenni...... Hogyan van bolygomü biztositva a tengelyen..am t30 a traki
Válasz #677. hozzászólásra
már nem emlékszek pontosan mert van vagy 3 éve hogy én is csináltam....de az tuti hogy bontanod kell ez tengely mindkét oldalán,a hézagolókra figyelj nagyon hogy hol van, és mind oda kerüljön vissza. T 30 traki?
hát szedd ki a léptetővillákat de a tengelyeit is ki kell huzigálni, ezek a reteszelőnél vannak, akkor már többet látsz azt hiszem ezen a tengelyen van egy bisztosító alátét is az irányváltó fogaskerék reteszelő oldalán...
Hát most ott tartunk hogy az egészet szétbobtottuk (váltonál széthuztúk stb.)arra lennék kiváncsi hogy hogy kell neki álni a jepwn bekeretezett tengely megbontásának??!amugy azert kellet szetszedni mert 1es sebbeségbe zakatolt a váltň.. levan morzsolodva a fogaskerék..
Válasz #675. hozzászólásra
ha jól látom ez az a tengely lenne amin az irányváltó fogaskerekek vannak? akkor nekieshetsz a léptetővillákat kifelé szedegetni...csak szépen sorba pakold le őket h melyik hol volt,aztán a reteszelő oldalon is kell bontanod, ott lesznek a hézagoló lemezek... ez tengely másik oldalán van zéger....ott is bontanod kell.. egyébként mért szeded szét?
bocsánat itt a kép
halihó!
olyan kérdésem lenne hogy lehet kivenni a képen bekeretezett tengelyt kivenni? hogy álljak neki?
Szerintem 2 laposvasat át kell fúrni egyenlő elosztásban, majd felerősíteni a teleszkópok helyére.
Utána tetszőleges szögben állítható a hátsó ablak dőlése.
Válasz #670. hozzászólásra Én az MTZ teleszkópot 2000ft-ért vettem darabját traktorboltban.
Válasz #668. hozzászólásra
Köszönöm szépen!
Ez hasonló a gyárijához. Megpróbálkozok az MTZ-nek a teleszkópjával, azt be is tudom könnyen szerezni a közelben. Azért lenne jobb hosszabb, mert akkor jobban kinyomná az ablakot. Mert ez az állás ami a gyári teleszkóp ahogy kinyomta, zavart a tolatásban, mert pont a képben volt az ablakkeret. Persze olyankor lecsuktam.
Válasz #668. hozzászólásra
Válasz #644. hozzászólásra
.jpg)
Árpy küldöm a képeket
Válasz #646. hozzászólásra
Rendben, meglesem élőben azt az MTZ teleszkópot, legfeljebb lejjebb rakom a tartót. De szeretnék olyat, amiből kapok később is, ha kell és nem aranyáron.
Néztem a HabiWebáruháznál, hogy a 600-as hátsóablak kitámasztó 1700 ft körül van.
az komoly..
na de én lépek
nagyon szépen köszönöm a segítséget!
Válasz #664. hozzászólásra
három gép van, egy kis kubota, 15 pacis, a T 30, és egy 82 mtz
az tényleg nem itt van.
és neked egy géped van?
Válasz #662. hozzászólásra
én Nógrád megye Buják
te merre laksz?
Pótkocsizás, csak nincs rajta műszaki
talajmunkák, meg most lesz hozzá egy szalagfűrész....
Válasz #660. hozzászólásra
és jól szuperál a kisgép? mire használod?
akkor jó mesze tőlem
Somogy megye, Kéthely
Válasz #658. hozzászólásra
merre laksz?
van igen. :)
akkor ok. Mert most akarok majd egyet venni ha sikerülne, de olyat nem akarok amit nem vihetek vele....
Köszönöm mindenkinek a segítséget!
Válasz #656. hozzászólásra
van levegő rendszer a trakidon? mert ha igen akkor egy 3,5 tonnásat tuti lehet csak tudd fékezni
Akkor még egy "hülye" kérdésem lenne....
Mekkora pótkocsit lehet vele húzni maximum?
Válasz #654. hozzászólásra
https://supergumi.com/ én tőlük rendeltem az mtz-re
Értem. és azt nem tudjátok, hogy hol lehetne olcsón venni? Akár újat, akár használtat, vagy esetleg futózottat?
Válasz #651. hozzászólásra Nekem 6.00-16-os van fent, de nekem nincs elsőhajtásom.
Igen erre a gépre szeretném.
Nagyon szépen köszönöm a segítséget!
Az első gumi az 8.3xR20-as.
..De felmegy rá még a 11.2xR20-as is.
Válasz #649. hozzászólásra
Üdv.!
Igen, a hátsó gumi méretei ezek!
Ha a képen az a T30-as látható, akkor neked most a 11.2xR28-as gumi van fent!
Ahha. Köszi szépen a segítséget, de ez csak a hátsó nem?
Válasz #647. hozzászólásra Hali!Az attól függ,hogy a trakidon mekkora felni van.Kettő fajta van 28" és 32"-os.Gumiszélességben pedig:9,5"-ös 11,2"-es 12,4"-es van.
Sziaszok!
T 30-as trakimra szeretnék új gumikt szerezni, csak nem tudom a méretét, mert le van kopva az írás
valaki tudna nekem ebben a problémában segíteni?
Válasz #641. hozzászólásra Hali!T30-hoz eredeti gázrugót már nem nagyon kapsz.Én MTZ tetőteleszkóppal oldottam meg.Ez 25cm-es annyit válltoztattam ,hogy az alsó tartókat lejjebb hegesztettem.Külön zár nélkül is simán behúzza az abkakot.Üdv!
Válasz #644. hozzászólásra
Talán 1-2 cm hosszban az eltérés, jól bírja, stabilnak ígérkezik.
Válasz #643. hozzászólásra
Rendben, megköszönném a képeket!
Az jól bírja neked? Hosszabb az a teleszkóp, mint az eredeti?
Válasz #641. hozzászólásra
Árpy én E95 busz akku ládaajtó gáz teleszkópot raktam fel, olcsóbb volt mint a gyári, amire csak ígéretet kaptam. Kellett esztergálni hozzá a csap méret miatt betétet, a hétvégén tudok feltenni fotót, ha érdekel. Beszerzésben is tudok segíteni.
Üdv. Nekem egy VTZ-m van, de ez sokmindenbem egyezik a T 30-al. Ennek a gázrugója 29 cm és ez az Alfa 159 típusú autójéval azonos. Ezért ez egy autósbolban is beszerezhető (megrendelésre), ha esetleg más méret kell akkor is az autosbolt beszerzi, ugyanis az UNIX Kft a beszállítójuk és tőlük méret alapján is megrendelhető. Egy-két nap és itt van.
Akinek gyárilag nyitódik az ablaka, attól kérdezném, hogy a milyen gépnek a gázrugója stimmel még oda?
Már nem tartják kinn az ablakot a mostaniak.
Bár lehet, hogy a kitámasztás megcsinálom fixre.
Alex! Egy közelebbi képet tudnál nekem mutatni a te megoldásodról?
Üdv!Szerintetek T30-ason a kuplungtárcsa magasabbik agyrészének a motor vagy a sebválltó fele kell állni?Amit szétszedtünk a váltó fele állt,de a csőtengely belemart és a szerkezet is koptatta az agy felfogató szegecseket.Köszi!
Hallihó mindenkit üdvözlök!Traktort keresek megvételre elsősorban T30-as érdekelne,de ötleteket várok milyen más tipusú 30 LE körüli négy kerék meghajtású van még egyáltalán.Tisztelettel várom a válaszokat mint kezdő traktoros.Pedropeti
Válasz #624. hozzászólásra
Kisszűcs!
Sikerült sonkát szerezni a trakihoz?
Esetleg tudna egy fotót készíteni az eltört részről? Kíváncsi lennék rá, hogy hol van ott a gyenge pont.
Üdv.:Árpy
Válasz #635. hozzászólásra
Egyszerű, de nagyon jó megoldás! 
Üdv.!
Az elsőkerékhajtás a következő képpen kapcsol be:
-Elől a hídban középen található egy bolygómű, ami kezeli a két oldalt lévő féltengelyeket.
Ez sima menet közben egyszerre forog a kardánnal és az első féltengelyekkel.
De ahogy a hátsó kerekek megkaparnak, a kardán tengely begyorsul a traki alatt.
A begyorsult kardántengely megforgatja ezt a bolygóművet, ami azt jelenti, hogy hirtelen gyorsabban fog pörögni, így nagyobb fordulttal fog forogni az első féltengelyek fordulatától.
Ebben a bolygóműben található 2 csapszeg. A csapszegeken található körmök "ráharapnak" a féltengelyekre, így létrejön az első aktív hajtás.
-rugós megoldású csapszegek ezek, tehát ahogy megszűnik a nyomaték a kardán tengelytől, úgy a rugók vissza engedik pördíteni a kapcsoló körmöket az "üres" állásukba.
Nagyjából ennyi, de ha lát egy ilyet , rögtön megérti a működési elvét!