Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak652 FtBenzin árak637 FtEUR407.33 FtUSD390.32 FtCHF431.59 FtGBP485.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz mtz1962 #4192. hozzászólásáraÉn az ih-t úgy állítottam be, hogy kézzel neki tudom nyomni a tárcsalapnak, de alapból nem ér hozzá. (ez a szegecseken mozog)
Na grúber az még nincs,lóvé is fogyóba10aranykoronás a föld és a jó emberek utat vertek a föld végére mert azt gondolták,hogy direkt nekik hagytam ki azt a részt,ezért gondoltam ekére.Mit szólna ehhez a talajlazító????
Válasz Diesel Tibor #4185. hozzászólásáraNem fost. de én nem szeretnék ilyennel kínlódni.
Jókis középkerekes tárcsa ha mindenképp gyilkolni kell vlmit....
Vegyél 1 függ grubbert hagyd a francba az ekét most....
Válasz *** HM *** #4184. hozzászólásáraAkkor azt mondod ,hogy egy nagy nehéz fostalicska az egész????Akkor hagyjam meg az ih 620-ast és kössem össze a 640-es gütlerrel,és szaladni fog vele,mint a sín autó .Van időm aratás végére kell kitalálnom ,hogy is legyen.Most van megint egy kis gondom,még mindig nincs kiforgózva egy 32,,,és egy 8hekis föld,rá kell az 5fejes kondor ekét szerkezteni a xerionra plusz partonjáróra eszkábálni.
Válasz Diesel Tibor #4183. hozzászólásáraOszt akkor mi van?
1 hányás az ilyen munkája ott a keréknyom utánuk.
Van a tanyán ilyen Kuhn... dehát minek az ilyen má....
Ez a henger eleve szart se ér... vonass le az árából 1 millát
Van GB is ....azon jobb a henger
Teljesen fölösleges az ilyen súlyú cucc ha szar beton a talaj netezni meg Natizni kell otthon...
Ez egy 7m-es strom tárcsa,már megnéztem ,véleményt szeretnék hallani róla,,,kontra 620ih tárcsa ami van nekem,ezen van gütler vonórész,origin új még nem volt rá kötve a henger mert akkor gyengének éreztem hozzá a rábát,,most már össze köthetném van elég ló hozzá,viszont a strom 7m,95q.
Válasz pangi #3999. hozzászólásáratapasztaltból támogatom a kedves kolléga véleményét, bár én nem tárcsával, hanem borona+simítóval csúsztam el, és a tervezési hibából fakadó balesetet, hogy miután elsőre a gépre akasztottam, kiflibe hajtotta a vázat a munkahenger, az én pénzemen javították volna garanciálisan pedig nem ismeretlen név a piacon
Válasz atisgyulai #4162. hozzászólásáraKöszönöm!
A kiállítási árjegyzék szerint a Busa a legdrágább.
Azonban általánosságban "brutálisan" drágának tartom az ékgyűrűs rögtörők árait. Nem is értem. Pedig a munkája jobban tetszik a pálcásénál...
Egyébként a V-Agro is csinál eltolható rudazattal.
Válasz csoppika #4164. hozzászólásáraHaver zetorja is farol a fix rudas tárcsával... Az anyaga jó meg minden, de ez az oldalra állítható rúd azért hiányzik...
Válasz csoppika #4164. hozzászólásáraLegalábbis a képekről így látszik... És a gyártó által posztolt fotókról alkotott privát szubjektív vélemény, mielőtt csörögne a telefonom...
Válasz Myrrdin #4163. hozzászólásáraAz állítható vonórúd ennél csak a tárcsa munka közbeni víszintbe állítását szolgálja(mivel rudazattal nem állítja hozzá a keréktengelyt, így kiemelve orra bukik, ha fix pontról húzod)... Oldalra nem lehet állítani, ha farol a traki...
Vagy egyszerűen csak nagy lett...
Szerintem magasan a helti viszi a "prímet", igaz árban is.
Én is néztem tavaly, de végül Metal Wolf lett.(picit lentebb láthatod)
Kb. ezek után jönnek busa-omikron-v agro. /biztosan van aki máshogyan gondolja, ez az én véleményem/
Javasolnám mindenképp olyat nézz amelyiknek oldalra eltolható, vagy inkább oldalra nyitható a rúdja.(helti, wolf ilyen) A farolás elkerülése érdekében.
Válasz VMisi #4131. hozzászólásáraA kettő közül amit linkeltél melyik van fent neked ami bevált 770es vagy a 490es "IH-s" ? Ha nem nagy fáradtság a hosszát le tudnád mérni nekem és hogy hány Cm-nél van meggörbítve. Mert nekünk is az a baj hogy csavarodnak el felé.
Válasz atisgyulai #4157. hozzászólásáraNekem is 3,2-es van, de a 892 már a második sornál bepattog ha fel van emelve a kerék. Igaz én magamnak gyártottam a tárcsát, de hasonló méretekkel rendelkezik mint a Helti. Azért írtam, hogy szerintem jobb a 2,8. Ha lesz időm én csökkenteni fogom a lapok számát, mert sok.
Válasz VDénes #4156. hozzászólásáraÉn kérdeztem, de annak még húzósabb az ára. Persze annyival gondolom jobb is.
Középnehézből 3m-es jó az mtz-nek, persze ez is talajadottságtól függ.
Nekünk a 3,2-es középkötöttre, 920-as után tökéletes.
Bár volt ahol 3. sorral már nem emeltem fel a kerekeit, mert olyan puha volt hogy akkor már rúgta magát a traki.
Válasz madle #4153. hozzászólásáraSzerintem kérdezz rá a Heltire is. Én ha mtz után kell biztos hogy 2,8as körülit vennék. Elég az. 100 lovas nyugati is szívesebben vinné.
Bárkit kérdezel, mindenki a "gyártelepi ár"-at fogja szajkózni.
Csak van aki ebbe le is szállíttatja, de pl. a békéscsabai farkasagro még segít jó pénzért fuvart keríteni.
Nekünk tavasszal hoztak egy 3,2-est.
Én végig telefonáltam a keleti régióban a forgalmazókat, és végül kis alkudozásra a Nyíregyházi adott 10% engedményt, + lehozták ingyen.
Viszont rakodót kellett biztosítani leszedéshez + összerakáshoz.
Egyenesen géderlakról jött, a gyártó szállította.
Hátul sima lapok vannak gyárilag, azt nem tudom lehet-e kérni csipkéssel.
Melyik céget ajánlanátok az Alföldön Metalwolf középnehéz V tárcsa beszerzésre? Vagy közvetlenül a gyártótól érdemes vele foglalkozni?
Igazándiból 3,0-3,2-es munkaszélességűre gondoltam, 560-as csipkés lapokkal elől hátul, és egy pálcás hengerrel.
Válasz taktoros #4150. hozzászólásáraAz könnyű .ha jó tárcsát akarsz V Agrósat veszel az vágja a csutkát!Kállósejénben van a Tóth Agrónál ,ha Szabolcsi vagy!
Válasz mtz1221 #4146. hozzászólásáraNem értem, mit nyomok? Semmi beragadás nincs, sehol, kuki után sem. Tavaly ősszel folyamatosan "sárban" kellett vele dolgozni, és ment minden. Eszembe is jutott sokszor, hogy a régi kaparóval már rég hazamentem volna.
5046 hozzászólás
Válasz VMisi #4195. hozzászólásáraok értem
Válasz mtz1962 #4194. hozzászólásáraIgen.
Válasz VMisi #4193. hozzászólásáraA lapka mozog rajta?
Válasz mtz1962 #4192. hozzászólásáraÉn az ih-t úgy állítottam be, hogy kézzel neki tudom nyomni a tárcsalapnak, de alapból nem ér hozzá. (ez a szegecseken mozog)
Válasz VMisi #4122. hozzászólásáraVMisi üdvözöllek a tárcsa sárkaparót hány mm-re kell állítani?
Válasz VMisi #4190. hozzászólásáraCsak fel kell rá szerelni!
Válasz lakatos gabesz #4189. hozzászólásáraSárkaparó??
3m széles 660mm átmérőjű 8mm vastag lapokkal van szerelve 25cm laposztással erős robosztús vázszerkezettel.
Moderátor által módosítva: 2017-03-16 13:45:42
Na grúber az még nincs,
lóvé is fogyóba
10aranykoronás a föld és a jó emberek utat vertek a föld végére mert azt gondolták,hogy direkt nekik hagytam ki azt a részt,ezért gondoltam ekére.Mit szólna ehhez a talajlazító????
Válasz Diesel Tibor #4185. hozzászólásáraVontatott grúger kell ez után a szörnyeteg után.
De bizti hogy jó munkája lessz(pld. horsch tiger).
Na az ütős lenne.
Válasz Diesel Tibor #4185. hozzászólásáraNem fost. de én nem szeretnék ilyennel kínlódni.
Jókis középkerekes tárcsa ha mindenképp gyilkolni kell vlmit....
Vegyél 1 függ grubbert hagyd a francba az ekét most....
Válasz *** HM *** #4184. hozzászólásáraAkkor azt mondod ,hogy egy nagy nehéz fostalicska az egész????
Akkor hagyjam meg az ih 620-ast és kössem össze a 640-es gütlerrel,és szaladni fog vele,mint a sín autó .Van időm aratás végére kell kitalálnom ,hogy is legyen.Most van megint egy kis gondom,még mindig nincs kiforgózva egy 32,,,és egy 8hekis föld,rá kell az 5fejes kondor ekét szerkezteni a xerionra plusz partonjáróra eszkábálni.
Válasz Diesel Tibor #4183. hozzászólásáraOszt akkor mi van?
1 hányás az ilyen munkája ott a keréknyom utánuk.
Van a tanyán ilyen Kuhn... dehát minek az ilyen má....
Ez a henger eleve szart se ér... vonass le az árából 1 millát
Van GB is ....azon jobb a henger
Teljesen fölösleges az ilyen súlyú cucc ha szar beton a talaj netezni meg Natizni kell otthon...
Válasz bandigh #4182. hozzászólásáraA csapágyazás az sokkal jobb
,kúpgörgős csapágyak párban vannak benne.
Válasz Diesel Tibor #4175. hozzászólásáraHa a csapágyazása jobban van megoldva, akkor már megérné.
Válasz *** HM *** #4180. hozzászólásáraVan belőle 4m-es.
Válasz Diesel Tibor #4179. hozzászólásáraVlm jó kis 8m es rövidtárcsit
Válasz *** HM *** #4178. hozzászólásáraAzt még meg sem vettem,csak megnéztem.
Válasz Diesel Tibor #4177. hozzászólásáraStromra mi másra
Válasz *** HM *** #4176. hozzászólásáraMelyikre gondoltál???
Válasz Diesel Tibor #4175. hozzászólásáraAdd el fölösleges 1 dög
Ez egy 7m-es strom tárcsa,már megnéztem ,véleményt szeretnék hallani róla,,,kontra 620ih tárcsa ami van nekem,ezen van gütler vonórész,origin új még nem volt rá kötve a henger mert akkor gyengének éreztem hozzá a rábát,,most már össze köthetném van elég ló hozzá,viszont a strom 7m,95q.
Válasz pangi #3999. hozzászólásáratapasztaltból támogatom a kedves kolléga véleményét, bár én nem tárcsával, hanem borona+simítóval csúsztam el, és a tervezési hibából fakadó balesetet, hogy miután elsőre a gépre akasztottam, kiflibe hajtotta a vázat a munkahenger, az én pénzemen javították volna garanciálisan
pedig nem ismeretlen név a piacon
Valaki vett mostanaban vagro tarcsat?
Válasz mtz1221 #4171. hozzászólásárahttps://youtu.be/KD_J3yNJ3C8
Kardános.
Válasz atisgyulai #4162. hozzászólásáraKöszönöm!
A kiállítási árjegyzék szerint a Busa a legdrágább.
Azonban általánosságban "brutálisan" drágának tartom az ékgyűrűs rögtörők árait. Nem is értem. Pedig a munkája jobban tetszik a pálcásénál...
Egyébként a V-Agro is csinál eltolható rudazattal.
Válasz Myrrdin #4163. hozzászólásáraSomogyban van... Lehet a lejtőkön oldalaz a V-forma...
Ennek sem az igazi a víszintezője ha nem orrnehéz...(az enyémen van vetőszekrény, amiatt hátra billeg)...sokat engednek a rugók...
Válasz csoppika #4166. hozzászólásáraPedig nem lenne sok macera megcsinálni rá...
Válasz csoppika #4164. hozzászólásáraHaver zetorja is farol a fix rudas tárcsával... Az anyaga jó meg minden, de ez az oldalra állítható rúd azért hiányzik...
Válasz csoppika #4164. hozzászólásáraLegalábbis a képekről így látszik... És a gyártó által posztolt fotókról alkotott privát szubjektív vélemény, mielőtt csörögne a telefonom...
Válasz Myrrdin #4163. hozzászólásáraAz állítható vonórúd ennél csak a tárcsa munka közbeni víszintbe állítását szolgálja(mivel rudazattal nem állítja hozzá a keréktengelyt, így kiemelve orra bukik, ha fix pontról húzod)... Oldalra nem lehet állítani, ha farol a traki...
Vagy egyszerűen csak nagy lett...
Mi lehet a gond? Minek lett véve, ha már eladó?
VAgro nehéz tárcsa
Válasz KSanyi #4161. hozzászólásáraÜdv!
Szerintem magasan a helti viszi a "prímet", igaz árban is.
Én is néztem tavaly, de végül Metal Wolf lett.(picit lentebb láthatod)
Kb. ezek után jönnek busa-omikron-v agro. /biztosan van aki máshogyan gondolja, ez az én véleményem/
Javasolnám mindenképp olyat nézz amelyiknek oldalra eltolható, vagy inkább oldalra nyitható a rúdja.(helti, wolf ilyen) A farolás elkerülése érdekében.
Tisztelt gazdatársak!
Vontatott 3m körüli középnehéz tárcsát vennék.
Tanácsot kérek,aki ismeri:
Omikron
Busa
Helti
V Agro
Köszönöm!
Válasz kocsis.jeno50 #4159. hozzászólásáraA hajlítás a tetejétől 28 cm-re van, a teljes hossza kb 48 cm - a tisztító lemezzel együtt.
Válasz VMisi #4131. hozzászólásáraA kettő közül amit linkeltél melyik van fent neked ami bevált 770es vagy a 490es "IH-s" ? Ha nem nagy fáradtság a hosszát le tudnád mérni nekem és hogy hány Cm-nél van meggörbítve. Mert nekünk is az a baj hogy csavarodnak el felé.
Válasz atisgyulai #4157. hozzászólásáraNekem is 3,2-es van, de a 892 már a második sornál bepattog ha fel van emelve a kerék. Igaz én magamnak gyártottam a tárcsát, de hasonló méretekkel rendelkezik mint a Helti. Azért írtam, hogy szerintem jobb a 2,8. Ha lesz időm én csökkenteni fogom a lapok számát, mert sok.
Válasz VDénes #4156. hozzászólásáraÉn kérdeztem, de annak még húzósabb az ára. Persze annyival gondolom jobb is.
Középnehézből 3m-es jó az mtz-nek, persze ez is talajadottságtól függ.
Nekünk a 3,2-es középkötöttre, 920-as után tökéletes.
Bár volt ahol 3. sorral már nem emeltem fel a kerekeit, mert olyan puha volt hogy akkor már rúgta magát a traki.
Válasz madle #4153. hozzászólásáraSzerintem kérdezz rá a Heltire is. Én ha mtz után kell biztos hogy 2,8as körülit vennék. Elég az. 100 lovas nyugati is szívesebben vinné.
Válasz atisgyulai #4154. hozzászólásáraOkés, akkor körbejárok. Köszi szépen!! :)
Válasz madle #4153. hozzászólásáraÜdv!
Bárkit kérdezel, mindenki a "gyártelepi ár"-at fogja szajkózni.
Csak van aki ebbe le is szállíttatja, de pl. a békéscsabai farkasagro még segít jó pénzért fuvart keríteni.
Nekünk tavasszal hoztak egy 3,2-est.
Én végig telefonáltam a keleti régióban a forgalmazókat, és végül kis alkudozásra a Nyíregyházi adott 10% engedményt, + lehozták ingyen.
Viszont rakodót kellett biztosítani leszedéshez + összerakáshoz.
Egyenesen géderlakról jött, a gyártó szállította.
Hátul sima lapok vannak gyárilag, azt nem tudom lehet-e kérni csipkéssel.
Üdv,
Melyik céget ajánlanátok az Alföldön Metalwolf középnehéz V tárcsa beszerzésre? Vagy közvetlenül a gyártótól érdemes vele foglalkozni?
Igazándiból 3,0-3,2-es munkaszélességűre gondoltam, 560-as csipkés lapokkal elől hátul, és egy pálcás hengerrel.
Üdv!
Válasz gjoni #4151. hozzászólásáraA V agrós nem vitatom, hogy jobb viszont az ára is annyival jobb.
Válasz taktoros #4150. hozzászólásáraAz könnyű .ha jó tárcsát akarsz V Agrósat veszel az vágja a csutkát!
Kállósejénben van a Tóth Agrónál ,ha Szabolcsi vagy!
Tisztelt fórumozok!
Tárcsát szeretnék vásárolni mtz 50 után, arról szeretnék érdeklődni a törő féle tárcsákról mi a vélemény milyen gépek?
Válasz mtz1221 #4146. hozzászólásáraEzt a lefegős kaparót felénk is dícsérték...
Válasz VMisi #4143. hozzászólásáraÉrtem
Válasz mtz1221 #4146. hozzászólásáraNem értem, mit nyomok? Semmi beragadás nincs, sehol, kuki után sem. Tavaly ősszel folyamatosan "sárban" kellett vele dolgozni, és ment minden. Eszembe is jutott sokszor, hogy a régi kaparóval már rég hazamentem volna.