Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR403.39 FtUSD390.78 FtCHF427.9 FtGBP484.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
1-szer vettem Kínai csapágyat.(4 db kúpcsapágyat azIH-6200-ba a kerékagyba)Csak ilyen volt a boltba,és mikor ideadta,szégyeltem visszaadni,így megvettem.A külső gyűrűt úgy ütöttem bele az agyba h.beletettem a belső részt és a belső gyűrűt ütöttem.Mikor bement kivettem a belsőt és láttam h.a külső gyűrűben látszik a görgők nyoma,de annyira h.a körmöm bele is akadt rendesen.Kiütöttem a csapágyat és visszavittem mind a 4-et a boltba.Megmutattam a boltosnak,mondtam neki h.dobja a szemétbe a rosszat,a másik 3-nak meg adja vissza az árát.Ez volt az első és utolsó próbálkozásom a Kínai csapággyártás fellendítésére
olvasgatom itt h. milyen időközönként cseréltek csapágyat az IH-ban.Én 3 v.4 éve vettem a tárcsámat.10 nap alatt sikerült átcsapágyazni.Kb a felét kellett cserélni.Nem akarok hazudni,de ha azt számoljuk h.3 éve van meg,akkor is letárcsáztam vele több mint 700 ha-t.Az idén ment ki az első csapágyam,de az még abból való amivel megvettem.Úgy elkopott az alja h.az alsó furatnak már csak a fele van meg.2 csapágy a második évtől nem veszi be a zsírt,egy harmadik ból kiment a zsírzószem menet,ezért ez évente kétszer kap zsírt.Ráadásul valami nevenincs csapágyakat használok,mikor kezdtem ezt a témát csak annyi információm volt a csapágyakról h.olyat kell venni aminek kidudorodik a zsírzószemnél a csapágyház,ennek stabilabb a menete.Ha valakinek van információja v. tapasztalata a csapágyak márkájával kapcsolatban,szivesen venném.
és annyi aratnivalója volt hogy az évbe azon gondolkodott hogy vegyen új kombájnt vagy hívja bérmunkába a 3 claast( a tulaj is ott vadászik) ami nekünk szokta vágni... ahova vadászni járunk ő ott az ftk-ba legnagyobb földtulajdonos.
Válasz #2270. hozzászólásra
Szia nagyon köszönöm a korekt tájékoztatást!!Kb hasonlót képzeltem el!! Nagyon ütös lehet az a hatalmas kapacitás!! A töbieknek nem sok eséje lehet meletük!! Nem szeretnék a közelembe egy ijen céget..A gép csereberélésröl anyit hogy amikor én vetem a kombájnt akor két darab 2266 ot vit be egy sts ért majd következö nyáron meg 2 db wts-t egy másik sts ért ja a gépekben alig volt 1500 ora nem semi!! Nekem még anyi volt hogy az eladás utáni évben is fizeték a gépemre a biztositást egész évre.. a menedzsment nem törödöt vele.. tehát nem ugyment mint szegény hejt!!!
érdekes modón az oldalra való huzás nálunk csak összecsukva csinálja kicsit de nem komoly
amugy tudok 2 4650-es is akik 7.2 huznak vellük jó barátaim ök az 1-ik uj kora ota huzza velle !!!
szeva.
Igen tőlünk 15km-re van ez az ürge. Nem csak mg-vel foglalkozik,kamionozik,mármint van kuuvasok kamionja és fuvaroz,illetve csendestárs számtalan cégbe.
kb 5000hektárt művel. Mára csak JD-kkel. Volt nagy ízelt kormányzású Newhollandja is több,de olyan szarok voltak,hogy majdnem szó szerint kidobta őket. Ja van egy JCB-je ami 80-al megy,és szállít csak vele.
Amúgy csak JD. Kombájnokat cseréli néhány évente,de azért mennek azok azon az 5000hektáron. Most vett másfél éve 5darab új SPS-t, GPS meg minden magátólmenő felszereltséggel,85millió HUF/darab. 10méteres asztalok... kegyetlenség.(mondjuk a repcében szarnak az SPS-ek...)
Van a 400lovas 9320-as JD traktor, vannak 8330 vagy nagyobb nemtudom már, de 300-360lóerős traktorok, ebből több, van 200-as kategóriából is,meg még kisebb is. Van neki Új JohnDeere hidas vegyszerezőtraktora, meg vagy kettő darab helikoptere is.
Továbbá kegyetlensok Rábaman tgk amikkel szállít.
Nagy szárító üzem, magtár... Nagyban csinálja.
Azért akkoris számomra az tette fel a pontot az I-re amikor az 5kombájnt betolta a forgalmazóhoz és kihúzta az 5új 85millás gépet.
azért tolta és húzta mert egyébként a JD-k szarok és nem bírnak menni hahahaha:-)
persze ez csak vicc volt.
Nagyjából ennyi.
értelek igen a csapágyak tényleg gyenge minöségüek fajtátol független
az oldalmászás több dolog miatt lehett az ikkerkerék fent van olyankor gondolom ?!
Óránként olyan cc 25 liter nyal be olyan 3 ha körül csinálok meg vele mondjuk nem 5 ha os darabot hanem nagy táblát. Csak sajna a tárcsa kezdi megadni magát sok a csapágycsere olyan 150-200 ha onkét mindegyik megadja magát nem erre a sebességre van tervezve az ih hanem olyan 8 körülre ez az én meglátásom. Meg az istennek nem akar a traktor mögött jönni pedig a vonórész is el van tolva ha egyszer lesz pénz akkor csere
üdv olyan 9 liter körül eszik 9-10.5 között tudom huzni attól függöen hogy hanyadik sorral megyek teljesen letéve lehet hogy bírna nagyobbat is de idén minden fejlesztés elnapolva
Válasz #2253. hozzászólásra
SziaTe azon a vidéken dolgozol?Mit tudsz az emlitet nagyválalkozorol??A kiténél csupa jót mondanak rola.Azért kérdezem mert az én kombájnom töle származik kités közremüködésel.. Hietetlen müszaki fejlesztést hajt végbe az elmondások alapján!! Nagyon kicsi futásu gépeket visz visza és mindig a legujab fejlesztéseket használja ha tudsz valamit irj..
ha nem zsírozzuk meg még addigsem megy,az a tapasztalat.
Így egy jóideig kitart benne a kenőanyag.
Azon hogy telenyomom,nem azt értettem,hogy úgy,hogy kinyomja magából, de úgy rendesen megtöltöm,hagy kenje a cuccot magában
Üdv. Ezzel én is egyet kell hogy érsek. Nekünk a 4650 es is 4.2 es iht húz és pont neki van kitalálva viszi rendesen nagyobbal már szenvedne, egy új tárcsa meg megfizethetetlen ilyen terményárak mellet.
Válasz #2258. hozzászólásra
Próbáld meg úgy hogy nem teszel az újba zsírt...mert van benne és csak naponta 2 nyomást!!! Az a baj hogy ha az újat tele vágod folyásig , kinyomja az eredetileg porvédőnek szánt vékony papír szerű réteget , amit persze nem látni de attól még ott van...
az a baj az IH csapágyazásával,hogy felteszem az újat,meglököm zsírral tele míg friss és új,másnap meg már nem is veszi, hiába úgy teszem fel,hogy a gomb hátrafelé nézzen és ne koptassa a főd.
mégha kitekerem a gombot és kicserélem akkorsem veszi.
jártam az axiálban múlthéten, ottvannak a Framest 5000X tárcsák,nagyon teccik,pláne,hogy a szállítasi szélessége akkora mint a traktor szélessége.
Jó nagyon,nehezek erősek is ezek az eszközök, csak nagyon sokba kerűl egy új ilyen,inkább cserélünk évente vagy 10csapágyat a régi IH-ban, mert az aprópénz gyakorlatilag.
Még ha lesz hozzá egy jókis rövidtárcsa is,akkormeg sokat le is vesz ennek a válláról hektár/év viszonylatokban.
Egyébként a kolléga már dógozza a talajokat repce alá,előtte szórják műtrágyával,ő meg hajintja befele a tárcsával a fődalá az anyagot,utánna van még kötve 3tag gyűrűshenger,így egymenetben rakja is a pontot történet végére.
igen.
többször is gúnyosan ránkszóltak,hogy a bő 200lóerős géppel miért csak 4,2-es nehéztárcsát húzunk?
első válasz,hogy mert ez van. második,hogy jobblenne egy 5,2-es, mert az optimális lenne, de nincs olyan senki nem cserélne,mégha az ő gépük nem is bírja az 5,2-t.
A lényeg,hogy a 4,2-essel valóban munkát végzünk, a kerekek a levegőben, és a legnagyobb parton is tartja a sebességet a gép,persze olykor ezzelis visszakell váltani,mert itt valóban nagy dombok vannak.
Laposon a 6,2-est is viszi teljes mélységben is,legalábbis ott ahol kipróbáltuk fainul dógozott, de parton nagy lenne az érződik.
Van itt a rába után a volt bábolnai gazdaságnak 7,valahanyas IH, félmélységben mennek vele,mert egyébként kifőzi a motort a sárgából.
Ezen ne lepődj meg . Nálunk is húzgálnak pl 160 lovas Pumával 6.2-es nehéz tárcsát... Azt mondják viszi szépen ! Csak kb 5 cm mélyen , hogy a tarlót se fordítja le csak csikargat...
kicsit visszalapozgattam aztán megint elrettentett egy dolog.
Valamelyik inas írta,hogy a 195lóerős jondeer-el húzza 10-el a 8,2-es Carriert,és a derékig érő gazt is legyűri vele mintha misem történt volna.
Most még duplán nevetnem kell,ugyanis tegnap láttam a borsodsziráki vállalkozó legnagyobb JD-ét, ami pontosan nemtudom mekkora Carriert húzott,de e körűli lehetett 8méter megvolt,10 már biztos, hogy nem.
Ja igen de ez a traktor egy JD9320-as 400lóerős ízelt kormányzású erőgép,ami kb háromszor akkora mint a 195lovas JD.
ennyit erről
Ez olyan mint amikor a faszi a vfel ágyosan szántott.
Te meg csukottal csináltatod szegény fateroddal.
Nem gondoltál rá h. emiatt hülyének nézik az
öreget????????????
ODANÉZZZZMÁN DEZSI!!!!
AMMEGMÁN NEM NYITOTTA LE MÁN OSZTÉN ÚGY HÚZZA!
5046 hozzászólás
Válasz #2295. hozzászólásra
Mert csak 80 paci van, meg nagyon kötött talaj.
Válasz #2294. hozzászólásra
miért köll 2,2m-es?
Én inkább egy ilyet újítanék be:
http://www.akpil.pl/en/produkt/113
2,2m- eset.
Japó tárcsás borona és rögtörő henger
egy kicsit olyan kongskilde-s
Válasz #2291. hozzászólásra
Válasz #2290. hozzászólásra
1-szer vettem Kínai csapágyat.(4 db kúpcsapágyat azIH-6200-ba a kerékagyba)Csak ilyen volt a boltba,és mikor ideadta,szégyeltem visszaadni,így megvettem.A külső gyűrűt úgy ütöttem bele az agyba h.beletettem a belső részt és a belső gyűrűt ütöttem.Mikor bement kivettem a belsőt és láttam h.a külső gyűrűben látszik a görgők nyoma,de annyira h.a körmöm bele is akadt rendesen.Kiütöttem a csapágyat és visszavittem mind a 4-et a boltba.Megmutattam a boltosnak,mondtam neki h.dobja a szemétbe a rosszat,a másik 3-nak meg adja vissza az árát.Ez volt az első és utolsó próbálkozásom a Kínai csapággyártás fellendítésére
Válasz #2287. hozzászólásra
Confidenza
ez a cég a kinaiak közül a legjobb minőséget forgalmazza.
Ők mondták
Válasz #2287. hozzászólásra
a márka jelzés /INA / lassan semmit nem ér
a zsirzást meg a fene se tudja
kell is meg nem is !!mindenki mást mond !!
Válasz #2287. hozzászólásra
És kb 3 naponként kapnak 2 löket zsírt,de lehet h. ez is sok
olvasgatom itt h. milyen időközönként cseréltek csapágyat az IH-ban.Én 3 v.4 éve vettem a tárcsámat.10 nap alatt sikerült átcsapágyazni.Kb a felét kellett cserélni.Nem akarok hazudni,de ha azt számoljuk h.3 éve van meg,akkor is letárcsáztam vele több mint 700 ha-t.Az idén ment ki az első csapágyam,de az még abból való amivel megvettem.Úgy elkopott az alja h.az alsó furatnak már csak a fele van meg.2 csapágy a második évtől nem veszi be a zsírt,egy harmadik ból kiment a zsírzószem menet,ezért ez évente kétszer kap zsírt.Ráadásul valami nevenincs csapágyakat használok,mikor kezdtem ezt a témát csak annyi információm volt a csapágyakról h.olyat kell venni aminek kidudorodik a zsírzószemnél a csapágyház,ennek stabilabb a menete.Ha valakinek van információja v. tapasztalata a csapágyak márkájával kapcsolatban,szivesen venném.
Válasz #2282. hozzászólásra
ST491, ST70,
Válasz #2284. hozzászólásra
Válasz #2283. hozzászólásra
Azmi?
Válasz #2282. hozzászólásra
De az is lehet hogy 2Z. :)
Válasz #2281. hozzászólásra
Látom sajna megint nem világosan írdogálok......
X x Y x Z
Erre vok kíváncsi.
Válasz #2280. hozzászólásra
ugyanezen tengelymérettel, pár tizeddel alászúrva
Válasz #2279. hozzászólásra
Egész méreteit párnak ha beírnád...
Válasz #2278. hozzászólásra
nagy a választék: 45, 56,5 , 58 as belső furatút
Szóval mekkorákat??????
No akkor v1ük elő ezt is....
Josey , mekkora csapágyakat raknak beléjük mostanság?
Válasz #2274. hozzászólásra
és annyi aratnivalója volt hogy az évbe azon gondolkodott hogy vegyen új kombájnt vagy hívja bérmunkába a 3 claast( a tulaj is ott vadászik) ami nekünk szokta vágni... ahova vadászni járunk ő ott az ftk-ba legnagyobb földtulajdonos.
Válasz #2274. hozzászólásra
van mit a tejbe aprítani!!!
Válasz #2270. hozzászólásra
Szia nagyon köszönöm a korekt tájékoztatást!!Kb hasonlót képzeltem el!! Nagyon ütös lehet az a hatalmas kapacitás!! A töbieknek nem sok eséje lehet meletük!! Nem szeretnék a közelembe egy ijen céget..A gép csereberélésröl anyit hogy amikor én vetem a kombájnt akor két darab 2266 ot vit be egy sts ért majd következö nyáron meg 2 db wts-t egy másik sts ért ja a gépekben alig volt 1500 ora nem semi!! Nekem még anyi volt hogy az eladás utáni évben is fizeték a gépemre a biztositást egész évre.. a menedzsment nem törödöt vele.. tehát nem ugyment mint szegény hejt!!!
Válasz #2272. hozzászólásra
nem nem :)))))
Válasz #2271. hozzászólásra
de a 7.2 öt a két traki összekötve húzza :-)
Válasz #2268. hozzászólásra
érdekes modón az oldalra való huzás nálunk csak összecsukva csinálja kicsit de nem komoly
amugy tudok 2 4650-es is akik 7.2 huznak vellük jó barátaim ök az 1-ik uj kora ota huzza velle !!!
STS-t nem SPS-t,csak most ezen a támogatási rendszeren is jár az agyam.
Válasz #2262. hozzászólásra
szeva.
Igen tőlünk 15km-re van ez az ürge. Nem csak mg-vel foglalkozik,kamionozik,mármint van kuuvasok kamionja és fuvaroz,illetve csendestárs számtalan cégbe.
kb 5000hektárt művel. Mára csak JD-kkel. Volt nagy ízelt kormányzású Newhollandja is több,de olyan szarok voltak,hogy majdnem szó szerint kidobta őket. Ja van egy JCB-je ami 80-al megy,és szállít csak vele.
Amúgy csak JD. Kombájnokat cseréli néhány évente,de azért mennek azok azon az 5000hektáron. Most vett másfél éve 5darab új SPS-t, GPS meg minden magátólmenő felszereltséggel,85millió HUF/darab. 10méteres asztalok... kegyetlenség.(mondjuk a repcében szarnak az SPS-ek...)
Van a 400lovas 9320-as JD traktor, vannak 8330 vagy nagyobb nemtudom már, de 300-360lóerős traktorok, ebből több, van 200-as kategóriából is,meg még kisebb is. Van neki Új JohnDeere hidas vegyszerezőtraktora, meg vagy kettő darab helikoptere is.
Továbbá kegyetlensok Rábaman tgk amikkel szállít.
Nagy szárító üzem, magtár... Nagyban csinálja.
Azért akkoris számomra az tette fel a pontot az I-re amikor az 5kombájnt betolta a forgalmazóhoz és kihúzta az 5új 85millás gépet.
azért tolta és húzta mert egyébként a JD-k szarok és nem bírnak menni hahahaha:-)
persze ez csak vicc volt.
Nagyjából ennyi.
Válasz #2267. hozzászólásra
Persze fent anélkül nem is megyek ki vele tárcsázni
Válasz #2266. hozzászólásra
értelek igen a csapágyak tényleg gyenge minöségüek fajtátol független
az oldalmászás több dolog miatt lehett az ikkerkerék fent van olyankor gondolom ?!
Válasz #2265. hozzászólásra
Óránként olyan cc 25 liter nyal be olyan 3 ha körül csinálok meg vele mondjuk nem 5 ha os darabot hanem nagy táblát. Csak sajna a tárcsa kezdi megadni magát sok a csapágycsere olyan 150-200 ha onkét mindegyik megadja magát nem erre a sebességre van tervezve az ih hanem olyan 8 körülre ez az én meglátásom. Meg az istennek nem akar a traktor mögött jönni pedig a vonórész is el van tolva ha egyszer lesz pénz akkor csere
Válasz #2264. hozzászólásra
meglepöen jó fogyaszt akkor !!!
amugy szia
Válasz #2263. hozzászólásra
üdv olyan 9 liter körül eszik 9-10.5 között tudom huzni attól függöen hogy hanyadik sorral megyek teljesen letéve lehet hogy bírna nagyobbat is de idén minden fejlesztés elnapolva
Válasz #2260. hozzászólásra
a 4.2 mennyit eszik ????
kicsilem neki azt a tárcsát !
Válasz #2253. hozzászólásra
SziaTe azon a vidéken dolgozol?Mit tudsz az emlitet nagyválalkozorol??A kiténél csupa jót mondanak rola.Azért kérdezem mert az én kombájnom töle származik kités közremüködésel.. Hietetlen müszaki fejlesztést hajt végbe az elmondások alapján!! Nagyon kicsi futásu gépeket visz visza és mindig a legujab fejlesztéseket használja ha tudsz valamit irj..
ha nem zsírozzuk meg még addigsem megy,az a tapasztalat.
Így egy jóideig kitart benne a kenőanyag.
Azon hogy telenyomom,nem azt értettem,hogy úgy,hogy kinyomja magából, de úgy rendesen megtöltöm,hagy kenje a cuccot magában
Válasz #2254. hozzászólásra
Üdv. Ezzel én is egyet kell hogy érsek. Nekünk a 4650 es is 4.2 es iht húz és pont neki van kitalálva viszi rendesen nagyobbal már szenvedne, egy új tárcsa meg megfizethetetlen ilyen terményárak mellet.
Válasz #2258. hozzászólásra
Próbáld meg úgy hogy nem teszel az újba zsírt...mert van benne és csak naponta 2 nyomást!!! Az a baj hogy ha az újat tele vágod folyásig , kinyomja az eredetileg porvédőnek szánt vékony papír szerű réteget , amit persze nem látni de attól még ott van...
Válasz #2257. hozzászólásra
az a baj az IH csapágyazásával,hogy felteszem az újat,meglököm zsírral tele míg friss és új,másnap meg már nem is veszi, hiába úgy teszem fel,hogy a gomb hátrafelé nézzen és ne koptassa a főd.
mégha kitekerem a gombot és kicserélem akkorsem veszi.
Válasz #2256. hozzászólásra
jártam az axiálban múlthéten, ottvannak a Framest 5000X tárcsák,nagyon teccik,pláne,hogy a szállítasi szélessége akkora mint a traktor szélessége.
Jó nagyon,nehezek erősek is ezek az eszközök, csak nagyon sokba kerűl egy új ilyen,inkább cserélünk évente vagy 10csapágyat a régi IH-ban, mert az aprópénz gyakorlatilag.
Még ha lesz hozzá egy jókis rövidtárcsa is,akkormeg sokat le is vesz ennek a válláról hektár/év viszonylatokban.
Egyébként a kolléga már dógozza a talajokat repce alá,előtte szórják műtrágyával,ő meg hajintja befele a tárcsával a fődalá az anyagot,utánna van még kötve 3tag gyűrűshenger,így egymenetben rakja is a pontot történet végére.
Válasz #2255. hozzászólásra
Hasonlóan gondolkozunk ezen a téren akkor... Felénk is vannak ilyenek egy páran , még magukat is átvágják ilyenekkel...
Válasz #2254. hozzászólásra
igen.
többször is gúnyosan ránkszóltak,hogy a bő 200lóerős géppel miért csak 4,2-es nehéztárcsát húzunk?
első válasz,hogy mert ez van. második,hogy jobblenne egy 5,2-es, mert az optimális lenne, de nincs olyan senki nem cserélne,mégha az ő gépük nem is bírja az 5,2-t.
A lényeg,hogy a 4,2-essel valóban munkát végzünk, a kerekek a levegőben, és a legnagyobb parton is tartja a sebességet a gép,persze olykor ezzelis visszakell váltani,mert itt valóban nagy dombok vannak.
Laposon a 6,2-est is viszi teljes mélységben is,legalábbis ott ahol kipróbáltuk fainul dógozott, de parton nagy lenne az érződik.
Van itt a rába után a volt bábolnai gazdaságnak 7,valahanyas IH, félmélységben mennek vele,mert egyébként kifőzi a motort a sárgából.
Válasz #2253. hozzászólásra
Ezen ne lepődj meg . Nálunk is húzgálnak pl 160 lovas Pumával 6.2-es nehéz tárcsát... Azt mondják viszi szépen ! Csak kb 5 cm mélyen , hogy a tarlót se fordítja le csak csikargat...
kicsit visszalapozgattam aztán megint elrettentett egy dolog.
Valamelyik inas írta,hogy a 195lóerős jondeer-el húzza 10-el a 8,2-es Carriert,és a derékig érő gazt is legyűri vele mintha misem történt volna.
Most még duplán nevetnem kell,ugyanis tegnap láttam a borsodsziráki vállalkozó legnagyobb JD-ét, ami pontosan nemtudom mekkora Carriert húzott,de e körűli lehetett 8méter megvolt,10 már biztos, hogy nem.
Ja igen de ez a traktor egy JD9320-as 400lóerős ízelt kormányzású erőgép,ami kb háromszor akkora mint a 195lovas JD.
ennyit erről
na mentem
szevasz ....
Válasz #2250. hozzászólásra
mert a borsó tarlót nem kell ugy csinálni :DD
Válasz #2249. hozzászólásra
Ki.
Mert már a faterod hálistennek nem hallgat a hülyeségeidre. hehehehehehheeeeeeee
Válasz #2248. hozzászólásra
de hogy mindenki megnyugodjon látod az avatoron is ki van nyitva :))
Válasz #2247. hozzászólásra
itt ez a menö gazsikám :DDDDDDDDD
Válasz #2246. hozzászólásra
Ez olyan mint amikor a faszi a vfel ágyosan szántott.
Te meg csukottal csináltatod szegény fateroddal.
Nem gondoltál rá h. emiatt hülyének nézik az
öreget????????????
ODANÉZZZZMÁN DEZSI!!!!
AMMEGMÁN NEM NYITOTTA LE MÁN OSZTÉN ÚGY HÚZZA!