Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR413.74 FtUSD401.77 FtCHF440.14 FtGBP494.56 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Földönfuto #3885. hozzászólásáraÉn szinte minden nap ott gurulok el, lassan cserélődik a traktorállomány. Párszor voltam benn, most már szakadt, erdőre valót nemhiszem, hogy árul. A festék amúgy is sok mindent eltakar.
Az első MTZ-t a barázdában állva vettük meg. Annál jobb vétel még1x nem lesz.
Válasz Ká01 #3907. hozzászólásáraMeg a Challenger-ben(kerekes) és a Valtrában is.
Szerintem jó gépek. Használójára kényesek(bár szerintem már mindegyik......).
Válasz GREVEN #3894. hozzászólásáraEgyszer voltam a 6920-ast megnézni.C-sebességbe még ne tudtam rakni,többit nem erőltettem,azt hittem bele törik a váltó kar.Inkább elkerülném Őket.
Válasz *** HM *** #3904. hozzászólásáraClaas(szerintem) feljövőben van keményen.
Ez már azért látszik az árazásán is.
Ha van pénz lóvéra, akkor 1000 fendt(kerekes), de ez kb xerion ár. Majd az új 900 fendt, 900-as Axion.
Az a “baj” a fendtel, hogy az akkora plussz tudást/lehetőséget/informatikát/stb add, hogy azt jó sok helyen ki sem tudják használni és akkor innentől kezdve csak pöccssss húzogatásnak minősül az a plussz 30-40 ezer “kidobott” €.
Válasz *** HM *** #3904. hozzászólásáraÚj, használt, ár/érték?
Reálisan ha gondolkodsz, és mindenképp ilyet akarsz, akkor vegyél használt fendtet, és bízzakodjál a hosszú működésben.
Válasz Nyomasek Bobo #3898. hozzászólására mert megkérdez valaki hogy miért adtad a kereskedőnek a trágyád ha kifizette nem kérdez meg soha olyan árréssel dolgozik hogy megérje neki s ennyi én még nem hallottam senkitől hogy nem így lett volna pl. használt autó
Válasz Mihály #3897. hozzászólásáraSzóval ha van egy szarom, ganyoljam össze, adjam el egy kereskedőnek, oszt ha ő basz át vele valakit, akkor kein problem?
Mármint a kereskedőnek is? Hisz ő csak eladta...
Válasz GREVEN #3894. hozzászólására Nem ismerem ezért ne haragudj hogy érdemi infot nem tudok adni viszont annyit szeretnék mondani neked a kereskedőnek az a dolga hogy eladja a rábízott terméket a vásárló meg a pénztártól való távozáskor már mehet az istenhez panaszra tehát ha vásárolsz használt dolgokat próbáld ki s ha neked jó az ára is meg a technika vedd meg s hajtsad
Válasz GREVEN #3894. hozzászólásáraA használt dolgok eléggé le vannak lakva! Kiglancolják de lehet látni a bajokat rajtuk! Zúzót kérdeztük meg, de olyan árat mondott hogy csak pislogtunk, és még plusz pénz lett volna a gardán hozzá Hamar otthagytuk.
Válasz kori01 #3889. hozzászólásáraHa nem bízol benne annyira, akkor átvételkor utalsz. Ma már nem megoldhatatlan.
Amúgy nálam kereskedője válogatja: van, akinek simán utalok előre is, van, akinek nem.
Válasz HGabi #3882. hozzászólásáraRendszám alapján feltétlen kérdezd le a járműszolg.platformon,már ott is sok erdekes dologra lehet bukkanni,ami alapján esetleg rögtön felejtős a dolog.
Sziasztok
Tegnap voltam Nyíregyházán(debreceni út körút)
Mtz-ket nézni, van egy pár db ami így külsőleg jó állapotban van, az elmondás alapján szerkezetileg is.
Esetleg valaki vett már ott gépet?
Van 3 db 820-s jó árban.
Válasz Mercso1108 #3872. hozzászólásáraJól gondolod szerintem,és az erővel is biztos nem lesz gond.Volt nem rég az agroparknál egy 1523-as 7 milla körül.Én inkább a felé nézelődnék.
Válasz Wilde #3875. hozzászólásáraBaszki mert hisztek a jd örökkévalóságában.
Kotorni kell bennük is folyamatosan állandóan x1000 óra után.
11000 órával se adnák el traktort ami megbízható meg nyűgmentes volt és szolgált első évektől.
És a javítással sincsen baj mert ledolgozta már.
De hát az mtzről váltók nem érzékelik a veszélyét hogy nekik kell majd újitgatni...
Válasz Wilde #3874. hozzászólásáraezt mondom én aki sajna megvettem 11000 órás jd-t aztán rányomtam 4 millát.mérgemben eladtam 6 -ért csak hogy tünjön el a portáról.
Válasz Mercso1108 #3872. hozzászólására1 traktor évi 1000 órájára kikellene termelődnie az új traktorra a pénznek.
1000órányi munkát rá nem bíznák 14000órásra se 1 3.os mtzre.
Ha 3 traktorba megy bele kis területen 1000óra úgy is igen nagy pénzbevételt lehet csinálni 1 évben......
Ha meg 1db az 1000órával se nem termel ki jókis nyereséget akkor az csak pöcsöl hülyeségekkel....
Értem köszönöm a válaszokat igazából évi 1000re üzem órára nezzuk a választást..
Amit a (nagy)gépnek kellene csinálni.
Van egy TM135 2002 es 14000el új váltóval 6M Ft.
Ugyanakkor van egy 1221.3 as 2007-és Klimas ugyanannyiért 7800üo- val.
Én az erőt egyformanak vagyis az Mtz -t véletlen sem mondanám gyengébbek.
Fogyasztás + javítás költség a 1221 nek szól jól gondolom ?
Válasz Dave #3869. hozzászólásáraÚgy bizony. Szokták mondani, hogy a nyugati fenntartása mennyivel drágább. Kicsit árnyalja a képet, ha azt mondom: a családi gazdaságban eddig három nyugati gép volt/van. Ezek sszesen kb. 6000 ü.órát dolgoztak. Ezalatt egyszer fordult elő olyan meghibásodás, ami miatt abba kellet hagyni a munkát, és haza kellett menni. (1 napot állt a javítás miatt, egy szimmeringet kellett cserélni az egyik kerékagyban.) Kb. 6-6 egyéb meghibásodás történt, ami a munkákat nem zavarta.
Ugyanakkor volt két MTZ-énk is, azok összesen ugyancsak kb. 6000 ü.órát mentek. (véletlen egybeesés, de ez van) Rengeteg hiba volt, össze sem lehet hasonlítani. Kuplungok, motorcsere, hidraulika bajok, első hajtás, kardán, ülések, kapcsolók, váltó, váz törés, felni törés, stb-stb.
Válasz zotya71 #3868. hozzászólásáraEz igaz, csak az Mtz újkorában is olyan mint a lotto.. A legújabb szériáról meg ne is beszéljünk nagyon ocsmányak lettek.
Válasz Celtises #3865. hozzászólására Mért ne minden gépet lehet használni. CSAK TUDNI KEL MIT BÍR No meg kinek milyen a /bátorsága/ Ahasztnált meg olyan mint a LOTTO.
Válasz Celtises #3865. hozzászólásáraEz néző pont kérdése.A 1221-jelenleg az mtz igáslova.12000+ órákat elmennek gond nélkül normális gazdánál.Ha számolsz évente 1000 munkaórát,akkor a külföldi szerviz javítási árkülönbözet stb költsége 50000+euróról beszélünk.Nem mindenkinek ér meg annyit a kényelem.most nézem a kubotás topicba a javításos videót,hát nagyon elment a kedvem tőle,pedig bele voltam bolondulva.Eddig fel se tűnt de nagyon karcsú annak mindene az mtz mellett.Inkább lesz 1X1 1523-as és engem kifog tartani.A különbözetből meg veszek egy szobát az adrián,és majd ott kipihenem a komfort hiányát.
Válasz Sk Laci #3862. hozzászólásáraÉn nem félnék bár legyen tartalékban egy komolyabb összeg a meglepire de szerintem bepróbálhatók még 15000 óra felett is . Nekem is G-s a fene tudja mennyi órás nem 10500 amennyit mutat .
6512 hozzászólás
Válasz Mf-es? #3909. hozzászólásáraA fronthidros volt az???
Válasz Földönfuto #3885. hozzászólásáraÉn szinte minden nap ott gurulok el, lassan cserélődik a traktorállomány. Párszor voltam benn, most már szakadt, erdőre valót nemhiszem, hogy árul. A festék amúgy is sok mindent eltakar.
Az első MTZ-t a barázdában állva vettük meg. Annál jobb vétel még1x nem lesz.
Válasz Ká01 #3907. hozzászólásáraMeg a Challenger-ben(kerekes) és a Valtrában is.
Szerintem jó gépek. Használójára kényesek(bár szerintem már mindegyik......).
Válasz GREVEN #3894. hozzászólásáraEgyszer voltam a 6920-ast megnézni.C-sebességbe még ne tudtam rakni,többit nem erőltettem,azt hittem bele törik a váltó kar.Inkább elkerülném Őket.
Válasz *** HM *** #3904. hozzászólásáraClaas(szerintem) feljövőben van keményen.
Ez már azért látszik az árazásán is.
Ha van pénz lóvéra, akkor 1000 fendt(kerekes), de ez kb xerion ár. Majd az új 900 fendt, 900-as Axion.
Az a “baj” a fendtel, hogy az akkora plussz tudást/lehetőséget/informatikát/stb add, hogy azt jó sok helyen ki sem tudják használni és akkor innentől kezdve csak pöccssss húzogatásnak minősül az a plussz 30-40 ezer “kidobott” €.
Válasz bandigh #3906. hozzászólásáraAz MF-ben is Fendt Vario van.
Válasz *** HM *** #3904. hozzászólásáraÚj, használt, ár/érték?
Reálisan ha gondolkodsz, és mindenképp ilyet akarsz, akkor vegyél használt fendtet, és bízzakodjál a hosszú működésben.
XERION!
Mai állás szerint melyik márka variós verziójába fektetnétek?... csak nehéz munkára
Válasz F-A-R-M-E-R \ #3902. hozzászólásáraigen,solton.
Válasz fexco #3901. hozzászólásáraDe az is még megvan??
Válasz F-A-R-M-E-R \ #3900. hozzászólásáranem.ő a bátortrade.
Válasz Gumóka #3896. hozzászólásáraŐ A Bezerédi agro???
Válasz Nyomasek Bobo #3898. hozzászólására mert megkérdez valaki hogy miért adtad a kereskedőnek a trágyád ha kifizette nem kérdez meg soha olyan árréssel dolgozik hogy megérje neki s ennyi én még nem hallottam senkitől hogy nem így lett volna pl. használt autó
Válasz Mihály #3897. hozzászólásáraSzóval ha van egy szarom, ganyoljam össze, adjam el egy kereskedőnek, oszt ha ő basz át vele valakit, akkor kein problem?
Mármint a kereskedőnek is? Hisz ő csak eladta...
Válasz GREVEN #3894. hozzászólására Nem ismerem ezért ne haragudj hogy érdemi infot nem tudok adni viszont annyit szeretnék mondani neked a kereskedőnek az a dolga hogy eladja a rábízott terméket a vásárló meg a pénztártól való távozáskor már mehet az istenhez panaszra tehát ha vásárolsz használt dolgokat próbáld ki s ha neked jó az ára is meg a technika vedd meg s hajtsad
Válasz GREVEN #3894. hozzászólásáraElég jól...
80-as MTZ lefestve, 3 henger gyűrűtörött, centrifugálszűrő üres, gyorsváltó lehegesztve... Mindezt szép pénzért meg is vették...
Innen még levegőt se inkább...
Válasz GREVEN #3894. hozzászólásáraA használt dolgok eléggé le vannak lakva! Kiglancolják de lehet látni a bajokat rajtuk! Zúzót kérdeztük meg, de olyan árat mondott hogy csak pislogtunk, és még plusz pénz lett volna a gardán hozzá
Hamar otthagytuk.
Ismeri őket valaki esetleg?
Esetleg vett valaki valamit?
Tapasztalat benyomás, minden érdekes lehet. Honnan szerzik a vasakat? Privátba is jöhet nyugodtan. Köszi.
http://dunafoldvartraktor.hu
Válasz kori01 #3888. hozzászólására Maximum egy kis előleget adnék, a többit Bárány leírta
Válasz kori01 #3889. hozzászólásáraHa nem bízol benne annyira, akkor átvételkor utalsz. Ma már nem megoldhatatlan.
Amúgy nálam kereskedője válogatja: van, akinek simán utalok előre is, van, akinek nem.
Válasz Isssti #3890. hozzászólásáraNem
Itthoni magyar kereskedés, elég nagy is.
Válasz kori01 #3889. hozzászólásáraMilyen cég? Iyen jófogáson reklámozott szuper állapotú német pajta háttérképpel fotozótt harmadáron kínált traktorért nem szabad utalni egy fillért sem...
Traktor vásárlásnál cégnél előre kell utalni,vagy hogy szoktátok?
Traktor vásárlásnál cégnél előre kell utalni,vagy hogy szoktátok?
Traktor vásárlásnál cégnél előre kell utalni,vagy hogy szoktátok?
Létezik olyan, hogy használt traktor vásárlás előtti állapotfelmérés? Van olyan aki erre szakosodott, esetleg cím Székesfehérvár környéke.
Válasz HGabi #3882. hozzászólásáraRendszám alapján feltétlen kérdezd le a járműszolg.platformon,már ott is sok erdekes dologra lehet bukkanni,ami alapján esetleg rögtön felejtős a dolog.
Válasz Bigiboy77 #3883. hozzászólására
Csak a jokedv megmaradjon
JD - Versatile
Sziasztok
Tegnap voltam Nyíregyházán(debreceni út körút)
Mtz-ket nézni, van egy pár db ami így külsőleg jó állapotban van, az elmondás alapján szerkezetileg is.
Esetleg valaki vett már ott gépet?
Van 3 db 820-s jó árban.
Hello! Valaki nem tudna esetleg JD 6200, 6300 váltóhibás trakit kicsi pénzért?
Válasz bandigh #3879. hozzászólásáraCsak olyant már kihalásos alapon lehet esetleg találni.Ugyan úgy mint pl a 612-14-es fendet is.
Válasz *** HM *** #3876. hozzászólásáraValós 11k órával ha tudsz venni egy 8000-8010-est abban még mindig több van, mint egy 5000 órás valamiben..
Válasz mtz1221 #3877. hozzászólásáraDe ahogy a többiek mondják az lenne a legbiztonságosabb.Egy új mtz-t,és 10 + évig nyugodt lennél.
Válasz Mercso1108 #3872. hozzászólásáraJól gondolod szerintem,és az erővel is biztos nem lesz gond.Volt nem rég az agroparknál egy 1523-as 7 milla körül.Én inkább a felé nézelődnék.
Válasz Wilde #3875. hozzászólásáraBaszki mert hisztek a jd örökkévalóságában.
Kotorni kell bennük is folyamatosan állandóan x1000 óra után.
11000 órával se adnák el traktort ami megbízható meg nyűgmentes volt és szolgált első évektől.
És a javítással sincsen baj mert ledolgozta már.
De hát az mtzről váltók nem érzékelik a veszélyét hogy nekik kell majd újitgatni...
Válasz Wilde #3874. hozzászólásáraezt mondom én aki sajna megvettem 11000 órás jd-t aztán rányomtam 4 millát.mérgemben eladtam 6 -ért csak hogy tünjön el a portáról.
Válasz *** HM *** #3873. hozzászólásáraígy van.évi 1000 órára nem szabad 14000 órás gépet venni,a felújított váltó csak egy dolog,majd jön a többi is
Válasz Mercso1108 #3872. hozzászólására1 traktor évi 1000 órájára kikellene termelődnie az új traktorra a pénznek.
1000órányi munkát rá nem bíznák 14000órásra se 1 3.os mtzre.
Ha 3 traktorba megy bele kis területen 1000óra úgy is igen nagy pénzbevételt lehet csinálni 1 évben......
Ha meg 1db az 1000órával se nem termel ki jókis nyereséget akkor az csak pöcsöl hülyeségekkel....
Értem köszönöm a válaszokat igazából évi 1000re üzem órára nezzuk a választást..
Amit a (nagy)gépnek kellene csinálni.
Van egy TM135 2002 es 14000el új váltóval 6M Ft.
Ugyanakkor van egy 1221.3 as 2007-és Klimas ugyanannyiért 7800üo- val.
Én az erőt egyformanak vagyis az Mtz -t véletlen sem mondanám gyengébbek.
Fogyasztás + javítás költség a 1221 nek szól jól gondolom ?
Válasz Bárány #3870. hozzászólására
Válasz Dave #3869. hozzászólásáraÚgy bizony. Szokták mondani, hogy a nyugati fenntartása mennyivel drágább. Kicsit árnyalja a képet, ha azt mondom: a családi gazdaságban eddig három nyugati gép volt/van. Ezek sszesen kb. 6000 ü.órát dolgoztak. Ezalatt egyszer fordult elő olyan meghibásodás, ami miatt abba kellet hagyni a munkát, és haza kellett menni. (1 napot állt a javítás miatt, egy szimmeringet kellett cserélni az egyik kerékagyban.) Kb. 6-6 egyéb meghibásodás történt, ami a munkákat nem zavarta.
Ugyanakkor volt két MTZ-énk is, azok összesen ugyancsak kb. 6000 ü.órát mentek. (véletlen egybeesés, de ez van) Rengeteg hiba volt, össze sem lehet hasonlítani. Kuplungok, motorcsere, hidraulika bajok, első hajtás, kardán, ülések, kapcsolók, váltó, váz törés, felni törés, stb-stb.
Válasz zotya71 #3868. hozzászólásáraEz igaz, csak az Mtz újkorában is olyan mint a lotto.. A legújabb szériáról meg ne is beszéljünk nagyon ocsmányak lettek.
Válasz Celtises #3865. hozzászólására Mért ne minden gépet lehet használni. CSAK TUDNI KEL MIT BÍR No meg kinek milyen a /bátorsága/ Ahasztnált meg olyan mint a LOTTO.
Válasz mtz1221 #3866. hozzászólásárapersze,hogy karcsú a kubota.sok minden rendben van vele de a súlya.....szóval az anyag elvékonyodott
Válasz Celtises #3865. hozzászólásáraEz néző pont kérdése.A 1221-jelenleg az mtz igáslova.12000+ órákat elmennek gond nélkül normális gazdánál.Ha számolsz évente 1000 munkaórát,akkor a külföldi szerviz javítási árkülönbözet stb költsége 50000+euróról beszélünk.Nem mindenkinek ér meg annyit a kényelem.most nézem a kubotás topicba a javításos videót,hát nagyon elment a kedvem tőle,pedig bele voltam bolondulva.Eddig fel se tűnt de nagyon karcsú annak mindene az mtz mellett.Inkább lesz 1X1 1523-as és engem kifog tartani.A különbözetből meg veszek egy szobát az adrián,és majd ott kipihenem a komfort hiányát.
Válasz Mercso1108 #3864. hozzászólásáraEzt a kérdést te sem gondolod komolyan?
Szép napot! Szerintetek
MTZ 1221.3
Vagy
New Holland Tm135
Válasz Sk Laci #3862. hozzászólásáraÉn nem félnék bár legyen tartalékban egy komolyabb összeg a meglepire de szerintem bepróbálhatók még 15000 óra felett is . Nekem is G-s a fene tudja mennyi órás nem 10500 amennyit mutat .