Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak607 FtBenzin árak606 FtEUR410.17 FtUSD376.93 FtCHF436.3 FtGBP487.33 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Gumóka #4456. hozzászólásáraNem olyan nagy dolog ez a tárolás felhalmozás, nem feltétlen tárolja mindenki cefréshordóban meg szemeteszsákban.
Elég annyi is, hogy ha például általában közel üres tankkal szoktak telelni a gépek, most meg minden kupakig van, az cégmérettől függően 3-5-10 m3 is lehet. Csak a tankban.
"Elbeszéltünk" egymás mellett. Én leírtam mit lehet, mit nem.
Azt azért Te sem tetted hozzá, hogy magánszemélyeknek, mint pl. Nekem nincs közöm hozzá, a hatóságot meg mondjuk meghívod egy kávéra.
Csak hozzávetőlegesen írtad, ami elég félreérthető.
Felőlem aztán mindenki csinál, amit akar, de az ilyesmi dolgokat keményen tudják büntetni és marhára nem foglalkoznak vele, ki miből fizet.
Válasz Koczka József #4454. hozzászólásáraFéradt olaj-olajos kéztörlő...stb. Nekem ne mond minek kel megfelelni. Még a tarktort sem moshatnád az udvaron. Kivéve ha van erre kijelölt.(iszap-olaj felfogó) A helyi kúton takarítja a mosón a járműveket a határvadászat. Egyszerűbb és olcsóbb, mint építeni ideiglenes laktanyánként egy környezetvédelmileg megfelelő mosót...stb. Kedvencem..mikor még annó (köjál is kijött ellenőrizni a műhelyt.) Az ott felejtett kupak nélküli ásványvizes flakon,elég drága tud,lenni.
Válasz Gumóka #4456. hozzászólásáraPont a fordítottjat írta a kolléga ha el olvasod. Arról volt szó hogy a feleségem nem tudott tankolni és én nem adtam a trakiból. De mindegy is. Mert a magánügy az nállam azt jelenti hogy neked meg másnak nincs köze hozzá. Mert a hivatalos szerv ellenőrzése az más.
Válasz Koczka József #4452. hozzászólásáraRosszul gondolod. A tankolás magánügy, ha számlás vagy már nem az, ha akarod, ha nem. A tárolás sem magánügy, mert számlás vagy, ellenőrizhetnek, mert simán visszakövetik, ha pedig számlás vagy, a felhasználás sem magánügy, mert jövedékit, esetleg áfát igényelsz vissza a felhasznált literek után.
Hiába akarod ezt megértetni, nem így működik.
Tehát a feleséged hiába tankol számla nélkül, Te meg otthon leszívod, ha Te gazdálkodóként is veszel és tárolsz, egy ellenőrzéskor nem fog különbséget tenni, hogy most 100 liter számlamentes, a 500 meg számlás tárolású.
Mivel lekövethető vagy számlák alapján, bármikor ellenőrizhetnek. Ha akarod, ha nem. Hatóság, megteheti.
Ebből kifolyólag nem tárolhatod befőttesüvegbe.
Mint írtam, az más kérdés, kinél jelentkeznek ellenőrzésre.
Most nem azért, de aki mezőgazdaságban dolgozik annál mindig van betárolva üzemanyag. Csak alapesetben nem traktorral hordják be, mert ez mindenkinek kényelmetlen. Terület alapján meg adott, hogy mennyi után lehet visszaigényelni az adót. Efölött nem jellemző a betárolás. Ergo a gazdák miatt nem fogy több.
Válasz Csavarkulcs #4453. hozzászólásáraTe tagja vagy valamely szervezetnek mert ha igen járjál el hivatalosan vele szemben. Ha nem akkor meg semmi közöd hozzá hogy hogyan és mennyit tárol. De fogadjunk már azt sem tudod kiről van szó.
Válasz Koczka József #4452. hozzászólásáraKörnyezet védelem-katasztrófavédelem-jövedéki termék felhasználása...stb. Ahogy a kolléga is mondja,csak a kapacítás hiánya nem hozza még a szaftos bírságokat.
Válasz Gumóka #4448. hozzászólásáraOk értem az az ő gondja az sem tartozik senkire, hogy hogy felel meg az előírásoknak. Azt nem értem hogy miért akarnak emberek beleszólni mások dolgaiba. Én sem mondom neked hogy hülye vagy mert a búzát 12 cm-es sortávra veted. Ez a te dolgod a te döntésed. A tankolâs és tárolás, felhasználás is magán ügy. Én csak ezt akarom meg értetni mindenkivel.
Válasz Csavarkulcs #4444. hozzászólásáraNem, viszont lakossági felhasználásra (240 liter) nem kell minősített tárolóedény, de a tárolóedény nem szivároghat.
Viszont bukós, mert se Ő, se én, se Te nem lakosságiak vagyunk.
Szállítani ettől függetlenül 240 literig viheted jól zárható borosüvegbe is, e felett már minősített edény és okmányok kellenek, előírások betartásával.
Ez a közúti része.
A tárolás az már egy másik fejezet, ezt szabályozza az OTSZ, a tudást meg tűzvédelmi szakvizsga keretében adják hozzá.
Tehát többhozzávalós történet ez, sokaknál szerintem az a szerencse, hogy nincs kapacitás ekkora elkenőrzésre
Válasz csuti0 #4445. hozzászólásáraIgen érdekes, persze inkább az az érdekes hogy amit én tankolok úgy az számlás és jövedéki adót igények vissza amit meg ő tankol az számla nélkül van. És mint a kolléga nem olyan régen meg fogalmazta a NAV odafigyelni a számlára és én is oda figyelek talán ezért nem volt még büntetésem az elmúlt 30 évben.
Üdv Koczka
Válasz Koczka József #4443. hozzászólásáraEz rendben van, de aki felhalmozza, az tárolja. Mert a halmozott, fel nem használt üzemanyagot valahova el kell tennie a későbbi felhasználásra.
Tehát aki halmoz, az tulajdonképpen tárol.
Ezért írtam én, hogy ez nem csak úgy "ukkmukkfukk" megy, vagyis menne hivatalosan.
A fuvarozókat itt most ki is ejteném, nekik nincs hatósági ár, marad a magánszemély és a mezőgazdász. A magánszemély, ha nem számlára tankol (magánszemélyként minek is?) ott Ő már kiesik a körből. Marad a mezőgazdász, aki számlázik, visszaigényel, innentől kezdve lekövethető, ellenőrizhetik, ebből kifolyólag pedig neki meg kell felelni a tárolási szabályoknak.
Válasz Csavarkulcs #4444. hozzászólásáraDrága? Már csak a parasztok, és a lakosság tankol olcsón. Vagyis igazából már a normál ár sem vészes a 815Ft os dízelhez képest.
Én a traktorba sem sajnálnám a 800-1000Ft os gázolajat, csak legyen ha kell. Most is csak annyi van ami a gépekben maradt.
Tavaszra én ár csökkenésre számolok üzemanyagra különben.
Válasz Koczka József #4443. hozzászólásáraA hozzád hasonló pánikkeltők miatt van üzemanyag hiány. Beharangozták, hogy nem lesz ársapka, aztán, hogy nem lesz üzemanyag. Mindenki nekiindult tankolni, oztán elfogytak a tartalékok. Mikor ilyen pánik vásárlási hangulat van én úgy 3* oznám meg a jövedéki adót, hogy csak na.. :D
Az a tűzoltó, rendőr, mentős aki azt állítja nincs üzemanyag az autóba az hazudik. Lehet nem kap a kúton, de ha ezt lejelenti a katasztrófavédelem órákon belül teletankolja a gépjárművet.... Nem kel a pánikeltés.
Kéne egy jó nagy Covid 2.0 akkor üresek voltak az utak nem is fogyott annyi üzemanyag :D
Válasz Koczka József #4443. hozzászólásáraSzia!
Érdekes lehet nálatok a családi kapcsolat,feleségednek kelet adni pár litert a felhalmozott gázolajodból,és ez neked "rosszul esett"
Üdv.: Csuti
Válasz Koczka József #4443. hozzászólásáraSajnos hivatalosan a befőttes üveg,nem egy megfelelő tárolóeszköz. Csak jótanács...kezdjen mindenki az üzemanyag tárolásán gondolkozni. Mert drága lesz.
Válasz Gumóka #4436. hozzászólásáraEz így tiszta sor de a vita nem a tárolás mibenlétéről folyt hanem a felhalmozásról. Amire leírom még egyszer senkinek semmi köze. Én pl befőttes üvegbe teszem aztán hogy ne romoljon meg még dunsztolom is. Persze nekem is rosszul esett hogy nem volt gázolaj a kuton mikor a feleségem tankolni szeretett volna. De nem hibáztatom egyik traktoros vagy sofőr kollégát sem. Van felelőse de az nem közöttünk van.
Válasz Csavarkulcs #4438. hozzászólásáraNem kiderült, mindig is figyelt. Mivel jövedéki termék. Tartálykocsi telepről úgy nem megy ki, hogy azt nem látja a nav. A kutaknak ugyanúgy el kell számolni. Szigorú szabályozása van.
Mi meg itt, akik írunk, mindenki számlára tankol sztem, a jövedékit visszaigényeli, innentől kezdve ez a kör bezárult.
Válasz Gepi #4437. hozzászólásáraAki ingázik az elől én nem viszem a naftát. A szezon lement..majd jön a friss jövőre. Az meg külön mise,miként buherálják a tankok lefejtését az emberek otthon.
Válasz Gumóka #4433. hozzászólásáraMár károgtam...és mint kiderült a NAV is figyel. Jövőre fellendül az üzemanyag tároló üzlet,önként dalolva szaladt bele a jónép egy része.
Válasz Koczka József #4434. hozzászólásáraNem a tankolásra, a tárolásra, raktározásra otthon. Tankolást, ha nem járműbe történik, az Adr szabályozza, a katasztrófavédelem is elkenőrizheti többek között. Meg kb. minden közúti hatóság, rendőr, nkh.
Válasz Koczka József #4424. hozzászólásáraAz üzemanyagot nem tiltja, de szabályozza. Tűzvédelmi vizsga keretein belül ezt el is magyarázzák. Az más kérdés, hogy ezt mennyire nem ellenőrzi a hatóság.
Válasz lexrex #4418. hozzászólására"Az meg egy rejtély, hogy miután a kiskereskedelmi forgalom folyamatosan csökken, az üzemanyag forgalom miért magasabb közel 30 %-al mint a korábbi évek azonos időszakában."
Két ok is lehet. Felhalmozás. Valahol olvastam, hogy még a teljes áru gázolaj is olcsóbb fűtésre mint más. Fordult egyet a kocka.
Válasz Matyi50 #4406. hozzászólásáraNormális esetben a traktorok nem jelennének meg a kutakon, míg nem volt ez a központi szabályozás addig töredéke traktor tankolt a kutakon, intézték a saját tárolójukbol. Most meg többen elkezdték megint bekészletezni is, mert még olcsóbb,vani persze nem tilos, de hatása van a fogyasztásra. Ez is számít szerintem.
Válasz medikus #4391. hozzászólásáraSzerintem meg kéne kezdeni a padlások leseprését is. Meg elvenni mindenki megtakarítását és földjét, gépeit, minek akkora vagyon valakinek is.
Válasz Rabó001 #4422. hozzászólásáraTiltja valami hogy valaki cukrot vagy étolajat esetleg gázolajat vagy benzint halmozzon fel? Ha sem akkor itt bárkinek mi köze ahoz hogy ki miből mennyit vesz. Az ne legyen már az ő hibája ha roszgazdasági döntések miatt valamiből hiány alakul ki. Majd ha törvény tiltja akkor háboroghat mindenki.
Válasz Adam19 #4381. hozzászólásáraÉpítő jellegű lesz. Szívesen.
1. Nem most kéne készletet hazahordani.
2. 100l/tranzakció után haza kéne kullogni. Örülj hogy annyit is kaptál.
3. A MOL ugyanúgy piaci cég, még csak nem is állami tulajdonú, tehát nem jótékonysági intézmény az se.
Maradjunk annyiban, hogy nincs itt semmi látnivaló. A magyar üzemanyagpiac 30% -át importból fedezték. Miután senki nem hülye, és főleg nem ellensége a saját zsebének, amíg nem lehet piaci áron értékesíteni, addig egyetlen külföldi olajipari cég sem fog Magyarországra üzemanyagot szállítani.
Az meg egy rejtély, hogy miután a kiskereskedelmi forgalom folyamatosan csökken, az üzemanyag forgalom miért magasabb közel 30 %-al mint a korábbi évek azonos időszakában.
Bolgár György közgaszdász szerint a 480 ft -os áron is van bőven haszna a MOL-nak ,de többet szeretne ,ezt pedig csak a felhasználok adhatják össze .Talán nem ártana egy kis megnyugtatás és nem lenne ennyi üres kút .
5515 hozzászólás
Válasz #bandi #4464. hozzászólásáraIgen, nem mindegy, miben tárolod. A jármű egy más kategória. Ezt írtam is.
De nem is erről volt szó.
Válasz Gumóka #4456. hozzászólásáraNem olyan nagy dolog ez a tárolás felhalmozás, nem feltétlen tárolja mindenki cefréshordóban meg szemeteszsákban.
Elég annyi is, hogy ha például általában közel üres tankkal szoktak telelni a gépek, most meg minden kupakig van, az cégmérettől függően 3-5-10 m3 is lehet. Csak a tankban.
Válasz Zoli1437 #4462. hozzászólására" úgy sajnáltam hogy nem gyújtott rá"
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiiwO-tt-X7AhXp7rsIHYHTDfAQtwJ6BAgLEAI&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DnkO02MkFp5A&usg=AOvVaw3DZypHWCaVBPCPv7l32wuJ
Régi szép idők.
Válasz Csavarkulcs #4459. hozzászólásáraEwc kód, jelölések, tárolóedények ésatöbbi'
Átérzem...
Válasz Koczka József #4457. hozzászólásáraAkkor meg minek írkálod ide ki ország-világ elé?
"Elbeszéltünk" egymás mellett. Én leírtam mit lehet, mit nem.
Azt azért Te sem tetted hozzá, hogy magánszemélyeknek, mint pl. Nekem nincs közöm hozzá, a hatóságot meg mondjuk meghívod egy kávéra.
Csak hozzávetőlegesen írtad, ami elég félreérthető.
Felőlem aztán mindenki csinál, amit akar, de az ilyesmi dolgokat keményen tudják büntetni és marhára nem foglalkoznak vele, ki miből fizet.
Válasz Koczka József #4454. hozzászólásáraFéradt olaj-olajos kéztörlő...stb. Nekem ne mond minek kel megfelelni. Még a tarktort sem moshatnád az udvaron. Kivéve ha van erre kijelölt.(iszap-olaj felfogó) A helyi kúton takarítja a mosón a járműveket a határvadászat. Egyszerűbb és olcsóbb, mint építeni ideiglenes laktanyánként egy környezetvédelmileg megfelelő mosót...stb. Kedvencem..mikor még annó (köjál is kijött ellenőrizni a műhelyt.) Az ott felejtett kupak nélküli ásványvizes flakon,elég drága tud,lenni.
Válasz trikolor5 #4455. hozzászólásáraDe ezt csak te látod így meg én ezekszerint.
Válasz Gumóka #4456. hozzászólásáraPont a fordítottjat írta a kolléga ha el olvasod. Arról volt szó hogy a feleségem nem tudott tankolni és én nem adtam a trakiból. De mindegy is. Mert a magánügy az nállam azt jelenti hogy neked meg másnak nincs köze hozzá. Mert a hivatalos szerv ellenőrzése az más.
Válasz Koczka József #4452. hozzászólásáraRosszul gondolod. A tankolás magánügy, ha számlás vagy már nem az, ha akarod, ha nem. A tárolás sem magánügy, mert számlás vagy, ellenőrizhetnek, mert simán visszakövetik, ha pedig számlás vagy, a felhasználás sem magánügy, mert jövedékit, esetleg áfát igényelsz vissza a felhasznált literek után.
Hiába akarod ezt megértetni, nem így működik.
Tehát a feleséged hiába tankol számla nélkül, Te meg otthon leszívod, ha Te gazdálkodóként is veszel és tárolsz, egy ellenőrzéskor nem fog különbséget tenni, hogy most 100 liter számlamentes, a 500 meg számlás tárolású.
Mivel lekövethető vagy számlák alapján, bármikor ellenőrizhetnek. Ha akarod, ha nem. Hatóság, megteheti.
Ebből kifolyólag nem tárolhatod befőttesüvegbe.
Mint írtam, az más kérdés, kinél jelentkeznek ellenőrzésre.
Most nem azért, de aki mezőgazdaságban dolgozik annál mindig van betárolva üzemanyag. Csak alapesetben nem traktorral hordják be, mert ez mindenkinek kényelmetlen. Terület alapján meg adott, hogy mennyi után lehet visszaigényelni az adót. Efölött nem jellemző a betárolás. Ergo a gazdák miatt nem fogy több.
Válasz Csavarkulcs #4453. hozzászólásáraTe tagja vagy valamely szervezetnek mert ha igen járjál el hivatalosan vele szemben. Ha nem akkor meg semmi közöd hozzá hogy hogyan és mennyit tárol. De fogadjunk már azt sem tudod kiről van szó.
Válasz Koczka József #4452. hozzászólásáraKörnyezet védelem-katasztrófavédelem-jövedéki termék felhasználása...stb. Ahogy a kolléga is mondja,csak a kapacítás hiánya nem hozza még a szaftos bírságokat.
Válasz Gumóka #4448. hozzászólásáraOk értem az az ő gondja az sem tartozik senkire, hogy hogy felel meg az előírásoknak. Azt nem értem hogy miért akarnak emberek beleszólni mások dolgaiba. Én sem mondom neked hogy hülye vagy mert a búzát 12 cm-es sortávra veted. Ez a te dolgod a te döntésed. A tankolâs és tárolás, felhasználás is magán ügy. Én csak ezt akarom meg értetni mindenkivel.
Válasz Csavarkulcs #4444. hozzászólásáraNem, viszont lakossági felhasználásra (240 liter) nem kell minősített tárolóedény, de a tárolóedény nem szivároghat.
Viszont bukós, mert se Ő, se én, se Te nem lakosságiak vagyunk.
Szállítani ettől függetlenül 240 literig viheted jól zárható borosüvegbe is, e felett már minősített edény és okmányok kellenek, előírások betartásával.
Ez a közúti része.
A tárolás az már egy másik fejezet, ezt szabályozza az OTSZ, a tudást meg tűzvédelmi szakvizsga keretében adják hozzá.
Tehát többhozzávalós történet ez, sokaknál szerintem az a szerencse, hogy nincs kapacitás ekkora elkenőrzésre
Válasz csuti0 #4445. hozzászólásáraIgen érdekes, persze inkább az az érdekes hogy amit én tankolok úgy az számlás és jövedéki adót igények vissza amit meg ő tankol az számla nélkül van. És mint a kolléga nem olyan régen meg fogalmazta a NAV odafigyelni a számlára és én is oda figyelek talán ezért nem volt még büntetésem az elmúlt 30 évben.
Üdv Koczka
Válasz MrPoke #4446. hozzászólásáraAz első covid "kijárási tilalom" valami álom volt. Sajnos hamar véget ért.....
Válasz Koczka József #4443. hozzászólásáraEz rendben van, de aki felhalmozza, az tárolja. Mert a halmozott, fel nem használt üzemanyagot valahova el kell tennie a későbbi felhasználásra.
Tehát aki halmoz, az tulajdonképpen tárol.
Ezért írtam én, hogy ez nem csak úgy "ukkmukkfukk" megy, vagyis menne hivatalosan.
A fuvarozókat itt most ki is ejteném, nekik nincs hatósági ár, marad a magánszemély és a mezőgazdász. A magánszemély, ha nem számlára tankol (magánszemélyként minek is?) ott Ő már kiesik a körből. Marad a mezőgazdász, aki számlázik, visszaigényel, innentől kezdve lekövethető, ellenőrizhetik, ebből kifolyólag pedig neki meg kell felelni a tárolási szabályoknak.
Válasz Csavarkulcs #4444. hozzászólásáraDrága? Már csak a parasztok, és a lakosság tankol olcsón. Vagyis igazából már a normál ár sem vészes a 815Ft os dízelhez képest.
Én a traktorba sem sajnálnám a 800-1000Ft os gázolajat, csak legyen ha kell. Most is csak annyi van ami a gépekben maradt.
Tavaszra én ár csökkenésre számolok üzemanyagra különben.
Válasz Koczka József #4443. hozzászólásáraA hozzád hasonló pánikkeltők miatt van üzemanyag hiány. Beharangozták, hogy nem lesz ársapka, aztán, hogy nem lesz üzemanyag. Mindenki nekiindult tankolni, oztán elfogytak a tartalékok. Mikor ilyen pánik vásárlási hangulat van én úgy 3* oznám meg a jövedéki adót, hogy csak na.. :D
Az a tűzoltó, rendőr, mentős aki azt állítja nincs üzemanyag az autóba az hazudik. Lehet nem kap a kúton, de ha ezt lejelenti a katasztrófavédelem órákon belül teletankolja a gépjárművet.... Nem kel a pánikeltés.
Kéne egy jó nagy Covid 2.0 akkor üresek voltak az utak nem is fogyott annyi üzemanyag :D
Válasz Koczka József #4443. hozzászólásáraSzia!
Érdekes lehet nálatok a családi kapcsolat,feleségednek kelet adni pár litert a felhalmozott gázolajodból,és ez neked "rosszul esett"
Üdv.: Csuti
Válasz Koczka József #4443. hozzászólásáraSajnos hivatalosan a befőttes üveg,nem egy megfelelő tárolóeszköz. Csak jótanács...kezdjen mindenki az üzemanyag tárolásán gondolkozni. Mert drága lesz.
Válasz Gumóka #4436. hozzászólásáraEz így tiszta sor de a vita nem a tárolás mibenlétéről folyt hanem a felhalmozásról. Amire leírom még egyszer senkinek semmi köze. Én pl befőttes üvegbe teszem aztán hogy ne romoljon meg még dunsztolom is. Persze nekem is rosszul esett hogy nem volt gázolaj a kuton mikor a feleségem tankolni szeretett volna. De nem hibáztatom egyik traktoros vagy sofőr kollégát sem. Van felelőse de az nem közöttünk van.
Válasz Csavarkulcs #4441. hozzászólásáraDurva, de nagyjából decire el kell számolni.
Azért van némi tűrés, de ott már ügyesen kell matekolni.
Válasz Gumóka #4440. hozzászólásáraÍgy a pontos megfogalmazás.
Válasz Csavarkulcs #4438. hozzászólásáraNem kiderült, mindig is figyelt. Mivel jövedéki termék. Tartálykocsi telepről úgy nem megy ki, hogy azt nem látja a nav. A kutaknak ugyanúgy el kell számolni. Szigorú szabályozása van.
Mi meg itt, akik írunk, mindenki számlára tankol sztem, a jövedékit visszaigényeli, innentől kezdve ez a kör bezárult.
Válasz Gepi #4437. hozzászólásáraAki ingázik az elől én nem viszem a naftát. A szezon lement..majd jön a friss jövőre. Az meg külön mise,miként buherálják a tankok lefejtését az emberek otthon.
Válasz Gumóka #4433. hozzászólásáraMár károgtam...és mint kiderült a NAV is figyel. Jövőre fellendül az üzemanyag tároló üzlet,önként dalolva szaladt bele a jónép egy része.
Válasz Zoli1437 #4435. hozzászólásáraUtálom ezt a pánik vásárló kifejezést. Munkába kell járni.
Válasz Koczka József #4434. hozzászólásáraNem a tankolásra, a tárolásra, raktározásra otthon. Tankolást, ha nem járműbe történik, az Adr szabályozza, a katasztrófavédelem is elkenőrizheti többek között. Meg kb. minden közúti hatóság, rendőr, nkh.
https://promotions.hu/orszagos/helyi-hirek/2022/12/06/magyarorszag-mol-bejelentes-uzemanyag-krizis-benzinarstop-hatalmas-bejelentest-tett-ugyvezeto/
Válasz Gumóka #4433. hozzászólásáraMost ezt a tankolásra hogy érted?
Válasz Koczka József #4424. hozzászólásáraAz üzemanyagot nem tiltja, de szabályozza. Tűzvédelmi vizsga keretein belül ezt el is magyarázzák. Az más kérdés, hogy ezt mennyire nem ellenőrzi a hatóság.
Válasz Rabó001 #4430. hozzászólásáraEste is az lesz.
Válasz lexrex #4418. hozzászólására"Az meg egy rejtély, hogy miután a kiskereskedelmi forgalom folyamatosan csökken, az üzemanyag forgalom miért magasabb közel 30 %-al mint a korábbi évek azonos időszakában."
Két ok is lehet. Felhalmozás. Valahol olvastam, hogy még a teljes áru gázolaj is olcsóbb fűtésre mint más. Fordult egyet a kocka.
Válasz Koczka József #4427. hozzászólásáraAzért mert kérte a véleményeket. Tőlem te fürödhetsz is felváltva gázolajban és benzinben.
Válasz Rabó001 #4428. hozzászólásáraPontosan !
Válasz Matyi50 #4406. hozzászólásáraNormális esetben a traktorok nem jelennének meg a kutakon, míg nem volt ez a központi szabályozás addig töredéke traktor tankolt a kutakon, intézték a saját tárolójukbol. Most meg többen elkezdték megint bekészletezni is, mert még olcsóbb,vani persze nem tilos, de hatása van a fogyasztásra. Ez is számít szerintem.
Válasz Rabó001 #4426. hozzászólásáraNem is az miatt írtam azt írtad hogy "nem most kéne készletezni" akkor mikor?
Válasz Koczka József #4424. hozzászólásáraNem, nem tiltja, de nem is írtam ilyet.
Válasz medikus #4391. hozzászólásáraSzerintem meg kéne kezdeni a padlások leseprését is. Meg elvenni mindenki megtakarítását és földjét, gépeit, minek akkora vagyon valakinek is.
Válasz Rabó001 #4422. hozzászólásáraTiltja valami hogy valaki cukrot vagy étolajat esetleg gázolajat vagy benzint halmozzon fel? Ha sem akkor itt bárkinek mi köze ahoz hogy ki miből mennyit vesz. Az ne legyen már az ő hibája ha roszgazdasági döntések miatt valamiből hiány alakul ki. Majd ha törvény tiltja akkor háboroghat mindenki.
Válasz lexrex #4375. hozzászólásáraMinden szavadfal egyet értek!
Válasz Adam19 #4381. hozzászólásáraÉpítő jellegű lesz. Szívesen.
1. Nem most kéne készletet hazahordani.
2. 100l/tranzakció után haza kéne kullogni. Örülj hogy annyit is kaptál.
3. A MOL ugyanúgy piaci cég, még csak nem is állami tulajdonú, tehát nem jótékonysági intézmény az se.
Válasz csabahegeszt #4420. hozzászólásáraNekem is hunpetrolos kártyám volt vagy van, csak a hunpetrolos kuton semmi sincs hetekig csáton.
Válasz Koczka József #4397. hozzászólásáraÉn pl a hunpetrolal vagyok szerződésbe Tújvárosba,gázolajat annyit ad ami a gépbe belefér.
Új vásárlót nem fogadnak.
Válasz Anicska #4417. hozzászólásáradrágabolgár úr annyit ért a közgazdaságtanhoz, mint én a részecskekutatáshoz.....
Maradjunk annyiban, hogy nincs itt semmi látnivaló. A magyar üzemanyagpiac 30% -át importból fedezték. Miután senki nem hülye, és főleg nem ellensége a saját zsebének, amíg nem lehet piaci áron értékesíteni, addig egyetlen külföldi olajipari cég sem fog Magyarországra üzemanyagot szállítani.
Az meg egy rejtély, hogy miután a kiskereskedelmi forgalom folyamatosan csökken, az üzemanyag forgalom miért magasabb közel 30 %-al mint a korábbi évek azonos időszakában.
Bolgár György közgaszdász szerint a 480 ft -os áron is van bőven haszna a MOL-nak ,de többet szeretne ,ezt pedig csak a felhasználok adhatják össze .Talán nem ártana egy kis megnyugtatás és nem lenne ennyi üres kút .
Válasz Csavarkulcs #4414. hozzászólásáraOdáig nem megyünk.