Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Koczka József #4264. hozzászólásáraSzia!
Vigyázz mit beszélsz,nehogy véletlen a NAV bekopogtasson hozzád,tudod a jövedéki termékekre vonatkoznak ám szabályok!
És az nem csak a jövedéki visszaigénylés,amit gondolom annak rendje és módja szerint meg is teszel. Nem beszélve a-ról,hogy a tárolásnak is vannak ám szabályai.
Egyébként érdekes,hogy te vagy itt az egyik fő O1G ige hirdetője,és pont te akarsz nyerészkedni az intézkedésein.
Üdv.: Csuti
Válasz Koczka József #4277. hozzászólásáraKémia az olyan mint a matematika..attól hogy valami egyszerűnek látszik,még nem biztos hogy az. Nem az alapanyaggal van a legnagyobb gond(nem romlik meg az üzemanyag). A felhasznált alapanyagog bomlanak-átalakulnak. Azok szemmel nem feltétlen láthatók,viszont a jellemzői változnak. Mi kihatással lehet a működésre-élettartamra. Lehet adalékolni,ehhez azért nem árt valami normális cucc. Vagy ha hosszan leálva gépben van lefejteni a rendszert és úra frissiteni friss üzemanyaggal. Én már most adalékolnám a gépben lévőt,legalább az oxidációs stabilítást növelni. Valamit azért segít.
Válasz UE-28 #4265. hozzászólásáraEz a tárolás engemet is érdekelne, mert július 18-20. körül feltankoltam aratás után a kombájnt feltételezem nyári naftával, nem e lessz gond jövő nyárig, főleg ha a tél is fog hatni /parafinkivállás/ az üzemanyagra. Nem e teszi tönkre a comonreil motor üzemanyagrendszerét az 1 éves üzemanyag. Feltételezem, hogy a tankolt üzemanyag is lehet 2-3 hónapos. Olajfinomító se egyből a kamionba engedi a frissen legyártott üzemanyagot........
Válasz Csavarkulcs #4275. hozzászólásáraNekem fűtött garázsban van. És a 3000 litert csak a reakciók miatt írtam. De tavajit (1200)litert az idén tavasszal használtam el és az idei (1000)litert meg tavasszal fogom. A havernak 6000 liter maradt meg a tavaszra és ő sincs be szarva pedig neki 4db john deere áll az udvarán.
Válasz Csavarkulcs #4266. hozzászólásáraMajd hozzád viszem javítani. Ja hogy tavaly sem kellett meg az idén sem. De olyan mintha valaki írta volna már ugyan ezt itt régebben. Vagy az is lehet hogy a 40 millás traktorom megoldja magának.
Válasz Mihály #4267. hozzászólásáraKormány infót nem szoktam nézni. Haver két lánya Svájcban ment férjhez. Haverék jönnek haza,lánya ecsetelte elhozták az új szép E mercit. Most meg nyilván elő sem vehetik. Ha döntenek a döntéshozók. Azt hitem szórakozik, a nemetközi sajtót nézve,nem szórakozott.
Válasz Koczka József #4264. hozzászólásáraBiológiai alapanyagot tartalmazó üzemanyag a tárolási formától függően, max 6 hónap. Ez mellett még ott vannak a tárolási formából adódó , esetleges minősőgvesztési problémák...pl,mellyek akár felezhetik is a javasolt időt. Valamint a jelenlegi helyzetet kihasználva, ki tudja mit is kevertek még bele valahol. Szóval mivel javítok is nem csak mezőgazdálkodom. A tapasztalatok alapján. 1-3 hétnél tovább nincs felhasználatlan üzemanyag tárolva. Nem hogy hónapokra. Az ki így tett már egy ideje, annak a legutőbbi javítás 1.5 millióba fájt. Most lesz pár gép külön kérésre..pusz előleválasztókkal felszerelve.
Ha elmegyek egy MOL kútra az Mtz-vel (hozzáteszem 32 km, a legközelebbi maszek is 25km), és húzok egy pótot amint van még egy MTZ és egy Dutra , ami szintén az én nevemen van, forgalmisok, akkor én egy személyben a vontató trakit és a póton lévő másik kettőt tankba teletankolhatom 480 ft/l áron?
Meddig áll el a gázolaj adalékolás nélkül, illetve ha kell adalékolni akkor ki mivel teszi?
Válasz Rabó001 #4260. hozzászólásáraHoznék csak elfogyott a kuton, és nincs már tárolókapacitásom most akarok venni vagy három ezerliteres tartályt. Mert mi lesz ha a tavasszal 800-1000 forint lesz egy liter. A kolléga a múltkor mondta hogy ő nem vesz mezőgazdasági gépet inkább állampapírt vett 10 misiért én meg úgy vagyok vele hogy inkább gázolajat veszek 10 misiért azon több a haszon. Föleg ha a tavasszal jó áron eltudom adni.
Válasz Csavarkulcs #4258. hozzászólására Azokat én nem féltem ingyen töltenek a benzin meg 2 órai bérből tele tankkal távozik ...ja miről beszélsz akkor neked könnyű 20 km belül van osztrák ha nincs magyar
Válasz #bandi #4238. hozzászólásáraSzia!
Ez nem egészen így van, ha elhintik a pánik magjait (ocsmány facebuk) mindjárt elkezdenek az emberek felvásárolni! Az is megy tankolni akinek háromnegyedig van a tankja,és az is megy akinek már üres,és az is megy aki tartalékokat gyűjti, pl. itt is említett egyes traktorosok.
Tudok olyat aki, vett egy t-25 trakit amihez egyetlen eszköze sincs, és avval napi szinten jár gázolajért,gyanítom,hogy felhalmoz.
Üdv.: Csuti
Válasz Mihály #4257. hozzászólására100-ast kell tankolni az van...piaci áron diesel-95-ös itt szintén van. . Amúgy Svájcban most mi lesz a villanyautósokkal ?
Válasz #bandi #4247. hozzászólásáraErre mondta a diesel szervíz tulaja. Mégtöbb ilyen akciót. Megnőtt a munkája ! Tapasztalom én is..mikor a fél éves naftából beleveri a 100 literes tankba a leülepedett trutyit.
"Nullára csökkentették a kiszállítást, így a szabályozott árú üzemanyag teljesen eltűnt a kis kutakról
– mondta Gépész László, aki egyben a Független Töltőállomások Magyarországi Szövetségének társelnöke is.
Mivel a nyersolaj beszerzési ára jócskán megemelkedett a háború kitörése óta, a kormány pedig bevezette a kedvezményes értékesítési árakat, már csak a Mol importál Magyarországra kőolajat, ám újabban műszaki problémákra, meghibásodásokra hivatkozva a vállalat százhalombattai finomítóját is csak mintegy 50 százalékos kapacitással működteti."Remélem lépni is fognak nemcsak figyelni s végre börtönbe csukhatják a Horvátok ezt a korrupt vezetőt ....
"CSAK A FIDESZ"....-Dömötör Csaba: A kormánynak az energiaárak mellett az ellátásbiztonságért is harcolnia kell erről néhai Mészöly Kálmán beszólása jut eszembe...........
Válasz Rabó001 #4246. hozzászólásáraItt is ugyanaz van. A mol kúton körbeállják traktorokkal a pisztolyt mintha nem lenne holnap. Kérdem az egyiket, mondom mit dolgoztok mostanában? Semmit. De mi van ha nem lesz gazolin?
Válasz #bandi #4247. hozzászólásáraKutas annyit mondott itt mindenkit meg lehet hülyíteni. Úgy mentek a héten tankolni ész nélkül az emberek,egy Facebook poszt miatt mint még soha. Vagy is arra hivatkoztak,ez látta-megosztotta-átküldte. Kutas meg nézett ki a fejéből,ha nem variált volna,egy nap alatt elvitték volna a 100-ast is. Tök mindeggy mennyi az ára. A boltosok szintén elszólják magukat. Van raktáron ha kiteszem a raklap árut ,egymást eszik az emberek. Holanpól azt modod csak 10 literes kannába lehet tankolni. 10-esével vennék az emberek,és ütnék egymást a bolt előtt. Ez a hülyék kora ! Menet rend szerint jön a tartálykocsi. Lehet az adeblue is, azon sim kártyás mennyiség figyelő van,tehát szinte az automatán rendeli a cuccost. Egy hete jött a kamion és terítette a "traki redbullt."..pl.
Válasz #bandi #4238. hozzászólásáraA mezőgazdaság már nem vesz fel üzemanyagot. Hmm. Egyik helyi nagygazda 3 napja folyamatosan hordja haza a gázolajat 2 traktorral. Tegnap is már reggel mentek, aztán meg sötétbe is. A munkákkal legalább két hete végzett.
Válasz Mihály #4242. hozzászólásáraAnnyi különbség van kettőnk között, hogy én sosem állítottam rólad, hogy te normális vagy , meg a dutrás haverodról sem
"Hiába csökken a fogyasztás, a VG által megkérdezett szakértő szerint az emelkedő élelmiszer- és rezsiárak miatt könnyen előfordulhat, hogy 7000 milliárd fölé jut a költségvetés áfából származó forrása.
A Magyar Államkincstár által közzétett adatok alapján az év első kilenc hónapjában az áfabevételek több, mint 30 százalékkal növekedtek 2021 azonos időszakához képest, 5044 milliárd forintnál tartanak, azaz már 90 százalékát elérték a 2023-as előirányzatnak, ami 5487 milliárd forint. Bagdi Lajos, a Niveus Consulting Group adótanácsadási üzletágának partnere arra is felhívta a figyelmet, hogy általános forgalmi adóból 1200 milliárd forinttal több folyt be, mint 2021 első kilenc hónapjában.
A szakértő a VG érdeklődésére azt mondta, amennyiben "csak" a tavalyi utolsó negyedévi adatokat teljesíti az áfabefizetés – 2021-ben a tervezett 5015 milliárd helyett végül 5397 milliárd szerepelt az éves adatsoron –, akkor
bőven 6500 milliárd forint felett lesz a költségvetés ezen adónemből származó bevétele, sőt, nem zárja ki a 7000 milliárd forint körüli összeget sem."
Na ezért is mondják, hogy az infláció a szegények adója, és ez hatványozottan igaz akkor, ha az ember a világ talán legmagasabb áfáját fizeti Magyarországon nap mint nap.
Válasz Mihály #4242. hozzászólásáraSzia na erre a vonatos dologra van itt egy kis ízelítő arra hogy mennyire értelmes emberek ülnek a Fideszben. Mivel én Borsodi vagyok csak erről tudok írni. Szóval van egy vasút vonal Miskolc és Budapest között valamikor az ember felszált Miskolcon és leszállt Pesten. Ma már nem megy Pestig a vonat csak Füzesabonyig ott át kell szállni egy másik vonatra és így jutol föl Pestig vagy Pestről Miskolcra. Nem is lenne ezzel semmi baj ha a másik vonat nem Egerből indulna, mivel azon a vonaton alig utazik néhány ember míg a Pesti általában sokan vannak. Az ingázók közül senki sem érti hogy miért jobb leszállítani 100-150 embert mint 10-15 embert. Na aki erre ésszerű magyarázatot tud adni annak Nóbel dij jár.
Válasz hasutas1 #4240. hozzászólására Tapsoljak v..... nos kinek is hiányzik a segítség biztos azoknak akik kéthetente el tudnak menni piknikkezni,hegyet mászni, túrázni,wellness szállodázni stb vagy azoknak akik nem tudják igénybe venni a tömeg közlekedési eszközöket munkába járáshoz ???? nem tudom normális embernek gondoltalak de sajnos olyan szűk látó körű vagy hogy csak a birkák között találsz hasonlót nem hiszem hogy nem látod magad körül mi folyik te Somogy megyében nem nagyvárosban élsz nem igaz hogy nem találkozol hajnalban munkába indulókkal ... ott is olyan jó vasúti közlekedés mint a 100 mentén hogy a busz hordja az utasokat a vonathoz meg viszi vissza őket ha beéri nem kell itt aranyozni a kakit
Válasz hasutas1 #4240. hozzászólásáraA 27 %-os áfával meg el is vette, amit adott, olvass cikkeket, hogy a magyarországi rekorordmagas inflációval mennyivel több áfabevétele keletkezett az államnak. Persze, tudom, a tények nem szoktak érdekelni, csak az ilyen bohóc propaganda anyagok.
Válasz csuti0 #4236. hozzászólásáraRosszul gondolod, abból ered a probléma, hogy a piaci folyamatokba kívülről beavatkozni rossz dolog, és ez okozza az anomáliákat, első óra anyaga, hogy a piac önszabályozó, lehet itt a lakosságot okolni mindenért, de alapvetően ezt a döntéshozók b*szták el szokás szerint, az egész árstopos baromság egy politikai lózung, gazdasági szempontból viszont az első perctől kezdve kudarc. Persze, ahol az emberek 70-80 %-a híján van a megfelelő, szükséges ismereteknek, ott el lehet adni sikerként.
Válasz csuti0 #4236. hozzászólásáraHa mindig fél tankkal jársz, vagy mindig telivel, ugyanannyit fog enni az autód. Országos hiány nem lesz abból, hetekig, hogy minden autót megtankolsz.
A mezőgazdaság például nem vesz már fel üzemanyagot, az nem fedezi azt, amit a suzuki feltankol?
Válasz csuti0 #4236. hozzászólására30 literrel el vagytok kényeztetve, nálunk 2 liter gázolaj, benzin hetek óta nincs.
Szomszédos városoknan sem lehet már hatósági áras üzemanyagot kapni a mol kutakon sem, igaz még piaci áras volt tegnap, meg tömeg.
Sziasztok!
Ma reggeli szösszenet.
Elmentem tankolni a helyi kis kútra, ott a limit 30l,előttem 2 személyautós is piszmogott a tankolásnál. Percekig kattogtatták a pisztolyt,hogy telistele legyen a tankjuk,egyik 14l a másik 17 litert tankolt. A kutas is mondta sokan azért állnak sorba,hogy fullon legyen a tank,"mert mi lesz ha nem lesz?" Gondolom ebből is adódik most az átmenetei hiány, meg persze abból is,hogy 480 üzemanyaggal még a wc-re is kocsival mennek az emberek.
Üd.: Csuti
Hú ez a benzingőz már tiszta pletyka oldalt csinál itt.....de ez nem az sajnos HÁT EZEK AZ EMBERKÉK RIOGATNAK..."Egy álhír miatt benzinpánik tört ki pénteken, hosszú sorok alakultak ki a kutak egy részénél írta a szeretlek Magyarország című szenny lap.....
Terjedni kezdett a hír, hogy éjféltől megszüntetik az ársapkát. Ez azonban nem volt igaz." NOS TALÁN HA NEM A PÁRTLAPON OLVASOM MÉG EL IS HISZEM DE ÍGY ... A valóság az lehetett ami a fotón volt a cikkhez ami egy Mol kút hirdető táblája volt ahol közölték hogy átmeneti benzin nincs a megértést köszönik .Az ilyen s hasonló szöveg ismerős mindenkinek hisz jó pár benzin kút csak a Shopp üzemeltetésre váltott kávé üdítő van bőven csak az üzemanyag hiányzik ....megy az agymosás ezerrel.....
Válasz hasutas1 #4221. hozzászólásáraAmit én írtam az arról szólt hogy nem az 5%-os kedvezmény miatt mennek szombat vasárnap tömött sorokba a Tescoba az emberek. Mert a kedvezmény előtt is mentek és a Lidl-be is mennek kedvezmény nélkül is hétvégén.
Amire azt válaszoltad hogy a családok hétvégén kirándulnak nem a boltokban vannak...
Én még egy szót sem szóltam hogy mikor mekkora a forgalma a Tesconak vagy Lidlnek mert egyrészt lényegtelen másrészt csak logikai alapon "számolgatjátok" ti is.
Vélhetően péntektől vasárnap délig van a legnagyobb bevételük de hogy ez hány százaléka az összesnek....
Válasz #bandi #4226. hozzászólásáraHát miért ne látnál bele?
Van egy parkoló, kb 150 kocsi parkolhat ha fullon van. Tételezzük fel, hogy 10.-e utáni szombat reggel van (de gondolom ez is érthető, hogy miért alakul így, mivel hétköznap mindenki dolgozik, így csak 4 után megy ez a műsor) , és fullon van a parkoló. Tolják a kocsikat ki-be a lidlbe. Most képzeljünk el egy hétfő reggeli napot amikor ebben a parkolóban van kb 10-20 autó. Szerinted mikor van nagyobb fogyasztás? De ugyanez van szinte az összes boltnál, így a tesconál is.
Ha ott árulsz bármit is, ezt te is tapasztalod, ha akarod, ha nem.
Ez a szar időszak tart hétfőtől - szerdáig, csütörtökig. Persze ahogy egyre közeledik a hónap vége, ez kibővül vasárnaptól - csütörtökig tartó időszakra. Nem véletlen az sem, hogy vasárnap délután, este mindegyik bolt 1-2 órával előbb bezár, mint mondjuk pénteken.
_jpg_fill_540x300_0.webp "Élmezőnyben Magyarország!")
5531 hozzászólás
Válasz Koczka József #4264. hozzászólásáraSzia!
Vigyázz mit beszélsz,nehogy véletlen a NAV bekopogtasson hozzád,tudod a jövedéki termékekre vonatkoznak ám szabályok!
És az nem csak a jövedéki visszaigénylés,amit gondolom annak rendje és módja szerint meg is teszel. Nem beszélve a-ról,hogy a tárolásnak is vannak ám szabályai.
Egyébként érdekes,hogy te vagy itt az egyik fő O1G ige hirdetője,és pont te akarsz nyerészkedni az intézkedésein.
Üdv.: Csuti
Válasz Koczka József #4277. hozzászólásáraKémia az olyan mint a matematika..attól hogy valami egyszerűnek látszik,még nem biztos hogy az. Nem az alapanyaggal van a legnagyobb gond(nem romlik meg az üzemanyag). A felhasznált alapanyagog bomlanak-átalakulnak. Azok szemmel nem feltétlen láthatók,viszont a jellemzői változnak. Mi kihatással lehet a működésre-élettartamra. Lehet adalékolni,ehhez azért nem árt valami normális cucc. Vagy ha hosszan leálva gépben van lefejteni a rendszert és úra frissiteni friss üzemanyaggal. Én már most adalékolnám a gépben lévőt,legalább az oxidációs stabilítást növelni. Valamit azért segít.
Válasz UE-28 #4265. hozzászólásáraEz a tárolás engemet is érdekelne, mert július 18-20. körül feltankoltam aratás után a kombájnt feltételezem nyári naftával, nem e lessz gond jövő nyárig, főleg ha a tél is fog hatni /parafinkivállás/ az üzemanyagra. Nem e teszi tönkre a comonreil motor üzemanyagrendszerét az 1 éves üzemanyag. Feltételezem, hogy a tankolt üzemanyag is lehet 2-3 hónapos. Olajfinomító se egyből a kamionba engedi a frissen legyártott üzemanyagot........
Azert én nyárival nem indulnék el februárban mínuszban műtrágyát szórni.
Válasz Csavarkulcs #4275. hozzászólásáraNekem fűtött garázsban van. És a 3000 litert csak a reakciók miatt írtam. De tavajit (1200)litert az idén tavasszal használtam el és az idei (1000)litert meg tavasszal fogom. A havernak 6000 liter maradt meg a tavaszra és ő sincs be szarva pedig neki 4db john deere áll az udvarán.
A márciusit használtuk októberben, novemberben, semmi gond! Húvös, árnyékos helyen volt, kétszer a szivattyuval átkevertem korábban !
Válasz Koczka József #4272. hozzászólásáraTi tudjátok.
Válasz UE-28 #4265. hozzászólásárasimán eláll, februárit is tankoltam ki most, semmi baja nincs, semmi nem látszik rajta...
Válasz UE-28 #4265. hozzászólásáraNekem a tavaly októberi idén áprilisra fogyott el.
Válasz Csavarkulcs #4266. hozzászólásáraMajd hozzád viszem javítani. Ja hogy tavaly sem kellett meg az idén sem. De olyan mintha valaki írta volna már ugyan ezt itt régebben. Vagy az is lehet hogy a 40 millás traktorom megoldja magának.
Válasz DDT #4270. hozzászólásáraMég azzal szántottunk 1 hete.
Már bolond nem akarok lenni, hogy 130 ft/ot tegyek literenként más zsebébe.
Ha meg xar a cucc, akkor bukok ennyit, plusz magamra húzok egy nagy eséllyel még ismerős gazdát a környékről.
Válasz UE-28 #4265. hozzászólásáraA júniusit miért nem adtad el akár 350 ft/liter áron valamelyik gazdának?? Vagy mi a terved vele???
Válasz Mihály #4267. hozzászólásáraKormány infót nem szoktam nézni. Haver két lánya Svájcban ment férjhez. Haverék jönnek haza,lánya ecsetelte elhozták az új szép E mercit. Most meg nyilván elő sem vehetik. Ha döntenek a döntéshozók. Azt hitem szórakozik, a nemetközi sajtót nézve,nem szórakozott.
Válasz UE-28 #4265. hozzászólására elvileg ha forgalmija van miért ne.....
Válasz Csavarkulcs #4263. hozzászólására A logika az értelem és a tudás sugárzik főleg ha Gergő előadja a kormány infon....:
Válasz Koczka József #4264. hozzászólásáraBiológiai alapanyagot tartalmazó üzemanyag a tárolási formától függően, max 6 hónap. Ez mellett még ott vannak a tárolási formából adódó , esetleges minősőgvesztési problémák...pl,mellyek akár felezhetik is a javasolt időt. Valamint a jelenlegi helyzetet kihasználva, ki tudja mit is kevertek még bele valahol. Szóval mivel javítok is nem csak mezőgazdálkodom. A tapasztalatok alapján. 1-3 hétnél tovább nincs felhasználatlan üzemanyag tárolva. Nem hogy hónapokra. Az ki így tett már egy ideje, annak a legutőbbi javítás 1.5 millióba fájt. Most lesz pár gép külön kérésre..pusz előleválasztókkal felszerelve.
Üdv!
Mi jelenleg a szabályozás?
Ha elmegyek egy MOL kútra az Mtz-vel (hozzáteszem 32 km, a legközelebbi maszek is 25km), és húzok egy pótot amint van még egy MTZ és egy Dutra , ami szintén az én nevemen van, forgalmisok, akkor én egy személyben a vontató trakit és a póton lévő másik kettőt tankba teletankolhatom 480 ft/l áron?
Meddig áll el a gázolaj adalékolás nélkül, illetve ha kell adalékolni akkor ki mivel teszi?
Fűtetlen helyiség, még kb júniusi cucc is van.
Válasz Rabó001 #4260. hozzászólásáraHoznék csak elfogyott a kuton, és nincs már tárolókapacitásom most akarok venni vagy három ezerliteres tartályt. Mert mi lesz ha a tavasszal 800-1000 forint lesz egy liter. A kolléga a múltkor mondta hogy ő nem vesz mezőgazdasági gépet inkább állampapírt vett 10 misiért én meg úgy vagyok vele hogy inkább gázolajat veszek 10 misiért azon több a haszon. Föleg ha a tavasszal jó áron eltudom adni.
Válasz Mihály #4262. hozzászólásáraSebbeség korlátozás-nem használhatják az E autókat a télen. Ilyen és hasonló tervek az asztalon.
Válasz Csavarkulcs #4258. hozzászólására Azokat én nem féltem ingyen töltenek a benzin meg 2 órai bérből tele tankkal távozik ...ja miről beszélsz akkor neked könnyű 20 km belül van osztrák ha nincs magyar
Válasz Koczka József #4253. hozzászólásáraNincs is ezzel semmi probléma, sőt, a mol részvényesek örülnek is neki.
Válasz Koczka József #4253. hozzászólásáraSemmi, de vannak tehetetlenek akiknek semmi sem elég.
Te meg vigyél haza még háromezret!
Válasz #bandi #4238. hozzászólásáraSzia!
Ez nem egészen így van, ha elhintik a pánik magjait (ocsmány facebuk) mindjárt elkezdenek az emberek felvásárolni! Az is megy tankolni akinek háromnegyedig van a tankja,és az is megy akinek már üres,és az is megy aki tartalékokat gyűjti, pl. itt is említett egyes traktorosok.
Tudok olyat aki, vett egy t-25 trakit amihez egyetlen eszköze sincs, és avval napi szinten jár gázolajért,gyanítom,hogy felhalmoz.
Üdv.: Csuti
Válasz Mihály #4257. hozzászólására100-ast kell tankolni az van...piaci áron diesel-95-ös itt szintén van. . Amúgy Svájcban most mi lesz a villanyautósokkal ?
Válasz Mihály #4255. hozzászólására Hú a főcím lemaradt:Külföldön is felfigyeltek a hazai benzinhiányra...
Válasz #bandi #4247. hozzászólásáraErre mondta a diesel szervíz tulaja. Mégtöbb ilyen akciót. Megnőtt a munkája !
Tapasztalom én is..mikor a fél éves naftából beleveri a 100 literes tankba a leülepedett trutyit.
"Nullára csökkentették a kiszállítást, így a szabályozott árú üzemanyag teljesen eltűnt a kis kutakról
– mondta Gépész László, aki egyben a Független Töltőállomások Magyarországi Szövetségének társelnöke is.
Mivel a nyersolaj beszerzési ára jócskán megemelkedett a háború kitörése óta, a kormány pedig bevezette a kedvezményes értékesítési árakat, már csak a Mol importál Magyarországra kőolajat, ám újabban műszaki problémákra, meghibásodásokra hivatkozva a vállalat százhalombattai finomítóját is csak mintegy 50 százalékos kapacitással működteti."Remélem lépni is fognak nemcsak figyelni s végre börtönbe csukhatják a Horvátok ezt a korrupt vezetőt ....
Gyerekek
.
Ilyenkor mi a szaron csodálkozunk?
Válasz Rabó001 #4246. hozzászólásáraMost az irigység beszél belőled vagy a tehetetlenség? Én már 3000 litert haza hordtam.
"CSAK A FIDESZ"....-Dömötör Csaba: A kormánynak az energiaárak mellett az ellátásbiztonságért is harcolnia kell erről néhai Mészöly Kálmán beszólása jut eszembe...........
Válasz Rabó001 #4246. hozzászólásáraItt is ugyanaz van. A mol kúton körbeállják traktorokkal a pisztolyt mintha nem lenne holnap. Kérdem az egyiket, mondom mit dolgoztok mostanában? Semmit. De mi van ha nem lesz gazolin?
Válasz #bandi #4247. hozzászólásáraKutas annyit mondott itt mindenkit meg lehet hülyíteni. Úgy mentek a héten tankolni ész nélkül az emberek,egy Facebook poszt miatt mint még soha. Vagy is arra hivatkoztak,ez látta-megosztotta-átküldte. Kutas meg nézett ki a fejéből,ha nem variált volna,egy nap alatt elvitték volna a 100-ast is. Tök mindeggy mennyi az ára. A boltosok szintén elszólják magukat. Van raktáron ha kiteszem a raklap árut ,egymást eszik az emberek. Holanpól azt modod csak 10 literes kannába lehet tankolni. 10-esével vennék az emberek,és ütnék egymást a bolt előtt. Ez a hülyék kora ! Menet rend szerint jön a tartálykocsi. Lehet az adeblue is, azon sim kártyás mennyiség figyelő van,tehát szinte az automatán rendeli a cuccost. Egy hete jött a kamion és terítette a "traki redbullt."..pl.
Válasz hasutas1 #4245. hozzászólására Még jó hogy nem ez volt a lényeg de nálad csak ennyi jutott el tudatodig...
Válasz Koczka József #4243. hozzászólására Az észt ne keresd elvesztettük 13 éve...
Válasz Rabó001 #4246. hozzászólásáraRengeteg helyen hiába jársz, csak fityiszt kapsz, mert nincs anyag, és nem is lesz jövőhéten se.
Válasz #bandi #4238. hozzászólásáraA mezőgazdaság már nem vesz fel üzemanyagot. Hmm. Egyik helyi nagygazda 3 napja folyamatosan hordja haza a gázolajat 2 traktorral. Tegnap is már reggel mentek, aztán meg sötétbe is. A munkákkal legalább két hete végzett.
Válasz Mihály #4242. hozzászólásáraAnnyi különbség van kettőnk között, hogy én sosem állítottam rólad, hogy te normális vagy
, meg a dutrás haverodról sem 
Válasz hasutas1 #4240. hozzászólásáraKöszönjük szépen a főispán úrnak, hogy ilyen jól tartja az uradalomban a cselédnépet!!!
"Hiába csökken a fogyasztás, a VG által megkérdezett szakértő szerint az emelkedő élelmiszer- és rezsiárak miatt könnyen előfordulhat, hogy 7000 milliárd fölé jut a költségvetés áfából származó forrása.
A Magyar Államkincstár által közzétett adatok alapján az év első kilenc hónapjában az áfabevételek több, mint 30 százalékkal növekedtek 2021 azonos időszakához képest, 5044 milliárd forintnál tartanak, azaz már 90 százalékát elérték a 2023-as előirányzatnak, ami 5487 milliárd forint. Bagdi Lajos, a Niveus Consulting Group adótanácsadási üzletágának partnere arra is felhívta a figyelmet, hogy általános forgalmi adóból 1200 milliárd forinttal több folyt be, mint 2021 első kilenc hónapjában.
A szakértő a VG érdeklődésére azt mondta, amennyiben "csak" a tavalyi utolsó negyedévi adatokat teljesíti az áfabefizetés – 2021-ben a tervezett 5015 milliárd helyett végül 5397 milliárd szerepelt az éves adatsoron –, akkor
bőven 6500 milliárd forint felett lesz a költségvetés ezen adónemből származó bevétele, sőt, nem zárja ki a 7000 milliárd forint körüli összeget sem."
Na ezért is mondják, hogy az infláció a szegények adója, és ez hatványozottan igaz akkor, ha az ember a világ talán legmagasabb áfáját fizeti Magyarországon nap mint nap.
Válasz Mihály #4242. hozzászólásáraSzia na erre a vonatos dologra van itt egy kis ízelítő arra hogy mennyire értelmes emberek ülnek a Fideszben. Mivel én Borsodi vagyok csak erről tudok írni. Szóval van egy vasút vonal Miskolc és Budapest között valamikor az ember felszált Miskolcon és leszállt Pesten. Ma már nem megy Pestig a vonat csak Füzesabonyig ott át kell szállni egy másik vonatra és így jutol föl Pestig vagy Pestről Miskolcra. Nem is lenne ezzel semmi baj ha a másik vonat nem Egerből indulna, mivel azon a vonaton alig utazik néhány ember míg a Pesti általában sokan vannak. Az ingázók közül senki sem érti hogy miért jobb leszállítani 100-150 embert mint 10-15 embert. Na aki erre ésszerű magyarázatot tud adni annak Nóbel dij jár.
Válasz hasutas1 #4240. hozzászólására Tapsoljak v..... nos kinek is hiányzik a segítség biztos azoknak akik kéthetente el tudnak menni piknikkezni,hegyet mászni, túrázni,wellness szállodázni stb vagy azoknak akik nem tudják igénybe venni a tömeg közlekedési eszközöket munkába járáshoz ???? nem tudom normális embernek gondoltalak de sajnos olyan szűk látó körű vagy hogy csak a birkák között találsz hasonlót nem hiszem hogy nem látod magad körül mi folyik te Somogy megyében nem nagyvárosban élsz nem igaz hogy nem találkozol hajnalban munkába indulókkal ... ott is olyan jó vasúti közlekedés mint a 100 mentén hogy a busz hordja az utasokat a vonathoz meg viszi vissza őket ha beéri nem kell itt aranyozni a kakit
Válasz hasutas1 #4240. hozzászólásáraA 27 %-os áfával meg el is vette, amit adott, olvass cikkeket, hogy a magyarországi rekorordmagas inflációval mennyivel több áfabevétele keletkezett az államnak. Persze, tudom, a tények nem szoktak érdekelni, csak az ilyen bohóc propaganda anyagok.
Ennyit vett el a Zorbán az árstoppal Szemét orbán.
Válasz csuti0 #4236. hozzászólásáraRosszul gondolod, abból ered a probléma, hogy a piaci folyamatokba kívülről beavatkozni rossz dolog, és ez okozza az anomáliákat, első óra anyaga, hogy a piac önszabályozó, lehet itt a lakosságot okolni mindenért, de alapvetően ezt a döntéshozók b*szták el szokás szerint, az egész árstopos baromság egy politikai lózung, gazdasági szempontból viszont az első perctől kezdve kudarc. Persze, ahol az emberek 70-80 %-a híján van a megfelelő, szükséges ismereteknek, ott el lehet adni sikerként.
Válasz csuti0 #4236. hozzászólásáraHa mindig fél tankkal jársz, vagy mindig telivel, ugyanannyit fog enni az autód. Országos hiány nem lesz abból, hetekig, hogy minden autót megtankolsz.
A mezőgazdaság például nem vesz már fel üzemanyagot, az nem fedezi azt, amit a suzuki feltankol?
Válasz csuti0 #4236. hozzászólására30 literrel el vagytok kényeztetve, nálunk 2 liter gázolaj, benzin hetek óta nincs.
Szomszédos városoknan sem lehet már hatósági áras üzemanyagot kapni a mol kutakon sem, igaz még piaci áras volt tegnap, meg tömeg.
Sziasztok!
Ma reggeli szösszenet.
Elmentem tankolni a helyi kis kútra, ott a limit 30l,előttem 2 személyautós is piszmogott a tankolásnál. Percekig kattogtatták a pisztolyt,hogy telistele legyen a tankjuk,egyik 14l a másik 17 litert tankolt. A kutas is mondta sokan azért állnak sorba,hogy fullon legyen a tank,"mert mi lesz ha nem lesz?" Gondolom ebből is adódik most az átmenetei hiány, meg persze abból is,hogy 480 üzemanyaggal még a wc-re is kocsival mennek az emberek.
Üd.: Csuti
Hú ez a benzingőz már tiszta pletyka oldalt csinál itt.....de ez nem az sajnos HÁT EZEK AZ EMBERKÉK RIOGATNAK..."Egy álhír miatt benzinpánik tört ki pénteken, hosszú sorok alakultak ki a kutak egy részénél írta a szeretlek Magyarország című szenny lap.....
Terjedni kezdett a hír, hogy éjféltől megszüntetik az ársapkát. Ez azonban nem volt igaz." NOS TALÁN HA NEM A PÁRTLAPON OLVASOM MÉG EL IS HISZEM DE ÍGY ... A valóság az lehetett ami a fotón volt a cikkhez ami egy Mol kút hirdető táblája volt ahol közölték hogy átmeneti benzin nincs a megértést köszönik .Az ilyen s hasonló szöveg ismerős mindenkinek hisz jó pár benzin kút csak a Shopp üzemeltetésre váltott kávé üdítő van bőven csak az üzemanyag hiányzik ....megy az agymosás ezerrel.....
Válasz hasutas1 #4221. hozzászólásáraAmit én írtam az arról szólt hogy nem az 5%-os kedvezmény miatt mennek szombat vasárnap tömött sorokba a Tescoba az emberek. Mert a kedvezmény előtt is mentek és a Lidl-be is mennek kedvezmény nélkül is hétvégén.
Amire azt válaszoltad hogy a családok hétvégén kirándulnak nem a boltokban vannak...
Én még egy szót sem szóltam hogy mikor mekkora a forgalma a Tesconak vagy Lidlnek mert egyrészt lényegtelen másrészt csak logikai alapon "számolgatjátok" ti is.
Vélhetően péntektől vasárnap délig van a legnagyobb bevételük de hogy ez hány százaléka az összesnek....
Válasz hasutas1 #4232. hozzászólásáraPiaci napon reggel 6-kor meg a vén asszonyok mennek a minden napi betevőért(1 ebből egy abból egy meg amabból!
Válasz #bandi #4226. hozzászólásáraHát miért ne látnál bele?
Van egy parkoló, kb 150 kocsi parkolhat ha fullon van. Tételezzük fel, hogy 10.-e utáni szombat reggel van (de gondolom ez is érthető, hogy miért alakul így, mivel hétköznap mindenki dolgozik, így csak 4 után megy ez a műsor) , és fullon van a parkoló. Tolják a kocsikat ki-be a lidlbe. Most képzeljünk el egy hétfő reggeli napot amikor ebben a parkolóban van kb 10-20 autó. Szerinted mikor van nagyobb fogyasztás? De ugyanez van szinte az összes boltnál, így a tesconál is.
Ha ott árulsz bármit is, ezt te is tapasztalod, ha akarod, ha nem.
Ez a szar időszak tart hétfőtől - szerdáig, csütörtökig. Persze ahogy egyre közeledik a hónap vége, ez kibővül vasárnaptól - csütörtökig tartó időszakra. Nem véletlen az sem, hogy vasárnap délután, este mindegyik bolt 1-2 órával előbb bezár, mint mondjuk pénteken.