Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz dan.imi69 #7847. hozzászólásáraNégy ezerig ????? 1500-nál szerintem simán leszáll róla a gumisapka, és föld körüli pályára áll. Próbáltad már ilyen fordulaton?
Válasz Szeni #7846. hozzászólásáraAz 50-es években a cséplögépet hajtó Hoffheron se volt digitális fordulatmérö,de mechanikus se,mégis csépeltek,meg a fordulat is jó volt.Kérdezz meg egy akkori szakit...
Válasz medikus #7844. hozzászólásáraAzért, mert akkoriban a fordulatmérő nem digitális volt, hanem egy olyan óra, mint egy jó közepes alma, és kinyúlott belőle egy tengely, és a tengely végén egy kis gumikúp, és ezt kellett hozzányomni a tengely végéhez. Ezzel meg tudta mérni a szalmarázó tengelyt, de a motorhoz ez kevés volt, mert csak 1000-ig mért.
Válasz Kolláth Tamás #7827. hozzászólásáraMondjuk a sima OM 401-es a 196 lovas ennek van egy újabb változata OM 401LA amit a lexionokba dobáltak az már 296 lovat terelget.
Válasz medikus #7828. hozzászólásáraIgen 2300 a névleges fordulat. A volánosok az mondják 215 lóerős ez a motor mert a csuklósokban ez volt fekvőben beszerelve. Ott 2200-ig volt engedve a fordulat. Az igaz a buszok nem járnak nyélgázon.Úgyhogy tudja a f...sz mennyi pontosan, 200 felett van az biztos.
Válasz medikus #7828. hozzászólásáraa 106ban 123-as dugók vannak a normál 121esek helyett ezért nem 180 pacis hanem 205,persze meg adagolómeg egyébségek,valami 10500köbcenti körüli
Válasz mtz zoli #7825. hozzászólásáraMelyik motor 180 lovas? A Rába HM 2356 205, Merci OM 401 v6 200, a v8 perkins ami nálunk sosem volt az ha minden igaz 220 Le.
Válasz Filler #7820. hozzászólására Nem jó tudod mert a claas 106 180 lovas motor van az biztos csak nem tudom átküldeni a hivatalos gyári adatot mert meg van!
Válasz Szeni #7821. hozzászólásáraHogy jól fejezzem ki magam mert előbb rosszul fogalmaztam. A V motornak más a nyomatékgörbéje azaz sokkal alacsonyabb fordulaton lesz több nyomaték a motorban persze ugye ez a maximális nyomatékra nem vonatkozik. Lehet hogy egy sorosban több van névleges fordulaton, bár szerintem nehéz megmondani ha ugyan akkora hüvelyekkel és dugókkal szerelt motor sorban vagy V-ben van elrendezve melyik ad le több nyomatékot.
Válasz mtz zoli #7806. hozzászólásáraHa jól tudom 196 lovas gyárilag a merci. Sima szívó V6 motor van benne ami ugye nyomatékosabb mint a soros motor. A rába meg asszem 205 lovas. Szerintem nem sok különbség lehet a két motor között fogyasztásban 1-2 liter maximum, ha van.
Válasz mtz zoli #7796. hozzászólására3 hektár de milyen terményben és milyen hozammal. Nekem zúzóval közel 6 tonnás antóniusban sem evett meg 18 litertől többet és abban a vonulás is benne volt és dombok vannak rendesen.
Válasz mtz zoli #7802. hozzászólásáraSzia, most így hirtelen nem tudom aszem 8-as állásban van. De nem a hézag miatt töri mert, a csutkán még marad szem, szóval szerintem nem a hézag a ludas! Ezért nem értem, hogy mi lehet.
Válasz mtz zoli #7796. hozzászólásáraNormális esetben 20 liter alatt kellene lenni neki, de ez csak akkor van meg, ha minden rendben van a motor körül, és ha kicsit gyorsabban mész vele, akkor sem melegszik. 30 liternél már biztosan túl lassan megy, és a sok idő miatt eszik sokat. Arra már gondolni sem merek, h. ki van a motor benne, és azért eszik ennyit, de ez is lehet. Milyen sebességgel arattál?
_jpg_fill_540x300_0.webp "Élmezőnyben Magyarország!")
_jpg_fill_540x300_0.webp "A kukorica gyomirtásának kihívásai a szélsőséges időjárás tükrében")
8399 hozzászólás
Válasz Szeni #7849. hozzászólásáraVan ott még egy nulla!
Válasz jozef19 #7848. hozzászólásáraTeljesen igaz
Válasz dan.imi69 #7847. hozzászólásáraNégy ezerig ????? 1500-nál szerintem simán leszáll róla a gumisapka, és föld körüli pályára áll. Próbáltad már ilyen fordulaton?
Válasz Szeni #7846. hozzászólásáraAz 50-es években a cséplögépet hajtó Hoffheron se volt digitális fordulatmérö,de mechanikus se,mégis csépeltek,meg a fordulat is jó volt.Kérdezz meg egy akkori szakit...
Válasz Szeni #7846. hozzászólásáravan hasonló fordulatszámmérőm (békebeli )40-40000-ig mér!
Válasz medikus #7844. hozzászólásáraAzért, mert akkoriban a fordulatmérő nem digitális volt, hanem egy olyan óra, mint egy jó közepes alma, és kinyúlott belőle egy tengely, és a tengely végén egy kis gumikúp, és ezt kellett hozzányomni a tengely végéhez. Ezzel meg tudta mérni a szalmarázó tengelyt, de a motorhoz ez kevés volt, mert csak 1000-ig mért.
Válasz medikus #7844. hozzászólásáratalán azért mert a csépléshez kell igazodni! , a motor fordulata lehet akármennyi (ha megvan a nyomaték)
Válasz Kolláth Tamás #7842. hozzászólásáraHogy miért azt nem tudom,de a könyve szerint is szalmaláda fordulatot kell mérni!
az én gépemen a szalmarázó fordúlata 220 ekkor a motor 2350-et forog
Válasz medikus #7841. hozzászólásáraAkkor miért nem a motor fordulatot mérte?
Válasz jozef19 #7840. hozzászólásáraHa jól emlékszem 207-et!Abból számolja ki a motor fordulatot!
Válasz medikus #7839. hozzászólásáraIde a kolhozba 86-ban jött kettö,a germán szervizes a szalmaláda tengelyén mért valami fordulatot...
Válasz Csabenn #7838. hozzászólásáraAttól meg lehet sok a fordulat.
Válasz medikus #7823. hozzászólásáraDe van rajta dobfordulatcsökkentő!
Válasz Filler #7836. hozzászólására
Válasz Kolláth Tamás #7834. hozzászólásáraIgen a fülem. :)
Válasz Kolláth Tamás #7834. hozzászólásáragépen.
Válasz Filler #7833. hozzászólásáraAttila neked van motor fordulat mérő a géoen?
Válasz Kolláth Tamás #7827. hozzászólásáraMondjuk a sima OM 401-es a 196 lovas ennek van egy újabb változata OM 401LA amit a lexionokba dobáltak az már 296 lovat terelget.
Remélem ez segít:
motor adatok a könyvekből:
Válasz Claaastra #7829. hozzászólásáraA 121-es dugóval is névlegesen 191 lóerő. Ez gyári adat. Csak mi csúfoljuk 180-asnak.
Válasz medikus #7828. hozzászólásáraIgen 2300 a névleges fordulat. A volánosok az mondják 215 lóerős ez a motor mert a csuklósokban ez volt fekvőben beszerelve. Ott 2200-ig volt engedve a fordulat. Az igaz a buszok nem járnak nyélgázon.Úgyhogy tudja a f...sz mennyi pontosan, 200 felett van az biztos.
Válasz medikus #7828. hozzászólásáraa 106ban 123-as dugók vannak a normál 121esek helyett ezért nem 180 pacis hanem 205,persze meg adagolómeg egyébségek,valami 10500köbcenti körüli
Válasz Kolláth Tamás #7827. hozzászólásáraA 2356 is 2100 fordulaton 205 paci,de ha jól emlékszem,mikor mértem a kombi motor 2320-at fordul!!Tehát 205 ló felett van!
Válasz mtz zoli #7825. hozzászólásáraMelyik motor 180 lovas? A Rába HM 2356 205, Merci OM 401 v6 200, a v8 perkins ami nálunk sosem volt az ha minden igaz 220 Le.
Válasz mtz zoli #7825. hozzászólására205 paci az.a 180-as kávéfőző!
Válasz Filler #7820. hozzászólására Nem jó tudod mert a claas 106 180 lovas motor van az biztos csak nem tudom átküldeni a hivatalos gyári adatot mert meg van!
Válasz Szeni #7821. hozzászólásáraHogy jól fejezzem ki magam mert előbb rosszul fogalmaztam. A V motornak más a nyomatékgörbéje azaz sokkal alacsonyabb fordulaton lesz több nyomaték a motorban persze ugye ez a maximális nyomatékra nem vonatkozik. Lehet hogy egy sorosban több van névleges fordulaton, bár szerintem nehéz megmondani ha ugyan akkora hüvelyekkel és dugókkal szerelt motor sorban vagy V-ben van elrendezve melyik ad le több nyomatékot.
Válasz Csabenn #7815. hozzászólásáraNem,hanem darál a fordulat miatt!
Válasz Szeni #7821. hozzászólásáraEz nem kérdés!!!
Válasz Filler #7820. hozzászólásáraA V motor nyomatékosabb, mint a soros?
Válasz mtz zoli #7806. hozzászólásáraHa jól tudom 196 lovas gyárilag a merci. Sima szívó V6 motor van benne ami ugye nyomatékosabb mint a soros motor. A rába meg asszem 205 lovas. Szerintem nem sok különbség lehet a két motor között fogyasztásban 1-2 liter maximum, ha van.
Válasz Kolláth Tamás #7816. hozzászólásáraA kicsi a középső állásban van.
Válasz mtz zoli #7814. hozzászólásáraBiztosan 3 hetár volt a terület?
Válasz mtz zoli #7796. hozzászólására3 hektár de milyen terményben és milyen hozammal. Nekem zúzóval közel 6 tonnás antóniusban sem evett meg 18 litertől többet és abban a vonulás is benne volt és dombok vannak rendesen.
Válasz Csabenn #7815. hozzászólásáraA nagy kar 8asban, és a kicsi?
Válasz mtz zoli #7802. hozzászólásáraSzia, most így hirtelen nem tudom aszem 8-as állásban van. De nem a hézag miatt töri mert, a csutkán még marad szem, szóval szerintem nem a hézag a ludas! Ezért nem értem, hogy mi lehet.
Válasz Szeni #7810. hozzászólására Szeni 2 dikba ment a gép
Válasz mtz zoli #7811. hozzászólásáraMi mer mit?
érthetetlenül irsz.
Bocs meri motornál 215 akartam írni!
Válasz Claaastra #7809. hozzászólására igazad van rába 132kw a motor meri 152kw rába 180 meri 115 azért van külömbség!
Válasz mtz zoli #7796. hozzászólásáraNormális esetben 20 liter alatt kellene lenni neki, de ez csak akkor van meg, ha minden rendben van a motor körül, és ha kicsit gyorsabban mész vele, akkor sem melegszik. 30 liternél már biztosan túl lassan megy, és a sok idő miatt eszik sokat. Arra már gondolni sem merek, h. ki van a motor benne, és azért eszik ennyit, de ez is lehet. Milyen sebességgel arattál?
Válasz mtz zoli #7806. hozzászólásáravan 300lovas OM 401,de a 106-ban 200-220lovas szívó v6 van
Válasz Filler #7804. hozzászólásáraNa ez az!
Válasz Mf-es? #7800. hozzászólásáraHa berbe vagtad,5ha.volt az.20 liter fole sose ment.17 liter,gabonaba szecskazva,uttal egyutt.Kukorica,napraforgo kevesebbol kijott.
Válasz mtz zoli #7805. hozzászólására Mercédesz motor om 401 300 ló erős!
Válasz Filler #7804. hozzászólására Ennyivel kevesebbet eszik a merci motor mint a rába?
Válasz medikus #7803. hozzászólásáraMercedes OM 401.
Válasz Filler #7799. hozzászólásáraMilyen motor?
Válasz Csabenn #7798. hozzászólására Szia menyin van álitva a kosár hézag!