Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR408.5 FtUSD397.14 FtCHF434.97 FtGBP492.13 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz a vizfuratokra-leszereltük a vizszivattyut a hengerfej oldaláról és másikat tettünk fel,az új szivattyú vizfuratai nagyobbak voltak mint a régié,megnéztük a két szivattyút és kiderült,hogy külömbözőek a rendeltetéstől függően! A nagyfuratú mg-i a kisfuratú tgépkocsi motorba való!Átmérőben volt 5mm külömbség!
ha nincs a lemez szétrohadva,a csapágyak,meg ékszijak jók akkor különösebb baja nincs.variátortárcsa ne lógjon,ha lóg eszi a szijat,ami nem olcsó.szijat csak eredeti claast,csapágy lehet olcsóbb.
akinek nincs baja az csinál.átszereléskor kell szezon előtt átnézni,nekem egy nagyonpreciz ember mondta,hogy ő szezon előtt minden ékszijat lelazit,és áthajtja,megnézi melyik csapágy cserés,és a láncokat is mind átnézi,patentszemek stb.
Válasz #246. hozzászólásra
A Rába-180 nem a motor miatt melegedett, hanem azért, mert a hűtőt a kerekek közé rakták, ami elég szerencsétlen mert közel van a földhöz, a kerekek meg felkavarják a port.
Válasz #257. hozzászólásra
Nem tudom jobb szeretem ha én csinálom mert az rendes munka amit az ember magának meg csinál . Beszívtam már nagyon a 8011-es zetorral meg a lengyel műkaki szóróval . Inkább legyen a végösszeg drágább de akkor tudom hogy ki van javítva rendesen .
A kombájnokba külön e célra készültek ezek a motorok,205lóerősre.Nekem rendbe volt a hűtő,nem melegedett,2-3naponta kellett kifújatni és szecskáztam folyamatosan.A hűtő lemezeit tartom sűrünek,hamar eltelik.Létezik magyar, ritkább lemezelésü és csövezésü hűtő,az sokkal jobb!
8399 hozzászólás
Válasz #299. hozzászólásra
nem csak infot probálok szerezni
Válasz #297. hozzászólásra
Aligha!
Mert 7!
6+ 1 láda pia.
Válasz #295. hozzászólásra
Miért akarod lecserélni?
még egy kérdés a 108 és 208 közt mi a lényeges különbség
Válasz #296. hozzászólásra
6
a 108-as hány ládás?
Válasz #294. hozzászólásra
dehogy,eladom a 106-ot hozzáteszem a 2 millát úgy gondoltam.
Válasz #293. hozzászólásra
2 géppel akarod nyomni te is ? :)
Válasz #290. hozzászólásra
ha lesz 2 millám pluszban akkor lecserélem 108-ra.
Válasz #284. hozzászólásra
Mit is mondtál mennyire égett ki ? Mennyilenne a gép ?
Válasz #289. hozzászólásra
ez kavart meg,erre kiváncsi vagyok,szezon előtt lehethogy megnézem.annyit megér.
Válasz #287. hozzászólásra
De a 108-as is érdekel ?
Válasz #288. hozzászólásra
bocsi igazad van!
Válasz #286. hozzászólásra
a blokkon van a vizszivattyú nem?(hengerfejet irtál)
Válasz #285. hozzászólásra
az enyém nem eladó.megkell becsülni ilyen gazdasági válságban.eztán jön a neheze.
Válasz #283. hozzászólásra
Válasz a vizfuratokra-leszereltük a vizszivattyut a hengerfej oldaláról és másikat tettünk fel,az új szivattyú vizfuratai nagyobbak voltak mint a régié,megnéztük a két szivattyút és kiderült,hogy külömbözőek a rendeltetéstől függően! A nagyfuratú mg-i a kisfuratú tgépkocsi motorba való!Átmérőben volt 5mm külömbség!
Válasz #283. hozzászólásra
Ha így van akkor lehet érdekel a 108-as vagy a te 106-osod .
Válasz #283. hozzászólásra
egy szarabb 106-bol kilehetne javitani ezt mondtam a tulajnak
Válasz #281. hozzászólásra
komplett 106-os fülke rá.nem kivitelezhető?
Válasz #281. hozzászólásra
Ez a baj . Ez miatt csak új alkatrésszel javítható
Válasz #279. hozzászólásra
maga a cséplőrész ugyanaz ,a fülke és elektromos vezérlés más
Válasz #275. hozzászólásra
Lehet nem is veszek de ha veszek akkor csak 106-ra lessz pénzem .
Válasz #276. hozzászólásra
Drága meg nem passzolnak hozzá a 6-os alkatrészei mert azokat lehet bontottan kapni de 8-as az nagyon kevés a bontott .
Válasz #276. hozzászólásra
mi pénz?fel lehetne újitani?
Válasz #275. hozzászólásra
Csak kérdeztem .
Válasz #274. hozzászólásra
a faluba még itt a kiégett eladó
Válasz #274. hozzászólásra
nem kell azt szerelni,akkor vegyél 108-ast.
Válasz #272. hozzászólásra
A linde kart azt tudom csak az érdekelt volna hogy át lehet-e szerelni Joyosra olyanra mint a 108-as
Válasz #266. hozzászólásra
Úgy-úyg!
Válasz #271. hozzászólásra
nem,mechanikusan,de a vágóasztal le föl,azt be lehet kötni elektromosra is,a linde karra.
Válasz #270. hozzászólásra
A fülkéből elektromosan irányítod ?
Válasz #268. hozzászólásra
hidraulikus
Válasz #262. hozzászólásra
ha nincs a lemez szétrohadva,a csapágyak,meg ékszijak jók akkor különösebb baja nincs.variátortárcsa ne lógjon,ha lóg eszi a szijat,ami nem olcsó.szijat csak eredeti claast,csapágy lehet olcsóbb.
Válasz #266. hozzászólásra
A vezértömbje elektromos irányítású ?
Válasz #265. hozzászólásra
Értem . Én azt hittem hogy ezen kívül még a motor is ludas volt a dologban .
Válasz #259. hozzászólásra
akinek nincs baja az csinál.átszereléskor kell szezon előtt átnézni,nekem egy nagyonpreciz ember mondta,hogy ő szezon előtt minden ékszijat lelazit,és áthajtja,megnézi melyik csapágy cserés,és a láncokat is mind átnézi,patentszemek stb.
Válasz #246. hozzászólásra
A Rába-180 nem a motor miatt melegedett, hanem azért, mert a hűtőt a kerekek közé rakták, ami elég szerencsétlen mert közel van a földhöz, a kerekek meg felkavarják a port.
Válasz #260. hozzászólásra
205 lovas nem 180
Válasz #260. hozzászólásra
olvasd el a 247 248-at
Válasz #257. hozzászólásra
Mit kell legtöbbször javítani a gépen a felkészítésen kívül ?
Válasz #259. hozzászólásra
Ez is igaz .
Válasz #250. hozzászólásra
mert miben különbözik?
Válasz #258. hozzászólásra
egy jót is szét lehet szedni is összerakni és avval nincs is annyi kinlódás, mert meg van mindene
Válasz #257. hozzászólásra
Nem tudom jobb szeretem ha én csinálom mert az rendes munka amit az ember magának meg csinál . Beszívtam már nagyon a 8011-es zetorral meg a lengyel műkaki szóróval . Inkább legyen a végösszeg drágább de akkor tudom hogy ki van javítva rendesen .
Válasz #256. hozzászólásra
nem kell azt agyonszerelni 3 milláért már jót kapsz amivel csak dolgozni kell.
Válasz #254. hozzászólásra
De egy komplettat is drága megvenni és azt még szétlegózni majd javítás után össze az se olcsó .
Válasz #241. hozzászólásra
konkrétan melyik vizjáratra gondolsz?érdekelne.
Válasz #221. hozzászólásra
ilyenen ne gondolkozz ez nagyon drága volna.
Válasz #252. hozzászólásra
Mások meg az eredetire esküsznek bár hallottam olyat aki a 250-es steiger traktorét rakta bele
A kombájnokba külön e célra készültek ezek a motorok,205lóerősre.Nekem rendbe volt a hűtő,nem melegedett,2-3naponta kellett kifújatni és szecskáztam folyamatosan.A hűtő lemezeit tartom sűrünek,hamar eltelik.Létezik magyar, ritkább lemezelésü és csövezésü hűtő,az sokkal jobb!