Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD393.86 FtCHF436.68 FtGBP495.54 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #6939. hozzászólásra
Jól mérted!!! A 106-os tartálya hivatalosan 6.5 köbméter!! Ha azt vissza szorzod a gabona hektoliter súlyával(8.2-8.7) akkor megkapod mennyi megy bele.De még itt is lehet eltérés,mivel a hátsó sarkokat fent nem rakod tele.Ahhoz ott is csigáknak kellene lenni.Lényeg,hogy kicsi eltérés lehet!
Szerintem teljesen igazad van. Ez nem csak az aratásra de minden munkára igaz. Ha nem tudja az ember időben elvégezni akkor már romlik a termés átlag.
Bécó szerintem 50q bele lehet szorítani a tartályba, ha már kezd kifolyni a motortér felé :)
Amúgy nekünk egy 9t BSS van.
A 204 megveri a 106-ost teljesítményben, de a 208-tól nagyon elmarad. Amúgy én azt vettem észre, hogy vagy a szecskázó szíja csúszik meg vagy a dob mordul fel leghamarabb. A motor meg se nyikkan.
Köszönöm a választ! Nekem az lenne a lényeg, hogy úgy legyen mint a havernál, 60 Ha napra, 60 Ha gabona 3 - 3 nap a 204-es Megával. Szerintem mostanában már a gyorsaság számít, mert ettől függ, hogy kint marad valami, és 1 hónapig nem bírsz rámenni, vagy már rég a magtárban van....
Lehet hogy ez a manőver a 108 Maxival már nem fog menni.
Válasz #6933. hozzászólásra
Első évben /még 98-ban mikor vettük, így pontosan nem tudom hol / a cséplő kapcsolt ki nálam menet közben, a kapcsoló kart nem kapcsoltam ki teljesen, ezért forralta az olajat és eldurrogtatta a szivattyú melletti tömlőt . Hozzáértő szerelő kicserélt 2db szelepnek mondott, barna műanyag henger formával kb 2cm hossz, 1cm átm, és kb 3,5-4cm h 5mm vastag fém tüske a közepében ami megvezeti a fészkében , pár ezres volt az ára, de nagy szívatás volt melós időben .
Azt miért csinálhatja a 106-os , hogy időnként kikapcsolja az asztalmeghajtást? Azt vettem észre, hogy gabonaasztallal, ha mondjuk egész nap nem kapcsolom k az asztalmeghajtást még ürítés közben sem, akkor nem kapcsol ki menet közben egyszer sem, de ha minden ürítésnél kikapcsolom, akkor munka közben is leáll kb 20 méterenként. Valamelyik nap kukorica aratás közben sajnos már az első 20 méteren kikapcsolt, visszakapcsoltam és aztán újra és újra, egyszerüen nem lehet vele dolgozni.
Még nem jártam így ezelőtt, így a segítségeteket várom, hogy mi lehet az oka ennek a dolognak.Előre is köszönöm a válaszokat.
Válasz #6912. hozzászólásra
Eu Ferr kft- nél vettem múlt héten sajnos dobvariátor keresztbordás szíjat. Hívd fel őket, jóval olcsóbb, mint az axiál. 70-80 ezer ft közt van az ára és optibelt szíj.
A múlt héten a kasza is tönkrement a gabonaasztalon, axinál 70 ezer kedvezménnyel( mertek adni 3% kedvezményt), náluk 30 ért itt volt másnapra.
Most Optibelt van fent. Mivel a "gyári 1 szezon és berepedezik"....Bár kis szíjakban nálam a Good Year bizonyított....de van ki a Gates szíjakat használja itt helyben, és nem panaszkodik.
Megát már nem gyártják, csak Tucano van, létezik egy fődobbal és egy utóverővel és a gyorsító+ fődod+ utóverő, mint a Mega régen. De okádék a külalakja, mi a fasznak változtattak, így volt nagyon szép és jó szerintem!
Leírtad a tényeket tökéletesen. A MEGA 204 egy csodálatos masina azzal a gyorsító dobjával kár, hogy már csak azt a hányadék Tucano-t gyártják, nagyon csúnya és televerték elektronikával!
Ott van az orrod előtt az alsó szíjtárcsa, ránézel, és látod, h. összekoppant-e már v. nem. Ha össze, akkor a szíj nyúlott (ez lesz a gond) , ha nem , akkor más baj van.
Üdv.Létezik hogy a dobfordulat variátor tányérrugó elfárad?Kitakaritottam kint szépen összemegy.de a helyén szijjal,2cm elmarad a külsö átmérönél ,ja és laza a szij.Mi a lópikuláér?Vagy nyúlott a szij?
204-es hiába 5 ládás megeszi az 1 dobos 106-108-at. Még 1 láda ellenére is jobb az áteresztő kapacitása. (Tapasztalat) 4-5 T/ ha szójában kötél állagú szár. 7és fél óra alatt végig kopírozva a tarlót. 17 hekit lenyomok a 204-sell viszi. Az 1 dobos géppel ez nem, ment -nem megy. Egyszerűen nem engedi a rendszere (fogja a dob). Gabonában szintén látszott. Ahhoz hogy a tempót tartani tudja a 106 magasabb tarlót kellett vágnia. Valamint ennek ellenére nem volt annyi árvakelés a 204 után. A 208 az 510 -es asztallal szinte repül az 5 T/ ha gabonában. Kukoricában táblavégén ürítve 1 darabban két átlagos nap 8-9T/ha 50 heki levágva Tehát olyan 2.3 Ha/óra tempóval) A kis 204 es simán vitte, Igaz ezt egy 304 LS laverdával is megcsináltam. Tehát kukoricában rosta és motor legyen.
Lehet h. én megyek túl lassan. Az idén forgóban sikerült jelentős sebességnövekedést elérni, talán jövőre megpróbálom gabonában is, de igazság szerint nem feltétlen gondolom, h.egy 30 éves gépet ugyanúgy kellene hajtani, mint egy újat. Még akkor sem, ha ez, pár liter gázolajba kerül. Van itt egy másik 106-os a környéken, amelyik gyorsabban megy. Hátulról lehet hallani, h. folyamatosan, erősen nyög a motorja. Én nem gondolom, h. ez jó. Nekem többet ér, h. már a 4. szezont kezdtem vele úgy, h. lezsíroztam, és GÓÓÓÓÓ
Ez valóban igaz, forgóban, meg kukiban valóban nagyobb előny a nagyobb rostafelület, mint a két dob.Gabonában viszont nagyon jó a két dob, főleg, mert nem is olyan kicsi a dobhézag, mint az egydobosnál.
8399 hozzászólás
Válasz #6950. hozzászólásra
Búza 54,kukorica 48,árpa 46,napraforgó 27 körül...
Válasz #6939. hozzászólásra
Jól mérted!!! A 106-os tartálya hivatalosan 6.5 köbméter!! Ha azt vissza szorzod a gabona hektoliter súlyával(8.2-8.7) akkor megkapod mennyi megy bele.De még itt is lehet eltérés,mivel a hátsó sarkokat fent nem rakod tele.Ahhoz ott is csigáknak kellene lenni.Lényeg,hogy kicsi eltérés lehet!
Válasz #6948. hozzászólásra
Ez igaz a '95 előtti 204-es 208-as Megákra is? Mert akkor még a nyócason is csak 5-ös asztal volt, a 204-en meg 4,5.
Válasz #6946. hozzászólásra
Szerintem teljesen igazad van. Ez nem csak az aratásra de minden munkára igaz. Ha nem tudja az ember időben elvégezni akkor már romlik a termés átlag.
Bécó szerintem 50q bele lehet szorítani a tartályba, ha már kezd kifolyni a motortér felé :)
Amúgy nekünk egy 9t BSS van.
A 204 megveri a 106-ost teljesítményben, de a 208-tól nagyon elmarad. Amúgy én azt vettem észre, hogy vagy a szecskázó szíja csúszik meg vagy a dob mordul fel leghamarabb. A motor meg se nyikkan.
Válasz #6946. hozzászólásra
Az inkább 4-4 nap, persze sok tényezős a dolog!
Válasz #6911. hozzászólásra
Köszönöm a választ! Nekem az lenne a lényeg, hogy úgy legyen mint a havernál, 60 Ha napra, 60 Ha gabona 3 - 3 nap a 204-es Megával. Szerintem mostanában már a gyorsaság számít, mert ettől függ, hogy kint marad valami, és 1 hónapig nem bírsz rámenni, vagy már rég a magtárban van....
Lehet hogy ez a manőver a 108 Maxival már nem fog menni.
Mi volt tegnap az egész ország bulizott, mindenki alszik ?????
Válasz #6940. hozzászólásra
Azt még nem aratjuk, horror a szárítási költsége!
A kép lemarad mindíg! :D
Válasz #6937. hozzászólásra
Erre a bss-re rámegy 160 mázsa kuki!
Válasz #6936. hozzászólásra
DE A CS660 (NH) két tartállyal még a trakit is betakarja...nem csak a BSS pótot
Válasz #6937. hozzászólásra
ha száraz akkor igen,de még 28-30-as
Most akkor ki mennyit mond a 106 os tartályra mennyi megy bele. Mondjuk Búzából? Én 45q mértem.
Válasz #6933. hozzászólásra
Első évben /még 98-ban mikor vettük, így pontosan nem tudom hol / a cséplő kapcsolt ki nálam menet közben, a kapcsoló kart nem kapcsoltam ki teljesen, ezért forralta az olajat és eldurrogtatta a szivattyú melletti tömlőt . Hozzáértő szerelő kicserélt 2db szelepnek mondott, barna műanyag henger formával kb 2cm hossz, 1cm átm, és kb 3,5-4cm h 5mm vastag fém tüske a közepében ami megvezeti a fészkében , pár ezres volt az ára, de nagy szívatás volt melós időben .
Válasz #6936. hozzászólásra
Akkor a tiéd másabb, nálunk 2 és egy kicsi bödön adja a bss pótra a 120-130q kuccából.
Válasz #6935. hozzászólásra
a medion se tud 2 tartállyal 100 mázsát
Válasz #6934. hozzászólásra
Miért is??????????
Válasz #6932. hozzászólásra
ha 0,5ön tellik meg nincs az 100 mázsás
Azt miért csinálhatja a 106-os , hogy időnként kikapcsolja az asztalmeghajtást? Azt vettem észre, hogy gabonaasztallal, ha mondjuk egész nap nem kapcsolom k az asztalmeghajtást még ürítés közben sem, akkor nem kapcsol ki menet közben egyszer sem, de ha minden ürítésnél kikapcsolom, akkor munka közben is leáll kb 20 méterenként. Valamelyik nap kukorica aratás közben sajnos már az első 20 méteren kikapcsolt, visszakapcsoltam és aztán újra és újra, egyszerüen nem lehet vele dolgozni.
Még nem jártam így ezelőtt, így a segítségeteket várom, hogy mi lehet az oka ennek a dolognak.Előre is köszönöm a válaszokat.
Válasz #6924. hozzászólásra
Ez igaz, de már az ötládás MEGA 350 az 7200l magtartálya az 0,5Ha kibít a 100q kuccából! Akkora a gyomra mint a 330-as Medion-nak!
Válasz #6929. hozzászólásra
Hát ja kis puttony.............de menet közbeni ürítéssel kompenzálunk. Ha lehet.
Válasz #6928. hozzászólásra
nem is mondtam hogy hazudtál,rád akarták sózni a gyárit
Válasz #6927. hozzászólásra
jó gép(nekünk is mind a kettő 5 ládás 330,530)csak a tartály riasztott el a 204-től
Válasz #6926. hozzászólásra
Nem hazudok, tényleg ilyen ajánlatot kaptam.
Válasz #6924. hozzászólásra
Igaz................de ez a kis morzsoló
Válasz #6925. hozzászólásra
nem fényezem az axiált,de 27-ért vettem kaszát 2hete
Válasz #6912. hozzászólásra
Eu Ferr kft- nél vettem múlt héten sajnos dobvariátor keresztbordás szíjat. Hívd fel őket, jóval olcsóbb, mint az axiál. 70-80 ezer ft közt van az ára és optibelt szíj.
A múlt héten a kasza is tönkrement a gabonaasztalon, axinál 70 ezer kedvezménnyel( mertek adni 3% kedvezményt), náluk 30 ért itt volt másnapra.
Válasz #6919. hozzászólásra
204-es megának egy nagy baja van a svájcisapkányi magtartálya,a lexi ma 0,35-0.4 hekit megtellett(8500l),a mega akkor 2-2,5 tized hektáronként ürít?
Válasz #6913. hozzászólásra
kint rugó nélkül könnyen Összemegy ,bent rugóval szijjal meg nem,józan ésszel csak a rugó lehet a ludas.
Válasz #6921. hozzászólásra
Most Optibelt van fent. Mivel a "gyári 1 szezon és berepedezik"....Bár kis szíjakban nálam a Good Year bizonyított....de van ki a Gates szíjakat használja itt helyben, és nem panaszkodik.
Válasz #6918. hozzászólásra
Nem gyárit,de Axialost!!
Válasz #6919. hozzászólásra
Ukrajnában még talán gyártják....Egy darabig kék sárga színben ment ott a piacon.
Válasz #6915. hozzászólásra
Megát már nem gyártják, csak Tucano van, létezik egy fődobbal és egy utóverővel és a gyorsító+ fődod+ utóverő, mint a Mega régen. De okádék a külalakja, mi a fasznak változtattak, így volt nagyon szép és jó szerintem!
Válasz #6916. hozzászólásra
Gyárit ?
Válasz #6914. hozzászólásra
Majd megkedveljük a tukit is pár év múlva. Mikor már az lesz fapados ! 
Válasz #6912. hozzászólásra
Utoljára 110 ért vettem olyan ékszíjat!
Válasz #6914. hozzászólásra
Mármint úgy érted, h. csak az van az újak közül, ami kétdobos?
Válasz #6911. hozzászólásra
Leírtad a tényeket tökéletesen. A MEGA 204 egy csodálatos masina azzal a gyorsító dobjával kár, hogy már csak azt a hányadék Tucano-t gyártják, nagyon csúnya és televerték elektronikával!
Válasz #6912. hozzászólásra
Ott van az orrod előtt az alsó szíjtárcsa, ránézel, és látod, h. összekoppant-e már v. nem. Ha össze, akkor a szíj nyúlott (ez lesz a gond) , ha nem , akkor más baj van.
Üdv.Létezik hogy a dobfordulat variátor tányérrugó elfárad?Kitakaritottam kint szépen összemegy.de a helyén szijjal,2cm elmarad a külsö átmérönél ,ja és laza a szij.Mi a lópikuláér?Vagy nyúlott a szij?
Válasz #6898. hozzászólásra
204-es hiába 5 ládás megeszi az 1 dobos 106-108-at. Még 1 láda ellenére is jobb az áteresztő kapacitása. (Tapasztalat) 4-5 T/ ha szójában kötél állagú szár. 7és fél óra alatt végig kopírozva a tarlót. 17 hekit lenyomok a 204-sell viszi. Az 1 dobos géppel ez nem, ment -nem megy. Egyszerűen nem engedi a rendszere (fogja a dob). Gabonában szintén látszott. Ahhoz hogy a tempót tartani tudja a 106 magasabb tarlót kellett vágnia. Valamint ennek ellenére nem volt annyi árvakelés a 204 után. A 208 az 510 -es asztallal szinte repül az 5 T/ ha gabonában. Kukoricában táblavégén ürítve 1 darabban két átlagos nap 8-9T/ha 50 heki levágva Tehát olyan 2.3 Ha/óra tempóval) A kis 204 es simán vitte, Igaz ezt egy 304 LS laverdával is megcsináltam. Tehát kukoricában rosta és motor legyen.
Lehet h. én megyek túl lassan. Az idén forgóban sikerült jelentős sebességnövekedést elérni, talán jövőre megpróbálom gabonában is, de igazság szerint nem feltétlen gondolom, h.egy 30 éves gépet ugyanúgy kellene hajtani, mint egy újat. Még akkor sem, ha ez, pár liter gázolajba kerül. Van itt egy másik 106-os a környéken, amelyik gyorsabban megy. Hátulról lehet hallani, h. folyamatosan, erősen nyög a motorja. Én nem gondolom, h. ez jó. Nekem többet ér, h. már a 4. szezont kezdtem vele úgy, h. lezsíroztam, és GÓÓÓÓÓ
Válasz #6907. hozzászólásra
igen
Válasz #6907. hozzászólásra
rába
Válasz #6877. hozzászólásra
Ezt az "EDE" motor produkálja?????????
Válasz #6877. hozzászólásra
ott valami gond van felénk a 106-os ok 50 mázsás búzát 15-ből bőven levágják de inkább 12-14
Válasz #6904. hozzászólásra
Ez valóban igaz, forgóban, meg kukiban valóban nagyobb előny a nagyobb rostafelület, mint a két dob.Gabonában viszont nagyon jó a két dob, főleg, mert nem is olyan kicsi a dobhézag, mint az egydobosnál.
Válasz #6903. hozzászólásra
azért ezt nem mondanám,főleg kukoricában
Válasz #6898. hozzászólásra
Nem tud annyit, mint egy kétdobos, mégha 6 láda is van benne
Válasz #6901. hozzászólásra
Lehet, inkább ez a jó ,mert ürítéssel együtt 1 óra.ez biztos. 30q búzában olyan 13-14 es lindével, 50 q-ban 10essel
....vagy 50