Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak640 FtBenzin árak632 FtEUR402.58 FtUSD383.44 FtCHF426.44 FtGBP483.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
A helyzet az,hogy elég sok pénzt költöttem most a gépre,és hát kimerült a keret.Erre a szezonra jó lesz az után gyártott cucc is,aztán jövő évben majd kicserélem eredetire,de nem tudom ellenőrizni az alkatrészeket katalógus nélkül.
A Kelet-agro webáruház keresőjébe beírtam, hogy ürítőcsiga,és lehozta a kúpkerekeket meg a tengelyeket,csak nem tudom ellenőrizni,hogy jó e nekem,ezért kéne a katalógus.
Kis segítségre lenne szükségem.
Kellene nekem az alkatrész katalógusból az ürítőcsiga hajtóműjének az oldalai,mert az enyémből hiányoznak,és addig nem tudok alkatrészt rendelni hozzá.Ha valaki esetleg feltenné ide azt megköszönném.
Ezeket a kis szöghajtásokat milyen időközönként illik szétszedni?
Én végig mentem az összesen,és hát volt ami tele volt búzával meg szeméttel.
Ha valakinek lépcsős variátor van a gépén,árulja el nekem
melyik fokozaton vágja az árpát.Én úgy tudom, hogy a leg gyorsabbon kell.A gépemen most cseréltem le az olajosat lépcsősre,de ezen a festés szerint, a leg gyorsabb fokozat nem is volt még használva.
Üdv, csak még egy kérdés a szója aratással kapcsolatban. A kukoricához használt dobtakaró lemezeket nem lehet felszerelni a szójához? (akkor nem kellene újra levenni a ferdét..) Kösz.
Azért én kipucolnám azt a motort is mert lehet abban is dzsuva rendesen .
A fogyasztás miatt meg megnézném milyen állapotban van a motor nekem szecskázóval 40 mázsás gabonában 15 liter volt tavaly de a motorom nem 100 %-os már . Ha felújítanám szerintem -2liter lemenne meg lehet nem is melegedne annyira . nekem is délutánra bemelegszik de ez széria hiba a rába motornál .
Hogy használod a gépet le van zárva a motorháztető?
Mert a hűtés cak úgy hatásos mert a motor is legalább 2m2 ami hűtőfelület.
Nekünk állandóan le van zárva és nincs problémánk a melegedéssel.
Sőt üritéskor lejjebb is megy mert alapjáraton üritünk persze nem menet közben.
Esetleg még a termosztáttal is lehet bajod hogy nincs kiherélve.Az ott van a hűtő előtt egy sárgaréz valami amibe bemegy a felső vízcső.
Nekem a hütö belseje nem lehet gond hisz új tehát nem víz köves, ha pl kivan fujva reggel rendesen attol fug milyen meleg van kint és honnan fuj a szél de ha meleg van és odafuja hutö felé a port meg mindet akkor lekésöbb 3felé meg kel álnom mert melegszik akkor kifujni de ez30 fokba nagy élvezeta fogyasztás nem panaszkodom szecskázoval modjuk nem nagy termésü gabonáknál 40-50 mázsa nálunk az a plafon 12- 15 liter/ hektránál töbet soha nem evvet ugy hoyg evvel bajom nincs de az igaz a melegedés miatt napi 12 max 15 soha nem megy le
Válasz #5020. hozzászólásra
Egy ilyen idős géptől a 15 heki / nap nem is rossz teljesítmény ha belegondolunk bárcsak minden nap annyit kellene vele vágni!
A melegedésre van még egy megoldásom ami könnyen kipróbálható.
A hűtő előtt a forgódob hamar megragad a kukiban porral .Ezért gyakran ki kellett szálni és letörülni róla a port.Erre én azt alkalmaztam hogy egy rongyot kötöttem a dob felé ami állandóan hozzáér és lesodorja a port és egyébb mocskot. Ez nekem bevált mert nem kell kiszálni üritéskor törülgetni.
Annyi a hátránya hogy télére le kell festeni a dobot hogy ne rozsdáljon.
Ha gabonáról beszélünk az is megemlítendő hogy a gabonában nincs akkora terhelés mint a kukoricában szerintem.
Ezért lehetséges a pár literes megtakarítás .
Felénk nincsennek olyan nagy gabonatáblák hogy lemérjem a fogyasztást benne évente 10 heki körül aratunk gabonát de azok is 1-2 hektáros táblák.
Kukiban viszont van mit méricskélni 100-150 hektáron.
És nekünk a 20-as az állandó fogyasztás.
Az enyém szecskázóval eszik annyit, szecskázó nélkül 13- 14 liter.A legtöbb amit le tudtam vele aratni az 16 ha volt szecskázó nélkül. Szecskázóval nem tudtam csak 13 ha-t, az ismert melegedési problémák miatt.Mi fél 10 körül tudunk kezdeni és nyolckor abba kell hagyni a harmat miatt. Nem tudom mások mennyit vágnak vele naponta.
Ezt a 20 litert értem is, meg nem is!A tank 300 liter.Akkor nem lehet levágni vele csak 15 hektárt? A tanknak illene egy műszakot kibírni,vagy nem?Vagy csak a mienk ilyen éhes fajta!
Mink úgy szoktuk csinálni minden nap fújni fújni a hűtőt szigorúan!!
de ha nem jó és melegszik akkor érdemes szerezni valaki ismerőstől aki nagy gyárba dolgozik egy kiss jó sósavat hozonon ki, it mi is igy csináltuk még a betont is fel mari!!! Biztos hogy ki visz minden dzsuvát ,és arany tiszta lesz!!
Tavaj egy reggel betankoltam 150 litert pontosan és délutánra kukiban kifogyott .
Hozattam ki még egy 100-ast és azzal befejeztem a munkát. Este hót fáradtan a konyhaasztalnál mondom csak utánna számolok és ha hiszed ha nem 20 L /Hektár jött ki pontosan.
Kopp fordulaton majdnem maximális teljesítménnyel pörög egéssz nap a gép azért azt ne felejtsük el!
A 200 lovat etetni kell !
A béraratás árát a mindenkori gázolajárhoz kell igazítani nincs mese.
Akkor te elég gyorsan végzel!Az én hűtőm sűrű,de egy órahosszát fúvatom, csak a hűtőt.De nincs is vele baj!Tavaly vettem de nem bírtam kitapasztalni a teljesítményét gabonában.Csak a fogyasztást, de az egy húszas!Mindegyik ennyit fogyaszt?
Válasz #5015. hozzászólásra
Nekem szerintem a nagyjukas van és naponta fujatjuk .
Reggelente zsírzás olajzás viz olajszint ellenőrzés + teljes hűtő és motortér fujatás szíjak ellenőrzéseKb egy óra az egéssz. Jó reggelente átnézni kicsit a gépet mert kint a tarlón javítani +36 fokban nagyon embertpróbáló!
Főleg a motortérben fejjel lefelé!:-)
Igen tudom ez szokot lenni csak az a rossz és car hogy van mikor napközben meg kel állni és ez hátráltat a munkába ezt szertném ki küszöbölni mert előte dolgoztam olyanon ami ritka bordás volt az kibirt 1 vagy 2 napot az nem lenne baj ha minden nap kénne fujni de ha napkozben az már idegesit és zavar ezért keresek valami megoldást mert a hütö nem vizköves csak hamar eltömödik és utána melegszik ha tiszta akkor nincs baj
Ha a sűrű a bordázat de a hűtés jó addig amíg el nem tönődik akkor az a megoldás hogy kiveszed a hűtőt és minden lyukat kipiszkálsz addig hogy átláss rajta majd brigéciollal beecseteled és álni hagyod. Aztán széppen sterimóval kivereted tisztára majd a vizet kifuvatod belőle.
Beszerelés után már sem olaj sem víz ne kerüljön a bordákra mert ujra eldugul.
Minden reggel fuvasd átt levegővel és ha kell munka közben is meg kell álni egy fuvatásra mondjuk egy mtz fujtatócsatlakozóról.
A lényeg hogy a motorteret és a hűtőt csak levegővel szabad takarítani.
Ha belülről vizköves a motor allor egy trisós mosás segíthet. Vigyázz mert a trisó melegvizben elég agresszív anyag . Mtz-t már trisóztam és bevált a leeresztett vizzel rengeteg mocskot kihozott.
Reggel beleöntessz a hűtőbe egy csomaggal és este leereszted persze napközben üzemelteted a motort mondjuk pár hektár gabonában!
Nekem új T-150-es hűtő van benne+rákötve egy mtz hűtő.De teljesen a probléma akkor oldódott meg,mikor vízszivattyút cseréltem.Kopott,vízköves a szivattyú,és nem szállít eleget.
Sziasztok valaki tudna segiteni olyanba hogy 106 dominátoron rába motoros melgszik de ahoyg nézem nem csak nálam valmi ötlet estleg a másik ujhuto van benne de ugy tudom lehet olyat veni aminek a bordázat ritkáb? Mert az ennyém sajnos sürü és hamar teli megy porral megmiden féleszemétel valki valami jó tipet
ellöre is köszike
Üdv mindenkinek! Szóját kellene aratnom a 106-ossal..van vkinek tapasztalata ebben az ügyben? Gépkönyvem van, gyári beállítások +vannak de gondolom néhány ötlet jól jöhet. JA és a könyv nem írja (vagy csak én nem találtam) milyen dobkosár kell, gabona v kukorica. Kösz a segítséget előre is.
Készítésben gondolkodom én is .
A lényeg hogy gyárit másolok az ez valamennyire garancia hogy jó lesz.
A napraforgó vágásig van még idő ezért a méhbe próbálok szerezni alkatrészeket és ha szerencse van akkor még sokkal olcsóbban is kihozható.
Most találtam a környéken egy esztergályost aki gyors és jó munkát végez ha megvannak a kiindulási cuccok akkor kiadom neki a melót .
Spanoló kerék biztos hogy kell mert elég nagy sebességgel forog ott majd a lánc és ugrálni fog össze vissza de azt utólag is fel lehet szerelni esetleg a 3-as szíj gyári spanolójára.
Alig várom már az aratást zugjon a gép 35 fokban!
8399 hozzászólás
Válasz #5046. hozzászólásra
Bocsi volt egy kis dolgom.Az ürítő tövében lévő szöghajtásról kellene .
Válasz #5049. hozzászólásra
Az lehet,de ha ledarálja a fogakat az szivacs..
Válasz #5047. hozzászólásra
a szöghajtásban is azok a kúpkerekek vannak,és érdekes módon a szöghajtás bontva nincs a katalógusban
Válasz #5036. hozzászólásra
Évente érdemes szétszedni,felcsapágyazni.Jó az olcsó kínai,egy évet kibír.
Ez a csigahajtás a 945.ös alvázszámtól,ö mög a szöghajtómüvet sasolná..
Ez kellett?
el lehet olvasni?
Válasz #5041. hozzászólásra
várj egy kicsit,küzdök vele
Válasz #5040. hozzászólásra
A helyzet az,hogy elég sok pénzt költöttem most a gépre,és hát kimerült a keret.Erre a szezonra jó lesz az után gyártott cucc is,aztán jövő évben majd kicserélem eredetire,de nem tudom ellenőrizni az alkatrészeket katalógus nélkül.
Válasz #5039. hozzászólásra
nincs külön gyárilag..
Válasz #5038. hozzászólásra
A Kelet-agro webáruház keresőjébe beírtam, hogy ürítőcsiga,és lehozta a kúpkerekeket meg a tengelyeket,csak nem tudom ellenőrizni,hogy jó e nekem,ezért kéne a katalógus.
Válasz #5036. hozzászólásra
Ha a kúpkerekek kopottak,hegesztés a vége..
Válasz #5035. hozzászólásra
A búza is azon megy..
A szöghajtómü nincs megbontva,csak kompletten lehet rendelni..
Üdv mindenkinek!
Kis segítségre lenne szükségem.
Kellene nekem az alkatrész katalógusból az ürítőcsiga hajtóműjének az oldalai,mert az enyémből hiányoznak,és addig nem tudok alkatrészt rendelni hozzá.Ha valaki esetleg feltenné ide azt megköszönném.
Ezeket a kis szöghajtásokat milyen időközönként illik szétszedni?
Én végig mentem az összesen,és hát volt ami tele volt búzával meg szeméttel.
Válasz #5034. hozzászólásra
Akkor ezek szerint egyel kisebb fokozaton megy.
És a búzát?
Válasz #5033. hozzászólásra
Minek akarod az árpát ledarálni??Az enyémen sincs megkopva ott a festék..
Üdv mindenkinek!
Ha valakinek lépcsős variátor van a gépén,árulja el nekem
melyik fokozaton vágja az árpát.Én úgy tudom, hogy a leg gyorsabbon kell.A gépemen most cseréltem le az olajosat lépcsősre,de ezen a festés szerint, a leg gyorsabb fokozat nem is volt még használva.
Válasz #5029. hozzászólásra
Az enyémbe sincs termosztát,és nem melegszik.VÍZSZIVATTYÚ leírtam már egy párszor,dehát had kínlódjanak.Nomeg szinte szakadásig spanolni a szíjat.
Moderálta: Mf-es (3146) 2012-05-22 08:40:00
Válasz #5010. hozzászólásra
Üdv, csak még egy kérdés a szója aratással kapcsolatban. A kukoricához használt dobtakaró lemezeket nem lehet felszerelni a szójához? (akkor nem kellene újra levenni a ferdét..) Kösz.
Azért én kipucolnám azt a motort is mert lehet abban is dzsuva rendesen .
A fogyasztás miatt meg megnézném milyen állapotban van a motor nekem szecskázóval 40 mázsás gabonában 15 liter volt tavaly de a motorom nem 100 %-os már . Ha felújítanám szerintem -2liter lemenne meg lehet nem is melegedne annyira . nekem is délutánra bemelegszik de ez széria hiba a rába motornál .
Ha a termosztátot kibelezted, melegedésen kívül ne is várj mást.....
Igen mindig le van engedve , amugy azt már kibeleztem akkor is fel melegszik ha a hütö eltömödik délután ra
Válasz #5026. hozzászólásra
Hogy használod a gépet le van zárva a motorháztető?
Mert a hűtés cak úgy hatásos mert a motor is legalább 2m2 ami hűtőfelület.
Nekünk állandóan le van zárva és nincs problémánk a melegedéssel.
Sőt üritéskor lejjebb is megy mert alapjáraton üritünk persze nem menet közben.
Esetleg még a termosztáttal is lehet bajod hogy nincs kiherélve.Az ott van a hűtő előtt egy sárgaréz valami amibe bemegy a felső vízcső.
Nekem a hütö belseje nem lehet gond hisz új tehát nem víz köves, ha pl kivan fujva reggel rendesen attol fug milyen meleg van kint és honnan fuj a szél de ha meleg van és odafuja hutö felé a port meg mindet akkor lekésöbb 3felé meg kel álnom mert melegszik akkor kifujni de ez30 fokba nagy élvezet
a fogyasztás nem panaszkodom szecskázoval modjuk nem nagy termésü gabonáknál 40-50 mázsa nálunk az a plafon 12- 15 liter/ hektránál töbet soha nem evvet ugy hoyg evvel bajom nincs de az igaz a melegedés miatt napi 12 max 15 soha nem megy le
Válasz #5020. hozzászólásra
Egy ilyen idős géptől a 15 heki / nap nem is rossz teljesítmény ha belegondolunk bárcsak minden nap annyit kellene vele vágni!
A melegedésre van még egy megoldásom ami könnyen kipróbálható.
A hűtő előtt a forgódob hamar megragad a kukiban porral .Ezért gyakran ki kellett szálni és letörülni róla a port.Erre én azt alkalmaztam hogy egy rongyot kötöttem a dob felé ami állandóan hozzáér és lesodorja a port és egyébb mocskot. Ez nekem bevált mert nem kell kiszálni üritéskor törülgetni.
Annyi a hátránya hogy télére le kell festeni a dobot hogy ne rozsdáljon.
Válasz #5022. hozzászólásra
Ha gabonáról beszélünk az is megemlítendő hogy a gabonában nincs akkora terhelés mint a kukoricában szerintem.
Ezért lehetséges a pár literes megtakarítás .
Felénk nincsennek olyan nagy gabonatáblák hogy lemérjem a fogyasztást benne évente 10 heki körül aratunk gabonát de azok is 1-2 hektáros táblák.
Kukiban viszont van mit méricskélni 100-150 hektáron.
És nekünk a 20-as az állandó fogyasztás.
Válasz #5022. hozzászólásra
Mindenki a hütö külsejét piszkálja,nézzétek már meg belülröl is..
Az enyém szecskázóval eszik annyit, szecskázó nélkül 13- 14 liter.A legtöbb amit le tudtam vele aratni az 16 ha volt szecskázó nélkül. Szecskázóval nem tudtam csak 13 ha-t, az ismert melegedési problémák miatt.Mi fél 10 körül tudunk kezdeni és nyolckor abba kell hagyni a harmat miatt. Nem tudom mások mennyit vágnak vele naponta.
Válasz #5019. hozzászólásra
Ez nem olyan egyszerü,kapjátok le a hütö tetejét és nézzétek meg mi van benne..
Ezt a 20 litert értem is, meg nem is!A tank 300 liter.Akkor nem lehet levágni vele csak 15 hektárt? A tanknak illene egy műszakot kibírni,vagy nem?Vagy csak a mienk ilyen éhes fajta!
Válasz #5018. hozzászólásra
Mink úgy szoktuk csinálni minden nap fújni fújni a hűtőt szigorúan!!
de ha nem jó és melegszik akkor érdemes szerezni valaki ismerőstől aki nagy gyárba dolgozik egy kiss jó sósavat hozonon ki, it mi is igy csináltuk még a betont is fel mari!!! Biztos hogy ki visz minden dzsuvát ,és arany tiszta lesz!!
Válasz #5017. hozzászólásra
Tavaj egy reggel betankoltam 150 litert pontosan és délutánra kukiban kifogyott .
Hozattam ki még egy 100-ast és azzal befejeztem a munkát. Este hót fáradtan a konyhaasztalnál mondom csak utánna számolok és ha hiszed ha nem 20 L /Hektár jött ki pontosan.
Kopp fordulaton majdnem maximális teljesítménnyel pörög egéssz nap a gép azért azt ne felejtsük el!
A 200 lovat etetni kell !
A béraratás árát a mindenkori gázolajárhoz kell igazítani nincs mese.
Akkor te elég gyorsan végzel!Az én hűtőm sűrű,de egy órahosszát fúvatom, csak a hűtőt.De nincs is vele baj!Tavaly vettem de nem bírtam kitapasztalni a teljesítményét gabonában.Csak a fogyasztást, de az egy húszas!Mindegyik ennyit fogyaszt?
Válasz #5015. hozzászólásra
Nekem szerintem a nagyjukas van és naponta fujatjuk .
Reggelente zsírzás olajzás viz olajszint ellenőrzés + teljes hűtő és motortér fujatás szíjak ellenőrzéseKb egy óra az egéssz. Jó reggelente átnézni kicsit a gépet mert kint a tarlón javítani +36 fokban nagyon embertpróbáló!
Főleg a motortérben fejjel lefelé!:-)
Igen tudom ez szokot lenni csak az a rossz és car hogy van mikor napközben meg kel állni és ez hátráltat a munkába ezt szertném ki küszöbölni mert előte dolgoztam olyanon ami ritka bordás volt az kibirt 1 vagy 2 napot az nem lenne baj ha minden nap kénne fujni de ha napkozben az már idegesit és zavar ezért keresek valami megoldást mert a hütö nem vizköves csak hamar eltömödik és utána melegszik ha tiszta akkor nincs baj
Válasz #5011. hozzászólásra
Ha a sűrű a bordázat de a hűtés jó addig amíg el nem tönődik akkor az a megoldás hogy kiveszed a hűtőt és minden lyukat kipiszkálsz addig hogy átláss rajta majd brigéciollal beecseteled és álni hagyod. Aztán széppen sterimóval kivereted tisztára majd a vizet kifuvatod belőle.
Beszerelés után már sem olaj sem víz ne kerüljön a bordákra mert ujra eldugul.
Minden reggel fuvasd átt levegővel és ha kell munka közben is meg kell álni egy fuvatásra mondjuk egy mtz fujtatócsatlakozóról.
A lényeg hogy a motorteret és a hűtőt csak levegővel szabad takarítani.
Ha belülről vizköves a motor allor egy trisós mosás segíthet. Vigyázz mert a trisó melegvizben elég agresszív anyag . Mtz-t már trisóztam és bevált a leeresztett vizzel rengeteg mocskot kihozott.
Reggel beleöntessz a hűtőbe egy csomaggal és este leereszted persze napközben üzemelteted a motort mondjuk pár hektár gabonában!
Válasz #5011. hozzászólásra
Ha nem fagyálló van benne akkor a motorral lesz a baj..
Válasz #5011. hozzászólásra
Nekem új T-150-es hűtő van benne+rákötve egy mtz hűtő.De teljesen a probléma akkor oldódott meg,mikor vízszivattyút cseréltem.Kopott,vízköves a szivattyú,és nem szállít eleget.
Sziasztok valaki tudna segiteni olyanba hogy 106 dominátoron rába motoros melgszik de ahoyg nézem nem csak nálam valmi ötlet estleg a másik ujhuto van benne de ugy tudom lehet olyat veni aminek a bordázat ritkáb? Mert az ennyém sajnos sürü és hamar teli megy porral megmiden féleszemétel valki valami jó tipet
ellöre is köszike
Válasz #5009. hozzászólásra
Fordulat teljesen le,kosár teljesen kinyitva..
Kösz, én is a kukira tippeltem. Be ill kimenő dobhézagot tudnátok mondani mm-ben? Kösz..
Válasz #5007. hozzászólásra
Kukorica,ha nem akarod ledarálni..
Üdv mindenkinek! Szóját kellene aratnom a 106-ossal..van vkinek tapasztalata ebben az ügyben? Gépkönyvem van, gyári beállítások +vannak de gondolom néhány ötlet jól jöhet. JA és a könyv nem írja (vagy csak én nem találtam) milyen dobkosár kell, gabona v kukorica. Kösz a segítséget előre is.
A nagy fogszáma 45. A kicsi meg18.Ez hajtja a nagyot egy háromnegyedes duplasoros lánccal.
Válasz #5004. hozzászólásra
Nekem a 111. oldalon van gyakorlatilag 2 db fogaskerék megfelelő agymérettel és kétsoros lánccal.
A nagy fogszáma kb 40 a kicsié meg kb 20-25.
Ha van katalógusod, nézd meg a 110. oldalon!
Sziasztok!
Akinek már van doblassítója kérhetnék egy közeli fényképet róla illetve a hajtó és hajtott kerekek fogszáma érdekelne!
Köszönöm!
Válasz #5001. hozzászólásra
Készítésben gondolkodom én is .
A lényeg hogy gyárit másolok az ez valamennyire garancia hogy jó lesz.
A napraforgó vágásig van még idő ezért a méhbe próbálok szerezni alkatrészeket és ha szerencse van akkor még sokkal olcsóbban is kihozható.
Most találtam a környéken egy esztergályost aki gyors és jó munkát végez ha megvannak a kiindulási cuccok akkor kiadom neki a melót .
Spanoló kerék biztos hogy kell mert elég nagy sebességgel forog ott majd a lánc és ugrálni fog össze vissza de azt utólag is fel lehet szerelni esetleg a 3-as szíj gyári spanolójára.
Alig várom már az aratást zugjon a gép 35 fokban!