Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- AKG támogatás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- De gáz a gáz!!!!!!! új
- Mezőgazdasági támogatások, agrárpályázatok új
- Hol vannak a régi fórumosok? új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Kukorica vetőmagok új
- Poénok új
- Vadkártérítés új
Cikkajánló
_jpg_fill_540x300_0.webp "Élmezőnyben Magyarország!")
Élmezőnyben Magyarország!
Tavaly a napelemes rendszerek itthoni aránya az áramtermelésben Európában a..._jpg_fill_540x300_0.webp "A kukorica gyomirtásának kihívásai a szélsőséges időjárás tükrében")
273 hozzászólás
Tudom hogy nem Weimar, de ezzel a gémmel mit dolgozhattak?
Válasz Gumóka #221. hozzászólásáraAkkor régen még rendszám nélküli munkagépek voltak?
Válasz Tobszi #219. hozzászólásáraLehet benne valami, hiszen ezekre vagy piros, vagy zöld rendszám rakható.
Húzni meg húzhatod akár 60-al is.
Másrészt, mivel papíros, így önjáró rakodógép.
Válasz .Richard. #218. hozzászólásáraNekem is a gyerekkori van még, mikor az öregem ifával, majd Liazzal végül ivecoval húzta a vasútra.
Máig meg van még, de már 10 éve is van talán, hogy nem ment, viszont tető alatt van tárolva.
Igaz ebben már mtz motor van.
Válasz .Richard. #216. hozzászólásáraIgazából a vontatás lehetősége érdekelne.
Természetesen rendszámmal,műszakival, fék világítás rákötve.
Ismerős szerint már nem lehet őket így vontatni, csak saját lábukon menetelhetnek.
Válasz Gumóka #217. hozzászólására
vannak még emlékeim. Csak mint irod papìrt kérhetnek. Az lehet a legnagyobb baj.
Válasz .Richard. #216. hozzászólásáraVan hozzá gyári rúd, ami egyuttal kormányozza is a gépet.
A zsámolyt meg ki kell akasztani, hogyha a platóba rakod a gémet, szabadon tudjon forogni.
Egyébként, mivel ifához tervezték, így ugyanúgy vontatmányként lehetetett féket és világítást rákötni a vonó járműről.
De ma már ezek között is ritka a jó állapotú, zöld vagy piros,rendszám kell a közúti közlekedéshez.
Válasz Tobszi #215. hozzászólásáraLehet'csoda lenne mellette egy régi szép időkbeli rendőr aki nem figyel. De a Mai biztos cimlapfotozna.
bár a Románok is horrorkaravánoznak'ha nem autópályán huzod lehet hagynának. 
tudomásom szerint lejárt műszakisat sem lehet vontatni érvényes kgfbel sem. Erre max biztositást köthetsz meg ha kivilágitod akkor sincs műszakija. Igy hát az is kellhet rá akkor huzhato szerintem. Valami jo nagy teherauto fix ruddal. De biztos azért is megkur mert nem kormányozza senki. 25el főuton? Annál gyorsabban megint veszélyes.
Weimar-t vagy akár más forgórakodót lehet még vontatva eljuttatni A-ból B-be,mint a régi szép időkben?
Sziasztok egy weimar új tulajdonosa vagyok. Sokat állt a gép és csak a telepen belül használták. Olyan gondom van , hogy nem vesszi 3.és a 4. Vélemény mi lehet a gond? Rudazatott probáltam beindítani de félek nagyobb a gond.
Válasz prütyi #212. hozzászólásáraA hírdetésemben lévő számon hívj fel, és kitárgyalhatjuk .
Sziasztok! Általában ezeken a masinákon mi szaródhat el ha nem hajlandó forogni? Még nem mentem ki szemrevételezni,így nem sok mindent tudok az előzményekről. Remélem nem a fogasívet intézte el a gazdája. A fordítőműben mi a legáltalánosabb hiba ilyen tünettel? Ha abban van gebasz akkor azt lehet a helyén szerelni vagy csak kibányászva onnan?
Válasz Zoli 63 #210. hozzászólásáraNem fehér az olaj,de holnap ki probálom öntök bele vagy 10 litert ezeknek nincs nivojuk?azon a kis üvegen semi nem látszik
Válasz timon85 #208. hozzászólásáraHa van időszak amikor jó, akkor nem lehetne rossz időnként, és közben megjavulgat a szivattyú . Ha fehér az olaj, akkor vizes, le kell engedni ülepedés után a tiszta vizet, az MTZ kormánya is bekeményedik a vizességtől .
Válasz máris szomszéd #207. hozzászólásáraNálam is munka közben odébb kellett állni, és a kormány jelezte az olaj elcsepegését, ami a wejmárnál alapfeltétel .
Válasz Zoli 63 #206. hozzászólásáraDe ha le lazitom a tömlőt a szivattyú után akor ott is alig jön az olaj
Válasz Zoli 63 #206. hozzászólásáraIgazad lehet mi is jártunk így emelni emelt de a szervó akadozott.Mintha magasabbról szívna a szervó szivattyú de ez nem biztos.
Válasz timon85 #205. hozzászólásáraA hidraulika olaj kevés lehet, vagy a víz az aljában a páralecsapódástól .
Joestét egy kis segítséget szeretnék kérni van egy öreg weimarom ami olyat csinál egyszer van kormányom utána nincs,mi lehet kormány szivattyúra tipelek
Hali a forditonál a levegözö csönél miért szórja ki az olajat a segítséget előre is megöszönöm.
Válasz mtz920.2 #201. hozzászólásáraWeb Fabrik!!
Válasz mtz920.2 #201. hozzászólásáraSztem saját ifa gyártmány ebbe vasba.
Hali lenne még egy kérdésem milyen fajta vagy márkályu válto van a weimárban?
Válasz mtz920.2 #197. hozzászólásáraNekem a sárgaszinü van akkor ezekszerint van benne köszi szépen a segítséget.
Válasz mtz920.2 #197. hozzászólásáraGémmel is kitol!
Válasz mtz920.2 #194. hozzászólásáraHa levegőt termel, az ülés mellett jobbról a falon lentebb, alu ifaszelep kapcsolta nálam a barnában .
Mert nem vagyok hozáértö ember okosabaktol nem szégyen kérdezni szerintem.
Válasz zsoltiJD 50es #193. hozzászólásáraBeszéltél velük?
Válasz mtz920.2 #194. hozzászólásáraMinek az?
Helló lenne egy kérdésem vetem egy t174/2 markolot aszt szeretném tudni hogy van-e benne difizár?
Lemaradt
Sokára !
Válasz zsoltiJD 50es #190. hozzászólásáraElviszed, és feljavítják!
Válasz medikus #188. hozzászólásáraNekem konkrétan aza bajom az egészel hogy ha oda adom az enyémet és szerelés közbe véletletlen lepatintom a fülit a belsejének akkor magyarul ba.tom meg egyébként van egy tartalék szivatyum de az tis átkéne nézni mert kiesett a műanyag dugó a szivatyúból és ment bele a por , meg ami rajta van a gépen tudok még vele éppen dolgozni hogy emeltem a nyomáson de hamar így is belefárad a rakodásba sajnos
Válasz zsoltiJD 50es #187. hozzászólásáraIgen.
Válasz zsoltiJD 50es #187. hozzászólásáraAmit írtam?
Békéscsabán akivel beszéltem az tud 68500 + áfáért felújitott szivatyú belselyét csak aza baj még oda kell adni a használtat is
Köszönöm előre is körbe kérdezek
Válasz zsoltiJD 50es #181. hozzászólásáraAgrár-Börzeház.
Válasz zsoltiJD 50es #183. hozzászólásáraÍrtam!
Válasz medikus #182. hozzászólásáraSajnos nem e mail címet változtattam elküldenéd újra köszönönöm
Válasz zsoltiJD 50es #180. hozzászólásáraÍrtam,nem kaptad meg,
Válasz zscsizmadia1 #179. hozzászólásáraBékéscsaba traktoros bolra mit értesz nekem ez lenne a legközelebb ?
Válasz medikus #178. hozzászólásáraSegítesz is ?
Válasz zsoltiJD 50es #176. hozzászólásáraBócsa,Soltvadkert,Békéscsaba trakiboltok van.Kb.70ropi a bele az agy rész és a dugattyuk a házzal,ezt kicseréled nyomást melegen 160bar-ra belöni oszt pakolhat 0-24-be.
Válasz zsoltiJD 50es #176. hozzászólásáraTudok!
Válasz timon85 #175. hozzászólásáraOlaj legyen benne mindég.
Valaki tudna segíteni Weimar szivatyú belsélyét hol lehet venni vagy felújitatni ha valaki tudna segiteni megköszönném !
Válasz zscsizmadia1 #173. hozzászólásáraköszönöm szépen a segitséget ugy tünik sikerült megoldani a hibát.a lamellákon kellet állitani
mégegyszer köszönöm
Válasz timon85 #172. hozzászólásáraEgy tanács: az imbuszkulcsot amivel állítod a lamellát kösd a kezedhez, mert ha beleejted a hajtóműbe akkor szedheted szét