Hirdetés
Cikkajánló
Egy nagyon különleges nitrogénműtrágya gyártása kezdődött Indiában
Magasabb a nitrogéntartalma, mint a korábban használt karbamidnak.
Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.
1274 hozzászólás
Válasz #423. hozzászólásra
pályázat?
Válasz #417. hozzászólásra
Nem tudon milyen almát meg körtét képzelődsz mert mind a két gép 90 lovas volt . Nem ismerem a YTO-t bár az mtz-t sem ismerem behatólag de mikor dolgoznom kellett eggyel akkor fél óra után gyújtottam volna apicsába nem hogy 2 nap után .
Válasz #417. hozzászólásra
Almát a körtével??? Én még azt is elhiszem,ha akarom, hogy te elhiszed, azt,amit az általad forgalmazott MTZ-kről írsz. De annak aki ismeri a "mai" mtz-ket, nem nehéz elképzelnie, hogy még a kínaiak is tudnak jobbat.
Válasz #420. hozzászólásra
hagyd rá mindenkit beakar sározni,csak előbb vagy utóbb ő is sáros lesz.
Válasz #417. hozzászólásra
tesem vagy elégtökös a multkor irtad.hogy megbukott valami sufni kereskedő kérdeztem ki és mivel még nemis válaszoltál
Válasz #418. hozzászólásra
jól irod az axiálosok voltak ,elnézést kértek tőlem,az apekosokat mikor küldöd?
Válasz #413. hozzászólásra
Igazad van , még fel is jelentik egymást
Válasz #416. hozzászólásra
Más traktorokról sem mondok rosszat, csak nem szeretem ha az almát a körtével hasonlítják össze , és ráadásul mindenféle nevek mögé bújnak az emberek ! Én úgy gondolom a paraszt legyen annyra tökös , hogy vállalja a véleményét és a nevét !
Válasz #415. hozzászólásra
Érdekes, hogy az mtz-ről még semmi rosszat nem olvastam tőled. Akkor biztos azért forgalmazod, mert olyan jó véleménnyel vagy róla!:)
Válasz #411. hozzászólásra
Minden traktorról el szoktam mondani a véleményem ! Ha kérdezik az ügyfeleim mit vegyenek, szoktam nekik mondani, hogy a KITÉ-hez menjenek ott vannak a legjobb traktorok , pedig azokat én nem forgalmazom ! Úgy gondolom nem vagyok köpönyegforgató, kitartok az MTZ mellet.
Sziasztok!
Azért lenne jó ez a fórum, hogy megoszthassuk egymással a tapasztalatokat, véleményeket.
Én azért félek egy kicsit az YTO-tól mert új,nem tudjuk hogy 5 év múlva milyen megbízható lessz. Ezzel szemben az MTZ-t ismerjük tudjuk /néhány kivételtől eltekintve/, hogy az újakkal elég sok baj van.
Ha vásárolok egy új gépet azt hosszabb időre tervezem, nem akarok "bevásárolni" vele. Nem javítgatni, hanem dolgozni akarok vele.
Azért szeretném az "OKOSABB" emberek véleményét kérni! Kössz!
Válasz #412. hozzászólásra
Igen ez a nagy büdős helyzet minden topkiban ahol felmerűl 1 traktor neve!!
Mindenki hozzá fűz valamit jót, rosszat még akkor is ha csak képen látta, olvasott róla, netán ha van valakinek a környéken nem mondott róla jókat! Ilyenek vagytok ti magyar gazdák egymást leszólni az megy!!!
Na ez tud felidegesíteni,hogy lehet úgy egy traktorról véleményt mondani ,legucsmárolni ,hogy nem is ült benne az egyénke,már ne haragudjanak,ugyanez van az mtz-nél is nem is volt soha mtz-je de szar traktor ,meg nem is volt yto-ja az meg fos.Gondolkozzunk már el ezen.
Komoly kereskedő elküldi a vevőt a büdös francba igaz gyula?
Ha te forgalmaznád az Ytot akkor az lenne a legjobb traktor de így maradjunk az mtz-nél!
Válasz #407. hozzászólásra
Üdv.
Én két 90 LE gépet hasonlitottam össze mind a kettö szinkronváltós, és az Yto klimás is.
Sziasztok!
Na most legyek okos! Ezekből az adatokból hogy fogok dönteni még én sem tudom!
Válasz #403. hozzászólásra
Ne vegyél Yto-t mert meg fogod bánni.
Válasz #406. hozzászólásra
Rossz az összehasonlítási alapod ! Egy 80 LE traktort egy másik 80 assal lehet összehasonlítani.
MTZ-820.2 vizsgáztatva , garanciával , fagyállózva , felrendszámozva 4,4 millió + klima 300 000Ft. A klimaszerelők véleménye a kinai klímáról nagyon lehangoló!
Válasz #405. hozzászólásra
A YTO-X 704, 804, 904 klímaberendezéssel van felszerelve.
Az árak tartalmazzák a vizsgáztatás és a garancia költségét is.
Ár: 4.360.000 ft+Áfa
MTZ 952.3
szinkron sebességváltóval,90 LE
Ár: 5.354.000 ft+Áfa
és hol van még a klima ami 370e Ft +áfa
Válasz #402. hozzászólásra
A nem szabványos légfék csatlakozással pillanatok alatt meg fogsz bukni. Komoly kereskedő ilyet nem ad ki a kezéből !
Válasz #402. hozzászólásra
Légyszíves vezesd már le az egy millás árkülömbséget, mert felénk csak 200 ezer . Az MTZ mindenben szabványos , a Kína-in vannak ám vad dolgok !
Szevasztok!
Köszönöm a választ Saki, traktorvásárlás előtt vagyok és az YTO-804-es és az MTZ 820.2-es között vacillálok, nem igazán tudok dönteni, pedig rövidesen muszály lessz.
Válasz #401. hozzászólásra
sziasztok
a végsebességét nem mértük
a fülke zajszintje elfogadható be csukott ablakoknál,
a kilátás hátrafelé nem az igazi, pl. nem látom az alsóhuzót...érezni kell :)
a vásárlás melett az ára döntött, nem akartunk mtzt
az Yto klimával 1millióval olcsóbb mint egy klimás Mtz.
ahol vásároltuk van szervizes is 15km-en belül
idáig az a néhány apróság elég gyorsan orvosolva lett.
a légfékes csatlakozás nem szabvány de adnak ellendarabot, az elektromos csatlakozó szabványos de a bekötése nem volt az(Én kötöttem át, hogy jó legyen)
Sziasztok!
Saki köszönöm szépen a tapasztalataid, lenne még egy pár kérdésem:
-végsebessége
-fülke zajszintje, kényelem
-szervízszolgáltatás
-vásárláskor mi volt a döntő ok az YTO mellett ?
-a fék-,villamosságcsatlakozók szabványosak-e
Válasz #399. hozzászólásra
a kuplungja nagyon fent fog ,a szervizes szerint mindnek
Válasz #398. hozzászólásra
klima van benne, jól is müködik most már(lyukas volt ujkorától a hütö de gariba cserélték)
külsö levegö nem jut a fülkébe sehol sem, csak a belsöt keringeti ez nem a legjobb,
hidegben ha megy a fütés párásodik az ablak
Volt még egy kis gázolaj szivárgás a tápszivatyu elötti csönél, de az is ki lett cserélve garanciába.
Válasz #397. hozzászólásra
És van rajta valami amit megváltoztatnál?
Vagy esetleg valami amivel nagyon meg vagy elégedve?Ja és klima van benne?
Válasz #396. hozzászólásra
a motorja perkins licensz alapján készült.
szántani még nem szántott, fogyasztását sem néztük
kétkéses rögrörös altalajlazitót huzott azt vitte nem volt velel gond.
Válasz #394. hozzászólásra
Perkins motoros az YTO-d?Mennyit eszik a szántásban és mit húzol vele?
Válasz #394. hozzászólásra
Irj a trakidról minden infót negatívot is meg pozitivot is légyszíves!
Válasz #387. hozzászólásra
Kedves zt tomi a lefújószelep már nem fúj olyan gyakran mint eddig,és a tárcsázást meg
drága jó édesapám csinálta azért ment olyan lassan.
láttál volna engem,hogy röpült a traktor után a gyürüshenger :)
Válasz #391. hozzászólásra
Annál még egx t25 is gyorsabb. Biztos be akarja jól járatni!:)
Válasz #391. hozzászólásra
Az tényleg lassú T-25-ös is hamarabb végez annyi földdel! :) Ha tudsz még valamit ird le!
A lefujó szelep hasonlit a ZIL szelepére.Nagyon hangos és 5másodpercenként lefuj.Láttam ahogy dolgoztak vele.A 2,5m-es vontatott xt tárcsával 4ha kb.:7-8 óra.Lehet hogy a gazdája idömilliomos és nem akart sietni,vagy nem birta.
Válasz #389. hozzászólásra
Nekem se tetszik a kilátás az ytoból! Kisfülkés filing! :)
Én is debrecenbe láttam az expón a multkor. Ránézésre a kipufogó és a levegőszűrő nagyon szerencsétlenül van elhelyezve. Hátra is szar a kilátás. Amúgy modernebb nek néz ki mint az mtz(nem a desingre gondolok)
Válasz #387. hozzászólásra
Na végre már egy vélemény! :) Irj még ha tudsz róla negativot meg pozitivumot!
Egy ismerös vett nemrég egy 90 le-set.Azzal kezdödött ,hogy a klima hütö gyárilag lyukas volt.A pótkocsi villamos csatlakozó nem szabvány szerint volt bekötve,mert össze-vissza világitott.A kutyafej is valami ferdeszemü szabvány volt,mert kissebb volt mint a nálunk szokásos és nem lehetett csatlakoztatni.Nem tudom hogy ezek után hogy kapott CE minösitést."Ha egyáltalán megkapta"
Válasz #385. hozzászólásra
Debrecenbe láttam ,pont locsolták vele a virágokat,a városnak van ,oda szerintem tökéletes.
Nem hinném, hogy szégyellik a gépet és azt sem, hogy csak olyan ember vett YTO-t akinek nincs számítógépe. Szerintem előbb-utóbb elmondja véleményét egy YTO-s is.
Válasz #382. hozzászólásra
Biztos szívtak vele de szégyenlik bevallani még maguknak is vagy lehet hogy olyanok vesznek YTO-t akik azt sem tudják mi a számitógép:-)))))))
Hát az jó lenne ha egy tulaj is hozzászólna!Külsőre nekem nem tetszik az hogy nagyon vékonyak a gumiaik!Szerintem szebb és talán jobb is a széles abroncs!!!
Az YTO tulajdonosok nagyon hallgatnak, pedig érdekes lenne ha megosztanák velünk a géppel kapcsolatos tapasztalataikat!
Válasz #352. hozzászólásra
Itt meg mit töröltél ki?????
Válasz #378. hozzászólásra
Én a 70 lovast hasonlítottam össze annak a motorja mind a kettőnek 70lovas! Még a tipus számuk is egyforma mind a két trakinak Yto-x704 És ft-704
Válasz #378. hozzászólásra
csont egyforma mind a kettő! Csak a karosszériában van különbség! Még azt is megkozkáztatom, hogy egy gyárból jön le mind a kettő!
Válasz #376. hozzászólásra
Ahha, de akkor hogyhogy nem egyforma a teljesitmény?Mert a 80 as kategóriában az yto 81 a foton pedig 84 lovas!
Ez tuti,meg azis hogy a kereskedő azt állitja hogy a moci is fiat!Nekem ezt mondták!100%
Válasz #375. hozzászólásra
http://www.solarker.hu/ytoismerteto.pdf
Válasz #375. hozzászólásra
Igen Fiat licensz alapján készülnek de a motor perkins licenc!
Válasz #371. hozzászólásra
Az YTO-k FIAT licensz alapján készülnek !NEM???
A prospektus alapján a motorja picit gyengébb,a traki könyebb, az üzemanyagtartály kicsibb,az aksi is kissebb,a fordulási kör nagyobb és még ilyen apróságok...