Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR411.02 FtUSD394.48 FtCHF438.79 FtGBP494.07 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Attól csak csattognak a szelepek de nem kopog a motor! Inkább a nagy előgyújtáskor szokott ez a hiba előfordulni ,én ellenőrizném ! az adagoló is okozhat ilyen hibát el kell vinni olyan adagolóshoz aki ismeri hogyan kell az elemeket össze hangolni ,máskülönben nem fog minden henger azonos időben gyújtani.
Zetorosok valaki súgja meg hogy alapjáraton szépen járó 3011-es nagyobb fordulaton miért kopog?A víz kiver ettől a géptől már annyit ráköltöttem hogy egy jó állapotút vehetem volna az alkatrészek árából most meg fordulaton kopog a motor,lehet akár a nagy szelephézag miatt?
A váltóban a fogaskerék kopását a gazda túl hosszú lába okozta, ebben a dupla kuplungot én is hajlamos vagyok túl nyomni és akkor recseg a váltás, vagyis recsegne csak akkor én visszább engedem a pedált és akkor zökkenő mentes a váltás.
Még van azért mit csinálni rajta,de már látom a fényt az alagút végén.
Fék bekötése,ja az is teljesen új,akkor villamosság bekötés,hűtő sincs még rajt,meg a legfontosabb az elején az embléma.
A héten ha meglesz a váltóba az olaj akkor szeretném már használni a krumpliba,ő fog töltögetni meg öntözni is.
Üdv.
Hány liter olaj kell a váltóba?Sehol nem találom a könyvbe.
Rakok néhány képet is mert már rég nem voltam.
Nem csak festve lett.
Főtengely,nyugvó és hajtókar csapágyak,hüvely,dugó,váltó csapágyak 2db fogaskerék.Ezek lettek cserélve ja és kapott egy orbit szivattyút is,mert eléggé szar volt a gyári kormányműve mert szétrogyasztották.
Az orbit az egyik kihelyezett hidraulika csatlakozóról kapja a nyomást és a nívó pálcánál folyik be a felesleg. Természetesen e miatt a váltóba nem tehetek hajtómű olajat hanem egy köztes megoldás lesz a motorolaj csak az a kérdésem hogy hány liter kell a váltóba.
Válasz #96. hozzászólásra
Szia !
Nekem is volt 3011.es és emlékszem hogy a sebességváltó kinyomóvillákat 3.miliméterre a TLT kihalytásét 6.miliméterre állítottam,így jó lett.
Bár bevallom először fordítva állítottam és szét kelett még egyszer húzni a gépet,mert a kisablakon nem fértem hozzá.
Ha esetleg lenne valakinek 3011 vagy 5611(azt hiszem ez is pont olyan)
2/3 csúztatható és 3/4 sebesség fogaskereke amitől megválna az jelezze nekem megvételre.Boltba is van de én nem akarok annyit adni érte inkább akkor faragok bele fából.
Ja s.o.s be kellene.
Na ez már gép,jövőre rekord termésed lesz.
Eddig mivel vetettél,vagy más vetette?Jobb ha magad csinálod,még kéne neked egy kis parcella kombájn.Én is agyalok rajta hogy az lesz a következő gép,mert idén nem igen tudtam szólni senkinek aki a kis kerteket learatta volna akkor amikor én szerettem volna mert túl sok a munka.Most meg azt mondják "á nem éri meg kevés a maszek"Ügye mikor aratni kell akkor nem kell lefeküdni 7kor aludni hanem meg kell csinálni a maszekot,télen nem lehet aratni.
És semmi kép róla?
Földek rendben vannak,el van vetve ?
Én lehet hogy nagy bánatomra,repcét vetettem,nem tudom mi lesz belőle most már nem reménykedem semmibe olyan gyenge az a föld,az ilyet régen meghagyták volna legelőnek.
semmi különös nem történt a tüzessel...igaz párszor lehasalt de mindig elfelejtettem megörökíteni
azt majd működés közben kellene meglesni...addig nem tudok véleményt mondani rá
én nem merültem ennyire a fejlesztésbe,csak egy vetőgépet hoztam Kapospuláról Bárány fórumtárstól
Értem,köszi.
Ma felhívom mert kéne motor váltó tömítésgarnitúra,vízpumpa jav készlet
egy fogaskerék,nyugvó és hajtókar csapágy szimeringek meg ilyen dolgok.
Meg rákérdezek a komplett kormányműre is mert ez menthetetlen szét van barmolva,majd teszek képet róla,lehet hogy orbitosra kell alakítanom.
Válasz #82. hozzászólásra
Agrobirótól szoktam rendelni az áthozza magyarba és a magyar posta hozza házhoz és forintba fizetsz. Ha kint adnák fel akkor csak a futárszolgálat tudná házhoz szállítani 12000 körüli pénzért és lehet EU-val kéne fizetni. Egyébként nagyjából ugyanazon áron árul az agrobíró is, csak azért kerestem olyan oldalt, hogy ne keljen mindig árajánlatot kérnem.
434 hozzászólás
Válasz #133. hozzászólásra
Azert gondolkozz el joll,hogy erdemes e olcsot venni,mert hat mar nemsok alkatresz van hozza vagy ha van az mind buzi lengyel!
Válasz #132. hozzászólásra
Ha sikerülne hozzájutnom egyhez olcsobban,magam is rendbe szeretném rakni.Van pár ismerősöm akik profik ebben,és segitenének.
Nekem is van egy 3011 epp most van felujittas alatt.
Üdv mindenkinek.Zetor 3011-est keresek megvételre,saját részre.Üzemképtelen,felujitás előtt álló előnyben.Max 400e ft-ig.Számom:30/5834459 e-mail:bosjoc@citromail.hu
Válasz #129. hozzászólásra
A váltó hidraulika olajat javaslom , pl catrpiller!
Olyan kérdésem lenne hogy váltóba és hidrolikába milyen olajat érdemes belerakni?
Válasz #127. hozzászólásra
A leg gyorsabb ha veszel egy másik henger fejet
Tudna valaki segiteni?Összeszerelés után a porlasztónál szivárog a víz hogyan lehet és hol javittatni?s.o.s
Válasz #125. hozzászólásra
Így van, és a postával küldi forintban fizeted.
Válasz #124. hozzászólásra
Pl:agrobiró.... nekik szinte mindenük van korrekt áron...
Üdv! Tudna valaki segíteni , hogy 3011 - hez hol lehetne váltóalkatrészt venni? pl. komplett váltókar házzal. Előre is köszi a segítséget!
Válasz #122. hozzászólásra
Attól csak csattognak a szelepek de nem kopog a motor! Inkább a nagy előgyújtáskor szokott ez a hiba előfordulni ,én ellenőrizném ! az adagoló is okozhat ilyen hibát el kell vinni olyan adagolóshoz aki ismeri hogyan kell az elemeket össze hangolni ,máskülönben nem fog minden henger azonos időben gyújtani.
Zetorosok valaki súgja meg hogy alapjáraton szépen járó 3011-es nagyobb fordulaton miért kopog?A víz kiver ettől a géptől már annyit ráköltöttem hogy egy jó állapotút vehetem volna az alkatrészek árából most meg fordulaton kopog a motor,lehet akár a nagy szelephézag miatt?
Válasz #118. hozzászólásra
A váltóban a fogaskerék kopását a gazda túl hosszú lába okozta, ebben a dupla kuplungot én is hajlamos vagyok túl nyomni és akkor recseg a váltás, vagyis recsegne csak akkor én visszább engedem a pedált és akkor zökkenő mentes a váltás.
Válasz #118. hozzászólásra
A gázkaron jól látom van két feltekert vissza húzó rugó?
Válasz #106. hozzászólásra
22 Liter kell bele, és a váltó-hidraulika olajat kell bele tenni, ez univerzális olaj!
Válasz #113. hozzászólásra
Értem
Még van azért mit csinálni rajta,de már látom a fényt az alagút végén.
Fék bekötése,ja az is teljesen új,akkor villamosság bekötés,hűtő sincs még rajt,meg a legfontosabb az elején az embléma.
A héten ha meglesz a váltóba az olaj akkor szeretném már használni a krumpliba,ő fog töltögetni meg öntözni is.
Válasz #112. hozzászólásra
igen ezt vettem rá én is
Válasz #111. hozzászólásra
De van műszerfal gyári új órával csak addig nem akartam feltenni míg nem tudom biztosra hogy jó lesz e az orbit szivattyú.
Válasz #111. hozzászólásra
Erre gondolsz?
http://tz4k.boltaneten.hu/kinalat/3_zetor-2/71_ora_komplett/
Válasz #107. hozzászólásra
bocsilehet hülye a kérdés,de nincs műszerfal,vagy valami ilyesmi?
Szia!Szép munka
Válasz #107. hozzászólásra
Heló! A továbbiakról is légyszi képeket!!!
Válasz #106. hozzászólásra
Az orbit miatt kellett csinálnom egy új tankot ami elég jól sikerült.
Üdv.
Hány liter olaj kell a váltóba?Sehol nem találom a könyvbe.
Rakok néhány képet is mert már rég nem voltam.
Nem csak festve lett.
Főtengely,nyugvó és hajtókar csapágyak,hüvely,dugó,váltó csapágyak 2db fogaskerék.Ezek lettek cserélve ja és kapott egy orbit szivattyút is,mert eléggé szar volt a gyári kormányműve mert szétrogyasztották.
Az orbit az egyik kihelyezett hidraulika csatlakozóról kapja a nyomást és a nívó pálcánál folyik be a felesleg. Természetesen e miatt a váltóba nem tehetek hajtómű olajat hanem egy köztes megoldás lesz a motorolaj csak az a kérdésem hogy hány liter kell a váltóba.
Válasz #103. hozzászólásra
pontosan 1480kg ebben benne van a pót súly is
Válasz #103. hozzászólásra
Helló 1500 kg alatt van ha nincs rajta a pót súlyozás
Zetor 3011 tulajdonosok tudja valaki hány mázya egy fülkés 3011-es és hogy egy autószállitó tréler elbirja e?Előre is köszi!
V
alaki nem tudja véletlenül hogy mennyi a 3011 zetor hengerfej csavar meghúzási nyomatéka nyúton méterben.
Szia nekem van ugyanilyen hidraulikam elado komplett 3011 re! tamaslaszlo20@gmail.com cimen tudsz elerni ha erdekel!
udv: Laci
Köszi a segítséget!
Válasz #96. hozzászólásra
Szia !
Nekem is volt 3011.es és emlékszem hogy a sebességváltó kinyomóvillákat 3.miliméterre a TLT kihalytásét 6.miliméterre állítottam,így jó lett.
Bár bevallom először fordítva állítottam és szét kelett még egyszer húzni a gépet,mert a kisablakon nem fértem hozzá.
Válasz #96. hozzászólásra
De ha igazán jót akarsz akkor a kuplung villák csapjait esztergáltatod és anyát raksz rájuk műanyag záras anyákat. Így már nem tud leugrani róla
Válasz #96. hozzászólásra
a kulpungvillákra gondolsz?! annyira hogy ne vigye a csapágyat.
Üdv!
Olyan kérdésem lenne hogy a zetor 3011-en a kuplungot hogy kell megfelelően beállítani???
Válasz #93. hozzászólásra
eddig más vetette,majd kiderül milyen lesz a munkája...az idén már vetett pár hektár lucernát
Ha esetleg lenne valakinek 3011 vagy 5611(azt hiszem ez is pont olyan)
2/3 csúztatható és 3/4 sebesség fogaskereke amitől megválna az jelezze nekem megvételre.Boltba is van de én nem akarok annyit adni érte inkább akkor faragok bele fából.
Ja s.o.s be kellene.
Válasz #92. hozzászólásra
Na ez már gép,jövőre rekord termésed lesz.
Eddig mivel vetettél,vagy más vetette?Jobb ha magad csinálod,még kéne neked egy kis parcella kombájn.Én is agyalok rajta hogy az lesz a következő gép,mert idén nem igen tudtam szólni senkinek aki a kis kerteket learatta volna akkor amikor én szerettem volna mert túl sok a munka.Most meg azt mondják "á nem éri meg kevés a maszek"Ügye mikor aratni kell akkor nem kell lefeküdni 7kor aludni hanem meg kell csinálni a maszekot,télen nem lehet aratni.
Válasz #90. hozzászólásra
itt vannak a képek
Válasz #90. hozzászólásra
nincs képem...volt mert küldtek róla párat de az a másik gépen volt rajta amit valószínűleg le is töröltem,majd csinálok holnap
Válasz #89. hozzászólásra
És semmi kép róla?
Földek rendben vannak,el van vetve ?
Én lehet hogy nagy bánatomra,repcét vetettem,nem tudom mi lesz belőle most már nem reménykedem semmibe olyan gyenge az a föld,az ilyet régen meghagyták volna legelőnek.
Válasz #85. hozzászólásra
semmi különös nem történt a tüzessel...igaz párszor lehasalt de mindig elfelejtettem megörökíteni
azt majd működés közben kellene meglesni...addig nem tudok véleményt mondani rá
én nem merültem ennyire a fejlesztésbe,csak egy vetőgépet hoztam Kapospuláról Bárány fórumtárstól
Válasz #87. hozzászólásra
oké!
Válasz #86. hozzászólásra
Értem,köszi.
Ma felhívom mert kéne motor váltó tömítésgarnitúra,vízpumpa jav készlet
egy fogaskerék,nyugvó és hajtókar csapágy szimeringek meg ilyen dolgok.
Meg rákérdezek a komplett kormányműre is mert ez menthetetlen szét van barmolva,majd teszek képet róla,lehet hogy orbitosra kell alakítanom.
Válasz #82. hozzászólásra
Agrobirótól szoktam rendelni az áthozza magyarba és a magyar posta hozza házhoz és forintba fizetsz. Ha kint adnák fel akkor csak a futárszolgálat tudná házhoz szállítani 12000 körüli pénzért és lehet EU-val kéne fizetni. Egyébként nagyjából ugyanazon áron árul az agrobíró is, csak azért kerestem olyan oldalt, hogy ne keljen mindig árajánlatot kérnem.
Válasz #84. hozzászólásra
Hát nem.
Na mesélj,volt valami komoly történet a 4 kerekű mtz-vel?
Tehenek nem ellenek?Látom nincs hirdetés.
Mit szolsz a kakiszórómhoz és a zetorhoz?