Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak655 FtBenzin árak636 FtEUR412.71 FtUSD400.32 FtCHF438.6 FtGBP489 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Sziasztok!
Egy kis segítség kellene nekem! 5748-as zetort széthúztuk mert kuplungja nem volt jó és folyt az olaj eddig a főtengely szimeringre gyanakodtunk és most hogy szétszedtük kiderült hogy az olaj is váltóbol folyik! levettük a kinyomó csapágyakat meg a kiemelő villákat. Úgy néz ki hogy a csőtengelytől jön az olaj! Az lenne a kérdésem hogy ott milyen tömítés van bent? Szimering vagy O gyűrű és hogy a fülketartót ki kell-e hozzá venni hogy azt ki tudjuk cserélni? Az is érdekelne hogy A váltó jobb oldalán vagy kb15-20cm-es réz cső ami a váltó oldalára van felrakva áteresztő csavarokkal. az mi célt szolgál?
Válaszokat köszönöm!
üdv.forumozók.segítséget kérnék crystál hidraulika probléma ügyben. új vez.tömböt kapott,munkaeszköz emeléskor ,a kar húzásakor csattan egy szelep és utánna nemad nyomást az emeléshez,a kihejezett csatlakozót vezérlö kart elkel mozdítani még nem csattan a szelep,azután müködik.de ismételt emeléskor újra a másikat is megkell mozdítani.és így nem tud szintezni sem.
Külömbség lényegében az lenne,hogy a horal systemen gyárilag vannak kiforditva a kerekek,van rajta elsőkardán kivezetés és első hidraulika .Tehnikailag (motor,sebválto...) ugyanaz.mink 90es olajat használunk,a 80as higgabb
Járt már valaki úgy,hogy a kuplungharang jobb oldalára rögzített szürke színű testkábel levedlette a szigetelést?
Azon kívül,hogy ennek a vezetéknek a másik vége a műszerfal alatt laza volt,semmi más hibát nem találtam.
Valami ötlet,hogy mi okozhatta,ha nem a lazulás?
Köszi
Van egy zetor 6718-as traktorom, de eddig egy kertészetben dolgozott és nincs lesúlyozva.
Szeretnék rá orrsúlyt tenni, azonban nem tudom hol tudnék ilyesmit beszerezni.
Valamint egy vonólap is kéne rá, de nem tudom, hogy milyen való a zetorra.
Válasz #5634. hozzászólásra
Nekem a difiben a nagy tányérkerék szegecsei lógtak. Az adott ki egy bizonyos sebességnél doromboló, már-már kalapáló hangot.
Van egy 10541 Proximám kb. 25 és 30 km/h között előjön egy mély vibráló hang (sebesség függő ), kidobom üresbe a váltót vagy az irányváltót akkor is jön a hang. Teljesen mindegy, hogy milyen fokozatban van vagy mekkora a motorfordulatszám, ha pótkocsizom a hang erősebb tök mindegy, hogy dombon fel vagy le megyek. Nem is zavarna a jelenség ha a fejem nem fájdulna meg tőle.
Nem :)))
Egyik ismerősömnek a kerekei igazából de ő nem használja 12045-nél őket és mondta hogy hirdessem meg.Igazából nem tudom milyen hosszúak de biztos kivan találva...szerintem egy pár centi hézag biztos hogy van a gumik közt mert kell lenni-e!Mi az mtz hez hajtottunk oda egy lapos vasat hogy ne menjen tele sárral(de szerintem az mindenképpen kell ahsznos kis dolog mikor nem volt akkor volt hogy egy sár golyó lecsavarta a szelepet
Nincs nagy zetor a háznál csak a kicsi 6245-ös!amúgy az mtz-hez is van dupla kerék mi mindig használjuk kombinátorozáskor,tárcsázáskor.meg lett véve a new hollandra is véve mert a tárcsa meg gruber előtt nem hátrány.
Mikor terítik ki a demó kubókat e arról regéljen kendtek?
Csakhogy nehogy úgy alakuljon hogy lecsuszok.........aztán csak sajnálnánk hogy lemaradunk....
Válasz #5600. hozzászólásra
Fekete rendszámos nem tudom fejből mekkora vontatás van neki engedve de nem autómata vonó fejes . 6 éve van nálam és van a helyette egy new hollandom ezért adom .
11596 hozzászólás
Sziasztok!
Egy kis segítség kellene nekem! 5748-as zetort széthúztuk mert kuplungja nem volt jó és folyt az olaj eddig a főtengely szimeringre gyanakodtunk és most hogy szétszedtük kiderült hogy az olaj is váltóbol folyik! levettük a kinyomó csapágyakat meg a kiemelő villákat. Úgy néz ki hogy a csőtengelytől jön az olaj! Az lenne a kérdésem hogy ott milyen tömítés van bent? Szimering vagy O gyűrű és hogy a fülketartót ki kell-e hozzá venni hogy azt ki tudjuk cserélni? Az is érdekelne hogy A váltó jobb oldalán vagy kb15-20cm-es réz cső ami a váltó oldalára van felrakva áteresztő csavarokkal. az mi célt szolgál?
Válaszokat köszönöm!
Válasz #5649. hozzászólásra
http://en.zetor-club.com/
Alkatrész katalógusok több nyelven. Regisztrálni kell ! Limitált letöltés, ezért csak a szükségeseket szedd le. MANUALS alatt találod az oldalon.
en.zetor-club.com
Kezelési útmutatók több nyelven.
http://www.cals.cz/zetorservice/mapa.asp?cmd=load&status=login&link=navody
üdv.forumozók.segítséget kérnék crystál hidraulika probléma ügyben. új vez.tömböt kapott,munkaeszköz emeléskor ,a kar húzásakor csattan egy szelep és utánna nemad nyomást az emeléshez,a kihejezett csatlakozót vezérlö kart elkel mozdítani még nem csattan a szelep,azután müködik.de ismételt emeléskor újra a másikat is megkell mozdítani.és így nem tud szintezni sem.
Válasz #5644. hozzászólásra
Köszönöm a válaszokat!
Válasz #5633. hozzászólásra
Lehet a difiházban ,vagy a lehajtásokban bug valamelyik csapégy.
Válasz #5636. hozzászólásra
Külömbség lényegében az lenne,hogy a horal systemen gyárilag vannak kiforditva a kerekek,van rajta elsőkardán kivezetés és első hidraulika .Tehnikailag (motor,sebválto...) ugyanaz.mink 90es olajat használunk,a 80as higgabb
Üdv!
Járt már valaki úgy,hogy a kuplungharang jobb oldalára rögzített szürke színű testkábel levedlette a szigetelést?
Azon kívül,hogy ennek a vezetéknek a másik vége a műszerfal alatt laza volt,semmi más hibát nem találtam.
Valami ötlet,hogy mi okozhatta,ha nem a lazulás?
Köszi
Válasz #5640. hozzászólásra
Orrsúlyt ( gyárit ) nem hiszem, hogy egyszerű lesz hozzá olcsón találni, rakj rá MTZ orrsúlyt az könnyeben és olcsóbban beszerezhető.
Pl.: http://olx.hu/hirdetes/zetor-6718-ID1mUOr.html
https://www.google.hu/search?q=mtz+orrs%C3%BAly&biw=1280&bih=595&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=EI8RVa2dHeGqygPSuYKgBQ&ved=0CAYQ_AUoAQ#imgdii=_
Válasz #5640. hozzászólásra
Katalógus 6718-hoz.
http://osztott.com/DAWA/
Sziasztok!
Van egy zetor 6718-as traktorom, de eddig egy kertészetben dolgozott és nincs lesúlyozva.
Szeretnék rá orrsúlyt tenni, azonban nem tudom hol tudnék ilyesmit beszerezni.
Valamint egy vonólap is kéne rá, de nem tudom, hogy milyen való a zetorra.
Tudnátok ezekben segíteni nekem!
Előre is köszi!
Válasz #5638. hozzászólásra
SAE
Válasz #5637. hozzászólásra
Én úgy tudom hogy PP80 SEA80w a PP90 SEA90 hajtómű olajnak felel meg.
Másik kérdésem az lenne, hogy a PP80 PP90 olaj milyen uniós szabványnak felel meg?
Mi a különbség a 7745 és a 7745 horal system -es traki között? Azt tudom hogy 26 gumik vannak rajta, ezen kívül még valami?
Válasz #5634. hozzászólásra
Nekem a difiben a nagy tányérkerék szegecsei lógtak. Az adott ki egy bizonyos sebességnél doromboló, már-már kalapáló hangot.
Válasz #5633. hozzászólásra
Erre mi is gondoltunk, de homokos földúton is elő jön a jelenség.
Válasz #5632. hozzászólásra
Véletlenül nem a gumik dorombolását hallod?kb ilyen sebességnél jön elő.kombájnban lehet ezt még jól hallani közúton...
Hello.
Van egy 10541 Proximám kb. 25 és 30 km/h között előjön egy mély vibráló hang (sebesség függő ), kidobom üresbe a váltót vagy az irányváltót akkor is jön a hang. Teljesen mindegy, hogy milyen fokozatban van vagy mekkora a motorfordulatszám, ha pótkocsizom a hang erősebb tök mindegy, hogy dombon fel vagy le megyek. Nem is zavarna a jelenség ha a fejem nem fájdulna meg tőle.
Válasz #5630. hozzászólásra
nevére kattints.......sok nyugtatóval
Válasz #5627. hozzászólásra
Mennyibe kerülne az ikerkerék? Esetleg képeket lehet kapni róla?
sziasztok 7745 höz kéne nekem első sárvédő meg hátsó szélvédö,ha valaki tud valami infót azt szivesen fogadnám.köszi
Hello,ha valakinek kell Zetor gumi,nyugodtan hivhat,akcios arak +421948210225
Válasz #5626. hozzászólásra
(de szerintem az mindenképpen kell ahsznos kis dolog mikor nem volt akkor volt hogy egy sár golyó lecsavarta a szelepet 
Nem :)))
Egyik ismerősömnek a kerekei igazából de ő nem használja 12045-nél őket és mondta hogy hirdessem meg.Igazából nem tudom milyen hosszúak de biztos kivan találva...szerintem egy pár centi hézag biztos hogy van a gumik közt mert kell lenni-e!Mi az mtz hez hajtottunk oda egy lapos vasat hogy ne menjen tele sárral
Válasz #5625. hozzászólásra
Akkor ezeket elemelted valahonnét.
Milyen hosszúak a tartók?
Egyáltalán minek toldottak bele?
Válasz #5619. hozzászólásra
Nincs nagy zetor a háznál csak a kicsi 6245-ös!amúgy az mtz-hez is van dupla kerék mi mindig használjuk kombinátorozáskor,tárcsázáskor.meg lett véve a new hollandra is véve mert a tárcsa meg gruber előtt nem hátrány.
Válasz #5623. hozzászólásra
Nem vagyok híve az "OFF"-nak!
Nézz más topicot légyszíves!
Válasz #5622. hozzászólásra
Mikor terítik ki a demó kubókat e arról regéljen kendtek?
Csakhogy nehogy úgy alakuljon hogy lecsuszok.........aztán csak sajnálnánk hogy lemaradunk....
Válasz #5621. hozzászólásra
.....lehet nem kell sajnálnom hogy lemaradtam............
Válasz #5620. hozzászólásra
Milliókat toltunk mell S leg.
Csak ön zombút nagyokat.
Válasz #5619. hozzászólásra
Végre egy értelmes kérdés!!!!!!!!!
Válasz #5618. hozzászólásra
Miért nem használod?
Ha valakit érdekel van Zetor Crystalhoz komplett hátsó ikerkerék szettem!
érdeklödni 06308521360
sziasztok van egy eladó 1997 es komplett hathengeres zetor motorblokkom adagolostol tubostol stb.
Válasz #5613. hozzászólásra
Hirdetés szerint motorhibás.
Meglevő gépbe tennék át fő darabot.
Válasz #5612. hozzászólásra
Ja értem .
Válasz #5612. hozzászólásra
aha
de minek bontásra hozni egyet????
Válasz #5611. hozzászólásra
Bontásra hoznák egyet.Bizonyos komponensei kellenének.
"Sajna" viszont nem beszélem a nyelvet.
Válasz #5608. hozzászólásra
Minek foglalkozol ezekkel csaknem van már otthon?
Válasz #5608. hozzászólásra
Hál istennek azokat nem ismerem de ahogy hallom szervizes ismerőstöl jó nagy lom az egész .
Válasz #5607. hozzászólásra
Van egy másik kollégától való kérdés neked a 16245 topikban.
Válasz #5607. hozzászólásra
Egy Szlovákiai 18345-öt szeretnék leinformálni.
Válasz #5606. hozzászólásra
pontosabban melyik tipus lenne ?
Sziasztok. Szlovákiából keresnék UR IV-et ismerő kollégát.Bárki segítségének örülnék,de elöny lenne MARTIN ill.TRENCÍN környéke.
Válasz #5604. hozzászólásra
nagyon szépen köszönöm
Válasz #5603. hozzászólásra
Hideg motoron mindkét szelep 0,3mm.
Sziasztok,nem tudja valaki,hogy a 120as krystal motoron mekkorak a szelephézagok?
Válasz #5600. hozzászólásra
Fekete rendszámos nem tudom fejből mekkora vontatás van neki engedve de nem autómata vonó fejes . 6 éve van nálam és van a helyette egy new hollandom ezért adom .