Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak651 FtBenzin árak635 FtEUR412.2 FtUSD401.93 FtCHF439.37 FtGBP490.92 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Szia hus futár! A multkorában irtad hogy att alakitatod a zetor kormány müvét, nekem 16145-höz kellene ez a modszer hogy marad a régi csak ujj a belseje és másabb! Az lenne a kérdésem hol, mennyiért csinálták és beválte a dolog és ha lehet képet! Köszi a választ!
Helló! A tömítő gyűrűk meg vannak? Ha igen, akkor az adagoló elemek áteresztenek és tele van az adagoló ház gázolajjal ,bár ez nem valószínű, vedd le az adagoló oldalán lévő deknit és akkor belátsz az elem rugókhoz és látni fogod az olajszintet is hogy meddig áll benne az olaj -gázolaj szint
Válasz #4445. hozzászólásra
Ezeket a motorokat szerelték a 8011 crystállokba,és az erdészeti LKT-is ezzel a motorral mentek,Alsónémedibe egy öreg szaki javitja őket! Nem a traktorokat,hanem a szivattyúkat!
Hmmmm. Most találtam egy 16245-ön volt talán azt mondja a csávó, de nem mérte le. Van tőlem vagy 250 km-re nem akarom potyára megjárni. Na hátha holnapra megnézi.
Válasz #4438. hozzászólásra
És ha bármi van ha tudok segítek számom meg van .
Csak hogy lásd mi is mekkora zetorosok vagyunk : 5611, 8011, 9540, 16245 , és volt egy 7745 is .
Válasz #4432. hozzászólásra
Anicska ha te Szabadka környékén laksz akkor te több mint 300 km-re laksz tölem. Megéri eljönnöd Szlovákiába a fötengelyért? Csak motorhoz van alkatrészem.
8011 csak már turbós motorral. A fülke már elvileg az újabb fajta, valamint a hátsó híd és szélesebb asszem. Alkatrész ellátottság ugyanannyira rossz/jó, mint a többi típusé.
A hidraulika!!! Van egy 1991-es MTZ a háznál. Márciusban cseréltem benne tömböt az alábbi kóddal R80-3/4-222-3GG, aztán láttam hogy ilyen is van R80-3/4-222. Szerintetek a kettő között van különbség? Gyárit vettem bele, mert az ukránról kevés jót hallottam. Tapasztalatom egy Forschritt 516-os asztalemelő munkahengerből készített emelővel meg az, hogy amíg nincs rajta súly úgy a legbelső karra kötött munkahenger a kar lenyomásra emel (ok) kicsit feljebb tolva(nem reteszbe) a semlegesől süllyeszt. Amint van rajta súly ,úgy megáll a tudomány, csak felső reteszbe tolva vágja le a terhet(gyűrűshenger). Van ötletetek, hogy mi lehet a gond?
üdv Ádám
Válasz #4421. hozzászólásra
Pontosan ott van az olaj gomba ahol a két szuro van lehet lecsuszot a vezeték vagy kontakt vagy a gomba haltbe vagy rosszab esetbe kicsi a nyomás akkor lasan behal a mikroszivatyu.
Válasz #4421. hozzászólásra
nem lehet hogy kicsi a nyomás a rendszerben , nem tudom pontosan mit jelez az a lámba mert nekem nagyon ritkán jelzett indításkor utána elaludt
Van egy 16245-ösünk. Most tárcsázás alatt jött elő, hogy a béka nyúl átkapcsoláskor a békát jelző fény nem alszik ki, bár átvált nyúlba. Korábban indításkor jelzett, de ahogy a motor járt kialudt, most folyamatosan jelez. Nincs a géppel nagy tapasztalatom, de a fellépő alatti papírszűrőt kicseréltem, meg az amelletti fémszűrőt is kimostam. Olaj van a rendszerben. Szerintetek mi lehet a baj?
Zetor 16245 orbitját szeretném az orrából feltenni a műszerfal alá és ha valaki tud segítsen képekkel hogy néz ki az eredeti vagy ha valaki csinált már ilyet akkor azt hogyan hozta össze
Az alkatrész miatt az mtz-nél a pont de az összkerekesek árban mennek 1milkóért nem kapsz normális összkerekes traktort csak szart amire utánna ráköltöd az árkülönbözetet.
6 hektár szőlőhöz vennék végre saját gépet, kb 1 milla a határ. Elég kötött talajok vannak, így Zetor 5748 és MTZ 82 jönnek szóba leginkább. A Zetor jóval kevesebbet fogyaszt? Melyiket ajánlanátok? Az 5748-nak milyen az alkatrészellátása?
Válasz #4405. hozzászólásra
Valószínűleg jó kis gép, de ujj váltója van amiről még nem tudni hogy beválik-e, illetve az MTZ-nél lényegesen kisebb gép nem csak a motorteljesítménye, hanem a súlya, méretei miatt is.
80 lóerős MTZ-vel, teljesítményben a Proxima egyezik meg.
Válasz #4405. hozzászólásra
Megbízható nem igényes gép, jól bírja a strapát. Idövel ha majd alkatrészre lessz szükséged nagyon jó árfekvésü. Könnyü talajmunkára nagyon is megfelel, alacsony fogyasztású. Énszerintem meg leszel vele elégedve és nem bánod meg hogy nem az MTZ választottad. Ha nehéz talajmunkára is igényed lessz idövel fogja bírni azt is, de oda már a Fortera sorozat ajánlott.
Új gép vásárlásán gondolkozok, amit elsősorban szőlőben használnék, valamint könyebb szántóföldi munkákra.
MTZ 892.2 tűnt eddig a tuti befutónak a nagyon kedvező ára miatt, de tegnap a kereskedő a fülembe ültette a bogarat a Zetor Major 80-al. Árban nem akkora a különbség mint előzetesen gondoltam.
Tudnátok véleményt mondani pro és kontra a két gép összehasonlításáról, illetve a Zetorról. MTZ már van a portán, Zetort nem ismerem még.
És magyar forintba mibe fájna ha megválnál tőle? Adatlapomon van egy levélcím. Van nekem is ifa fej, csak konzolt kellene neki csinálni. Gondoltam ha van jó áron akkor nem játszunk vele.
11596 hozzászólás
Szia hus futár! A multkorában irtad hogy att alakitatod a zetor kormány müvét, nekem 16145-höz kellene ez a modszer hogy marad a régi csak ujj a belseje és másabb! Az lenne a kérdésem hol, mennyiért csinálták és beválte a dolog és ha lehet képet! Köszi a választ!
Válasz #4449. hozzászólásra
Köszi Hús Futár az érdeklődést , Dunaszerdahelyen meg kapunk minden alkatrészt .Nagyon rendes segítő kész Biró Géza a héten megyünk ki.
Anicska hogy álltok a zetorral van alkatrész ?
Válasz #4447. hozzászólásra
Köszönöm a segítséget !megnézem!
Válasz #4444. hozzászólásra
Helló! A tömítő gyűrűk meg vannak? Ha igen, akkor az adagoló elemek áteresztenek és tele van az adagoló ház gázolajjal ,bár ez nem valószínű, vedd le az adagoló oldalán lévő deknit és akkor belátsz az elem rugókhoz és látni fogod az olajszintet is hogy meddig áll benne az olaj -gázolaj szint
Válasz #4445. hozzászólásra
Ezeket a motorokat szerelték a 8011 crystállokba,és az erdészeti LKT-is ezzel a motorral mentek,Alsónémedibe egy öreg szaki javitja őket! Nem a traktorokat,hanem a szivattyúkat!
Sziasztok!
Ezekbe az öntözőmotorokba melyik típus motorja lehet?
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/4292215/cseh-ontozo-szivattyu.html
49-50kW
Sziasztok!
Egy kis szakmai segitséget kérnék!
Most vettem egy 5611-et és az adagolónál a dúsitó pöcöknél csepeg a gázolaj!!Lehet hogy szar az adagoló?
Válasz #4442. hozzászólásra
Akkor holnap kiderül
Válasz #4439. hozzászólásra
Hmmmm. Most találtam egy 16245-ön volt talán azt mondja a csávó, de nem mérte le. Van tőlem vagy 250 km-re nem akarom potyára megjárni. Na hátha holnapra megnézi.
Válasz #4438. hozzászólásra
És ha bármi van ha tudok segítek számom meg van .
Csak hogy lásd mi is mekkora zetorosok vagyunk : 5611, 8011, 9540, 16245 , és volt egy 7745 is .
Válasz #4439. hozzászólásra
Te most meg fogtál nem emlékszem a 7745-ösön hogy volt az 5611-esre meg egy MTZ-é van átalakítva
Szia Húsfuti!
A 6245-re kellene nekem vonófej. A felfogatás szélessége olyan mindegyik zetoron, vagy a nagyoké szélesebb?
Köszi !!
A tegezés az természetes !!!
Válasz #4436. hozzászólásra
Mail ment egy kis jó tanáccsal ha még nem vettétek le a váltó hátsó pajzsát .
Utólag is bocsánat a tegezésért
Válasz #4435. hozzászólásra
Köszi nagyon rendes vagy!!!!!!!!
Válasz #4434. hozzászólásra
Emailt már írom nem sokráa megy velem beszéltél telefonon az előbb
Válasz #4433. hozzászólásra
St Laci!
A motor alkatrész érdekelne.
Email címem :szalaine0724@gmail.com
Köszönöm mindenki segítségét!!!!!
Válasz #4432. hozzászólásra
Anicska ha te Szabadka környékén laksz akkor te több mint 300 km-re laksz tölem. Megéri eljönnöd Szlovákiába a fötengelyért? Csak motorhoz van alkatrészem.
Tud valaki Szabadkán Zetor alkatrész boltot vagy esetleg ismerőse van aki segítene ott szét nézni.
Nagyon szépen köszönöm a segítségeteket.
8011 csak már turbós motorral. A fülke már elvileg az újabb fajta, valamint a hátsó híd és szélesebb asszem. Alkatrész ellátottság ugyanannyira rossz/jó, mint a többi típusé.
üdv aszt szeretném mekérdezni hogy van e valakinek tapasztalata a zetor 10145 röl. végsebesége ,hibái alkatrészelátás válaszokat előre köszönöm
Válasz #4428. hozzászólásra
A főtengely méretei:Csap méret 70 mm,nyugvó csapágy 80 mm
a teljes hossza 75,5 cm,4 hengeres régi típus 8045 -ös.
Válasz #4427. hozzászólásra
Szia!
Főtengelyre és a sebességváltó hátsó pajzsára lenne szükségem ami a difiműnél a hátsó csapágytartó.a sebesség váltónál.
Ha ezek meg vannak adj elérhetőséget.
Előre is köszönöm.
Válasz #4426. hozzászólásra
Nekem van. Nyugat Szlovákia, Magyarországi közeli városok: Vác, Esztergom, 50-60 km-re.
Sziasztok!
Tud valaki 4 hengeres bontott kis crystalt 8011-est????
Köszi a segítségeteket.
Válasz #4422. hozzászólásra
Köszönöm a gyors infót !!!!!
Sziasztok!
A hidraulika!!! Van egy 1991-es MTZ a háznál. Márciusban cseréltem benne tömböt az alábbi kóddal R80-3/4-222-3GG, aztán láttam hogy ilyen is van R80-3/4-222. Szerintetek a kettő között van különbség? Gyárit vettem bele, mert az ukránról kevés jót hallottam. Tapasztalatom egy Forschritt 516-os asztalemelő munkahengerből készített emelővel meg az, hogy amíg nincs rajta súly úgy a legbelső karra kötött munkahenger a kar lenyomásra emel (ok) kicsit feljebb tolva(nem reteszbe) a semlegesől süllyeszt. Amint van rajta súly ,úgy megáll a tudomány, csak felső reteszbe tolva vágja le a terhet(gyűrűshenger). Van ötletetek, hogy mi lehet a gond?
üdv Ádám
Válasz #4421. hozzászólásra
Pontosan ott van az olaj gomba ahol a két szuro van lehet lecsuszot a vezeték vagy kontakt vagy a gomba haltbe vagy rosszab esetbe kicsi a nyomás akkor lasan behal a mikroszivatyu.
Válasz #4421. hozzászólásra
nem lehet hogy kicsi a nyomás a rendszerben , nem tudom pontosan mit jelez az a lámba mert nekem nagyon ritkán jelzett indításkor utána elaludt
Sziasztok!
Van egy 16245-ösünk. Most tárcsázás alatt jött elő, hogy a béka nyúl átkapcsoláskor a békát jelző fény nem alszik ki, bár átvált nyúlba. Korábban indításkor jelzett, de ahogy a motor járt kialudt, most folyamatosan jelez. Nincs a géppel nagy tapasztalatom, de a fellépő alatti papírszűrőt kicseréltem, meg az amelletti fémszűrőt is kimostam. Olaj van a rendszerben. Szerintetek mi lehet a baj?
ÜDV
Ádám
Válasz #4419. hozzászólásra
Köszönöm a segítségedet!!!Utána nézek.
Válasz #4418. hozzászólásra
Lkt-ban elterjedtebb ez a motor,keress bontott lkt motort,itt egy hirdetés,igaz régi
ez
S.O.S
Zetor 8045-ös traktorhoz kellene főtengely ,......Hol tudnék használtat beszerezni???
Kérem aki tud segítsen!!!!
Kedvenc munkaeszközöm a 16045-höz. Az elején a tárcsasor saját készítés. A gruber kapákhoz képest a tárcsák munkamélysége külön állítható. Vélemény?
Zetor 16245 orbitját szeretném az orrából feltenni a műszerfal alá és ha valaki tud segítsen képekkel hogy néz ki az eredeti vagy ha valaki csinált már ilyet akkor azt hogyan hozta össze
Válasz #4413. hozzászólásra
Köszi! Ezt már én is megtaláltam a neten.
Válasz #4411. hozzászólásra
Az alkatrész miatt az mtz-nél a pont de az összkerekesek árban mennek 1milkóért nem kapsz normális összkerekes traktort csak szart amire utánna ráköltöd az árkülönbözetet.
Válasz #4410. hozzászólásra
Méretet nem tudok, de a motor száma Z5501 a belevaló főtengelyé pedig Z40010399
(Ha minden igaz)
Válasz #4411. hozzászólásra
Zetor kevesebbet eszik,viszont nincs hozzá minden bokorban alkatrész mint az mtz-hez.
Sziasztok!
6 hektár szőlőhöz vennék végre saját gépet, kb 1 milla a határ. Elég kötött talajok vannak, így Zetor 5748 és MTZ 82 jönnek szóba leginkább. A Zetor jóval kevesebbet fogyaszt? Melyiket ajánlanátok? Az 5748-nak milyen az alkatrészellátása?
Köszi előre is
Üdv! Szépnapot! Megtudná mondani nekem valaki, mi az 5611 Zetor főtengely alapmérete? Előre is Köszönöm!
Válasz #4405. hozzászólásra
Valószínűleg jó kis gép, de ujj váltója van amiről még nem tudni hogy beválik-e, illetve az MTZ-nél lényegesen kisebb gép nem csak a motorteljesítménye, hanem a súlya, méretei miatt is.
80 lóerős MTZ-vel, teljesítményben a Proxima egyezik meg.
Válasz #4405. hozzászólásra
Hasonló mint a 6341-es Zetor,(príma volt) felszereltebb, meg már alakítottak egy két megoldást rajta mióta megjelent, alakul....
Válasz #4405. hozzászólásra
annyira új még hogy nincs gyakorlati tapasztalat még serintem senkinek az új majorral . A régiek jók nagyon beváltak .
Válasz #4405. hozzászólásra
Megbízható nem igényes gép, jól bírja a strapát. Idövel ha majd alkatrészre lessz szükséged nagyon jó árfekvésü. Könnyü talajmunkára nagyon is megfelel, alacsony fogyasztású. Énszerintem meg leszel vele elégedve és nem bánod meg hogy nem az MTZ választottad. Ha nehéz talajmunkára is igényed lessz idövel fogja bírni azt is, de oda már a Fortera sorozat ajánlott.
Üdv Urak.
Új gép vásárlásán gondolkozok, amit elsősorban szőlőben használnék, valamint könyebb szántóföldi munkákra.
MTZ 892.2 tűnt eddig a tuti befutónak a nagyon kedvező ára miatt, de tegnap a kereskedő a fülembe ültette a bogarat a Zetor Major 80-al. Árban nem akkora a különbség mint előzetesen gondoltam.
Tudnátok véleményt mondani pro és kontra a két gép összehasonlításáról, illetve a Zetorról. MTZ már van a portán, Zetort nem ismerem még.
Köszönöm
Válasz #4402. hozzászólásra
És magyar forintba mibe fájna ha megválnál tőle? Adatlapomon van egy levélcím. Van nekem is ifa fej, csak konzolt kellene neki csinálni. Gondoltam ha van jó áron akkor nem játszunk vele.
Válasz #4401. hozzászólásra
Gyorsfej.
Válasz #4400. hozzászólásra
nekem van de én sem válnék meg tőle apró pénzért.mióta nincs zetor az udvarban(1998)azóta nincs használva.újszerű ifa vonófej van a gyári tartón.