Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR413.05 FtUSD403.06 FtCHF439.56 FtGBP492.13 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Nekem a 16045-ön van lakat. A könyve szerint is van lakat hozzá. Majd rakok fel rá képet.
A lakat nélkül még talán el is lehetsz, de ütközőnek lennie kellene rajta. ami a külső munkahengerek előőt kell hogy legyenek, hogy azokat ne tudja megütni a két vonószár.
Ha kell elről is dobok majd képeket, bár most éppen bontás alatt van az öreg.
Itt egy 12045-ösünk hátulja nekünk sincs feszítő rajta és gyárilag sincs de egyik Crystalon se láttam még egy rugóval szokták öszekötni a két vonólapot olyat láttam már
Itt egy 12045-ösünk hátulja nekünk sincs feszítő rajta és gyárilag sincs de egyik Crystalon se láttam még egy rugóval szokták öszekötni a két vonólapot olyat láttam már[kep1
Itt egy 12045-ösünk hátulja nekünk sincs feszítő rajta és gyárilag sincs de egyik Crystalon se láttam még egy rugóval szokták öszekötni a két vonólapot olyat láttam már
Itt egy 12045-ösünk hátulja nekünk sincs feszítő rajta és gyárilag sincs de egyik Crystalon se láttam még egy rugóval szokták öszekötni a két vonólapot olyat láttam már
Itt egy 12045-ösünk hátulja nekünk sincs feszítő rajta és gyárilag sincs de egyik Crystalon se láttam még egy rugóval szokták öszekötni a két vonólapot olyat láttam már
Köszi! Szőlőskére szoktunk alkatrészért menni. Kettőt is hoztak de nem pont olyan volt. :-( Át kellett volna akakítani az alját. Továbbá a ventillátor körüli lemezt is picit át kellett volna szabni. Hozattunk új hűtőt és új takaró lemezt is de azok egymással sem passzoltak így ott hagytuk. Van egy szerelő onnan Ő vittel el most a régi hűtőt terbesre. Kész is van csak érte kellene menni, de most neki is közbe jöttek dolgok.
Köszi az ajálkozást lehet igénybe veszem egyszer. Inkább telszámot kellene cserélni, és egyszer személyesen találkozni, hogy megmutasd a boltokat.
Hol jártáll nálunk(SK) huto után én nem messze lakok toled kb 35km-re ha kell tudok segiteni huto ugybe ha gondolod? Szoljál hogy mi kell pontosan és rákérdezek hogy mennyibe kerul. Voltál (Michalovce)-én ott van kétt bolt is amibe elég sok minden van , nem szokott olyan leni ami nincs.
Tudom! Pláne, hogy eggyi erőt és időt belefeccoltam, csak bosszantja, hogy itt a jó idő és már másfél hete áll mert nincs bele való hűtő. Már szlovákban is voltam 3-om helyen. Most a régi lyukast javíttatom egy kinti szakival.
Nekem sem tetszenek az új MTZ-k, mert már abból is van sima, 1-es, 2-es, 3-as, valamelyikből már 4-es. Mindíg valamit változtatnak. Az iskola társam a váltót újjította fel és többszöri próbálkozásra sikerült úgy vásárolni, hogy a tengelyre rá is menjen a fogaskerék és ne is lógjon. Úgy látszik ott a pontosság plusz minus pár miliméter. A ruszkik csak tudnak valamit. :-)
De köszi a biztatást.
Akkor ne engedd neki eladni őket mert sok baj van főleg alkatrész beszerzéskor pár ismerős szívott eleget az MTZ alkatrészekkel mert vagy nincs olyan vagy selejtes . ezekre sem kell jobban figyelni mint az mtz-re .
Sárospatakon lakom. De az eladás még nem százas. Én nem szeretném eladni, csak az öregem nincs kibékülve vele, mert nem olyan mint az MTZ-oda kell rá figyelni és nem tudja rendesen kezelni. A 16045-is el akarja adni. A kettő helyett meg egy használt kb 8éves MTZ 1025 vagy 1221-est akar venni. Szerintem azzal is meglenne a gond, sőt!!! Ha alkatrész kellene az után is járni kellene nem úgy mint annó a 80-ashoz hogy a sarki kisboltban is megvettél röktön mindent.
Eelmélettileg semmi gondot nem kellene hogy okozzon az hogy nem feszíthetök a karok. Nagy John Deerenak sem lehet feszíteni öket mégis lehet vele szántani. De ha jól emlékszek 16145-ön sem láttam lakatokat... de ez nem tuti.
Valaki le tudna fényképezni egy Krisztál(12045) hátulját, mert vettem egyet és érdekesen néz ki ennek a hátulja. A függesztőkarokat oldalra gyárilag nem lehet megfeszíteni, vagy csak ezen van "átalakítva"? Így elég érdekes egy ekét utánakötni.
Azzal a kérdéssel fordulok hozzátok hogy van nekem egy 8245-öm amit el szeretnék adni. A gép elég ritka és több helyen nkeresgéltem és nem nagyon találok ilyet ezért nehéz belőni a korrekt árat. A gép 2 éve totál át lett festve, vezetékelve, kárpitozva. Télen kormánymű csere, hidraulika szivatyú, motor átcsapágyazva, kompresszor felújítva, új kipufogó, kuplunk és fék munkahengerek cserélve, plusz a réz csöveik és most a hűtőt is ki fogom még cserélni mert "hálistennek kijukadt" Ja és a gumik még 50%-osak. Szerény személyem 2,5 alatt semmi képpen nem gondolkodtam.
Válasz #3569. hozzászólásra
Nekem a levegő tartály és a légszűrő visszajelzője ég folyamatosan de majd megnézem mire gondolsz de ha nem gond szólj rám telón mert elfelejtem a dolgokat
most pontosan nem tudom de holnap megnézem de ami alandoan vilagitt az a levego lesz nincs nyomas. nekem is vilagitt de ha bekapcsolom a kompreszort es van kb 0,5-1bar akkor elalszik. Vagy lehet még a fekfolyadék keves a tartalyba.
Hus Futár.Te vágod a Zetort.162-45 ös müszerfalon a felső sor alatt baloldalt is van három visszajelző.Nálam a középsö vörös,hát az ikonját nemtudom msgfejteni,állandoan világit.Az ikon mintha munkahengerre,vagy hidraulikára hasonlitana.Nemtudom.A váltoban az olajszint jo.Köszi.
Válasz #3556. hozzászólásra
akkor jobb oldalon van egy kis ablak a kuplung házon azt leveszed és alatta ott a szivattyú két 8-as csavar fogja fel azokat kitekered és kitudod venni a szivattyút és utána így vissza is tudod tenni az újat . Az irányítókar ha mozog próbáljatok húzni rajta .
Válasz #3553. hozzászólásra
Lehet persze . Nem tudom Csongrádban ki foglalkozik vele de a szivattyút te magad is ki tudod cserélni nem is kell szét húzni a gépet .
11596 hozzászólás
Válasz #3595. hozzászólásra
Szia!
Nekem a 16045-ön van lakat. A könyve szerint is van lakat hozzá. Majd rakok fel rá képet.
A lakat nélkül még talán el is lehetsz, de ütközőnek lennie kellene rajta. ami a külső munkahengerek előőt kell hogy legyenek, hogy azokat ne tudja megütni a két vonószár.
Ha kell elről is dobok majd képeket, bár most éppen bontás alatt van az öreg.
bocs hogy ennyiszer kiírtam de nemakarta kirakni a képet
Itt egy 12045-ösünk hátulja nekünk sincs feszítő rajta és gyárilag sincs de egyik Crystalon se láttam még egy rugóval szokták öszekötni a két vonólapot olyat láttam már
Itt egy 12045-ösünk hátulja nekünk sincs feszítő rajta és gyárilag sincs de egyik Crystalon se láttam még egy rugóval szokták öszekötni a két vonólapot olyat láttam már[kep1
Itt egy 12045-ösünk hátulja nekünk sincs feszítő rajta és gyárilag sincs de egyik Crystalon se láttam még egy rugóval szokták öszekötni a két vonólapot olyat láttam már
Itt egy 12045-ösünk hátulja nekünk sincs feszítő rajta és gyárilag sincs de egyik Crystalon se láttam még egy rugóval szokták öszekötni a két vonólapot olyat láttam már
Itt egy 12045-ösünk hátulja nekünk sincs feszítő rajta és gyárilag sincs de egyik Crystalon se láttam még egy rugóval szokták öszekötni a két vonólapot olyat láttam már
Válasz #3589. hozzászólásra
Szia!
Köszi! Szőlőskére szoktunk alkatrészért menni. Kettőt is hoztak de nem pont olyan volt. :-( Át kellett volna akakítani az alját. Továbbá a ventillátor körüli lemezt is picit át kellett volna szabni. Hozattunk új hűtőt és új takaró lemezt is de azok egymással sem passzoltak így ott hagytuk. Van egy szerelő onnan Ő vittel el most a régi hűtőt terbesre. Kész is van csak érte kellene menni, de most neki is közbe jöttek dolgok.
Köszi az ajálkozást lehet igénybe veszem egyszer. Inkább telszámot kellene cserélni, és egyszer személyesen találkozni, hogy megmutasd a boltokat.
Köszi-köszi!
Üdv!
Gyula
Válasz #3588. hozzászólásra
Hol jártáll nálunk(SK) huto után én nem messze lakok toled kb 35km-re ha kell tudok segiteni huto ugybe ha gondolod? Szoljál hogy mi kell pontosan és rákérdezek hogy mennyibe kerul. Voltál (Michalovce)-én ott van kétt bolt is amibe elég sok minden van , nem szokott olyan leni ami nincs.
Válasz #3587. hozzászólásra
Tudom! Pláne, hogy eggyi erőt és időt belefeccoltam, csak bosszantja, hogy itt a jó idő és már másfél hete áll mert nincs bele való hűtő. Már szlovákban is voltam 3-om helyen. Most a régi lyukast javíttatom egy kinti szakival.
Nekem sem tetszenek az új MTZ-k, mert már abból is van sima, 1-es, 2-es, 3-as, valamelyikből már 4-es. Mindíg valamit változtatnak. Az iskola társam a váltót újjította fel és többszöri próbálkozásra sikerült úgy vásárolni, hogy a tengelyre rá is menjen a fogaskerék és ne is lógjon. Úgy látszik ott a pontosság plusz minus pár miliméter. A ruszkik csak tudnak valamit. :-)
De köszi a biztatást.
Válasz #3586. hozzászólásra
Ja értem
Akkor ne engedd neki eladni őket mert sok baj van főleg alkatrész beszerzéskor pár ismerős szívott eleget az MTZ alkatrészekkel mert vagy nincs olyan vagy selejtes . ezekre sem kell jobban figyelni mint az mtz-re .
Válasz #3582. hozzászólásra
Szia!
Sárospatakon lakom. De az eladás még nem százas. Én nem szeretném eladni, csak az öregem nincs kibékülve vele, mert nem olyan mint az MTZ-oda kell rá figyelni és nem tudja rendesen kezelni. A 16045-is el akarja adni. A kettő helyett meg egy használt kb 8éves MTZ 1025 vagy 1221-est akar venni. Szerintem azzal is meglenne a gond, sőt!!! Ha alkatrész kellene az után is járni kellene nem úgy mint annó a 80-ashoz hogy a sarki kisboltban is megvettél röktön mindent.
Válasz #3584. hozzászólásra
Bocsi a helyes írásért, csak telefonról nehézkes így reggel.
Válasz #3583. hozzászólásra
Eelmélettileg semmi gondot nem kellene hogy okozzon az hogy nem feszíthetök a karok. Nagy John Deerenak sem lehet feszíteni öket mégis lehet vele szántani. De ha jól emlékszek 16145-ön sem láttam lakatokat... de ez nem tuti.
Valaki le tudna fényképezni egy Krisztál(12045) hátulját, mert vettem egyet és érdekesen néz ki ennek a hátulja. A függesztőkarokat oldalra gyárilag nem lehet megfeszíteni, vagy csak ezen van "átalakítva"? Így elég érdekes egy ekét utánakötni.
Válasz #3576. hozzászólásra
Hova valósi vagy ? Lehet érdekel a trakid
Válasz #3575. hozzászólásra
Akkor nézz ki szlovákiába ott biztos kapsz hozzá bármit
forterra 135 van é valakinek?mik a tapasztalatok?
forterra 135 van é valakinek?mik a tapasztalatok?
forterra 135 van é valakinek?mik a tapasztalatok?
Válasz #3576. hozzászólásra
újkorától csak nálad van?
Sziasztok!
" Ja és a gumik még 50%-osak. Szerény személyem 2,5 alatt semmi képpen nem gondolkodtam.
Azzal a kérdéssel fordulok hozzátok hogy van nekem egy 8245-öm amit el szeretnék adni. A gép elég ritka és több helyen nkeresgéltem és nem nagyon találok ilyet ezért nehéz belőni a korrekt árat. A gép 2 éve totál át lett festve, vezetékelve, kárpitozva. Télen kormánymű csere, hidraulika szivatyú, motor átcsapágyazva, kompresszor felújítva, új kipufogó, kuplunk és fék munkahengerek cserélve, plusz a réz csöveik és most a hűtőt is ki fogom még cserélni mert "hálistennek kijukadt
A válaszokat előre is köszönöm!
Üdv!
Válasz #3574. hozzászólásra
Sajnos nem, de kössz.
Válasz #3570. hozzászólásra
Ha jól tévedek a 120-asoké s jó lehet
Válasz #3569. hozzászólásra
Nekem a levegő tartály és a légszűrő visszajelzője ég folyamatosan de majd megnézem mire gondolsz de ha nem gond szólj rám telón mert elfelejtem a dolgokat
Üdv.:a Hús Futár
Válasz #3569. hozzászólásra
most pontosan nem tudom de holnap megnézem de ami alandoan vilagitt az a levego lesz nincs nyomas. nekem is vilagitt de ha bekapcsolom a kompreszort es van kb 0,5-1bar akkor elalszik. Vagy lehet még a fekfolyadék keves a tartalyba.
világít nekunk is folyamatosan a 16245-n
Zetor 8011 bal hátsó féltengelyt keresek aki tud hivjon! 30/2152340
Hus Futár.Te vágod a Zetort.162-45 ös müszerfalon a felső sor alatt baloldalt is van három visszajelző.Nálam a középsö vörös,hát az ikonját nemtudom msgfejteni,állandoan világit.Az ikon mintha munkahengerre,vagy hidraulikára hasonlitana.Nemtudom.A váltoban az olajszint jo.Köszi.
Moderálási elveink miatt törölve.
Czanik Sanyi (1178)
2012-10-02 16:37:25
Válasz #3566. hozzászólásra
remélem megoldódik a baj sok szerencsét
Válasz #3565. hozzászólásra
Köszi megvan már leis írtam a nevet és a számot.Kösz mégegyszer.
Válasz #3564. hozzászólásra
nézd meg a linket ott a név és a telefon szám
Válasz #3563. hozzászólásra
De hogy tudom meg hogy ki ő kisteleken??
Válasz #3562. hozzászólásra
És Nincs nálatok aki zetort javít pedig van nálatok pár krisztál .
Kisteleken lehet vállal javítást ha nem akkor biztos tud kit ajánlani de alkatrészt lesz nála biztos .
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/1014035/adagolo.html
Vele beszélj
Válasz #3561. hozzászólásra
Szeged mellől Zákányszék.
Válasz #3560. hozzászólásra
Le burkolat a súlyok légszűrő hűtő le kormány rúd meg az olajcsövek és a gömbcsuklók és ki lehet csavarozni a helyéről
Honnan vagy ?
Válasz #3559. hozzászólásra
Hasonlókat jósolt egy mtz-és szerelő is de azt is mondta hogy a fél elejét le kell bontani érte és ezt inkább egy zetor szerelőnek meghagyná.
Válasz #3558. hozzászólásra
akkor az cumi ott akkor le kell venni a kormány művet és azt a tengelyt cserélni kell .
Válasz #3557. hozzászólásra
Az a baj hogy próbáltuk már de tovább nem megy csak lóg rajta.
Válasz #3556. hozzászólásra
akkor jobb oldalon van egy kis ablak a kuplung házon azt leveszed és alatta ott a szivattyú két 8-as csavar fogja fel azokat kitekered és kitudod venni a szivattyút és utána így vissza is tudod tenni az újat . Az irányítókar ha mozog próbáljatok húzni rajta .
Válasz #3555. hozzászólásra
Nincs rajta a póttank.
Válasz #3553. hozzászólásra
Lehet persze . Nem tudom Csongrádban ki foglalkozik vele de a szivattyút te magad is ki tudod cserélni nem is kell szét húzni a gépet .
Pót tank van a gépen ?
Válasz #3553. hozzászólásra
Ja és azt nem mondtam hogy 16145-ös
Válasz #3552. hozzászólásra
Lehet magát szivattyút is cserélni??Nem kell komplett az egészet egyben?És tudsz valakit aki ezzel foglalkozik???
Válasz #3550. hozzászólásra
Szerintem inkább szivattyú baj lesz
Válasz #3550. hozzászólásra
Milyen gép ?
Válasz #3549. hozzászólásra
Ha bemelegszik kegyetlen nehéz kormányozni.Körülbelöl kormánymű cserés.Meg az az irányító kar ami felvan rakva rá lóg és nagyon pacsizik az úton.
Válasz #3548. hozzászólásra
Mi a baja gépnek ?
Sziasztok!Tudna valaki ajánlani nekem csongrád megyében olyan szerelőt aki krisztán szereléssel foglalkozik??