Európában is bemutatkozott a New Holland metángázzal működő traktora

Az idei AGRITECHNICA kiállításon már az Európai nagyközönség is testközelből megismerhette a nem is olyan távoli jövő egyik alternatív energiaforrással működő erőgépét.

A New Holland metángázzal működő traktora az AGRITECNHNICÁN – fotó: New Holland

A végtelenségig szigorodó emissziós előírások nem hagynak más kiutat az erőgépgyártók számára, mint hogy – a járműgyártáshoz hasonlóan – a mezőgazdasági erőgépeknél is alternatív erőforrásokat vezessenek be, hiszen a jelenlegi és tervezett környezetvédelmi szabványokat a jelenlegi dízelmotorok továbbfejlesztésével már nem nagyon vagy csak a motor hatékonyságának csökkentése árán lehet megvalósítani.

A New Holland már közel egy évtizede próbálkozik alternatív energiahordozókkal működő erőforrások alkalmazásának fejlesztésével a mezőgazdasági erőgépekben.

A gyártó tervei szerint a következő három évben gyártásra kész stádiumba kerül az új metángázzal üzemelő Concept erőgép – fotó: New Holland

2006-ban biodízel erőgép fejlesztésével nyitottak, három évvel később mutatták be a hidrogénmeghajtású erőgéptanulmányukat, 2012-ben propánhajtású T6 traktormodellt mutattak be, egy évvel később pedig ugyanezen széria metánhajtásúvá alakított változatának prototípusával is megjelentek.

Tavaly ősszel végezték az első teszteket egy metángázmotorral működő T6.180 traktorral Németországban, ez a jelenleg bemutatott Concept pedig már a tesztek eredményei alapján továbbgondolt teljesen új fejlesztés eredménye.

A vezetőülés a New Holland logó elemeiből párnázva – fotó: New Holland

Az új tanulmánytraktor hathengeres, Fiat Powertrain (FPT) NEF metánmotorja 740 Nm nyomatékot szolgáltat, amely hasonló egy 180 lóerős dízelmotor nyomatékához. A szervizintervallumok is a dízelmotornál megszokottal azonosak, viszont az üzemeltetési költségei 30 százalékkal alacsonyabbak, mint az azonos teljesítményű 180 lóerős dízelmotorénak.

Valós körülmények között legalább 10 százalékkal kevesebb a CO₂-kibocsátása, az új erőforrásnak köszönhetően pedig az erőgép zajszintje 3 dBA-val csökkent.

Az új fejlesztésű vezetőfülke 20 százalékkal több üvegfelülettel rendelkezik, mint a ma futó modellek, így a kilátás páratlan a fülkéből, de az ergonómiát és kényelmet érintő további fejlesztésekről a videóban még számos részlet árulkodik.

A gyártó tervei szerint a következő három évben gyártásra kész stádiumba kerül az új metángázzal üzemelő Concept erőgép.

További információért keresse fel az Agrotec Magyarország Kft. honlapját.