A németországi Tegernsee tó mellett végzett fakitermelési munkákhoz olyan járműre van szükség, amely képes megküzdeni a legnehezebb terepviszonyokkal is. Markus Huber, a Huber Kran vállalkozás tulajdonosa pontosan ilyen gépet üzemeltet: a Tatra Phoenix 6x6-ot. Ez a különleges, terepjáró fakitermelő teherautó olyan helyekre is eljut, ahová más teherautóval esélytelen lenne eljutni.

Az off-road képességeket az összkerékhajtás és a speciális terepgumi-abroncsok biztosítják, melyekkel a Tatra bármilyen kihívással képes megbirkózni.

A Tatra Phoenix 6x6 alapjaira épített fakitermelő teherautó egyedileg tervezett, kifejezetten a legkeményebb erdészeti feladatokra szabott gép. Kompakt felépítése, nagy hasmagassága és az egyedi kerékfelfüggesztés révén olyan helyeken is megőrzi mozgékonyságát és stabilitását, ahol a hagyományos járművek már rég elakadnának.

A gép lelke a 390 kW (530 LE) teljesítményű DAF hathengeres dízelmotor, amely 13 literes lökettérfogattal dolgozik. A kabint szintén a DAF szállítja, így biztosítva a kezelő kényelmét még a legzordabb környezetben is.

A Tatra Phoenix különlegessége a központi csővázas konstrukció és az egyedi kerékfelfüggesztés, amely hat önállóan rugózó kereket biztosít. Három differenciálzár gondoskodik arról, hogy egyik kerék se csúszhasson meg. A felfüggesztés lehetővé teszi, hogy minden kerék külön-külön akár 7 fokkal felfelé, illetve 12 fokkal lefelé mozduljon el, így a jármű sosem veszíti el a talajjal a kapcsolatot, még a legdurvább terepen sem.



A még nagyobb tapadás érdekében a Huber Kran csapata elöl és hátul is hóláncokat szerelt a kerekekre, így biztosítva a megfelelő vonóerőt csúszós, havas vagy saras terepen is.

A kisebb fák kitermelését maga a jármű végzi. A Tatra Phoenix-et egy Epsilon Q170-L típusú, dupla teleszkópos darukarral szerelték fel, amely akár 10,4 méteres hatótávolságot biztosít. A daru végén a GMT 050 TTC típusú fűrészes markoló dolgozik, amely akár fél méter átmérőjű fatörzsek vágására is képes. A 145 kNm-es emelési nyomatékának köszönhetően a gép könnyedén megbirkózik a faágak eltávolításával és a koronaritkítási munkákkal is.

A kivágott anyag azonnal elszállítható a jármű 30 köbméteres rakterében, ami jelentősen növeli a hatékonyságot és csökkenti az időigényt.

Az alábbi videón nem az erdészeti, hanem a mezőgazdasági kivitel látható:

Az Alpok lábánál futó erdei utak szűkösek és kanyargósak, ezért a Tatra Phoenix-et 1,5 méterrel rövidebb hátsó túlnyúlással tervezték. Ez a megoldás javítja a terepszögeket és a manőverezhetőséget, miközben a hátsó kormányzott tengely tovább növeli a fordulékonyságot.

Markus Huber szerint a Tatra Phoenix ideális megoldás, különösen akkor, ha az út menti fakitermelés során azonnali faelszállításra van szükség. A saját teherautó használata ilyenkor nemcsak egyszerűsíti, de gyorsítja is a folyamatot.

Forrás: Agrarheute

Indexkép: Facebook/Huber Kran