Lassú jármű
Vannak még csettegők – például a Piactéren
Ezeken sajnos még általában kicsit/sokat kell dolgozni.
Búcsúzhatunk a M kezdetű mezőgazdasági és az Y kezdetű lassú jármű rendszámoktól
Itt a rendszámreform első lépcsője. Bő egy év és búcsút inthetünk a ma széleskörűen alkalmazott "M" kezdetű, zöld karakterszínű mezőgazdasági, illetve a két évtizede bevezetett "Y" kezdetű, piros karakterű lassú jármű rendszámoktól.
Csettegők versenye Kecelen (+Képek!)
A Dél-Alföldön elterjedtek a csettegők, amelyeket tréfásan mezőgazdasági kabriónak is neveznek.
Piros legyen a rendszám vagy fekete?
Milyen előnyei és hátrányai is vannak a lassú jármű kategóriának?
Ferro-Flex: Saját fejlesztés- és professzionális gyártás a mezőgazdaságban
A Ferro-Flex Gép- és Szerkezetgyártó Kft. mezőgazdasági gépek, pótkocsik, fémszerkezetek fejlesztésével, gyártásával és hazai-, valamint export kereskedelmével foglalkozik.
Piactér
Mezőgazdasági vontatók lassú járművek,pótkocsik vizsgáztatása,forgalomba helyezése.Zöld rendszám ügyintézése.Egyedileg össze épített pótkocsik...
Fórum hozzászólások
Lopott traktorok, eszközök »
Hogyan került Soltvadkertre a Bécs mellől ellopott pótkocsi? Érdemes eleolvasni, ez kellene minden járműbe,gépbe. Nem rég az egyik ismerősöm tárcsát vett részben hitelre és a bank már ellátta GPS-el.
Portálfejlesztés / Gépház / Fórum használat »
Bence! Jó hasznát lehetne venni itt az oldalon letölthető dokumentumoknak. Gondolok itt különböző nyomtatványokra (jármű, munkagép adásvételi, földbérleti, vásárlási, meghosszabbítási szerződések...), illetve ilyesmi prospektusokra, kezelési, beállítási könyvekre és robbantott ábrás katalógusokra. Esetleg beleférne még csapágykatalógus, kötőelemekről leírások. A prosik elsősorban azért lennének hasznosak, mert a mai világban 1-2 évenként újítanak a gyártók, és egy 5-10 éves, vagy öregebb használtgép vásárláskor nagyon jól jön egy leírás a termékről amit már sajnos a forgalmazó sem tud előásni. A robbantott ábrás alkatrészkatalógusról, meg a kezelési útmutatóról nem is beszélve. Ezeket a dolgokat be tudnánk nektek küldeni, és ti fel tudnátok tenni kategorizálva. Ki mit szól az ötlethez? Megvalósítható?
MTZ traktorok utólagos felturbózása »
Ön mennyiért tankol hetente, havonta? 5-10-20 % kevesebb üzemanyag fogyasztás! Ön is szeret alaposan felkészülni egy fontos döntés előtt? A megalapozott döntésben segít Önnek ez az oldal. http://www.uzemanyag.hupont.hu ÉGÉSJAVÍTÓ, FELHASZNÁLÓI TAPASZTALATOK: Csökken a füstölés, kisebb lesz a motor zajszintje, vibrációja és ez kellemesebb munkavégzést biztosít. Huzamosabb használatnál megszűnik a porlasztó csúcsok beégése, csökken, majd teljesen kitisztul a motor égőteréből a koksz. A motor gyorsabban felpörög, nő a jármű gyorsulása. Könnyebb a hidegindítás, nő a kompresszió, csökken a kartergáz, a motorolaj fogyasztás, hosszabb élettartamúvá válik a motor. Növekvő nyomaték, gyorsabb munkavégzést tesz lehetővé és ez több elvégzett munkát eredményez.A csökkenő kopás, a nagyobb élettartam alacsonyabb fenntartási költséget igényel. http:// http://www.uzemanyag.hupont.hu
_fill_540x300_0.jpg)
_fill_540x300_0.jpg)
Idei kifizetések »
Válasz #51 hozzászólásra Vezetheted B-vel! De csak a traktort és egy 750 kg-nál nem nehezebb pótkocsit! " A "B" kategóriára érvényesített vezetői engedéllyel vezethető még - az orvosi érvényesség lejártát követően is, de legfeljebb az engedély kiállítását követő tíz évig - a mezőgazdasági vontató és könnyű pótkocsija, a segédmotoros kerékpár, a lassú jármű és pótkocsija, a kerti traktor és az állati erővel vont jármű. " B. kategóri leírása LINK Ha egy fekete rendszámos --> mezőgazdasági vontatóval egy 750 kg-nál nagyobb (fekete rendszámos) pótkocsit akarsz húzatni akkor minimum egy B+E-s jogsi kell. Ha viszont ha, te két nehéz pótkocsit akarsz húzatni a mezőgazdasági vontatóval akkor már kell egy C1+E vagy C+E-s jogsi. Érdekességként leírom, hogy B-vel is lehet 4250 kg-nál nem nagyobb járműszerelvényt vezetni. Ez egy 3500 kg össztömegű járműből/vontató autó és egy 750kg-ot meg nem haladó (össztömegű) pótkocsiból/utánfutóból állhat. A vicc az benne, hogyha már van egy 800 kg össztömegű utánfutó és egy 2600 kg össztömegű autó (ami vontathat ekkora tömeget), ami így sem éri el a 3500 kg-ot, akkor erre már nem lesz jó a B jogosítvány sem! Erre már kell minimum egy B+E!