Hirdetés
Fórum
- S.O.S. új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Tavaszi magágyelőkészítés új
- Kukorica vetőmagok új
- Lamborghini traktorok új
- Erdőtelepítési támogatás új
- Direktvetés, no-till. új
- Fakitermelés, erdők újratelepítése új
Cikkajánló
Figyelem! Megjelent a külterületi utak fejlesztése pályázati felhívás
Egyéni művelet esetén akár 150 millió forint is lehet a vissza nem térítendő...
Hirdetés
2360 hozzászólás
Válasz #907. hozzászólásra
Nem az enyém!
Neten találtam. úgyhogy nem tudom milyen rendszáma van, de elég érdekes.
Válasz #908. hozzászólásra
3 késes aprító rajz
valakinek nincs egy dokumentációja ami az első csavartól az utolsóig leírja, hogy hogyan is kell ezt megépíteni, anyagminőség meg rajzok, mert elég nehéz vissza keresni, hogy hogyan is kell csinálni. én egy 3, vagy 4 késest szeretnék csinálni.
Válasz #904. hozzászólásra
Hát ennek meg milyen rendszáma van?
Válasz #902. hozzászólásra
Köszönöm a válaszod!
Válasz #904. hozzászólásraEzt a videót még nem láttam, de - a vágóegységet tekintve - egy teljesen ilyen felépítésűn dolgozom. Köszi, sok jó ötletet küldtél.
Válasz #901. hozzászólásra
Ez szerintem praktikusabb .
Válasz #874. hozzászólásra
Száraz akácból nagyjából 5cm frissből 6-7cm is elvisz. Kések bírják majd kiderül meddig, eddig nem látszik rajta a használat. Teljesítményről nem tudok írni. Behordó tölcsér még nincs így óvatosan figyelve kel etetni. Egy óra alatt kb. 1köbmétert daráltunk le ketten olyan 5-10 méter távolságból hordva kupacokból kiszaggatva akácot!
Üdvözlet!
Erről mi a vélemény?
http://www.youtube.com/watch?v=a0VKvYB4xss
Ezt szerintetek milyen cuccból lehetne összehozni?
Válasz #872. hozzászólásra
Én csak s. monkás voltam. (vagyok)
Bizonyára, úgy ahogy a zöreg írta neked.
Mondták, hogy a kardán fordulat mennyi legyen, de már azt is elfelejtettem. Talán 540-re kellett. vagy mennyi az MTZ kisebb fordulata?
Zöldkerti boccs a képekért most szedtem le nem valami jók a méretek de ha rákattintasz látni fogod a lényeget.
Zöldkerti szerintem ez az ami neked kell zsugorgyűrű csapágyboltokban lehet kapni van több féle méret és ami nagy nyomatékot bir.És nem kell hozzá ék.
http://www.youtube.com/watch?v=U9DbhkmFnZ4http://www.youtube.com/watch?v=U9DbhkmFnZ4
ahogy ígértem itt a videó !
nem szégyenlek kérdezni,ha valamit nem tudok...
az a szoritógyűrű hogy képezhet kötést a tengely és a fogaskerék között?mire való a két csavar?mi az a félig bemetszett menetezés?
Válasz #847. hozzászólásra
Az összeforgó késessel hogy lehet pótkocsira fújatni?
Lehet azt, ő is ezt teszi. Nézd meg a többi videóját, több verziót is épített. Az egyikben pl. egy autó felni a ventilátorkerék. Ami feltétlen átgondolást kíván, hogy a ventilátorba eső darabok véletlenül se tudjanak a lapát és a ház közzé szorulni.
Sziasztok, először is üdvözlök mindenkit. Régóta olvasom a topikot, magam is szeretnék készíteni egy darabolót.
A legutóbb felvetődött témával kapcsolatban annyit, hogy már itt is készült zsugorgyűrűs változat, csak vissza kell nézni egy kicsit. Azért tudom ennyire konkrétan, mivel magam is így akarom megoldani. 3000 Ft környékén már lehet kapni olyan paraméterekkel, ami át tudja vinni a teljesítményt. Nem tudom, ennyiért belemarják az ékpályát? Kereskedelemben fogaskerék is kapható, amivel alkalmazható. Egyedül egy köztes perselyt kell esztergáltatni a fogaskerékhez és valahogy megoldani a rögzítését, zsugorkötéssel vagy hegesztéssel.
Válasz #889. hozzászólásra
bocs! brezon = illesztőszeg.
Válasz #888. hozzászólásra
Hegesztés edzett, különböző anyagminőségeknél nem biztos, hogy elég megbízható. Ha csőtengely, én inkább zsugorkötést alkalmaznék, esetleg 1-2 brezonnal elbiztosítva.
Válasz #887. hozzászólásra Én arra gondoltam nekem MTZ fogas kerték lesz benne és van egy csőtengely a váltóba amire pont jó.Abból vágok egy darabot és rá hegesztem a tengelyre.És a fogas kerék tönkre megy csak cserélni kell!!!A tengely úgyis meg van edzve.
Válasz #885. hozzászólásra
Igen ismerem a kúpos szorító hüvelyt!Azért kérdeztem rá,mert az szerintem sem bírná!!Meg ahhoz a fogaskereket is ki kellene kúpolni!Szerintem marad a kréta meg az orros ék !Próbára!!
Válasz #883. hozzászólásra A gyári tr-70-es is ezzel van szerelve.Ez úgy néz ki,hogy a fogas kerék belsejét kiszeded és ahogy a csavarokat húzod meg szorul és erősebb mint az ék.Csak egy baj van DRÁGA!!!!
Itt van egy http://www.iramko.com/kupos_szoritohuvely és egy másik de pontos árat nem tudok.
http://www.pikofoodanddrink.eu/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=75&Itemid=196
Válasz #883. hozzászólásra
Az 2 egymásba forgatott kúp, amit csavarokkal húzol össze, és ráfeszül a tengelyre. Nem alakkal záró kötés, mint a retesz, hanem a surlódó erő adja át a nyomatékot. Dinamikus igénybevételnél igen jó megoldás, de ebben az esetben a kész fogaskerekek miatt nem biztos, hogy alkalmazható.
Válasz #881. hozzászólásra
Igen, a szorítógyűrű is nagyon korrekt, ha a fogaskerékre rá lehet szerelni.
Ja, és a reteszkötésről még annyit, hogy azt a nyomaték alapján méretezni kell. Üss fel egy műszaki táblázatokat, abban biztosan meg fogod találni. Kerestem de az enyémben csak a szabványos méretek vannak.
Válasz #881. hozzászólásra
Milyen szorító gyűrű?
Válasz #877. hozzászólásra
A reteszkötésnek igen szigorú tűrése van, azt kézimunkával nem lehet betartani. Ha már kezdetben is van egy minimális játéka (kotyogása), akkor történik ez, amit leírtál, hogy percek alatt kiverődik.
A megoldás szerintem is az, hogy új reteszhornyot kell marni, a ~H7-es tűrés betartásával, abba egy ~j6-os illesztésű reteszt köszörülni, (persze megfelelő anyagminőség!) vagy kötőelemboltban megvenni.
Válasz #877. hozzászólásra Nem tudom mi lehet a baj,de mi lenne,ha szorító gyűrű lenne a meg oldás!!!
Sziasztok az enyémen ugyan ez a baj volt új ék pálya lett marva szélesebb és mélyebb ősze rakásnál szorosan menyen rá a fogaskerék!
Válasz #877. hozzászólásra
Vagy esetleg orros ék!!!!
Válasz #877. hozzászólásra
Akkor lehet 2 ék kellene bele!
10mm volt az ékpálya,kiszélesítettem 11re,majd 11,5re
milliméteres vágókoronggal.
rosszul hangzik tudom,de nagy gondossággal és pontossággal csináltam,az ék is halál pontos.de hát nagy az erőhatás és kicsit megmozdítja...
youtube to mp3
youtube to mp3
Válasz #875. hozzászólásra
Mi az hogy ékpálya köszörülés? Marni szoktuk!Azt fényképezd le mit köszörülsz!!
üdv Mindenki.
elkészült az aprító,de szándékosan nincs még videó a végeredményről.nem 100%os az elégedettségem,de azért mert a munka nagy részét saját kezüleg barkácsoltam,és nem a szakmám...
na de nem mentegetőzöm.
a visszatérő és nem megoldott problémám a tengelyek egymáshoz viszonyított elmozdulása. a fogaskerekeim tenygelyátmérője 28mm.hiába csinálok atompontos éket.ki lötyög. fél perc aprítás után az ék és az ékpálya nyomorodik fél millimétert,ami a késeknél már majd 1cm eltolódás.ilyenkor szétszedés 2óra szerelés,új ék készítés,ékpálya köszörülés,összerakás,fél perc munka max 3cm átmérőt teszek bele,és újra megmozdlut a fogaskerék a tengelyen.
nem tudom,h rögzítsem...
valami ötlet?
Válasz #851. hozzászólásra
Szia! a silózó mekkora átmérőjűt visz el maximum? A kések bírják benne? A teljesítményéről tudsz valamit mondani?
Válasz #872. hozzászólásra
A tárcsás darálót - mások által alkalmazott magastól eltérően - viszonylag kicsi, 800-900-as fordulaton kell működtetni.
Válasz #871. hozzászólásra
Üdv megszeretném kérdezni hogy az a gép hogy működik ami 2cm aprítékot készít? Nekem is olyan aprítékom van én csináltam a kazánhoz adagolót egész jól működik.
http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9198137&la=117425311
Íme
Ha kiszámoljuk az önköltségét, vajon mennyibe is kerül agy mázsa tűzifa, mire a kazánomba kerül?
Mi tavaly daráltunk.
Háram adagoltuk befele a darálóba és az fújta fel a pótkocsira.
Ami gond volt, hogy nem hagytuk kint megszáradni a gallyat.
Most tüzeléskor szedem elóbb almás ládába, majd elszállítom a lakásra, ahol vödörrel kerül be a tűztérbe.
Nem számolok és így megéri.
Ha számolni, vagy fizetni kellene érte???
Két darálóval is daráltunk ez egyik nagyon apró készített, illetve inkább fúrészporoz hadonló lett az apríték. Ezt az MTZ 80 alig bírta hajtani.
A mnásik 2-2 cm szecskát készített, amit egy MTZ 50 konnyen vitt.
Ugyanez az traktor nem bírta a másik darálót.
A tüzeléskor a "fűrészporral" óvatosan kell tüzelni.
A másikat még nem próbáltam.
Ha lesz kedv, akkor készítek fényképet és IDE teszem a linkjét.
Válasz #869. hozzászólásra Üdv! Már láttam a videókat itt:
http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9198137&la=117425311
egy 25 lóerős traktorral és nagyon jól működik majd rakok föl videót
Válasz #859. hozzászólásra
Api!
A youtube-n a videó alatt ráklikkelsz a megosztás gombra, majd a beágyazás gomra. Akkor előugrik egy hosszú lista, már kijelölve pl:
""
Ezt a vágólapon beilleszted itt a új videó rubrikába, majd elment és beilleszt. Így sokkal könnyebb megnézni és többen is megnézik.
Válasz #866. hozzászólásra De ő legalább bele videózott a garatba!!!!!Eddig ezt sok ember nem csinálta meg!!!!!!!!!
Válasz #864. hozzászólásra
Szia !
Hány lóerős géppel hajtod a darabolót?
Sziasztok! szerintem sincs gond a fa méretével, teljesen jó! Boldog karácsonyt mindenkinek!
nekem ezek a fadarabok pont jók ebe a kazánba !! így nem fog összerohadni tüzelés szezon óta ezzel fűtök napi 4 talicskával fogy el Mindenkinek Boldog Karácsonyt kívánok
Válasz #862. hozzászólásra Mit akarsz ezekkel a videókkal szerintem ezek nagyon hosszúakra darabolt fák.Akkor még mindig inkább ahogy a zöreg mondta Zsákba fújatni azt szellőzik!!!!!!!! Amúgy meg boldog KARÁCSONYT!!!!
Köszönöm a segítséget sikerült fel rakni !
http://www.youtube.com/watch?v=CvyutxAek90