Hirdetés
Fórum
- Hol vannak a régi fórumosok? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Milyen gépek a JUMZ traktorok? új
- Fiat 180-90-es traktorok új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Öko gazdálkodás új
- Kukorica terményárak új
- AKG támogatás új
- Búza termény felvásárlási árak új
Cikkajánló
Hirdetés
_fill_540x300_0.jpg)
_fill_540x300_0.jpg)
688 hozzászólás
180 1000-1200asok közt tudtok rangsorolni?
Traktorba amelyik napi használatos akár 20 indítással melyik márkát emberek?
Válasz máris szomszéd #335. hozzászólásáraAz ér a legtöbbet, ha mindig fel van töltve.
Traktorban ez azért sem jó mert ha leáramtalanítod, akkor ez sem megy.
Ha meg direktre kötöd, akkor megfosztod magad az áramtalanítás adta biztonságtól, ráadásul ez folyamatosan fogja meríteni az akkut.Igaz hogy csak pár mA a fogyasztása, de 1 hónap állás alatt az is sokat megesz.
http://panelectron-shop.hu/Akku-aktivator-12-24V
Ez ér valamit a szulfásodás ellen vagy parasztvakítás?
Válasz cross #333. hozzászólásáraAz az "egy" szó,engem más irányba vezetett!!
De Ok!
Válasz medikus #332. hozzászólásáraNem mondod.
Itt az "egy" szó mint általánosítás szerepel.
Ha azt írtam volna hogy: "Csomó töltő jellemzően csak egy egyszerű diódás (graetz) egyenirányítást kap..."
Így megfelel?
Vagy úgy jobb, hogy egy snassz diódás egyenirányító van az akksitöltők zömében pufferkondenzátor nélkül, így egy mezei multiméterrel hiába mér rá az ember. És miért nem kell az a kondenzátor? Hát mert annak a nyűves akksinak nem hiányzik.
Válasz cross #327. hozzászólásáraEgy diódával,egyutas egyenirányítást csinálsz!!!A Graetz kapcsoláshoz 4 darab kell!
Válasz a2457 #326. hozzászólásáraTudom!
Válasz colizoli #329. hozzászólásáraHa nincs a töltőn semmilyen szabályozási lehetőség, akkor "automata". Ha terhelve lesz,(akksira téve) akkor adni fogja neki igény szerint a voltot is.
Absaar töltö és sima multiméter.
Ma ráteszem az akksira és úgy rámérek.
Válasz colizoli #318. hozzászólásáraCsak a mérőműszert tetted rá?
Válasz colizoli #314. hozzászólásáraMilyen töltő és milyen műszerrel mérted?
Csomó töltő jellemzően csak egy diódás (graetz) egyenirányítást kap és azt egy olcsó műszerrel nehézkes megmérni. Lökd rá az akksira, ha az akksin nő a kapocsfesz, akkor tölti.
Válasz Ares 826 #325. hozzászólásárafeszzabályzó. nem a teljes generátor.
Válasz a2457 #324. hozzászólásáraA 14,4 az alja annál csak több kicsivel, de a 15 nem éri el ha jó, de ha beszarik a gencsi akkor tölthet többet de akkor szétforralja az aksit.
Válasz Ares 826 #323. hozzászólásáranemsokan méricskélik, sok van akinek igencsak leesik a töltőfesz a normál alá.
de egyébként teljesen igazad van, 14.4 köré vannak belőve.
Válasz a2457 #321. hozzászólásáraA gencsik 14,4 vannak belőve, van egy két típus ami ez fölé kevéssel de a 15 voltot egy sem éri el. Az aksi a feszültségének a max 10% való töltést bír ki károsodás nélkül!
Válasz colizoli #314. hozzászólására Tedd rá az akksira úgy mérjél bele.
Válasz Ares 826 #317. hozzászólásáraáltalában kisebb a generátorok töltőfeszültsége mint az akksitöltőké.
ez a magyarázat rá.
Válasz colizoli #318. hozzászólásáraNézd meg lehet csak valahol érintkezés baja van.
Válasz colizoli #314. hozzászólásárafelkapcsolt lámpákkal, rádióval, fűtőventivel stb.. minimum 13.2 de az nagyon minimum.
13.8 is karcsú de az már ha egyszerre sokat dolgozol kielégítő.
14 voltnak örülünk.
Ok, akkor jól sejtettem. Most már csak egy szerelöt kell találnom, aki meg tudja javitani.
Válasz VMisi #309. hozzászólásáraEz baromság, szántasz vele 5-6 órát nappal csak csak a rádió szól miért nem tudja feltölteni????
Válasz colizoli #314. hozzászólására14,5 volt a generátorok is 14,4 vannak "belőve".
Válasz colizoli #314. hozzászólásáraA 6 voltnak elég!!!!
Sziasztok
Mennyinek kell lenni az akkutöltö kimeneti feszültségének?
Mert 9.5-nél többet nem mértem rajta, de az szerintem kevés.
Válasz Sk Laci #302. hozzászólásáraEnnyi!
Válasz VMisi #309. hozzászólásárajól mondta amúgy, generátor jó esetben nem tölti akkora feszre mint a töltő.
azt meg kevesen fogadják el hogy az utolsó tizeden múlik sok.
Válasz Gabi 007 #303. hozzászólásáraÜdv én ugyan ígyjártam nekem mtz80-om van 3telet szo...am az aksival mert nem volt még ilyen előtte superom volt az indult egy kis ízzítás és ment de a 80-as nehezen indul hidegbe és akkor új akksi45000,önindító50000,és ki raktam az önindító mellé az aksit és tettem fel előmelegítőt 13000-ért így bírja az akku is és nemég el semmi így jó évek óta.
Válasz VMisi #309. hozzászólásáraLehet benne valami.
Válasz Sk Laci #302. hozzászólásáraEgy akksigyár mérnöke ajánlotta, hogy évente 1-2-szer rá kell tenni hagyományos töltőre min 1 max 3 napra az akksikat, mert a generátor nem képes maxra feltolteni.
Válasz Ares 826 #304. hozzászólásáraLejjeb említettem, hogy nálunk 2 év a jótállás. Eléggé szük körben vannak azok akikkel üzletelek, mivel kölcsönösen megbízunk egymásban. Tudják hogy fizető ügyfél vagyok, ezért nem áll szándékukban egy esetleges meghibásodot aksi miatt elriasztani egy több éve visszatérő ügyfelet aki fizet is.
Válasz Ares 826 #304. hozzászólásáraha már nincs kaja nem is tekeri gondolom
csak lassan.
amugy ugyanugy adja neki a kaját mint a réginél
hiszen csak mágnes szelepet nyit.
Válasz bandigh #298. hozzászólásáraegyformán tölti az csak melyik hogyan veszi fel a töltést,az viszont nem egyforma
bár a gyengébb aksi mindig lecumizza magának a jobbat.
Válasz Gabi 007 #303. hozzászólásáraKimaradt hogy 180Ah
Válasz Sk Laci #302. hozzászólásáraCsak mivel neked régebbi savad van ez így oké, de több újabb masinánál ha még tekeri is az aksi a motort ha nincs meg a kellő feszültség az aksiban nem ad neki kaját és nem fog beindulni. akkor mit csinálnál minden héten vennél új aksit???????
Moderátor által módosítva: 2017-04-07 13:39:06
Tapasztalatom szerint a minőséget meg kell fizetni,és megéri!Míg Apám vitte a gazdaságot mindenre sajnálta a pénzt (valószínűleg mert így szocializálódott) mindenből a legolcsóbbat venni!És valóban jó esetben az akkumulátor bírt 3 évet.De amit a legjobban utáltam,a sok szívás,hogy csak nyekereg és nem teker rendesen,bikázni,tölteni,rémálom.
Egyszer SOS kellet aksi mert egyik megadta magát,a boltban ahová mentem nem volt választék 1db Bosch 129Ah ami éppen megfelelt,mert 150 Ah-at akartam volna,megvettem!Volt használva kombájn silózó legtöbbet MTZ és birt 9 évet.Na innentől csak Bosch T5 12V 1000A,ha indulni akarok indít és megyek,nincs macera!A legöregebb ebből 6 éves 50000Ft-ért házhoz hozták,még mostis hosszú állás után kint a dépben 12,8V-ot mérek benne!Igaz tavaj nyáron már 61500Ft-ért hozta meg a futár,de nekem megéri 9 évente 60ezer mint 3 évente 30ezer,és nembeszélve az üzembiztonságról,ha kell indít
Persze önindítónak,generátornak,kábelezésnek a toppon kell lenni,mert bármelyik kinyírhatja az aksit rövid idő alatt!Az MTZ-be fölülről nem fér be a helyére,csak ha leveszem a hátulját a doboznak mert olyan széles,és ha visszarakom már nem kell félni hogy billeg olyan paszos benne!
Nade ahány ház,annyi szokás!
Nem akarok vitát nyitni, de nem értem minek kell cseptöltővel foglalkozni. Az első két évben /Szlovákiában ennyi a jótállás/ nem foglalkozom az akumlátorral. Utánna sem töltögetem, beülök a gépbe és megyek. Lejjeb említettem hogy a 2 traktoromba 10 éves Varták vannak. Mai napig nem foglalkoztam semilyen utánnatöltögetéssel. Jelenleg is a traktorok másfél hónapot áltak már az udvaron, és semilyen utánnatöltést nem végeztem. Tegnapi nap beindítottam mindkét traktoron a motort, mivel a gyár ajálja hónaponként egyszer legaláb beindítani a motort a turbó kenése-olajozása miatt. Hosszab állásnál ne sérüljön.
Ha nálam egyszer nem indítaná el a motort, adnák az aksinak egy esélyt, feltölteném. Ha egy heti indítás után le lenne merülve, hogy nem bírná a motort tekerni, akkor megy bele az új, nincsen értelme továb szerencsétlenkedni.
egy valamire való töltő megfelelően van védve is. ha mégis zárlatos lesz akkor olvadóbiztosítéknak kell oldania a töltővezetéken (roszabb esetben csak az egyiken van bizti, normális esetben mindkettőn) azonkívül természetes hogy a hálózati oldalon is biztosítékolt.
takonyforma kínai vacakot meg nemszabad venni.
azzal tényleg csak a házat lehet leégetni.
az automata töltő ami átvált csepptöltsére nem annyira ajánlott.
a csepptöltő igen. azért, mert ha meg is hibásodik és folyton nyélgázon tolja az anyagot , akkor se tud nagy árammal tölteni. ennyi töltést simán felvesz az akksi, nem fog semmi tönkretenni. ellenben a nagyáramú töltővel, aminek ha elmegy a szabályzója akkor megfőzi az akksit.
az hogy hogyan indít az öreg bráner akksim..
köszönöm, teljesen jól.
ha az asszony nem lép érte a pimplimre estefele akkor levideózom a hideg motort, meg az indítást a kisteherautón amiben van.
2,5 diesel, torokizzításos, 430e Km van benne, enyhén kompresszióhiányos már. ha jól emlékszem 74 Ahs az akksi. és tekeri mint a barom, ha kell sokáig. és ez nem egy drága akksi, nem felsőkategória vagy ilyesmi. csak karban van tartva.
a cellában a lemez lehet akár egy méter vastag is nyugodtan, ha a felülete szulfátos édesmindegy. egy adott vastagság után azonkívül hogy nehezebb az akksi meg nagyobb más "haszna" nincsen.
/a minek a sok rizsa... hát, ezért. jó tudni mi is az ami öli az akksit./
Válasz Claassic #297. hozzászólásáraMondjuk helyi tájszóllás
Olvasgatom a hozzászólásokat a csepptöltővel kapcsolatban. Ha egy meghibásodott töltő miatt leég a gépszin,alatta a kombájnnal,traktorokkal és kiderül,hogy azért mert nem volt áramtalanítva az épület,vajon fizet e a biztosító?
Válasz Ares 826 #296. hozzászólásáraNem tudni de ahhol két aksi van párhuzamba kötve, előbb utóbb az egyiknek kigúvad a szeme
Ha picit sántít az egyik, akkor inkább a másikat tölti, a gyengébb meg le van tojva. Ezeknél érdemes a rendszeres külön külön rápróbás a töltővel h melyik veszi jobban a töltést.
Egyébként a téli üzemelésre visszatérve, minden aksinak a téli reggeli kínzás adja meg a kegyelemdöfést, így csepptöltés ide vagy oda, a legtöbbet akkor segítünk neki ha megbikázzuk. A telephelyen egy kerekeskocsira rátesz az ember egy combosabb aksit, sarukkal rá két 3 méteres hegesztőkábelt, aztán lehet vele rásegíteni
Kétemberes lehet, de így nincs megkínozva semmi
Najó ha lenne mellette egy vízmelegítő akkor lenne a legszebb
Van akinek szégyen ha bikázni kell új gépet, de szeintem kínozni se jobb
Válasz *** HM *** #287. hozzászólásáraÉrtem!
Válasz Mf-es? #295. hozzászólására Miért nem tölt egyformán két aksit egy gép???
Válasz Ares 826 #294. hozzászólásáraHa 2 akksi van,évente meg kell fordítani.Nem egyformán tölti a kettőt.Így többet ki fog bírni.
Válasz dr.T #290. hozzászólásáraPontosan igazad van max 3 évet bírnak mind és utána kuka, jöhet a másik olcsót kell venni és ha beszarik nem olyan fájdalmas a csere!
Válasz Mf-es? #292. hozzászólásáraPerszehogy,csak akkor nemtolt annyit,felhos idoben is tolt.
Válasz dr.T #291. hozzászólásáraMűködne,világos géptárolóba?
Válasz Mf-es? #282. hozzászólásáraNekem ilyen van a villanypasztor aksijara kotve es nemkell behordanom.
Válasz Hogel #279. hozzászólásáraEn ugyanezt vallom 180 ah barrit megveszem 110 e afa nelkul,15 eurot adnak a rossz batriert,szarok en ra dragat venni kibir 3 evet kuka johet a masik,nekem volt banner is,az is kifingik ha valami galiba van.
Válasz Berente Antal #252. hozzászólásáraTudom hogy az szamit!