Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR412.88 FtUSD391.08 FtCHF443.07 FtGBP496.28 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Büresz #6806. hozzászólásáraA túlterhelést nem bírja a Conti sem, de egy gumi sem. Nagy gépre nagy erős gumi kell! szerintem már a 370-es megára sem ártana gyárilag a 710vagy a 800 gumi. Persze mindet jól fel kell pumpálni arra a 3-3,5 bárra, úgy sokáig bírja.
Válasz Drisa #6800. hozzászólásáraNeked az volt a baj a gumival hogy ahhoz a géphez a 650 az kevés de az is lehet hogy nem 3 bar nyomással jártál vele állandóan, annak minimum a 800 lett volna a jó! Az ismerősnek a megáa 204 új kora az az 20 éve az van és semmi gond vele! Nekem a Good year ment szarrá belül kirepedt pedig 2-2,5 bar nyomással jártam vel mindig. Ukránt vettem rá dinaproshinat az óta 3 bar van benne minden aratásnál, pihenő állapotban 1 bar van bennük de melónál megy bele a 3 bar!
Válasz Drisa #6800. hozzászólásáraMifelénk is problémásak a Continentál gumik, legyen szó kombájnról, vagy nagy traktorról. Van amelyiket 3 éves korukban kellett cserélni.
Valahogyan a németeknek nem jött össze a minőség......
Válasz csferri #6801. hozzászólásáraHatáreset, de ott spórolt mindenki ahol tudott. Axiál eleve így adta őket, kedvezőbb volt az ajánlat, mert már akkor 2007ben több mint egy milla volt a 800-as gumi felára, és még michelin szóba sem került. Azért ha continentalt találsz a gép évjáratával megegyezőt, nagyon nézd meg. Nekünk 4 új gumit kellett venni rá 6 éves korában.
Válasz csferri #6799. hozzászólásáraNekünk is 650-es gumival volt. Inkább a gumi márkája volt a kritikus kérdés. Continentallal jöttek alapból, azok 6-7 éves korukban mind szétnyíltak ezért vannak többnyire újszerű gumikkal ezek a gépek. Felnivel nem volt gond. 2010-es év volt vizes nagyon, akkor sokszor megnyílt a föld alattunk, de akkor 800as alatt is megnyílt volna. Utána nem volt ilyen gond. A taposás nagyobb 650-el. 9000 literes volt a tartály. C9 rohadt takarékos, nehezen indul de erő még enyhe emelkedőn teli tartállyal is elég volt mindig.
Drisa! Neked volt 540 lexion , mennyire jó hozzá a 650 gumizás, őszön ha nedves kuk aratás nem süllyed, felni nem reped?Mekkora ezeknek a magtartály ,vagyis hogy milyen magtartály mérettel jöttek ezek általában annó C9 motorral.
Válasz mtz1221 #6792. hozzászólásáraEz lerohad..a szerviz napok múlva ér oda...egy Claas-hoz pedig túrsz a szomszédban alkatrészt. Ez nálunk így megy..mikor a kaszahajtás megadta magát,2 órán belül már aratott a gép.
Válasz Ares 826 #6793. hozzászólásáraNem érted, az orost is forgalmazó videója. És mindig meglátszik ( nekem is vágta már 5 soros capello) ha elbacott összetevő sorban megy, ami rossz reklám lett volna a keményfejűeknek.
Válasz mtz1221 #6790. hozzászólásáraNagy a kés ha még van is soreltérés akkor is levágja a szárat rendesen mert nagyok a kések simán elmegy 5-10 centi eltérés!
Válasz Vinkó #6773. hozzászólásáraNézzük másképp. 5000 hektárt illene levágnia egy új kombájnnak, pár csiga lánc szíj csapágy cserével. Na most Lacit ilyen 40 év körülire tippelem évi 100+ hektárral, 50 évig el lesz a kombájn. Laci hol is lesz 50 év múlva ???
Válasz bandigh #6785. hozzászólásáraAz lesz amit mondasz. Szerintem 4 sorossal lett vetve, és nem akarták az oros adaptert lejáratni, hogy szarul zúz az összekötő sorban. Felénk sok 5 soros adapter van, a kis kombájnokon.
Válasz bandigh #6788. hozzászólásáraBocs!
Elnéztem,igazad van!
Itt a helyi tsz-ben volt egy oros 5 soros kisérleti,de hogy mire volt a kisérlet azt nem tudom,akkor még nem voltam abban az ágazatban.
92-ben volt a kiválás akkor kivitték és egy 105 domival arattak vele,
egyik évben 4 soros spc után vágták vele a kukoricát,nem egyszer szidták a vetős édesanyját a csatlakozó sorok pontossága miatt!
Válasz apuci #6786. hozzászólásáraIgaz! Lenne..
Csak nem bírsz ki egy fordulót, mert hamarabb megtelik.
Viszont 4 sorral pont jó lesz a tartály.
És ha 3x mész a fogásban, az pont 12, így sosem mész hibás csatlakozó soron..
Válasz Ares 826 #6783. hozzászólásáraArattam már én is úgy
Csak két oka lehet
-Másképp nem bír ki egy fordulót a tartály, és akkor elmarad 100 méter
-És/vagy 8/12 soros géppel lett vetve. Aztán ha nyomjelzővel vetette, nagyon gusztustalanul zúz ha darab sosron mész.
12 esnèl mehetsz 3x
8asnàl 2x és nem húzgálja a szárat, és nem is kell kihordani lábon a kamionra a cuccost.
Bàr az 5 soros asztal eleve egy kudarc szerintem ????
Válasz mtz1221 #6772. hozzászólásáraEnnek az árán inkább egy használt MEDI 310 gépet vennék, cucc van hozzá, a mag puttony is 5600 leteres és van benne egy 200 pacis csillagos motor!
Válasz Vinkó #6773. hozzászólásáraTudok én is aki Rostselmash-t vett, aztán egy viszonylag egyszerűbb dolog tönkremegy rajta és alig tudnak szerezni.
Lehet vele dolgozni, mert az orosz is használja hosszú szezonokat. De nem véletlen van brandje Magyarországon a Claasnak, John Deerenek, New Hollandnak. Aki újat vesz az azért nem vesz Rostselmash-t, aki használtat vesz az meg azért nem, mert egy 20 éves Claashoz többet bízik.
Válasz A.I. #6769. hozzászólásáraPersze hogy elég lenne. Vagy amit én belinkeltem pár napja, asszem 108-as volt, azt dobta fel az agroinform.
150 hektár 3 kultúrával 3-4 nap egy-egy növény, de legyen 5 nap, sőt legyen 6, még az se vészes ha saját célra van. Az újnak az utolsó csavarja is új, az igaz, meg az is hogy az tényleg 20 évig kombájn lesz, de az ára is annyi, bár azt is nézheted úgy hogy 20 évre veszed, de most kell kiadni.
Válasz Vinkó #6777. hozzászólásáraMeggyőzték!
Pár éve vágtam 4 soros Spc után, valami veszedelmes kormányművű traktorral húzva, szóval nem volt benne egyforma sorköz! 6os adapterrel kicsit pocsékolt azért!
Válasz mtz1221 #6772. hozzászólásáraKöszi, SK Laci akár kombájnt venni, nekem most eszem ágában sincs az öreg Z szériát lecserélni! Amire kell arra pont sok! Ha ráfrküdnék bérmunkára, akkor is lehet vadásznék egy 6 ládást belőle! Bevált faék! "Olcsó" és ismerem, már ha szabad ilyen nagyfejűnek lenni így 15 együtt eltöltött szezonnal!
Válasz Norbi6330 #6733. hozzászólásáraSzia!
Légyszives írd meg még egyszer a számodat, úgy, mint ha külföldről hívnál a számodra.
Próbáltalak hívni +36 és a megadott szám, de nem léttező számot jelzett vissza a mobil.
Válasz mtz1221 #6772. hozzászólásáraAz a baj ez lerohad,vakarod a fejed itt Claas-JD..az almafa alatt is találni alkatrészt. Ez az mi döntő a gép vásárlásakor,ez a típus-márka nem nagyon akar itthon elterjedni. Viszonylag fiatalon,már láttam beszámított ként a márkát.
Válasz Vinkó #6770. hozzászólásáraÉs ott a pont! És teszik a dolgukat!
5 ládással is levágom óránként az a 8-10 tonna gabonát, tábla szélén ürítve, ami azért mindig pár perc plusz per tartály!
Kukoricából, volt hogy minden klappolt kamiont 80 perc alatt raktam meg!
Lényeg, kultúránként egy 100-150 hektáros gazdaságban 3-4 nap az aratás, az meg élhető!
Alkatrész van hozzájuk, szezonban nem jellemző, hogy betojik, ha előtte át van nézve! (Az új is betojhat! És be is fog!)
Válasz A.I. #6769. hozzászólásáraPont ezt akartam neki mondani,az általad említett gépekhez egy autóvillamosság szerelő is elég. Már most gond van a laptopos emberekkel.
Válasz Sk Laci #6767. hozzászólásáraLaci vegyél egy öreg Megát, vagy JD Z szériát, olyat belőlük ami menthető! Nincs agyonra törve, rohadva!
Egy 5 ládással is le lehet vágni kényelmesen azt a 100+ hektárt! 15 millióért tuti van jó képű!
Az új az biztos új, de valaha megtérül?
Azt írtad, hogy 15 vagy nem is tudom mennyi évre tervezel vele?! Akkor meg vegyél egy kicsi új kombájnt! (Én nem vennék újat kb hasonló méretű gazdaságba, mint a tiéd, inkább kicsit "szögelgetjük"! Én is szívesen hajtanék nagyobbat, újat, de annyi pénz... Azt hajtani kell, hogy megtérüljön, nem arra vagyunk berendezkedve, szerintem Te sem!)
Válasz szanberg #6738. hozzászólásáraMég egyszer átnézni,.....
Néztem Youtubon Tucanoval kapcsolatos szerelési videókat...... Az 570-es nagyon meglepett milyen gagyi csapágyakkal van szerelve. A fél kombájn miatta szétszerelve. Mindenhol kifutott csapágyak.
Az E 517-ben erősebb csapágyakkal volt szerelve.
Amit kinéztem a 480-ast az a 5xx elődje. Nem hinném, hogy erősebb csapágyazásu lenne.
Mostan aztán tényleg elbizonytalanodtam
Válasz Vinkó #6737. hozzászólásáraIlyen 460 járt hozzám aratni, naponta a panelt töbször is kivették, kontakszprejel fújták, rázták,.....
Ez még a gyártás nagyon legeleje.
Válasz Norbi6330 #6764. hozzászólásáraNorbi neked mik a tapasztalataid az újabb típusú gépekkel, ha nem akarod ide beírni egy privi levelet is küldhetsz szívesen olvasgatom a véleményedet.
Válasz csferri #6759. hozzászólásáraMent ez már eleget, de sok új dolog is lehet már benne amit kicseréltek a kopások és a használat miatt! Pofátlanul kell alkudni ha meg akarja valaki venni. még arra kell figyelni mennyire van megkopva a lemez a cséplődobok oldalánál.
7257 hozzászólás
Válasz Büresz #6806. hozzászólásáraA túlterhelést nem bírja a Conti sem, de egy gumi sem. Nagy gépre nagy erős gumi kell! szerintem már a 370-es megára sem ártana gyárilag a 710vagy a 800 gumi. Persze mindet jól fel kell pumpálni arra a 3-3,5 bárra, úgy sokáig bírja.
Válasz Ares 826 #6805. hozzászólásáraNekem is a 208-on gyári conti elment 21 évet.
Válasz Drisa #6800. hozzászólásáraNeked az volt a baj a gumival hogy ahhoz a géphez a 650 az kevés de az is lehet hogy nem 3 bar nyomással jártál vele állandóan, annak minimum a 800 lett volna a jó! Az ismerősnek a megáa 204 új kora az az 20 éve az van és semmi gond vele! Nekem a Good year ment szarrá belül kirepedt pedig 2-2,5 bar nyomással jártam vel mindig. Ukránt vettem rá dinaproshinat az óta 3 bar van benne minden aratásnál, pihenő állapotban 1 bar van bennük de melónál megy bele a 3 bar!
Válasz Drisa #6800. hozzászólásáraMifelénk is problémásak a Continentál gumik, legyen szó kombájnról, vagy nagy traktorról. Van amelyiket 3 éves korukban kellett cserélni.
Valahogyan a németeknek nem jött össze a minőség......
Válasz Drisa #6802. hozzászólásáraAz eredeti gumin már nem igen van mit nézni
Válasz csferri #6801. hozzászólásáraHatáreset, de ott spórolt mindenki ahol tudott. Axiál eleve így adta őket, kedvezőbb volt az ajánlat, mert már akkor 2007ben több mint egy milla volt a 800-as gumi felára, és még michelin szóba sem került. Azért ha continentalt találsz a gép évjáratával megegyezőt, nagyon nézd meg. Nekünk 4 új gumit kellett venni rá 6 éves korában.
Válasz Drisa #6800. hozzászólásáraKöszi, gondoltam hogy határeset ez a gumizás ekkora gépre, másrészt meg ezzel csak jobban elférni mindenütt.
Válasz csferri #6799. hozzászólásáraNekünk is 650-es gumival volt. Inkább a gumi márkája volt a kritikus kérdés. Continentallal jöttek alapból, azok 6-7 éves korukban mind szétnyíltak ezért vannak többnyire újszerű gumikkal ezek a gépek. Felnivel nem volt gond. 2010-es év volt vizes nagyon, akkor sokszor megnyílt a föld alattunk, de akkor 800as alatt is megnyílt volna. Utána nem volt ilyen gond. A taposás nagyobb 650-el. 9000 literes volt a tartály. C9 rohadt takarékos, nehezen indul de erő még enyhe emelkedőn teli tartállyal is elég volt mindig.
Drisa! Neked volt 540 lexion , mennyire jó hozzá a 650 gumizás, őszön ha nedves kuk aratás nem süllyed, felni nem reped?Mekkora ezeknek a magtartály ,vagyis hogy milyen magtartály mérettel jöttek ezek általában annó C9 motorral.
Válasz Ares 826 #6793. hozzászólásáraSzia! Írtam e-mailt.
Válasz mtz1221 #6792. hozzászólásáraHát hol lenne? Aratni a kombájnjával
!
Persze csak hobbiból az unokáival!
Válasz mtz1221 #6792. hozzászólásáraEz lerohad..a szerviz napok múlva ér oda...egy Claas-hoz pedig túrsz a szomszédban alkatrészt. Ez nálunk így megy..mikor a kaszahajtás megadta magát,2 órán belül már aratott a gép.
Válasz mtz1221 #6792. hozzászólásáraNem biztos hogy ki bír ennyi hibával 5000 ha-t!
Válasz Ares 826 #6793. hozzászólásáraNem érted, az orost is forgalmazó videója. És mindig meglátszik ( nekem is vágta már 5 soros capello) ha elbacott összetevő sorban megy, ami rossz reklám lett volna a keményfejűeknek.
Válasz mtz1221 #6790. hozzászólásáraNagy a kés ha még van is soreltérés akkor is levágja a szárat rendesen mert nagyok a kések simán elmegy 5-10 centi eltérés!
Válasz Vinkó #6773. hozzászólásáraNézzük másképp. 5000 hektárt illene levágnia egy új kombájnnak, pár csiga lánc szíj csapágy cserével. Na most Lacit ilyen 40 év körülire tippelem évi 100+ hektárral, 50 évig el lesz a kombájn. Laci hol is lesz 50 év múlva ???
Válasz Vinkó #6777. hozzászólására
Válasz bandigh #6785. hozzászólásáraAz lesz amit mondasz. Szerintem 4 sorossal lett vetve, és nem akarták az oros adaptert lejáratni, hogy szarul zúz az összekötő sorban. Felénk sok 5 soros adapter van, a kis kombájnokon.
Válasz bandigh #6788. hozzászólásáraBocs!
Elnéztem,igazad van!
Itt a helyi tsz-ben volt egy oros 5 soros kisérleti,de hogy mire volt a kisérlet azt nem tudom,akkor még nem voltam abban az ágazatban.
92-ben volt a kiválás akkor kivitték és egy 105 domival arattak vele,
egyik évben 4 soros spc után vágták vele a kukoricát,nem egyszer szidták a vetős édesanyját a csatlakozó sorok pontossága miatt!
Válasz apuci #6786. hozzászólásáraAmúgy a videóbam 5(!) soros asztal volt, ami eleve fura. Nem is tudod sorközbe tenni a kombájnt sem
Válasz apuci #6786. hozzászólásáraIgaz! Lenne..
Csak nem bírsz ki egy fordulót, mert hamarabb megtelik.
Viszont 4 sorral pont jó lesz a tartály.
És ha 3x mész a fogásban, az pont 12, így sosem mész hibás csatlakozó soron..
Válasz bandigh #6785. hozzászólásáraA 12 sorosnál pont 1 kerülő a 6 soros adapter!
Válasz Ares 826 #6783. hozzászólásáraArattam már én is úgy
Csak két oka lehet
-Másképp nem bír ki egy fordulót a tartály, és akkor elmarad 100 méter
-És/vagy 8/12 soros géppel lett vetve. Aztán ha nyomjelzővel vetette, nagyon gusztustalanul zúz ha darab sosron mész.
12 esnèl mehetsz 3x
8asnàl 2x és nem húzgálja a szárat, és nem is kell kihordani lábon a kamionra a cuccost.
Bàr az 5 soros asztal eleve egy kudarc szerintem ????
Válasz mtz1221 #6772. hozzászólásáraEnnek az árán inkább egy használt MEDI 310 gépet vennék, cucc van hozzá, a mag puttony is 5600 leteres és van benne egy 200 pacis csillagos motor!
Válasz A.I. #6776. hozzászólásáraNa ez az, én is ezt kérdezem, miért csak négy sorral??????????
Válasz mtz1221 #6772. hozzászólásáraMiért megy csak a csávó mindig négy sorral?????????
Válasz Vinkó #6773. hozzászólásáraTudok én is aki Rostselmash-t vett, aztán egy viszonylag egyszerűbb dolog tönkremegy rajta és alig tudnak szerezni.
Lehet vele dolgozni, mert az orosz is használja hosszú szezonokat. De nem véletlen van brandje Magyarországon a Claasnak, John Deerenek, New Hollandnak. Aki újat vesz az azért nem vesz Rostselmash-t, aki használtat vesz az meg azért nem, mert egy 20 éves Claashoz többet bízik.
Válasz A.I. #6769. hozzászólásáraPersze hogy elég lenne. Vagy amit én belinkeltem pár napja, asszem 108-as volt, azt dobta fel az agroinform.
150 hektár 3 kultúrával 3-4 nap egy-egy növény, de legyen 5 nap, sőt legyen 6, még az se vészes ha saját célra van. Az újnak az utolsó csavarja is új, az igaz, meg az is hogy az tényleg 20 évig kombájn lesz, de az ára is annyi, bár azt is nézheted úgy hogy 20 évre veszed, de most kell kiadni.
Válasz A.I. #6778. hozzászólásáraMeggyőztél
mellé nyomtam!
Válasz Vinkó #6777. hozzászólásáraMeggyőzték!
! 6os adapterrel kicsit pocsékolt azért
!
Pár éve vágtam 4 soros Spc után, valami veszedelmes kormányművű traktorral húzva, szóval nem volt benne egyforma sorköz
Válasz A.I. #6776. hozzászólására4 soros géppel vetették,nyilván.
Válasz mtz1221 #6772. hozzászólásáraEgyébként el bírná a hát sort is, de csak 4el értem, mert.... Miért is
?
Válasz mtz1221 #6772. hozzászólásáraKöszi, SK Laci akár kombájnt venni, nekem most eszem ágában sincs az öreg Z szériát lecserélni! Amire kell arra pont sok! Ha ráfrküdnék bérmunkára, akkor is lehet vadásznék egy 6 ládást belőle! Bevált faék! "Olcsó" és ismerem, már ha szabad ilyen nagyfejűnek lenni így 15 együtt eltöltött szezonnal!
Válasz Norbi6330 #6733. hozzászólásáraSzia!
Légyszives írd meg még egyszer a számodat, úgy, mint ha külföldről hívnál a számodra.
Próbáltalak hívni +36 és a megadott szám, de nem léttező számot jelzett vissza a mobil.
Válasz mtz1221 #6772. hozzászólásáraAz a baj ez lerohad,vakarod a fejed itt Claas-JD..az almafa alatt is találni alkatrészt. Ez az mi döntő a gép vásárlásakor,ez a típus-márka nem nagyon akar itthon elterjedni. Viszonylag fiatalon,már láttam beszámított ként a márkát.
Válasz A.I. #6769. hozzászólásárahttps://youtu.be/enA1Yk0XIpI
Válasz Vinkó #6770. hozzászólásáraÉs ott a pont! És teszik a dolgukat!
5 ládással is levágom óránként az a 8-10 tonna gabonát, tábla szélén ürítve, ami azért mindig pár perc plusz per tartály!
Kukoricából, volt hogy minden klappolt kamiont 80 perc alatt raktam meg!
Lényeg, kultúránként egy 100-150 hektáros gazdaságban 3-4 nap az aratás, az meg élhető!
Alkatrész van hozzájuk, szezonban nem jellemző, hogy betojik, ha előtte át van nézve! (Az új is betojhat! És be is fog!)
Válasz A.I. #6769. hozzászólásáraPont ezt akartam neki mondani,az általad említett gépekhez egy autóvillamosság szerelő is elég. Már most gond van a laptopos emberekkel.
Válasz Sk Laci #6767. hozzászólásáraLaci vegyél egy öreg Megát, vagy JD Z szériát, olyat belőlük ami menthető! Nincs agyonra törve, rohadva!
Egy 5 ládással is le lehet vágni kényelmesen azt a 100+ hektárt! 15 millióért tuti van jó képű!
Az új az biztos új, de valaha megtérül?
Azt írtad, hogy 15 vagy nem is tudom mennyi évre tervezel vele?! Akkor meg vegyél egy kicsi új kombájnt! (Én nem vennék újat kb hasonló méretű gazdaságba, mint a tiéd, inkább kicsit "szögelgetjük"! Én is szívesen hajtanék nagyobbat, újat, de annyi pénz... Azt hajtani kell, hogy megtérüljön, nem arra vagyunk berendezkedve, szerintem Te sem!)
Válasz Sk Laci #6766. hozzászólásáraNincs azzal semmi gond,csak nem szereti ha beázik,a gép.
Válasz szanberg #6738. hozzászólásáraMég egyszer átnézni,.....
Néztem Youtubon Tucanoval kapcsolatos szerelési videókat...... Az 570-es nagyon meglepett milyen gagyi csapágyakkal van szerelve. A fél kombájn miatta szétszerelve. Mindenhol kifutott csapágyak.
Az E 517-ben erősebb csapágyakkal volt szerelve.
Amit kinéztem a 480-ast az a 5xx elődje. Nem hinném, hogy erősebb csapágyazásu lenne.
Mostan aztán tényleg elbizonytalanodtam
Válasz Vinkó #6737. hozzászólásáraIlyen 460 járt hozzám aratni, naponta a panelt töbször is kivették, kontakszprejel fújták, rázták,.....
Ez még a gyártás nagyon legeleje.
Válasz Norbi6330 #6764. hozzászólásáraNorbi neked mik a tapasztalataid az újabb típusú gépekkel, ha nem akarod ide beírni egy privi levelet is küldhetsz szívesen olvasgatom a véleményedet.
Válasz Mézga #6751. hozzászólásáraMent mail
Válasz csferri #6759. hozzászólásáraMent ez már eleget, de sok új dolog is lehet már benne amit kicseréltek a kopások és a használat miatt! Pofátlanul kell alkudni ha meg akarja valaki venni. még arra kell figyelni mennyire van megkopva a lemez a cséplődobok oldalánál.
Válasz csferri #6756. hozzászólásáraHàt a képek alapján egy nem nagyon van legyalázva. Ment, de egyben van.
Válasz csferri #6760. hozzászólásáraMég volt egy két dolog rajta amit meg sem írtam, majd pótolom.
Válasz Norbi6330 #6758. hozzászólásáraMost olvastam ,Köszi.
Válasz csferri #6757. hozzászólásárahg.axial.hu/kombajn/claas-lexion-540-8643-18-765.html/hu
Válasz csferri #6756. hozzászólásáraÍrtam emailt