Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak601 FtBenzin árak597 FtEUR393.39 FtUSD355.62 FtCHF418.41 FtGBP466.85 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Büresz #3979. hozzászólásáraazt hogy csinálod? nekem naponta megy úton annyit, akkoris ha csak a közelben dolgozik... évente kb. 1200-1300 km-t megy közúton (a lexion külön gyűjti)
Válasz Ares 826 #3975. hozzászólásárahát nem tudom, te milyen párhuzamos világban élsz, nekünk épp a nyugati típusok jöttek be, Firestone (az pedig az alja azért) 9 év után kezdett összerepedezni, pedig bekóborolt vagy 10.000 hektárt, inkább többet! Continental alacsony nyomáson használva, sok utazással negyedik éves, még nincs mérhető kopása... régen a Mega-t kivágyta egy híd ábánál lévő betonvas, nekünk is ezt az orosz mocskot javasolta a gumis... ha elakadt mindig az rugta el magát hamarabb, pedig a másik kopottabb volt..
Válasz Büresz #3974. hozzászólásáraBkt TR137 Nem rossz, de felfújva kidudorodik a közepe mint az összes olcsóbb gumik
Amúgy elég jól bírja a kopást, fogak is vannak rajta viszonylag
Válasz Büresz #3974. hozzászólásáraGood year az én szerintem egy fos, nekem is az volt rajta de szarrá repedt a belső része! Olyat vegyél amin több a minta és nem magasak a körmök! Nekem most Diaproschina van fent olcsó volt és elég jól bírja is. Ha bezabálsz egy nagy ekevasat vagy határkarót nem az egy millás gumit dobod el hanem csak a negyede árút! Nagy körmöset ne vegyél mert ráz mint a szar főleg nyáron a kemény földön és a kövesen is!
Válasz Ares 826 #3973. hozzászólásáraKöszi, akkor felnyomom 3ra, a másik michelin az írja a 3,2-t, de ezen nem találtam semmilyen nyomásértéket. Amúgy szeretnék rá venni mivel nem egyforma a 2. Milyet érdemes? Firestone, goodjear, bkt? Ebben a 3ban vacilálok.
Válasz Büresz #3970. hozzászólásáraMinimum három bár, ha viszont szeretnél gumit venni rá újat akkor csak 1,5 bárral! ez benne az átba..ás mert a katalógus csak annyit ír! csak épp azt nem írják oda hogy két három év alatt kifog repedni a benti rész a mintáknál! Sajnos tudok ilyen gumit mutatni ha érdekel, pedig én mindig kettő bár nyomással jártam vele! Most mindig három van benne de kucca asztalnál mehet bele a 3-3.5 bár!
Válasz 2266 #3971 hozzászólásá két félhektáros árpa maszekom volt öszzesen ,hát nem azokkal kezdtem ,de tegnap letudva az is ,délután már búzában nyomtuk
Válasz 2266 #3967. hozzászólásáranem árpában kell kezdeni és nem böfög,egyikkel repcével,másikkal borsóban kezdtem ,semmi gond nem volt ma beállok árpába
Válasz toma01080 #3964. hozzászólásáraSajnos a régebbi claas-os gabona vágóasztalok eléggé butára sikerültek talán mára már kinőtték az összes gyerek betegségüket ezért kicsit se csodálkozzatok ezen az eszi nem eszi vissza böfögi témán!! Ezt a Jd már a 1188- nál kinőtte! Azóta is profik az asztalaik! Nem egyszer mondtam már hogy a claas ra is jd vágóasztal kellene!!
Válasz Vinkó75 #3965. hozzászólásáraÉn olajoztam zsíroztam és nem megy föl csak finoman ütve és csak egy csipetnyit csípett el. A tengelyt megreszeltem nem sorjàs.Jó volt a 2,5 sel kb egy hektàrt azutàn belazult a szíj szét kellet szedni akkor is csak egy fél centin kb egy tized hiànyzott a gumiból hogy körkörös legyen ezért megpróbàltam mégegszer felütöttem és mindjàrt le is vettem és ugyan az a hiba csípi a gyűrűt.
Válasz toma01080 #3964. hozzászólására2,5-sell raktam össze,jól beolajozva. Nem csípte el. A gyári 3,2 az utángyártott ahogy sikerült, alapon megy nyilván. De a többi része hibátlan. Jól tömít a karmantyúknál.
Claas Dominator85 kombàjnja kinek van az enyém 86-os kiadàsú hidraulikus dobvariàtor van rajta azzal küzdök elengedi a nyomàst màr kétszer karmantyúztam+gumigyűrűztem sőt még dugattyút is cseréltem de nem gyàrira mert az megfizethetetlen(240 ezer forint )ezért vettem utàngyàrtottat amin a gyűrűhornyok nem méretek a gyàrival ezért elcsípi felrakàsnàl most a régivel raktám össze jelenleg jó de nem biztos hogy kibírja ezért gyàrtatok az újba 40×2,3 gumigűrűt a 40×2,5 az sok azt elcsípi gyárilag 40×3mm es van benne.Véleményeket tapasztalatokat szeretnék kérni.Àrpàt vàgtam én is most 9 hektàrt nálam is ez volt a helyzet rövid szàrnál vissza köpi a zabnàl is így lessz egy hektàr buzàt levàgtam nem volt semmi gond szépen vitte befelé.
Sziasztok!
Megoldódott a probléma
Kb 1 he aratása után szépen beállt a behordás!
Annyi kelet,hogy bezavarjam egy füvesebb részbe és ott szépen fokozatosan megszűnt a visszabüfögés.
Köszönöm a segítségeteket!
Üdv.:Csuti
Sziasztok! Abban szeretnék segítséget kérni, hogy a boardinformátorom a motorfordulatra, teljes gázon, irreálisan magas számokat ír, ugrál a normál érték és majd 3000 között. A motorfordulat persze nem ingadozik valójában. Mi lehet a probléma?
Válasz picus #3955. hozzászólásáraCseréld ki egy másikkal, amelyik működik, ha a működő továbbra is jó jelet ad akkor a szál szakadás ha csere után az eredetileg hibás jó lesz de a cserehely nem akkor pedig az érzékelő.
Én a kalaszvisszahordorol szoktam leszedni mert az van a legkönnyebben elérhető helyen, ráadásul ha kell azt ki lehet kapcsolni hogy ne jelezzen, így nem sipol minden amíg megjön az új, azt meg úgyis látod szemmel hogy működik-e!
Válasz picus #3956. hozzászólásáraNálam is volt probléma. Hívtam egy autóvillamossági szerelőt, és ő megnézte őket oszcilloszkóppal. Kivettem a forgásellenőrző modult, és ott lett megnézve. Elindított gépnél, és bekapcsolt csépléssel teljes gázon üzemelve.
Szép napot! Nincs valakinek elado bács megyében ilyen számu ékszija (csak ez nincs tartalékba természetesen) class mega szalmatovabbitó szíj originak class szám.: xx 644 447.0 már rojtolodik lassan elélvez holnap déltől hamarabb meg nem lessz belőle a boltban..
Válasz Vinkó75 #3952. hozzászólásáraSziasztok!
Igen nekem is az a gond,hogy a sok toklász és szem megáll és egyfajta gátat képez,minek folytán a kevés szalmát visszaforgatja a csiga. Eddig csak fél hektárt vágtam próbára,holnap ha minden jól megy újra beleállok,remélem felfényesedik és utána már nem lesz gond.
Üdv.:Csuti
Válasz fabia63 #3951. hozzászólásáraEz az elején tényleg ilyen. Pláne ha a csiga levélből is levágtak,hogy ne hozzon sok anyagot középre. Nincs mi a lepörgő magot bekotorja. Meg áll a csiga és a ferde lánc közt. Még a 204-es is szórakozott vagy 1 hektárt mire elindult az anyag.Most hívtak pár órája egy 96-os is csinálja. Megpucolják és viszi,ez volt tavaly is. Laverda még érzékenyebb. Ott elég volt egy nagyobb eső,párnapos pihi után már csinálta.
Válasz csuti0 #3933. hozzászólásáraHello!
Szerintem beállítási gond lesz.
A bedobó ujjak szerintem nem jól vannak állítva. Mennyire állítottad a csigát a padlólemeztől? A ferdében a "lengődob" nem maradt véletlenül a kukoricára állítva? Anno 108-assal kb az első 15-20m-en belül megszűnt minden anyag vissza hordás a vágóasztalra. Nem volt olajozva, festve semmi. Csak a kasza lett télire olajozva.
Kolegák Ne vicceljetek már ezt a ki kell hogy fényesedjen a kombájn belseje ez kb a E512- nél véget is kellett hogy érjen! Normális említésre méltó gépen észre se veszed hogy az első vagy az utolsó métert aratod!! Aki mást mond az
Válasz csuti0 #3933. hozzászólásáraPróbálj vágni vele rozsot elsőnek, azok már úgyis kész vannak. A nagy szalma tényleg gyorsan ki fogja fényesíteni, fél óra is elég neki. Ahogy itt előttem is mondta valaki. A kis szalmájú anyaggal napokig kínlódhatsz mire jó lesz. Nézzél szét, hátha van valakinek a környéken egy-két hektár rozsa.
Válasz csuti0 #3942. hozzászólásáraNagyjából megcsiszolhatod, de a legjobb ha a problémás részt leöntöd/bekened fáradt olajjal, felpuhítja a rozsdát , szépen fogja utána enni és le is tud kopni a rozsda ha ararsz eleget, csak olyat fessél le ami ki van fényesedve. Amúgy télire is elég az olaj rá ha be tudsz àlni vele valami alá vagy letakarod.
Válasz csuti0 #3944. hozzászólásáraEngedd szét a dobot és gyenge félgázon idulj el vele. Ahogy elkezdi enni az anyagot apránként növeld a fordulatot és húz össze a dobot. Letörli a rozsda nagyját 2-300m alatt. De a rövidszárú árpát nem csak a rozsda miatt nem eszi. Egyerűen nem szereti, nekem is volt ilyen gépem, tavasziárpába nekem is visszabüfögte a ferde.Nézd még meg a ferde elejét, hogy egy gramm föld se legyen benne ,ha bekap 1 nedves vakondtúrást ami megáll a ferde elejébe akkor már vége. Alacsonyszárú árpánál ha betúr az asztal véletlenül akkor pucold ki a földet belőel mert nem fogja bevinni a terményt. Kevés föld is elég neki ami más kombájon észrevétlenül átmegy az ezt teljesen megakasztja.
Válasz csuti0 #3942. hozzászólásáraDobd el a picsiba azt a csisz papírt, vegyél egy dobos olcsó lakkot, fújd le vele az alkatrészeket mind a csigát meg az asztal részeit ahol mennie kell az anyagnak fel! szép lassan le fog kopni a lakk addigra meg az asztal is és a ferde felhordó is fényes lesz! A csiszolás helyett vidd a csajodat bulizni valahova, vagy "csiszold" őt meg rendesen a szabadidődben!
Válasz medikus #3943. hozzászólásáraNem kell sokat várni,pár nap kényszerpihenő és lehet is vágni az őszi zabot. Az sokkal hamarabb kirepül a kalászából.
Válasz csuti0 #3942. hozzászólásáraHa bevárod hogy más megérjen,addig az árpa mind a földön lesz!!!Abból már nem kell összeszedni semmit!Most is az a baj hogy az eső lenyomja,bele a gazba!!!!
Válasz .Feco. #3939. hozzászólásáraSajnos még csak mélynövésű gabonám van érett, ezért is kezdtem ott. Közben beszéltem a masina előző gazdijával,és ő is azt mondja,hogy nem elég fényes még az asztal és az okozza az ominózus hibát. 60 mázsás gabonába nem tudom bezavarni (mifelénk a 40 a jó termés) de most úgyis szüneteltetni kell az aratást az eső miatt,így megvárom mire beérik valami aminek van szalma tömege,és utána jöhet az árpa. De az sem kizárt,hogy nekiesek csiszolópapírral és kifényesítem
köszönöm a segítségeteket.
üdv.:Csuti
Válasz csuti0 #3933. hozzászólásáraCsiszoló papír. És egy kis rozsda oldó. Alacsony szárú-ritka anyagban..még nem fényes, csinál ilyet. Ott lendülettel kell etetni. Sajnos 15 hektár után sem igazán fényesedik,most a gép. Szinte majdnem zöld mit aratunk.
Válasz csuti0 #3938. hozzászólásáranem a legjobb húzás a legszarabb állományban kezdeni az évet, mert a gép belselyében is van egy csomó ilyen akadó, amit egy derékig érő 60 q-s állomány 20 perc alatt kitakarít de az ilyen tinglitangli három nap alatt sem...
amúgy akkor is szokott ilyet csinálni ha dőlt állományban megeteted földdel és azt szépen berakja a ferdefelhordó szájában. é inkább erre gyanakodnék.
Válasz shazi #3934. hozzászólásáraBehordó újak állítása teljesen alsó ponton van,így tűnnek el leghamarabb. Ferde felhordót nem állítottam,igazából azt sem tudom,hogy kell,ez a gép most került hozzám. Eddig egy matadorom volt,ott efféle probléma nem adódott elő,az amit levágott azt nem okádta vissza
Sziasztok!
Segítség kéne!
85 dominátornál alacsony szalmájú árpánál az asztal behordó csiga visszaforgatja az anyagot.Sokszor annyira felgyülemlik,hogy a motolla előre dobja, a ferde felhordó és a csiga közt tokászból képződik egy háromszög. Van erre valami megoldás? Csigát próbáltam már fel le állítani,de nem változik semmi.
Üdv.:Csuti
Üdv kollégák! volna pár kérdésem MEGA 360-al kapcsolatban:
1. hidegen csak tápszivattyú folyamatos pumpálásával indul a gép(OM906 magasnyomású motor), én nyomástartóra gondolok de hát ha van itt valaki aki találkozott már a problémával.
2. a cséplési informátoron egyik visszajelző sem villog amikor alapjáraton van a cséplés, a csiga nyitás az világít és a szelelő/dobfordulat lápája is világít, erre tud valaki megoldást?
3. a kormányoszlopon lévő motorfordulatszám se mutat semmit
7230 hozzászólás
Válasz Büresz #3979. hozzászólásáraazt hogy csinálod? nekem naponta megy úton annyit, akkoris ha csak a közelben dolgozik... évente kb. 1200-1300 km-t megy közúton (a lexion külön gyűjti)
Kopás nem lényeg mert úton éves szinten 50 km.
Vagy még az alliance?
Válasz Ares 826 #3975. hozzászólásárahát nem tudom, te milyen párhuzamos világban élsz, nekünk épp a nyugati típusok jöttek be, Firestone (az pedig az alja azért) 9 év után kezdett összerepedezni, pedig bekóborolt vagy 10.000 hektárt, inkább többet! Continental alacsony nyomáson használva, sok utazással negyedik éves, még nincs mérhető kopása... régen a Mega-t kivágyta egy híd ábánál lévő betonvas, nekünk is ezt az orosz mocskot javasolta a gumis... ha elakadt mindig az rugta el magát hamarabb, pedig a másik kopottabb volt..
gumiról nem kell sajnálni a pénzt, én azt mondom!
Válasz Büresz #3974. hozzászólásáraBkt TR137 Nem rossz, de felfújva kidudorodik a közepe mint az összes olcsóbb gumik
Amúgy elég jól bírja a kopást, fogak is vannak rajta viszonylag
Válasz Büresz #3974. hozzászólásáraGood year az én szerintem egy fos, nekem is az volt rajta de szarrá repedt a belső része! Olyat vegyél amin több a minta és nem magasak a körmök! Nekem most Diaproschina van fent olcsó volt és elég jól bírja is. Ha bezabálsz egy nagy ekevasat vagy határkarót nem az egy millás gumit dobod el hanem csak a negyede árút! Nagy körmöset ne vegyél mert ráz mint a szar főleg nyáron a kemény földön és a kövesen is!
Válasz Ares 826 #3973. hozzászólásáraKöszi, akkor felnyomom 3ra, a másik michelin az írja a 3,2-t, de ezen nem találtam semmilyen nyomásértéket. Amúgy szeretnék rá venni mivel nem egyforma a 2. Milyet érdemes? Firestone, goodjear, bkt? Ebben a 3ban vacilálok.
Válasz Büresz #3970. hozzászólásáraMinimum három bár, ha viszont szeretnél gumit venni rá újat akkor csak 1,5 bárral! ez benne az átba..ás mert a katalógus csak annyit ír! csak épp azt nem írják oda hogy két három év alatt kifog repedni a benti rész a mintáknál! Sajnos tudok ilyen gumit mutatni ha érdekel, pedig én mindig kettő bár nyomással jártam vele! Most mindig három van benne de kucca asztalnál mehet bele a 3-3.5 bár!
Válasz 2266 #3971 hozzászólásá két félhektáros árpa maszekom volt öszzesen ,hát nem azokkal kezdtem ,de tegnap letudva az is ,délután már búzában nyomtuk
Válasz Claastra. #3968. hozzászólására
Szédületesek vagytok... Sose jutott volna eszembe hogy ne azzal kezdjem az aratást ami épp következik..
A gyári 650/75r32-es conti gumit mennyire szoktátok fújni?
Válasz Claastra. #3968. hozzászólásáraSzia!
Árpában azért kezdtem mert az volt érett
Válasz 2266 #3967. hozzászólásáranem árpában kell kezdeni és nem böfög,egyikkel repcével,másikkal borsóban kezdtem ,semmi gond nem volt ma beállok árpába
Válasz toma01080 #3964. hozzászólásáraSajnos a régebbi claas-os gabona vágóasztalok eléggé butára sikerültek talán mára már kinőtték az összes gyerek betegségüket ezért kicsit se csodálkozzatok ezen az eszi nem eszi vissza böfögi témán!! Ezt a Jd már a 1188- nál kinőtte! Azóta is profik az asztalaik! Nem egyszer mondtam már hogy a claas ra is jd vágóasztal kellene!!
Válasz Vinkó75 #3965. hozzászólásáraÉn olajoztam zsíroztam és nem megy föl csak finoman ütve és csak egy csipetnyit csípett el. A tengelyt megreszeltem nem sorjàs.Jó volt a 2,5 sel kb egy hektàrt azutàn belazult a szíj szét kellet szedni akkor is csak egy fél centin kb egy tized hiànyzott a gumiból hogy körkörös legyen ezért megpróbàltam mégegszer felütöttem és mindjàrt le is vettem és ugyan az a hiba csípi a gyűrűt.
Válasz toma01080 #3964. hozzászólására2,5-sell raktam össze,jól beolajozva. Nem csípte el. A gyári 3,2 az utángyártott ahogy sikerült, alapon megy nyilván. De a többi része hibátlan. Jól tömít a karmantyúknál.
Sziasztok!
Claas Dominator85 kombàjnja kinek van az enyém 86-os kiadàsú hidraulikus dobvariàtor van rajta azzal küzdök elengedi a nyomàst màr kétszer karmantyúztam+gumigyűrűztem sőt még dugattyút is cseréltem de nem gyàrira mert az megfizethetetlen(240 ezer forint )ezért vettem utàngyàrtottat amin a gyűrűhornyok nem méretek a gyàrival ezért elcsípi felrakàsnàl most a régivel raktám össze jelenleg jó de nem biztos hogy kibírja ezért gyàrtatok az újba 40×2,3 gumigűrűt a 40×2,5 az sok azt elcsípi gyárilag 40×3mm es van benne.Véleményeket tapasztalatokat szeretnék kérni.Àrpàt vàgtam én is most 9 hektàrt nálam is ez volt a helyzet rövid szàrnál vissza köpi a zabnàl is így lessz egy hektàr buzàt levàgtam nem volt semmi gond szépen vitte befelé.
Sziasztok!
Megoldódott a probléma
Kb 1 he aratása után szépen beállt a behordás!
Annyi kelet,hogy bezavarjam egy füvesebb részbe és ott szépen fokozatosan megszűnt a visszabüfögés.
Köszönöm a segítségeteket!
Üdv.:Csuti
Sziasztok! Abban szeretnék segítséget kérni, hogy a boardinformátorom a motorfordulatra, teljes gázon, irreálisan magas számokat ír, ugrál a normál érték és majd 3000 között. A motorfordulat persze nem ingadozik valójában. Mi lehet a probléma?
Válasz .Feco. #3959. hozzászólásáraKoszi szepen holnap megfogom probalni ;)
Válasz musits #3957. hozzászólásáraA ferde felhordonal, kalaszvisszahordo es a csitkoke!
Válasz picus #3955. hozzászólásáraCseréld ki egy másikkal, amelyik működik, ha a működő továbbra is jó jelet ad akkor a szál szakadás ha csere után az eredetileg hibás jó lesz de a cserehely nem akkor pedig az érzékelő.
Én a kalaszvisszahordorol szoktam leszedni mert az van a legkönnyebben elérhető helyen, ráadásul ha kell azt ki lehet kapcsolni hogy ne jelezzen, így nem sipol minden amíg megjön az új, azt meg úgyis látod szemmel hogy működik-e!
Válasz picus #3956. hozzászólásáraNálam is volt probléma. Hívtam egy autóvillamossági szerelőt, és ő megnézte őket oszcilloszkóppal. Kivettem a forgásellenőrző modult, és ott lett megnézve. Elindított gépnél, és bekapcsolt csépléssel teljes gázon üzemelve.
Válasz picus #3956. hozzászólásáraMelyikkel van bajod?
Sziasztok szeretnek erdeklodni,h az erzekeloket,h lehet megprobalni,h a szal van-e megszakadva vagy az erzekelo hibas???
Sziasztok szeretnek erdeklodni,h az erzekeloket,h lehet megprobalni,h a szal van-e megszakadva vagy az erzekelo hibas???
Szép napot! Nincs valakinek elado bács megyében ilyen számu ékszija (csak ez nincs tartalékba természetesen) class mega szalmatovabbitó szíj originak class szám.: xx 644 447.0 már rojtolodik lassan elélvez holnap déltől hamarabb meg nem lessz belőle a boltban..
Válasz Vinkó75 #3952. hozzászólásáraSziasztok!
Igen nekem is az a gond,hogy a sok toklász és szem megáll és egyfajta gátat képez,minek folytán a kevés szalmát visszaforgatja a csiga. Eddig csak fél hektárt vágtam próbára,holnap ha minden jól megy újra beleállok,remélem felfényesedik és utána már nem lesz gond.
Üdv.:Csuti
Válasz fabia63 #3951. hozzászólásáraEz az elején tényleg ilyen. Pláne ha a csiga levélből is levágtak,hogy ne hozzon sok anyagot középre. Nincs mi a lepörgő magot bekotorja. Meg áll a csiga és a ferde lánc közt. Még a 204-es is szórakozott vagy 1 hektárt mire elindult az anyag.Most hívtak pár órája egy 96-os is csinálja. Megpucolják és viszi,ez volt tavaly is. Laverda még érzékenyebb. Ott elég volt egy nagyobb eső,párnapos pihi után már csinálta.
Válasz csuti0 #3933. hozzászólásáraHello!
Szerintem beállítási gond lesz.
A bedobó ujjak szerintem nem jól vannak állítva. Mennyire állítottad a csigát a padlólemeztől? A ferdében a "lengődob" nem maradt véletlenül a kukoricára állítva? Anno 108-assal kb az első 15-20m-en belül megszűnt minden anyag vissza hordás a vágóasztalra. Nem volt olajozva, festve semmi. Csak a kasza lett télire olajozva.
Kolegák Ne vicceljetek már ezt a ki kell hogy fényesedjen a kombájn belseje ez kb a E512- nél véget is kellett hogy érjen! Normális említésre méltó gépen észre se veszed hogy az első vagy az utolsó métert aratod!! Aki mást mond az
Válasz csuti0 #3933. hozzászólásáraPróbálj vágni vele rozsot elsőnek, azok már úgyis kész vannak. A nagy szalma tényleg gyorsan ki fogja fényesíteni, fél óra is elég neki. Ahogy itt előttem is mondta valaki. A kis szalmájú anyaggal napokig kínlódhatsz mire jó lesz. Nézzél szét, hátha van valakinek a környéken egy-két hektár rozsa.
Válasz bandigh #3947. hozzászólásáraEzzel szoktam lefújni az asztalt,láncokat.20 méter,és fényes újra.
Válasz csuti0 #3942. hozzászólásáraNagyjából megcsiszolhatod, de a legjobb ha a problémás részt leöntöd/bekened fáradt olajjal, felpuhítja a rozsdát , szépen fogja utána enni és le is tud kopni a rozsda ha ararsz eleget, csak olyat fessél le ami ki van fényesedve. Amúgy télire is elég az olaj rá ha be tudsz àlni vele valami alá vagy letakarod.
Válasz csuti0 #3944. hozzászólásáraEngedd szét a dobot és gyenge félgázon idulj el vele. Ahogy elkezdi enni az anyagot apránként növeld a fordulatot és húz össze a dobot. Letörli a rozsda nagyját 2-300m alatt. De a rövidszárú árpát nem csak a rozsda miatt nem eszi. Egyerűen nem szereti, nekem is volt ilyen gépem, tavasziárpába nekem is visszabüfögte a ferde.Nézd még meg a ferde elejét, hogy egy gramm föld se legyen benne ,ha bekap 1 nedves vakondtúrást ami megáll a ferde elejébe akkor már vége. Alacsonyszárú árpánál ha betúr az asztal véletlenül akkor pucold ki a földet belőel mert nem fogja bevinni a terményt. Kevés föld is elég neki ami más kombájon észrevétlenül átmegy az ezt teljesen megakasztja.
Válasz csuti0 #3942. hozzászólásáraDobd el a picsiba azt a csisz papírt, vegyél egy dobos olcsó lakkot, fújd le vele az alkatrészeket mind a csigát meg az asztal részeit ahol mennie kell az anyagnak fel! szép lassan le fog kopni a lakk addigra meg az asztal is és a ferde felhordó is fényes lesz! A csiszolás helyett vidd a csajodat bulizni valahova, vagy "csiszold" őt meg rendesen a szabadidődben!
Válasz medikus #3943. hozzászólásáraNem kell sokat várni,pár nap kényszerpihenő és lehet is vágni az őszi zabot. Az sokkal hamarabb kirepül a kalászából.
Válasz csuti0 #3942. hozzászólásáraHa bevárod hogy más megérjen,addig az árpa mind a földön lesz!!!Abból már nem kell összeszedni semmit!Most is az a baj hogy az eső lenyomja,bele a gazba!!!!
Válasz .Feco. #3939. hozzászólásáraSajnos még csak mélynövésű gabonám van érett, ezért is kezdtem ott. Közben beszéltem a masina előző gazdijával,és ő is azt mondja,hogy nem elég fényes még az asztal és az okozza az ominózus hibát. 60 mázsás gabonába nem tudom bezavarni (mifelénk a 40 a jó termés) de most úgyis szüneteltetni kell az aratást az eső miatt,így megvárom mire beérik valami aminek van szalma tömege,és utána jöhet az árpa. De az sem kizárt,hogy nekiesek csiszolópapírral és kifényesítem
köszönöm a segítségeteket.
üdv.:Csuti
Válasz csuti0 #3938. hozzászólásáraAttól függ hogy tárolod!!!!!
Válasz csuti0 #3933. hozzászólásáraCsiszoló papír. És egy kis rozsda oldó. Alacsony szárú-ritka anyagban..még nem fényes, csinál ilyet. Ott lendülettel kell etetni. Sajnos 15 hektár után sem igazán fényesedik,most a gép. Szinte majdnem zöld mit aratunk.
Válasz csuti0 #3938. hozzászólásáranem a legjobb húzás a legszarabb állományban kezdeni az évet, mert a gép belselyében is van egy csomó ilyen akadó, amit egy derékig érő 60 q-s állomány 20 perc alatt kitakarít de az ilyen tinglitangli három nap alatt sem...
amúgy akkor is szokott ilyet csinálni ha dőlt állományban megeteted földdel és azt szépen berakja a ferdefelhordó szájában. é inkább erre gyanakodnék.
Válasz medikus #3935. hozzászólásáraSzia!
Persze,hogy van rajta rozsda,mint köztudott az acél képes a legjobban berozsdásodni
Válasz shazi #3934. hozzászólásáraBehordó újak állítása teljesen alsó ponton van,így tűnnek el leghamarabb. Ferde felhordót nem állítottam,igazából azt sem tudom,hogy kell,ez a gép most került hozzám. Eddig egy matadorom volt,ott efféle probléma nem adódott elő,az amit levágott azt nem okádta vissza
Válasz csuti0 #3933. hozzászólásáraVagy esteleg a ferdébe a behordólánc magassága be lett állítva?
Válasz csuti0 #3933. hozzászólásáraBiztos rozsdás ott minden!
Válasz csuti0 #3933. hozzászólásáraSzia!
A behordóujjak vezérlésén próbáltál állítani? hátha az segítene.
Sziasztok!
Segítség kéne!
85 dominátornál alacsony szalmájú árpánál az asztal behordó csiga visszaforgatja az anyagot.Sokszor annyira felgyülemlik,hogy a motolla előre dobja, a ferde felhordó és a csiga közt tokászból képződik egy háromszög. Van erre valami megoldás? Csigát próbáltam már fel le állítani,de nem változik semmi.
Üdv.:Csuti
Üdv kollégák! volna pár kérdésem MEGA 360-al kapcsolatban:
1. hidegen csak tápszivattyú folyamatos pumpálásával indul a gép(OM906 magasnyomású motor), én nyomástartóra gondolok de hát ha van itt valaki aki találkozott már a problémával.
2. a cséplési informátoron egyik visszajelző sem villog amikor alapjáraton van a cséplés, a csiga nyitás az világít és a szelelő/dobfordulat lápája is világít, erre tud valaki megoldást?
3. a kormányoszlopon lévő motorfordulatszám se mutat semmit
Előre is köszönöm a válaszokat!
Válasz musits #3930. hozzászólásáraRendben koszi szepen es gondolom ahol van a levegozoje fejel ottkel beleonteni!