Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak651 FtBenzin árak635 FtEUR410.17 FtUSD396.2 FtCHF435.92 FtGBP487.57 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Renault Ares #3942. hozzászólásáraNálam nem volt ilyen hiba hogy motorvezérlő és első jeladó a főtengelyen. Csak levettük a másik gépről hátha az a gond. Nekem a kuplung jeladók kell cserélgetni minden gépen szinte 3-5 évenként, és vízhőfok jeladó gondjaim voltak és üzemanyag ellátó rendszer gázolaj csövek tömítés bajai az idő múlása miatt elöregedtek a tömítések meg a csövek..
Ares 826-nál a motorvezérlő, illetve főtengely jeladó volt a hibás. A can kommunikáció meleg motornál megszakatt, hiszen a mérnökök a számítógépet a forró motor mellé rakták (200IQ). A motorvezérlőt 2012-ben gyártották, eddig bírta. A megoldás az volt, hogy újra kellett forrasztani egyes alkatrészeket a motorvezérlőben. Tiszavasváriban egy chip tuningos - aki javítással is foglalkozik - megcsinálta, azóta működik minden.
Válasz envagyok2 #3937. hozzászólásáraEz egy primitív potméter, változtatható ellenállása és egyetlen egy nagyker elektronikai webshopban sem találtam KONKRÉTAN ezt, de hasonlót igen, a porbléma az hogy a tengely és potméter ipari burkolatának mérete pontosnak kell lennie
Válasz Renault Ares #3936. hozzászólásáraakkor már kettőt is szerezhetsz, nekem is kéne...
senki nem tud csinálni? beszéltél ilyen panel javtókkal? korábban mondták itt párat, én még senkivel nem beszéltem. azt látom, hogy talán svájcvab vagy hol találtasm műhelyt, akik csinálják ezeket
Keresek Renault Ares 626RZ-be TCE 25 munkagép kezelő kapcsoló potmétert (5K ohm), újat, akár bontotatt. Ha valaki tudja, hogy honnan lehet ilyet szerezni kérem ne tartsa magában.
A potméter hibás, ez ki lett mérve. Egy új TCE 25 konzol 500_000Ft -ba kerülne, csak mert ez a potméter hibás, nyilván sufni tuningal is helyettesíthető, de ha lehet valahol ezt kapni akkor nem folyamodnék ilyesmihez. Farnell, Conradnál nem találtam, de lehet rosszul kerestem.
Ami rá van írva a változtatható ellenállásra:
10-117963
SC1NE2A02W002
5K ohm
Szevasztok érdeklődnék claas axion típus után 810est nézetem egy 200 ló körülit akarnák venni kinek mi a véleménye? Jók rosszak.
Van egy jó pár eladó 3-5000 ezer óra körüli ez is furcsa miért adják ilyen kevés üo val el.
Milyen motoral érdemes venni jd vagy fpt. Valamint a váltók mennyire bírják?
Válasz jozef19 #3926. hozzászólásáraVagy épp nem, mert véres a torka! Voltam én is már rengeteg gépet nézni ország szerte, volt olyan mikor a koma két templom között lakott és jött a dumával "miért hazudnék hisz két templom között lakom" én meg válasz neki mert ha ez egyikben nem bocsájtják meg hogy hazudsz a gépről reménykedhetsz benne hogy talán a másikban igen bocsánatot kapsz! A haver csak azt mondta rá hogy "hülye kupec" mindenkit hülyének néz!!
Válasz juhaszsanyi #3923. hozzászólásáraTudok én is, van ismerős aki mesélt érdekes dolgokat használt gépvásárlásról náluk! Ez van ahogy írtam nagyon de nagyon körbe kell a gépeket nézni mindenhol ha vásárol az ember!
Válasz Ares 826 #3918. hozzászólásáraTudok pár érdekes Agroparkos történetet ismerősöktől.
Valamiből elég gyorsan megszedték magukat.
Amikor meg ők vesznek valamit, akkor szarrágók.
Válasz Bárány #3915. hozzászólásáraNekünk olyan volt, a régi fülkés alatt nem tudom milyen a rugózott híd, de így messziről az is nagyon hasonló. A legújabbakon már nem ez a lengőkaros első híd rugózás van, nem véletlen.
Válasz Bárány #3913. hozzászólásáraCsak alaposan körbe kell nézni és mindjárt kibukik az "okosság" de rendesen! ez a traki olyan mint a rákos ember kívülről még mutat valami szépet, belülről meg "jaj Istenem" van sajnos!
Válasz Ares 826 #3912. hozzászólásáraTényleg, körben tiszta rozsda, miközben a hátsó függesztés meg vadiújnak néz ki. Átfesthették, vagy tényleg új?
Még az is furcsa, hogy nekem a karfán lévő gombok felirata 4500 óránál már lekopott, ezen meg azok is újszerűek.
Érdekes egy masina ez...
Válasz jozef19 #3910. hozzászólásáraEnnek egy fos tetű gazdája volt! Nézd meg a lépcsőt mi a faszt csinálhattak vele hogy szarrá van rohadva, tiszta rozsda, de mitől vajon???? Lemosva a gép vizesen lefényképezve még szépen fénylik is a festék, csak épp tiszta rozsda a lépcső! Nekem 7000 óra felett van a jojóba de semmi rozsda a lépcsőn! ezt megvenni életveszély szerintem!
Válasz Ares 826 #3908. hozzászólásáranincsem sem szavatosság, sem fél éves garancia. fogyasztói szerződéseknél van/lehet. kereskedő és fogyasztó relációban. ha mg-i gépet mg-i felhasználásra veszel, akkor nem vagy fogyasztó.
Válasz apapp894 #3905. hozzászólásáraNagyon át kel nézni a használt gépeket mindig nehogy meglepetés érje az embert, utána már nehéz a reklamáció, és a szavatosság vagy a fél éves használt gép garanciát érvényesíteni!
Válasz Bárány #3882. hozzászólásáraAz volt anno a Total olaj is csak ELF zöld fehér hordóban GA-12 ! Most Claas szerintem dupla áron, beszállító a Totál szerintem továbbra is!
Válasz Büresz #3891. hozzászólásáraKöszi szépen most lesz az első olajcseréje nálam és amit kaptam lapot hozzá cikszámosat rosszul volt írja vagyis ez a rész kimaradt köszi még1X
4843 hozzászólás
Válasz Renault Ares #3942. hozzászólásáraNálam nem volt ilyen hiba hogy motorvezérlő és első jeladó a főtengelyen. Csak levettük a másik gépről hátha az a gond. Nekem a kuplung jeladók kell cserélgetni minden gépen szinte 3-5 évenként, és vízhőfok jeladó gondjaim voltak és üzemanyag ellátó rendszer gázolaj csövek tömítés bajai az idő múlása miatt elöregedtek a tömítések meg a csövek..
Válasz ARES 816 #3933. hozzászólásáraSzia!
Ares 826-nál a motorvezérlő, illetve főtengely jeladó volt a hibás. A can kommunikáció meleg motornál megszakatt, hiszen a mérnökök a számítógépet a forró motor mellé rakták (200IQ). A motorvezérlőt 2012-ben gyártották, eddig bírta. A megoldás az volt, hogy újra kellett forrasztani egyes alkatrészeket a motorvezérlőben. Tiszavasváriban egy chip tuningos - aki javítással is foglalkozik - megcsinálta, azóta működik minden.
Válasz Renault Ares #3940. hozzászólásárahttps://ilgenfritz.biz/reparaturservice/kraftheber-steuerung-ehr/claas-tce-25-7536
Válasz envagyok2 #3937. hozzászólásáraEz egy primitív potméter, változtatható ellenállása és egyetlen egy nagyker elektronikai webshopban sem találtam KONKRÉTAN ezt, de hasonlót igen, a porbléma az hogy a tengely és potméter ipari burkolatának mérete pontosnak kell lennie
Tehát nem a műanyag, hanem a potméter kell.
Válasz Renault Ares #3936. hozzászólásáraakkor már kettőt is szerezhetsz, nekem is kéne...
senki nem tud csinálni? beszéltél ilyen panel javtókkal? korábban mondták itt párat, én még senkivel nem beszéltem. azt látom, hogy talán svájcvab vagy hol találtasm műhelyt, akik csinálják ezeket
Válasz envagyok2 #3932. hozzászólásáraIgen, a rá csatlakozó potméter kellene, de az egész szerelvényt is szóba jöhet
Válasz envagyok2 #3932. hozzászólásáraMég nincs kész, nekem a potméter kell.
Válasz Bárány #3931. hozzászólásáraKülön nincs az tuti csak egyben a kezelő! Ára az "arany" azzal vetekszik!
Válasz Bárány #3931. hozzászólásáraKülön nincs az tuti csak egyben a kezelő! Ára az "arany" azzal vetekszik!
Válasz Renault Ares #3793. hozzászólásáraSzia!
Sikerült megcsinálni a trakit? Tudok segíteni itt, ha kell.
Válasz Renault Ares #3930. hozzászólásáraennek a kapcsolókarnak a potmétere ez? ezt tekergeted ezzel a karral?
Válasz Renault Ares #3929. hozzászólásáraAlkatrészjegyzékben nincs külön cikkszáma?
Az Axiálnál próbáltad már?
Képek, hogy mit is keresek:
http://kepkezelo.com/images/6eenm815oloq5aoyqxcx.jpg
http://kepkezelo.com/images/7apt9j6e67xtjt8uxvw0.jpg
http://kepkezelo.com/images/m71b4b8bcjxu445c1gsi.jpg
http://kepkezelo.com/images/kedu1dyjt3ipy9gpgvho.jpg
http://kepkezelo.com/images/x93f5fuswvzrvj15eh5g.jpg
Sziasztok!
Keresek Renault Ares 626RZ-be TCE 25 munkagép kezelő kapcsoló potmétert (5K ohm), újat, akár bontotatt. Ha valaki tudja, hogy honnan lehet ilyet szerezni kérem ne tartsa magában.
A potméter hibás, ez ki lett mérve. Egy új TCE 25 konzol 500_000Ft -ba kerülne, csak mert ez a potméter hibás, nyilván sufni tuningal is helyettesíthető, de ha lehet valahol ezt kapni akkor nem folyamodnék ilyesmihez. Farnell, Conradnál nem találtam, de lehet rosszul kerestem.
Ami rá van írva a változtatható ellenállásra:
10-117963
SC1NE2A02W002
5K ohm
Válaszokat előre is köszönöm!
Szevasztok érdeklődnék claas axion típus után 810est nézetem egy 200 ló körülit akarnák venni kinek mi a véleménye? Jók rosszak.
Van egy jó pár eladó 3-5000 ezer óra körüli ez is furcsa miért adják ilyen kevés üo val el.
Milyen motoral érdemes venni jd vagy fpt. Valamint a váltók mennyire bírják?
Válasz jozef19 #3926. hozzászólásáraVagy épp nem, mert véres a torka! Voltam én is már rengeteg gépet nézni ország szerte, volt olyan mikor a koma két templom között lakott és jött a dumával "miért hazudnék hisz két templom között lakom" én meg válasz neki mert ha ez egyikben nem bocsájtják meg hogy hazudsz a gépről reménykedhetsz benne hogy talán a másikban igen bocsánatot kapsz! A haver csak azt mondta rá hogy "hülye kupec" mindenkit hülyének néz!!
Válasz Ares 826 #3912. hozzászólásáraValószinü céges gép volt,nem igy nézne ki ha lett volna gazdája,attól még az ekét elhúzza...
Válasz Bárány #3911. hozzászólásáraOtt kint jobban van pénz ilyesmire,alapgépeket ide hozzák,de még 5000-et biztos elmegy motor-váltó bontás nélkül..
Weitere Beschreibung
Claas Arion 640
Kabine
Wendeschaltung
Zapfwelle 540/540ECO + 1000/1000ECO
EHR
gefederte Vorderachse
50km/h
gef.Kabine
Dachluke
Klimaanlage
CIS
Druckluft 1+2 Kreis
4DW
ISO Steckdose
24/24 Hexashift Getriebe
Tachostand:29,
Erstzulassung :31.05.2011 00:00:00,
Luftgefederter Sitz,
Radio,
Zugmaul
Válasz juhaszsanyi #3923. hozzászólásáraTudok én is, van ismerős aki mesélt érdekes dolgokat használt gépvásárlásról náluk! Ez van ahogy írtam nagyon de nagyon körbe kell a gépeket nézni mindenhol ha vásárol az ember!
Válasz Ares 826 #3918. hozzászólásáraTudok pár érdekes Agroparkos történetet ismerősöktől.
Valamiből elég gyorsan megszedték magukat.
Amikor meg ők vesznek valamit, akkor szarrágók.
Válasz Drisa #3920. hozzászólásáraIgen, egyről beszélünk, csak én kevertem meg a dolgokat.
Válasz Ares 826 #3919. hozzászólásárakint még a kocsik is rohadnak rendesen a sótól
Válasz Bárány #3915. hozzászólásáraNekünk olyan volt, a régi fülkés alatt nem tudom milyen a rugózott híd, de így messziről az is nagyon hasonló. A legújabbakon már nem ez a lengőkaros első híd rugózás van, nem véletlen.
Válasz Mézga #3916. hozzászólásáraHát amikor sóznak ha lehet még az szgk. sem nagyon fogom be!
Válasz Bárány #3913. hozzászólásáraCsak alaposan körbe kell nézni és mindjárt kibukik az "okosság" de rendesen! ez a traki olyan mint a rákos ember kívülről még mutat valami szépet, belülről meg "jaj Istenem" van sajnos!
Válasz Bárány #3913. hozzászólásáraátfestették, látszik
Válasz Ares 826 #3912. hozzászólásárate nem közlekedsz olyan helyen ahol sózzák az utat
Válasz Drisa #3914. hozzászólásáraJa? Nekem már ez is újnak számít.
Oké, ezt te jobban tudod!
Válasz Bárány #3907. hozzászólásáraDe ez nem új traktor. Pont ez a széria a beteg...
Válasz Ares 826 #3912. hozzászólásáraTényleg, körben tiszta rozsda, miközben a hátsó függesztés meg vadiújnak néz ki. Átfesthették, vagy tényleg új?
Még az is furcsa, hogy nekem a karfán lévő gombok felirata 4500 óránál már lekopott, ezen meg azok is újszerűek.
Érdekes egy masina ez...
Válasz jozef19 #3910. hozzászólásáraEnnek egy fos tetű gazdája volt! Nézd meg a lépcsőt mi a faszt csinálhattak vele hogy szarrá van rohadva, tiszta rozsda, de mitől vajon???? Lemosva a gép vizesen lefényképezve még szépen fénylik is a festék, csak épp tiszta rozsda a lépcső! Nekem 7000 óra felett van a jojóba de semmi rozsda a lépcsőn! ezt megvenni életveszély szerintem!
Válasz jozef19 #3910. hozzászólásáraNe ezen van az a bizonyos rosszhírű rugózott első híd. Amúgy viszont jó gépek ezek, ha volt gazdájuk.
Válasz apapp894 #3905. hozzászólásáraEz egy tizesbe beszorul...
?
Válasz Ares 826 #3908. hozzászólásáranincsem sem szavatosság, sem fél éves garancia. fogyasztói szerződéseknél van/lehet. kereskedő és fogyasztó relációban. ha mg-i gépet mg-i felhasználásra veszel, akkor nem vagy fogyasztó.
Válasz apapp894 #3905. hozzászólásáraNagyon át kel nézni a használt gépeket mindig nehogy meglepetés érje az embert, utána már nehéz a reklamáció, és a szavatosság vagy a fél éves használt gép garanciát érvényesíteni!
Válasz Drisa #3906. hozzászólásáraNem úgy volt, hogy az újakon már jó?
Válasz apapp894 #3905. hozzászólásáraA rugózott első híd beteges része a traktornak. Inkább fix hidasat keress azzal nincs gond.
jó estét mindenkinek
Véleményt szeretnék kérni erről a traktorról!
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/claas-arion-640-cis-7786-uzemoras/h_7114389?ref=08169495
Válasz Szabi. #3903. hozzászólásáraA juró tavaly év végén is magas volt kb. a mostani árszinten nagy emelkedés nem lehetett szerintem az árában!
Válasz Ares 826 #3900. hozzászólásáraAz hogy mi volt tavaly, az már a múlt.
Válasz Bárány #3894. hozzászólásáraMotorolajnak
Válasz Büresz #3893. hozzászólásáraIgen.
Válasz Büresz #3895. hozzászólásáraIgen az bruttó ár én is vettem egy hordót még tavaly még annyi sem volt bruttóban!
Válasz Bárány #3882. hozzászólásáraAz volt anno a Total olaj is csak ELF zöld fehér hordóban GA-12 ! Most Claas szerintem dupla áron, beszállító a Totál szerintem továbbra is!
Válasz bobalint #3897. hozzászólásáraNm.
Válasz Büresz #3891. hozzászólásáraKöszi szépen most lesz az első olajcseréje nálam és amit kaptam lapot hozzá cikszámosat rosszul volt írja vagyis ez a rész kimaradt köszi még1X
Válasz Bárány #3894. hozzászólásáraMotorolaj.
Válasz Bárány #3894. hozzászólásáraClaasnak ő gyártja.
Válasz kikoki #3892. hozzászólásáraA Rubia melyiknek a megfelelője?