Hirdetés
Fórum
- Videók új
- Poénok új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Körbálázót, de milyet? új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Disznóvágás új
- HW 6011 vagy HW 8011-es pótkocsi új
- Brojler Csirke , Vágócsirke Felvásárlási árak új
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
Cikkajánló
_jpg_fill_540x300_0.webp "10 százalékkal drágul a kenyér és az étolaj")
Sajtóközlemény
_jpg_fill_540x300_0.webp "AKG és ÖKO pályázatok: a gazdák 20%-ának segített a kamara")
2544 hozzászólás
Lépek, vonulok egy másik táblára, na az lesz az érdekes, faxa vízállás volt, 2 hete még rendesen vizes volt, a carrier nem bírtam rajta húzni.....
Válasz #242. hozzászólásra
Nagyon megdrágul ?
Szerződés , fix specifikáció , fix ár leszállítva , átadva ...
Ha nem tartják magukat a fentiekhez , ne is hozzák mert nem kell.
Amúgy ismerem a kereskedőit.
Válasz #241. hozzászólásra
de utánajártam mindennek.
Ide a powershiftes verziót ha nem muszály nem is akarják hozni, csak a síma mechanikus szinkronváltós kiviteleket, de a világon is 90%-uk ilyen. 3-400ló között 11000köbcis a motor, 400-tól felfelé 15000köbcenti.
14,5 tonna a 305lovas súlyozatlanul, erre nem is szoktak pluszba feltenni, mert vagy 900-as gumikkal vagy 710-es ikrekkel szerelik, így bír fogni és a 300-340lovasokhoz nemkell nagyobb leszorító erő, de kb így is van ez, rábától 20mázsával nehezebbek pont átlépik a határt, pusz diffizár 4kerékre plusz kajak motor. ÁLLLLLLLAT!
Azt mondják nincs kompromisszum!
Itt miskolctól nem túl messze van egy picit régebbi valami tizen ezer óra van benne, azzal tesztelték a Fralaz 4,2-es változatát vitte mint a rongyot pedig vázig eresztették a kötött fődbe.
Egy a bajuk, hogy hiába hirdetik olcsónak azt mondják ezt megjárt emberek mire ideér nagyon megdrágul, nemkaphat rendszámot mert akkora nagy, zöldrendszámmal kell germózni vele vagy bejön vagynem...
Van ittis rábás koléga aki vett volna ilyet hogy bírja a Tígert húzni kajakul, de ilyen okok végett nem vették meg.
Nekem teccik, egy 305lovas legkisebbet elfogadnék, nagyobb nemkellene
Válasz #240. hozzászólásra
Versatilt nem lovagoltad meg azóta ???? Már mint a témát...... Olvastam róla...baxott nagy cm3, tisztára, mint a kamionok.
Van belőle egyszerű, nagyszerű, ésszerű....
Válasz #238. hozzászólásra
Akkor nincs mese, kell a Quadtrac, Versatile, Challenger ha kompromisszumok nélkül akarsz dolgozni
Gondolom a 8300-al megsem próbáltad
Válasz #236. hozzászólásra
Ilyen földem lenne.........ezt enném reggelire......
Válasz #232. hozzászólásra
Nem a motorja volt a szűk keresztmetszet! A súlya!
Válasz #235. hozzászólásra
de akkor mi értelme?
Napra után puhább fődön tudnak egymenetben vethető talajt létrehozni?
vagy csak rapiddal vethetőt?
jó nektek, felétek van sok tesztgép mindent megkaptok évekóta kipróbálni, itt meg ha magamnak nem oldom meg akkor csak a sötétben tapogatózunk
Válasz #226. hozzászólásra
Ezen a videón alig van szármaradvány, USA-ban, ahol kitalálták meg lehúzza állományban glifozáttal 2X, aztán megy nyaralni a tengerre
itt azért "kicsit" több a szármaradvány http://www.youtube.com/watch?v=88eM_BgJBYs
Válasz #234. hozzászólásra
Hát ezekbe itt felénk nem kell repcét vetni....de még lehet búzát sem.........
Válasz #233. hozzászólásra
repce alá dolgoztál velük?
Szerintem nemkell túlbonyolítani 10milliós eszközökkel melyek még nem is működnek mindig jól.
Lazító+rövidtárcsa és a leg mocsokabb fődekből is lehet jó anyagot csinálni
Elég sok vasat húzgáltam/próbáltam 1,5 hét alatt, majd lesz miről csemegézgetni/témázgatni a hosszú téli napokon........
Válasz #231. hozzászólásra
hanyadikban bírta? milyen mélyen?
olyan fődön mint Fabonyban a ródsón?
mi meg ma húzigáltunk a jdRábával egy 4 m-es TopDown-t. Most szerkesztem a videót, nemsokára beteszem. Szegény Rába. Holnap meg lesz a Centaur vs. TopDown! MT765 fogja húzni őket.
Válasz #229. hozzászólásra
4méteres?
noés milyen a munkája?
mert ha príma a talajminőség megfelelő mélység mellett akkor nem érdekes ha eszik vele de ha az sem jó akkor nemsok értelme van.
Válasz #227. hozzászólásra
290 ló
cca.20-22 cm
l/cm diesel
2,2-2,5 ha/h
Van ahol elhúzza 13 l-el, van ahol 36-al.....
Válasz #223. hozzászólásra
Nagyon jó kultúrállapotú talajok vannak a videón! Nem valami zsíros fődek de igenjó állapotnak örvendenek.
Rendesen roppan még a vetőgép között is olyan laza aprómorzsás a történet, semmi tömörödöttség.
Plusz a második vidijón full száraz a főd mégsem porzik, tehát nincs elporosítva a talaj hanem aprómorzsás. A kettő nem ugyanaz sajnos itt ha sikerül jó fődet csinálni az gyakran poros lesz és nem látni munka közben semmit.
Hasonlót kellene elérni az volna mindennek az alapja
Válasz #224. hozzászólásra
4 méteres, 4 sor kapás? mekkora a gép előtte?
Válasz #223. hozzászólásra
Ilyenkor mindig az kérdésem jön fel hogy lehet hogy a kukorica sor közé gondolom újra kukoricát vet akkor hogy lehet nincs nyakig érő gyom? Mert tárcsázva nem volt mert a kuki szára még a földben van. Előtte tavasszal és ősszel is totálissal lenyomják?
Válasz #221. hozzászólásra
Milyen vetőgépekkel is vetsz direktbe? kukit is így nyomtad nemde?
Az a baj, hogy ez homokon működhet de a kőkemény agyag talajba nemigen rakná be a búzát a direktgép, ez itt nem működik, a kukoricát még eltudom képzelnimert láttam saját szememmel cimboránál 45-ös kötöttségű fődön és megvagyok vele elégedve, de nem tenném rá az évet saját termesztésben az biztos! inkább akkor mulcsba rövidtárcsa után csökkentett műveléssel
Éppen cibálok egy Centaur nehéz szántóföldi kultivátort...........
Minden lovat előkeres a gépben
http://www.youtube.com/watch?v=OgQY9beWx7Q&feature=feedu
http://www.youtube.com/watch?v=ty0ot3NTv58&feature=feedu
Válasz #219. hozzászólásra
A muki a talajállapot különbségét akarja demonstrálni a no till és a művelt talajok között. A sötétebb talaj 52 éve no till rendszerben van művelve, a világosabb a művelt minta. Ha jól értem azt nem részletezi mit ért művelés alatt (szántás vagy szántás nélküli). Az elején arról beszél, hogy mennyi szerves anyag van a sötét mintában és hogy hogyan zajlik a tápanyag újrahasznosítása a talajban. Aztán amikor átlép az asztal másik felére arról beszél, hogy a szervesanyag hogyan tartja össze a talajszerkezetet ellentétben a művelt mintával, amiben alacsony a talajélet. Amikor beleteszik a vízbe a művelt talaj azonnal a részeire esik szét, mivel nincs ami összetartsa.
A harmadik kísérletben azt akarja szimulálni, hogy mi történik ha eső éri a két féle talajt. A tetejére gyorsan oldódó műtrágyát szór . Aztán mikor elkezd esni az eső a művelt talajról lefolyik a víz a műtrágyával együtt a pohárba, a no-till mintán pedig teljesen átfolyik a víz az alatta lévő üvegtálba és semmi nem folyik le róla. röviden kb ennyi.
a kukorica után direktvetett búzám 4,9 tonnás lett, malmi minőséggel. 4,5 mázsa mast kapott meg egy tango start.
oros asztallal volt vágva a kukorica de a gép simán elrakta a kóró alá a magot és ki is kelt rendesen.
Érdekes hogy a kombájn keréknyomokban nem lehetett terméscsökkenést látni a növényeken pedig nagyon kemény volt a talaj.
De szerintem ha tárcsázva lett volna előtte a föld akkor több mázsával többet terem. Főleg ha műxart is kap a tárcsa előtt.
Ez csak egy kényszermegoldás volt, meg vetőgépteszt.
Válasz #217. hozzászólásra
én van hogy egybe.
Hátránya idén kizárólag az, hogy a gyom feljött benne hiába lett fújva mint az állat.
Egyébként ugyanazt mutatja mint ami alá szántottunk, a nyári idő jó volt a kukoricára
Válasz #218. hozzászólásra
remélem most jó lesz, aki jól vágja az angolt az leírhatja pár szóban , hogy mi a lényeg
még korán van
http://youtu.be/q1aR5OLgcc0
Válasz #216. hozzászólásra
És akkor mi lett ,két tárcsába vetetted???
Válasz #215. hozzászólásra
végül nem. A Ges és a kombájn nyomok túl mélynek bizonyultak.
Válasz #214. hozzászólásra
Te is vetettél direktbe, nálad milyen?
Válasz #209. hozzászólásra
Grat ez szép(en sikerült)...Csak simán belehúztad a tarlóba, akkor lenne még szebb ha a sorközművelést megtudnád egyszer akár kétszer csinálni valami tárcsás sorközmüvelővel az olyan lenne mint amikor rotálják a kiskertekeben a kukorica sorközét...Nem tud senki olyan sorközművelőről ami kis tárcsalapokból áll,létezik ilyen vagy hasonló???...Mert én nem tudok...
Válasz #210. hozzászólásra
pr37N01 a hibrid PK műtrágyát nem kapott, csak vetéssel egy menetben 320kg pétisót-t.
szép, azt még elárulod hogy milyen fajta és mennyi kaját kapott, hogy így néz ki ilyen technológia
által
No, ma voltam kint már egész jól néz ki a direkt vetéses kukorica, már nem is olyan alacsony. Erre már a homokos földben levő, vagy gyengébb kukoricák már vastagon furulyáznak, meg halványodik a levél,de ez tartja magát derékul!
Válasz #207. hozzászólásra
Malyd lefényképezem a előző hszben lévő állományt ha lesz időm és feltöltöm, de annyit elmondhatok, hogy növénymagasság, zöldtömeg elmarad a "rendes" talajba vetetthez képest kb 180-200 cmnél megállt a kukorica de még lehet belőle valami, a termésre nagyon kíváncsi vagyok már, mondjuk 10 tonnára nem számítok.
nagy a csend, sebaj
aki ezt a technikát alkalmazta idén kukiba vagy naprába vélemény -tapasztalat ?
köszi, csak mert érdekel 
esetleg dobhatna képet ilyen volt-ilyen lett formába
Válasz #201. hozzászólásra
nekem is tetszik. Nem is emlékszem pontosan h szárterelős a vetőgép?
Válasz #202. hozzászólásra
Egész pofás állomány
Válasz #200. hozzászólásra
Így van
Még eggy kép
Ma voltam fényképezni, amíg hideg volt elég nehezen fejlődött a köttöt földön, de most szépem fejlődik nem is gondoltam volna.
Az látszik, hogy olyan részeken ahol nagy gagy volt a gaz amikor vetettünk (harmadik kép) azért gyengébb a kukorica.
Válasz #199. hozzászólásra
Én is pont ezt vallom minél újabb annál sz...ab!!!
Válasz #197. hozzászólásra
Ebben teljesen igazad van Ezeket a régi Johnikat akármitől többbe nézem énis. Ott a pont!
Válasz #197. hozzászólásra
Recept: végy egy landinit és jár hozzá ajándékba egy szervizkocsi ajándékszerelővel a nap 24 órájában :-)))
Válasz #193. hozzászólásra
igen csak az a 25éves traktor még mindig megbízhatóbb mint a legújabb legszuperebb legmenőbb xar dzsondér.
és ebben a titok, kint akkora távolságok vannak, hogy ha a kite vagy gálmobil vagy akárki naponta baxakodna velük mint itthon az új nagygépekkel, szerintem felgyújtanák rögtön őket és elővennék a régi vasakat amit a városban megtudnak javítani ha kell esetleg, nem az megy mint itt,hogy júszton-júszton jelentkezz...
Kíváncsi lennék a 8345R- es koma ha írna mit mondana most a gépről. Egyikban valami párszáz óra volt, oda még kézen mgszámolható hányszor volt kint a szervíz, másikban valami 600-800ha ól rémlik oda meg hetente nemvolt elég kijárni a géphez javítani...
Válasz #195. hozzászólásra
Úgy emléxem te vágod a kombájn témát...
Mondanál egy erre alkalmas topicban pár szót az NH CX , NH CR vs. CLAAS LEXION párharcról...
Vagy is miért NH vagy CLAAS ?
Válasz #193. hozzászólásra
Ott a pont