Hirdetés
Fórum
- XII. Agroinform Fórum Találkozó 2025.02.15. új
- Földbérleti díj új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- SPC-6 vetőgépek új
- Műtrágya árak új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kalászosok műtrágyázása új
- Őstermelői adószám, számla, nyugta, igazolvány, pecsételés stb.... új
- Haszonbérleti szerződés új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
Cikkajánló
_jpg_fill_540x300_0.webp "Ausztria mezőgazdasága: a 30 éves EU-tagság tapasztalatai")
Ausztria mezőgazdasága: a 30 éves EU-tagság tapasztalatai
Eddig 40 országgal kötöttek kereskedelmi megállapodást.
886 hozzászólás
Válasz #487. hozzászólásra
Nincs mit ! Eladó ,de nem tudom mi pénzt ér így?
Válasz #486. hozzászólásra
Köszönöm a képeket, és eladó? Nekem is van egy ifa de az alaphelyzetben zárt, így nem tudom hogy hogy kéne annak működni!
Válasz #484. hozzászólásra
Nekem van egy pluszban ,de nem tudom jó -e?
Válasz #484. hozzászólásra
A fém vezeték jön a traktortól!
Válasz #483. hozzászólásra
Azt nagyon meg köszönném!
Válasz #482. hozzászólásra
Nehéz ügy beszerezni , rá lehet tenni bármilyet csak a bekötést le kell fotóznom hozzá!
Sziasztok, valaki tudna segíteni, eb7-es kocsira hol lehet billentéshatároló szelepet venni, vagy ifa is jó e hozzá, illetve hogy van bekötve?
Válasz #479. hozzászólásra
Az nagyon jó!
Válasz #477. hozzászólásra
Egy kis lakatos munka, festés,kerék csere /kamion/ vár még rá.
Válasz #478. hozzászólásra
Szerintem rövid huzórészes,1980-as gyártás,friss müszakival 900
Válasz #476. hozzászólásra
Hosszú vonórészes?
Válasz #476. hozzászólásra
Jól néz ki és mennyi pénz most egy ilyen?
Válasz #475 hozzászólás
Még így néz ki.
Válasz #471. hozzászólásra
Képeket is kérünk róla
Válasz #473. hozzászólásra
365/80 R 20
Válasz #472. hozzászólásra
Köszi !!!
Válasz #471. hozzászólásra
Gratula holnap után tudom ned adni a pontos méretet
Válasz #470. hozzászólásra
Helo gjoni! Sikerult vennem egy EB-7 -es kocsit. A segitségedet kérném hogy milyen méretu kamion kereket tegyek alá, hogy alacsonyabb legyen. Előre is köszönöm a segitségedet!!
Válasz #469. hozzászólásra
Bocsi holnap lemérem tutira
Válasz #468. hozzászólásra
Ez csakjobb lenne mint egy 2 tengelyes. Fenntarthatóság szempontjából is.
Még mindig nem írtad meg FB-n a méreteket Zoli!
Válasz #465. hozzászólásra
Válasz #465. hozzászólásra
Válasz #465. hozzászólásra
Hát nem tudom ,ilyet nem találnék helyette ,ez csak szárítóban dolgozott olyan a platója ,mint az újnak
Válasz #464. hozzászólásra
Na na,van az a pénz amiért odadnád te is meg én is,később egy marék Deák Ferivel a zsebünkbe majdcsak megvígasztalódnánk valahogy.
Válasz #463. hozzászólásra
Én nem adnám már az enyémet semmiért el ,mert az előző kettőt olyan nyereséggel adtam el ,hogy ez már szinte ingyen van
Válasz #462. hozzászólásra
Egy próbát megér,ha nem lesznek papírjai esetleg telephelyi gépnek még eladhatod.
Köszi a hozzászólásokat.
Jó látni a véleményeket.
Nem sorozat gyártásra gondoltam, csak egy ujabb termékre. Rendelésre ezt azt csinálok, egyedül dolgozom másodállásban, az EB gyártható itthon is.
Elóbb utóbb megpróbálom, legfeljebb lesz egy pótom.
Válasz #459. hozzászólásra
Megvan mindene 2019-ig műszaki,törzskönyv.Még rágódom a dolgon de szólok majd ha rászánom magam az eladásra.
Válasz #458. hozzászólásra
A gyártásával talán nem is lenne gond,de az tervezés engedélyeztetés forgalomba helyezés az már nagyobb kihívás.Keresletre se nagyon lehet alapozni,magamból kiindulva csak akkor venném meg egy névtelen cég gyártotta terméket ha az xy-nál már 5-10 éve üzembiztosan használható valamint az alkatrészellátottsága is megvan.
Válasz #453. hozzászólásra
Még engem is érdekel, ha vannak papírjai.
Főleg ha el tudom adni az eb4esem.
Szervusztok!
Dolgoztam egy cégnél, ahol cserefelépítményes tandem pótokat gyártottunk. Nem lett valami nagy siker.
Nekem bejön az EB 8/82.
Erősen gondolkodom rajta, hogy meg kéne próbálni gyártani. Ha már a kereslet megvan.
Úgy számolom bruttó 2 millióból össze lehet rakni egy kocsit.
Viszont AP márkanévvel gyártanak hasonlót, úgy 2,3 millióért+fa. Nektek az nem felel meg?
Válasz #453. hozzászólásra
1.2 millára kiteszed elviszik ,hiánycikk az ilyen egészséges példány!
Válasz #455. hozzászólásra
Állapotban is szerkezetileg patent !
Hát ez az ,ha háromszázat fogsz rajta az jó !Alatta nem érdemes eladni .Nekem is ez a harmadik előtte két 7 tonnás volt ,de ez a nyolcas messze felül múlja őket
Válasz #454. hozzászólásra
Azon agyalok hogy lehet el kellene adni,csak sok munkám meg pénzem van benne és az igazat megvallva sajnálnám.
Válasz #453. hozzászólásra
Ez simán üti a milliót
Válasz #449. hozzászólásra
Gjoni szerinted mi pénzt érhet ez a szekér? Lehet én vagyok a bamba de nem nagyon találtam most hirdetve 8-asokat.
Szervusztok!
Meg tudjátok mondani, hogy a műszaki dokumentációhoz hozzá lehet jutni.
Konkrétan az EB 8/82-re gondolok.
Valahol biztosan engedélyeztették a gyártást, vagy a közúti közlekedést.
Gondolom archiválták ez eredeti papírokat.
Válasz #445. hozzászólásra
Hali ha eladó lenne jó áron érdekelne én is borsodi vagyok.
Válasz #448. hozzászólásra
Bocs igaz azok a nyolcasom alá valók,de bomba áron voltak.
Köszi!Azokat láttam,de azok 8 lyukasok voltak úgy emlékszem
Válasz #446. hozzászólásra
Az olx vagy jófogáson néztem pár napja kettőt ötbenért felnivel
EB-7-es re keresek 10 lyukas felnit,akinek van kérem jelezze.SŰRGŐS lenne,
Válasz #444. hozzászólásra
Én tudok egyet de nem tudom eladó-e. Észak borsod, ha érdekel megkérdezem neked a 2 ünnep között.
sziasztok nem tud valaki EB-7 illetve EB-8-as pótkocsit rossz állapotban akár papírok nélkülit ?
Válasz #442. hozzászólásra
Nem, mert van rajta magasító vagy 40cm még.
Válasz #440. hozzászólásra
70q megy rá 20-as kukoricából.
Köszönöm az infókat. EB4 csak annyi a bajom hogy 1 ürítést nem tudok rászorítani.
Válasz #435. hozzászólásra
Hello
Nekem van EB4es magasemelős pót. Vetőgépet ezzel töltötték a TSZ-ben.
Válasz #435. hozzászólásra EB 8 8 lukas felni a hetesé 10 lukas a nyolcas hosszabb vonórúddal rendelkezik ,de van hetesben is olyan!