Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR413.74 FtUSD403.39 FtCHF440.14 FtGBP493.34 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
A tieden sehova ,de ha figyelnél úgy irtam mikor benne ülök süket maki!Akkor állj szembe vele és a jobb oldali van előrébb!Csak amelyiknek lehet állítani a tengelyét Lajta ,Kühne, IH
Kicsit keresztbe kell állni neki ,de nagyon sem ,mert akkor megint nem jó fogja a gépet.Amikor benne ülsz a bal oldali előrébb kell ,hogy legyen ,mint a jobb
Nekem is jó lenne segitenél vogel hez?
Mert azt mondják lejjebb kell tenni a eke fejet 3 csavar fogja és 2 is foghatja!
És énis jól be szeretném állitani jól menjen!
Segítségeteket kérném. lajta eke húzótengely beállításában tudna nekem segíteni valaki?teljesen felújítottam és egyszerűen nem tudom rendes szántásmélységre lerakni a kerék mindig a levegőbe van.a jelenlegi állás szerint a tarlós kerék felől a kulisszában elölről mérve 4 cm ,az első fej felől szintén elölről mérve 3cm.a húzótengely állása.
Válasz #1675. hozzászólásra
gumi méret passzol de most hirtelen meg nem mondom hogy a hidraulikával mozgatott kerék felnije passzol-e de 95% rá az esély
Igen tényleg kell!!!! Újabb pénzkiadás.... F.sza...
Tőlünk nem messze van a helti kft, megérdeklődöm ott, tudnak e segíteni a problémámon.
Találtam egyet, itt Ausztriában is nem tudom rá lehetne e operálni..
Ez az: http://www.traktorpool.co.hu/details/ek%C3%A9k/Vogel-&-Noot-TASTRAD/1819500/
Van k.b. 2-3hetem, az alatt talán meg tudom oldani..
Kell rá mert belemászik.......ami nem tiszta hogy itthon nem találni a hirdetések közt. De a kinti oldalakon igen. Talán leszedik és úgy adják el, mivel így szántani nem lehet vele ezért meg kell venni hozzá. Elég jó az ára használtan is. Akkor viszont hamár felszámol egy ilyen pótalkatrészt.....300 papírért akkor nem egy jó bolt. Persze találni olcsóbb kivitelt.
Na az nem lesz egyszerű.........ha minden kötél szakad próbáld ezt a verziót. Lehet úgy kell legyártani. Mivel ha be is szerzi valaki nyilván nem lesz olcsó, pláne ehhez a típushoz. Körbe járnám a környékbeli kereskedőket milyen alternatívákat ajánlanak.
A következőben szeretném kérni a segítségetek...
A váltva forgató ekéhez nem kaptam ezt az átbillenős mélységszabályzó kereket ...
Kérdezném hol lehet beszerezni (esetleg használtan), vagy készíttetni egyet?
Szia Igen sztem elviszi! Én 1025.2 vel ráncigálom azzal akár nyakig is, bár az agyagos kötött földemen a 25-30cmernél már bajok vannak de nagyon szépen viszi és tényleg gyönyörűen forgat!
Jah bocs kihagytam kell lenni rajta egy (útváltó) szelepnek. Melybe csatlakoznak a hidraulika tömlők. Az vezérli a munkafolyamatot. Ha az beverődik átenged akkor megtréfálja az olaj útját.
Nem kifejezett lengéscsillapító csak fékezi a lendületet. Kérdés simán átfordít vagy van benne egy váz behúzó munkahenger is. Ha csak simán átfordít akkor valóban a lendület is segít át a holtponton. Alap a hidraulika csatik a helyükön legyenek. Alattomosan ki tudja tolni és még elsőre fel sem tűnik. Valamint mivel kétirányú a munkahenger oldani a másik vég csatiját ha ott is jön az olaj nyomás akkor nem jött össze a javítás. Foto ? Mivel a gogli nem dob fel ilyen ekét.
Mit kinlódtok az eke súlyán nem súly kell ahhoz hogy belekapjon hanem jó állásó ekefej és egy jó hegyes és elég éles szántóvas . mert ha nincs hegye lehet 2 tonna az eke akkor sem kap bele rendesen a száraz talajba .
erderharde, miért kell rá lengés csillapító? Ennél van mindkét oldalon támaszték amin lehet állítani. És mi szabályozza, hogy melyik oldalra forduljon át? Minden váltva forgó ekénél úgy van, hogy a munkahenger holtpont után dönti el, hogy átfordul.
Apám most mondja, hogy már nem csinál semmit sem a munkahenger, pedig fel lett újjítva. Eddig vízszintig fordította azt annyi.
Válasz #1644. hozzászólásra
Szia. Így ahogy mondod , a török agrion vetőgép nyomjelzőjét gyengéllettem mikor hozták az is 40x40x4-vagy 5mm-es, hosszú is és nincs is kimerevítve. Volt egyszer kétszer hogy forgónál beleakadt a borozdába szó szerint kifli alakra hajlott, aztán magától vissza, semmi maradandót nem okozott benne, ha nem látom nem hiszem el
Most miért amilyen ekéd most van az nem jó? Csak jól be kell állítani és mehet a munka? Milyen mélységig lehet állítani? Beforgatók hogy szuperálnak rajta? Nekem eddig sose torlott be alá a góré!
Válasz #1651. hozzászólásra
Ezt ö mondta,lehet tett bele valamit a zártszelvénybe hogy jobban bele menjen,de mindegy csak jó forditson mindegy milyen az eke,és ezt a támát lezártam jó eketalálgatást !
Ha lesz egy normális eke akkor veszek !
ez csak optikai csalódás, régen mindent vastagabb anyagból gyártottak, nem voltak ilyen kopástűrőek és szívósak.
tudom manapság a fogyasztói társadalomnak gyártanak gépeket....
de ha összeállitanánk egy ma legyártott gépet, egy régi ujragyártottal, mondjuk 4 fejes váltvaforgatósat kiváncsi lennék, hogy melyiket lehetne továbbhajszolni, de kitétel lenne, hogy az uj változat nem lehet könnyitett kivite és a régiben csak a 70 es évekbeli anyagokat lehet felhasználni.
Én se hallotam 16os falvastagságu de 6os vagy 8asról hallotam már,esetleg 100mm falvastagságu,és egy ekében kell lenni 500kg 3masban de egyre csak a mennyiség és nem a minöség!
Egy barátom mért egy lajta ekét 800kg volt 3masban és aszt mondta az volt megcsinálva falvastagsága,de megbánta hogy eladta,és vett egy vogel l-950 ekét!
Te mázlista vagy ! A heva henger úgy el durrant ott, hol a leg kevésbé gondoltuk volna. Aztán jött a meglepi...elég volt a 2 kg kalapács a behangolásához.!
Szia Josey!
Én nem akarok Veled szakmai vitába szállni ugyanis szembe széllel nem vizelek. Te Professzionális szinten érted az ekegyártás mesterségét, én meg még amatőr szinten sem. DE nem értem, miért nem látod be a régebbi, időtálló, és már sokszor bizonyított eszközök létjogosultságát?
Üdv: Rönó
no akkor nézzük csak meg, hogy is van ez? az uj KMF váza 110x100x8 asra emléxem az testvérek között is vagyon vagy 22,5 kg méterenként, a régi LCD ekék váza 10x100x10 szögvas métere 14,8kgx2=29,6kg/m ez elég sok, ha azt vesszük figyelembe, hogy egy 2 fejes ekéhez kb 2 m, 3 fejeshez bő 3m-t használunk fel belőlük, nincs 16-os falú 100x100-as szögvas a szabvány szerint. a föne mögötte, ha egy ekkora eke nem buvik bele 380 kg-vel a fődbe. akkor mit szóljunk a papirkönnyű 2fejes L850-eshez? no az könnyű eke 220kg-vel
Én csak az anyagminőséghez szolnék hozzá.A vaderstad rolex
hengeren elgörbült egy 40x40x4 zártszelvény ha nem látom
nem hiszem egy 18 tonnás kotró kellet hozzá hogy kiegyenesítsük.
Mikor ugyan ez a méretű anyag elgörbül egy neve nincs gépen
bedugom a mtz orrsúlyába és kézzel kiegyenesítem.
Típus ? Általában hidroaksik-(lengéscsillapító) azon szerepet töltik be ne csapódjon az eke átforduláskor. Sajnos lehet az átváltó szelep rosszalkodik. A kverni nél ezt tapasztaltam.
Igazad van barátom amikor a hármas vázát festettem hárman fordítottuk át ,ahol meg a Kühne nem ment bele a keménybe én vígan szántottam Nézzük meg a régebbi negyven éves traktorokat elnyűhetetlenek a mostaniak hol fognak annyit elmenni?
Szia!
Előre is bocsánatot kérek amiért beleszólok (belekontárkodok) de a múlt héten a Debreceni Agrárexpón láttam a Kühne ekéit is. Már ránézésre is sokkal vékonyabb anyagból készülnek mint az én (mi) Lajta ekéink. A forma, az állás, az alkatrészek kinézete egyezik csak az anyagvastagság vékonyabb. Persze tudom hogy a mai (állítólag modernebb) ekék anyagminősége és az alkalmazott vas szakítószilárdsága a mellékelt műbizonylat szerint jobb, de az összsúly kevesebb. És most megint jön az én örök szkepticizmusom miszerint én nem hiszem el hogy egy most gyártott Kühne (vagy más) eke 6mm falvastagságú gerendelye szilárdabb lenne mint a régi Lajta eke 16mm falvastagságú anyaga. Mindezektől függetlenül 30 évvel ezelőtt még nem lopták/spórolták ki az anyagot mindenből. Akkor még adtak a minőségre és nem az azonnali és feltétel nélküli haszonszerzés, illetve a minél több eladott darabszám volt a gyártók célja.
Bocs az Off-ért!
Üdv: Rönó
Hát ezerből egy helyen ma már nem adnak a minőségre! Ahol meg ezek az új ekék pattognak a kemény földön ott a haver a régi Forhsritt ekével fel szánt 35 cm mélyen az eszem megállt mikor néztem a lajta se ment bele akárhogy buktatta!
8278 hozzászólás
Válasz #1686. hozzászólásra
lehet állítani a hencegét a csavarokkal
Válasz #1685. hozzászólásra
Szürkének mindegy ,orsónak kell lenni rajta a lengyel ekén is volt
Válasz #1683. hozzászólásra
Nézd már meg jobban, hátha mégis
Válasz #1683. hozzászólásra
Enyémet is lehet állitani ha szemben álsz a bal oldalt,csak azt nem tudom hogy melyik irányba hozzám közel vagy távol?
Válasz #1682. hozzászólásra
Akkor állj szembe vele és a jobb oldali van előrébb!Csak amelyiknek lehet állítani a tengelyét Lajta ,Kühne, IH 
A tieden sehova ,de ha figyelnél úgy irtam mikor benne ülök süket maki!
Válasz #1681. hozzászólásra
Már melyik bal oldali?
attól függ honét nézi az ember elöröl vagy hátulról nem mindegy!
Itt egy kép rajzold már be melyik hova kell állitani!
Válasz #1678. hozzászólásra
Kicsit keresztbe kell állni neki ,de nagyon sem ,mert akkor megint nem jó fogja a gépet.Amikor benne ülsz a bal oldali előrébb kell ,hogy legyen ,mint a jobb
Válasz #1679. hozzászólásra
Nekem is jó lenne segitenél vogel hez?
Mert azt mondják lejjebb kell tenni a eke fejet 3 csavar fogja és 2 is foghatja!
És énis jól be szeretném állitani jól menjen!
Válasz #1678. hozzászólásra
Azt nem centire kell beállítani, hanem szemre.Ha itt leszel, tudok segíteni.
Segítségeteket kérném. lajta eke húzótengely beállításában tudna nekem segíteni valaki?teljesen felújítottam és egyszerűen nem tudom rendes szántásmélységre lerakni a kerék mindig a levegőbe van.a jelenlegi állás szerint a tarlós kerék felől a kulisszában elölről mérve 4 cm ,az első fej felől szintén elölről mérve 3cm.a húzótengely állása.
Válasz #1676. hozzászólásra
Köszönöm a választ, nagyon remélem, hogy passzol hozzá, mert akkor jó lenne már a vetőgép szállító funkciója is!
Válasz #1675. hozzászólásra
gumi méret passzol de most hirtelen meg nem mondom hogy a hidraulikával mozgatott kerék felnije passzol-e de 95% rá az esély
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni!
Tudja-e valaki, hogy az IH ekék kereke kompatibilis-e az IH 6200-as vetőgép szállítókerekével?
A segítséget előre is köszönöm!
Válasz #1673. hozzászólásra
Igen tényleg kell!!!! Újabb pénzkiadás.... F.sza...
Tőlünk nem messze van a helti kft, megérdeklődöm ott, tudnak e segíteni a problémámon.
Találtam egyet, itt Ausztriában is nem tudom rá lehetne e operálni..
Ez az: http://www.traktorpool.co.hu/details/ek%C3%A9k/Vogel-&-Noot-TASTRAD/1819500/
Van k.b. 2-3hetem, az alatt talán meg tudom oldani..
Válasz #1670. hozzászólásra
Kell rá mert belemászik.......ami nem tiszta hogy itthon nem találni a hirdetések közt. De a kinti oldalakon igen. Talán leszedik és úgy adják el, mivel így szántani nem lehet vele ezért meg kell venni hozzá. Elég jó az ára használtan is. Akkor viszont hamár felszámol egy ilyen pótalkatrészt.....300 papírért akkor nem egy jó bolt. Persze találni olcsóbb kivitelt.
Válasz #1667. hozzászólásra
Amit még találni a neten 1000 euró +a futár vagy posta (használt) Így keresd Rabe stützard.
Válasz #1670. hozzászólásra Biztos kell rá ,mert anélkül jó mélyen fog menni
Válasz #1669. hozzászólásra
Vagy lehet nem is kell rá??!!!
Mert ezt is a nélkül árulják...
http://www.expressz.hu/raba-rabe-werk-sztar-32458288/
Válasz #1667. hozzászólásra
http://www.traktorpool.co.hu/details/ek%C3%A9k/Kuhn-STUeTZRAD/1891648/
Válasz #1665. hozzászólásra
http://www.traktorpool.co.hu/details/ek%C3%A9k/Rabe/1797310/
Válasz #1666. hozzászólásra
Ha ez lenne olcsóbb, akkor természetesen ez a megoldás kell!!!
Köszönöm...
Válasz #1665. hozzászólásra
Lehet úgy kell legyártani. Mivel ha be is szerzi valaki nyilván nem lesz olcsó, pláne ehhez a típushoz. Körbe járnám a környékbeli kereskedőket milyen alternatívákat ajánlanak.
Na az nem lesz egyszerű.........ha minden kötél szakad próbáld ezt a verziót.
Üdv..
A következőben szeretném kérni a segítségetek...
A váltva forgató ekéhez nem kaptam ezt az átbillenős mélységszabályzó kereket ...
Kérdezném hol lehet beszerezni (esetleg használtan), vagy készíttetni egyet?
Köszönöm a válaszokat....
Válasz #1558. hozzászólásra
Szia Igen sztem elviszi! Én 1025.2 vel ráncigálom azzal akár nyakig is, bár az agyagos kötött földemen a 25-30cmernél már bajok vannak de nagyon szépen viszi és tényleg gyönyörűen forgat!
Válasz #1659. hozzászólásra
Jah bocs kihagytam kell lenni rajta egy (útváltó) szelepnek. Melybe csatlakoznak a hidraulika tömlők. Az vezérli a munkafolyamatot. Ha az beverődik átenged akkor megtréfálja az olaj útját.
Válasz #1659. hozzászólásra
Nem kifejezett lengéscsillapító csak fékezi a lendületet. Kérdés simán átfordít vagy van benne egy váz behúzó munkahenger is. Ha csak simán átfordít akkor valóban a lendület is segít át a holtponton. Alap a hidraulika csatik a helyükön legyenek. Alattomosan ki tudja tolni és még elsőre fel sem tűnik. Valamint mivel kétirányú a munkahenger oldani a másik vég csatiját ha ott is jön az olaj nyomás akkor nem jött össze a javítás. Foto ? Mivel a gogli nem dob fel ilyen ekét.
Mit kinlódtok az eke súlyán nem súly kell ahhoz hogy belekapjon hanem jó állásó ekefej és egy jó hegyes és elég éles szántóvas . mert ha nincs hegye lehet 2 tonna az eke akkor sem kap bele rendesen a száraz talajba .
Válasz #1659. hozzászólásra
Hali.Egyik oldalra fordításnál olajjal nyomod vég állásig,vissza fele,vissza engeded az olajat, hidro akku nyomja vég állásig.
Válasz #1643. hozzászólásra
erderharde, miért kell rá lengés csillapító? Ennél van mindkét oldalon támaszték amin lehet állítani. És mi szabályozza, hogy melyik oldalra forduljon át? Minden váltva forgó ekénél úgy van, hogy a munkahenger holtpont után dönti el, hogy átfordul.
Apám most mondja, hogy már nem csinál semmit sem a munkahenger, pedig fel lett újjítva. Eddig vízszintig fordította azt annyi.
Válasz #1624. hozzászólásra
agyilagos
Válasz #1644. hozzászólásra
Szia. Így ahogy mondod , a török agrion vetőgép nyomjelzőjét gyengéllettem mikor hozták az is 40x40x4-vagy 5mm-es, hosszú is és nincs is kimerevítve. Volt egyszer kétszer hogy forgónál beleakadt a borozdába szó szerint kifli alakra hajlott, aztán magától vissza, semmi maradandót nem okozott benne, ha nem látom nem hiszem el
Válasz #1654. hozzászólásra
Hát nekem nem nagy ekém van,vogel p-80 elég 20-25cm elég
Ilyesmi!
Válasz #1654. hozzászólásra
a góré? mit keresel te a góréba az ekével, ott szárítják a csöves kukoricát
Válasz #1653. hozzászólásra
Most miért amilyen ekéd most van az nem jó? Csak jól be kell állítani és mehet a munka? Milyen mélységig lehet állítani? Beforgatók hogy szuperálnak rajta? Nekem eddig sose torlott be alá a góré!
Válasz #1651. hozzászólásra
Ezt ö mondta,lehet tett bele valamit a zártszelvénybe hogy jobban bele menjen,de mindegy csak jó forditson mindegy milyen az eke,és ezt a támát lezártam jó eketalálgatást !
Ha lesz egy normális eke akkor veszek !
Válasz #1649. hozzászólásra
800 eredj már a hármas negyvenes Lajta 560 kg volt nekem gyáriban
Válasz #1649. hozzászólásra
800kg-os? abba meg hogy fért el annyi anyag? egy 3 fejes ekét max 600-650kg-ból max kilehet hozni , egyszerűen nem fér bele több anyag
Válasz #1647. hozzászólásra
ez csak optikai csalódás, régen mindent vastagabb anyagból gyártottak, nem voltak ilyen kopástűrőek és szívósak.
tudom manapság a fogyasztói társadalomnak gyártanak gépeket....
de ha összeállitanánk egy ma legyártott gépet, egy régi ujragyártottal, mondjuk 4 fejes váltvaforgatósat kiváncsi lennék, hogy melyiket lehetne továbbhajszolni, de kitétel lenne, hogy az uj változat nem lehet könnyitett kivite és a régiben csak a 70 es évekbeli anyagokat lehet felhasználni.
Válasz #1645. hozzászólásra
Én se hallotam 16os falvastagságu de 6os vagy 8asról hallotam már,esetleg 100mm falvastagságu,és egy ekében kell lenni 500kg 3masban de egyre csak a mennyiség és nem a minöség!
Egy barátom mért egy lajta ekét 800kg volt 3masban és aszt mondta az volt megcsinálva falvastagsága,de megbánta hogy eladta,és vett egy vogel l-950 ekét!
Válasz #1644. hozzászólásra
Te mázlista vagy ! A heva henger úgy el durrant ott, hol a leg kevésbé gondoltuk volna. Aztán jött a meglepi...elég volt a 2 kg kalapács a behangolásához.!
Válasz #1645. hozzászólásra
Szia Josey!
Én nem akarok Veled szakmai vitába szállni ugyanis szembe széllel nem vizelek. Te Professzionális szinten érted az ekegyártás mesterségét, én meg még amatőr szinten sem. DE nem értem, miért nem látod be a régebbi, időtálló, és már sokszor bizonyított eszközök létjogosultságát?
Üdv: Rönó
Válasz #1644. hozzászólásra
ez csak azért lehetséges, mert mig mi is S355 minőségű acélt használunk mi is és a Vader is, addig mások az ócsó gépeikhez S235 -öt
Válasz #1641. hozzászólásra
no akkor nézzük csak meg, hogy is van ez? az uj KMF váza 110x100x8 asra emléxem az testvérek között is vagyon vagy 22,5 kg méterenként, a régi LCD ekék váza 10x100x10 szögvas métere 14,8kgx2=29,6kg/m ez elég sok, ha azt vesszük figyelembe, hogy egy 2 fejes ekéhez kb 2 m, 3 fejeshez bő 3m-t használunk fel belőlük, nincs 16-os falú 100x100-as szögvas a szabvány szerint. a föne mögötte, ha egy ekkora eke nem buvik bele 380 kg-vel a fődbe. akkor mit szóljunk a papirkönnyű 2fejes L850-eshez? no az könnyű eke 220kg-vel
Én csak az anyagminőséghez szolnék hozzá.A vaderstad rolex
hengeren elgörbült egy 40x40x4 zártszelvény ha nem látom
nem hiszem egy 18 tonnás kotró kellet hozzá hogy kiegyenesítsük.
Mikor ugyan ez a méretű anyag elgörbül egy neve nincs gépen
bedugom a mtz orrsúlyába és kézzel kiegyenesítem.
Válasz #1629. hozzászólásra
Típus ? Általában hidroaksik-(lengéscsillapító) azon szerepet töltik be ne csapódjon az eke átforduláskor. Sajnos lehet az átváltó szelep rosszalkodik. A kverni nél ezt tapasztaltam.
Válasz #1629. hozzászólásra
Szia! Gödöllőn az FH Service Kft-nél feltöltik neked. Levegővel nehogy megpróbáld!
Válasz #1640. hozzászólásra
Nézzük meg a régebbi negyven éves traktorokat elnyűhetetlenek a mostaniak hol fognak annyit elmenni?
Igazad van barátom amikor a hármas vázát festettem hárman fordítottuk át ,ahol meg a Kühne nem ment bele a keménybe én vígan szántottam
Válasz #1635. hozzászólásra
Szia!
Előre is bocsánatot kérek amiért beleszólok (belekontárkodok) de a múlt héten a Debreceni Agrárexpón láttam a Kühne ekéit is. Már ránézésre is sokkal vékonyabb anyagból készülnek mint az én (mi) Lajta ekéink. A forma, az állás, az alkatrészek kinézete egyezik csak az anyagvastagság vékonyabb. Persze tudom hogy a mai (állítólag modernebb) ekék anyagminősége és az alkalmazott vas szakítószilárdsága a mellékelt műbizonylat szerint jobb, de az összsúly kevesebb. És most megint jön az én örök szkepticizmusom miszerint én nem hiszem el hogy egy most gyártott Kühne (vagy más) eke 6mm falvastagságú gerendelye szilárdabb lenne mint a régi Lajta eke 16mm falvastagságú anyaga. Mindezektől függetlenül 30 évvel ezelőtt még nem lopták/spórolták ki az anyagot mindenből. Akkor még adtak a minőségre és nem az azonnali és feltétel nélküli haszonszerzés, illetve a minél több eladott darabszám volt a gyártók célja.
Bocs az Off-ért!
Üdv: Rönó
Válasz #1638. hozzászólásra
Hát ezerből egy helyen ma már nem adnak a minőségre! Ahol meg ezek az új ekék pattognak a kemény földön ott a haver a régi Forhsritt ekével fel szánt 35 cm mélyen az eszem megállt mikor néztem a lajta se ment bele akárhogy buktatta!
Válasz #1636. hozzászólásra
azzal nincs is gond
nálunk van