Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD393.86 FtCHF436.49 FtGBP495.05 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Nyomasek Bobo #26373. hozzászólásáraAz előző munkahelyemen terepes billencs kocsikkal földmunkáztunk, ott nem mindig volt sebesség, út meg végképp nem, azt építettük. Ott nehezebb észrevenni, de idő meg mindig van körbenézni, keréklevétel után meg ellenőrizni is kell(ene)...
Azokon volt ez a bolygóműves erősített híd.
Egyébként nem tudom, szerencsére velem ilyen nem fordult elő, nyergesnél mondjuk a póton észrevettem menet közbe, mikor rommá hullott már kerékagycsapágy, mert az a kerék úgy járt, mintha mosódeszkán húznám, érzete meg hangja is volt.
Válasz bandigh #26375. hozzászólásáraHát igen...
Két 1000tonnás kéne, meg a sík tárolókba felső pályás betároló, meg nagy gépszín hogy ne kint álljonak a vasak, meg ilyenek...
Válasz bandigh #26372. hozzászólásáraDehogyis! Tisztítunk természetesen! Alsó rosta 12mm-re nyitva van, majd bent kiszedi a szemetet. 3% jött ki belőle idáig, nem finomkodunk kint a táblán, ez gy tökéletes.
Viszont a nedvességen ez 0.2-0.3%-ot visz lejjebb, méregettük, igazából csak annyival lesz szárazabb amennyi szemét kijön belőle és az nedvesebb lehet benne mint a szem.
Szárítani nem akarom, egyrészt mert nagyon átbaxott a nemrég még rekord kinézetű anyag, másrészt meg mert nem szoktuk, igaz ha így tennénk akkor már levághattam volna a nagyrészét, csak azt nem ami még echte zöld most is.
Hideg levegővel megfújatva maximum 1%-ot bírsz levenni szárítóval úgy, hogy még haladsz is a dologgal, azt is csak akkor ha 30 fok van, igaz most az van hehe
Viszont nem tudom ezt se mmegtenni mert több mint egy éve a 3x160-ról 3x250 amperre bővíttettük a hálózati kapacitásunkat, de még most sem sikerült megcsinálnia émásznak a dolgokat, most a héten trafótól a szekrényig beraktak egy még nagyobb, talán 400-amperig jó kábelt, de új óra meg szerelés még nyista...
A tisztító tud menni, egy vékonyabb kábellel van megtáplálva ideiglenesen, de a szárító ventillátorát az nem bírja el meg a plussz felhordót hajtani, lefüstölne. Szóval még a kezem is megvan kötve...
Hozzáteszem kemény milliókat be kellett fizetni fejlesztési hozzájárulás képpen, 1,4 milla volt az új szekrény, de egy esztendő kevés ahhoz, hogy kivitelezzenek egy kuuva bekötést.
Nem tudom szebben írni...
Válasz Gumóka #26370. hozzászólásáraÉn 1x egy 19.5ös kereket találtam autópalya melletti földemen. Latszott a nyom. Berepült az autópályáról, jó 20 méterenkent volt nyoma, mikor talajt ért. 2x-3x pattant, mire lefeküdt, a kerítéstöl 30 méterre... 10 anyából 8 benne volt... Jó hogy nem akkor trakiztunk ott. Szerintem fülkéstől levitt volna az ülésből...
Egyébként nem hallani a fülkében mikor hupog a fellazult felni?(ha az anyakocsin lazul)
Válasz bandigh #26369. hozzászólásáraUtána meg nem akarják elvinni mert a szerződés maximum 8-ról szól...
Mondjuk a sofőrök meg mondják, hogy több helyről hordják be olajgyárba olyat ami szemetes mint a gyász meg alig akar lefolyni a platóról...
Itt meg mindig csak a baxakodás megy a tisztított megfelelő nedvességű anyaggal.
Válasz Tobszi #26367. hozzászólásáraTeherautó hátsóhíd bolygóműve.
A fellazult ikerkerék simán leüti, párat kellet cseréljek, volt olyan mikor a féltengelyt is vittük a sofőr után, mert nem vette észre, hogy az is kicsúszott...
Válasz szanberg #26368. hozzászólására8-9 nem vészes én inkább levágom, nehogy valami gebasz beüssön. Itt már kiraktak egy kazal piros papírt, otthon ülő emberekkel nem lesz learatva csak kitudja mikor
Válasz Sk Laci #26362. hozzászólásáraNem túl jó, 8-9% a teljesen fekete táblákon. Ezért is elmegyünk hét első felében bérbe vágni, hét vége felé megpróbálom újra itthon. A nagyon zöldeket talán kedden jönnek repülni, pont hétvégére mondja az esőt.
Válasz bandigh #26366. hozzászólásáraKb. 6-8 méter. Ez egy kétfokozatú hídnak a külső bolygómű része. Látszik rajta hogy törve van. el nem tudom képzelni hogy ha valamiről ez menet közben letörik az onnan tovább menne.
Nem földes sáros, és igazából nem látszik rajta hogy gurult volna. Mintha odatették volna, de legalább 50 kg!
Válasz mtz1221 #26364. hozzászólásáraHavernak segítettem, közvetlenül a műút mellett!
A szándékosság kizárt,az aratás után már jól látható helyen volt.
Válasz apuci #26343. hozzászólásáraItt azért mert 12 soros és dombok vannak aztán zúzó nélkül is kell eleget billenteni germózni emelgetni süllyesztgetni egész nap...
Zúzóval el sem tudom képzelni.
Plussz a domb végett mindig heterogén a magasság is, mégha nem is hajlik nagyon...
Válasz szantofold22 #26347. hozzászólásáraakkor nemszóltam,nálunk a sunspeddel 2%.előtte nas ok voltak,ott ha jólemlékszek 4%.bevágja a gazt is.a sunsped csak a tányért szedi le.
Válasz apuci #26343. hozzászólásáraNincs képem róla de egy ismerős gazda mostanra újított itt egy zúzós asztalt. Kb. hasonló munkája van, dolog utána találni egy-egy hosszabb darabot, tökéletesen össze van aprítva minden utána.
Nem értem milyen az ami után egészben ott vannak a szárak?
Válasz Bobo77 #26342. hozzászólásáraVéletlen. Először azt hittem hogy egy kóró szorult a kerékbe, megálltam, látom hogy betonvas. Iszkiri haza, de szerencsére kibírta. Úgyhogy a mai utolsó ürítés átcsúszott holnapra.
Válasz szantofold22 #26327. hozzászólásáraNálunk én aratok 6 soros nassa, eleve úgy vágom, hogy 42sor egyik irányba, 42 másikba dőljön! Ezt azért csinálom hogy ne kelljen agyalni dalbózásnál.
76centis sortávnál 8sort nem igazán akarja legyűrni a 6 méteres henger, inkább csak 7et járunk vele.
Ami a Dalbónak 6x7, az a NASnak 7x6.
Így mindig egész fogásra jön ki. Persze ezt 1 kombájnnál el lehet játszani így.
Válasz szantofold22 #26327. hozzászólásáraHa mindenárin ennyire fontos, hogy a kombájn zúzzon, akkor a kukorica adapterre kell napraforgó átszerelő készlet. Valamivel többet szór, mint a napraforgó adapter, de így olcsóbb, és szépen zúz.
Válasz bala #26329. hozzászólásáraA zöld cirkot így semmi sem vágja össze szerintem, de akármilyen is lesz a munkája lejárjuk majd vele.
Addig feltöltöm a hengereket mert most üresen vannak, napraforgót így is kitűnően vágja
Válasz szantofold22 #26332. hozzászólásáraValtran az eső légrugót ki is kell kapcsolni nagy súlynál annyira szépen elnyel mi dent.Nem rossz az Mzt maga valóságában de ezek már kicsit másak.Nem véletlen az ára is az.Mx Quicke JohnDeere jo rakodók
Válasz mtz1221 #26328. hozzászólásáraEz Kubu!
A köbőn!
Így nem lök dösödöm!
Csak röppdösöm!
Ahogy a földet döngöl ő m!
Csak hiányzik nagyon a kanálból a Főnőkö(hö:))m!
Válasz szanberg #26308. hozzászólásáraMajd a cirokban is kipróbálod ezt a hengert?? Engem érdekelne a munkája. Mindenki csak a napraforgóban mutatja a gépet, én is vennék, ha tudnám hogy a cirokban is ilyen- vagy hasonló munkát végez.
30174 hozzászólás
Válasz Nyomasek Bobo #26373. hozzászólásáraAz előző munkahelyemen terepes billencs kocsikkal földmunkáztunk, ott nem mindig volt sebesség, út meg végképp nem, azt építettük. Ott nehezebb észrevenni, de idő meg mindig van körbenézni, keréklevétel után meg ellenőrizni is kell(ene)...
Azokon volt ez a bolygóműves erősített híd.
Egyébként nem tudom, szerencsére velem ilyen nem fordult elő, nyergesnél mondjuk a póton észrevettem menet közbe, mikor rommá hullott már kerékagycsapágy, mert az a kerék úgy járt, mintha mosódeszkán húznám, érzete meg hangja is volt.
Válasz bandigh #26375. hozzászólásáraHát igen...
Két 1000tonnás kéne, meg a sík tárolókba felső pályás betároló, meg nagy gépszín hogy ne kint álljonak a vasak, meg ilyenek...
Jelenleg ha pénz lenne sem volna aki megcsinálja
Válasz szanberg #26374. hozzászólására
Akkot remélem hamar összeáll a technika! Egy szellőzőpadozatos silóval sok esetben kinn lennél a vízből 
Válasz bandigh #26372. hozzászólásáraDehogyis! Tisztítunk természetesen! Alsó rosta 12mm-re nyitva van, majd bent kiszedi a szemetet. 3% jött ki belőle idáig, nem finomkodunk kint a táblán, ez gy tökéletes.
Viszont a nedvességen ez 0.2-0.3%-ot visz lejjebb, méregettük, igazából csak annyival lesz szárazabb amennyi szemét kijön belőle és az nedvesebb lehet benne mint a szem.
Szárítani nem akarom, egyrészt mert nagyon átbaxott a nemrég még rekord kinézetű anyag, másrészt meg mert nem szoktuk, igaz ha így tennénk akkor már levághattam volna a nagyrészét, csak azt nem ami még echte zöld most is.
Hideg levegővel megfújatva maximum 1%-ot bírsz levenni szárítóval úgy, hogy még haladsz is a dologgal, azt is csak akkor ha 30 fok van, igaz most az van hehe
Viszont nem tudom ezt se mmegtenni mert több mint egy éve a 3x160-ról 3x250 amperre bővíttettük a hálózati kapacitásunkat, de még most sem sikerült megcsinálnia émásznak a dolgokat, most a héten trafótól a szekrényig beraktak egy még nagyobb, talán 400-amperig jó kábelt, de új óra meg szerelés még nyista...
A tisztító tud menni, egy vékonyabb kábellel van megtáplálva ideiglenesen, de a szárító ventillátorát az nem bírja el meg a plussz felhordót hajtani, lefüstölne. Szóval még a kezem is megvan kötve...
Hozzáteszem kemény milliókat be kellett fizetni fejlesztési hozzájárulás képpen, 1,4 milla volt az új szekrény, de egy esztendő kevés ahhoz, hogy kivitelezzenek egy kuuva bekötést.
Nem tudom szebben írni...
Válasz Gumóka #26370. hozzászólásáraÉn 1x egy 19.5ös kereket találtam autópalya melletti földemen. Latszott a nyom. Berepült az autópályáról, jó 20 méterenkent volt nyoma, mikor talajt ért. 2x-3x pattant, mire lefeküdt, a kerítéstöl 30 méterre... 10 anyából 8 benne volt... Jó hogy nem akkor trakiztunk ott. Szerintem fülkéstől levitt volna az ülésből...
Egyébként nem hallani a fülkében mikor hupog a fellazult felni?(ha az anyakocsin lazul)
Válasz szanberg #26371. hozzászólásáraAzt hittem átengeded a rostán/szélen aztán mindjárt megvan a 8%.
Vagy úgy annyi? Vagy kombájntisztán?
Válasz bandigh #26369. hozzászólásáraUtána meg nem akarják elvinni mert a szerződés maximum 8-ról szól...
Mondjuk a sofőrök meg mondják, hogy több helyről hordják be olajgyárba olyat ami szemetes mint a gyász meg alig akar lefolyni a platóról...
Itt meg mindig csak a baxakodás megy a tisztított megfelelő nedvességű anyaggal.
Válasz Tobszi #26367. hozzászólásáraTeherautó hátsóhíd bolygóműve.
A fellazult ikerkerék simán leüti, párat kellet cseréljek, volt olyan mikor a féltengelyt is vittük a sofőr után, mert nem vette észre, hogy az is kicsúszott...
Válasz szanberg #26368. hozzászólására8-9 nem vészes én inkább levágom, nehogy valami gebasz beüssön. Itt már kiraktak egy kazal piros papírt, otthon ülő emberekkel nem lesz learatva csak kitudja mikor
Válasz Sk Laci #26362. hozzászólásáraNem túl jó, 8-9% a teljesen fekete táblákon. Ezért is elmegyünk hét első felében bérbe vágni, hét vége felé megpróbálom újra itthon. A nagyon zöldeket talán kedden jönnek repülni, pont hétvégére mondja az esőt.
Válasz bandigh #26366. hozzászólásáraKb. 6-8 méter. Ez egy kétfokozatú hídnak a külső bolygómű része. Látszik rajta hogy törve van. el nem tudom képzelni hogy ha valamiről ez menet közben letörik az onnan tovább menne.
Nem földes sáros, és igazából nem látszik rajta hogy gurult volna. Mintha odatették volna, de legalább 50 kg!
Válasz Tobszi #26365. hozzászólásáraTávolság? Útról odagurulhatott?
Válasz mtz1221 #26364. hozzászólásáraHavernak segítettem, közvetlenül a műút mellett!
A szándékosság kizárt,az aratás után már jól látható helyen volt.
Válasz Tobszi #26363. hozzászólásáraBiztos sokan szeretnek.
Minden napra valami. Ma ezt találtam zúzás közben:
El nem tudom képzelni hogy került oda!
Válasz szanberg #26361. hozzászólásáraMilyenek a nedvességek?
Válasz fexco #26340. hozzászólásáraNekem 3% jött ki a rostán, de nem finomkodtam, ki van nyitva az alsó rosta, ígyis úgyis tisztítóra megy...
De tényleg jobb a sorfüggetlen ebben az értelemben.
Válasz apuci #26343. hozzászólásáraItt azért mert 12 soros és dombok vannak aztán zúzó nélkül is kell eleget billenteni germózni emelgetni süllyesztgetni egész nap...
Zúzóval el sem tudom képzelni.
Plussz a domb végett mindig heterogén a magasság is, mégha nem is hajlik nagyon...
Válasz fexco #26351. hozzászólásáraAhogy írod, 2%-al több szemetet vonnak le. De nem a napraforgót
Válasz bandigh #26357. hozzászólására36
Válasz apuci #26343. hozzászólásáraEz hány mázsás anyagnak a tarlója?
Válasz Bobo77 #26355. hozzászólásáraLehet sokkal zöldebbeket vágnak?
Válasz apuci #26354. hozzászólásáraItt 3-4-5 éves gumi foszlanak szét
Válasz Bobo77 #26352. hozzászólására10 éves a Lexi még eredeti a gumi rajta,de a többi zúzós asztalú kombin se halottam még hogy cseréltek volna!
Válasz Tobszi #26349. hozzászólásáraEz Geringhoff asztal munkája de így néz ki a NAS-é is és az OROS SAN-é is.
Válasz apuci #26343. hozzászólásáraA megmaradó10-15 cm torzsa tönkreteszi a gumikat pikk pakk!
Válasz szantofold22 #26347. hozzászólásáraakkor nemszóltam,nálunk a sunspeddel 2%.előtte nas ok voltak,ott ha jólemlékszek 4%.bevágja a gazt is.a sunsped csak a tányért szedi le.
Válasz szantofold22 #26348. hozzászólásáraPasszolok. Nem az enyém csak néha járok vele.
Válasz apuci #26343. hozzászólásáraNincs képem róla de egy ismerős gazda mostanra újított itt egy zúzós asztalt. Kb. hasonló munkája van, dolog utána találni egy-egy hosszabb darabot, tökéletesen össze van aprítva minden utána.
Nem értem milyen az ami után egészben ott vannak a szárak?
Válasz Tobszi #26341. hozzászólásáraRáccsal mi lett? Kirepült a varoicool jd módra?
Válasz fexco #26340. hozzászólásáraJd770 vagta 2,3% .Nem az enyém ez csak bérvágás
Válasz apuci #26344. hozzászólására
Válasz Bobo77 #26342. hozzászólásáraVéletlen. Először azt hittem hogy egy kóró szorult a kerékbe, megálltam, látom hogy betonvas. Iszkiri haza, de szerencsére kibírta. Úgyhogy a mai utolsó ürítés átcsúszott holnapra.
Válasz Tobszi #26341. hozzászólásáraSzélesség jelző?
Nem itt volt ez téma, de mondjátok már meg miért nem jó a zúzós napraforgó asztal?
Ilyen volt ilyen lett egy sor IH tárcsa után?
Válasz Tobszi #26341. hozzászólásáraVéletlen alkotás vagy valaki segített létrehozni
Válasz szantofold22 #26327. hozzászólásáraszárzúzós a asztalod.monnd a lényeget:hány%szemetet vonnak le?
Válasz szantofold22 #26327. hozzászólásáraNálunk én aratok 6 soros nassa, eleve úgy vágom, hogy 42sor egyik irányba, 42 másikba dőljön! Ezt azért csinálom hogy ne kelljen agyalni dalbózásnál.
76centis sortávnál 8sort nem igazán akarja legyűrni a 6 méteres henger, inkább csak 7et járunk vele.
Ami a Dalbónak 6x7, az a NASnak 7x6.
Így mindig egész fogásra jön ki. Persze ezt 1 kombájnnál el lehet játszani így.
Válasz Gatti #26337. hozzászólásáraNa ezt rágja meg a nyúl!
Egy kis otthoni kertészkedés, chili paprikám valamint van pár hegyes erős paprika is :)
Válasz szantofold22 #26333. hozzászólásáraHidroaksival lehet nyomni neki,mint rakodó nélkül rossz úton is ???
Válasz szantofold22 #26327. hozzászólásáraHa mindenárin ennyire fontos, hogy a kombájn zúzzon, akkor a kukorica adapterre kell napraforgó átszerelő készlet. Valamivel többet szór, mint a napraforgó adapter, de így olcsóbb, és szépen zúz.
Válasz bala #26329. hozzászólásáraA zöld cirkot így semmi sem vágja össze szerintem, de akármilyen is lesz a munkája lejárjuk majd vele.
Addig feltöltöm a hengereket mert most üresen vannak, napraforgót így is kitűnően vágja
Válasz szantofold22 #26332. hozzászólásáraValtran az eső légrugót ki is kell kapcsolni nagy súlynál annyira szépen elnyel mi dent.Nem rossz az Mzt maga valóságában de ezek már kicsit másak.Nem véletlen az ára is az.Mx Quicke JohnDeere jo rakodók
Válasz mtz1221 #26328. hozzászólásáraHidroakkumulátorral ellátottak már ezek..
Válasz Pilátus" #26330. hozzászólásáraEgész Petőfi veszett el benned.
Reméljük nem vagy túl öreg,és tudod kamatoztatni valami jó 20+os dögöknél.
Válasz mtz1221 #26328. hozzászólásáraEz Kubu!
A köbőn!
Így nem lök dösödöm!
Csak röppdösöm!
Ahogy a földet döngöl ő m!
Csak hiányzik nagyon a kanálból a Főnőkö(hö:))m!
Válasz szanberg #26308. hozzászólásáraMajd a cirokban is kipróbálod ezt a hengert?? Engem érdekelne a munkája. Mindenki csak a napraforgóban mutatja a gépet, én is vennék, ha tudnám hogy a cirokban is ilyen- vagy hasonló munkát végez.
Válasz szantofold22 #26327. hozzászólásáraNem akarom elhinni hogy nyugati gépet nem lökdösi a gém kanállal együtt,főleg 15+ km/h-val.