Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ 1221 traktor új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- De gáz a gáz!!!!!!! új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- S.O.S. új
- Robotkormány új
- Akkumulátor töltő bikázó új
- VI. Agroinform Fórum Találkozó 2025.02.15. új
- Terménytároló csarnok, szín, épület tervezés, építés, szigetelés új
Cikkajánló
828 hozzászólás
igen van vákumszabályzó a rába adagolón is, de csak a traktorra való adagolón.
Észrevehetően erősebb vele a gép, meg jobb a nyomatékrugalmasssága ami amugy sem rosz, olyan szinten, h nem kell fékpadi mérést végezni, h érezni lehessen a külömbséget. fogyasztása: nem jelentösen de kicsit többet eszik vele,(ez lehet beállítás kérdése is)
Válasz #75. hozzászólásra
mejik adagoló volt jobb az eredeti vagy a rába?
Válasz #75. hozzászólásra
arábáénisvan vákumszabájzó?
Jaja ahogy mondod, elgondolkodni csak akkor kell az adagoló cserén, ha szaki látta és vmi brutál összeget mond felújjításra, kicsit vicces bosch mindkettő de a rábára valót töredék összegből lehet felújítani, nekem volt mindkét fajta.
Válasz #73. hozzászólásra
Ezt a rába adagolós dolgot már hallottam én is, de szerintem semmi értelme, mert ha nem szuperál rendesen a motor akkor nem adagoló cserével kell orvosolni, ha meg jól működik akkor elég az az erő amit az eredeti iveco adagolóval tud. Amiket írtál módosításokat azok mind igazak, mert a 180/90-est is fejlesztgették pofozgatták mindig egy kicsit. Ahogy haladtak előre az évek úgy fejlesztettek rajta mindig egy kicsit.
Újabb elsőhíd egyszerűbb difizárral, másabb hengerfej, dugattyúkialakítás, hidr. gyors emelés, nyitható oldal ablakok, motoron 13 as szíjjak a 10 es helyett) ezek még módosítások, van ami csak 89' töl. Tenni kell rá rába adagolót fiatra hangolva, hegymenetben gyorsítani fog nem lassítani.
Válasz #71. hozzászólásra
Az újítások alatt azt értem amit a 180/90-es és a 1880-as között különbség van.A 180/90-esben már ezek vannak: két tárcsás kuplung,4 fokozatú a terep váltó és van irányváltó, más a műszerfal, rövid féltengely. Ezeket tudom, de biztos van még pár apróság.
Válasz #70. hozzászólásra
mijen ujitásokra gondolsz? adadogása csak melegen jön elő de elviszem az adagolot porlasztokat egy adagolos szakihoz
Válasz #68. hozzászólásra
Hát kb meg még egy pár újjítás.
Válasz #67. hozzászólásra
igen az a vákum szabályzó. Érdemes lenne levenni az adagolót és egy szakival megnézetni beállítópadon.
itt a fiat téma én annyit tudok hogy az 1880 egytárcsás kuplung a 180-90 kéttárcsás meg persze van még sok külömbség fiatalabbak a 90-esek
azolajhoznemnyul akaja viszavantőle véve mikorodalépekneki enyhén lökia fekete füstöt avákum szabjzo azlenne az ami az adagoló oldalánvan azaz elektromos kütyü?
Válasz #64. hozzászólásra
Esetleg a motorolajat nem kajázza egy kicsit?
Válasz #64. hozzászólásra
A porlasztókat nézd meg mert nem egyforma a beállításuk, vagy be van égve valamelyik, nagy fordulaton meg sok petrót kap azért füstül. Vagy adagoló vagy a vákum szabályzóddal van a gebasz.
nemfehéret senem szürkét enyhe fekete füst jön belőle
Válasz #59. hozzászólásra
de együtt nézve a dolgott esetleg porlasztó gyanús..
ujszűrővanbenne és2000-en is ezcsinálja
Válasz #59. hozzászólásra
itt nálunk még mutatoban sincs ez a traki!!a dadogás lehet gázlaj szürö dugolás is a füst pedig sok gázolaj jut mint kellene vagy nincs elég oxigén a kajához.....gondolom))
Válasz #59. hozzászólásra
ne pörgesd 2200-on.
sziasztok! valakitudja, hogymértfüstöl 2200-száznál halványan feketén üresenis 1000-nél pedig bedadog ezegy 96-os 180-90-es fityó
johnboth!
Ebben kérdez!
Válasz #5. hozzászólásra
Nem lehet nyomatni, csak helyzet meg erő szabályozni.
Válasz #55. hozzászólásra
Hali!
No Csősztök!
de az olyan amit le kéne aratni!!:)
Válasz #51. hozzászólásra
:-)))))))))) ez az egyet sem gyártottunk ,de lehetne ,című vidám kuplé....
Válasz #50. hozzászólásra
Ezt ne itt hirdessed,hanem a szex.hu-n:-)))))))))
Válasz #43. hozzászólásra
Hát az az.
Többet nemtok én se.
Csak azt, h. rendelésre tudtak ilyennel szállítani.
Már a 70-es években .
De a kutya se spekulált ilyeneken akkoriban....
Ezért nincs szemelőtt ilyen.
Válasz #45. hozzászólásra
Ez mit jelent?ja v elado kukim!!
Válasz #47. hozzászólásra
jó éjt!
Válasz #44. hozzászólásra
nem szőlőt?
jó éjt mindenkinek!!!!!
Válasz #40. hozzászólásra
Mi hogyan? Nincs hogyan.
Ennyit a témáról.
Válasz #39. hozzászólásra
2? :-))))))))
Válasz #41. hozzászólásra
buzátvetettem!!!!:(
Válasz #38. hozzászólásra
Ezen agyaltunk mi is,de csak annyi,hogy a segédmunkahengerek helyett kettősműködésűt kell berakni,és a kihelyezett egy szekciójára kell kötni.
Az eredeti hárompont vezérmű alkalmatlan nyomatni.
Válasz #41. hozzászólásra
Fórumozás!
Nekem sincs...
És akkor mi van?
Válasz #39. hozzászólásra
mit csinltatok eddig hogy nincs még felszántva?
Válasz #31. hozzászólásra
hogyan? :D
Válasz #37. hozzászólásra
az sem birná
Válasz #35. hozzászólásra
Hehehe!!!!!
Ez új infó még neked is miiii??????? :-DDDDDDDDDDDDD
Ezeket csak én tudom! :-DDDDDDDDDDDDDDD
Válasz #32. hozzászólásra
mf:-)))))))))))))))))
Válasz #29. hozzászólásra
mé megragasztja?
Válasz #31. hozzászólásra
Mit ittál?
Válasz #25. hozzászólásra
Megmeg.
Nemakarok nyomatni...
Azt a minszkiek szeretnek...
Válasz #29. hozzászólásra
ennyi!
Válasz #28. hozzászólásra
Franko csak nem tudok az eső miatt SZÁNTANI!!!
Válasz #19. hozzászólásra
Nem hát!!!
Nem azt mondom, h. LEHET velük!
Hanem azt h. a gyár tudta nyomatósan is legyártani a kristályokat.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1000-ből lehet, h. 1-en sincs.
Válasz #27. hozzászólásra
Kösz az infót!!
Válasz #25. hozzászólásra
Hátsódefektnél segit!!