Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak637 FtBenzin árak617 FtEUR413.74 FtUSD403.71 FtCHF441.89 FtGBP499.25 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz kori01 #1303. hozzászólásáraHa nem pipálna...akár... De alapjáraton még ivánnal sem dolgozok... A rendsodrót, vagy a kicsi cambridge hengert is 1300-1500-as fordulaton húzom...
Válasz szanberg #1302. hozzászólásáraJobb lett volna aludtál volna ahelyett hogy ezt írod már megint.gondolon te olyan okos vagy hogy úgy szántasz legmagasabb fokozat alapjárat.
Válasz kori01 #1288. hozzászólásáraMarha egyszerű, amúgy te kuuvajó zerelő vagy alap dolog, hogy tudod, minnél kisebb a fordulat annál nagyobb a rá ható nyomaték adott tengelyen, innentől kezdve ha kisebb fokozatban mész sokkal lassabban, kifeszítve a gépet, a hajtásláncra eső terhelés többszöröse lesz mint ha nagyobb sebességgel tudnál haladni, még ha fülre nem is úgy tűnik. A motorok bírják, azt kell terhelni, hogy az vigye az ellenerő csúcsokat ne a hajtásláncod.
Válasz kori01 #1278. hozzászólásáraHa jól meg van tervezve és csinálva, akkor bírnia kell, a hajtásláncnak, és bírja is.
Az hogy ami munkát csinálsz vele az mennyire gazdaságos abban a fokozatban, vagy nem, az más téma.
Meg hogy a munkagép mennyire szakad-törik, az is. Azt én sem mondom hogy szét kell szabni a munkagépet, dehogyis.
Nem erőltetném a lazítást ha nem muszáj..de még a szántást sem. Novemberre-Decemberre még akár be is ázhat rendesen. Addig haladni lehet más melóval. Talán most segítene egy vágó tárcsa a lazítókések elé. De nyilván csak valamit segítene. Amint látom jelenleg az aszfalt borzolása nem vezet jóra.
Válasz kori01 #1295. hozzászólásáraGondolom a te trakidban van sebesség doszt... Nézd meg ezt a képet, a T végű fokozatokat ne lesd... Nincs nagy választék...
Válasz kori01 #1295. hozzászólásáraÉrtem...értem...szerinted miért vettem fel 40 centire a lazítót???
A búza alá már be sem vetettem...
És miért tárcsázok inkább 12-15centin, minthogy a grubert húznám 4.5el 20 centin??? Én addig variálok, míg ki tud pörögni...melegedni nem nagyon akar...(ha nappal 26fok vaan az más...)
Válasz bandigh #1279. hozzászólásáraJol mondod a 8 as jd könyve írja hogy 6.alatt nem terhelheted le a traktort. Ha nem megy a lazitas 7. el irány haza. Forgoboronat se hajtunk 540 ecoval mert nem arra van
Válasz fexco #1285. hozzászólásáratavalyi átlag erre felénk az árpába bőven 6tonna fölött volt.mondhatni,csúcsidőbe elővenni a vetőgépet meg a többit...
Válasz ZZ #1282. hozzászólásáravan itt egy muki,mindig próbálkozik ezzel a másodvetéssel,de az idén nem csinálta.tavaly árpa után kukoricát vetett vissza,az árpája kb 40-45 mázsa lett,mert valami korait rakott(direkt ezért)a kukoricája meg tavaj novemberbe virágzott el...gondolhatod mi lett belőle.azt mondogatták,sokat akar a szarka,nembirja a farka.....ez csak érdekességképpen irtam neked.
Ez a borsos masodvetěsű kuki jól kiszâritotta a földet. Ha ez vmi takarónôveny lett volna a borsó utân, az ugyan ezt tette volna. Ez a takaronovény ezek szerint ôszi vetés elé nem nagyon mükôdik ?? Igy forgatás nélkülibe
Válasz kori01 #1278. hozzászólásáraLazítsál akkor egyesben. Ha nem bírja akkor nem bírja nem tudom mit kell ezt ragozni. Mtzvel se szánt senki kettesben mert nem bírja normál tempóval. Kisebb munkagép kell vagy jobb talajállapot, de harmadikkal akkor sincs értelme dolgozni egy nagygéppel egésznap. Azt hiszed h ha kíméled a motort azzal hogy visszakapcsolsz, minden mást meg jobban leterhelsz, ezért hívják nyomatékváltónak másnéven a sebességvàltót..
Szomszéd a nagy Rábával 4 késes lazító előtt, sok helyen csak pattogott, ahol nem, ott is kaparászva mászott. Lazító talán 40 cm-n járt. Pár forduló után hazament.
Válasz Gazda12 #1274. hozzászólásáraÉn nem csinálok semmilyen talajmunkát,tavasziak elé.
Megfelelő talajállapotnál csinálnám,ha csinálnám.
Amúgy majd tavasszal.
Ha kínozod a gépet,meg szaggatod a munkaeszközt,biztos nem csinálnám.
Válasz bandigh #1265. hozzászólásáraEgyáltalán miről beszélünk vlm vogel terradig cucc 7000jd?
Mondjuk feltételezzük hogy csak nem lesz folyamatos monszun okt végétől...
Meg azt is hogy csak befut a 40 50 mm amitől művelhetővé válik hirtelen majd...
Meg azt is hogy túl vagy gépesitve rá amivel ripszropsz megoldod pár nap alatt nem 10hét 2 műszak az időigénye...
Válasz bandigh #1265. hozzászólásáraPedig volt meg van hogy 4km/h körül szántottunk, napokat, vagy épp heteket, 8200-as JD-vel, IH Magnummal, és semmi baja, pedig 20 év feletti gép.
Az hogy ez munka vagy nem munka abba nem menjünk bele, mikor alkalmazott az ember akkor muszáj, viszont az ekét nemigen szakadt, maximum nyírócsavar, néha ekeszár.
A szárazság témával egyetértek.
Válasz Tomszi #1264. hozzászólásáraHarmadikban kb 4km/h val megy, én értem hogy kibírja, de próbáld meg bármelyik nyugati géppel ezt eljátszani folyamatosan. Az nem munka h 4-gyel szaggatod a földet meg a vasat. Egy 3 milliós rábát is sajnál ilyenkor az ember, nem mégha 20x annyiba kerülne egy új.
Ha egy traktor tud menni legalább 5-6 km/h-val, és csak néha fogja meg egy-egy folt, akkor azt mondom oké, jó a gépkapcsolat. De amikor kipányvázza, akkor inkább fel kell nyújtani a fehér zászlót. Nem a traktorokkal van a baj, eddig is ezek voltak mindenkinek. Az évjárat a kemény, és a krónikus csapadékhiány. Itt a búzatarlók nyáron meg lettek tárcsázva, le lettek hengerezve. Ki is kelt az árvakelés, elért vagy 2 centis magasságot és elszáradt. Azóta egy füszál sincs egyik tarlón sem. Teljesen kopár. Aki bevetette zöldítéssel, ahogy kell, ki sem sorolt. Nem nagy gond a bedolgozása.
Válasz bandigh #1263. hozzászólásáraHát, nemtudom, ha ilyentől baja van az méretezési gond. A Rába is ha nem vitte 4.-ben a lazítót, akkor húztuk 3.-ban, és semmi baja nem lett. Meg a más nyugati traktornak se, IH, JD.
Az hogy melyik fokozatban mekkora erőt ad le a traktor, vagyis hogy mekkora vonóerőt tud, azt kimérik Gödöllőn fékkocsival. Megvan hogy melyik fokozatban tudja a legnagyobbat, általában nem a legkisebb fokozat ez. Ha ettől károsodik a gép az szerintem régen rossz. Valahol jó rég olvastam az Mx Magnum ilyen vizsgálati összefoglalóját, meg a NH T8000-ét.
Válasz Tomszi #1261. hozzászólásáraKis sebességben nem szabad leterhelni a gépet mert akkor hatalmas erőt kell átadni a bolygókban fogaskerekeknek, túl vannak terhelve. Például a csuklós IH-k se adják le a névleges teljesítményüket kb 5,5 km/h alatt, csak olyan 2/3-át. Vagy a traktorokon a boost lóerő is mondjuk 15 km/h fölött elérhető, vagy ha van mondjuk TLT-t használsz közben. Gépkönyvek is azt írják, hogy addig szabad lesúlyozni a traktort, hogy még mondjuk 7km/h nál meg tudjon kaparni ha elkap egy talajfoltot, ne pedig lefulladjon.
Válasz Tomszi #1257. hozzászólásáraA szalma darálék miatt gondoltam a tárcsát...
A 120 pacim lehet kevés a grubernak, a 11 kapát csak ideális placcon tudja, a 9 meg keskeny...
Viszont a lazítót 40-55cmen viszi, évjárattól függően...
Nekem a Helti nem bacca úgy fel a placcot, mint az IH... így fekete csak a tárcsától lesz... Majd ha 1x lesz egy normál csapadékos ősz, akkor lehet több sor tárcsa is kellhet... Idén talán 1 glifó elég lett volna...és maradt volna vizem is....
Válasz bandigh #1258. hozzászólásáraHa 2 gép húzná, az is több lenne fogyasztásban.
Ha 2 géppel húznád, akkor utána meg könnyen lehet, hogy a lazítón vagy az egyik traktoron szakadna szét valami, láttam már képen ilyeneket.
Hát, pedig ha nehezen viszi, akkor visszább kell kapcsolni, ha csinálni akarod, vagy segíteni rajta (a mélységből engedni :) ) Hogy lassabb fokozat miért árt a hajtásláncnak azt mondjuk nem értem. Kivéve ha kimondott olyan fokozat, mint valamelyik traktoroknál a mászó, ahol elő van írva, hogy abban nem végezz nagy vonóerejű munkát.
Sörösrekesz méretű? Akkor te még nem láttál IH lazítóval lazítást :) Egyébként jó lehet az még tavaszra. Egyik éven végig száraz ősz volt, akkor még termeltek répát, csak nem esett, csont száraz volt a föld, a szántással felhagytak, nem ment bele az eke, ha belement akkor alig bírta húzni, vagy valami szétszakadt. Közeledett december, vagy már az is volt, nemtudom. Megpróbálták Rábával meg a 7 késes IH lazítóval, megcsinálták, valami 100 hektár biztos volt. Pár nap után a gyűrűs hengert is utána kötötték, az a rész lett a legjobb. Tavasszal simító, kombinátor, aztán vetés.
Válasz csoppika #1256. hozzászólásáraA magelhelyezéssel nem lesz gond, ahogyan a kolléga is írta.Ennyi idő alatt nem gondolnám, hogy annyira visszatömörödik(legalább is nálunk nem divat :)).
Ha túl nedves, várni kell néhány napot.
Válasz csoppika #1256. hozzászólásáraA magelhelyezéssel nem lesz gond, ahogyan a kolléga is írta.Ennyi idő alatt nem gondolnám, hogy annyira visszatömörödik(legalább is nálunk nem divat :)).
Ha túl nedves, várni kell néhány napot.
Válasz Tomszi #1251. hozzászólásáraA keményen se fog sokkal jobban, abba is elássa magát/lefullad. A tárcsázotton legalább meg tud slippelni ha úgyvan. Nagyobb géppel nem tudjuk húzni. Lassabban kár menni mert az semminek sem jó. Fogyasztás, hajtáslánc, stb. De igazából rájöttem már, hogy ha 2 nagygép húzná, és tegyük fel a lazító se szakadna szét, akkor is egy kalap sz@rt ér az egész. Helyenként eléggé megomlik, máshol viszont sörösrekesz méretű sziklák jönnek fel csak. Na most egy 50 centis rögből nemtudom mi lesz tavaszra. Semmi jó..
Válasz csoppika #1256. hozzászólásáraAz IH vetőgép (a 6200) még az árokszélébe is beleteszi a magot. Volt hogy vetették a földünket ősszel, fordulókor kicsit rávetett a szomszédéra, ami legelő volt, abban is kikelt a búza, igaz hogy nem lett belőle semmi, de ki kikelt.
A lazító-tárcsa nem új találmány. Tsz időkbe nálunk sokat vetettek így. IH lazító+gyűrűs henger, utána tárcsa+gyűrűs henger. Nyári betakarítású növény után természetesen tarlóhántás is, de a silótarlót, vagy a szóját volt hogy egyből lazították, ha pér nap alatt odaért a lazító, akkor semmi értelme előtte tárcsázni is, kivéve ha a szármaradvány miatt. És IH-6200-zal vetettek.
Válasz Berente Antal #1255. hozzászólásáraUgye aratás után vagy kicsit később lenne tárcsa, könnyű cambridge, ha egyből mehet, lazító, vagy később lazító-kis cambridge. No most szeptember végére,okt közepére a teteje nem tömörödik annyira vissza, hogy ne tudja beletenni a magot? Idén mondjuk nem verte vissza az eső...
Viszont most jelentős nedvességet nyertem volna ezzel a technikával...
Egyébként nedvesben könnyen dugul a tárcsa?
_jpg_fill_540x300_0.webp "Már csak két heted maradt ennek a támogatási kérelemnek a benyújtására")
7405 hozzászólás
Válasz kori01 #1303. hozzászólásáraHa nem pipálna...akár...
De alapjáraton még ivánnal sem dolgozok... A rendsodrót, vagy a kicsi cambridge hengert is 1300-1500-as fordulaton húzom...
Válasz kori01 #1303. hozzászólásáraHasonló...mindig visszaterhelt motorral dolgoztunk.(Magasabb fokozat). A variós vasak ezt mára jobban lekezelik.
Válasz szanberg #1302. hozzászólásáraJobb lett volna aludtál volna ahelyett hogy ezt írod már megint.gondolon te olyan okos vagy hogy úgy szántasz legmagasabb fokozat alapjárat.
Válasz kori01 #1288. hozzászólásáraMarha egyszerű, amúgy te kuuvajó zerelő vagy alap dolog, hogy tudod, minnél kisebb a fordulat annál nagyobb a rá ható nyomaték adott tengelyen, innentől kezdve ha kisebb fokozatban mész sokkal lassabban, kifeszítve a gépet, a hajtásláncra eső terhelés többszöröse lesz mint ha nagyobb sebességgel tudnál haladni, még ha fülre nem is úgy tűnik. A motorok bírják, azt kell terhelni, hogy az vigye az ellenerő csúcsokat ne a hajtásláncod.
Válasz Vinkó75 #1298. hozzászólásáraEgyetértek, a zöldtrágyát lehúzom, hogy az alul lévő here fényt kapjon, a talaj munka értelmetlen jelenleg
Válasz kori01 #1278. hozzászólásáraHa jól meg van tervezve és csinálva, akkor bírnia kell, a hajtásláncnak, és bírja is.
Az hogy ami munkát csinálsz vele az mennyire gazdaságos abban a fokozatban, vagy nem, az más téma.
Meg hogy a munkagép mennyire szakad-törik, az is. Azt én sem mondom hogy szét kell szabni a munkagépet, dehogyis.
Válasz Vinkó75 #1298. hozzászólásáraAki ősziben gondolkodik, annak muszáj valamit alkotni...
Nem erőltetném a lazítást ha nem muszáj..de még a szántást sem. Novemberre-Decemberre még akár be is ázhat rendesen. Addig haladni lehet más melóval. Talán most segítene egy vágó tárcsa a lazítókések elé. De nyilván csak valamit segítene. Amint látom jelenleg az aszfalt borzolása nem vezet jóra.
Válasz kori01 #1295. hozzászólásáraGondolom a te trakidban van sebesség doszt... Nézd meg ezt a képet, a T végű fokozatokat ne lesd... Nincs nagy választék...
Válasz kori01 #1295. hozzászólásáraÉrtem...értem...szerinted miért vettem fel 40 centire a lazítót???
A búza alá már be sem vetettem...
És miért tárcsázok inkább 12-15centin, minthogy a grubert húznám 4.5el 20 centin??? Én addig variálok, míg ki tud pörögni...melegedni nem nagyon akar...(ha nappal 26fok vaan az más...)
Válasz csoppika #1294. hozzászólásáraAkkor eggyel feljebb és érted .
Válasz kori01 #1293. hozzászólásáraMindent terep3/nyuszi... 7.3-8kmph...Ha vmit vinne gyorsabban, nem bírom megülni 9-11kmphnál...
Válasz csoppika #1290. hozzászólásáraHanyadikban húzod?
Válasz Bárány #1289. hozzászólásáraTudom csak itt már átesett a túloldalra
Válasz csoppika #1290. hozzászólásáraFentebb kapcsolsz melegszik füstöl
Válasz kori01 #1288. hozzászólásáraHa nem a 20centis láng jön a kipufogón, a motornak mindegy...
Válasz kori01 #1288. hozzászólásáraA váltóra, difire, lehajtásokra gondolj!
Válasz .Feco. #1280. hozzászólásáraAz ha fentebb kapcsolja könnyebb a gépnek?
Válasz bandigh #1279. hozzászólásáraJol mondod a 8 as jd könyve írja hogy 6.alatt nem terhelheted le a traktort. Ha nem megy a lazitas 7. el irány haza. Forgoboronat se hajtunk 540 ecoval mert nem arra van
Válasz fexco #1285. hozzászólásáratavalyi átlag erre felénk az árpába bőven 6tonna fölött volt.mondhatni,csúcsidőbe elővenni a vetőgépet meg a többit...
Válasz ZZ #1282. hozzászólásáravan itt egy muki,mindig próbálkozik ezzel a másodvetéssel,de az idén nem csinálta.tavaly árpa után kukoricát vetett vissza,az árpája kb 40-45 mázsa lett,mert valami korait rakott(direkt ezért)a kukoricája meg tavaj novemberbe virágzott el...gondolhatod mi lett belőle.azt mondogatták,sokat akar a szarka,nembirja a farka.....ez csak érdekességképpen irtam neked.
Válasz ZZ #1282. hozzászólásáraHa lenne milyen nedvességet megtartani, működhetne...
buzat akartam vetni utana, de atomszaraz... igy majd marad a tavaszi vetes, kuki
Ez a borsos masodvetěsű kuki jól kiszâritotta a földet. Ha ez vmi takarónôveny lett volna a borsó utân, az ugyan ezt tette volna. Ez a takaronovény ezek szerint ôszi vetés elé nem nagyon mükôdik ?? Igy forgatás nélkülibe
Válasz kori01 #1278. hozzászólásáraZetorral lazítóztam augusztus végén. 45 centin 4.5el húzta, pici füst, 70pár fokos váltóval...
Felvettem 40re nehezen, de 1et feljebb tudtam kapcsolni(7.5kmph) 60 fokos váltó lett, igaz a motor füstölt jól...
Válasz kori01 #1278. hozzászólásáraPedig igaza van
Válasz kori01 #1278. hozzászólásáraLazítsál akkor egyesben. Ha nem bírja akkor nem bírja nem tudom mit kell ezt ragozni. Mtzvel se szánt senki kettesben mert nem bírja normál tempóval. Kisebb munkagép kell vagy jobb talajállapot, de harmadikkal akkor sincs értelme dolgozni egy nagygéppel egésznap. Azt hiszed h ha kíméled a motort azzal hogy visszakapcsolsz, minden mást meg jobban leterhelsz, ezért hívják nyomatékváltónak másnéven a sebességvàltót..
Válasz bandigh #1263. hozzászólásáraHű aazigen,akkor ezután minnél nagyobba teszem hogy motort terheljem szarrá.Gondold át mit írtál.
Válasz *** HM *** #1267. hozzászólásáraCsak a terradig
Szomszéd a nagy Rábával 4 késes lazító előtt, sok helyen csak pattogott, ahol nem, ott is kaparászva mászott. Lazító talán 40 cm-n járt. Pár forduló után hazament.
Válasz Gazda12 #1274. hozzászólásáraÉn nem csinálok semmilyen talajmunkát,tavasziak elé.
Megfelelő talajállapotnál csinálnám,ha csinálnám.
Amúgy majd tavasszal.
Ha kínozod a gépet,meg szaggatod a munkaeszközt,biztos nem csinálnám.
Válasz Mf-es? #1273. hozzászólásáraÉrdemes ezt folytatni? Gondoltam kap még egy grubert és úgy menne a télbe! Vèlemény?
Válasz Gazda12 #1272. hozzászólásáraIgen,holnap csinálok képeket.
Válasz Mf-es? #1271. hozzászólásáraIlyenbe?
Válasz Gazda12 #1269. hozzászólásáraHol itt a katasztrófa rög?Ilyenbe vessük a búzát.
Válasz *** HM *** #1267. hozzászólásáraJd motoros rába vs dondi 807. Ezzel főzünk. Tavaj elvitte azért mindenhol.
Extrém száraz a föld! Érdemes folytatni a lazítást vagy inkább hanyagoljuk? Néhol katasztrófa rögek vannak...
Válasz *** HM *** #1267. hozzászólására.... és akkor minden karaj... És most nincs is min idegelni.
Válasz bandigh #1265. hozzászólásáraEgyáltalán miről beszélünk vlm vogel terradig cucc 7000jd?
Mondjuk feltételezzük hogy csak nem lesz folyamatos monszun okt végétől...
Meg azt is hogy csak befut a 40 50 mm amitől művelhetővé válik hirtelen majd...
Meg azt is hogy túl vagy gépesitve rá amivel ripszropsz megoldod pár nap alatt nem 10hét 2 műszak az időigénye...
Válasz bandigh #1265. hozzászólásáraPedig volt meg van hogy 4km/h körül szántottunk, napokat, vagy épp heteket, 8200-as JD-vel, IH Magnummal, és semmi baja, pedig 20 év feletti gép.
Az hogy ez munka vagy nem munka abba nem menjünk bele, mikor alkalmazott az ember akkor muszáj, viszont az ekét nemigen szakadt, maximum nyírócsavar, néha ekeszár.
A szárazság témával egyetértek.
Válasz Tomszi #1264. hozzászólásáraHarmadikban kb 4km/h val megy, én értem hogy kibírja, de próbáld meg bármelyik nyugati géppel ezt eljátszani folyamatosan. Az nem munka h 4-gyel szaggatod a földet meg a vasat. Egy 3 milliós rábát is sajnál ilyenkor az ember, nem mégha 20x annyiba kerülne egy új.
Nem a traktorokkal van a baj, eddig is ezek voltak mindenkinek. Az évjárat a kemény, és a krónikus csapadékhiány. Itt a búzatarlók nyáron meg lettek tárcsázva, le lettek hengerezve. Ki is kelt az árvakelés, elért vagy 2 centis magasságot és elszáradt. Azóta egy füszál sincs egyik tarlón sem. Teljesen kopár. Aki bevetette zöldítéssel, ahogy kell, ki sem sorolt. Nem nagy gond a bedolgozása.
Ha egy traktor tud menni legalább 5-6 km/h-val, és csak néha fogja meg egy-egy folt, akkor azt mondom oké, jó a gépkapcsolat. De amikor kipányvázza, akkor inkább fel kell nyújtani a fehér zászlót.
Válasz bandigh #1263. hozzászólásáraHát, nemtudom, ha ilyentől baja van az méretezési gond. A Rába is ha nem vitte 4.-ben a lazítót, akkor húztuk 3.-ban, és semmi baja nem lett. Meg a más nyugati traktornak se, IH, JD.
Az hogy melyik fokozatban mekkora erőt ad le a traktor, vagyis hogy mekkora vonóerőt tud, azt kimérik Gödöllőn fékkocsival. Megvan hogy melyik fokozatban tudja a legnagyobbat, általában nem a legkisebb fokozat ez. Ha ettől károsodik a gép az szerintem régen rossz. Valahol jó rég olvastam az Mx Magnum ilyen vizsgálati összefoglalóját, meg a NH T8000-ét.
Válasz Tomszi #1261. hozzászólásáraKis sebességben nem szabad leterhelni a gépet mert akkor hatalmas erőt kell átadni a bolygókban fogaskerekeknek, túl vannak terhelve. Például a csuklós IH-k se adják le a névleges teljesítményüket kb 5,5 km/h alatt, csak olyan 2/3-át. Vagy a traktorokon a boost lóerő is mondjuk 15 km/h fölött elérhető, vagy ha van mondjuk TLT-t használsz közben. Gépkönyvek is azt írják, hogy addig szabad lesúlyozni a traktort, hogy még mondjuk 7km/h nál meg tudjon kaparni ha elkap egy talajfoltot, ne pedig lefulladjon.
Válasz Tomszi #1257. hozzászólásáraA szalma darálék miatt gondoltam a tárcsát...
A 120 pacim lehet kevés a grubernak, a 11 kapát csak ideális placcon tudja, a 9 meg keskeny...
Viszont a lazítót 40-55cmen viszi, évjárattól függően...
Nekem a Helti nem bacca úgy fel a placcot, mint az IH... így fekete csak a tárcsától lesz... Majd ha 1x lesz egy normál csapadékos ősz, akkor lehet több sor tárcsa is kellhet... Idén talán 1 glifó elég lett volna...és maradt volna vizem is....
Válasz bandigh #1258. hozzászólásáraHa 2 gép húzná, az is több lenne fogyasztásban.
Ha 2 géppel húznád, akkor utána meg könnyen lehet, hogy a lazítón vagy az egyik traktoron szakadna szét valami, láttam már képen ilyeneket.
Hát, pedig ha nehezen viszi, akkor visszább kell kapcsolni, ha csinálni akarod, vagy segíteni rajta (a mélységből engedni :) ) Hogy lassabb fokozat miért árt a hajtásláncnak azt mondjuk nem értem. Kivéve ha kimondott olyan fokozat, mint valamelyik traktoroknál a mászó, ahol elő van írva, hogy abban nem végezz nagy vonóerejű munkát.
Sörösrekesz méretű? Akkor te még nem láttál IH lazítóval lazítást :) Egyébként jó lehet az még tavaszra. Egyik éven végig száraz ősz volt, akkor még termeltek répát, csak nem esett, csont száraz volt a föld, a szántással felhagytak, nem ment bele az eke, ha belement akkor alig bírta húzni, vagy valami szétszakadt. Közeledett december, vagy már az is volt, nemtudom. Megpróbálták Rábával meg a 7 késes IH lazítóval, megcsinálták, valami 100 hektár biztos volt. Pár nap után a gyűrűs hengert is utána kötötték, az a rész lett a legjobb. Tavasszal simító, kombinátor, aztán vetés.
Válasz csoppika #1256. hozzászólásáraA magelhelyezéssel nem lesz gond, ahogyan a kolléga is írta.Ennyi idő alatt nem gondolnám, hogy annyira visszatömörödik(legalább is nálunk nem divat :)).
Ha túl nedves, várni kell néhány napot.
Válasz csoppika #1256. hozzászólásáraA magelhelyezéssel nem lesz gond, ahogyan a kolléga is írta.Ennyi idő alatt nem gondolnám, hogy annyira visszatömörödik(legalább is nálunk nem divat :)).
Ha túl nedves, várni kell néhány napot.
Válasz Tomszi #1251. hozzászólásáraA keményen se fog sokkal jobban, abba is elássa magát/lefullad. A tárcsázotton legalább meg tud slippelni ha úgyvan. Nagyobb géppel nem tudjuk húzni. Lassabban kár menni mert az semminek sem jó. Fogyasztás, hajtáslánc, stb. De igazából rájöttem már, hogy ha 2 nagygép húzná, és tegyük fel a lazító se szakadna szét, akkor is egy kalap sz@rt ér az egész. Helyenként eléggé megomlik, máshol viszont sörösrekesz méretű sziklák jönnek fel csak. Na most egy 50 centis rögből nemtudom mi lesz tavaszra. Semmi jó..
Válasz csoppika #1256. hozzászólásáraAz IH vetőgép (a 6200) még az árokszélébe is beleteszi a magot. Volt hogy vetették a földünket ősszel, fordulókor kicsit rávetett a szomszédéra, ami legelő volt, abban is kikelt a búza, igaz hogy nem lett belőle semmi, de ki kikelt.
A lazító-tárcsa nem új találmány. Tsz időkbe nálunk sokat vetettek így. IH lazító+gyűrűs henger, utána tárcsa+gyűrűs henger. Nyári betakarítású növény után természetesen tarlóhántás is, de a silótarlót, vagy a szóját volt hogy egyből lazították, ha pér nap alatt odaért a lazító, akkor semmi értelme előtte tárcsázni is, kivéve ha a szármaradvány miatt. És IH-6200-zal vetettek.
Válasz Berente Antal #1255. hozzászólásáraUgye aratás után vagy kicsit később lenne tárcsa, könnyű cambridge, ha egyből mehet, lazító, vagy később lazító-kis cambridge. No most szeptember végére,okt közepére a teteje nem tömörödik annyira vissza, hogy ne tudja beletenni a magot? Idén mondjuk nem verte vissza az eső...
Viszont most jelentős nedvességet nyertem volna ezzel a technikával...
Egyébként nedvesben könnyen dugul a tárcsa?