Hirdetés
Fórum
Fortschritt 524 kombájnról vélemények, tapasztalatok.
Létrehozta: Trakiszaki , 2008-11-10 20:00:59
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Direktvetés, no-till. új
- Napraforgó ára új
- Fakitermelés, erdők újratelepítése új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- Vinasz - melasz felhasználás szántóföldi növénytermesztésben új
- Földhasználati jog, lehet csalni? új
- VI. Agroinform Fórum Találkozó 2025.02.15. új
- AKG támogatás új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
999 hozzászólás
nekünk most ugy szétverte a csonkon a bordákat hogy letöri a végét.
elkopott már nagyon.
Válasz medikus #297. hozzászólásáramindenhol lehet ahol 524 alkatrészt árulnak
kontra anyával behajtod.
menetrögzitős téma
Válasz kori01 #296. hozzászólásáraHol kapni ilyet?Mi rögzíti a csonkot,hogy ne hajtódjon ki?
Válasz medikus #294 hozzászólás
az új variátor tengely is olyan hogy a végén egy menetes csonk van behajtva.
Válasz medikus #294. hozzászólásáraDebrecenben a kombájn bontót kérdezd meg.
vagy civis mezőgép debrecen.
agro roll
Válasz kori01 #293. hozzászólásáraMindent elhiszek!!!De hol lehet ilyet kapni,ha ez gyári!Kellene nagyon!!!
Válasz medikus #292. hozzászólásáramondom hogy a tengely benne volt már a menetes szárat cseréltük ki csak.
Válasz kori01 #291. hozzászólásáraHol lehet ilyen tengelyt venni amiben ilyen csavar van?Érdekelne!Haveromnak utánverő tengelyből van,az miatt rövid a menet,azért érdekel.Nézzzz meg egy 2 menetet,és majd látod a különbséget.A gyári lehúzója is 2-es menet.
Válasz medikus #290. hozzászólásárahát persze azt valaki belefurta.
a 2 menet ugyan miért lenne már erősebb.
a sűrű menet jobb az anyánál.
Válasz kori01 #288. hozzászólásáraVan alkatrész katalógusom de abban sem cserélhető!Megnéztem!Azt valaki csak belefúrta.Meg lehet csinálni.Ha ilyet csinálnék,akkor 24x2 menettel csinálnám,az sokkal erősebb!
Válasz csoppika #281. hozzászólásáranem én hoztam el
Válasz medikus #287. hozzászólásáraaz pedig gyári
nézz utána
Válasz kori01 #286. hozzászólásáraLátom a variátor tengely végét,de az nem látható így,hogy az a menetes csonk bele van hajtva a tengely végébe!Az valami nem gyári lehet!Mi rögzíti a tengelyben?
Válasz csoppika #281. hozzászólásáradehogyis nem.
Válasz kori01 #280. hozzászólásáraHali!
Te hoztad el Lacitól SKandináviából?
Válasz medikus #278. hozzászólásáracsak az asztalról álltam le
524 amugy
Válasz medikus #277. hozzászólásárateszek fel róla képet akkor
nem sokára
Válasz kori01 #275. hozzászólásáraAkkor most csinálhatsz fotót a beletoldásról.Ha már leálltál róla.Vagy az 514 es?
Válasz kori01 #276. hozzászólásáraAzt nem értem,hogy nem láttam még olyan variátor tengelyt,amiből kicsavarozható a menetes csonk!De az alkatrész katalógus szerint sem cserélhető!
Válasz medikus #274. hozzászólásáraezen mit nem értesz??
Válasz medikus #274. hozzászólásáraigen a csavar csonkkal együtt,24x150mm az.
De már készen van,most a ferde van hátra az nagyobb meló.
Válasz kori01 #273. hozzászólásáraNem értem!!A variátor tengely vége tört le anyástól azt írtad.A 24x1.5mm csonk.Vagy a variátor agyban levő csavarok szakadtak el,bele az agyba.
Válasz medikus #272. hozzászólásáraegy 10.9-es csavart ráhegesztettünk a végére,és kicsavartuk. ütés mellett.
Válasz kori01 #271. hozzászólásáraHogy vettétek ki?
még jó hogy nem tengelyt kellett venni,hanem a tengely végéből ki tudtuk venni a menetes szárat.
Válasz medikus #269. hozzászólásáraa variátorra gondolsz?
már régebben le lehetett törve a 4-de fogta már kb.
most cseréltünk benne gumigyűrűket,mert folyt az olaj.
mindig elrágódott.
de most jó volt.
Válasz kori01 #268. hozzászólásáraTúl nagy volt a nyomás!
Tegnapi termés:
A ferde lánc szétszakadt és totál szétment
utána a variátor tengely vége anyástól leszakadt.
Utóbbi javitva,a ferde szivás.
Válasz Myrrdin #265. hozzászólásáraBorsod megyéből írok, és jelenlegi állás szerint megoldódni látszik a helyzet. De mindent meghallgatok.
Válasz medikus #263. hozzászólásáraSajnos nincs gépkönyvem, így a cikkszámát nemtudom. De megoldódni látszik a helyzet, igaz egy hetet kell várnom de megéri. Viszont az ötlete az érdekelne. Emailcímem: f_lacko24@freemail.hu
Válasz taktoros #261. hozzászólásáraNos, ha Komárom megyében vagy akkor tudok segíteni
Válasz taktoros #261. hozzászólásáraOlyan helyen kell gyártatni,ahol fogaskereket tudnak csinálni!Ott általában hőkezelik is!
Válasz taktoros #262. hozzászólásáraA4260 68989 5 tengelyről van szó?
Priviben van ötletem!
Válasz medikus #260. hozzászólásáraValószínűnek tartom, hogy a kombájnos nem húzta meg a két csavart ami a kuplungházat a vázhoz rögzíti, kiesett és eltört a tengely, meg a ház is.
Válasz taktoros #258. hozzászólásáraMár gondoltunk rá le is tudnák gyártani de nem tudják hőkezelni, na meg az anyagminőség sem mind1 amiből kifaragná az esztergályos.
Válasz taktoros #258. hozzászólásáraMi (történt) vele?
Válasz taktoros #258. hozzászólására Annyiért legyártják tuti, keress valami jó gépmühelyt a közeletekben.
Válasz medikus #257. hozzászólásáraA tengely amire szükségem lenne 130-150e ft, ennyit mondtak rá ha lenne. De sajnos nincs.
Válasz taktoros #256. hozzászólásáraTudok 1 et! Én dobszíjtárcsát kerestem,de Óriás árat mondott.Lehet a váltó is az?
Válasz arpi12 #255. hozzászólásáraÜdv! Attól függ, hogy mennyire sérült az a kuplungház. Mert még a miénk is "menthető", ha jobb nem lessz. De a tengely az amit nem tudok szerezni. Ha az is van vevő vagyok rá.
Az emailem: f_lacko24@freemail.hu
Válasz taktoros #254. hozzászólásáraHello nekem ismerosomnek van eggy bontva csak tavasszal szereltek es kidolt alola az emelo es szettort a kuplunghaz de lehet meglehet javitani nemtom
Válasz medikus #253. hozzászólásáraMár próbáltuk, sajnos nincs. De mindem megoldás érdekel.
Válasz taktoros #252. hozzászólásáraKombájnbontó Debrecen!
Tisztelt uraim!
Azzal a kéréssel fordulok Önökhöz, hogy hol tudnék 524-es kombájnhoz nyelestengelyt és nyelestengely házat venni? esetleg valakinek van-e ilyenmije?
Válaszaikat előre is köszönöm
Válasz arpi12 #248. hozzászólásáraEngem is lehet érdekelne a kombájn
husfutar freemail hu a címem
http://440ejournals.uni-hohenheim.de/index.php/agrartechnik/article/viewFile/3176/2902