Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz sanyi179 #1628. hozzászólásáraEz most megfogott. Nálam akkor csinált ilyet amikor a laposszíj csúszott. Akkor vettem észre amikor "mammogósabb" anyagot vágtam és ott igazán kiadta a fordulatszám esést a dobnál. Ráfeszítettem és miután kitisztítottam a ládákat utána nem rakodott be. Még a szemfogóponyva jutott eszembe. Az én gépembe csak elől van az utánverő mögött ( azt teljesen fel szoktam húzni kalászosoknál) de láttam már 514-esbe hátul is a motor mögött egy vékony ponyvát. Esetleg az lassíthatja a szalma áramlását, ami miatt berakodhat a láda.
Más tippem nincs.
Válasz sanyi179 #1625. hozzászólásáraLehet, hogy nincs meg a szalmarázó tengely fordulata, nem elég feszes a laposszíj. Ez könnyen megállapítható, ha üres géppel belevágsz a terménybe és túl sokat esik a dobfordulatszám a motorfordulathoz képest.
Érdemes a szalmarázó láda hátsó részének belsejébe egy hosszú de rossz 17-es vagy 19-es éjszíjból kb 1.5 métert befogatni. A láda legvégénen közepén egy 6-os csavarral fakötésű alátéttel. Ez ott vergődik és megakadályozza, hogy a végső szűk részbe berakodjon a toklász és a szalma.
üdv mindenki volna egy kis gondom az a szalma rázó telli van toklászal meg szalmával tavaly nem csinált ilyet de idén mindig teli rakta kb fél hold után mi lehet a hiba
Válasz lovasnorbi #1622. hozzászólásáraAzért írtam, hogy reggel kell megnézni, mert velem megtörtént, hogy az egyik vízcsőnél szivárgott, de munka közben a blokk oldalára csepegett és elpárolgott. Hideg motornál viszont elárulta magát, hogy honnan is jön. Kapaszkodj fel kétoldalt és nézelődj a motor alsó részén meg fogod találni, hogy hol megy el a víz.
Válasz lovasnorbi #1622. hozzászólásáraHa nem emelkedik az olajszint akkor kifelé folyik valahova a víz.Mennyi hiányzik belőle?Alatta nem látszik?Lehet az alsó víz leeresztő cső enged!Vagy hűtő!
E 512 es kombájn van eladó sorba ha valakit érdekel esetleg! 2 gabona asztal + fka csőtörö (nem zuzós) ! Kombájn is felújított állapotba!Ha valakit érdekel csak írjon!
Válasz lovasnorbi #1617. hozzászólásáraHa ezt a "csak úgy"-ot arra érted, hogy nem forralja, nem fújja ki, akkor ahogy Medikus is írta meg kell nézni, hogy nem-e leengedi a hüvely mellett az olajteknőbe a vizet. Ilyenkor szürkés az olaj. Ha víztócsa van a motor alatt reggel akkor könnyű megkeresni, hogy honnan jön. Vízcsüvek csatlakozásainál, vízkeverő alsó furatánál (ami tömszelence hibára utal) rossz esetben lyukas hűtőből.
Válasz medikus #1593. hozzászólására Adjon az Isten, tartály magassításkor a magfelhordó ládát meghosszabítottad, meg a hajtását is? Vagy bele tudja nyomni a terményt a magassabb oldalfalu tartályba a gyári hosszával is?
Válasz Myrrdin #1602. hozzászólásáraGondoltam egy nagyobb teljesítményű gépem lesz,nagyobb tartállyal!A várt teljesítményt nem tudtam elérni.Nálam semmivel nem tudott többet,mint az 514!!!
Válasz arpi12 #1598. hozzászólásáraTalán az egyik legnagyobb!Utána vettem a Dominatort,amit semmire nem tudtam szinte használni.3 évig csak javítás!Súlyos összegekért,de nem állt be!Most ez van! Ezt is így kezdtük! Mostmár hiba nélkül!!
4846 hozzászólás
Szerintetek az 514-es fülkéje jó az 512-es kombájnhoz ?
Sziasztok ! Azt szeretném megkérdezni , hogy napraforgóhoz és kukoricához mit milyen állásba kell beállítani e 512-es kombájnon ?
Törlést kérünk!
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-05 21:02:49
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-05 21:03:22
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-05 21:03:45
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-05 21:04:05
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-05 21:04:24
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-05 21:04:43
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-05 21:04:57
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-05 21:05:28
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-05 21:05:56
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-05 21:06:10
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-05 21:06:45
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-05 21:07:08
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-05 21:07:37
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-05 21:08:04
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-05 21:08:20
Válasz sanyi179 #1628. hozzászólásáraEz most megfogott. Nálam akkor csinált ilyet amikor a laposszíj csúszott. Akkor vettem észre amikor "mammogósabb" anyagot vágtam és ott igazán kiadta a fordulatszám esést a dobnál. Ráfeszítettem és miután kitisztítottam a ládákat utána nem rakodott be. Még a szemfogóponyva jutott eszembe. Az én gépembe csak elől van az utánverő mögött ( azt teljesen fel szoktam húzni kalászosoknál) de láttam már 514-esbe hátul is a motor mögött egy vékony ponyvát. Esetleg az lassíthatja a szalma áramlását, ami miatt berakodhat a láda.
Más tippem nincs.
Válasz Nabu #1626. hozzászólásáraa fordulat nem esik vissza végig tartja . a szíj nem csuszik azt néztük
Válasz sanyi179 #1625. hozzászólásáraPersze előbb a szalmarázó ékszíját ellenőrizd, de a laposszíj a becsapósabb.
Válasz sanyi179 #1625. hozzászólásáraLehet, hogy nincs meg a szalmarázó tengely fordulata, nem elég feszes a laposszíj. Ez könnyen megállapítható, ha üres géppel belevágsz a terménybe és túl sokat esik a dobfordulatszám a motorfordulathoz képest.
Érdemes a szalmarázó láda hátsó részének belsejébe egy hosszú de rossz 17-es vagy 19-es éjszíjból kb 1.5 métert befogatni. A láda legvégénen közepén egy 6-os csavarral fakötésű alátéttel. Ez ott vergődik és megakadályozza, hogy a végső szűk részbe berakodjon a toklász és a szalma.
üdv mindenki volna egy kis gondom az a szalma rázó telli van toklászal meg szalmával tavaly nem csinált ilyet de idén mindig teli rakta kb fél hold után mi lehet a hiba
Válasz lovasnorbi #1622. hozzászólásáraAzért írtam, hogy reggel kell megnézni, mert velem megtörtént, hogy az egyik vízcsőnél szivárgott, de munka közben a blokk oldalára csepegett és elpárolgott. Hideg motornál viszont elárulta magát, hogy honnan is jön. Kapaszkodj fel kétoldalt és nézelődj a motor alsó részén meg fogod találni, hogy hol megy el a víz.
Válasz lovasnorbi #1622. hozzászólásáraHa nem emelkedik az olajszint akkor kifelé folyik valahova a víz.Mennyi hiányzik belőle?Alatta nem látszik?Lehet az alsó víz leeresztő cső enged!Vagy hűtő!
Válasz Nabu #1620. hozzászólásáraBocsi azt elfelejtettem odaírni , hogy állásában tűnik el belőle a víz . ( reggel felöntöm este már nincs benn )
E 512 es kombájn van eladó sorba ha valakit érdekel esetleg! 2 gabona asztal + fka csőtörö (nem zuzós) ! Kombájn is felújított állapotba!Ha valakit érdekel csak írjon!
Válasz lovasnorbi #1617. hozzászólásáraHa ezt a "csak úgy"-ot arra érted, hogy nem forralja, nem fújja ki, akkor ahogy Medikus is írta meg kell nézni, hogy nem-e leengedi a hüvely mellett az olajteknőbe a vizet. Ilyenkor szürkés az olaj. Ha víztócsa van a motor alatt reggel akkor könnyű megkeresni, hogy honnan jön. Vízcsüvek csatlakozásainál, vízkeverő alsó furatánál (ami tömszelence hibára utal) rossz esetben lyukas hűtőből.
Válasz lovasnorbi #1617. hozzászólásárahűtővíz csapok
Válasz lovasnorbi #1617. hozzászólásáraAz olajszintet!
Sziasztok !
Szerintetek mi lehet a gond , mit érdemes megnézni ha kombájn hűtőjéből csak úgy eltűnik a víz ?
Köszi : Norbi
Válasz gergo1996 #1614. hozzászólásáraírtam üzenetet
Válasz medikus #1593. hozzászólására Adjon az Isten, tartály magassításkor a magfelhordó ládát meghosszabítottad, meg a hajtását is? Vagy bele tudja nyomni a terményt a magassabb oldalfalu tartályba a gyári hosszával is?
bocs az elöző feltöltést egy kicsit elbasztam!
Tessék itt a kép a másik oldalról!
Válasz gergo1996 #1610. hozzászólásáramásik oldalról is csinálhatnál képet
Válasz gergo1996 #1610. hozzászólására 10 db van?
Válasz gergo1996 #1610. hozzászólásáraMi pénzzért?
Eladó dob lassító teljesen felujított állapotban!
Válasz lovasnorbi #1607. hozzászólásáraÜdv lassítóm van!
Válasz lovasnorbi #1607. hozzászólásáraBükkhegyinek tuti van!
Nem tud valaki 512-es kombájnhoz kukorica átszerelő készletet ?
Válasz Myrrdin #1580. hozzászólásáraNekem van egy ha kell írj?
Válasz lovasnorbi #1585. hozzászólásáraA mienk eladó! Pest megyében. Több infó privátban.
Válasz medikus #1603. hozzászólásáraÉs persze 20 literes fogyasztással!!!!!!!!
Válasz Myrrdin #1602. hozzászólásáraGondoltam egy nagyobb teljesítményű gépem lesz,nagyobb tartállyal!A várt teljesítményt nem tudtam elérni.Nálam semmivel nem tudott többet,mint az 514!!!
Válasz medikus #1601. hozzászólásáranem írtad az okot amiért eladtad
Válasz Myrrdin #1600. hozzászólásáraHogy érted?
Válasz medikus #1593. hozzászólásáraazt hiszem erre mondják hogy a szükség nagyúr
, kétségbeesett helyzet kétségbeesett lépést szül
Válasz arpi12 #1598. hozzászólásáraTalán az egyik legnagyobb!Utána vettem a Dominatort,amit semmire nem tudtam szinte használni.3 évig csak javítás!Súlyos összegekért,de nem állt be!Most ez van!
Ezt is így kezdtük!
Mostmár hiba nélkül!!
Válasz medikus #1596. hozzászólásáraNagy hiba volt eladnod