Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak652 FtBenzin árak637 FtEUR408 FtUSD391.24 FtCHF431.97 FtGBP486.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Koszi. #6486. hozzászólásáraValószínű ez lesz a befutó(3 nap alatt itt van)... 28e, a többi helyen csak optibelt van 38, és 41e pöngő magyar forintért...no meg 1 hét szállítási határidővel:-(
Csak többet bír, mint az "Optibelt minőségű" csájna szíjak Bócsáról:-)))
Válasz csoppika #6485. hozzászólásáraNa nekem a szecskázón van ilyen az is közel ilyen hosszúságú szíj, három éve bírja. Szerintem középkategóriás szíj lehet.
Válasz Koszi. #6478. hozzászólásáraAkkor megpróbálom... Egy egyszerű rendterítőre lenne... Ez az egy komoly alkatrésze van... 25(/16)x6700-as szíj megy rá... Az eredeti fene tudja milyen márka... 10centit nyúlt a 30 év alatt...
Válasz csoppika #6483. hozzászólásáraJa és az egyikre rá van hegesztve a króm végére a csapos fej. Azt le kellene vágni, vagy hozzáférni így is a rugótoktól a nyaknál lévő kupakhoz?
Hali!
Az 512-514-re való asztal emelő munkahengerekre egy fajta tömítés méret való??? Vagy munkahengere válogatja, hogy mi a méret. Szerelés előtt vagyok, és vszínű csináltatni kell. Jó lenne tudni, érdemes-e több db-ot... 2garn van, az egyik a gépen, még nem lesz szétszedve...
Válasz medikus #6475. hozzászólásáraÚgy nem szabad, h. elengedem, aztán majd hallgatjuk, h. merre koppan.... és megkeressük. Az tényleg veszélyes, még a végén orrba vág. Elé kell állni, és jól megmarkolni. Ha félsz tőle, annál rosszabb. Engem csak 3 méterre tolt el, bár azt elég gyorsan. Nem-igen léptem kettőnél többet közben, de még az lehet h. csak egyet, viszont a csapatnak egész nap jókedve volt a produkcióm után
Válasz Szeni #6474. hozzászólásáraNálunk anno egy (tudós)embernek sikerült kipiszkálni a zégert valahogy,és a rugótároló ugy 15 méterre szállt el a gabonába!azért javasoltam,hogy szerszám és tapasztalat nélkül Ne nyúljon hozzá!
Válasz medikus #6473. hozzászólásáraCsak arra kell figyelni, h. mögötted legyen pár méter szabad hely, h. a kellő pillanatban szabad kifutásod legyen. Gond csak akkor van, ha pont ott van a 8 tonnás platójának sarka, mert ha azt eltalálod, az tényleg kellemetlen tud lenni.
Sziasztok...a dob tárcsa közepében van a bástya hüvely es benne pedig a füles agy...szeretném cserélni a huvelyet is meg az agyat is....milyen szerszámot kell hozza legyártatnom hogy azt a rugót betudjam nyomatni a huvelynél hogy le lehessen venni a bisztositékot??...vagy van valami más modszer a szétszedéséhez.
Válasz lemezlovas #6467. hozzászólásáraCsak sokat kell fujatni mert ha berakodik a kinyomotarcsa kormei ala akkor nemtud szetvalasztani a kuplung,nem az vegett mert elvan kopva,akkor megoldodott a problema.
Válasz lemezlovas #6464. hozzászólásáraEn csereltem benne lamellakat es az volt a baj,hogy vastagabb volt mindt az eredeti es nemtudott szetvalasztani,neked is ugyanez lett ,visszaraktam az eredetit azzal ment szepen.
Válasz lemezlovas #6462. hozzászólásáraha megvan a régi szerkezet hasonlítsd össze a szerkezet- nyomólap vastagságát mert az élelmes kereskedők eladják ROBUR-éval is a drótrugó és a lamellák kicserélése gyerekjáték ugyanis.esetleg a tengelyféken is állíthatsz előtte hátha segít,az asztalmegállító rudazat levételével kezdeném ha van rajta mert már ez nagy ellenállást jelenthet ha szorul.
jónapot kívánok új tag vagyok! Tanácsot szeretnék kérni. Van egy 514 kombájnom a kuplung teljesen új szerkezet új de benyomot kuplunggal is megy előre. Mi lehet a hiba?
Válasz medikus #6455. hozzászólásáraÀlló helyzetben is ezt a hangot adja , lehetséges hogy csapágy mert csak az egyiket cseréltük ki , zsírt minden reggel indulás előtt kapott! Majd szétszedem és kiderűl.
Nekem is nyekereg valamiert a variátor... csak levariálva nyekereg (olyan hang mint hogy ha kimenne egy csapagy ) de amikor eppen hogy egy picit feljeb variálok akkor abba hadja. Lehet hogy a csapágy van kimenőbe? Es amikor feljeb varialok akkor lehet hogy megfeszul??
Üdv mindenkinek! Az miért van ha felvariálok és mikor variálok vissza nyekereg a variátordobnál valami és nem tudom mi meg mikor vissza van variálva akkor is lehet hallani hogy valamikor mély valamilyen ütő hangot ad ki, ez miért lehet? És a variátor vezérlőtömben mi kophat el hogy visszaengedi a variátort pedig a variátor dugattyúházban cseréltem gumigyűrűt. A segítségeket előre is köszönöm!!
Válasz Zolii18 #6443. hozzászólásáraA kuplung a mosástól és a bele tapadt portól ragad be! Én évek óta nem mosom meg csak leporolom kompresszorral !.....legjobb csinálni egy 60-70 cm-es fékcsőből a fúvópisztolyra egy toldalékot ....azzal be lehet nyúlni a hűtőhöz , a sebváltó variátortárcsáiba a furatokon és mindennap kifújni a finom port szezonban is ....év végén meg alaposabban! Nekem nem tapad össze évek óta ...nem is melegszik a motor!
Válasz Zolii18 #6443. hozzászólásáraNekünk a képen látható szecskázó van ( szerintem ilyenre gondolsz) a szíjat és is úgy matekoztam ki miután elszakadt, a hosszú szíj 22x6814 Li a rövid 22x2717 Li
Üdv mindenkinek! Segítséget szeretnék kérni szíj méretekben, a komám most vett egy claas dominátor szecskázót minden tartozékkal , előtte is 514-esen volt de szíj nem volt hozzá valaki nem tudná megmondani a szíj méreteket , ott megy el az aksitartó alatt. A segítségeket előre is köszönöm!
És még abban is kellene a segítség hogy miért van az hogy a kuplung összeragad féléves állás után? Mit lehet vele tenni? Még egyszer köszönöm a segítségeket!
13741 hozzászólás
Válasz csoppika #6491. hozzászólásáraMiért annyira sürgős?
Válasz anca #6490. hozzászólásáraMindegy... Optibelt lesz 38e... De még ez a leggyorsabb 1 hét...
Kinaiban is van jo minőség csak ki kell fogni.
Válasz Koszi. #6486. hozzászólásáraValószínű ez lesz a befutó(3 nap alatt itt van)... 28e, a többi helyen csak optibelt van 38, és 41e pöngő magyar forintért...no meg 1 hét szállítási határidővel:-(
Csak többet bír, mint az "Optibelt minőségű" csájna szíjak Bócsáról:-)))
Válasz csoppika #6483. hozzászólására1méret!
Válasz csoppika #6484. hozzászólásáraAzt akkor le kell vágni!
Válasz csoppika #6485. hozzászólásáraNa nekem a szecskázón van ilyen az is közel ilyen hosszúságú szíj, három éve bírja. Szerintem középkategóriás szíj lehet.
Válasz Koszi. #6478. hozzászólásáraAkkor megpróbálom... Egy egyszerű rendterítőre lenne... Ez az egy komoly alkatrésze van... 25(/16)x6700-as szíj megy rá... Az eredeti fene tudja milyen márka... 10centit nyúlt a 30 év alatt...
Válasz csoppika #6483. hozzászólásáraJa és az egyikre rá van hegesztve a króm végére a csapos fej. Azt le kellene vágni, vagy hozzáférni így is a rugótoktól a nyaknál lévő kupakhoz?
Hali!
Az 512-514-re való asztal emelő munkahengerekre egy fajta tömítés méret való??? Vagy munkahengere válogatja, hogy mi a méret. Szerelés előtt vagyok, és vszínű csináltatni kell. Jó lenne tudni, érdemes-e több db-ot... 2garn van, az egyik a gépen, még nem lesz szétszedve...
Válasz medikus #6481. hozzászólására
és ha megkérhetnélek akkor magáról a célszerszámról is csinálnál egy képet?
Válasz medikus #6480. hozzászólásáraÉs a támaszték!
Még egyszer utoljára!
Válasz Szeni #6476. hozzászólásáraIlyen produkcióval 512-esnél felénk tört már gépész keze és két bordája .
Én is azt javaslom hogy csináljon valami lehúzót hozzá .
Nekem két menetes szár volt egy laposvassal .
Válasz csoppika #6477. hozzászólásáraNekem van olyan de most nem is tudom hol, pár éve bírja
Hali.
Megadyne ékszíjról hallott valaki?
Válasz medikus #6475. hozzászólásáraÚgy nem szabad, h. elengedem, aztán majd hallgatjuk, h. merre koppan.... és megkeressük.
Az tényleg veszélyes, még a végén orrba vág. Elé kell állni, és jól megmarkolni. Ha félsz tőle, annál rosszabb. Engem csak 3 méterre tolt el, bár azt elég gyorsan. Nem-igen léptem kettőnél többet közben, de még az lehet h. csak egyet, viszont a csapatnak egész nap jókedve volt a produkcióm után 
Válasz Szeni #6474. hozzászólásáraNálunk anno egy (tudós)embernek sikerült kipiszkálni a zégert valahogy,és a rugótároló ugy 15 méterre szállt el a gabonába!azért javasoltam,hogy szerszám és tapasztalat nélkül Ne nyúljon hozzá!
Válasz medikus #6473. hozzászólásáraCsak arra kell figyelni, h. mögötted legyen pár méter szabad hely, h. a kellő pillanatban szabad kifutásod legyen. Gond csak akkor van, ha pont ott van a 8 tonnás platójának sarka, mert ha azt eltalálod, az tényleg kellemetlen tud lenni.
Válasz Gyurkesz1 #6471. hozzászólásáraHa nem csináltál még olyat,szerszám nélkül és egyedül neki se fogj!!NAGYON baleset veszélyes!!!!!
Válasz Gyurkesz1 #6471. hozzászólásáraMár többször feltettem a lehúzó rajzát!
És méreteit!!!
Sziasztok...a dob tárcsa közepében van a bástya hüvely es benne pedig a füles agy...szeretném cserélni a huvelyet is meg az agyat is....milyen szerszámot kell hozza legyártatnom hogy azt a rugót betudjam nyomatni a huvelynél hogy le lehessen venni a bisztositékot??...vagy van valami más modszer a szétszedéséhez.
Válasz dr.T #6469. hozzászólásáraköszönöm a tanácsot. kipucoltam mielőtt össze raktam.
Válasz lemezlovas #6467. hozzászólásáraCsak sokat kell fujatni mert ha berakodik a kinyomotarcsa kormei ala akkor nemtud szetvalasztani a kuplung,nem az vegett mert elvan kopva,akkor megoldodott a problema.
Válasz Zolii18 #6443. hozzászólásáraSzia tudok segíteni a szíj méretben holnap hívj ezen a számon:06305084081
Válasz dr.T #6466. hozzászólásárahál isten megoldódott vissza raktam a régit teljesen tökéletesen működik. Köszönöm a segítséget
Válasz lemezlovas #6464. hozzászólásáraEn csereltem benne lamellakat es az volt a baj,hogy vastagabb volt mindt az eredeti es nemtudott szetvalasztani,neked is ugyanez lett ,visszaraktam az eredetit azzal ment szepen.
Válasz lemezlovas #6462. hozzászólásáraha megvan a régi szerkezet hasonlítsd össze a szerkezet- nyomólap vastagságát mert az élelmes kereskedők eladják ROBUR-éval is a drótrugó és a lamellák kicserélése gyerekjáték ugyanis.esetleg a tengelyféken is állíthatsz előtte hátha segít,az asztalmegállító rudazat levételével kezdeném ha van rajta mert már ez nagy ellenállást jelenthet ha szorul.
Válasz dr.T #6463. hozzászólásárabe de csak recsegve
Válasz lemezlovas #6462. hozzászólásáraNa es betudod rendesen rakni a sebesseget ka kikuplungolod?
jónapot kívánok új tag vagyok! Tanácsot szeretnék kérni. Van egy 514 kombájnom a kuplung teljesen új szerkezet új de benyomot kuplunggal is megy előre. Mi lehet a hiba?
Válasz medikus #6460. hozzászólásáraHolnap minden képen megnézem Köszönöm a segítséget!
Válasz Zolii18 #6459. hozzászólásáraLeveszed a szíjakat a variátor tengelyről,és megforgatod kézzel!Lehet csak nyomcsapágy!
Válasz medikus #6455. hozzászólásáraÀlló helyzetben is ezt a hangot adja , lehetséges hogy csapágy mert csak az egyiket cseréltük ki , zsírt minden reggel indulás előtt kapott! Majd szétszedem és kiderűl.
Válasz medikus #6457. hozzászólásáraPontosan..minden reggel
Válasz Gyurkesz1 #6456. hozzászólásáraBiztos túl sűrűn zsírozod!
Nekem is nyekereg valamiert a variátor... csak levariálva nyekereg (olyan hang mint hogy ha kimenne egy csapagy ) de amikor eppen hogy egy picit feljeb variálok akkor abba hadja. Lehet hogy a csapágy van kimenőbe? Es amikor feljeb varialok akkor lehet hogy megfeszul??
Válasz Zolii18 #6454. hozzászólásáraMi kophat el?Hát a vezérlőtömb!A variátor üresjáratban is ad hangot?Vagy csak ha úton vagy vele?
Üdv mindenkinek! Az miért van ha felvariálok és mikor variálok vissza nyekereg a variátordobnál valami és nem tudom mi meg mikor vissza van variálva akkor is lehet hallani hogy valamikor mély valamilyen ütő hangot ad ki, ez miért lehet? És a variátor vezérlőtömben mi kophat el hogy visszaengedi a variátort pedig a variátor dugattyúházban cseréltem gumigyűrűt. A segítségeket előre is köszönöm!!
Válasz medikus #6452. hozzászólásáraKöszönöm,
Válasz SanyóÓ #6451. hozzászólására2.5mm es lemezzel még talán elbírsz!A 3mm már nem biztos hogy oda nyomható.
Sziasztok! A magtartály alját milyen vastag lemezzel javítanátok 2-es 3-as?
Válasz janihida #6448. hozzászólásáraKöszönöm a tanácsot megfogadom! :)
Válasz janihida #6448 hozzászólása Igy ahogy mondod kombájt meg bálázot se kifujatom kompreszoral aszt kész!!!
többet árt neki mint használ!!
Válasz Zolii18 #6443. hozzászólásáraA kuplung a mosástól és a bele tapadt portól ragad be! Én évek óta nem mosom meg csak leporolom kompresszorral !.....legjobb csinálni egy 60-70 cm-es fékcsőből a fúvópisztolyra egy toldalékot ....azzal be lehet nyúlni a hűtőhöz , a sebváltó variátortárcsáiba a furatokon és mindennap kifújni a finom port szezonban is ....év végén meg alaposabban! Nekem nem tapad össze évek óta ...nem is melegszik a motor!
Válasz Berente Antal #6446. hozzászólásáraLehetséges hogy az lesz.
Válasz Zolii18 #6445. hozzászólásáraDróttal körbefűzi és megvan a hossza. Szélesség a tárcsák alapján adott.
Válasz Koszi. #6444. hozzászólásáraDe neki az aksi tartó alatt megy el és elöl a rövid az dupla , a hosszú pedig csak sima
Válasz Zolii18 #6443. hozzászólásáraNekünk a képen látható szecskázó van ( szerintem ilyenre gondolsz) a szíjat és is úgy matekoztam ki miután elszakadt, a hosszú szíj 22x6814 Li a rövid 22x2717 Li
Üdv mindenkinek! Segítséget szeretnék kérni szíj méretekben, a komám most vett egy claas dominátor szecskázót minden tartozékkal , előtte is 514-esen volt de szíj nem volt hozzá valaki nem tudná megmondani a szíj méreteket , ott megy el az aksitartó alatt. A segítségeket előre is köszönöm!
És még abban is kellene a segítség hogy miért van az hogy a kuplung összeragad féléves állás után? Mit lehet vele tenni? Még egyszer köszönöm a segítségeket!