Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD394.79 FtCHF438.21 FtGBP494.32 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Sziasztok, E 514 es kalászfelhordó kanalas lánc alsó részén a fogaskerékbe be szorult egy kb 30 centi hosszú kb 2 centi széles alapozó pirosra festett dupla kb 2x2 milliméter vastag lemezdarab nem tudjátok,hogy honnan jöhetett ?
Válasz Gyurkesz1 #11478. hozzászólásáraÁllítható!Nem kell hézagolni,csak után húzni!Az E524 leszorítója!Van utángyártott,másolat féle,de elég gagyi!Ez is az már,de fel van javítva,hardox anyaggal!
Válasz ddadda #11457. hozzászólásáraNálam új a vágóasztal lemezelése alul,felül!!!Egy napi használatban még a festés meg sem kopott,mégis nyeli az anyagot,az első pillanattól kezdve!
Válasz medikus #11473. hozzászólásáraÉrtem,és aztán ha nemtudnám javítani a letörött részt akkor lehet cserélni csak a azt az 1 szelepet amit eltörtem??
Gondolom nem olcsó dolgokról beszélünk ha netán cserélni kell...epp ezért lennék kiváncsi a mester úr véleményére is hogy hogyan próbálná javítani ezt a törött pöcköt.
Válasz medikus #11471. hozzászólásáraNem volt mosva ,januárban még vágtam kukoricát és működött . A tömböt csak egyben lehet leszerelni vagy lelehet külön is csak a variátorét?? Vagy mit kéne vele csinálnom ??
Jól indul a nap sikerült letörnöm a menet variatort vezérlő pöcköt a tömbről.Hiába áztattam több napig wd40ben meg petrolejumba,most elkezdtem kopogtatni ide oda, mar kezdett beindulni es reccs.
Hogy kéne ezt orvosolni??
Válasz Gyurkesz1 #11464. hozzászólásáraÍgy van,nem az átszerelés a probléma hanem az adagoló finomhangolása,stroboszkópot és fordulatszámot ellenőrző műszer szükségeltetik. ELKON SD 220 a legelterjedtebb volt amit használtunk.A Pieso fejesnél bontanod sem kell a nyomócsövet, a valós-elvárt adatokat állíthatod be.
Válasz Gyurkesz1 #11464. hozzászólásáraEgyszerű!Le veszed,és a hajtó villán találsz egy vágást!A villa felfogó anyánál!Vékony hasítás a villán!A másik adagolót ugyan abba az állásba tekered és jó lesz,Nem kell semmit állítgatni!
Sziasztok a motorhoz nem bírtam szerezni hosszú alu vízcsövet azt mondták ne is keressek az enyémnek az alsó két ágú része el van érve. Volt rövid ketté vágtam az egyenes résznél és bele toldottam a hosszúból, a nem sérűlt részt alu hegesztő összevarrta. Szerintetek jó lesz? Köszönöm.
Jo estét, adagoló csere IFA motoron mivel jár,nemcseréltem még.Az átszereléssel nemhiszem hogy gond lessz,hamarabb az előtöltésre lennék kiváncsi hogy hogy kell beálítani,vagy csak elég ugyanabba a sorrendbe álítani az elementeket a másik pompa szerint? (Lehet hogy hüjeséget írtam ) Köszi a segítséget.
Válasz medikus #11451. hozzászólásáraBizony ilyen is van ,anno ezért adták el a miénket mert teljesen használhatatlanná vált,menetelés és etetés szempontjából egyaránt.ezért van az hogyha az alapok nem fixek/motortartó gumibakok és azok vázhoz való rögzítetlensége, esetleges repedések okán/ az ékszíjak becsaphatják a kombájnost,így a fordulat és nyomaték átadása esetleges.
Válasz Buvargabi #11461. hozzászólásáraLegvégébe, hátra, egy csavarral az aljába fogasd le, engedd le teljesen az elejéig a másik végét.
Hadd csapkodjon ott.
Hesston hevederből
egy 2-3centis csík is jó. Vagy ékszíj.
Igaz én még nem csináltam meg, de így írták korábban itt.
Sziasztok.pár éve olvastam itt,hogy ki hogyan oldotta meg a szalmarázó ládákat,hogy a toklász ne maradjon benne.kérhetek leírást esetleg fényképet???próbáltam visszakeresni de sikertelenül.
Válasz ddadda #11457. hozzászólásáraA láncot úgy feszícsd hogy a ferde alsó részénél a kaparóléc és a ferde között 20mm legyen így beviszi mindent,????????????
nincs nagyon megspanolva, kicsit behajlik, érdekessége a dolognak még az hogy a forgóba nagyobb az árpa ott elkezdi enni, de utánna megáll, és nem viszi tovább a ferdefelhordó.
Most elmegyünk délutén megnézünk 1 másik 514-et nem -e a láncba kellene toldani 1 fél patentszemet, így kijebb kerülne a behordólánc és elkapná, behordaná...
Válasz ddadda #11448. hozzászólásáraA behordó keresztvasakat flexelted be? A másik dolog,ha valóban száraz a cucc és nincs mennyiség bizony én anno toltam neki jobban,csak hátul ne szórjam szét,úgy állítottam a zsalut.Az a probléma hogy a dobfordulatból nemigen szabad engedni,hogy csépeljen,és emiatt képes ellene dolgozni a felhordásnak.
Ma megint kimentünk megpróbálni aratni árpát, nem nyers száraz, kicsi maga az árpa szalma a ferdefelfonóba a behordó láncot közép állásba állítottuk így se hordta befelé sajnos. a ferdefelvonó alját megflexeltük de nem viszi befelé a szalmát... teljesen tanácstalanok vagyunk
Sziasztok, érdeklődnék hogy mennyinek kell lennie az 514 motor fordulatának teljes gázon. Másik kérdésem a vágóasztalon lévő tengely ami kapja a hatást a kombájntól, annak a másik végén lévő csonk amin a lánckerék van hogy jön le mert tönkre ment a lánckerék. Ki ütöttem a csapot könnyen kijött tudtommal nem menetes már próbáltam lánggal is.
Válasz ddadda #11442. hozzászólásáraNem rozsdás az asztal, meg a ferde alja?
Egy körbála szalmát villázzatok bele az asztalba, hadd csiszolja egy kicsit
Szép jó estét!
Ma arattunk volna árpát 514-el de úgy gondolta nem szeretne enni. Haza jöttünk közép állásba állítottuk a behordó láncot. A csigát a vágóaszatalba lejjebb állítottuk. Újjak a bedobó újjak is. Kimentünk és nem viszi be a szalmát a behordólánc a dobkosárhoz!
Szerintetek mi lehet a probléma???? Köszönöm
Válasz medikus #11440. hozzászólásáraTeljesen száraz. Meg hogy csak a jobb oldalán rakódik be a rosta, levegő útjában nem látszik semmi, és a terelő lapátok is stabilak.
13739 hozzászólás
E514 re keresnék főtengelyvégére ékszíjtárcsát, szalmadaráló hajtáshoz. vagy akinek van egy képet dobna róla milyen azt legyártatnám .
Válasz medikus #11487. hozzászólásáraAz igen
Válasz Toxi #11486. hozzászólásáraLehet feletettél valamit!!Enyémbe járt 5 literes benzines kanna,benzinnel tele!A dobnál állt meg!
Válasz ...:::Pisti:::... #11485. hozzászólásáraKöszi nem lett meg a helye ,de ma egészen idáig rendben dolgozott
Válasz Toxi #11484. hozzászólásáraÜdv.
Rosta darabja talán?
Rosta felett ha jött volna, akkor kimegy hátul
Kép jó lenne
Sziasztok, E 514 es kalászfelhordó kanalas lánc alsó részén a fogaskerékbe be szorult egy kb 30 centi hosszú kb 2 centi széles alapozó pirosra festett dupla kb 2x2 milliméter vastag lemezdarab nem tudjátok,hogy honnan jöhetett ?
Megrendezte az ékszíjat azóta csúszik.
Válasz Gyurkesz1 #11482. hozzászólásáraMost nézem neten ,ilyen a 16osé.Ezekből akár valamelyik passzolhatna is,nem??
Válasz medikus #11475. hozzászólásáraE516on nincsenek ilyesmi tömbök?? Most bontanak nálunk kettőt,csak ha netán az enyémet nemtudnám meg heggeszteni.
Válasz medikus #11479. hozzászólásáraÉrtem,jó megoldás.
Válasz medikus #11479. hozzászólásáraIlyen!
Válasz Gyurkesz1 #11478. hozzászólásáraÁllítható!Nem kell hézagolni,csak után húzni!Az E524 leszorítója!Van utángyártott,másolat féle,de elég gagyi!Ez is az már,de fel van javítva,hardox anyaggal!
Válasz medikus #11477. hozzászólásáraEzek milyen kaszaleszoritók a képen?? Ilyet még E gépem nem láttam.
Válasz ddadda #11457. hozzászólásáraNálam új a vágóasztal lemezelése alul,felül!!!Egy napi használatban még a festés meg sem kopott,mégis nyeli az anyagot,az első pillanattól kezdve!
Válasz Gyurkesz1 #11474. hozzászólásáraÍrtam!
Válasz Gyurkesz1 #11474. hozzászólásáraIlyen bajom még nem volt!Ha lehet,hegeszd meg!Ha nem akkor csere!Szoktak hirdetni!!Pl Bükkhegyi,Kiskőrös!
Válasz medikus #11473. hozzászólásáraÉrtem,és aztán ha nemtudnám javítani a letörött részt akkor lehet cserélni csak a azt az 1 szelepet amit eltörtem??
Gondolom nem olcsó dolgokról beszélünk ha netán cserélni kell...epp ezért lennék kiváncsi a mester úr véleményére is hogy hogyan próbálná javítani ezt a törött pöcköt.
Válasz Gyurkesz1 #11472. hozzászólásáraEgyben!
Válasz medikus #11471. hozzászólásáraNem volt mosva ,januárban még vágtam kukoricát és működött . A tömböt csak egyben lehet leszerelni vagy lelehet külön is csak a variátorét?? Vagy mit kéne vele csinálnom ??
Válasz Gyurkesz1 #11470. hozzászólásáraBiztos megmostad!!!A fülkét nem mossuk!!!A kombájnt se nagyon kellene!Tűz-víz az ellenség!
Jól indul a nap
sikerült letörnöm a menet variatort vezérlő pöcköt a tömbről.Hiába áztattam több napig wd40ben meg petrolejumba,most elkezdtem kopogtatni ide oda, mar kezdett beindulni es reccs.
Hogy kéne ezt orvosolni??
Válasz Gyurkesz1 #11464. hozzászólásáraÍgy van,nem az átszerelés a probléma hanem az adagoló finomhangolása,stroboszkópot és fordulatszámot ellenőrző műszer szükségeltetik. ELKON SD 220 a legelterjedtebb volt amit használtunk.A Pieso fejesnél bontanod sem kell a nyomócsövet, a valós-elvárt adatokat állíthatod be.
Válasz Gyurkesz1 #11464. hozzászólásáraEgyszerű!Le veszed,és a hajtó villán találsz egy vágást!A villa felfogó anyánál!Vékony hasítás a villán!A másik adagolót ugyan abba az állásba tekered és jó lesz,Nem kell semmit állítgatni!
Válasz ...:::Pisti:::... #11462. hozzászólásáraÉrtem,megcsinàlom!
Köszi!
Válasz ...:::Pisti:::... #11462. hozzászólására
Sziasztok a motorhoz nem bírtam szerezni hosszú alu vízcsövet azt mondták ne is keressek az enyémnek az alsó két ágú része el van érve. Volt rövid ketté vágtam az egyenes résznél és bele toldottam a hosszúból, a nem sérűlt részt alu hegesztő összevarrta. Szerintetek jó lesz? Köszönöm.
Jo estét, adagoló csere IFA motoron mivel jár,nemcseréltem még.Az átszereléssel nemhiszem hogy gond lessz,hamarabb az előtöltésre lennék kiváncsi hogy hogy kell beálítani,vagy csak elég ugyanabba a sorrendbe álítani az elementeket a másik pompa szerint? (Lehet hogy hüjeséget írtam ) Köszi a segítséget.
Válasz medikus #11451. hozzászólásáraBizony ilyen is van ,anno ezért adták el a miénket mert teljesen használhatatlanná vált,menetelés és etetés szempontjából egyaránt.ezért van az hogyha az alapok nem fixek/motortartó gumibakok és azok vázhoz való rögzítetlensége, esetleges repedések okán/ az ékszíjak becsaphatják a kombájnost,így a fordulat és nyomaték átadása esetleges.
Válasz Buvargabi #11461. hozzászólásáraLegvégébe, hátra, egy csavarral az aljába fogasd le, engedd le teljesen az elejéig a másik végét.
Hadd csapkodjon ott.
Hesston hevederből
egy 2-3centis csík is jó. Vagy ékszíj.
Igaz én még nem csináltam meg, de így írták korábban itt.
Válasz Aleyei #11460. hozzászólásáraKöszi!hova pontossaban és hogyan?
Válasz Buvargabi #11459. hozzászólásáraSzakadt ekszijat kossel bele!!
Sziasztok.pár éve olvastam itt,hogy ki hogyan oldotta meg a szalmarázó ládákat,hogy a toklász ne maradjon benne.kérhetek leírást esetleg fényképet???próbáltam visszakeresni de sikertelenül.
Válasz ddadda #11457. hozzászólásáraA láncot úgy feszícsd hogy a ferde alsó részénél a kaparóléc és a ferde között 20mm legyen így beviszi mindent,????????????
Köszi meglazítom, meg legalsó pontra állítom, hogy minél lejjebb legyen a lánc. köszi holnap írok
Válasz ddadda #11454. hozzászólásáraNem kell azt toldani!!!!!!!!!!!Lazitsd meg a láncot!!Már elöl is érje a ferde alját!
A spanolónál az állítás középre van állítva új erősített a ferdefelhordólánc.
nincs nagyon megspanolva, kicsit behajlik, érdekessége a dolognak még az hogy a forgóba nagyobb az árpa ott elkezdi enni, de utánna megáll, és nem viszi tovább a ferdefelhordó.
Most elmegyünk délutén megnézünk 1 másik 514-et nem -e a láncba kellene toldani 1 fél patentszemet, így kijebb kerülne a behordólánc és elkapná, behordaná...
Válasz ddadda #11448. hozzászólásáraMegoldódott?Milyen szoros a lánc? Kérdeztem!
Köszönöm a segítséget, majd megpróbálom nagyobb kalapáccsal leütni.
Válasz sanyi1965 #11449. hozzászólásáraHogy dolgozik ellene?Ezt még nem hallottam.
Válasz ddadda #11448. hozzászólásáraMilyen szoros a lánc?
Válasz ddadda #11448. hozzászólásáraA behordó keresztvasakat flexelted be? A másik dolog,ha valóban száraz a cucc és nincs mennyiség bizony én anno toltam neki jobban,csak hátul ne szórjam szét,úgy állítottam a zsalut.Az a probléma hogy a dobfordulatból nemigen szabad engedni,hogy csépeljen,és emiatt képes ellene dolgozni a felhordásnak.
Ma megint kimentünk megpróbálni aratni árpát, nem nyers száraz, kicsi maga az árpa szalma a ferdefelfonóba a behordó láncot közép állásba állítottuk így se hordta befelé sajnos. a ferdefelvonó alját megflexeltük de nem viszi befelé a szalmát... teljesen tanácstalanok vagyunk
Válasz Adri790710 #11445. hozzászólására2200/min!Üsd le a tengelyről a támolygó tengelyvéget!Ha nem megy,vágd be flexel!!
Válasz ddadda #11442. hozzászólásáraNyers..
Sziasztok, érdeklődnék hogy mennyinek kell lennie az 514 motor fordulatának teljes gázon. Másik kérdésem a vágóasztalon lévő tengely ami kapja a hatást a kombájntól, annak a másik végén lévő csonk amin a lánckerék van hogy jön le mert tönkre ment a lánckerék. Ki ütöttem a csapot könnyen kijött tudtommal nem menetes már próbáltam lánggal is.
Válasz ddadda #11442. hozzászólásáraApró szalma,? sebesség.
Válasz ddadda #11442. hozzászólásáraNem rozsdás az asztal, meg a ferde alja?
Egy körbála szalmát villázzatok bele az asztalba, hadd csiszolja egy kicsit
Szép jó estét!
Ma arattunk volna árpát 514-el de úgy gondolta nem szeretne enni. Haza jöttünk közép állásba állítottuk a behordó láncot. A csigát a vágóaszatalba lejjebb állítottuk. Újjak a bedobó újjak is. Kimentünk és nem viszi be a szalmát a behordólánc a dobkosárhoz!
Szerintetek mi lehet a probléma???? Köszönöm
Válasz medikus #11440. hozzászólásáraTeljesen száraz. Meg hogy csak a jobb oldalán rakódik be a rosta, levegő útjában nem látszik semmi, és a terelő lapátok is stabilak.
Válasz kisritzl #11439. hozzászólásáraBiztos te is zölden aratsz!