Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR403.55 FtUSD391.08 FtCHF429.92 FtGBP484.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz tuto1 #3997. hozzászólásáraEzt nem értem mert ennyi le erővel az FX 5méterst 16 késsel simán vinnie kellene és 28 eddig bárhol vitte.Amikor meg aTigerhez hasonló szerkezet mint ez jönn a képbe akkor a 9 késnél is könyörög!Mi az ami valójában történik ilyenkor(a 3cm mélység csak nem)??
Éven szeretnék először búza alá grúberrel művelni, és érdeklődnék, hogy grúber előtt érdemes-e egy tárcsával megjárni a területet vagy mehet egyből a grúber. A grúber, amit használnék az fel van szerelve szárnyakkal és érdekelne, hogy ide lekell-e venni a róla, mert nálunk eléggé kötött földek vannak.
Válaszokat előre is köszi! :)
Válasz _NB_ #4010. hozzászólásáraBiztos, hogy pár le-vel kevesebb kell. Hashuzoúzóhoz kellett volna hidrazulikus tárcsamélység állítás, amit most a fúüggesztő karokkal és a gépen lévő kerekeken állitok. Nekem mindkét hátsó keréken külső belső súlyok vannak (1-1 tonn), meg minden földemen emelkedő lejtő amihez kell a + teljesítmény.
Válasz VDénes #4009. hozzászólásáraÉn lerajzoltam a teljes gépet, egy cég legyártotta. Sajnos voltak a tervben hibák, amit mostanra javitottunk. 3 méteres, 9 kapás, 200 le felett kell 30 cm mélyen.
A rövid tárcsa tagokon is kellett módosítani, búzán jó, majd kukorica tarlón kíváncsi leszek. 30-40 ezer körül lehet 1 tárcsa kompletten, pontosan nem tudom. Ez a cég szerinten ad külön is.
Ügyes szerkezet.
Én speciel arra lennék kíváncsi, hogy mennyit módosulna a húzásához szükséges erő ha az alsó hashúzóra lenne kötve, annak a támadási pontja a hátsó tengely előtt a váltó alján van általában.
Az alsó függesztőkar magassága miatt, nem mindig ideális az erők helyzete, akár az is előfordulhat, hogy emeli a traki elejét.
Nem kell, hogy ágaskodjon elég ha vonó erőt nem tudja átadni csak a felszínen "maszatol".
Válasz tuto1 #3975. hozzászólásáraA rövidtárcsához a tagokat honnan szerezted be? Vagy azt is magadnak gyártottad? Milyen egységáron lehet beszerezni?
Köszönöm!
Válasz Vinkó75 #4005. hozzászólásáraSzia. Össze tudnál hozni a kollégáddal? Ha lenne rá lehetőség , megnézném a gépet . Helyre szeretném állítani az eredeti állapotot a sajátomnál és csak olyant láttam eddig amelyik a hagyományos két oldali váltókarral volt szerelve.
A válasz jöhet privátba , vagy a Zetor topicban is.
Válasz Sk Laci #4001. hozzászólásáraEzt a Francia kabinos dolgot én is furcsálltam. De legyen. Nem tudom hogy,ennek a típusnak mi a rákfenéje,egyenlőre megy.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #4000. hozzászólásáraSzomszéd településen ment utoljára, NH T8030-as. Motor, turbó, elektronika, + pár apróság felújítás után Agropark beszámította, és 2-3 hónapig hirdette. 13000 üzemóra van benne, de a motorban 800.
Télen rakunk össze egy magágy készítő gépet, meg talán egy kamion pótkocsi lesz jövőre. 1 hónapot megy 11-et pihen.
Válasz Vinkó75 #3987. hozzászólására"Francia" kabinos?
Ez a tipus sorozat úgy Ursusban, mint Crystalban nagyon hamar kiszóródtak Szlovákiában. Biztosan nem ok nélkül.
Válasz Vinkó75 #3987. hozzászólásáraSzia. Egy nem a témához tartozó kérdésem lenne. Az Ursusnak milyen váltója van , illetve a váltófedél hagyományos vagy oldalváltós ? Én is nyúzok egy 1634-es , de a váltóját kicserélte az előző tulaj.
Válasz szanberg #3979. hozzászólásáraSaját tervek alapján épült egyedi gép. A gyakorlati tapasztalatok miatt harmadszor alakítom át, honlapra tökéletes lesz. 3 méter munkaszélesség, 9 kapa 2 gerendán, 75 cm távolságra. Előtte 2 sor rövidtárcsa. 30+ cm mélyen ment, amihez kellett a 285 le. Már folyamatban van a vetőgép magtartály felrakása, a kapák helyére megy a 2 sor csoroszlya, ezzel vetem direkbe majd a gabonát. Végső cél a 75 cm-es sávművelés.
Válasz tuto1 #3995. hozzászólásáraJah hogy még te is..Gondoltam oda ilyen honduras, mexikoi kokosok járnak,lehet tévedtem. De majd 20.án megyek a Bunyos pityut megsasolom azért
Válasz F-A-R-M-E-R #3978. hozzászólásáraO.Z.O.R.A. fesztivál minőségben, teljes mértékben Magyarország legkiemelkedőbb fesztiválja. A Szigetet már évekkel ezelőtt beelőzte.
Válasz csoppika #3989. hozzászólásáraSajna itt az új prontos alkalmazott csak húzza...a többi nem érdekli...
Van itt még egy pöttinger hasonló, de azok nem érnek rá...
Jó lenne vmi óccsó tárcsás vetőgép(nem lajta), az a búzaszalmát sem húzná össze annyira...
Válasz Vinkó75 #3988. hozzászólásáraMtzvel én is gruberoztam 2 sorral(1:10-12cm, 2:18-20cm) szotyit... Majd sima rugós kombi, oszt csúszós reform semo... Nem lett rossz búza a föld paramétereihez képest...
Válasz csoppika #3986. hozzászólásáraSzépen elkezdett esni,ilyenkor még jobb benne dolgozni. Alapból lazított tarlót tervez vele még jobban megbolygatni. Napraforgóban menne így..majd a pronto.
Válasz csoppika #3984. hozzászólásáraA hátsó kerék súlyokat nem raktuk fel ezért a csúszás is játszik. A gép rendbe rakva, minden porcikája."Francia" kabinos.
Válasz csoppika #3982. hozzászólásáraEz 160 paci , elsőre kemény szárazban is 6km/h körül húzta, lazábban 7Km/h és környéke. Nem kérdeztem a fokozatot. 4 sor 11 kapa. De nyújtott lépésben nem tudtam menni utána. másodszorra pláne jobban vitte.
Válasz Vinkó75 #3981. hozzászólására11 kapa?
Hanyadikban viszi 25 centire első menetben???
Ugye a 120-assal az a baj, hogy a 9 kapa nem viszi a gépszélességet...
Válasz tuto1 #3975. hozzászólásáraAz igen beújítottál ám...A Fesztiválozó tábort áthuzhattad volna ezzel keresztbe hosszba 1szer, mert éjjel még az ágy is berengett a dümm-dümm-től
7274 hozzászólás
Válasz tuto1 #3997. hozzászólásáraEzt nem értem mert ennyi le erővel az FX 5méterst 16 késsel simán vinnie kellene és 28 eddig bárhol vitte.Amikor meg aTigerhez hasonló szerkezet mint ez jönn a képbe akkor a 9 késnél is könyörög!Mi az ami valójában történik ilyenkor(a 3cm mélység csak nem)??
Válasz tuto1 #4022. hozzászólásáraJöhetne nekem is...köszi.
Válasz Mf-es? #4017. hozzászólásáraEmailban megirtam.
Válasz VDénes #4018. hozzászólásáraNem akarok ingyen reklámot, irtam emailt.
Válasz Gepi #4019. hozzászólásáraEz a gép Horsc Tiger jellegű, pár változtataással, 1/3 áron.
Válasz tuto1 #4011. hozzászólásáraEz a beszéd!
Így többi géphez képest ár-értékben a legjobban jártál
Válasz tuto1 #4011. hozzászólásáraMelyik cégnél lehet venni? Megköszönném. Akkor MTZ után lehetne gyártani magamnak 2,7m-es rövidtárcsát.
Válasz tuto1 #4011. hozzászólásáraÉs mibe került?
Válasz *** HM *** #4015. hozzászólásáraÍrtam neked az automata kormányosba tsávó!
Válasz Magic #4014. hozzászólásáraMajd az mtz mond 1 nagy igeennt mint az xfactor zsürije
Hali :)
Éven szeretnék először búza alá grúberrel művelni, és érdeklődnék, hogy grúber előtt érdemes-e egy tárcsával megjárni a területet vagy mehet egyből a grúber. A grúber, amit használnék az fel van szerelve szárnyakkal és érdekelne, hogy ide lekell-e venni a róla, mert nálunk eléggé kötött földek vannak.
Válaszokat előre is köszi! :)
Válasz _NB_ #4010. hozzászólásáraBiztos, hogy pár le-vel kevesebb kell. Hashuzoúzóhoz kellett volna hidrazulikus tárcsamélység állítás, amit most a fúüggesztő karokkal és a gépen lévő kerekeken állitok. Nekem mindkét hátsó keréken külső belső súlyok vannak (1-1 tonn), meg minden földemen emelkedő lejtő amihez kell a + teljesítmény.
3m 7kèst szàrnyakkal huztok vlk nagyon mélyen 30ra régóta stabilan ???
Válasz VDénes #4009. hozzászólásáraÉn lerajzoltam a teljes gépet, egy cég legyártotta. Sajnos voltak a tervben hibák, amit mostanra javitottunk. 3 méteres, 9 kapás, 200 le felett kell 30 cm mélyen.
A rövid tárcsa tagokon is kellett módosítani, búzán jó, majd kukorica tarlón kíváncsi leszek. 30-40 ezer körül lehet 1 tárcsa kompletten, pontosan nem tudom. Ez a cég szerinten ad külön is.
Válasz tuto1 #3975. hozzászólására
Ügyes szerkezet.
Én speciel arra lennék kíváncsi, hogy mennyit módosulna a húzásához szükséges erő ha az alsó hashúzóra lenne kötve, annak a támadási pontja a hátsó tengely előtt a váltó alján van általában.
Az alsó függesztőkar magassága miatt, nem mindig ideális az erők helyzete, akár az is előfordulhat, hogy emeli a traki elejét.
Nem kell, hogy ágaskodjon elég ha vonó erőt nem tudja átadni csak a felszínen "maszatol".
Válasz tuto1 #3975. hozzászólásáraA rövidtárcsához a tagokat honnan szerezted be? Vagy azt is magadnak gyártottad? Milyen egységáron lehet beszerezni?
Köszönöm!
Válasz Vinkó75 #4007. hozzászólásáraRendben.
Válasz T.f. #4006. hozzászólásáraMegkérdem tőle. Hercegszántón lakik a déli határnál.
Válasz Vinkó75 #4005. hozzászólásáraSzia. Össze tudnál hozni a kollégáddal? Ha lenne rá lehetőség , megnézném a gépet . Helyre szeretném állítani az eredeti állapotot a sajátomnál és csak olyant láttam eddig amelyik a hagyományos két oldali váltókarral volt szerelve.
A válasz jöhet privátba , vagy a Zetor topicban is.
Válasz T.f. #3999. hozzászólásáraEz oldalváltós szisztéma. A váltó típusát nem tudom.
Válasz Sk Laci #4001. hozzászólásáraEzt a Francia kabinos dolgot én is furcsálltam. De legyen. Nem tudom hogy,ennek a típusnak mi a rákfenéje,egyenlőre megy.
Válasz tuto1 #3997. hozzászólásáraHogyan lesz direkt vető,ha a kapákat leszereled?Kapák mögé kellene közvetlen a magot szórni.Ilyen cuccal nyomni hátra a magot.
https://www.google.hu/search?q=kverneland+df1&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjtgNKsydPVAhUIOsAKHY8KDCQQsAQILA&biw=1280&bih=892
Válasz F-A-R-M-E-R \ #4000. hozzászólásáraSzomszéd településen ment utoljára, NH T8030-as. Motor, turbó, elektronika, + pár apróság felújítás után Agropark beszámította, és 2-3 hónapig hirdette. 13000 üzemóra van benne, de a motorban 800.
Télen rakunk össze egy magágy készítő gépet, meg talán egy kamion pótkocsi lesz jövőre. 1 hónapot megy 11-et pihen.
Válasz Vinkó75 #3987. hozzászólására"Francia" kabinos?
Ez a tipus sorozat úgy Ursusban, mint Crystalban nagyon hamar kiszóródtak Szlovákiában. Biztosan nem ok nélkül.
Válasz tuto1 #3997. hozzászólásáraTrakirol mesélj már valamit, E.agrártól van? Mit húz még. Van bent 30000 e. óra?
Válasz Vinkó75 #3987. hozzászólásáraSzia. Egy nem a témához tartozó kérdésem lenne. Az Ursusnak milyen váltója van , illetve a váltófedél hagyományos vagy oldalváltós ? Én is nyúzok egy 1634-es , de a váltóját kicserélte az előző tulaj.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #3996. hozzászólásáraHondurasi cimbiktől szerezz be anyagot, hogy a Pityut vegig tudd bulizni!
Válasz szanberg #3979. hozzászólásáraSaját tervek alapján épült egyedi gép. A gyakorlati tapasztalatok miatt harmadszor alakítom át, honlapra tökéletes lesz. 3 méter munkaszélesség, 9 kapa 2 gerendán, 75 cm távolságra. Előtte 2 sor rövidtárcsa. 30+ cm mélyen ment, amihez kellett a 285 le. Már folyamatban van a vetőgép magtartály felrakása, a kapák helyére megy a 2 sor csoroszlya, ezzel vetem direkbe majd a gabonát. Végső cél a 75 cm-es sávművelés.
Válasz tuto1 #3995. hozzászólásáraJah hogy még te is..
Gondoltam oda ilyen honduras, mexikoi kokosok járnak
,lehet tévedtem. De majd 20.án megyek a Bunyos pityut megsasolom azért
Válasz F-A-R-M-E-R #3978. hozzászólásáraO.Z.O.R.A. fesztivál minőségben, teljes mértékben Magyarország legkiemelkedőbb fesztiválja. A Szigetet már évekkel ezelőtt beelőzte.
Válasz hejjatamas79 #3993. hozzászólásáraBeillesztetted?
Válasz hejjatamas79 #3992. hozzászólásáraMobilon valahogy nem tölti fel a képet. Pöttinger-t húzunk mi is 25cm en
Válasz hejjatamas79 #3990. hozzászólására
Válasz csoppika #3989. hozzászólásáraSajna itt az új prontos alkalmazott csak húzza...a többi nem érdekli...
Van itt még egy pöttinger hasonló, de azok nem érnek rá...
Jó lenne vmi óccsó tárcsás vetőgép(nem lajta), az a búzaszalmát sem húzná össze annyira...
Mi ezt a 13 szívkapast huzzuk kötöttbe 160lóval.
Válasz Vinkó75 #3988. hozzászólásáraMtzvel én is gruberoztam 2 sorral(1:10-12cm, 2:18-20cm) szotyit... Majd sima rugós kombi, oszt csúszós reform semo... Nem lett rossz búza a föld paramétereihez képest...
Válasz csoppika #3986. hozzászólásáraSzépen elkezdett esni,ilyenkor még jobb benne dolgozni. Alapból lazított tarlót tervez vele még jobban megbolygatni. Napraforgóban menne így..majd a pronto.
Válasz csoppika #3984. hozzászólásáraA hátsó kerék súlyokat nem raktuk fel ezért a csúszás is játszik. A gép rendbe rakva, minden porcikája.
"Francia" kabinos.
Válasz csoppika #3985. hozzászólásáraHa lesz píz grubberre, akkor marad a 2 menet...25centihez...
Válasz csoppika #3984. hozzászólásáraAz nálam lenne 4.5...kb
Válasz Vinkó75 #3983. hozzászólására
...a fene...
Válasz csoppika #3982. hozzászólásáraEz 160 paci , elsőre kemény szárazban is 6km/h körül húzta, lazábban 7Km/h és környéke. Nem kérdeztem a fokozatot. 4 sor 11 kapa. De nyújtott lépésben nem tudtam menni utána. másodszorra pláne jobban vitte.
Válasz Vinkó75 #3981. hozzászólására11 kapa?
Hanyadikban viszi 25 centire első menetben???
Ugye a 120-assal az a baj, hogy a 9 kapa nem viszi a gépszélességet...
Válasz csoppika #3977. hozzászólására
Válasz hejjatamas79 #3976. hozzászólására
Haveré a gépkapcsolat.
Válasz tuto1 #3975. hozzászólásáraEz milyen szerkezet? mesélj már róla kicsit!
Válasz tuto1 #3975. hozzászólásáraAz igen beújítottál ám...
A Fesztiválozó tábort áthuzhattad volna ezzel keresztbe hosszba 1szer, mert éjjel még az ágy is berengett a dümm-dümm-től
Válasz hejjatamas79 #3976. hozzászólásáraSzerintem a 16245 Zetor ikertesója lehet...a 150(160) lovas Ursula...
Válasz Vinkó75 #3964. hozzászólásáraMekkora géppel húzod? Le?