Hirdetés
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Hatályba lépett egy fontos jogszabály! Egyetlen szerződéssel átadható a teljes gazdaság!
A gazdaság valamennyi vagyoneleme egyszerre, egy időpontban száll át a...
1728 hozzászólás
Válasz #1327. hozzászólásra
Nem rossz. Az ára se vészes szerintem. Főleg ha tényleg Lemken kapás.
Kár, hogy csak 2 gerendelyes. Nem kever olyan jól mint a 3 v. 4 gerendelyes. De a lezáróhenger az fajának néz ki.
Ez milyen lehet?
Válasz #1325. hozzászólásra
Jó az biztos nem egy réti talaj. De 190-es gép 4 fejjel 35 fogással 35cm mélyen 40l felett volt meg igen nyögött a gép is. Mikor normális időben 50cm fogással ugyanolyan mélyen 30l jön ki
Válasz #1324. hozzászólásra
Nánás és Böszörmény között nem éppen középkötött talajok vannak. legalábbis úgy láttam, mikor arrajártam szántási idényben...
Válasz #1323. hozzászólásra
Hajdúnánás Hajdúböszörmény között
Válasz #1322. hozzászólásra
no az szép, de hová esik a földed? mert ugye van ott 40-45 közötti homok is és abba megy mint vaj a késbe , vagy fordítva
Válasz #1311. hozzászólásra
közép-kötött hajdúsági
Válasz #1320. hozzászólásra
bomet grubber, nem hinném, hiszen mint minden legyel termék ára a béka ülepe alatt van
Válasz #1318. hozzászólásra
Farmet árakkal egyszintű?
Válasz #1318. hozzászólásra
:)
thx
Válasz #1317. hozzászólásra
Szia!
Bomet Lengyelország
Válasz #1316. hozzászólásra
Josey!
Ezt a zöld grubbert ki gyártja?
http://www.agroman.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=174&Itemid=31
Válasz #1315. hozzászólásra
bár ezen adatok a Kongskilde ezen kapákkal szerelt modelljeire érvényesek
Válasz #1314. hozzászólásra
és akkor jön a parasztvakítás mindenfelől,hogy ezekkel egymenetben lehet 35-re lemenni bakker
Azért 15centit szerintem bármelyik grubberral lehet egyszerre büntetlenűl elfogni, mondjuk minden bizonnyal a gyári előírással lesz optimális a talaj és a gép is örök élet.
Válasz #1311. hozzászólásra
és a müvelési irányokkal párhuzamosan a müvelési mélységek
ja és csak 3 méteres kis grubberről beszéltem most.
de azért szeretném a Tiedet!
cseréljünk! adok érte MTZ-t párat!
Te úgysem tudod mivel húzni, kevés a kraft
Válasz #1308. hozzászólásra
Mondtad már koma!
Melyik kapákkal vagyis orrbetétekkel és milyen mélyen hány literből tudod húzni?
hány kapás a 3méteres Terrano???
Az a baj, hogy ez is marha drága!!!!
3milla meg felette egy ilyen egyszerű eszközért szerintem nagyon sok. Jójó a kapák rugók henerek azok drága dolgok, a nevet minőséget is megkell fizetni, csak bakker ennyi volt az 5 méteres rövidtárcsa Hydró-s, terrapak-os fésűs kaparós skf csapágyazásos carrier lapos-kőbiztosításos eszköz, ami kétszer olyan nehéz mint egy grubber, meg ennyivel több anyag van benne.
Válasz #1309. hozzászólásra
kérdés: hogy mennyire kötöttek a talajok felétek?
itt egy példa a kongskilde részéről, hogy milyen lépcsőkben lehet müvelni vélük:
SMS grubber dupla spirál kapaszárral
Válasz #1304. hozzászólásra
Azt nem tudom hogy tavasszal mit csinálna, de mi tavaly vettük 7 késest napra után tárcsa meg ez 25 cm mélyen és fasza magágyat hagyott maga után
Válasz #1307. hozzászólásra
a terrano 3 fx "nálunk" jól dolgozik.
A 3 méteres grubberen 3 kapasorba elosztva doszt elég a 11 kapa nemigaz?!
A Rau-n van 13 de azt sokallom, annyit már 4 sorba helyeznek el általában, pl.: Vogeléknél is.
A dupla szív kapa elég keskeny, Feco ez elvileg nekem jólenne igaz???
vagy ami még 1centivel kisebb az az 50mm-széles laposkés
Válasz #1304. hozzászólásra
Egy nagy hányás kupacot.
Válasz #1304. hozzászólásra
http://www.balmazterra.hu/index.html#
Tavasszal,25-30 cm mélyen mit csinálna?
efge
trimble topicba kérdeznék
Válasz #1298. hozzászólásra
580 R42
Ha jó helyen van letéve egy ember fel és leveszi. 15 perc. Én ezért szeretem. Csavar nem fogja meg úgy, mint a feszítők.
Válasz #1287. hozzászólásra
Márminthogy hogysmint smeddig?
Eztet kézzel meghúzom hátra valamellyest....
Nem?
Pedig a 450nek a fele se vagyok tömegesedésileg.
Válasz #1299. hozzászólásra
Vagy kéne már nyitni neki egy új topicot is lehet...
Fiúklányok mi lenne ha előszednétek vlm. hozzápasszentos témát ha az ikrezés meg a rövidtárcsi a téma he???
Jobban keveritek itt máma szart mint a fő szarkeverők általánosságba véve..... hehehe
Válasz #1295. hozzászólásra
hejj de cimbike nem ilyenről beszélt a lazító után, amúgy ez nagyon zsííííír!
milyen szélesek a gumik a gépeden 650????
hány coll szélesek a felnik?
jól bírják a csattosak?
Válasz #1296. hozzászólásra
Mivel itthon is van Szaniszló keresztnév is, így kint is van családnév is ilyen
de 100%, hogy egyezik a két név!
egyszerűen érzem!
és ezért van a véremben a Sisu és a Volvo
Válasz #1292. hozzászólásra
A Stanislaw a keresztneve...
majd csak
Válasz #1292. hozzászólásra
Vágom...
Képes voltál infot gyűjteni ?
Na majd most.
Válasz #1285. hozzászólásra
Drenthe!
el is olvastad a Vder honlapján a szövegeket a kultis témában????
Kérlekszépen vagy egy termeő uriember, Stanislaw ruchov ha jól rémlik ez a bruchov, a lényeg, hogy a Stanislaw az ugyan az mint a Szaniszló!!!! (vagyis az én családnevem)
bakker éjszakibb származású vagyok mint Heccikém háháháháhá
omeg ő eleve miskóci kovácsker-es történet
Egy összefogalaló kép ha sikerül
Lazított föld: gaspardo attila, majd repcevetés előtt egy sor bármivel, itt agressive. Ja és duplakerék: Schaad
Válasz #1287. hozzászólásra
Az jó akkor!
A Vogel-é is kb ilyen.
Vogel katalógus egyébként a Terracult-ot ami ilyen kapákkal van szerelve azt ajánlja a kötött földekre, másrészt a leg mélyebb művelésre is azt írja a leg alkalmasabbnak, de Feco-ra hallgatok és nemkell 4 soros.
Gondolom nem véletlenül, csak jobban bírhatják akkor a a nehezebb körülményeket ezek!?!
Milyen gyártmányú amit Te tudnál az eszközre rakni?
Mibe fája végülis egy 3méteres ilyen kapás 3 soros, valami jobb rögtörő lezáró hengertémás(ide is passzolna a nehézpálcás enger?!?!?)kulti?
100x100x10mm legyen a vázszerkezet dimenziója, mint a Vaser-eknek, meg a vogel-nek s, meg talán már mindegyik ilyen méretezésű.
Válasz #1286. hozzászólásra
azért mondom, hogy olyat kap amekkora rajta van, vagyis hátul 650, elől 540.
A hátsóval ki is vagyok békülve, az már egy nagy széles gumiabroncs, de elől egy 600-assal lenne az igazi úgy vélem.
Elől pedig 15 colos a felnije ennek.
Ezeken a felniken prímán állnak ezek a gumik, nem kopnak félre, bár az első gumik külső oldala jobban lefut, mint minden gépen., ezért át is cseréltük a kettőt elől,hogy egyenlítődjön ki, aztán lehet cserélni majd úgyis.
Válasz #1283. hozzászólásra
tudom, csak rávan fagyva a sár, nem látszik semmi, de most felenged majd megmosom és megnézem.
Pedig ha jól rémlik 46centit mértem belső kereszt méretnek, a külseje mondjuk 51 centis. Nemtudom melyik számít, mert ha a belső nézem az éppen 18coll, ha a külsőt azmeg éppen 20
A lényeg, hogy gyárilag 650-es a hátsó gumi rajta, Michelin XM108. 4 szezont lefutott, egykét defekt volt sajnos, se más hiba semmi! Pedig mint írtam félbár-on szántok vele, de 0,8körüli amúgy is a nyomás. Amikor rövidtárcsázunk akkor 1,5körül van benne, ha felveszem félig belapúl ígyis. De semmi repedés a gumikon, ez michelin!
Drenthe e is alacsony nyomású már, csak még régebbi típus. Viszont ha gumi lesz cserélve rajta akkor a Multibib még alacsonyabb és nagyobb felfekvő felületű kerül majd rá.
650/65 R42 méterben nettó 6kiló-s árat mondott az a cég aki az ikerkekeket is ajánlotta. Az lenne a legjobb, ha a belsőkre menne ét ilyen multibib, a mostani 60%-osak pedig mennének az ikrekre. Árban is így a legolcsóbb és minden munkafolyamat maximálisan ki enne elégítve.
Majd meglátjuk ,most harcolok kukoricával, 5200-t már adnak érte. EGgyenlőre két kamionnal elmegy hétfőn ennyiért, kikell segíteni az ismerős kereskedőt ezzel, aztá majd meglátjuk. Ha sikerül mégjobbat kialkudni eztán akkor lesz minden, mert kiadja a hozamból és szerintem hszabbtávra ezek is megtérülő befektetések.
Pl ha sokat menne az ikerkerék, egyrészt a talajtaposás nagyot javúlna minőségileg, aztán a belső gumi sem kopna annyit, meglenne osztva ittis a meló.
Én azt látom, hogy ha nincs sok gép, tehát alulgépesített egy vállalkozás némi okos beruházásokkal az élettartam és a hosszúidejű költségek szépen kitolhatóak, és mivel egy gumi marha drága dolog, nemlehet tökölni annyira
Válasz #1281. hozzászólásra
a 40x40 es kb 450kg-ot tud
Válasz #1283. hozzászólásra
Felmenni felmegy. Anno a Valmetünket gyárilag 520-as gumival hozák, de két év után tettünk rá 650-est. Simán felment, de volt egy fontos különbség. Az azonos felnivel a gumi oldalfala közel függőleges, és ha csökkented a nyomást, akkor belapul, és kezd kerekedni némikép (ezzel növelve a felfekvési szélességet is)
Ha széles gumit teszel a felnire, akkor a gumi oldalfala már eleve kerekedik (námiképp a széleit feszíti fel is), és ha csökkented a nyomást, akkor ez egyre nagyobb lesz. Azaz nem hogy növelnéd vele a felfekvést, de szinte csökkented is. A gumi aránytalanul kopik, és deformálódik... Ha már megvan a felni, és mindenképp szélesebb gumit akarsz, akkor meg lehet erőszakolni, de ha úgyis venned kell, akkor jobb eleve elég széleset venni...
Válasz #1278. hozzászólásra
Szerintem ha nem kimondottan spec. alacsony nyomású gumiról beszélünk , nem szabad egy bar alá menni mert megfordul még ikerben is.
Én a Mekivel úgy jártam hogy belül 1,2, kívül 1 bar.
ja a felniméret bele van ütve a felnibe. nem kell mérni
Én schaad-ban gondolkoztam.
de ez a felni kérdés érdekes, mert itt van előttem a táblázat
18x42--->520,580
20x42--->620,650
23x42--->710
biztos fel lehet tenni kisebbre is, csak ha neadjisten garanciális hiba adódik a gumival, akkor tuti erre fogja a gyártó, még ha nem is ez a gond.
1 éve harcolok az egyik gumis céggel, a maxxum első kereke 12x28 felnin 420/70 r28 gumi.
Ez a felni a legkissebb, amire ezt a gumit fel lehet tenni, elvileg. De a gyakorlatban szépen mászik le róla.
Mivel a gumigyártó ezt a felnit megadta, mint lehetőséget, a CNH aki ezzel szerelte nem vállal felelősséget. DE a gumis is hárít, arra hivatkozva, hogy a gumiabroncs nem hibás, hanem a felni kicsi.
szóval be is veheti mindegyik
lényeg a lényeg, ezekkel a méretekkel nem nagyon szabad játszani, h fel megy rá a 710es is, mert lehet h nem csak fel, hanem le is megy!!!
Válasz #1251. hozzászólásra
Válasz #1277. hozzászólásra
No alakúl a sztori!
kapák hány kilónál nyitnak???
Horsch terrano-ra valami 430-at írtak, ehhez hasonlítjuk
Válasz #1271. hozzászólásra
hát koma ami mögöttem van billencs Scania nemtudom hány köbméteres a platója, szerintem 6-7-8 körüli tuti, a lényeg, hogy időközben lepakolták róla a fát, hogy könyebb legyen kihúzni.
Elkezdtem az orrsúllyal lyukat csinálni majd alá ment fa. Elég sok belement akkor már tudtunk tenni a külső kerék alá is, aztán megint orrsúly alá megint kerék alá. EGyszercsak már tudtunk a besüllyedt alá is rakni, mert kiemelődött végre.
Szó szerint a fél plató fa belement a sárba!!!!
ígyis még két 820-as Mtz húzott ki, nem volt egyszerű.
Utána kiszedegették a gödörből, bakker olan lyuk volt mint egy vízakna
Válasz #1270. hozzászólásra
360-as 660as lapokkal, 36q tömeggel?