Hirdetés
Fórum
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Fokhagyma termesztés új
- Diesel motorok új
- Agrártámogatások kifizetése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Adagoló új
- HW 6011 vagy HW 8011-es pótkocsi új
- Eke minden mennyiségben új
Cikkajánló
Hirdetés

HARDI permetezőgépek – Precízió a gyümölcsösök és szőlőültetvények növényvédelmében
HARDI ültetvényes permetezőgépek akár 4000 literes tartálykapacitással.
2321 hozzászólás
Válasz vereszs #720. hozzászólásáraMennyiért sikerült megvenni, ha nem titok?
Na eldőlt B.B.Junior 1.4 lesz jó ár korrekt a gyártó a többit majd meglátjuk,elvileg november 16.-án érkezik.
Válasz MFM #718. hozzászólásáraHatározottan làtszik a "rugózás", főleg közúton közlekedve.
Kikapcsolva még nem próbáltam mennyire vergődik.
A munkaeszköznél mérve, kb. 10cm a mozgása.
Bálafogóval amikor éppen csak leteszem a bálát, (nem nyomom meg kicsit a kart) akkor elengedéskor ennyit emel az üres rakodón. /ez nem a traktor elejének a rugózása/
Válasz atisgyulai #717. hozzászólásáraAz a problémám, hogy ennek a Stollnak olyan szar a konzolhoz való csatlakozása, és már eléggé kopott is, hogy ott tőbe sokat el tud mozdulni, úgyhogy nem vagyok biztos benne, hogy megoldaná ez a problémát. Amúgy mik a tapasztalatok vele, mekkora a különbség amikor be van kapcsolva meg amikor ki?
Válasz MFM #716. hozzászólásáraA miénken ilyen van.

Az emelő nyomóágába bárhová beköthető, akár a munkahengerhez vagy a tömbhöz is.
Válasz atisgyulai #715. hozzászólásáraRendben, megpróbáljuk...
Válasz MFM #714. hozzászólásáraRakodó forgalmazóknál biztosan van. Illetve ahol komolyabban foglalkoznak hidraulikával ( javítás, alkatrész )
Abban is segítenek (gondolom), hogy milyet és mekkorát kell az adott rakodóhoz.
Válasz atisgyulai #713. hozzászólásáraÉs azt hol lehet vagy érdemes beszerezni?
Válasz MFM #712. hozzászólásáraAkkor talán az lehet a megoldás.
Egy próbát megér. Nem túl nagy összeg, és ha mégsem segít ezen a lazulós problémán,(de szerintem fog) a munkahengereknek akkor sem válik kárára.
Válasz atisgyulai #710. hozzászólásáraNincs sajnos.
Válasz csoppika #709. hozzászólásáraUtánanézek, köszi!
Válasz MFM #708. hozzászólásáraLengéscsillapító van a rakodón?

Válasz MFM #707. hozzászólásáraNémelyik ragasztó gázlámpára old...
Válasz csoppika #706. hozzászólásáraÉn már sokmindenre gondoltam, de más csavarral is ezt csinálja, illetve ami még érdekes hogy pont ezen a homlokrakodón levő bálatüskék is rendszeresen visszalazulnak .
Válasz .Norbert #705. hozzászólásáraGondoltam rá, de nem akarok kibaxni magammal, mert nagy lerontja ez a konzol szerelésnél a hozzáférhetőséget, és akár mikor le kellhet szednem.
Válasz MFM #703. hozzászólásáraEgy hülye kérdés. Nem lehet, hogy nyúlik a csavar, azért lazul le?
Válasz MFM #703. hozzászólásáraEsetleg menetragasztó? Vagy ha nagyon durva akarsz lenni akkor csapágyrögzítő
Válasz fexco #701. hozzászólásáraCsak a kapcsolós dologhoz lenne olyan megjegyzésem, hogy egy relét kell a gomb és a mágneskapcsoló közé betenni.
Válasz fexco #701. hozzászólásáraA Stollal is gyakran előfordul akármilyen nagy nyomatékkal húzzuk meg, kontraanyával, önzáróval, roppantottal, mindennel kipróbáltuk rögzíteni, de valahogy mindig visszalazul. Aztán ha nem veszi észre az ember vagy a csavar törik bele, vagy a konzol reped el.
Válasz fexco #701. hozzászólásáraMint a képen is látszik elgörbölt a vízszintes laposvas, egyszerűen rossz tervezés és bili anyag. A csavarok meg voltak húzva.
Válasz avm #700. hozzászólásáranemtudom ez milyen traktor,de ha jol látom az első képen az adaptáciot,van also összekötő,ás hátsó összekötő is.szerintem itt nem az adaptácio miatt volt a balhé,hanem fellazult minden,ami feltud lazulni....nekem mtz82esen van egy faucheux f400 homlokrakodo,amit a ferroflex forgalmazott,és ehhez van az adaptácio amit a ferroflex gyárttott.ennek az also összekötöje,ami a hátsó hidhz megy valóban lemez,csak egy kicsit vastag lemez,ugyanis 20mmes lemez.én 2006 óta problémamentesen,napi szinten használom hibamentesen,a dzsojsztikon levő elektromos kapcsolo az beszart eleinte egy párszor,pár éve kapott egy nagyobb,komolyabb kapcsolot,ostzt azóta nincs gond....
Itt látszik a vízszintes vasdarab ami meggörbült.


Itt pedig az eredménye felül.
Több mint 2 millió forint lett a javítás végösszege.
Válasz vereszs #698. hozzászólásáraAz enyém nincs kitámasztva.
Az ismerős gépe újabb, azon ki van támasztva, de egy kis részen csak egy vízszintes lemez vitte volna hátra az erőt a hátsó hídhoz, de felette kettétört a traktor.
A billentő munkahenger alulméretezett és elgörbül a szára.
Válasz avm #695. hozzászólásáraAkkor ezek szerint a Ferroflex alváz nics kitámasztva a hátsóhidhoz.Mi a gond a billentő munkahengerel?
Válasz Sz_Pisti #694. hozzászólásáraÉvente kb 500t trágya, 500db körbála pár kocsi föld.Néha egy kis utjavitás tereprendezés.
Válasz VDénes #691. hozzászólásáraBocsi nem láttam,hogy írtál.
Nem tudom, hogy jobb-e mert nekem csak BB rakodóm van. BB rakodóról itt a fórumon szerintem még senki se mondott rosszat. Nem tudom mióta gyártanak de ezt a hozzászólást két éve írták #487 hsz:
"Kedves Gazda társaim! Rövid történet:Talán 10-évvel ezelőtt szükségem volt egy homlokrakodóra mert az állatoknak haza kellet hordani a szénát.Akkor találtam meg azt az embert aki megfizethető áron és jó minőségben gyártott nekem egyet .Ezt akkor a garázsban készítette és nálam a helyszinen szerelte fel. Ennek hallatán többen érkeztek hozzám megtekintésre,a próba után azonnal rendeltek tőle 2 db. A mai napig jó állapotban van a rakodó ,igaz tipus újjitás miatt 3 éve ugyan az a gyártó lecserélte ez is tökéletesen működik!!!! Azóta a garázs nagy szerelő csarnokká fejlődött a minőség és gazda barát hozzá állás megmaradt! Környezetemben több ilyen rakodó jól működik szeretik a gazdák. A mai napon egy hótúrót néztem,rendeltem nála, még most is megmaradt az a régi "gazdabarát" gyártó!!!! Nem sír,nem ócsárolja a többit,nem kér állami támogatást,neki a legnagyobb erénye a becsületes munka!!!! További sok sikert,jó egészséget kívánok ! Árvay Csabának és családjának! Kecel"
Válasz vereszs #692. hozzászólásáraA Ferroflexet felejtsd el. Ismerős traktora széttört a rossz adaptáció miatt, lassan egy éve, de a tulajdonos ( Ferroflex) hallani sem akar a kártérítésről.
Nekem is az van, de az egész konstrukció egy fos. Kb 6 szor cseréltünk billentő munkahengert, már használni sem merem.
Válasz vereszs #692. hozzászólásáramit szeretnétek vele pakolni és mennyit?
Válasz vereszs #692. hozzászólásáraA Black Bull-t csak ajánlani tudom. Nekem is 1.4-es van.
Javaslatokat véleményeket kérnék.
Egy john deere 5090M traktorra szeretnék egy homlokrakodót, használtba ehez való felfogatásut nem találni.Uj kellene Traclift,Ferro-flex,Kaposgép,Blackbull,vagy valami más.Néztem az Olimet TUR 5 hát egy 50es mtz-ére talán.Erősen hajlok a Blackbull Junior 1.4 felé az alapárban választható a festés színe,benne van a kiszállitás felszerelés az ára pedig a többi alatt van.
Válasz balazoooo #690. hozzászólásáraKöszönöm mindenkinek a tanácsokat.
Az még a kérdésem hogy a BB jobb lenne mint a Kapos? Nem hallottam még róluk soha. Mikortól gyártanak?
Válasz VDénes #687. hozzászólásáravegyél BB-t jó gépek nekem 1.2 van de ha teheted 1.4 vegyél.
Ha pénztárca függő akkor én is a BB-t választanám.
Nagyon jól összerakott gép, egyszerű kezelhetőség, megbízható, erős és árban is kedvező(~1,4). Nem utolsó sorban magyar.
A stoll homlokrakodóra én 3m ft ajánlatot kaptam egy maxxum 125re.
Tracklift 1,8-2 között mozog.
Nyilván megvan az oka annak, hogy a stoll miért olyan drága, de egy kis gazdasába felesleges szerintem.
Mindenki maga tudja, hogy mennyit bír a pénztárcája.
Válasz VDénes #687. hozzászólásáraÍrjál nekem ,vagy kérdezzél éjjel 2-kor is felveszem veled a kapcsolatot és azonnal szállítunk.
Farkas Gyula
Válasz Diesel Tibor #686. hozzászólásáraA traclift sajnos nem is válaszol. Vagy csak nem jó viszont eladóknak írtam.
Válasz VDénes #676. hozzászólásáraTrak-lift vagy stol
Válasz VDénes #679. hozzászólásáraKHR egy ~30 éves tervezés. Vannak hibái, de szinte megölhetetlen. Gond vele a macerásabb leakasztása, és az, hogy nem látni annyira ki a középső merevítés miatt. Van a faluban ami már a 3.-4. oroszt éli túl, gond nélkül teszi a dolgát.
Moderálási elveink miatt törölve: 2016-08-31 10:01:50
Válasz Farkas Gyula #678. hozzászólásáraBánat tudja, de vadonat új volt, nem dolgozott talán 30 órát és mindkettőt kiflire hajtotta. Ráadásul úgy cserélték ki mintha a fogukat húznák.
Válasz Sz_Pisti #681. hozzászólásáraSzerinted a Kapos sem jó?
Válasz VDénes #676. hozzászólásáravegyél BlackBull-t
www.bbrakodo.hu
Válasz VDénes #676. hozzászólásáraFerroflexet felejtsd el!!!
FF adaptáció tervezési hibájából kollégám traktora kettétört. Per lesz a dologból, mert nem akarják elismerni a hibát és nem állnak helyt az okozott kárért.
A saját FF-en már háromszor görbült el a billentő-munkahenger.
Válasz ..MZ/X.. #677. hozzászólásáraIgen. Mtzvel akarom használni. De akkor miért drágább a ferroflex?
Válasz ..MZ/X.. #677. hozzászólásáraA billentő munkahenger szára azért hajlik el , mert a homlokrakodó hidraulika rendszeréből hiányzik / kilopták, kispórolták / a zuhanás gátló szelepet. Ha az benne van sosem görbül el.
Válasz VDénes #676. hozzászólásáraMTZ-re kell? Ha igen akkor a KHR tökéletes, abból szétszakítottat még nem láttam. Ferroflexesből többet is aminek a billentő munkahenger szárát elhajtották.
KHR-re raktok joystick-ot és tökéletes, könnyen kezelhető masina lesz.
Sziasztok
Szerintetek melyik a jobb homlokrakodó KHR80E vagy FF1800? Kaposgép vagy FerroFlex? Nagy az árkülönbség az FF javára.
Válasz Jakabjóska #650. hozzászólására
Gondolom már megoldottátok, de azért leírom másnak hátha segítség. Nekem a következőképp rakták fel az MTZre a joystikos tömböt (márka:Nimco)
P1 - ledugózva
P2 - ide nyom be a szivattyú
T1 - ez nyom a MTZ eredeti tömbje felé
T2 - ez meg a visszafolyóág a hidraulika tartály felé
Válasz Lacus704 #669. hozzászólásáraAz első rakodómmal , mert az felérte rendesen, kamiont is tudtam rakni...mechanikus billentéssel...
Válasz Sz_Pisti #670. hozzászólásáraHát jah
maga a gém vastagsága megegyezik
Válasz Lacus704 #669. hozzászólásáraNem a mechanikára gondolok, hanem erre:
