Hirdetés
Fórum
HW 6011 vagy HW 8011-es pótkocsi
Létrehozta: Traktoros Jani , 2009-06-28 20:42:38
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Haszonbérleti szerződés új
- De gáz a gáz!!!!!!! új
- Munkabérek a mezőgazdaságban új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- Poénok új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Kukorica gyomirtása új
- New Holland traktorok új
- Zene, ami boldoggá tesz... új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Ne csak főzeléket készíts a lencséből!
A fehérjékben gazdag hüvelyes remekül megállja a helyét a főételekben és a...
1337 hozzászólás
Válasz Koszi. #936. hozzászólására/55
A 65 billentésnél beleér...
Válasz csoppika #934. hozzászólására315 ös gumi nem lenne elég? a 385 ös mekkora perig fér el?
Válasz csoppika #934. hozzászólásáraBocs 385/55r22.5...
Válasz Koszi. #933. hozzászólásáraIlyen kell neked, persze olcsóbban...
Ha 365-ös gumit akarsz...
https://www.ebay.de/itm/HW80-Anhaengerfelge-11-75X22-5-8-Loch-ET0-Mefro-4500kg-80km-h-fuer-Anhaengerreifen-/401450146827
Üdv! Hw 6011 es pótkocsira szeretnék venni kamion kereket, ki milyen méretet javasol? Illetve mire figyeljek a felni vásárlásnál, azon kívül hogy kúpolt felni legyen és 8 lukas?
Válasz atisgyulai #928. hozzászólásáraMindennek van előnye és hátránya is, de összességében én szeretem így ahogy van. Nem egy kupacban szoktam billenteni, amikor valamennyi lejött, akkor előrébb megyek, de főleg azért, mert nagyon rá tud folyni a féderekre, hídra, amit aztán söprögetni kell, ha nem akarom elszórni.
Üdv, Nyír-Agromasin KFT. Baktalórántháza. Fel kell hívni őket, rugalmasak.
Szerintem is sokkal jobb az alsó nyitás, csak azt használjuk a kis hw-n igaz itt a dombviszonyok miatt tiszteletben tartjuk a traktor- pótkocsi arányt. Mtz-nek egy hw 6011 bőven elég itt.
Válasz atisgyulai #928. hozzászólásáraTavaly fal mellè kellett billentenem, de annyira szűk volt a hely rengeteg folyt a kocsi alá ès a traki is kukiba állt egy oldallal, mire kijöttem rendesen pattogatott kukorica illat volt mèg a fülkèben is èreztem.
Válasz Vadmalac #927. hozzászólásáraHa nem rácsra-garatba billentesz, hanem placcra, szerintem sokkal jobban aláfolyik a kocsinak a termény. Víz-szintesig nyíló oldal elég jól "eldobja", de két kocsit így is elég nehéz kihúzni. Főleg a naprától olajos betonon lebillentett kukoricából.
Válasz zsozsi51 #917. hozzászólásáraSzerintem sokkal-sokkal jobb az alsó nyitás. Nekem kb. 8 éve van úgy.
Köszönöm! Holnap felhívom.
Válasz B.laca #923. hozzászólásáraAzért egy telefont megérne.
Itt kollega vett tőlük használt felépítményt, olyat, amit a felújítandóról ledobtak. Még el is hozták. És nem is volt annyira rossz állapotban.
Lehet kifogsz egy jó használtat.
És platót is adhatnak újat. A kis üzlet is üzlet.
Válasz B.laca #923. hozzászólásáraIgen ez igaz, azért bátorkodom mégis ajánlani mert volt szerencsém Tamással személyesen beszélni. Rugalmas. Ha neked elérhető közelségben van akkor szánd rá magad egy telefonra, nem buksz vele semmit.
Válasz Full Random #922. hozzászólásáraA hirdetés alapján ő is csak felépítményt gyárt.
Válasz B.laca #921. hozzászólásáramondjuk ő
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/alkatresz/potkocsi-utanfuto-alkatreszek/hw-8011-potkocsira-felepitmenyek-kaphatok/h_6570069
link
Tud valaki olyan céget aki legyártana egy hw 6011 platót. Nem felépítmény kell, mert az oldalak jók, csak plató kellene új.
Hali kérdezném hogy a hk-5 potkocsi billentő munkahengere egyezik a 6011 vagy a 8011-essével?
Válasz kaszás #918. hozzászólásáraudvozlom kerdesem van e papirja es egy iranyar koszonom
sziasztok!
van egy eladó hw 8011-es felújításra szoruló pótkocsim. valakit érdekel?
Valaki alakította már át alsónyitásúra a felépítményt? A Kramp katalógusban elég jó cuccok vannak hozzá. Tapasztalat, vélemény?
Válasz Gergely Péter #915. hozzászólásáraLetudom teljesen nyitni, egy kézzel felcsukható csak elől van rugó.
Válasz gazsi 1 #914. hozzászólásáraÉs akkor így elviekben letudom teljesen nyitni az oldalt?Mennyit segít rá a rugó?Hátra is raktál vagy elég csak előre?
Válasz Gergely Péter #913. hozzászólásáraPl:így
Sziasztok.Segítséget szeretnék kérni hw 8011 pótkocsi oldalra mit lehetne kitalálni hogy könnyen lehessen felcsukni kézzel?Big-bag-et akarok vele hordani ezért a robotkarokat le vettem hogy az oldalt teljesen le tudjam nyitni.
Sziasztok,
Akinek van HL 6002 vagy 6102 pótkocsihoz cserélhető, koronás anyával felfogatható vonószem, árulja már el, hogy hol lehet beszerezni? Nekem cserés, de sehol sem találok.
Kösz,
Mar kiderült h azóta volt forgalmi csere és kapott hozzá a tulaj. De még az újra is felvezették.
Válasz zsozsi51 #909. hozzászólásáraFoghozzá törzskönyvet kapni, és azért van beírva az eredet vizsga hiánya mivel első forgalomba helyezéskor nem kell eredetvizsga. Külföldről hoztam be traktort és annak se kellett eredetvizsga, ugyan ez a szöveg van nekem is beírva...
Sziasztok,
Hw 6011es pótkocsi forgalmijába miért van beírva az, hogy eredetvizsga hiánya? 1998-ban lett először forgalomba helyezve. Ezt ha megvasárolja valaki és átiratja, nem fog hozzá törzskönyvet kapni? A válaszokat előre is köszönöm,
Halihó!
Esetleg, ha valakit érdekelne, van 4 komplett 12,5 r20-as kerekem eladó! Az ára 40.000 forint + áfa / darab!
Elérhetőség: +36/70-941-7191
Halihó!
Esetleg, ha valakit érdekelne, van 4 komplett 12,5 r20-as kerekem eladó! Az ára 40.000 forint + áfa / darab!
Elérhetőség: +36/70-941-7191
Válasz zsozsi51 #904. hozzászólásáraÉn inkább vettem szar oldalakkal, de jó vázzal...
Válasz csoppika #902. hozzászólásáraNem kimondottan olcsó.... 1m lenne a felepítménnyel nincs gond de az alváz és ami rajta van le van élve.
Válasz zsozsi51 #901. hozzászólásáraA melegítés nem jó jel. Plusz műszakin ha az alváz van módosítva nem megy át.
Válasz zsozsi51 #901. hozzászólásáraA melegítés biztosan gyengít... Én nem venném meg, hacsak nem durván olcsó...
Sziasztok,
Javított HW 6011-es alvázról mi a véleményetek? Melegítették és visszanyomatták, plusz a hátsó munkahenger mögé is betettek keresztbe egy 100as U profilt. Érdemes ilyenben gondolkodni még?
Válasz Anicska #896. hozzászólásáraIsmerőséknek ilyen, rá megy olyan 120-130q igaz csak 6 tonnás körüli lenne :D
Válasz Anicska #896. hozzászólásáraNekem van első tengely fékes csak.használjuk mindenre. Sokat szállítok vele 6-6,5 tonnákat.szerintem jó pótkocsi eddig nálunk sokat kibírt hiba nélkül!
ÜDV a Hw kocsiknak a festék kódja érdekelne !!!!
Szép napot.Ifa billentő munkahengert keresek ha esetleg lenne valakinek eladó kérem jelezze.Tolna megye és vonzáskörzetében.
PSZE orosz pótkocsiról mi a véleményetek?Használ valaki ilyent és ha igen akkor mennyire van megelégedve vele?
Válasz mandlirobert #880. hozzászólásáraEzek az 55-ös gumik magasságban mennyire térnek el a gyári 9,00x20 as gumiktól?
Nekünk most műszakizott, nem kérték.
Sziasztok.HL 6102-es pótkocsihoz adattáblát tudja-e valaki hol lehet csináltatni?Az eredeti tropára ment már.
Válasz Vadmalac #891. hozzászólásáraSima vizsgaállomáson. Megpróbálom a lapokat.
Válasz Cajg #890. hozzászólásáraKözlekedésfelügyelethez megy vizsgázni a kocsi? Vagy már sima vizsgaállomáson sem engedik a dupla bakot? Amúgy az is megoldás lehet, hogy vizsga után rakod fel. Legfeljebb a köv. vizsga előtt leveszed a duplát, és beteszel egyet középre. Amúgy nem lesz óriási különbség a +2 lappal, csak pár cm. Bár lehet hogy az neked pont elég lehet, nem tudom. Kb. 3-rel nyomja össze most a gumibakokat ugyanakkora súlynál, mint előtte. Ráadásul ha csak 2 bak kerül be és marad a gyári rugóköteg, akkor törni fogja a fölső lapot. Nekem 2 tört el. Aránytalanul túlfeszül a köteg 2 bak közötti része, és előbb-utóbb eltörik. Akkor már jobb a 3 bak, még ha feleslegesnek is tűnik, vagy valahogy egy akkora talpat szerkeszteni a középső egy helyére, amire 2 is fel tud ülni. Nálam ez volt a b-verzió, végül maradt a rugóköteg erősítés.
Válasz Vadmalac #889. hozzászólásáraKöszönöm, a plusz gumiért szóltak ezért az kilőve, a plusz lap nem olyan feltűnő. Balonos kerék van a 6011-en és beleér a gumiba a billentőfül ha meg van rakva, ehhez keresek megoldást.
Válasz Cajg #882. hozzászólásáraMost vettem észre, hogy kérdeztél tőlem. Úgy rakták be, hogy fölülről a 2. lap (amin a nagy visszahajtás van elöl) alá ment egy majdnem teljes hosszúságú lap, az alá meg egy rövidebb, utána a többi. Szolnokon csinálták a Re-Ve Kft-nél. Íveltetve voltak a lapok, és ha már lúd, legyen kövér!
Válasz Mtz 550E #886. hozzászólásáraMert a középsönek illene a több súlyt viselni, az van a tengelyen. Az oldalsók akkor segítenek amikor a középső már elérte az elviselhető szintet. Gondolom én.