#383 borda77 (Joe)

2011-08-23 19:04:31

Válasz erre

Válasz #382. hozzászólásra

Mi kb 12 éve vetübnk IH-val, de ebből is elég volt... Körülményes a szerelése, a közlekedésről nem is beszélve vele, a kisebb parcelléknál pedig a vetés nem körszerű már, szóval az IH felett is eljáűrt az idő.. jó volt, de ahogyan ismerjük, sok évtizedes konstrukció már, elhaladt mellette az idő...

#382 Bendáv

2011-08-23 17:10:11

Válasz erre

Válasz #380. hozzászólásra

Szép napot Urak!
Menjél fel a Kühne honlapjára, 8 milla helyet 5 körül
árulják a 6210-es gabonavetőgépet.....
Ennyiért ez is alternatíva lehet szerintem.
Nálunk a 6200-as elvetett közel 2,5-3 ezer hektárt és
most kell egy nagyobb felújítást végezni rajta.....

#381 drenthe evo

2011-08-23 10:39:00

Válasz erre

Válasz #378. hozzászólásra

Asszem AD9-40 .

Függ . 4m-es , és most az új ára olyan 3,3-3,5 nettó leht max.

Repcére konkrétan nagyon precízen be lehet lőni.

Vetettünk már vele asszem olyan 2,1 kilót is hektáronként.

#380 borda77 (Joe)

2011-08-23 07:19:43

Válasz erre

Válasz #379. hozzászólásra

Évi 100 Ha körüli vetés lenne vele kb.n em több... de 4 m alatt nem szeretnék venni :)

3,8 milla a Vogel, ezért érdekelt volan mennyi egy amazon pl.

#379 Pittix

2011-08-23 06:37:36

Válasz erre

Válasz #378. hozzászólásra

3 méteres kis Amazon elég neked vagy bérvetés, ha nem vetsz sokat, számold ki 10-15 év-re

#378 borda77 (Joe)

2011-08-23 06:25:18

Válasz erre

Válasz #368. hozzászólásra

Én most szeretnék majd a vetések után venni egy gabonavetőt... sokat nem vetek mert inkább kapásnövény párti vagyok de a repce miatt is azért kellene valami.

Melyik amazonod van pontosan? És mennyi az ára? Én Vogel vetőgépet néztem az is jónak nézett ki....

#377 drenthe evo

2011-08-20 11:02:50

Válasz erre

Válasz #376. hozzászólásra

Viszont...

#376 narancsos papa

2011-08-20 11:01:26

Válasz erre

Válasz #375. hozzászólásra

Kellemes hétvégét!!

#375 drenthe evo

2011-08-20 10:57:27

Válasz erre

Válasz #374. hozzászólásra

Nem !

Mindenek felett saját magunk és a családunk jövője , azután a haza !(Ráadásul ez a haza már tele vérszívó etnikumokkal nektek is köszönhetően , nem is annyira haza már)

Nem veszek szart csak azért hogy valaki jól járjon mert Magyar én meg rábaxtam például...

Amúgy meg pl most a Kühne nem is biztos , hogy annyira Magyar.

#374 narancsos papa

2011-08-20 10:52:41

Válasz erre

Válasz #370. hozzászólásra

"A HAZA MINDENEK FELETT"

#373 drenthe evo

2011-08-20 09:36:53

Válasz erre

Válasz #371. hozzászólásra

A henger állandóan fellazult ,nem volt anyaga
, ezért tört -repedt mindene ha röges volt a talaj . Kóválygott a csoroszlyája , hiába újítgattuk .

Mind emellett nehéz húzású , vontatott ,sárba vége mert leszaggatja a meghajtóláncot , és rendkívül hamar tönkre megy , kopik mindene...

Mondom ehelyett az Amazone űrtechnika minden szempontból !

Úgy elteszi a magot a földbe az IH helyett , hogy elájulsz.

Hengerezni meg ha lehet egyáltalán , akkor arra ott van a Cambridge henger . Ami mellesleg sokkal jobb tömörítést végez , jobban halad , nem hátráltatja a vetés tempóját.

#372 Dinnyés Laci

2011-08-20 08:49:14

Válasz erre

Válasz #368. hozzászólásra

Annyi pénzt nem ér az tuti. Nekem is van mi sokszor még egyszer hengerezünk utánna,a sáros födbe meg vége

#371 Bankós István

2011-08-20 00:09:39

Válasz erre

Válasz #370. hozzászólásra
Biztosan úgy van ha mondod de felénk még is ezek a nyerők,mert nem fagy ki utánuk a gabona és szépen tömöríti a talajt még ha egy kicsit az előkészítés trehányra sikeredet is a vég eredmény jól mutat.Apró magokat is jól veti, mondjuk nem betonba inkább lazább talajba.Mire gondolsz mit kell szerelni rajta amit untatok.

#370 drenthe evo

2011-08-19 23:06:05

Válasz erre

Válasz #369. hozzászólásra

Itt ha hazafiskodtunk volna , tönkre megyünk ideje korán .

Volt egy pár IH a faluba és most már csak az Amazone-ok vannak.

Meguntuk szerelni , és a vetése is hányadék volt . Itt fekete kötött földön , semmit érő volt .

Arról nem is beszélve , hogy majdnem a duplája a zöldnek.

#369 Bankós István

2011-08-19 22:41:15

Válasz erre

Válasz #368. hozzászólásra

Itt nállunk kettőt is vettek mostanában,Ez is ojan mint a traktor vagy a személy kocsi vásárlás hogy van aki csak a Japánt veszi, és van aki a Németet és a hazafi meg a Magyart.Vannak más nyugati gépek is nekem egy Dán volt előtte, míg az ÍH-t meg nem vettem,egy biztos messziről elválik hogy melyik tábla lett ÍH val vetve egészen másként kel a mag utánuk és sokkal hammarabb meg ered.Jó gépek az amazonok de szerintem az Íh után szebb a kelés.

#368 drenthe evo

2011-08-19 21:44:36

Válasz erre

Valamelyik nap azon gondolkoztam , hogy az új IH 6200 vetőgép ára asszem olyan 6,5 milla...

-és van olyan aki ilyet vesz !

Ki az a barom aki kiszurkol érte ennyit manapság és miért mikor ezen az Amazone-tól kettő 4 méteres AD-t kap ?

Mellesleg az Amazone minden tekinteteben jobb , csak nem hengerel(ami felénk inkább előny a sár miatt).


Vélemény ?

#367 Hús Futár

2011-04-08 22:05:02

Válasz erre

Szóját szeretnék vetni az IH-6200-assal hogy lehet rá beállítani ?

#366 norbika2

2010-07-19 08:56:28

Válasz erre

Sziasztok valaki segiten kicsit kölest szeretnék vetni ih val kb 40 val ha valki tuja mirre állitcsam a kart vagy hogy át kel e cserélni a lác fogaskereket vagy nem ? előre is köszike

#365 Kisvuk

2010-01-08 20:06:23

Válasz erre

Válasz #363. hozzászólásra

Majd tolok fel

#364 Horváth Zoltán

2010-01-08 20:02:03

Válasz erre

Agro alfánál kérdeztem, de azt mondták nem valószínű, hogy van, nem is igazán foglalkoztak vele.

#363 jd /4650

2010-01-08 19:58:10

Válasz erre

Válasz #362. hozzászólásra

szia ! ha vannak képeid a gépeidröl szivesen látjuk az életképek topickban!
köszi

#362 Kisvuk

2010-01-08 19:56:40

Válasz erre

Válasz #361. hozzászólásra

terep 5-el húzza,csak szét ne szórd

#361 Horváth Zoltán

2010-01-08 19:51:58

Válasz erre

Az IH 6200 elé elég egy 110 LE-s steyr?

#360 Hús Futár

2010-01-07 19:03:33

Válasz erre

Válasz #359. hozzászólásra
Nehéznek nem nehéz csak drága . Ezt viszont neked kell látni hogy meg éri-e . Kérdez rá egy alkatrész boltosra a közeledben aki foglalkozik IH alkatrészel .

#359 Horváth Zoltán

2010-01-07 16:59:26

Válasz erre

Szerintetek nhéz IH 6200-as vetőgéphez hosszhúzot venni?
Segítsetek, mert ajánlanak egyet de nincs rajt az országúti vonórész.

#358 Szeni

2009-12-24 10:04:52

Válasz erre

A HW-6011-es topicban szó volt a csapágymegfordulásról.Én vettem két vetőgépet és mind a kettő ikerkerék agyában meg volt fordulva a külső csapágygyűrű.Kettőt el kellett dobni miatta,a másik kettőt csapágyrögzítővel meg tudtam menteni.Mindenkinek ajánlom h.ha egy kicsit is mozdul a kerék a tengelyen szedje szét és csapágyrögzítővel rakja össze.Ugyanez érvényes kombájnnál akkor ha a spanoló kerekeket valaki úgy rakja össze h.kiüti a zárást a csapágy belső oldalából és telenyomja zsírral a tárcsa belselyét és úgy üti bele a csapágyat.Ha nem tesz bele csapágyrögzítőt,1-2 éven belül megmozdul a csapágy a házban.Én a 106-osnál a dobvariátort és utóverő tengelyt szedtem szét,és az öntvény zsírozható csapágyházaknak a belső zyírzó hornyait nyomtam tele tömítő pasztával,mert abba is megfordul a csapágy ha körbe jár a zsír benne.A csapágy gyűrű furatát oda kell fordítani a zsírzószem alá és csak 1-1 centi hornyot kell szabadon hagyni két oldalra a horonyból.Összerakás után 2 napig nem kell zsírozni,had kössön meg a paszta.Időigényes egy kicsit de megéri.Csavarrögzítővel vigyázzatok mert van egy gyenge,egy közepes(15 másodperc alatt megköt),egy közepes nagyobb hőállósággal(ha egy kicsit megmozdult már a csapágy ez jó )és van egy erős ami akkor jó ha nem akarjuk többet szétszedni(pl:eke húzójának végében a menetes csap amire a gép csatlakozik)Ha megkeresem a katalógust a rögzítők számát is megmondom

#357 t.peti

2009-12-13 21:00:06

Válasz erre

üdv!
nem tud valaki a keleti országrészbe ih használt alkatrészeket? 19db komplett vetőelem kéne (csoroszlyás vetőgép átalakítása tárcsásra)

#356 4755

2009-12-02 19:43:55

Válasz erre

Válasz #355. hozzászólásra

misem egyszerübb,20szem méterenként az pontannyi,meghuzod az uton és kész.

#355 Faragó István

2009-12-02 17:47:52

Válasz erre

Tisztelt fórumozók!
Borsót szeretnék vetni 1.200.000 csira/ha sürüségben.
Ha valaki tudja az IH 6200 vonatkozó beállitását, szivesen venném az információt.
Köszi:FI

#354 Faragó István

2009-12-02 17:40:31

Válasz erre

Tisztelt fórumozók!
Borsót szeretnék vetni 1.200.000 csira/ha sürüségben.
Ha valaki tudja az IH 6200 vonatkozó beállitását, szivesen venném az információt.
Köszi:FI

#353 szgabor

2009-11-11 19:18:53

Válasz erre

Válasz #108. hozzászólásra
Heló Menyus Szőke Gábor vagyok 1 hete vettem egy 20 éves jó állapotú szépen felújított IH 6200-as vetőgépet. Ebben az augusztus 7-i hozzászólásodban irtad, hgy van hozzá szerelési segédleted. Ha ezt scannalt, vagy papír alapon el tudnád juttatni, válaszolj. e-mail cimem megtalálod az adatlapomon.

Nekem üzemeltetési kézikönyvem van , ha érdekel elektronikusan el tudom küldeni.

Ami info van ehhez a géphez átnézem. Nem szeretném a helytelen üzemeltetés miatt idő előtt tönkre tenni.
Sokba volt.

Üdv: Gábor

#352 Drisa

2009-11-03 00:39:01

Válasz erre

Válasz #341. hozzászólásra

Erre szerintem nincs megoldás. Nekünk is ezt csinálja. Nem lehet vele szállni mert beszitál. Az újaknál már ugye más az egész így nincs ez a probléma. Szerintem azért szitál mert nem egyforma terhelés jut a két kerékre, mivel a tengely ami elfordul nem teljesen függőleges. Így megpróbálja elcsavarni, utána pedig vissza, így szitál be. Csak lassan lehet vele menni...

#351 Hús Futár

2009-11-02 20:35:18

Válasz erre

Válasz #349. hozzászólásra
Nincs semmi difizár a kerewkeknél .

#350 jólaci

2009-11-02 20:30:08

Válasz erre

Válasz #341. hozzászólásra

Lehúzódsz az útszélére,és nem szitál.Én kipróbáltam.

#349 Szeni

2009-11-02 20:24:08

Válasz erre

Válasz #348. hozzászólásra

Ez a megoldás csak nem lett jó h.megváltoztatták.Biztosan ette a gumit az állandó difizár,meg lehet a bolygókerekek csapágyát is.

#348 Hús Futár

2009-11-02 20:06:44

Válasz erre

Válasz #347. hozzászólásra
Nincs agy a Konzoltengelyen hane, csak két sima tárcsa csapágy hoz hasonló csapágy van ott .

#347 Szeni

2009-11-01 20:21:31

Válasz erre

Válasz #346. hozzászólásra

Értem mostmár.Akkor azért nem pattog hát mert állandóan be van kapcsolva nála a diffizár.És az a középső agy el tud mozdulni a konzoltengelyen?

#346 Hús Futár

2009-11-01 20:04:22

Válasz erre

Válasz #345. hozzászólásra
Az enyémen is a két kerék közös tengelyen vannak lestiftezve és az a tengely kapcsolódik két csapággyal ahhoz a görbe tengelyhez ami a vázon fordul

#345 Szeni

2009-11-01 19:55:59

Válasz erre

Válasz #340. hozzászólásra

most olvasom harmadszor amit írtál,de én még nem láttam olyat amiben a tengely forgott együtt a kerekekkel.És akkor kanyarban mit csinált?

#344 Szeni

2009-11-01 19:50:34

Válasz erre

Válasz #343. hozzászólásra

nem kép hanem gép

#343 Szeni

2009-11-01 19:49:54

Válasz erre

Válasz #340. hozzászólásra

Az amerikai tervezésről meg annyit h. ez a leghulladékabb kép amit valaha láttam

#342 Szeni

2009-11-01 19:47:59

Válasz erre

Válasz #340. hozzászólásra

Valamikor olyan felfogatása is volt az ikerkerekek tengelyének,ami a vázból lemenő tengely alján el tudott fordulni 8-10 fokot. Ez elég volt arra h.a vázból lemenő tengely ferdeségét nagyobb részt kompenzálja

#341 Kisvuk

2009-11-01 18:19:58

Válasz erre

Válasz #340. hozzászólásra

Ha egyszer rájössz hogy lehet ezt a szitálást megszüntetni oszd meg velem is mert az enyém is ezt csinálja,és csak egy orvosságot tudok rá 15-20km/h max

#340 lac*

2009-11-01 17:27:41

Válasz erre

Válasz #337. hozzászólásra

Milyen külön tengely? Értsd már meg,hogy a réginek aminek még volt köze az IH-hoz, egy közös átmenőtengelyen forgott a két kerék.Tehát együtt tudott csak forogni.
Szerinted Amerikában olyat terveztek ami beszitál ha normális sebességgel húzzák?

#339 Hús Futár

2009-11-01 17:21:03

Válasz erre

Na megoldódott a nyomjelző problémám az idénre mikor tegnapelőtt szétfosta magát az egyik munkahengerem és mivel egy fortschritt szervó munka hemger volt ezért nem akarom javítani hanem jövőre kap 2 új gyárit így nyomjelző nélkül vetek . Amúgy meg ahogy figyeljük az a kis rigónek szánt drót van kinyúlva , azt kell cserélnem .

#338 Szeni

2009-10-29 21:13:03

Válasz erre

Válasz #336. hozzászólásra

amúgy az elv a lényeg iker utánfutott keréknél nem lehet a szimmetriát megbontani

#337 Szeni

2009-10-29 21:10:50

Válasz erre

Válasz #336. hozzászólásra

mert nem mentél vele elég gyorsan,vagy a külön tengely meglazult és a külső engedett egy kicsit a tulterhelésnek

#336 lac*

2009-10-29 21:08:04

Válasz erre

Válasz #332. hozzászólásra

De hidd már el,hogy a régiek nem szitáltak,nekem volt.

#335 jd /4650

2009-10-29 21:07:21

Válasz erre

Válasz #334. hozzászólásra

#334 Gyuricza Lajos

2009-10-29 21:00:48

Válasz erre

Válasz #333. hozzászólásra
Gondolom most kielégültél!