Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR412.88 FtUSD391.08 FtCHF443.07 FtGBP496.28 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz vrxlaci #29036. hozzászólásáraKöszönöm! Igen lehet hogy van benne többminden is ami japó hivatalosan a yanmar motort mondták japánnak csak, de igazából nekem kb mindegy, lényeg hogy ne legyen vele gond!
Válasz Bég #29025. hozzászólásáraIgen,mindenre van ellenérv is.
Azt is mondják,hogy gázos autót sem szabad palackról tankolni,mert tönkreteszi. Pedig ha tudnák,hogy ugyanarról a tartályról fejtik a lakossági PB-t,és az autógázt is akkor mi a helyzet. (Dolgoztam régebben a Prímagáznál,láttam onnan tudom)
Az étolaj sem teszi tönkre a régi dieseleket.
A modern katalizátoros az összefossa magát,de azok anélkül is.
Üdv fórum társak!
Ma végre teljesül egy álmom és megjött az új traktorom.
Igaz hogy csak a motorja japán, de én szeretnék továbbra is itt fórumozni, mert sok okos dolgot olvasok.
A traktorral még ismerkednem kell de egyenlőre nagyon tetszik!
Válasz --Geri-- #28985. hozzászólásáraGeri ! jól néz ki a rögtörő. Sikerült szereznem egyet nekem is de csapágyat kell szerkesztenem a tengelyvégekre mert eddig vontatva volt és nincs csapágy rajta. A képen látom , hogyan oldottad meg a csapágyakat ezért kérdezném, hogy milyen csapágyat használtál, mennyi volt, hol érdemes venni? szerinted bírni fogja? előre is köszi
Egy kis segítséget szeretnél kérni hinomoto E 15 vettem keletagronál hárompontos felfüggesztést.Esetleg valakinek lenne valami jó ötlete hogy lehetne legegyszerűbben összehozni a felfogatását.
Egy kis segítséget szeretnél kérni hinomoto E 15 vettem keletagronál hárompontos felfüggesztést.Esetleg valakinek lenne valami jó ötlete hogy lehetne legegyszerűbben összehozni a felfogatását.
Válasz Mtom #29022. hozzászólásáraSzia!
A Nyirkertől vettem,ha venni akarsz, kérdez rá telefonon.Nem láttam, hogy nagy készletekkel rendelkeznének.Eredetileg az ülőlap 50 cm, de én összeszükitettem 43 cm-re.Az alaplap amin állitható a kormányhoz való távolság 20x32 cm.Rugózása és lengéscsillapitása is van.Állitható a rugóerő a testsujhoz 45-120 kg között!
Sziasztok!
Én is szűrőcsere előtt vagyok. Még sosem csináltam (most vettem a gépet), és kérnék segítséget a légtelenitéssel kapcsolatban. Lépésenként hol, hogyan?
Köszönöm!!!
Válasz pepitamotors1984 #28990. hozzászólásáraÜdv!
Ma reggel vettem egyet az emlitett ülésből.Igaz nem pont méret, de sikerült leszükiteni az ülőlapot ugy, hogy elférjen a kezelőszervektől!
Válasz Bég #29015. hozzászólásáraSzia!
Javítja az adagolóban lévő adagoló elemek kenését.
Amiket ugye a gázolaj hivatott kenni.
Régen amíg volt kén a gázolajakban ezzel nem volt gond,de a mai gázolajak kenő képessége sokkal rosszabb.
A spuri is ezt a célt szolgálja,csak sokkal drágább.
Válasz brekk21 #29013. hozzászólásáraSzia!
Üzemanyagba én inkább ezt ajánlanám neked a 2T helyett!
http://spuri-adalek.hu/component/option,com_frontpage/Itemid,1/
Válasz brekk21 #29013. hozzászólásáraIgen azt légteleníteni kell.A szűrőházon,vagy az adagolónál lehet.
Ment már tönkre adagolóm az autómban.
Az adagoló javító szaki mondta ,hogy ő is tesz a kocsijába.
Köszönöm a gyors válaszokat!Az olajcsere periódusos táblázatért külön köszönet!Az olaj viszkozitásában nem voltam biztos.Ez a 2t olaj a gázolajba keverve érdekes,még nem hallottam ilyesmiről de megpróbálom.Esetleg még az üzemanyag rendszer légtelítésénél akadhatok el a szűrőcsere után..
Válasz brekk21 #29010. hozzászólásáraSzűrökre traktor60.hu ( itt olcsóbb mint a keletagrónál ) vagy a leketagro.hu ott ki tudod választani típus szerint a szűrükészletet. Az olajokra meg annyit mondanék nem kell sajnálni tőle a minőségi olajat. A keletagrótól tudsz kérni kezelési útmutatót ( én is onnan kértem ) abból rájössz mit hol tudsz leengedni feltölteni.
Válasz brekk21 #29010. hozzászólásáraSzia!
Motorolaj 15W-40 Agip például tökéletes választás.
Szűrőket kapsz a Keletagronál.
Váltóban,ha még nem volt cserélve akkor érdemes.
Hajtómű olaj 80W,vagy 15W-40 univerzális olajat írnak.
(Bár annyira én nem hiszek az univerzális olajban)
Ami nagyon fontos a légszűrő csere,és gyakori tisztítása.
Valamint én mindig teszek a gázolajhoz némi 2T olajat,tekintettel a csodás gázolajak minőségére.
Érdekességképpen csatolok egy gyári karbantartási táblázatot.
Üdvözletem a fórumozóknak!
Szükségem lenne az itteniek szakmai tapasztalataira.Lenne egy Iseki TX155-ös kistraktorom. Potosabban még a nagypapámé volt,de ő sajnos 2 éve elment közülünk és így ránk maradt.Teszi a dolgát,hol szivattyút hajt,hol a krumplinak húzza a sort,hol megpúpozott utánfutót vonszol.Nagyon szeretjük:)De úgy érzem most már megérdemelne egy kis törődést,olajcserékre,szűrőcserékre gondoltam így a szezon kezdet előtt.De meghallgatnék minden építő jellegű hozzászólást.Mire kellene odafigyelnem?Nagyon tudnék örülni egy service manualnak is,dehát úgy tűnik ezt majd a mikulástól kell kérnem annyira fellelhetetlen..
Válasz egymotoros #28981. hozzászólásáraSzia! Egyik ismerősöm csinált mtz után a kombinátorra rögtörő hengert. Némi szögvas, és idő kell csak hozzá . Ha kell csinálok képet róla, nagyon jó lett neki. De gömbvasból is csinált már.
Kötöttebb talajon vagyok én is,én a 2200 körüli fordulaton használom a gépet,talajmarózáskor,a 2000-res az mindig megvan,ez alatt nem tartom a fordulatot.
Amúgy jó neketek,hogy már tudtok talajmarózni, itt még nagyon nedves a talaj a sok eső miatt.
Misi jó lett az elmunkálód.Valamit nekem is alkotni kéne, az eke mögé egyszer.
Válasz yanmarf15d #28991. hozzászólásáraAz bizony közel padlógáz. Ált 2400 as motorfordulathoz írják a TLT fordulatszámokat.
Jobban megfogja a traktort mint a kettes eke.
Válasz Mtom #28987. hozzászólásáraÚgy csináltattam méretre a hengert. Tudom a befogatásnál is le föl mozgatni, meg amibe be vagy fogatva azt is tudom állitani, meg esetleg még a 3.ponton.
ez már módositva van. Első verziónál kicsit meghajlott a cső. Most abban bizom, hogy rövidebb lett, meg ki lett támasztva igy már nem fogja
35441 hozzászólás
Válasz Gulyas85 #29037. hozzászólásáraAz szép összeg de hát mégiscsak egy szarvas van az elején! :) A rakodó egy nagy előny sok hibamentes órát vele!
Válasz Gulyas85 #29032. hozzászólásáraGratula a gépedhez!
Válasz vrxlaci #29036. hozzászólásáraKöszönöm! Igen lehet hogy van benne többminden is ami japó
hivatalosan a yanmar motort mondták japánnak csak, de igazából nekem kb mindegy, lényeg hogy ne legyen vele gond!
Válasz Gulyas85 #29037. hozzászólásáraGratula hozzá, sok hibamnetes üzemórát és használd egészséggel !
Hány lóerős ?
Válasz pepitamotors1984 #29034. hozzászólásáraNem titok igazából, ez így homlokrakodóval, könnyűanyag kanállal kb bruttó 6.800.000Ft
Válasz Gulyas85 #29032. hozzászólásáraGratulálok,nagyon szép!
Japán annak az egész erőátvitele is.
Válasz Gulyas85 #29032. hozzászólásáraGratula hozzá, ez már nem kispályás gép
Válasz Gulyas85 #29032. hozzászólásáraHa nem vagy indiszkrét mennyiért megy egy ilyen kis szarvas? Nagy kedvenc a Jd nagyban meg kicsiben is.
Válasz Bég #29025. hozzászólásáraIgen,mindenre van ellenérv is.
Azt is mondják,hogy gázos autót sem szabad palackról tankolni,mert tönkreteszi. Pedig ha tudnák,hogy ugyanarról a tartályról fejtik a lakossági PB-t,és az autógázt is akkor mi a helyzet. (Dolgoztam régebben a Prímagáznál,láttam onnan tudom)
Az étolaj sem teszi tönkre a régi dieseleket.
A modern katalizátoros az összefossa magát,de azok anélkül is.
Üdv fórum társak!
Ma végre teljesül egy álmom és megjött az új traktorom.
Igaz hogy csak a motorja japán, de én szeretnék továbbra is itt fórumozni, mert sok okos dolgot olvasok.
A traktorral még ismerkednem kell de egyenlőre nagyon tetszik!
Válasz egymotoros #29030. hozzászólásáraKisapám ennyiszer leírni, hogy csapágy
golyos lettem ..
Válasz --Geri-- #28985. hozzászólásáraGeri ! jól néz ki a rögtörő. Sikerült szereznem egyet nekem is de csapágyat kell szerkesztenem a tengelyvégekre mert eddig vontatva volt és nincs csapágy rajta. A képen látom , hogyan oldottad meg a csapágyakat ezért kérdezném, hogy milyen csapágyat használtál, mennyi volt, hol érdemes venni? szerinted bírni fogja? előre is köszi
Válasz sipos85122 #29028. hozzászólásáraBocs mindenkitől de nem akartak képek felmenni aztán hirtelen meg sok lett belőle összesen 2 szerettem volna.
Egy kis segítséget szeretnél kérni hinomoto E 15 vettem keletagronál hárompontos felfüggesztést.Esetleg valakinek lenne valami jó ötlete hogy lehetne legegyszerűbben összehozni a felfogatását.
Válasz sipos85122 #29026. hozzászólására
Egy kis segítséget szeretnél kérni hinomoto E 15 vettem keletagronál hárompontos felfüggesztést.Esetleg valakinek lenne valami jó ötlete hogy lehetne legegyszerűbben összehozni a felfogatását.
Válasz Bég #29024. hozzászólásárautanagugliztam a temanak, de jot nem nagyon irnak errol a 2T adalekolasrol:
https://www.google.hu/#q=2T+a+gazolajba
Válasz vrxlaci #29017. hozzászólásáraKoszi a valaszt! milyen aranyban kevered a gazolajhoz?
Válasz Mtom #29022. hozzászólásáraSzia!
A Nyirkertől vettem,ha venni akarsz, kérdez rá telefonon.Nem láttam, hogy nagy készletekkel rendelkeznének.Eredetileg az ülőlap 50 cm, de én összeszükitettem 43 cm-re.Az alaplap amin állitható a kormányhoz való távolság 20x32 cm.Rugózása és lengéscsillapitása is van.Állitható a rugóerő a testsujhoz 45-120 kg között!
Válasz krizol #29018. hozzászólásáraSzia a nyírkertől való ez az ülés ? Ha megkérlek leírod a méreteit ? Ez fix vagy van némi rugózása ?
Köszi :)
Válasz JAGI #29020. hozzászólásáraKicsit görgess lejjebb ott le van írva minden vagy az adagolónál vagy a szűrőháznál kell légteleníteni a rendszert.
Ebből is látszik a pancserságom, mert nem írtam meg, hogy Yanmar FX24d a gép!
Sziasztok!
Én is szűrőcsere előtt vagyok. Még sosem csináltam (most vettem a gépet), és kérnék segítséget a légtelenitéssel kapcsolatban. Lépésenként hol, hogyan?
Köszönöm!!!
Válasz pepitamotors1984 #28990. hozzászólásáraÜdv!
Ma reggel vettem egyet az emlitett ülésből.Igaz nem pont méret, de sikerült leszükiteni az ülőlapot ugy, hogy elférjen a kezelőszervektől!
Válasz Bég #29015. hozzászólásáraSzia!
Javítja az adagolóban lévő adagoló elemek kenését.
Amiket ugye a gázolaj hivatott kenni.
Régen amíg volt kén a gázolajakban ezzel nem volt gond,de a mai gázolajak kenő képessége sokkal rosszabb.
A spuri is ezt a célt szolgálja,csak sokkal drágább.
Válasz brekk21 #29013. hozzászólásáraSzia!
Üzemanyagba én inkább ezt ajánlanám neked a 2T helyett!
http://spuri-adalek.hu/component/option,com_frontpage/Itemid,1/
Válasz vrxlaci #29011. hozzászólásáraSzia vrxlaci, a 2T olaj mihez jarul hozza?
Válasz brekk21 #29013. hozzászólásáraIgen azt légteleníteni kell.A szűrőházon,vagy az adagolónál lehet.
Ment már tönkre adagolóm az autómban.
Az adagoló javító szaki mondta ,hogy ő is tesz a kocsijába.
Köszönöm a gyors válaszokat!
Az olajcsere periódusos táblázatért külön köszönet!Az olaj viszkozitásában nem voltam biztos.Ez a 2t olaj a gázolajba keverve érdekes,még nem hallottam ilyesmiről de megpróbálom.Esetleg még az üzemanyag rendszer légtelítésénél akadhatok el a szűrőcsere után..
Válasz brekk21 #29010. hozzászólásáraSzűrökre traktor60.hu ( itt olcsóbb mint a keletagrónál ) vagy a leketagro.hu ott ki tudod választani típus szerint a szűrükészletet. Az olajokra meg annyit mondanék nem kell sajnálni tőle a minőségi olajat. A keletagrótól tudsz kérni kezelési útmutatót ( én is onnan kértem ) abból rájössz mit hol tudsz leengedni feltölteni.
Válasz brekk21 #29010. hozzászólásáraSzia!
Motorolaj 15W-40 Agip például tökéletes választás.
Szűrőket kapsz a Keletagronál.
Váltóban,ha még nem volt cserélve akkor érdemes.
Hajtómű olaj 80W,vagy 15W-40 univerzális olajat írnak.
(Bár annyira én nem hiszek az univerzális olajban)
Ami nagyon fontos a légszűrő csere,és gyakori tisztítása.
Valamint én mindig teszek a gázolajhoz némi 2T olajat,tekintettel a csodás gázolajak minőségére.
Érdekességképpen csatolok egy gyári karbantartási táblázatot.
Üdvözletem a fórumozóknak!
Szükségem lenne az itteniek szakmai tapasztalataira.Lenne egy Iseki TX155-ös kistraktorom. Potosabban még a nagypapámé volt,de ő sajnos 2 éve elment közülünk és így ránk maradt.Teszi a dolgát,hol szivattyút hajt,hol a krumplinak húzza a sort,hol megpúpozott utánfutót vonszol.Nagyon szeretjük:)De úgy érzem most már megérdemelne egy kis törődést,olajcserékre,szűrőcserékre gondoltam így a szezon kezdet előtt.De meghallgatnék minden építő jellegű hozzászólást.Mire kellene odafigyelnem?Nagyon tudnék örülni egy service manualnak is,dehát úgy tűnik ezt majd a mikulástól kell kérnem annyira fellelhetetlen..
Üdv:Pisti
Válasz Mtom #29007. hozzászólásáraMa már ami nem kínai az a hamis.
Válasz pápainyulas #29002. hozzászólásáraÉn is kiváncsi volnék rá ha teszel fel képeket mert minél több ilyent lát az ember annál többet tud .
Köszi :)
Válasz 74 Misi #29000. hozzászólására
a feng shou nem kínaí ? :D :D
Válasz Balu2 #29005. hozzászólásáraNeked hány gáz pedálod van a Yanin?
Válasz yanmarf15d #28991. hozzászólásáraÉn is közel padlógázon,hogy haladjunk mikor szezon van.És 2400 körül agya le a teljesítményt rendesen.
Válasz yanmarf15d #28991. hozzászólásáraÉn is közel padlógázon,hogy haladjunk mikor szezon van.És 2400 körül agya le a teljesítményt rendesen.
Válasz pepitamotors1984 #29001. hozzászólásáraEnnyiért hirdethetik is még 1 darabig
Válasz egymotoros #28981. hozzászólásáraSzia! Egyik ismerősöm csinált mtz után a kombinátorra rögtörő hengert. Némi szögvas, és idő kell csak hozzá
. Ha kell csinálok képet róla, nagyon jó lett neki. De gömbvasból is csinált már.
Válasz 74 Misi #29000. hozzászólásáraEzt már egy jó ideje hirdetik de nem rossz kis gépek ezek.
Ez kellene Valter barátunknak meg venni.
http://www.jofogas.hu/tolna/Japan_kistraktor_yanmar_feng_shou_muszakis_45806835.htm
Yanmar ami Kínai.
Ügyesek vagytok, ezekkel a tömörítő hengerekkel szépen visszazárjátok a talajt,gondolom fordulni nem szabad vele,nehogy törjön valami.
Válasz yanmarf15d #28997. hozzászólásáraSzia
Kötöttebb talajon vagyok én is,én a 2200 körüli fordulaton használom a gépet,talajmarózáskor,a 2000-res az mindig megvan,ez alatt nem tartom a fordulatot.
Amúgy jó neketek,hogy már tudtok talajmarózni, itt még nagyon nedves a talaj a sok eső miatt.
Misi jó lett az elmunkálód.Valamit nekem is alkotni kéne, az eke mögé egyszer.
Vas megyei vagyok szal kötöttebb agyagos talaj.
Válasz yanmarf15d #28991. hozzászólására1700-1800 3. tlt fokozatban.
Bár erre csak sivatagi homok van, azt könnyen viszi
Válasz lakatosr66 #28989. hozzászólására EZ egy ujj fajta mübör drága az ára haveri alapon készült a barátom kárpitos.
Válasz yanmarf15d #28991. hozzászólásáraAz bizony közel padlógáz. Ált 2400 as motorfordulathoz írják a TLT fordulatszámokat.
Jobban megfogja a traktort mint a kettes eke.
Válasz Mtom #28987. hozzászólásáraÚgy csináltattam méretre a hengert. Tudom a befogatásnál is le föl mozgatni, meg amibe be vagy fogatva azt is tudom állitani, meg esetleg még a 3.ponton.
ez már módositva van. Első verziónál kicsit meghajlott a cső. Most abban bizom, hogy rövidebb lett, meg ki lett támasztva igy már nem fogja
Válasz Radzsip #28976. hozzászólásáraHelló merre van Győr környékén, mert én is Győr környéki vagyok!