Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR414.59 FtUSD394.63 FtCHF446.03 FtGBP500.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Tomi19921220 #27385. hozzászólásáraSzia. Nekem már 30kg orrsuly is nagyon észrevehető volt a Kubotán. Nélküle sokat radírozott az eleje. A Yanmar meg 1700kg, remélem ez már elmegy +suly nélkül.
Lustának nem mondható az Iseki mert olyan mély a szántás ! mégis lefekszik.
Úgy vagy vele mint a Gyaloggaloppban a várúr...tudod épít várat.
az első elsüllyed , a második összedől elsüllyed,a harmadik leég,össazdől aztán süllyed el.
Válasz 74 Misi #27382. hozzászólásáraLehet futó homok van nálatok, azért sikerül ez neked! Amúgy mi szészántásnál mindig feljebb vesszük az ekét az utolsó 1-2 körben, h ne legyen a föld közepén lövészárok.
Válasz EDE34 #27380. hozzászólásáraIgen igen! jól mondod. én is szeretnék a sajátomra súlyt mert nagyon kaparászik.
Jó múltkor ráállt egy 100 kg körüli ember a trakimra és úgy szántottam. nagyon észrevehető volt.
Válasz lakatosr66 #27363. hozzászólására Én a Balatonszemesi önkormányzat Iseki tgx 23 as trakijával 4000 üzem orát mentem minimális hibával pedig nyáron 7évig egyedül nyirtam 30 ha füvet.
Válasz wernerj #27381. hozzászólásáraJó trágyázott volt a föld a tulaj külön kérése volt hogy minél mélyebbre amennyire csak lehet. Szét felé vettettem és ameddig bírtam le engedtem az ekét" nem mértem a mélységet de nem 10 centi volt" és a végén amikor már az utolsókat húztam a traki mind két kereke barázdába folt és a föld közepén ki rúgta maga alól a homokot és fel hasalt. Országúti negyedik sebességbe difizárral alapjáraton simán forogtak a kerekek. A tanulság az hogy legközelebb ha szét felé vetettek az utolsó pár húzásnál fentebb veszem az ekét.
Válasz 74 Misi #27349. hozzászólásáraÉn azért a tanulságra is kíváncsi lennék, én is szoktam elakadni, de nem szántás közben és nem ennyire. Nem lehet hogy kicsit orron jár az ekéd, és ha elfogy a lendület, elássa magát a traki? Szép a szántás, és ha jól látom, az Mtz munkája ehhez képest turkálás, de mi alá szántasz ilyen mélyet? Nem okoskodni akartam, szimplán csak érdekelne, hogy sikerül neked ilyesmi sorozatban.
Válasz Tomi19921220 #27379. hozzászólásáraÉrtem,nem is azért írtam,csak általánosságba.Például ugyan ezzel az ekével,ugyanott,a 18lovas kínaival difizár és elsőkerék meghajtás nélkül egyenletesebben haladtam,mint a d23-as shibaurával(persze elsőkerék és difizár nélkül).Szóval ennyit számít a +230 kiló.
Sziasztok! Korábban valaki tett fel egy képet a most belinkelt hasonló tárcsáról (függesztett!) ,és már akkor is érdeklődtem, hogy hol s miként, milyen áron lehetne egy ilyesmit beszerezni. Esetleg házilag összehozni? [kep1]
Sziasztok! Korábban valaki tett fel egy képet a most belinkelt hasonló tárcsáról (függesztett!) ,és már akkor is érdeklődtem, hogy hol s miként, milyen áron lehetne egy ilyesmit beszerezni. Esetleg házilag összehozni?
Válasz 74 Misi #27349. hozzászólásáraMisikém ugy látom a szántást is ugy nyomod mint a villanyhálózat telepítést. Francia mintára földkábellel min 80cm mélyre.Itt a kábel az iseki orrán köt ki.
Válasz 74 Misi #27368. hozzászólásáraBocs,de rájöttem mi a szitu!!!!
Felénk azt mondják akkor már elég mély a szántás,ha az eke alig látszik ki a borozdából.No te most megmutattad a nagyoknak,hogy nálad még a traki sem látszik ki.Szerintem jó lenne,ha a kipufogót függőlegesre állítanád,hogy legközelebb ha
elásod magad legalább a kiálló kipufogó miatt megtalálhatnak és kiáshatnak.
VAGY LEHET,HOGY NINCS FŰTÖTT GARÁZSOD ÉS ÚGY GONDOLTAD TÉLIRE ELVERMELED.
Válasz bice #27364. hozzászólására
Teleszkópos hosszú nyelű ásót akarok az ekére felszerelni.
Ahogy elnézem lassan olyan vagyok az elakadással mint Balu a felborulássalLassan a tökélyre fogom fejleszteni.
Válasz Tomi19921220 #27348. hozzászólásáraTisztelet
Szép munka.Azért lehet,hogy a gép felszedhetne még egy pár kilót,mert,SAJNOS egyik legnagyobb negatívuma ezen gépeknek a kevés önsúly.Én is azért odzkodom a kétfejes ekétől(bár a tervnél már régen tovább jutottam),mert 1100 kg picit kevés a föld pedig felénk kötött fekete.A munka mellett alig győzöm a megrendelőket kielégíteni(sajna kevés a fiatal hölgyike),mivel én az ekémmel kiskertben is nagytraki mélységet próbálok kihozni.
Válasz 74 Misi #27349. hozzászólásáraÜdv mindenkinek
MISIKÉM ,úgy látom ez a traki földnek(be)van indulva,vagy pedig nem tudtad merre tovább,jobbra vagy balra,hát elindultál lefele.Netalán beáltál régésznek és mostanában ásatásokat végzel!!!
Válasz Balázs1994 #27361. hozzászólásáraIgen ! Ez kedves Balázs, így szokott lenni, sajnos ! Nem tisztelik a gépet, mert nem az övék ! (nem ők fizették ki, stb.)SZOMORÚ dolog ez !
Válasz lakatosr66 #27345. hozzászólására VEtt töled a Balatonőszödi önkormányzat egy Iseki traktort sajnos az egyik dolgozo elég szarul bánt vele szoltam a polgálmesternek és lás csodát még a dolgozo volt megsértödve.
Üdv. Mindenkinek! Tegnap voltunk a győri Duna kapu térnél ideiglenesen kialakított műjégpályánál, és láss csodát mit szúrok ki a jégen: egy F szériás Yanmar-al takarítják a jeget a szünetben. Hát kell ennél jobb karácsonyi vásár?!
Válasz Balázs1994 #27343. hozzászólásáraÖrülök, hogy ti mondtátok ki ezt az igazságot, állítást !
Az én számból hallva nagyon elfogultnak hangzott volna !!! (az biztos más a minőség egy kínainál és más a japánnál !) Sokan mondták régebben nekem is, hogy ennyiért új kínait venni ! Mindig azt mondtam nekik, hogy mi tartja őket vissza, hogy ne japánt, hanem új kínait vegyenek. Csak ugye utána ne siránkozzanak, hogy sz*r !!!
Válasz pepitamotors1984 #27342. hozzászólására Nem tudom a minöségröl anyit hogy ez AGT CSODA NEM VOLT BEN 1000 ÜZEM ORA SZÉT MENT MIND A 2TÖ FÉLTENGELY AZ ELEJÉBEN A BAL HÁTSÓ FÉLTENGELY SIMMERING FOLYOTT NEM VOLT JO BERAKVA A VILAMOSÁGJA CSAPNIVALÓ A KUPLUNGJA NEM EMELT KI UJJKÓRA ÓTA MEST OTT TARTUNK VAN BENT 3000 ÜZEM ORA UGY KIVAN KOPVA A DEREKA HOGY ÉLMÉNY LÁTNI ÉS AZ ÖSZES MUNKÁT AZ ÖREG YANMAR VÉGZI AMI BENT VAN MINDEN EGYÜTT 800000FT BAN EZ A SZAR AGT MEG 3 MILA VOLT 7 ÉVEL EZELÖTT EZÉRT AZ ÁRÉRT MILYEN FRANKÓ JAPÁNTRAKIT LEHETNE VENI .
Válasz Balázs1994 #27339. hozzászólásáraIgen azt olvastam hogy a Jd-ben yani motor van. Az igazság az hogy ezek a "nem" gyári traktorok ( Foton, AGT ) amik most piacon vannak ezek csak ilyen gyorsan összedobott traktorok amikben lehet fél Európa megtalálható mint alkatrész beszállító. Számomra ezek annyira nem gépek mint egy idősebb és használt japán traki. És ezért is meg a minésük végett is van még mindig jó áruk ezeknek a gépeknek még használtan is!
35441 hozzászólás
Üdv. mindenkinek!
Szia Szamoca, már itthon?
Válasz Balázs1994 #27384. hozzászólásáraAz nem semmi lehetett ! Jó sokat kell dolgozni, hogy annyi üzemóra bemenjen a gépbe ! GRATULA !
Válasz Balu2 #27344. hozzászólásáraSzia Balu. Mi a ára? Jól látom hogy 15 lovas? Csak kiváncsiságból kérdezem.
Válasz Tomi19921220 #27385. hozzászólásáraSzia. Nekem már 30kg orrsuly is nagyon észrevehető volt a Kubotán. Nélküle sokat radírozott az eleje. A Yanmar meg 1700kg, remélem ez már elmegy +suly nélkül.
Válasz 74 Misi #27368. hozzászólásáraMisikém!
Lustának nem mondható az Iseki mert olyan mély a szántás ! mégis lefekszik.
Úgy vagy vele mint a Gyaloggaloppban a várúr...tudod épít várat.
az első elsüllyed , a második összedől elsüllyed,a harmadik leég,össazdől aztán süllyed el.
Válasz 74 Misi #27382. hozzászólásáraLehet futó homok van nálatok, azért sikerül ez neked!
Amúgy mi szészántásnál mindig feljebb vesszük az ekét az utolsó 1-2 körben, h ne legyen a föld közepén lövészárok. 
Válasz EDE34 #27380. hozzászólásáraIgen igen! jól mondod. én is szeretnék a sajátomra súlyt mert nagyon kaparászik.
Jó múltkor ráállt egy 100 kg körüli ember a trakimra és úgy szántottam. nagyon észrevehető volt.
Válasz lakatosr66 #27363. hozzászólására Én a Balatonszemesi önkormányzat Iseki tgx 23 as trakijával 4000 üzem orát mentem minimális hibával pedig nyáron 7évig egyedül nyirtam 30 ha füvet.
Válasz 74 Misi #27382. hozzászólásáraSzia, Misi ! Mondjad a gazdának, hogy az ásógépet is feltalálták már ! (nem csak alagút szántást kérhet !)
Válasz wernerj #27381. hozzászólásáraJó trágyázott volt a föld a tulaj külön kérése volt hogy minél mélyebbre amennyire csak lehet. Szét felé vettettem és ameddig bírtam le engedtem az ekét" nem mértem a mélységet de nem 10 centi volt
" és a végén amikor már az utolsókat húztam a traki mind két kereke barázdába folt és a föld közepén ki rúgta maga alól a homokot és fel hasalt. Országúti negyedik sebességbe difizárral alapjáraton simán forogtak a kerekek. A tanulság az hogy legközelebb ha szét felé vetettek az utolsó pár húzásnál fentebb veszem az ekét.
Válasz 74 Misi #27349. hozzászólásáraÉn azért a tanulságra is kíváncsi lennék, én is szoktam elakadni, de nem szántás közben és nem ennyire. Nem lehet hogy kicsit orron jár az ekéd, és ha elfogy a lendület, elássa magát a traki? Szép a szántás, és ha jól látom, az Mtz munkája ehhez képest turkálás, de mi alá szántasz ilyen mélyet? Nem okoskodni akartam, szimplán csak érdekelne, hogy sikerül neked ilyesmi sorozatban.
Válasz Tomi19921220 #27379. hozzászólásáraÉrtem,nem is azért írtam,csak általánosságba.Például ugyan ezzel az ekével,ugyanott,a 18lovas kínaival difizár és elsőkerék meghajtás nélkül egyenletesebben haladtam,mint a d23-as shibaurával(persze elsőkerék és difizár nélkül).Szóval ennyit számít a +230 kiló.
Válasz EDE34 #27367. hozzászólásáraPersze, a gazdája tesz majd rá súlyokat, főleg az elejére mert a krumpliszedővel gyakran kétkerekezik.
Válasz pápainyulas #27377. hozzászólásáraSzia. Tudok segíteni. Írj email címemre.
Sziasztok! Korábban valaki tett fel egy képet a most belinkelt hasonló tárcsáról (függesztett!) ,és már akkor is érdeklődtem, hogy hol s miként, milyen áron lehetne egy ilyesmit beszerezni. Esetleg házilag összehozni?
[kep1]
Sziasztok! Korábban valaki tett fel egy képet a most belinkelt hasonló tárcsáról (függesztett!) ,és már akkor is érdeklődtem, hogy hol s miként, milyen áron lehetne egy ilyesmit beszerezni. Esetleg házilag összehozni?
Válasz pepitamotors1984 #27356. hozzászólásáraPersze, ezután feltennék egy 2X30-as váltva ekét. jobb is lenne a széles gumizás miatt.
Válasz 76 Ati #27372. hozzászólásáraHát ez jó volt !
Válasz 74 Misi #27349. hozzászólásáraMisikém ugy látom a szántást is ugy nyomod mint a villanyhálózat telepítést. Francia mintára földkábellel min 80cm mélyre.Itt a kábel az iseki orrán köt ki.
Válasz Dutrás-Pisti #27350. hozzászólásáraNagyon szépen köszönöm!
Nem sajátom a traki, egyik helybeli gazdáé :D
Válasz 74 Misi #27368. hozzászólásáraBocs,de rájöttem mi a szitu!!!!
Felénk azt mondják akkor már elég mély a szántás,ha az eke alig látszik ki a borozdából.No te most megmutattad a nagyoknak,hogy nálad még a traki sem látszik ki.Szerintem jó lenne,ha a kipufogót függőlegesre állítanád,hogy legközelebb ha
elásod magad legalább a kiálló kipufogó miatt megtalálhatnak és kiáshatnak.
VAGY LEHET,HOGY NINCS FŰTÖTT GARÁZSOD ÉS ÚGY GONDOLTAD TÉLIRE ELVERMELED.
Válasz 74 Misi #27349. hozzászólásáraJó estét mindenkinek!
Misi,úgy látom ideje lenne a trakidra is mélység állító kereket,(kerekeket)szerelni.
Válasz bice #27364. hozzászólására
Lassan a tökélyre fogom fejleszteni.
Teleszkópos hosszú nyelű ásót akarok az ekére felszerelni.
Ahogy elnézem lassan olyan vagyok az elakadással mint Balu a felborulással
Válasz Tomi19921220 #27348. hozzászólásáraTisztelet
Szép munka.Azért lehet,hogy a gép felszedhetne még egy pár kilót,mert,SAJNOS egyik legnagyobb negatívuma ezen gépeknek a kevés önsúly.Én is azért odzkodom a kétfejes ekétől(bár a tervnél már régen tovább jutottam),mert 1100 kg picit kevés a föld pedig felénk kötött fekete.A munka mellett alig győzöm a megrendelőket kielégíteni(sajna kevés a fiatal hölgyike),mivel én az ekémmel kiskertben is nagytraki mélységet próbálok kihozni.
Válasz 74 Misi #27349. hozzászólásáraÜdv mindenkinek
MISIKÉM ,úgy látom ez a traki földnek(be)van indulva,vagy pedig nem tudtad merre tovább,jobbra vagy balra,hát elindultál lefele.Netalán beáltál régésznek és mostanában ásatásokat végzel!!!
Válasz bice #27364. hozzászólásáraEgyébként a többi típussal nem akadtál el ezzel mi a gond????
Válasz 74 Misi #27349. hozzászólásáraÜdv Misi.
Szerintem szerelj a trakid elejére egy elektromos csörlőt,akkor mindig ki tudod magad húzni!
Válasz Balázs1994 #27361. hozzászólásáraÖrülök, hogy te résen voltál ! Köszönöm, a traki nevében is !
Válasz Balázs1994 #27361. hozzászólásáraIgen ! Ez kedves Balázs, így szokott lenni, sajnos ! Nem tisztelik a gépet, mert nem az övék ! (nem ők fizették ki, stb.)SZOMORÚ dolog ez !
Válasz lakatosr66 #27345. hozzászólására VEtt töled a Balatonőszödi önkormányzat egy Iseki traktort sajnos az egyik dolgozo elég szarul bánt vele szoltam a polgálmesternek és lás csodát még a dolgozo volt megsértödve.
Válasz Bencsiki #27359. hozzászólásáraAzt haggyán, de a trakit is !!!
Válasz 74 Misi #27349. hozzászólásáraMisi! Te úszóban használod az ekét!
Válasz 74 Misi #27357. hozzászólásáraItt repültem vele utoljára!!!!
Válasz AGROKID #27347. hozzászólására
Nagyon jó lett, a drónos felvételt mintha ismerős lenne valahonnan.
Válasz Tomi19921220 #27348. hozzászólásáraAhogy nézem ez a kis gép ennél komolyabb ekét is szépen vinne. Jó lett minden!!
Üdv. Mindenkinek! Tegnap voltunk a győri Duna kapu térnél ideiglenesen kialakított műjégpályánál, és láss csodát mit szúrok ki a jégen: egy F szériás Yanmar-al takarítják a jeget a szünetben. Hát kell ennél jobb karácsonyi vásár?!
Válasz Tomi19921220 #27348. hozzászólásáraHali! Frankó igényes videó, jók a gépek! Gratula ügyesek vagytok!
Válasz Tomi19921220 #27348. hozzászólásáraNagyon PROFI lett a videó és az aláfestő zene is hozzá illik ! Gratula !
Válasz AGROKID #27347. hozzászólásáraJól szét vannak durva a gépek a műhelyben ott is
!
Válasz 74 Misi #27349. hozzászólásáraSzia Misi! Mit adtál ennek a trakinak hogy már megint hasra feküdt?!
(de legalább nem JOBBRA szeret dőlni)
Válasz Tomi19921220 #27348. hozzászólásáraTamás!Boldog születés napot kívánok!
Szép a trakid,jól dolgozik.
Sziasztok!
Ma ismét szántottam egy kicsit van tanulság a dologban.
Sziasztok!
Elkészült a videó a Kubotáról :D
Kubota L3200 + Komondor SE-3
Nézzéték meg Mezőhegyesről van szó benne, meg a végén az én drónos felvételem is látszódik!!
Válasz Balu2 #27344. hozzászólásáraEz jó kis traki +4WD ! (régi vágású)
Válasz Balázs1994 #27343. hozzászólásáraÖrülök, hogy ti mondtátok ki ezt az igazságot, állítást !
Az én számból hallva nagyon elfogultnak hangzott volna !!! (az biztos más a minőség egy kínainál és más a japánnál !) Sokan mondták régebben nekem is, hogy ennyiért új kínait venni ! Mindig azt mondtam nekik, hogy mi tartja őket vissza, hogy ne japánt, hanem új kínait vegyenek. Csak ugye utána ne siránkozzanak, hogy sz*r !!!
Sziasztok!
Van egy kis kubota eladó ha valakit érdekel.
Válasz pepitamotors1984 #27342. hozzászólására Nem tudom a minöségröl anyit hogy ez AGT CSODA NEM VOLT BEN 1000 ÜZEM ORA SZÉT MENT MIND A 2TÖ FÉLTENGELY AZ ELEJÉBEN A BAL HÁTSÓ FÉLTENGELY SIMMERING FOLYOTT NEM VOLT JO BERAKVA A VILAMOSÁGJA CSAPNIVALÓ A KUPLUNGJA NEM EMELT KI UJJKÓRA ÓTA MEST OTT TARTUNK VAN BENT 3000 ÜZEM ORA UGY KIVAN KOPVA A DEREKA HOGY ÉLMÉNY LÁTNI ÉS AZ ÖSZES MUNKÁT AZ ÖREG YANMAR VÉGZI AMI BENT VAN MINDEN EGYÜTT 800000FT BAN EZ A SZAR AGT MEG 3 MILA VOLT 7 ÉVEL EZELÖTT EZÉRT AZ ÁRÉRT MILYEN FRANKÓ JAPÁNTRAKIT LEHETNE VENI .
Válasz Balázs1994 #27339. hozzászólásáraIgen azt olvastam hogy a Jd-ben yani motor van. Az igazság az hogy ezek a "nem" gyári traktorok ( Foton, AGT ) amik most piacon vannak ezek csak ilyen gyorsan összedobott traktorok amikben lehet fél Európa megtalálható mint alkatrész beszállító. Számomra ezek annyira nem gépek mint egy idősebb és használt japán traki. És ezért is meg a minésük végett is van még mindig jó áruk ezeknek a gépeknek még használtan is!