Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak628 FtBenzin árak608 FtEUR409.67 FtUSD389.26 FtCHF438.79 FtGBP490.92 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Üdv Kolegák!
Lenne egy kérdésem.Volt e már valakinek problémája a munkahenger fedelében lévő golyós szeleppel.A enyémnek, elképzelhető hogy eltört a szeleprugót tartó zégergyürü.Igy szétesett a szelep.A rugót,a zégergyürüt és az alátétet összedarálta a munkahenger.Igy nem tudom a rugó méretét.A fotón is látszik, hogy a szelepnél mit müvelt a golyó
Már az új tulajdonosnál van.Nekem megmaradt a másik, azt hoztam el Geresztől, majd azt is kicsit kipofozom de, az már megmarad.
Nemrég értem haza a pakolásból én is ott voltam.
Üdv az új fórumtagnak.
Érkeztek most is szép-jó traktorok, lehet válogatni amíg el nem viszik.Elég kevés üzemórások a gépek, szinte újszerű a 20 évesnél idősebb gép is.
Annak aki most keres gépet,érdemes lehet elutazni Békéscsabára is.
Ez nem rábeszélés természetesen, ha én keresnék biztosan elmennék.Vannak nagyok,közepesek és kicsik is,kinek mi kell.
Válasz btcbt #26677. hozzászólásáraA 20 lovas Janóval nem igen tudod megszakítani a Bagodi ekét, max. lehorgonyozza a gépet esetleg felágaskodik. Szerintem nem kell másik eke, nekimehetsz azzal ami van. Sok szerencsét a gyep feltöréséhez! Ne menj le 20 cm-re, inkább 15-17 cm-re engedd le az ekét!
Válasz Porfelhő #26683. hozzászólásáraRáérsz, ne kapkodd el! Úgy is tél jön, tavaszig nem igen kell a traktor. Közben meg tudsz erősödni anyagilag, mert annyi pénzért nem kapsz az igényeidnek megfelelő gépet. A nettózás szerintem azt jelenti, hogy nem lesz papírod róla és azt levizsgáztatni nem tudod. A piac is telítődik lassan, talán az árak is lefelé mozdulnak majd.
Válasz bt66 #26681. hozzászólásáraKöszi! Minden vélemény segítség. :)
A 3 pontos felfüggesztések nekem is szemet szúrtak. Az irányváltós változatokhoz meg kevés a pénzem, ahogy elnézegettem az árakat. (Persze lemondhatnék a rendszámról és akkor kb. 150 rudival több jutna magára a gépre, de van már egy papír nélküli 50-es MTZ-m, s cefet macerás állandóan sunnyogni vele.)
Annyi biztató, h. találtam olyan kereskedőt, aki hajlandó tudomásul venni, h. magánszemély vagyok és nettósítana. :)
Válasz Porfelhő #26673. hozzászólásáraÜdv a fórumon!
Jó irányba keresgélsz, a Mitsu az jó választás. De ugyanilyen jó lehet (vagy lesz) egy Yanmar, Iseki vagy Kubota is.
Nekem is egy ilyen általad keresett Mitsu MT16-om van, immár 2008 októberétől. Eddig mindössze a vízpumpát kellett javítani, másat nem, csak karbantartás, mint pl. olaj- és szürőcserék, stb. Sokan idegenkednek a talajmaró szintező elektronikájától, de nekem nagyon tetszik ez a dolog. Ugyanis ezzel lehet marózni mélységállító kerekek nélkül is, így nem marad utána "csíkos" a megmüvelt terület. De persze ez traki sem a kistrakik netovábbja, mert ha most vásárolnák trakit akkor azért egy két dolgot jobban megnéznék és nem hagynák figyelmen kívül ami ezen a trakin nincs.
Ami a legfontosabb hogy csak gyári 3-pont függesztéssel ellátott trakit vennék. Mert ez az MT16-os csak kétpontos függesztéssel van ellátva, mint általában a japók 16 le-ig, ezen felül 3-pontossal. Persze lehetnek és vannak kivételek is. Mert ha jól tudom akkor a Yanmar YM1601 3-pontos kialakítású. Igaz utólag az én Mitsumon is ki lett alakítva a 3-pont az ún. "dobozos" készlettel, de ez nem szerintem ugyanaz mint egy valódi gyári. És már unom a szerkezet le-, fel-, át- stb. -szerelését, attó függően hogy mit akarok dolgozni, mert marót ugye csak kétpontra lehet függeszteni. Biztos át lehetne azt is alakítani 3-pontosra, de az már csak tákolás. Anno ha tudom akkor MT17-est veszek mert azon már hárompontos gyári kialakítás van, méreteiben szinte ugyanaz, vagy picit talán nagyobb.
A másik dolog amit még megnéznék a trakin, -bár ez azért nem lenne perdöntő ma sem-, az az hogy legyen rajta irányváltó! Igaz ez inkább csak amolyan kényelmi dolog, de visszaemlékezve a TZ-4K-s korszakomra bizony azt kell mondanom, hogy főleg szántásnál, vagy kisebb helyeken való forgolódásnál az egy nagyon jó dolog.
Meg hogy a kipufogó el legyen bújtatva a burkolat alá. Ez sem utolsó dolog, láttam már lszakított puffancsot.
Persze ízlések és pofonok különböznek, meg az igények is. Remélem ezzel én is hozzájárultam ahhoz hogy jól válassz. Jó kersgélést, majd sikeres vásárlást!
Sziasztok, pár napja láttam téma volt a gyep feltörése. Én is gondolkodom ilyenbe, adott egy 20 le-s yanmar meg van egy bagodi kettes eke, az a problémám hogy lehetnek tuskók is a gyepbe, gondoltam kéne venni valami ekét amit nem kéne sajnálni és nem lesz túl nagy baja ha fog valamit, mi a véleményetek milyen eke lenne az ideális ilyenre, elég lenne valami egyes eke is talán, nem a szépségre mennénk először hanem hogy "bevegyük" a területet.
Válasz Porfelhő #26673. hozzászólásáraA traki lehet hogy rendbevan, a gazdaja nem biztos.
Egy par alkalommal ki lettek beszelve a hirdetesei itt a forumon, egy eve meg csipobol szidta a japan traktorokat amikor epp egy kinait arult.
Válasz Kioti #26672. hozzászólásáraSzia! Jogos. Négykerekes, 16 LE és kb. egy milla, lehetőség szerint piros rendszámmal. A márkát illetően a Mitsubishi MT160D jönne be leginkább, de ez kb. olyan, mint a nőknél az autó: szép piros, biztos jó. :D Szóval a márka annyira nem szempont. És nehéz falat, mert magánszemély vagyok, ergo az ÁFÁ-t nem tudom visszaigényelni.
Van türelmetek ránézni erre a hirdetésre? Nagyon jaj?
Válasz Porfelhő #26669. hozzászólásáraÜdv mindenkinek!
Azért csak van valami elképzelésed, hogy milyen gépet akarsz (teljesítmény, meghajtás esetleg márka) No meg ami még igen lényeges, hogy mennyit szánsz rá, illetve mennyit enged meg pénztárca.
Sziasztok! Nem tudtam elmenni a találkozóra tájékozódni, de lassan a körmömre ég a gyertya és vennem kell egy trakit. Nincs véletlenül a látókörötökben olyan tulaj, vagy korrekt kereskedő, akitől megbízható (lehetőleg piros rendszámos) gépet lehetne venni?
Ha lenne tippetek és megírnátok itt, vagy az alábbi mailre, azt tisztelettel megköszönöm!
ZB 1500-as Kubotám van, de szinte egy kaptafára készültek ezek a motorok.
Bice kolléga is így mondta, hogy lehet egyforma is mindkettő.
Le fogom ellenőrizni és ha nem stimmel, akkor 0,25-re fogom állítani.
Most van időm leellenőrizni, aztán egy szaki 0.25, 0.35-öt mondott, de kicsit sokalltam a kipufogónál a 0,35-őt.
Az egyik porlasztócsúcsom defektes, holnap délután jön meg és ha már szétkapom, akkor megnézem a szelephézagokat is.
A kormánylemez ki van polírozva lamellás csiszoló koronggal.Nagyon szépen lehet vele dolgozni.
Az összes csavar cserélve,ekefejek rozsdátlanítva,alapozva,lefestve.
Igazából nem akartam ekkora felújítást az ekének,csak aztán belemerültem és ügye egyik jön a másik után.
Urak az eke amint teljesen kész elkelt, egy fórumtársunk most telefonált.
A Bagodi eke kezd már szépen körvonalazódni, a mélységállító kerék az még nem készült el,azért odaraktam mellé amiből majd összeáll a dolog.
Pár kép:
Eladó.Nekem van egy ugyan ilyen.Ha kell valakinek, fórumosoknak komoly kedvezmény.
Egyszer kölcsön kaptam egy egyes 30-as ekèt hogy ha beválik meg is vehetem!
Első sort vitte lazán de mikor barázdába áltam kèrte a 15 lovat
4 kerèken!
Jött a harmadik sor ès ugye már az eke ilyenkor lent van csontig!
Hát már azon gondolkoztam mikor ugorjak ki hogy rám ne borúljon a gèp!
Na ekkor már tudtam mièrt adják a 20-as ekèt ezekhez a trakikhoz!
Szerintem homokban már borúltam volna!
Válasz Gyurka1988 #26644. hozzászólásáraa zold gomb kulon magnesszelepen dolgozik ?mert ket magnesszelepem van.de meg can egy problemam.vanak a szek alat par szal a meek le lettek nulazva.valakinek nincs hasonloo kubotalja ??koszonom
Haver csinálta az ekét. Lovas eke fejek. Hatyú nyak. Meg a vár amit ő csinált. Azt monta van még mit csinálni rajta mert még nem tökéletes. https://youtu.be/C3igSMSvSJk
Válasz ambru.cristian #26630. hozzászólásáraSziasztok!
Ha a kapcsolót kitisztítottad és ad jelet, akkor vagy a mágnesszelep hibás, vagy a kettő közötti szakaszon a vezeték van elszakadva.
Válasz kalev017 #26625. hozzászólásáraAnno az iskolában mikor tanultuk az ekét mint munkagép,hosszabb anyag volt mint a kombájn. Küllemre egyszerü de a legérzékenyebb gép mint bár mi más.Én nagy tiszteletben tartom ezt a gépet,bár volt már nagyon sok fajta és darab belöle az udvaromon.Kühne,Ih ,Fella, Condor jelenleg Rabewerk.Egy apró hiba is dugába tudja dönteni az egészet.Élöben kellene látni mit csinál az ekéd.
Válasz BanDom #26616. hozzászólásáraÉn is utálom az eke nyakára tekeredő gyökereket és egyéb dolgokat. És van is két barázdavágóm csak fel kéne raknom,de eddig nem mertem.
Sziasztok! Nekünk az 1300d yanmar viszi a kicsi kettes ekét, mióta megvan most mértem le és 15-20cm mélyen és kb 2x20cm-t fog! Ha nem volt minden irányba jól beállítva akkor nekünk is vitte a szántás felé az elejét de ha jó minden akkor szépen elmegy! Ha lenne egy kép a gépkapcsolatról akkor lehet ránézésre is meglátni a baj forrását, gondolok arra hogy nagy az eke esetleg!
_fill_540x300_0.jpg)
_fill_540x300_0.jpg)
35439 hozzászólás
Üdv Kolegák!
Lenne egy kérdésem.Volt e már valakinek problémája a munkahenger fedelében lévő golyós szeleppel.A enyémnek, elképzelhető hogy eltört a szeleprugót tartó zégergyürü.Igy szétesett a szelep.A rugót,a zégergyürüt és az alátétet összedarálta a munkahenger.Igy nem tudom a rugó méretét.A fotón is látszik, hogy a szelepnél mit müvelt a golyó
Válasz Balu2 #26687. hozzászólásáraKöszi.
Már az új tulajdonosnál van.Nekem megmaradt a másik, azt hoztam el Geresztől, majd azt is kicsit kipofozom de, az már megmarad.
Nemrég értem haza a pakolásból én is ott voltam.
Üdv az új fórumtagnak.
Érkeztek most is szép-jó traktorok, lehet válogatni amíg el nem viszik.Elég kevés üzemórások a gépek, szinte újszerű a 20 évesnél idősebb gép is.
Annak aki most keres gépet,érdemes lehet elutazni Békéscsabára is.
Ez nem rábeszélés természetesen, ha én keresnék biztosan elmennék.Vannak nagyok,közepesek és kicsik is,kinek mi kell.
Válasz hspityu #26658. hozzászólásáraSzép lett,
rá se ismerni.
Válasz btcbt #26677. hozzászólásáraA 20 lovas Janóval nem igen tudod megszakítani a Bagodi ekét, max. lehorgonyozza a gépet esetleg felágaskodik. Szerintem nem kell másik eke, nekimehetsz azzal ami van. Sok szerencsét a gyep feltöréséhez! Ne menj le 20 cm-re, inkább 15-17 cm-re engedd le az ekét!
Válasz Porfelhő #26683. hozzászólásáraRáérsz, ne kapkodd el! Úgy is tél jön, tavaszig nem igen kell a traktor. Közben meg tudsz erősödni anyagilag, mert annyi pénzért nem kapsz az igényeidnek megfelelő gépet. A nettózás szerintem azt jelenti, hogy nem lesz papírod róla és azt levizsgáztatni nem tudod. A piac is telítődik lassan, talán az árak is lefelé mozdulnak majd.
Most nagyon sokan árulnak kistraktort
http://www.jofogas.hu/nograd/Kubota_Japan_Kistraktor_elado_38733268.htm?first=1
Válasz bt66 #26681. hozzászólásáraKöszi! Minden vélemény segítség. :)
A 3 pontos felfüggesztések nekem is szemet szúrtak. Az irányváltós változatokhoz meg kevés a pénzem, ahogy elnézegettem az árakat. (Persze lemondhatnék a rendszámról és akkor kb. 150 rudival több jutna magára a gépre, de van már egy papír nélküli 50-es MTZ-m, s cefet macerás állandóan sunnyogni vele.)
Annyi biztató, h. találtam olyan kereskedőt, aki hajlandó tudomásul venni, h. magánszemély vagyok és nettósítana. :)
Pakoltunk ma egy kicsit!
Válasz Porfelhő #26673. hozzászólásáraÜdv a fórumon!
Jó irányba keresgélsz, a Mitsu az jó választás. De ugyanilyen jó lehet (vagy lesz) egy Yanmar, Iseki vagy Kubota is.
Nekem is egy ilyen általad keresett Mitsu MT16-om van, immár 2008 októberétől. Eddig mindössze a vízpumpát kellett javítani, másat nem, csak karbantartás, mint pl. olaj- és szürőcserék, stb. Sokan idegenkednek a talajmaró szintező elektronikájától, de nekem nagyon tetszik ez a dolog. Ugyanis ezzel lehet marózni mélységállító kerekek nélkül is, így nem marad utána "csíkos" a megmüvelt terület. De persze ez traki sem a kistrakik netovábbja, mert ha most vásárolnák trakit akkor azért egy két dolgot jobban megnéznék és nem hagynák figyelmen kívül ami ezen a trakin nincs.
Ami a legfontosabb hogy csak gyári 3-pont függesztéssel ellátott trakit vennék. Mert ez az MT16-os csak kétpontos függesztéssel van ellátva, mint általában a japók 16 le-ig, ezen felül 3-pontossal. Persze lehetnek és vannak kivételek is. Mert ha jól tudom akkor a Yanmar YM1601 3-pontos kialakítású. Igaz utólag az én Mitsumon is ki lett alakítva a 3-pont az ún. "dobozos" készlettel, de ez nem szerintem ugyanaz mint egy valódi gyári. És már unom a szerkezet le-, fel-, át- stb. -szerelését, attó függően hogy mit akarok dolgozni, mert marót ugye csak kétpontra lehet függeszteni. Biztos át lehetne azt is alakítani 3-pontosra, de az már csak tákolás. Anno ha tudom akkor MT17-est veszek mert azon már hárompontos gyári kialakítás van, méreteiben szinte ugyanaz, vagy picit talán nagyobb.
A másik dolog amit még megnéznék a trakin, -bár ez azért nem lenne perdöntő ma sem-, az az hogy legyen rajta irányváltó! Igaz ez inkább csak amolyan kényelmi dolog, de visszaemlékezve a TZ-4K-s korszakomra bizony azt kell mondanom, hogy főleg szántásnál, vagy kisebb helyeken való forgolódásnál az egy nagyon jó dolog.
Meg hogy a kipufogó el legyen bújtatva a burkolat alá. Ez sem utolsó dolog, láttam már lszakított puffancsot.
Persze ízlések és pofonok különböznek, meg az igények is. Remélem ezzel én is hozzájárultam ahhoz hogy jól válassz. Jó kersgélést, majd sikeres vásárlást!
Válasz Csaby68 #26679. hozzászólásáraJó gép. Csak több mint 1 milla))
Válasz Csaby68 #26678. hozzászólásárahttp://www.jofogas.hu/szabolcs_szatmar_bereg/Hinomoto_E2004_japan_traktor_elado_37268068.htm
Válasz Porfelhő #26669. hozzászólásáraÜdv a fórumon!Ezt én hirdetem,ha gondolja néze meg.
Köszönöm!
Sziasztok, pár napja láttam téma volt a gyep feltörése. Én is gondolkodom ilyenbe, adott egy 20 le-s yanmar meg van egy bagodi kettes eke, az a problémám hogy lehetnek tuskók is a gyepbe, gondoltam kéne venni valami ekét amit nem kéne sajnálni és nem lesz túl nagy baja ha fog valamit, mi a véleményetek milyen eke lenne az ideális ilyenre, elég lenne valami egyes eke is talán, nem a szépségre mennénk először hanem hogy "bevegyük" a területet.
Válasz Porfelhő #26673. hozzászólásáraA traki lehet hogy rendbevan, a gazdaja nem biztos.
Egy par alkalommal ki lettek beszelve a hirdetesei itt a forumon, egy eve meg csipobol szidta a japan traktorokat amikor epp egy kinait arult.
Válasz Kioti #26672. hozzászólásáraGrrrrrrr...
http://http://szerszampiac.hu/mezogazdasag_kert_allattartas/traktor/kistraktor_hinomoto_e1804_elado_rendszamos_csere_ishttp://szerszampiac.hu/mezogazdasag_kert_allattartas/traktor/kistraktor_hinomoto_e1804_elado_rendszamos_csere_ishttp://http://szerszampiac.hu/mezogazdasag_kert_allattartas/traktor/kistraktor_hinomoto_e1804_elado_rendszamos_csere_is
Válasz Kioti #26672. hozzászólásáraTök vagyok. Most talán jó lesz a link.
Válasz Kioti #26672. hozzászólásáraSzia! Jogos. Négykerekes, 16 LE és kb. egy milla, lehetőség szerint piros rendszámmal. A márkát illetően a Mitsubishi MT160D jönne be leginkább, de ez kb. olyan, mint a nőknél az autó: szép piros, biztos jó. :D Szóval a márka annyira nem szempont. És nehéz falat, mert magánszemély vagyok, ergo az ÁFÁ-t nem tudom visszaigényelni.
Van türelmetek ránézni erre a hirdetésre? Nagyon jaj?
http://szerszampiac.hu/mezogazdasag_kert_allattartas/traktor/kistraktor_hinomoto_e1804_elado_rendszamos_csere_is
Válasz Porfelhő #26669. hozzászólásáraÜdv mindenkinek!
Azért csak van valami elképzelésed, hogy milyen gépet akarsz (teljesítmény, meghajtás esetleg márka) No meg ami még igen lényeges, hogy mennyit szánsz rá, illetve mennyit enged meg pénztárca.
Válasz 74 Misi #26670. hozzászólásáraKöszönöm szépen! :)
A Keletagro meg van, nézem a másik kettőt is!
Válasz Porfelhő #26669. hozzászólásáraAgroApró, Agrotechnik, Kelet Agro.
Ezeket ismerem ezeket tudom ajánlani.
Sok sikert.
Sziasztok! Nem tudtam elmenni a találkozóra tájékozódni, de lassan a körmömre ég a gyertya és vennem kell egy trakit. Nincs véletlenül a látókörötökben olyan tulaj, vagy korrekt kereskedő, akitől megbízható (lehetőleg piros rendszámos) gépet lehetne venni?
Ha lenne tippetek és megírnátok itt, vagy az alábbi mailre, azt tisztelettel megköszönöm!
gitartabor@gitartabor.hu
Válasz Feritz #26667. hozzászólásáraOké átadom,bár szerintem olvassa a fórumot.
Válasz hspityu #26660. hozzászólásáraAkkor olyan lessz mintha a boltban venné...sok hibamentes munkaórát neki!
Válasz Lacika... #26662. hozzászólásáraKöszönöm neked is!
ZB 1500-as Kubotám van, de szinte egy kaptafára készültek ezek a motorok.
Bice kolléga is így mondta, hogy lehet egyforma is mindkettő.
Le fogom ellenőrizni és ha nem stimmel, akkor 0,25-re fogom állítani.
Válasz bice #26657. hozzászólásáraKöszi szépen!
Most van időm leellenőrizni, aztán egy szaki 0.25, 0.35-öt mondott, de kicsit sokalltam a kipufogónál a 0,35-őt.
Az egyik porlasztócsúcsom defektes, holnap délután jön meg és ha már szétkapom, akkor megnézem a szelephézagokat is.
http://www.jofogas.hu/szabolcs_szatmar_bereg/Yanmar_CA750_kombajn_39207976.htm?first=1
Válasz hspityu #26658. hozzászólásáraSzép munka,jól néz ki az eke!
Válasz quonqreet #26656. hozzászólásáraÜdv!
0,25 mind a kettő,ez van megadva a gyári könyvében! Mitsubishi MT 1601
Üdv! A Komondor ekét szerintetek így kell beállítani ?https://www.youtube.com/watch?v=TW8Shk3tV-8
Válasz Feritz #26659. hozzászólásáraSzia
A kormánylemez ki van polírozva lamellás csiszoló koronggal.Nagyon szépen lehet vele dolgozni.
Az összes csavar cserélve,ekefejek rozsdátlanítva,alapozva,lefestve.
Igazából nem akartam ekkora felújítást az ekének,csak aztán belemerültem és ügye egyik jön a másik után.
Urak az eke amint teljesen kész elkelt, egy fórumtársunk most telefonált.
Válasz hspityu #26658. hozzászólásáraSzép munka! A föld fényesitette ki ugye?!
Sziasztok.
A Bagodi eke kezd már szépen körvonalazódni, a mélységállító kerék az még nem készült el,azért odaraktam mellé amiből majd összeáll a dolog.
Pár kép:
Eladó.Nekem van egy ugyan ilyen.Ha kell valakinek, fórumosoknak komoly kedvezmény.
Válasz quonqreet #26656. hozzászólásáraÜdv én az enyémet (2he.mitsu)sz:0.20 k:0.25-re állítottam,de lehet egyformára is.Az enyém egy régi típus.
Sziasztok!
Az után érdeklődöm, hogy milyen értékekre vannak állítva a szelephézagok ezeknél a japán gépeknél?
Válasz szamoca 1 #26654. hozzászólásáraPalántázni))
Válasz Feritz #26652. hozzászólásáraSzia. Még nem malyd december 13. Akkor megyek haza. Január 10 ig.
Egyszer kölcsön kaptam egy egyes 30-as ekèt hogy ha beválik meg is vehetem!
Első sort vitte lazán de mikor barázdába áltam kèrte a 15 lovat
4 kerèken!
Jött a harmadik sor ès ugye már az eke ilyenkor lent van csontig!
Hát már azon gondolkoztam mikor ugorjak ki hogy rám ne borúljon a gèp!
Na ekkor már tudtam mièrt adják a 20-as ekèt ezekhez a trakikhoz!
Szerintem homokban már borúltam volna!
Válasz szamoca 1 #26649. hozzászólásáraSzamóca! Ujra itthol vagy?
Válasz ambru.cristian #26636. hozzászólásáraDobtam egy mailt
Válasz Gyurka1988 #26644. hozzászólásáraa zold gomb kulon magnesszelepen dolgozik ?mert ket magnesszelepem van.de meg can egy problemam.vanak a szek alat par szal a meek le lettek nulazva.valakinek nincs hasonloo kubotalja ??koszonom
Válasz szamoca 1 #26647. hozzászólásáraElirtam
nem vár, hanem váz.
Válasz szamoca 1 #26647. hozzászólásáraAzt monta a mélységgel sincs probléma, mostmár lehet vele közel 30 cm mélyen is szántani. Az meg már jó.
Haver csinálta az ekét. Lovas eke fejek. Hatyú nyak. Meg a vár amit ő csinált. Azt monta van még mit csinálni rajta mert még nem tökéletes.
https://youtu.be/C3igSMSvSJk
Itt a bizonyiték ha jól bevan állítva az eke akkor pilóta nélkül is megy.
https://youtu.be/rM5mt09jaJg
Válasz ambru.cristian #26630. hozzászólásáraSziasztok!
Ha a kapcsolót kitisztítottad és ad jelet, akkor vagy a mágnesszelep hibás, vagy a kettő közötti szakaszon a vezeték van elszakadva.
Itt egy rövid videó is
https://youtu.be/Fnz2slVui88
Válasz kalev017 #26625. hozzászólásáraAnno az iskolában mikor tanultuk az ekét mint munkagép,hosszabb anyag volt mint a kombájn. Küllemre egyszerü de a legérzékenyebb gép mint bár mi más.Én nagy tiszteletben tartom ezt a gépet,bár volt már nagyon sok fajta és darab belöle az udvaromon.Kühne,Ih ,Fella, Condor jelenleg Rabewerk.Egy apró hiba is dugába tudja dönteni az egészet.Élöben kellene látni mit csinál az ekéd.
Válasz BanDom #26616. hozzászólásáraÉn is utálom az eke nyakára tekeredő gyökereket és egyéb dolgokat. És van is két barázdavágóm csak fel kéne raknom,de eddig nem mertem.
Válasz hspityu #26627. hozzászólásáraNagyon jó lett kíváncsi leszek egybe is.
Sziasztok! Nekünk az 1300d yanmar viszi a kicsi kettes ekét, mióta megvan most mértem le és 15-20cm mélyen és kb 2x20cm-t fog! Ha nem volt minden irányba jól beállítva akkor nekünk is vitte a szántás felé az elejét de ha jó minden akkor szépen elmegy! Ha lenne egy kép a gépkapcsolatról akkor lehet ránézésre is meglátni a baj forrását, gondolok arra hogy nagy az eke esetleg!