Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR407.83 FtUSD393.55 FtCHF432.15 FtGBP488.04 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Kôszônôm Pityu a képeket! Én a pallót azért készítettem forsniból, mert egyrészt az kéznél volt és csináltam terhelés próbát és a 180 centis forsni szinte megsem hajlik alatta. Mivel hogy nem túl meredek a feljáró, nemigazán vettem észre hogy csúszna, pedig már használtam esôben is. Igyekeztem minél kônnyebb kivitelezést kitalálni, mivel súly szempontjából nagyon bevagyok határolva. De elismerem hogy a Tiéd, bombabiztos megoldás minden szempontból és még fékezett utánfutód is van, amit én is elfogadnék, ha 1000 kg-os volna.Milyenek a méretei és a teherbírása, ha kérdezhetem?
Én is sokáig így szállítottam a traktoromat,igaz szerszán nélkül,mert az nem fért fel.
A pallók helyett,én javasolnám neked acélból készíts feljárót,kimentem gyorsan lefényképeztem,hogy mire gondolok.Az enyém 40*40 vastagfalú zártszelvényből van készítve.Olyan mint egy csirkelétra.A kapaszkodókörmöknek kell 4 lyuk az utánfutóba,így nem tud lecsúszni,leesni,és ez meg sem hajlik a gép súlya alatt,a mostani gépem is bírja.
Ez függ a vonóhorog terhelhetőségétől is. Nekem 1330 kg az autóm, 1825 kg a megengedett össztömeg, 640 kg-ot vontathatok fék nélkül és 1500-at fékezve. A horog 1500kg terhelhetőségű. Viszont, ha csak 750 kg-ot lehet korlátozás nélkül húzni B kategóriával, akkor ezt is csak B+E-vel lehet kihasználni. Tehát itt is előjön a szokásos történet, hogy van egy 750 kg-ra vizsgáztatott futó, ami alá már eleve 1 tonnás tengely van építve, mert úgyis túl lesz terhelve. A többi meg múlik a jó szerencsén és a rend éber őrein.
Szevasztok
Mivel nekem is olyan 10-15km a kôrzet amiben traktorozom, nekem is égetôen fontos volt hogy megoldjam a traki szállítását.Az elôzô 450 kg-s utánfutómat eladtam és csináltattam egy 1 tonnás alvázra (100 eur felárellenében) 220cm hosszú utánfutót.Amely hivatalosan 750 kg- ra van vizsgáztatva, ezt még a gyártóval a megrendelés elôtt tisztáztuk.Tehát hivatalosan 750 kg, de valójában 1000 kg az ôsszsúlly. A trakim a talajmar´val eggyutt 860 kg, az ekével még kevesebb. A fábiámmal gond nélkul, igaz laposon az út minôségétôl fuggôen, elbírom húzzni.Hivatalosan a hinomotom 500 kg- ra van vizsgáztatva, úgyhogy a rendôr ha az egyik szemét behunja, akkor tovább enged, igaz eddig még nem állítottak. Fékezewtt utánfutót meg végul is nem csináltattam ,mert dupla árban lett volna olyan 900-1000 euró, nekem ennyi nem fért bele a kôltségvetésembe.Itt egy pár kép vontatmányról
Sziasztok!
A vontatásos témához csatlakozva a következőt találtam:http://autoszakerto.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=2
Részletesen leírja.
Jómagam is így szállítottam a gépet,csak a vak nem vette észre,hogy túlsúlyos a futó,de váltottam.
A platón más munkaeszköz elfér.
Válasz #21332. hozzászólásra
Sziasztok!
Ami itt le van írva az így igaz, de nem említi az önálló fékkel rendelkező utánfutókat.Azok vontatása esetén más súlyhatárok érvényesek. Pl. az autóm 1200kg, fék nélkül 600kg össztömegig vontathatok, de fékest 1000kg-ig.
Az én autómmal 1500kg-os vontatmányt még fékkel sem lehet húzni, mert a kocsi önsúlya kevés. Egy 1,6-1,8t-ás autónak már szokták engedélyezni a forgalmijában az 1500kg-os vontatást. Ennyi pedig kell, mert az ekkora futók 300-400 kg körül vannak, plusz a traktor kb 800-1000kg.
A tréler sajnos nem az enyém, de abba az erdőbe ez is majdnem széles elég szűkre ültették a sorokat és nem tar vágás csak a kidőlt korhadt fákat szedem össze illetve a gallyakat kupacokba gyűjtöm és majd azt is darálom össze.
Nemzetközi kategória: A \"B\" kategóriába tartozik a (forgalmi engedély bejegyzése alapján) legfeljebb 3500 kg megengedett legnagyobb össztömegű, a vezető ülésén kívül legfeljebb 8 állandó ülőhellyel rendelkező gépkocsi, amely lehet személygépkocsi vagy kis tehergépkocsi is.
Az ilyen gépkocsival, \"B\" kategóriás, nem kezdő vezetői engedély birtokában könnyű (a forgalmi engedélyből megállapíthatóan legfeljebb 750 kg megengedett legnagyobb össztömegű) pótkocsit korlátozás nélkül szabad vontatni. Az összekapcsolt járművek megengedett legnagyobb együttes össztömege így elérheti a 4250 kg-ot.
Nehéz (a forgalmi engedélyből megállapíthatóan 750 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű) pótkocsinak \"B\" kategóriás, nem kezdő vezetői engedéllyel való vontatásához két feltételnek kell teljesülnie:
A nehéz pótkocsi (forgalmi engedélyből megállapítható) megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a vonó gépkocsi (forgalmi engedélyből megállapítható) saját tömegét, és az összekapcsolt járművek megengedett legnagyobb együttes össztömege (vagyis a két forgalmi engedélyből megállapítható megengedett legnagyobb össztömegek összege) nem haladja meg a 3500 kg-ot.
Tehát B kategóriás jogosítvánnyal is lehet vontatni nehéz pótkocsit a fenti szabályok betartása mellett!
Például egy 2000kg össztömegű személygépkocsival melynek a saját tömege 1520kg azzal lehet B kategóriás vezetői engedéllyel vontatni egy 1500kg össztömegű pótkocsit.
A jogszabály nem határozza meg a vontatható pótkocsi tengelyeinek számát.
Ezért akár kettő tengelyes pótkocsi is vontatható B kategóriás jogosítvánnyal a fent említett szabályok betartása mellett.
Forrás: Nemzeti Közlekedési Hatóság "
Tehát "E" kategória mindenképpen kell, illetve a gépkocsi és a futó együttes össztömege a 3500 KG nem haladhatja meg
Hát nem erőltetted meg magad.Ennyit mifelénk a feketelábúak 1 biciklivel hazatolnak.Viccet félretéve,hol van a trélered amivel az eszközöket szoktad kihozni a talira?Azt jobban meg lehetne durrantani fával.
Egyébként megkaptam az sms-t a telefonszámmal.Köszi.
Szia!Psycho kolléga teljesen jól megválaszolta!Ezek univerzális relék,csak az a lényeg,hogy 4lábú legyen és 16A feletti,ami szerintem neked tökéletesen megfelelő lesz!!Az meg teljesen mindegy,hogy mibe fogod használni.Kérd zsiguliba az talán nem lesz olyan drága!!!
Utánfutóról jut eszembe. Gondolom van itt aki futón szokta közelíteni a traktort. Hosszabb távú terveim közt nekem is szerepel, hogy vegyek valamit, csak a bökkenő, a mekorát kérdésen van. Ami 750Kg-ig van vizsgáztatva, azok nagy többsége semmire nem való, amin eltudnám képzelni a traktort és még B-vel is húzható, ott érdekes számokat írogatnak az eladási árhoz. Másrészt a traktor, ha van rajt valami simán van 1 tonna, itt már csak a fékes verzió játszik gondolom. Jó enne, ha kicsit felvilágosítanátok e téren.
Nem kell hozzá autó típus, a lényeg, hogy 12 voltos és ne valami kis játék teljesítményű legyen. Ezek univerzális relék. Azt nem feltétlenül mondanám el, hogy traktorba kell, mert lehet rád akarnak majd beszélni valami izzító relét, ami 4-5ezertől indul. Szerintem elég egy 40-50 amperos (gondolom én), azokat már 1500 körül lehet venni.
Válasz #21317. hozzászólásra
Helló vedd ki az izzító gyertyát és a nyakán rajt van a száma /típusa és azok alapján autósboltban már tudnak rendelni neked és Ngk , nipo-denso
Válasz #21316. hozzászólásra
köszi.
csak azt szerettem volna tudni,hogy ha bemegyek bárdihoz vmi kocsi tipus vagy vmi paramétert szerettem volna tudni.....
Eddig még nem használtam a gépet téli sportolásra,de csak ezért már várom a havat!Ezt ki kell próbálni nálunk is,a gép megvan,gyerekek is,szánkó is akad.
Nagyon jó kép.
A problémádra sajnos nem tudok érdemben segíteni,talán egy autóvillamossági szerelő tud viszont.Alkatrészt meg az autósboltokban is lehet találni.
Köszi
majd akkor rá nézek aa gyertyára.
izzító reléhez nem tudtok segítéget adni,most egy gombal izzítok de ha sokáig izzitok ien jó időkben,hogy "gombfűtés"lesz.
szelephézag az 0,25 vagy 0,35? ORAKER-es azt mondta h 0,35.
Ma èn is az erdőben voltam ès találkoztam egy zöld lènnyel ès gonosz volt mert szolt a kèk lènyeknek hogy bántom a fákat!
El is raboltak rögtön ès vizsgálódtak!
Aztán hazaengedtek de mèg vissza
jönnek azt mondták!
Szerintem Pataki barátai lehettek!
Válasz #21308. hozzászólásra
Szevasz Tamás!
Hiába adok neked izztó gyertyához számot,nem biztos, hogy megeggyezik a méret.PL.a BT66 micsujának a gyertyája nem olyan mint az enyém.Mérd le a főb méreteket és akkor összehasonlitom az enyémmel és küldöm a számokat.
Sziasztok!
Mitsubishi 1450 FD traktorom van.kicsit szeretném felújítani.izzító relét milyet szerezzek be?japán kistraktoros oldalról nem nagyon szeretnék mert ott drágább......
illetve hidraulika kivezetést hová kell bekötni?
köszönöm
_jpg_fill_540x300_0.webp "10 százalékkal drágul a kenyér és az étolaj")
_jpg_fill_540x300_0.webp "AKG és ÖKO pályázatok: a gazdák 20%-ának segített a kamara")
35454 hozzászólás
Válasz #21351. hozzászólásra
Kôszônôm Pityu a képeket! Én a pallót azért készítettem forsniból, mert egyrészt az kéznél volt és csináltam terhelés próbát és a 180 centis forsni szinte megsem hajlik alatta. Mivel hogy nem túl meredek a feljáró, nemigazán vettem észre hogy csúszna, pedig már használtam esôben is. Igyekeztem minél kônnyebb kivitelezést kitalálni, mivel súly szempontjából nagyon bevagyok határolva. De elismerem hogy a Tiéd, bombabiztos megoldás minden szempontból és még fékezett utánfutód is van, amit én is elfogadnék, ha 1000 kg-os volna.Milyenek a méretei és a teherbírása, ha kérdezhetem?
Kellemes Karácsonyi Ünnepeket Mindenkinek!!!
Szép napot minden fórumtársnak! Én is csatlakoznék! BOLDOG KARÁCSONY MINDENKINEK
!!!!
Válasz #21346. hozzászólásra
Szia Felvidéki67
Én is sokáig így szállítottam a traktoromat,igaz szerszán nélkül,mert az nem fért fel.
A pallók helyett,én javasolnám neked acélból készíts feljárót,kimentem gyorsan lefényképeztem,hogy mire gondolok.Az enyém 40*40 vastagfalú zártszelvényből van készítve.Olyan mint egy csirkelétra.A kapaszkodókörmöknek kell 4 lyuk az utánfutóba,így nem tud lecsúszni,leesni,és ez meg sem hajlik a gép súlya alatt,a mostani gépem is bírja.
Válasz #21348. hozzászólásra
Ha van elég tôke, akkor van ideális megoldás is. Nálam az egyik hiányzik
Kívánok én is békés, boldog Karácsonyt minden fórum társamnak és családjuknak!!!!
Válasz #21336. hozzászólásra
Ez függ a vonóhorog terhelhetőségétől is. Nekem 1330 kg az autóm, 1825 kg a megengedett össztömeg, 640 kg-ot vontathatok fék nélkül és 1500-at fékezve. A horog 1500kg terhelhetőségű. Viszont, ha csak 750 kg-ot lehet korlátozás nélkül húzni B kategóriával, akkor ezt is csak B+E-vel lehet kihasználni. Tehát itt is előjön a szokásos történet, hogy van egy 750 kg-ra vizsgáztatott futó, ami alá már eleve 1 tonnás tengely van építve, mert úgyis túl lesz terhelve. A többi meg múlik a jó szerencsén és a rend éber őrein.
Békés boldog Karácsonyt kívánok minden kedves fórumtársamnak és családjának.
Tavaly is ezzel a képpel kívántam kellemes ünnepeket és szerintem jövőre is ezzel fogok
Válasz #21327. hozzászólásra
Szevasztok
Mivel nekem is olyan 10-15km a kôrzet amiben traktorozom, nekem is égetôen fontos volt hogy megoldjam a traki szállítását.Az elôzô 450 kg-s utánfutómat eladtam és csináltattam egy 1 tonnás alvázra (100 eur felárellenében) 220cm hosszú utánfutót.Amely hivatalosan 750 kg- ra van vizsgáztatva, ezt még a gyártóval a megrendelés elôtt tisztáztuk.Tehát hivatalosan 750 kg, de valójában 1000 kg az ôsszsúlly. A trakim a talajmar´val eggyutt 860 kg, az ekével még kevesebb. A fábiámmal gond nélkul, igaz laposon az út minôségétôl fuggôen, elbírom húzzni.Hivatalosan a hinomotom 500 kg- ra van vizsgáztatva, úgyhogy a rendôr ha az egyik szemét behunja, akkor tovább enged, igaz eddig még nem állítottak. Fékezewtt utánfutót meg végul is nem csináltattam ,mert dupla árban lett volna olyan 900-1000 euró, nekem ennyi nem fért bele a kôltségvetésembe.Itt egy pár kép vontatmányról
Én is csatlakoznék a sok előttem szólóhoz, és mindenkinek Békés Ünnepeket kívánok.
Boldog karácsonyt kívánok mindenkinek!
Boldog Karácsonyt Kívánok minden kedves fórumtársnak...
Boldog Karácsonyt mindenkinek
Én is Boldog Karácsonyi ünnepeket kívánok nektek.
Békés, Boldog Karácsonyt kívánok Mindenkinek!
Sziasztok.
Találtam egy érdekes videót,úgy látszik Japánban sem csak talajmaróznak a földeken.Mondjuk ehez már a gép is.
Válasz #21336. hozzászólásra
Sziasztok!
A vontatásos témához csatlakozva a következőt találtam:http://autoszakerto.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=2
Részletesen leírja.
Jómagam is így szállítottam a gépet,csak a vak nem vette észre,hogy túlsúlyos a futó,de váltottam.
A platón más munkaeszköz elfér.
Sziasztok. Mindenkinek békés,boldog karácsonyt kívánok.Van aki ismeri az MT1601d Mitsubishi közelebről.Szeretnék egy két hasznos infót kérni tőle.
Válasz #21332. hozzászólásra
Sziasztok!
Ami itt le van írva az így igaz, de nem említi az önálló fékkel rendelkező utánfutókat.Azok vontatása esetén más súlyhatárok érvényesek. Pl. az autóm 1200kg, fék nélkül 600kg össztömegig vontathatok, de fékest 1000kg-ig.
Az én autómmal 1500kg-os vontatmányt még fékkel sem lehet húzni, mert a kocsi önsúlya kevés. Egy 1,6-1,8t-ás autónak már szokták engedélyezni a forgalmijában az 1500kg-os vontatást. Ennyi pedig kell, mert az ekkora futók 300-400 kg körül vannak, plusz a traktor kb 800-1000kg.
Válasz #21326. hozzászólásra
Mit gyüjtöttél Misi? Babkarót??
Válasz #21329. hozzászólásra
A tréler sajnos nem az enyém, de abba az erdőbe ez is majdnem széles elég szűkre ültették a sorokat és nem tar vágás csak a kidőlt korhadt fákat szedem össze illetve a gallyakat kupacokba gyűjtöm és majd azt is darálom össze.
Válasz #21327. hozzászólásra
Hirtelen ezt találtam.
"VONTATÁS \\\"B\\\" KATEGÓRIÁS JOGOSÍTVÁNNYAL
Nemzetközi kategória: A \"B\" kategóriába tartozik a (forgalmi engedély bejegyzése alapján) legfeljebb 3500 kg megengedett legnagyobb össztömegű, a vezető ülésén kívül legfeljebb 8 állandó ülőhellyel rendelkező gépkocsi, amely lehet személygépkocsi vagy kis tehergépkocsi is.
Az ilyen gépkocsival, \"B\" kategóriás, nem kezdő vezetői engedély birtokában könnyű (a forgalmi engedélyből megállapíthatóan legfeljebb 750 kg megengedett legnagyobb össztömegű) pótkocsit korlátozás nélkül szabad vontatni. Az összekapcsolt járművek megengedett legnagyobb együttes össztömege így elérheti a 4250 kg-ot.
Nehéz (a forgalmi engedélyből megállapíthatóan 750 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű) pótkocsinak \"B\" kategóriás, nem kezdő vezetői engedéllyel való vontatásához két feltételnek kell teljesülnie:
A nehéz pótkocsi (forgalmi engedélyből megállapítható) megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a vonó gépkocsi (forgalmi engedélyből megállapítható) saját tömegét, és az összekapcsolt járművek megengedett legnagyobb együttes össztömege (vagyis a két forgalmi engedélyből megállapítható megengedett legnagyobb össztömegek összege) nem haladja meg a 3500 kg-ot.
Tehát B kategóriás jogosítvánnyal is lehet vontatni nehéz pótkocsit a fenti szabályok betartása mellett!
Például egy 2000kg össztömegű személygépkocsival melynek a saját tömege 1520kg azzal lehet B kategóriás vezetői engedéllyel vontatni egy 1500kg össztömegű pótkocsit.
A jogszabály nem határozza meg a vontatható pótkocsi tengelyeinek számát.
Ezért akár kettő tengelyes pótkocsi is vontatható B kategóriás jogosítvánnyal a fent említett szabályok betartása mellett.
Forrás: Nemzeti Közlekedési Hatóság "
Tehát "E" kategória mindenképpen kell, illetve a gépkocsi és a futó együttes össztömege a 3500 KG nem haladhatja meg
Remélem segítettem
Én is voltam erdőben 17 db nyúl.
Emberek!
Itt a tavasz!
Válasz #21326. hozzászólásra
Ennyit mifelénk a feketelábúak 1 biciklivel hazatolnak.
Viccet félretéve,hol van a trélered amivel az eszközöket szoktad kihozni a talira?Azt jobban meg lehetne durrantani fával.
Üdv!
Hát nem erőltetted meg magad.
Egyébként megkaptam az sms-t a telefonszámmal.Köszi.
Válasz #21325. hozzászólásra
Szia!Psycho kolléga teljesen jól megválaszolta!Ezek univerzális relék,csak az a lényeg,hogy 4lábú legyen és 16A feletti,ami szerintem neked tökéletesen megfelelő lesz!!Az meg teljesen mindegy,hogy mibe fogod használni.Kérd zsiguliba az talán nem lesz olyan drága!!!
Válasz #21326. hozzászólásra
Másrészt a traktor, ha van rajt valami simán van 1 tonna, itt már csak a fékes verzió játszik gondolom. Jó enne, ha kicsit felvilágosítanátok e téren.
Utánfutóról jut eszembe. Gondolom van itt aki futón szokta közelíteni a traktort. Hosszabb távú terveim közt nekem is szerepel, hogy vegyek valamit, csak a bökkenő, a mekorát kérdésen van. Ami 750Kg-ig van vizsgáztatva, azok nagy többsége semmire nem való, amin eltudnám képzelni a traktort és még B-vel is húzható, ott érdekes számokat írogatnak az eladási árhoz.
Válasz #21306. hozzászólásra
Ilyen szerelvényem nekem is van
Válasz #21324. hozzászólásra
köszi :)
Válasz #21323. hozzászólásra
Nem kell hozzá autó típus, a lényeg, hogy 12 voltos és ne valami kis játék teljesítményű legyen. Ezek univerzális relék. Azt nem feltétlenül mondanám el, hogy traktorba kell, mert lehet rád akarnak majd beszélni valami izzító relét, ami 4-5ezertől indul. Szerintem elég egy 40-50 amperos (gondolom én), azokat már 1500 körül lehet venni.
Válasz #21322. hozzászólásra
és enek tudsz vmi nevet vagy típus számot?
Válasz #21321. hozzászólásra
Bocs! A lényeg,hogy 16 Amperostól nagyobbat vegyél!!!
Válasz #21317. hozzászólásra
Ezt a fajta relét nagyon sok autó típusban használják!!!
Válasz #21319. hozzászólásra
köszi
Válasz #21318. hozzászólásravan általában benn
Ez lemaradt bocsi
Válasz #21317. hozzászólásra
Helló vedd ki az izzító gyertyát és a nyakán rajt van a száma /típusa és azok alapján autósboltban már tudnak rendelni neked és Ngk , nipo-denso
Válasz #21316. hozzászólásra
köszi.
csak azt szerettem volna tudni,hogy ha bemegyek bárdihoz vmi kocsi tipus vagy vmi paramétert szerettem volna tudni.....
Válasz #21313. hozzászólásra
Szia!Az izzító reléd egy 12voltos 4kivezetékes "sima" autós relé!!
Válasz #21314. hozzászólásra
Áááááá nagyon jó. van videónk is,nézz rá!
https://www.youtube.com/watch?v=zQT3TWxGNBU
majd próbáld ki az út egyik szélétől a másik széléig tekeregni ....
Válasz #21313. hozzászólásra
Szevasz.
Eddig még nem használtam a gépet téli sportolásra,de csak ezért már várom a havat!Ezt ki kell próbálni nálunk is,a gép megvan,gyerekek is,szánkó is akad.
Nagyon jó kép.
A problémádra sajnos nem tudok érdemben segíteni,talán egy autóvillamossági szerelő tud viszont.Alkatrészt meg az autósboltokban is lehet találni.
Köszi
majd akkor rá nézek aa gyertyára.
izzító reléhez nem tudtok segítéget adni,most egy gombal izzítok de ha sokáig izzitok ien jó időkben,hogy "gombfűtés"lesz.
szelephézag az 0,25 vagy 0,35? ORAKER-es azt mondta h 0,35.
Ma èn is az erdőben voltam ès találkoztam egy zöld lènnyel ès gonosz volt mert szolt a kèk lènyeknek hogy bántom a fákat!
El is raboltak rögtön ès vizsgálódtak!
Aztán hazaengedtek de mèg vissza
jönnek azt mondták!
Szerintem Pataki barátai lehettek!
Válasz #21308. hozzászólásra
Szia Tamás!
Szerintem vedd ki és sétálj el egy mezei autós boltba egy kis kutakodás után biztos kapsz .
Válasz #21306. hozzászólásra
Szevasz kolléga!
Én is az erdőben voltam ma egy kis ideig majd holnap hozom haza. Mondjuk én kisebb szerelvénnyel leszek.
Válasz #21308. hozzászólásra
Szevasz Tamás!
Hiába adok neked izztó gyertyához számot,nem biztos, hogy megeggyezik a méret.PL.a BT66 micsujának a gyertyája nem olyan mint az enyém.Mérd le a főb méreteket és akkor összehasonlitom az enyémmel és küldöm a számokat.
Válasz #21307. hozzászólásra
izzítógyertyának vmi számát nem tudtok?köszönöm
Sziasztok!
Mitsubishi 1450 FD traktorom van.kicsit szeretném felújítani.izzító relét milyet szerezzek be?japán kistraktoros oldalról nem nagyon szeretnék mert ott drágább......
illetve hidraulika kivezetést hová kell bekötni?
köszönöm
Mai termés.
Válasz #21304. hozzászólásra
pedig "oszinténszolva én is elhittem hogy így használják ebben a felállásban
Szevasztok
Misi, jol kivágtad magad