Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak641 FtBenzin árak624 FtEUR402.58 FtUSD383.14 FtCHF429.18 FtGBP485.44 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Ha a szelepedbe van integrálva a nyomásszabályozó, akkor nem kell külön feltenned. Először ezt kérdeztem, mert a kép alapján nem volt világos, de akkor remélhetőleg ez így rendben fog mükszeni.
A pótkocsi ha hidtróplatós, és jól megdurrantod (pl. 4 tonnával), akkor lehet, a nyomást fel kell húznod maximumra. de mondtam akkor sem történhet baj, mert a trakeszen eleve van egy nyomásszabályozó - az természetesen a maximális megengedett nyomásra van állítva - .
Plútó:
Próbáltam állítani az orsón de nem tudtam már. Ha a közdarabot bent hagyom akkor rövidebb orsóra lenne szükségem, mert amikor felemeltem magasra a zúzót akkor az orsó elgörbült (szerencsére csak minimálisat). Összegezve: szerintem rövidebb orsót kellet volna a géphez adni
Gratula a paripához! Remélem kerül fel kép a traktorról is.
Szityu58:
Ledugóztam a másik kört, egyelőre nem tettem nyomásszabályzót a rendszerbe, a vezérlő szelepen lévőt állítottam addig, amíg jónak nem tűnt. Csak tolólappal próbáltam, azt emeli és süllyeszti is szépen. Majd alkalomadtán kipróbálom a pótkocsival is, hogy azt bírja-e. Még egyszer köszönöm a segítséget.
Uraim ha érdekli valakit Kiskunhalason szeptember 21-én 10.órakor kezdődik VETERÁN TRAKTOROK,STABIL MOTOROK,AUTÓ ÉS MOTOROK BÖRZÉVEL EGYBEKÖTÖTT TALÁLKOZÓJA. Helyszín:Kiskunhalas,Szegedi út (ipartelep).Nosztalgia cséplés,szántás is lesz.
Szamoca ment az érdeklődő?A tök kész,nem szidtak otthon?
Laci nem vagyok elveszve csak idő hiányában nem írtam a fórumra,na meg nem nagyon volt olyan téma amihez hozzá szólhattam volna.Nálunk a melóhelyen ilyenkor nyáron a szabadságolások idején sok a meló,szinte látástól-mikulásig kell melózni.Azok helyett is nyomni kell akik szabin vannak.Ha volt egy kis időm akkor szinte minden nap elolvastam az új hozzászólásokat.De azért köszi az érdeklődést,majd igyekszem gyakrabban hozzászólni.
Galagonya.Arra a közbetétre amit kivettél a 3.pont orsótól arra lehet,hogy szükség van ott.Mégpedig azért,hogy a zúzó felemelésekor irányba maradjon annak kardáncsonkja a traktoréval.Mert ha nagyon kifordul az irányból akkor zakatolhat a kardán amíg fel van emelve és az nem tesz jót az élettartamának.A zúzót pedig az orsó ki vagy betekerésével akkor is be lehet állítani ha az is fel van szerelve.Nem biztos,hogy így van a te trakidon ahogy leírtam,de az enyém csak ilyen közdarabbal jó.
Azaz igazság, hogy fogalmam sincs hogy hol fogom használni a gépet. A családon belül két földterület van ami szoba jöhet, az egyik jelegleg is "művelgetés" alatt van-ez lapos terület- a másik vagy harminc éve nincs művelve-ez meg domboladalon található.
Köszönöm a jó kívánságokat.
A traktor 121cm széles a zúzó 125cm. A fényképen nem látszott, de a jobb oldalra van kitolva.Közben megoldódott a problémám. Ahol a támasztó orsó fel volt szerelve ( egy konzol ) azt leszereltem és a helyére szereltem vissza.Így már le tudtam engedni,úgy a zúzót, hogy a csúszótalp párhuzamosan álljon a talajjal.
Válasz #13170. hozzászólásra
Szia!
Üdv a csapatba és sok sikert a géphez.Misinek igaza van szerintem,hogy told ki a traki jobb oldalára a zúzót.Gép Nyíregyházi?
Űdv a csapatba. Milyen széles a traki és milyen széles a zúzó?
Képről úgy tűnik, hogy a traki az szélesebb. Én a helyedbe kitolnám az egész masinát a traki jobb oldalára. Sok sikert a trakihoz és sok hibamentes üzemórát.
Üdvözlöm a fórumozókat!
Szombat óta én is traktoros vagyok, ugyanis akkor vettem át az Iseki TA 215F típusú traktorom. Mindjárt lenne is egy kérdésem is ( mellesleg több is lesz mivel eddig a mezőgazdaság elég távol állt tőlem ).A gép mellé vettem mindjárt egy szárzuzót is amit a kereskedő felszerelt rá.A kérdésem az lenne, hogy ennek igy kell állni?
Üdv és szép vasárnapot mindenkinek!
Tegnap mégiscsak kiástuk a krumplit, nem vártunk a jövő hétre. De most nem kértem kölcsön a kipörgetőt hanem a saját Terrás-Agzatos krumpliásóval, (vagy inkább "krumplikitúróval") dolgoztam. Szerintem egész jól ment a munka ezzel is, nem is nagyon kellett a földben túrkálni a krumpli után, szinte 100%-ban a föld felé került mind. Mivel száraz a talaj, így jól omlott a föld, de legalább nem kell a földet a krumpliról vakargatni, és eddig még a krumpli sem fonnyadt.
A lányom készített egy rövid videót a munkáról meg egy képet a krumpliásóról.
Igen, azt tudom. Közbe megnéztem a szabályzót amit ide gondoltam, de kiderült, hogy az már felhasználásra került máshova. Szóval valahonnét fel kell hajtanom egyet...
Ja az nem mondtam, hogy a munkahengeredben akkora lesz a maximális nyomás amennyinél nyit a nyomásszabályozó. De gondolom azt te is tudtad, és majd kijátszod, hogy mennyire állítsd be.
Egyébként a traktor szivattyú nyomóágán is van egy nyomásszabályozó, így nem tud károsodni a szivattyú.
Köszönöm, holnap megpróbálom így is. Első tervem nekem is ez volt, de van aki azt mondta, nem lesz jó, mert ha a 2-es állásban lesz a szelep, azt nem fogja szeretni a szivattyú.
A link sajnos nem jó. A szelep három állású. "P" ágon kap egy nyomást a szivattyútól. Van két vezérelt csatlakozó A és B, az egyiken a kar tegyük fel 1-es állásában megy ki a nyomás, a másikon a 2-es álláson. A szelep úgy működik, hogy középső alap állásban A és B ág zárva van, elméletileg a beérkező nyomás egyből távozik a "T" jelű csatlakozón, ami megy vissza az "olaj tartályba". Az 1-es álláson az A jelű ágon van nyomás, jelen esetben ez megy a munkahenger felé, a B jelű kinyit a "T" ág felé. A szabályozó kar 2-es állásában mindez fordítva. Ezért tettem T idomot a "T" ág kivezetéséhez, hogy a "B" csatlakozón keletkező nyomást visszavezessem, mivel az A ág ilyenkor engedi el a nyomást.
nekem nem egészen világos, milyen szelepet raktál be.
A jelöltek közül ki tudnád választani:
http://www.google.hu/#fp=a14829a32f7d788a&q=hidraulikus+szelepek+jel%C3%B6l%C3%A9se
Ha az normál 3/4 es útszelep (?), akkor miért van benne T idom?
A "p"-re jön a táp az jó. Mint "pump"
Vagy rajzold le sematikusan a kört ha tudod.
Üdv
Szityu
Hidraulikában jártas ember(ek) véleményére lennék kíváncsi. Bekötöttem egy útváltó szelepet egy gyárilag ledugózott körbe, amit egy külön kis karral lehet aktiválni. Működik minden szépen, viszont a vezérlő tömb, ha "üres" állásban van, halványan dolgozik a szivattyú, amire a motorfordulat minimális eséséből következtetek. A vezérlő tömb 3 állású, középen zárt mindkét kör, ha az egyik nyomást kap, az ellenkező akkor nyit. Én sima egyes működésű munkahengert akarok működtetni, ezért az egyik vezérelt ág megy a gyors csatlakozóra, a másik ágat visszakötöttem a visszatérőbe egy "T" idommal. A nyomásszabályozó szelepet szinte teljesen kitekertem, akkor a legkisebb az ellenállása üres állapotban az útváltó szelepnek, de még így is hallani, hogy nem enged át teljesen. (így lehet alig van erő a rendszerben, terhelve nem próbáltam). A kérdésem az lenne, normális-e, hogy középső üres állásban nem tehermentes a rendszer, vagy máshogy belehetne-e kötni? Mellékelek egy képet is, amin berajzoltam mi merre.
Nem is tudtam rólad!
Én kaposvári. Ott csak agyag van. Homokkal akkor talizam, ha hozattunk. Mindig arra vágytam, mert, hogy a homokot milyen könnyű ásni...
35454 hozzászólás
Válasz #13196. hozzászólásra
Ott "csak" 1 millió 619 ezer van! Hol láttad a 16 millát???
Válasz #13199. hozzászólásra
Bocsika, kimaradt a link:
Szóval ez!
Válasz #13197. hozzászólásra
Én ezt láttam élőben is, le is fényképeztem.
Válasz #13123. hozzászólásra
Sziasztok!
Köszi a linket BT66.
Jó kis "trojka" de árban elég húzós....
Szép napot!
Válasz #13123. hozzászólásra
Sziasztok!
Köszi a linket BT66.
Jó kis "trojka" de árban elég húzós....
Szép napot!
Hátha valaki érdekel:
Válasz #13197. hozzászólásra
A jó cucc tartja az árát!
Válasz #13196. hozzászólásra
Bocsi Itt a link.
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/4362756/ISEKI-T-235F-G-DX-23-LE-S-TALAJMAROVAL.html
Újra itt egy gyöngy szem. Az ISEKI jól tartja az árát 16 milláért nem is sok.
Válasz #13185. hozzászólásra
Szia Psycho
Ha a szelepedbe van integrálva a nyomásszabályozó, akkor nem kell külön feltenned. Először ezt kérdeztem, mert a kép alapján nem volt világos, de akkor remélhetőleg ez így rendben fog mükszeni.
A pótkocsi ha hidtróplatós, és jól megdurrantod (pl. 4 tonnával), akkor lehet, a nyomást fel kell húznod maximumra. de mondtam akkor sem történhet baj, mert a trakeszen eleve van egy nyomásszabályozó - az természetesen a maximális megengedett nyomásra van állítva - .
Üdv
Válasz #13192. hozzászólásra
A házigazda kihagyta a programból!
Ezennel megrovásban részesítem!
Válasz #13169. hozzászólásra
Nekem tetszik.
Válasz #13190. hozzászólásra
Hang ember vagy az idén is ígérted és nem mentünk ki pedig Szegedi Laci is nagyon készült rá.
Válasz #13170. hozzászólásra
Gyönyörű gép! Sok örömöd lesz benne.
Válasz #13188. hozzászólásra
A következő találkozón a kultúr előtt megbeszéljük!!!!!
Válasz #13188. hozzászólásra
Válasz #13170. hozzászólásra
Szép gép! Ne tankolj bele benzint mert azzal az Iseki nem működik.....volt már aki kipróbálta
Válasz #13183. hozzászólásra
Plútó:
Próbáltam állítani az orsón de nem tudtam már. Ha a közdarabot bent hagyom akkor rövidebb orsóra lenne szükségem, mert amikor felemeltem magasra a zúzót akkor az orsó elgörbült (szerencsére csak minimálisat). Összegezve: szerintem rövidebb orsót kellet volna a géphez adni
psycho és a többiek: mennek a képek.
Válasz #13183. hozzászólásra
Szia!
Már feltűnő volt,hogy nem írsz!Örülök,hogy jelentkeztél már!
Válasz #13170. hozzászólásra
Remélem kerül fel kép a traktorról is.
Hali!
Gratula a paripához!
Szityu58:
Ledugóztam a másik kört, egyelőre nem tettem nyomásszabályzót a rendszerbe, a vezérlő szelepen lévőt állítottam addig, amíg jónak nem tűnt. Csak tolólappal próbáltam, azt emeli és süllyeszti is szépen. Majd alkalomadtán kipróbálom a pótkocsival is, hogy azt bírja-e. Még egyszer köszönöm a segítséget.
Uraim ha érdekli valakit Kiskunhalason szeptember 21-én 10.órakor kezdődik VETERÁN TRAKTOROK,STABIL MOTOROK,AUTÓ ÉS MOTOROK BÖRZÉVEL EGYBEKÖTÖTT TALÁLKOZÓJA. Helyszín:Kiskunhalas,Szegedi út (ipartelep).Nosztalgia cséplés,szántás is lesz.
Szamoca ment az érdeklődő?A tök kész,nem szidtak otthon?
Válasz #13144. hozzászólásra
Ha volt egy kis időm akkor szinte minden nap elolvastam az új hozzászólásokat.De azért köszi az érdeklődést,majd igyekszem gyakrabban hozzászólni.
Üdv mindenkinek!
Laci nem vagyok elveszve csak idő hiányában nem írtam a fórumra,na meg nem nagyon volt olyan téma amihez hozzá szólhattam volna.Nálunk a melóhelyen ilyenkor nyáron a szabadságolások idején sok a meló,szinte látástól-mikulásig kell melózni.Azok helyett is nyomni kell akik szabin vannak.
Galagonya.Arra a közbetétre amit kivettél a 3.pont orsótól arra lehet,hogy szükség van ott.Mégpedig azért,hogy a zúzó felemelésekor irányba maradjon annak kardáncsonkja a traktoréval.Mert ha nagyon kifordul az irányból akkor zakatolhat a kardán amíg fel van emelve és az nem tesz jót az élettartamának.A zúzót pedig az orsó ki vagy betekerésével akkor is be lehet állítani ha az is fel van szerelve.Nem biztos,hogy így van a te trakidon ahogy leírtam,de az enyém csak ilyen közdarabbal jó.
Válasz #13181. hozzászólásra
Azaz igazság, hogy fogalmam sincs hogy hol fogom használni a gépet. A családon belül két földterület van ami szoba jöhet, az egyik jelegleg is "művelgetés" alatt van-ez lapos terület- a másik vagy harminc éve nincs művelve-ez meg domboladalon található.
Válasz #13180. hozzászólásra
A bukókeret gyümölcsösbe és fák között zavarni fog.
Válasz #13179. hozzászólásra
Ezen még nem gondolkodtam, de a bukó keret készítése már megfordult a fejemben.
Válasz #13178. hozzászólásra
Az sem egész sík vidék . forgasd ki a hátsó kerekeket domb oldalon stabilabb, Kérdezd meg Bencsikit tudna mesélni.
Válasz #13177. hozzászólásra
Esztergomban.
Válasz #13176. hozzászólásra
Merre fele laksz kicsiny kis hazánkban?
Válasz #13174. hozzászólásra
Igen, Kelet-Agro-s.
Válasz #13171. hozzászólásra
Köszönöm a jó kívánságokat.
A traktor 121cm széles a zúzó 125cm. A fényképen nem látszott, de a jobb oldalra van kitolva.Közben megoldódott a problémám. Ahol a támasztó orsó fel volt szerelve ( egy konzol ) azt leszereltem és a helyére szereltem vissza.Így már le tudtam engedni,úgy a zúzót, hogy a csúszótalp párhuzamosan álljon a talajjal.
Válasz #13170. hozzászólásra
Szia!
Üdv a csapatba és sok sikert a géphez.Misinek igaza van szerintem,hogy told ki a traki jobb oldalára a zúzót.Gép Nyíregyházi?
Válasz #13172. hozzászólásra
Sziasztok!
Ügyes kezű embereknek találtam egy műtrágyaszórót, nagyon ötletes.
http://aprod.hu/hirdetes/elado-mutragyaszoro-soszoro-kistraktor-utan-ID1nOtx.html#97f593d85d
Válasz #13170. hozzászólásra
Szia !
Űdv a csapatba. Milyen széles a traki és milyen széles a zúzó?
Képről úgy tűnik, hogy a traki az szélesebb. Én a helyedbe kitolnám az egész masinát a traki jobb oldalára. Sok sikert a trakihoz és sok hibamentes üzemórát.
Üdvözlöm a fórumozókat!
Szombat óta én is traktoros vagyok, ugyanis akkor vettem át az Iseki TA 215F típusú traktorom. Mindjárt lenne is egy kérdésem is ( mellesleg több is lesz mivel eddig a mezőgazdaság elég távol állt tőlem ).A gép mellé vettem mindjárt egy szárzuzót is amit a kereskedő felszerelt rá.A kérdésem az lenne, hogy ennek igy kell állni?
Üdv és szép vasárnapot mindenkinek!
Tegnap mégiscsak kiástuk a krumplit, nem vártunk a jövő hétre. De most nem kértem kölcsön a kipörgetőt hanem a saját Terrás-Agzatos krumpliásóval, (vagy inkább "krumplikitúróval") dolgoztam. Szerintem egész jól ment a munka ezzel is, nem is nagyon kellett a földben túrkálni a krumpli után, szinte 100%-ban a föld felé került mind. Mivel száraz a talaj, így jól omlott a föld, de legalább nem kell a földet a krumpliról vakargatni, és eddig még a krumpli sem fonnyadt.
A lányom készített egy rövid videót a munkáról meg egy képet a krumpliásóról.
Válasz #13167. hozzászólásra
Szia
+36 30 2561605
Üdv
Szityu
szityu küldj egy elérhetőséget a 06304311124-re szeretnék privátba kérdezni egy-két dolgot!!! előre is köszönöm!!!
Válasz #13165. hozzászólásra
Majd érdekel az eredmény! Kérünk szépen képet is ha összeállt.
Mit működtetsz vele?
Válasz #13164. hozzászólásra
Igen, azt tudom. Közbe megnéztem a szabályzót amit ide gondoltam, de kiderült, hogy az már felhasználásra került máshova. Szóval valahonnét fel kell hajtanom egyet...
Válasz #13162. hozzászólásra
Ja az nem mondtam, hogy a munkahengeredben akkora lesz a maximális nyomás amennyinél nyit a nyomásszabályozó. De gondolom azt te is tudtad, és majd kijátszod, hogy mennyire állítsd be.
Egyébként a traktor szivattyú nyomóágán is van egy nyomásszabályozó, így nem tud károsodni a szivattyú.
Üdv
Szityu
Válasz #13162. hozzászólásra
Akkor nyit a nyomásszabályzó szelep.
Válasz #13161. hozzászólásra
Köszönöm, holnap megpróbálom így is. Első tervem nekem is ez volt, de van aki azt mondta, nem lesz jó, mert ha a 2-es állásban lesz a szelep, azt nem fogja szeretni a szivattyú.
Válasz #13160. hozzászólásra
Szerintem ez a helyes bekötés . A "B" csonkot dugózd le a sárga csövet iktasd ki.
Üdv
Szityu
Válasz #13159. hozzászólásra
Üdv!
A link sajnos nem jó. A szelep három állású. "P" ágon kap egy nyomást a szivattyútól. Van két vezérelt csatlakozó A és B, az egyiken a kar tegyük fel 1-es állásában megy ki a nyomás, a másikon a 2-es álláson. A szelep úgy működik, hogy középső alap állásban A és B ág zárva van, elméletileg a beérkező nyomás egyből távozik a "T" jelű csatlakozón, ami megy vissza az "olaj tartályba". Az 1-es álláson az A jelű ágon van nyomás, jelen esetben ez megy a munkahenger felé, a B jelű kinyit a "T" ág felé. A szabályozó kar 2-es állásában mindez fordítva. Ezért tettem T idomot a "T" ág kivezetéséhez, hogy a "B" csatlakozón keletkező nyomást visszavezessem, mivel az A ág ilyenkor engedi el a nyomást.
Válasz #13158. hozzászólásra
nekem nem egészen világos, milyen szelepet raktál be.
A jelöltek közül ki tudnád választani:
http://www.google.hu/#fp=a14829a32f7d788a&q=hidraulikus+szelepek+jel%C3%B6l%C3%A9se
Ha az normál 3/4 es útszelep (?), akkor miért van benne T idom?
A "p"-re jön a táp az jó. Mint "pump"
Vagy rajzold le sematikusan a kört ha tudod.
Üdv
Szityu
Üdv az Uraknak!
Hidraulikában jártas ember(ek) véleményére lennék kíváncsi. Bekötöttem egy útváltó szelepet egy gyárilag ledugózott körbe, amit egy külön kis karral lehet aktiválni. Működik minden szépen, viszont a vezérlő tömb, ha "üres" állásban van, halványan dolgozik a szivattyú, amire a motorfordulat minimális eséséből következtetek. A vezérlő tömb 3 állású, középen zárt mindkét kör, ha az egyik nyomást kap, az ellenkező akkor nyit. Én sima egyes működésű munkahengert akarok működtetni, ezért az egyik vezérelt ág megy a gyors csatlakozóra, a másik ágat visszakötöttem a visszatérőbe egy "T" idommal. A nyomásszabályozó szelepet szinte teljesen kitekertem, akkor a legkisebb az ellenállása üres állapotban az útváltó szelepnek, de még így is hallani, hogy nem enged át teljesen. (így lehet alig van erő a rendszerben, terhelve nem próbáltam). A kérdésem az lenne, normális-e, hogy középső üres állásban nem tehermentes a rendszer, vagy máshogy belehetne-e kötni? Mellékelek egy képet is, amin berajzoltam mi merre.
http://abload.de/img/vezt1f0uf1.jpg
Válasz #13155. hozzászólásra
Én meg Dráva part. Valahol Barcs és Gyékényes között (a pontos helyet inkább nem tenném ki a netre) .
Válasz #13154. hozzászólásra
Attól tartok hanyat esne alatta az Iseki!
Válasz #13152. hozzászólásra
Szia Bencsiki
Nem is tudtam rólad!
Én kaposvári. Ott csak agyag van. Homokkal akkor talizam, ha hozattunk. Mindig arra vágytam, mert, hogy a homokot milyen könnyű ásni...
Üdv
Szityu