Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak658 FtBenzin árak640 FtEUR408.33 FtUSD388.8 FtCHF429.37 FtGBP485.44 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Akkor 20-as fogású nem 25-ös. A kicsi szög állítós eke az csak 20 fogású. Azért csodálkoztam mert nekem is van Bagodi ekém ami 25-ös fogású de az Agrokid ami 50 lovas néha az is bele büfögött vele.
Válasz #6796. hozzászólásra
A t4k jött ki a gyárbol is két hengeres ugyan azon a vázon ott is az 1 hengeres 14 ló a 2 hengeres meg 20ló vagy 22 nem tudom pontosan
Lenz, lenne egy két észrevételem az eszmefuttatásoddal kapcsolatban
Az biztos hogy tulméretezik a gépalkatrészeket, de forgatómyomatékot kell átvinni,mit szól ehhez a kuplungtárcsa,ékek,reteszek.Beszélsz adhéziós tömegről-ott vannak a keréksulyok,azzal növelhető at adhéziós tömeg.Végezetül akasszál utána egy 150-es talajmarót engedd le jól és csodálkozzál!Az az igazság lehet a motorteljesitményt növelni a hajtáslánc kárára 20-30 %-al,de 90%az egy kicsit meredek!
Zoli a pék!
Rossz a fogalmazás értésed(mert te irtad) 400ért vesz egy trakit és 300.ért rakatsz bele egy uj motort(ami 1mill 300ezer munkadijjal) ,a másik csinálj egy mtz 320-as topikot és ott elbeszélgethetsz magaddal amúgy nincs harag
...de egy ilyen elsőkerék-kormányzású jó állapotú "TZ-4K" -ra lehet hogy még a cserét is meggondolnám. De csak azért mert nekem ez többé-kevésbé hazai gép. De a törzscsuklósat nagyon meguntam.
Hát nem. Majdnem a kétszerese volt 2008-ban. De nem vagyok olyan gazdag hogy olcsó dolgokat vásároljak. És becs´ szó, de két 20-30 éves TZ-4K -ért nem cserélném el, pedig ez a Mitsu is legalább 20 éves.
Válasz #6785. hozzászólásra
A t4k az le volt selejtezve a melo helyemen 100e-ért vettem de a motor az teljes generált kapott nálam, az mtz 450-ért vettem plusz a szerszámok de mosmár egy két aproság kell és kész nekem elég nálunk a meló helyen azt szerettem hogy ha tulterhelték valamivel a trakikat mert mértne nem foglalkoztak vele a trakik zöme nem bírta tönkrement de az mtz az többet fogyasztott vagy 15l-rel de vitte én ezért választottam az mtz-t
Én nem vitáztam pl senkivel, csak a saját preferenciámat írtam le, meg amit tapasztaltam. (pl alkatrészellátás nulla) Amúgy kinek van ahhoz humora, hogy japán autók alkatrészei között buheráljon, ha kell valami kis eszköz, merthogy fődarabokra nem jók a japán autók. Tudtam, hogy lesz néhány ember, aki azonnal megmarja a másikat, írtam is tegnap. Vesztesek itt töltik ki a mérgüket.
Válasz #6772. hozzászólásra
Üdv ne haragudjatok meg rám de picit egyet értek Lenz-el nekem még soha nem volt japom meg kinaisem de felénk is van belölük én t4k-val és mtz50-nel dolgozom és ez a párosítás sem rossz láttam már japo váltot belüről hááááát nem tul nagy fogaskarekek vannak odaben én finoman mondanám a szántás mélységet ott is de nehogy bántsatok mert tudom ez a japo topik és én csak a godolatom írtam és szeretek ide járni közétek.
Válasz #6776. hozzászólásra
Szevasz kisdenko!
Nekem az első japóm egy 13 lovas kéthengeres öszkerekes yanmar volt,és nagyon szerettem.Az egyes bagodi ekét és a hozzátartozó 1méteres talajmarót vidáman vitte.
És alig fogyasztott valamit.
Kisdenko -nak:
Helló, nekem 2 darab TZ-4K-14 -em volt a Mitsu előtt de már nam váltanák vissza ha nem muszáj. Hogy miért? Olvass bele az avataromba a negyedik oldaltól visszafelé és megtalálod néhány már feltett és felmerülő kérdésedre is a választ, vagy inkább a véleményemet. Vannak feltéve képek is meg videók is, ha érdekel valami az e-mailemra is írhatsz. De én egyálalán semmilyen törzscsuklós trakit nem vennék már soha többet, mindnek könnyü a hátulja, itong-fitong jobbra-balra mint a büdösbogár feneke, nem lehet vele krumplivetésnél egyenes sorokat csinálni, nekem legalábbis nem sikerült sose. De tudom hogy a takaró hosszúsága (a pénz mennyisége) is keményen beleszól a választásba, biztos Te is majd úgy fogsz nyújtózkodni ahogy a takaród ér. Sok sikert a választáshoz, de inkább sok szerencsét mert a szerencsére bizony nagy szükséged lesz bármilyen traki mellett döntesz!
Lenz elirtam a hozzŕszolŕsszŕmŕt. Nem neked szollt. Fizetek adot rendesen nem čpitettem kčt lakŕst 10 čv alatt. A laptop nčmet čkeretes ezčrt rôvidl az Ő-:-) . Ok?
Válasz #6770. hozzászólásra
Bővebben tudna nekem írni privátban,mert valamiért rettenetes lassú nekem ez az Agroinform oldal.Címem:vz2@freemail.hu
Köszönöm előre is és BUÉK!
Kedves informatikus fórumtársam!
HAD ÉRDEKLŐDJEK MÁR tőled, akinek nincs még 1 éves gépes tapasztalata (így 10 év géptan tanulmányok és 27 év gépezés után), hogy miért nem lehet 14 lovas motor helyett valamit 26 lovassal hajtatni?
Csak megjegyezném, hogy attól, hogy BELETESZIK (mert gyárilag is beleteszik már) a 26 lovas motort attól még nem kell neki rigolekét húzni. Adott egy adhéziós tömege is a gépnek, amit hiába terhelsz agyon utánaakasztott munkagépekkel csaka kerék fog forogni, megcsúszni. A másik meg az, hogy nem is az a cél a nagyobb motorral, hogy rigolekét húzzon, hanem, hogy pl az 125-ös bagodi talajmarót is vigye. 25 centi munkaszélességnövekedésbe, vagy egy kis kettes eke húzásába még nem fog széthullani. A többi munkafolyamat pl permetezés meg fel is vesz kemény 10 lovat, tehát megintcsak nem veszi igénybe a hajtásláncot a végletekig.
Az új MTZ-n 800 ezret spóroltam köszönhetően annak, hogy nem dőltem be a hazai propagandának, hanem ésszel döntöttem és sokáig keresgéltem. Tehát nem féláron.
,,Japántraktorokhozz ujj tárcsa 36 cm es lapokkal IH csapágyal elado,110 cm széles Ár:115 Eft
Akkár egyedi méretben is.!!! Szállitás megegyezés kérdése."
,,Japántraktorokhozz ujj 2 es Eke a GYártotol elado, igy kimarad a kiskereskedelmi árrés. Ár:65Eft szállitás megoldhato!!"
MezŐcsátot hosszú ő-vel írják. Legalább a lakhelyed nevét ismernéd helyesen. Ilyen értelmi képességekkel rendelkező ,,szakembertől" nem biztos, hogy vennék mezőgazdasági gépet...
Ezek után már csak azt kérdezném meg, hogy mennyi ÁFA-t fizettél be az eladások után?
Ez is szimpatikus nekem igaz akkor a Yanit el kéne adni,és az már nem tetszene.Azt nem tudom mit ad a géppel még. http://www.agroinform.com/aprohirdetes/2857965/Kubota.html
A fűgumik is jól jöhetnek még valamire.Üzemórát sajnos nem ír,a rejtett kipufogó bejön nálam meg a 20LE körüli teljesítmény.
Árban és értékben egy ekkora Japán gép nem rossz.Igaz nem hirdetnek hozzá eszközöket,egy telefont megérhet annak aki egy 20LE körül keres gépet,én ezt biztos megcsörgetném és picit alkudnék ha jó a gép.A szerszámokat persze nem lesz olcsó összeszedni hozzá,de nem lehetetlen.
Oké
Ide addig is nézz be,mert sok dolgot le lehet szűrni,és ha igazán érdeklődsz látni fogsz pár képet a munkákról is,ami már szerintem a Japán gépek felé fog sodorni téged.Az én kertemet évekig művelte Tz4k vagy Rába 15,na tavaly vettem a traktorom,és idén szántottam Januárban a területem,a mélységkülönbség nagyon szembeötlő lett(kötött a föld).Azért tolódott el januárra a szántás mert,hengerfejtömítés miatt szerelőnél volt a gép.Hengerfejtömítés csere,majd teljes tisztítás a motoron és a hűtőn belül,majd összerakás.Azóta csak olajcsere,szűrők csere meg levegőszűrő átalakítás olajtükrösre(ha nem válik be azonnal visszarakom a papírszűrőst).Ez elméletileg olcsóbb hosszú távon.Ez jobban átengedi a levegőt piszkos szűrő esetén,hátránya,hogy fogdosni kell az olajos szűrőt olajcserekor,és figyelni kell az olajszintet.
Én ha lenne rá pénzem még vennék a gépem mögé egy ásógépet egy permetezőt,tárcsát,szárzúzót,később egy billenős kis pótkocsit,trágyaszórót,hidraulikus gémmel rakodót.Ez kb a soha napján lesz de nem adom fel.
Ez a motort Lenz barátunk egy szlovák ismerősén keresztül 300-ért megkapja. Az MTZ-jét is féláron vette vadi újan! Az meg, hogy egy 14 lóra tervezett gépet maghajtod egy 26 lovas motorral egyáltalán senkit nem zavar. Max darabokra törik és/vagy elhajlik benne hol ez, hol az. De azt nagyon olcsón meg lehet javítani, akár naponta.
Szóval nagyon jó tanácsokat ad Lenz, nem is értem, hogy az MTZ-je helyett miért nem vett egy TZK-t.
Hát ezt a dolgot még átt kell gondolni idő van május után akarok gépet venni mert Májusba lakodalom van a mi utcánkban azt nem árt ha van az embernek egy kis spórolt pénze
Ne játszd magad,egy tz4kt ne hasonlíts egy jó japóhoz,ha talajmarózol nincs hátsóhajtás,vakarózik a legkisebb dombon is ,gyárilag 10lóerőre tervezték ,mit gondolsz mennyit bírna egy 26lóerős motorral,a harmadik hogy alombardíni a legszarabb legmegbízhatatlanabb legdrágábban javítható traktormotor,és becsókolok annak aki neked 300-é betesz egy uj motort,mert egy kínai 1 hengeres is 200-nál kezdődik ,egy lombard legalább 2-3000 juró,ugy-hogy ne ossz itt hülye tanácsot
35454 hozzászólás
Válasz #6803. hozzászólásra
Értem.A táblája azt írja BEA-25/2.De mérni soha nem mértem.Köszi az infót.
Válasz #6801. hozzászólásra
Akkor 20-as fogású nem 25-ös. A kicsi szög állítós eke az csak 20 fogású. Azért csodálkoztam mert nekem is van Bagodi ekém ami 25-ös fogású de az Agrokid ami 50 lovas néha az is bele büfögött vele.
Válasz #6796. hozzászólásra
A t4k jött ki a gyárbol is két hengeres ugyan azon a vázon ott is az 1 hengeres 14 ló a 2 hengeres meg 20ló vagy 22 nem tudom pontosan
Válasz #6800. hozzászólásra
De az volt,csak én már így vetem átalakítva.De nem bántam meg.
Válasz #6799. hozzászólásra
Ez az eke anno nem a szögállítós eke volt?
Válasz #6795. hozzászólásra
Üdv!
25-öst
ém meg ekkorát a 16 lovassal hiba nélkül!
Válasz #6771. hozzászólásra
Lenz, lenne egy két észrevételem az eszmefuttatásoddal kapcsolatban
Az biztos hogy tulméretezik a gépalkatrészeket, de forgatómyomatékot kell átvinni,mit szól ehhez a kuplungtárcsa,ékek,reteszek.Beszélsz adhéziós tömegről-ott vannak a keréksulyok,azzal növelhető at adhéziós tömeg.Végezetül akasszál utána egy 150-es talajmarót engedd le jól és csodálkozzál!Az az igazság lehet a motorteljesitményt növelni a hajtáslánc kárára 20-30 %-al,de 90%az egy kicsit meredek!
Zoli a pék!
Válasz #6794. hozzászólásra
20 vagy 25-ös fogású ekét húzod a 20 lovassal?
Szép estét mindenkinek!Hüü de zajlik itt az élet
Én 20lóerős HINOMOTÓ-val 2fejes Bagodi ekét húzgálok kötött talajon.
Válasz #6767. hozzászólásra
Rossz a fogalmazás értésed(mert te irtad) 400ért vesz egy trakit és 300.ért rakatsz bele egy uj motort(ami 1mill 300ezer munkadijjal) ,a másik csinálj egy mtz 320-as topikot és ott elbeszélgethetsz magaddal amúgy nincs harag
Válasz #6785. hozzászólásra
De pl. Laxának van dutra az is szerintem még lehet jobb az mtz-nél
Válasz #6789. hozzászólásra
Válasz #6776. hozzászólásra
Az én gépem könnyedén elbírja,már ha ilyenre gondoltál.
Válasz #6788. hozzászólásra
...de egy ilyen elsőkerék-kormányzású jó állapotú "TZ-4K" -ra lehet hogy még a cserét is meggondolnám. De csak azért mert nekem ez többé-kevésbé hazai gép. De a törzscsuklósat nagyon meguntam.
Válasz #6785. hozzászólásra
Hát nem. Majdnem a kétszerese volt 2008-ban. De nem vagyok olyan gazdag hogy olcsó dolgokat vásároljak. És becs´ szó, de két 20-30 éves TZ-4K -ért nem cserélném el, pedig ez a Mitsu is legalább 20 éves.
Válasz #6785. hozzászólásra
A t4k az le volt selejtezve a melo helyemen 100e-ért vettem de a motor az teljes generált kapott nálam, az mtz 450-ért vettem plusz a szerszámok de mosmár egy két aproság kell és kész nekem elég nálunk a meló helyen azt szerettem hogy ha tulterhelték valamivel a trakikat mert mértne nem foglalkoztak vele a trakik zöme nem bírta tönkrement de az mtz az többet fogyasztott vagy 15l-rel de vitte én ezért választottam az mtz-t
Mi a gondod az {űjj) szoval?
Válasz #6779. hozzászólásra
A Te géped nem is 600 ezres gép szerintem.
Válasz #6781. hozzászólásra
Pontosan erről van szó. Egy kis japó árán normálisan be tud gépesíteni.
Válasz #6776. hozzászólásra
Én nem vitáztam pl senkivel, csak a saját preferenciámat írtam le, meg amit tapasztaltam. (pl alkatrészellátás nulla) Amúgy kinek van ahhoz humora, hogy japán autók alkatrészei között buheráljon, ha kell valami kis eszköz, merthogy fődarabokra nem jók a japán autók. Tudtam, hogy lesz néhány ember, aki azonnal megmarja a másikat, írtam is tegnap. Vesztesek itt töltik ki a mérgüket.
Válasz #6774. hozzászólásra
Na de azért ,,ujj", meg hasonlók is vannak a hirdetésben...
Válasz #6772. hozzászólásra
Üdv ne haragudjatok meg rám de picit egyet értek Lenz-el nekem még soha nem volt japom meg kinaisem de felénk is van belölük én t4k-val és mtz50-nel dolgozom és ez a párosítás sem rossz láttam már japo váltot belüről hááááát nem tul nagy fogaskarekek vannak odaben én finoman mondanám a szántás mélységet ott is de nehogy bántsatok mert tudom ez a japo topik és én csak a godolatom írtam és szeretek ide járni közétek.
Válasz #6776. hozzászólásra
Szevasz kisdenko!
Nekem az első japóm egy 13 lovas kéthengeres öszkerekes yanmar volt,és nagyon szerettem.Az egyes bagodi ekét és a hozzátartozó 1méteres talajmarót vidáman vitte.
És alig fogyasztott valamit.
Válasz #6722. hozzászólásra
Kisdenko -nak:
Helló, nekem 2 darab TZ-4K-14 -em volt a Mitsu előtt de már nam váltanák vissza ha nem muszáj. Hogy miért? Olvass bele az avataromba a negyedik oldaltól visszafelé és megtalálod néhány már feltett és felmerülő kérdésedre is a választ, vagy inkább a véleményemet. Vannak feltéve képek is meg videók is, ha érdekel valami az e-mailemra is írhatsz. De én egyálalán semmilyen törzscsuklós trakit nem vennék már soha többet, mindnek könnyü a hátulja, itong-fitong jobbra-balra mint a büdösbogár feneke, nem lehet vele krumplivetésnél egyenes sorokat csinálni, nekem legalábbis nem sikerült sose. De tudom hogy a takaró hosszúsága (a pénz mennyisége) is keményen beleszól a választásba, biztos Te is majd úgy fogsz nyújtózkodni ahogy a takaród ér. Sok sikert a választáshoz, de inkább sok szerencsét mert a szerencsére bizony nagy szükséged lesz bármilyen traki mellett döntesz!
Válasz #6776. hozzászólásra
Ha nem titok,milyen áron sikerül venni?
25 ezerért kínáltak egyet nekem is.
Kôszônôm Balŕzs.
Emberek ne vitázzunk
még bármi előfordulhat
más lehet sikerült szereznem egy lovas vetőgépet ha átalakítom 3 pontosra elbírja a kisgép? 
Válasz #6768. hozzászólásra én a mezőcsáti ekét használom 15loerös a Yanmárom teljesen elégedett vagyok vele és nagyon jó áron van
Lenz elirtam a hozzŕszolŕsszŕmŕt. Nem neked szollt. Fizetek adot rendesen nem čpitettem kčt lakŕst 10 čv alatt. A laptop nčmet čkeretes ezčrt rôvidl az Ő-:-) . Ok?
Válasz #6770. hozzászólásra
Bővebben tudna nekem írni privátban,mert valamiért rettenetes lassú nekem ez az Agroinform oldal.Címem:vz2@freemail.hu
Köszönöm előre is és BUÉK!
Válasz #6761. hozzászólásra
Ez a szlovák ismerősöm egy székesfehérvári gépész fiatalember, aki Szlovákiában dolgozik és MTZ-ket szervizel Szlovákiától Ausztriáig.
Válasz #6761. hozzászólásra
Kedves informatikus fórumtársam!
HAD ÉRDEKLŐDJEK MÁR tőled, akinek nincs még 1 éves gépes tapasztalata (így 10 év géptan tanulmányok és 27 év gépezés után), hogy miért nem lehet 14 lovas motor helyett valamit 26 lovassal hajtatni?
Csak megjegyezném, hogy attól, hogy BELETESZIK (mert gyárilag is beleteszik már) a 26 lovas motort attól még nem kell neki rigolekét húzni. Adott egy adhéziós tömege is a gépnek, amit hiába terhelsz agyon utánaakasztott munkagépekkel csaka kerék fog forogni, megcsúszni. A másik meg az, hogy nem is az a cél a nagyobb motorral, hogy rigolekét húzzon, hanem, hogy pl az 125-ös bagodi talajmarót is vigye. 25 centi munkaszélességnövekedésbe, vagy egy kis kettes eke húzásába még nem fog széthullani. A többi munkafolyamat pl permetezés meg fel is vesz kemény 10 lovat, tehát megintcsak nem veszi igénybe a hajtásláncot a végletekig.
Az új MTZ-n 800 ezret spóroltam köszönhetően annak, hogy nem dőltem be a hazai propagandának, hanem ésszel döntöttem és sokáig keresgéltem. Tehát nem féláron.
Válasz #6768. hozzászólásra
Nekem Iseki TU 180F-hez kétfjes keletagrós réselt lemezes van. Nekem tetszik.
Válasz #6766. hozzászólásra
A helyesírásos témát szerintem hagyjuk. Ez nem az a fórum. Nem tilos persze, miért pont ez lenne az?
Tisztelt Fórum!
Tisztelettel:VZ
Hinomoto C 174-hez milyen ekét javasolnak?
Néztem Oraker Keletagro(réselt) Stb.Bagodi? Mezőcsáti?
Válasz #6755. hozzászólásra
WAZZZEEE! TUDSZ OLVASNI?
,,mondjuk 400-ért veszel egy T4K-t és 300-ért (nem tudom, mennyi)"
Direkt odaírtam, hogy ,,nem tudom".
Azt hogy én szerinted ,,játszom magam" kifejtenéd bővebben? Meg egyáltalán hogy kell azt dcsinálni?
Válasz #6759. hozzászólásra
Ugye viccezel ilyen helyesírással?
,,2 es EKE !!! Japángépekhezz | "
,,Szárzuzo"
,,Japántraktorokhozz ujj tárcsa 36 cm es lapokkal IH csapágyal elado,110 cm széles Ár:115 Eft
Akkár egyedi méretben is.!!! Szállitás megegyezés kérdése."
,,Japántraktorokhozz ujj 2 es Eke a GYártotol elado, igy kimarad a kiskereskedelmi árrés. Ár:65Eft szállitás megoldhato!!"
MezŐcsátot hosszú ő-vel írják. Legalább a lakhelyed nevét ismernéd helyesen. Ilyen értelmi képességekkel rendelkező ,,szakembertől" nem biztos, hogy vennék mezőgazdasági gépet...
Ezek után már csak azt kérdezném meg, hogy mennyi ÁFA-t fizettél be az eladások után?
Ez is szimpatikus nekem igaz akkor a Yanit el kéne adni,és az már nem tetszene.Azt nem tudom mit ad a géppel még.
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/2857965/Kubota.html
A fűgumik is jól jöhetnek még valamire.Üzemórát sajnos nem ír,a rejtett kipufogó bejön nálam meg a 20LE körüli teljesítmény.
Egy kopott Kubota trakit találtam de ettől még lehet jó gép:
http://www.hasznaltauto.hu/haszonjarmu/mezogazdasagi_gep/kubota/kubota_l2002dtm-6471982
Árban és értékben egy ekkora Japán gép nem rossz.Igaz nem hirdetnek hozzá eszközöket,egy telefont megérhet annak aki egy 20LE körül keres gépet,én ezt biztos megcsörgetném és picit alkudnék ha jó a gép.A szerszámokat persze nem lesz olcsó összeszedni hozzá,de nem lehetetlen.
Válasz #6760. hozzászólásra
Szerintem (ha belefér a keretbe) ebből
http://www.hasznaltauto.hu/haszonjarmu/mezogazdasagi_gep/iseki/iseki_ta_217f_landhof-6312804
alkudj le egy százast és vedd meg. Nem lesz gondod vele sokáig és egy igen kellemes gép.
Válasz #6760. hozzászólásra
Oké
Ide addig is nézz be,mert sok dolgot le lehet szűrni,és ha igazán érdeklődsz látni fogsz pár képet a munkákról is,ami már szerintem a Japán gépek felé fog sodorni téged.Az én kertemet évekig művelte Tz4k vagy Rába 15,na tavaly vettem a traktorom,és idén szántottam Januárban a területem,a mélységkülönbség nagyon szembeötlő lett(kötött a föld).Azért tolódott el januárra a szántás mert,hengerfejtömítés miatt szerelőnél volt a gép.Hengerfejtömítés csere,majd teljes tisztítás a motoron és a hűtőn belül,majd összerakás.Azóta csak olajcsere,szűrők csere meg levegőszűrő átalakítás olajtükrösre(ha nem válik be azonnal visszarakom a papírszűrőst).Ez elméletileg olcsóbb hosszú távon.Ez jobban átengedi a levegőt piszkos szűrő esetén,hátránya,hogy fogdosni kell az olajos szűrőt olajcserekor,és figyelni kell az olajszintet.
Én ha lenne rá pénzem még vennék a gépem mögé egy ásógépet egy permetezőt,tárcsát,szárzúzót,később egy billenős kis pótkocsit,trágyaszórót,hidraulikus gémmel rakodót.Ez kb a soha napján lesz de nem adom fel.
Ásógép link:
http://www.asogep.extra.hu/
Válasz #6757. hozzászólásra
Ez a motort Lenz barátunk egy szlovák ismerősén keresztül 300-ért megkapja. Az MTZ-jét is féláron vette vadi újan! Az meg, hogy egy 14 lóra tervezett gépet maghajtod egy 26 lovas motorral egyáltalán senkit nem zavar. Max darabokra törik és/vagy elhajlik benne hol ez, hol az. De azt nagyon olcsón meg lehet javítani, akár naponta.
Szóval nagyon jó tanácsokat ad Lenz, nem is értem, hogy az MTZ-je helyett miért nem vett egy TZK-t.
Hát ezt a dolgot még átt kell gondolni
idő van május után akarok gépet venni mert Májusba lakodalom van a mi utcánkban azt nem árt ha van az embernek egy kis spórolt pénze
A 6748 ra. Nagyon okos vagy. D!
mondotok mindent de 57 évves gép és még dolgozik meg énzhetitek a kép fent van nemettraki mindenkinek buék
Válasz #6755. hozzászólásra
http://www.lombardini.hu/?q=hu/product/show/4223
Válasz #6746. hozzászólásra
Hamm
Válasz #6748. hozzászólásra
Ne játszd magad,egy tz4kt ne hasonlíts egy jó japóhoz,ha talajmarózol nincs hátsóhajtás,vakarózik a legkisebb dombon is ,gyárilag 10lóerőre tervezték ,mit gondolsz mennyit bírna egy 26lóerős motorral,a harmadik hogy alombardíni a legszarabb legmegbízhatatlanabb legdrágábban javítható traktormotor,és becsókolok annak aki neked 300-é betesz egy uj motort,mert egy kínai 1 hengeres is 200-nál kezdődik ,egy lombard legalább 2-3000 juró,ugy-hogy ne ossz itt hülye tanácsot